景觀(guān)方案設計思路

景觀(guān)方案設計思路

　　隨著(zhù)城市建設的發(fā)展，橋梁景觀(guān)也日益受到重視。本文結合旅游城鎮——“水墨績(jì)溪”兩座景觀(guān)橋梁的設計，介紹了從城市規劃理念出發(fā)，結合地方特色，進(jìn)行景觀(guān)橋梁方案設計的思路及成果。下面是小編整理的景觀(guān)方案設計思路，歡迎來(lái)參考！

　　1 前言

　　隨著(zhù)城市建設的發(fā)展，橋梁作為城鎮景觀(guān)的特殊載體，越來(lái)越多地成為人們了解區域歷史、文化的窗口，其景觀(guān)設計也受到地方建設單位的重視。

　　在方案設計初期階段，多數橋梁設計師偏重于追求橋梁本身的美學(xué)效果，或從橋位周邊自然景觀(guān)入手，力求與周邊景致協(xié)調。但設計成果有時(shí)也不能滿(mǎn)足建設方的要求。

　　本文結合在績(jì)溪的景觀(guān)橋梁設計全過(guò)程，提出從城市總體規劃著(zhù)手，結合地方自然文化特色，結合橋位周邊自然景觀(guān)以及橋梁本身的美學(xué)構成，進(jìn)行方案設計的思路。

　　2 項目背景

　　本文涉及的兩座橋梁均位于安徽省績(jì)溪縣縣城境內，跨越績(jì)溪母親河――揚之水。

　　其中，何川橋為縣城規劃景觀(guān)大道（龍川大道）東側終點(diǎn)，西岸為規劃新城區，東鄰天然山脈靈山。

　　古林橋位于縣城老城區北面，是聯(lián)系揚之水兩岸居民生活的人行橋，西南為老城區，東北鄰梓潼山。

　　橋梁技術(shù)標準：

　　規劃駁岸寬度：100m；

　　設計洪水水位：161.4m（何川橋）

　　168.2m（古林橋）

　　橋面寬度：26m（何川橋）

　　7.5m（古林橋）

　　荷載等級：城－B級（何川橋）

　　人群荷載3.5kn/m2（古林橋）

　　3 橋梁方案設計

　　在兩座橋梁的方案設計中，提出“項目前期準備――項目設計過(guò)程――項目評價(jià)”的系統方案設計思路，并取得了較好的成果。

　　3.1前期準備

　　3.1.1了解地方自然、文化、民俗特色

　　績(jì)溪縣位于安徽境內，屬古徽州地區，現屬宣城市，緊鄰黃山風(fēng)景區�？h城南鄰旅游城市歙縣、黃山市；東鄰天目山進(jìn)入浙江境內。

　　績(jì)溪是一座充滿(mǎn)魅力的山城，它的美深沉而具體，體現在它的巖邑、人文、村落、鄉土魅力中。

　　1）巖邑魅力

　　績(jì)溪東依天目山，西枕黃山；山多陡峻，植被濃密，郁郁蔥蔥；山上常有濃霧，而粉墻黛瓦的徽居點(diǎn)綴其間，宛如一幅渾然天成的水墨畫(huà)。

　　績(jì)溪境內的登源河、揚之水，是績(jì)溪人的母親河，它們聚集了村落，堆砌了輝煌的歷史。

　　2）人文魅力

　　績(jì)溪是徽文化發(fā)源地之一，留下了許多寶貴的文化遺產(chǎn)和建筑遺產(chǎn)：徽戲、徽菜、徽墨、徽雕、徽紙、徽俗；粉墻黛瓦、馬頭墻以及層層錯落的門(mén)罩。

　　績(jì)溪“邑小士多”，涌現出大量的文人墨客、名流富賈，留下了許多令人追慕、瞻仰和憑吊的牌坊、宗祠及其承載的悠悠歷史

　　3.1.2了解城鎮總體規劃及相應詳規

　　績(jì)溪在最新一輪城市總體規劃提出：

　　1）堅持“特色原則”，充分發(fā)掘績(jì)溪自然生態(tài)特色及歷史文化特色，塑造具有地方特色的城市。

　　2）績(jì)溪縣城作為重點(diǎn)旅游景區，建設中堅持以“徽文化”為主體，突出地方特色，塑造徽州旅游品牌。

　　3.1.3了解城鎮現有建筑風(fēng)格及橋梁風(fēng)格

　　建筑風(fēng)格：適之街是較具代表性的現代建筑與古徽州建筑的結合范例。

　　駁岸景觀(guān)：揚之水駁岸景觀(guān)已頗具規模，主要以體現績(jì)溪山水文化為主題。

　　橋梁風(fēng)格：績(jì)溪縣境內多水，橋梁型式多樣，其中以拱橋、簡(jiǎn)支石板橋、斜支木橋、廊橋、亭橋居多。

　　古代拱橋多為單跨石拱橋；近代大跨拱橋則以三孔實(shí)腹式或空腹式拱橋為主。

　　后幾種橋型多用于人行橋，其中以斜支木橋最具地方特色，且民間相關(guān)傳說(shuō)也較豐富。

　　3.1.4了解橋梁所處河道橋梁文化及風(fēng)格

　　兩座橋梁均為績(jì)溪縣城內揚之水上的橋梁，因此需了解橋位附近上下游橋梁型式，對河道橋梁文化進(jìn)行梳理協(xié)調。

　　縣城內現狀跨揚之水橋梁共4座，其中古林橋往北兩座，分別為簡(jiǎn)支鐵路橋及簡(jiǎn)支梁橋；古林橋與何川橋之間兩座，分別為空腹式及實(shí)腹式拱橋：

