汽車(chē)水溫過(guò)高的原因

汽車(chē)水溫過(guò)高的原因

　　(1)冷卻風(fēng)扇不轉。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開(kāi)關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。

　　(2)冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車(chē)要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時(shí)代用;③水箱蓋漏水。

　　(3)節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時(shí)應把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時(shí)應注意有過(guò)水孔，如桑塔納就沒(méi)有過(guò)水孔，此時(shí)應用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標記用;另一個(gè)作用是車(chē)子在升溫過(guò)程中，節溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開(kāi)。

　　(4)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會(huì )影