　　3.1.5了解橋位所處自然環(huán)境及周邊人文建筑環(huán)境

　　1）何川橋：橋位西岸為新城區住宅區，建筑較為緊湊，建筑高度在25m左右；東岸緊鄰靈山山脈，橋頭距離山腳僅120m。揚之水兩岸為河濱景觀(guān)帶。同時(shí)橋梁上游為楊柳村實(shí)腹式拱橋，相距約1000m。

　　2）古林橋：古林橋兩岸均為小區住宅，橋位東北向群山環(huán)繞，綠水潺潺，岸邊古樹(shù)林立，景致生態(tài)美觀(guān)。

　　橋位北面約400m為皖贛鐵路橋及省道橋，下游約500為東門(mén)空腹式拱橋；揚之水兩岸為河濱景觀(guān)帶。

　　3.1.6了解橋梁所處道路交通性質(zhì)及功能定位

　　橋梁不僅需要滿(mǎn)足結構的功能要求，其隱含的形式功能對周邊自然及社會(huì )環(huán)境的影響也日益明顯。

　　1）何川橋：該橋位于縣城景觀(guān)帶――龍川大道上，是績(jì)溪面向外界的主要窗口。

　　2）古林橋：為人行及非機動(dòng)車(chē)橋梁，主要溝通揚之水兩岸居民生活。

　　3.1.7了解橋梁設計邊界條件、施工條件

　　對該項內容的了解主要是為了保證橋梁方案在后期具備可實(shí)施性。另外，設計邊界條件如：兩側接坡坡度、河道凈空要求，橋梁縱坡要求等對于結構比例是否協(xié)調、線(xiàn)形是否美觀(guān)都具有較大的影響，需要在方案階段認真考慮。

　　3.2 設計過(guò)程

　　3.2.1結合前期準備，確立設計理念

　　橋梁的設計應與道路系統、景觀(guān)系統結合，與城鎮用地相滲透，成為文化交流、聚匯、創(chuàng )新的空間。

　　橋梁方案則與青山、綠水、粉墻、黛瓦自然交融，堅持徽文化底蘊，展示山水特色。結合城市總體規劃，提出“魅力績(jì)溪 輝煌延續”的設計主題。

　　3.2.2確定適用的橋梁型式，進(jìn)行結構體系優(yōu)化

　　該階段主要是根據前期大量的準備工作，并緊緊圍繞設計主題，提出橋梁設計的適用型式。

　　在橋梁型式基本 確定后，尚應根據橋梁設計邊界條件及橋梁幾何美學(xué)等對橋跨比例、結構高度、結構線(xiàn)形等進(jìn)行多次比較論證，最終確定方案結構尺寸。

　　3.2.3結構細部設計

　　景觀(guān)橋梁中細部的設計尤為重要。許多橋梁在細部設計上沒(méi)有考慮周到，最后的成果給人一種粗制濫造的感覺(jué)，相反精細的細節刻畫(huà)很大程度能彌補整體設計的一些不足，并起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。

　　兩座橋梁方案在細節刻畫(huà)上都積極融入了地方文化特色，取得了較好的效果。

　　1）何川橋推薦方案

　　方案立意于橋梁與山水結合，構筑水墨績(jì)溪，因此在細節刻畫(huà)上主要采用以下幾種手法：

　　A.在外立面處理上，引入徽居的線(xiàn)條處理手法，翼緣變截面采用階梯過(guò)渡；

　　B.橋墩立面的修飾引入馬頭墻的建筑形態(tài)；

　　C.在橋梁顏色的處理上，以白色為基調，采用青灰色強調了結構的外輪闊，并采用了貼花工藝。

　　D.欄桿為石板欄桿，突出地方徽雕特色。

　　整個(gè)方案猶如粉墻黛瓦融入青山綠水之間，讓人深刻體會(huì )水墨績(jì)溪的魅力，在滿(mǎn)足交通功能的同時(shí)，更顯示了文化的沉淀！

　　2）古林橋推薦方案

　　績(jì)溪水曲橋橫，處處可見(jiàn)“小橋、流水、人家”，斜支的木橋更是處處可見(jiàn)。本方案以績(jì)溪斜支木橋為范本，與山水組成一幅生態(tài)自然的風(fēng)景畫(huà)：

　　A.橋墩采用向內傾斜的兩柱式設計手法，連續板梁支承于橋墩蓋梁上。

　　B.現代混凝土材料取代木材，加強結構穩定性，賦予古橋以新的生命力。

　　C.將混凝土外立面修飾成木頭質(zhì)感。

　　D.欄桿采用木柵欄式，燈光則設在橋墩突出橋面的樹(shù)樁內側。

　　E.橋梁平面設計采用弧形，更顯自然，輕盈。

　　引用績(jì)溪詩(shī)人汪靜之的一首詩(shī)來(lái)概括橋梁方案：

　　三面環(huán)山展畫(huà)景，一條綠水奏琴音。

　　山明水秀清幽境，陶我天真童稚心。

　　3.3項目評價(jià)

　　目前，這兩座橋梁均已建成并投入使用，基本實(shí)現了最初的構想，獲得了良好的社會(huì )反響，成為了當地的標志性建筑。

　　4 結語(yǔ)

　　隨著(zhù)橋梁景觀(guān)設計日益受到重視，橋梁設計師在方案設計初期往往處于較為盲目的狀態(tài)，橋梁設計往往限于結構本身的美學(xué)效果及與周邊環(huán)境的協(xié)調上，忽略了系統的方案設計思路及城市總規的指導作用。

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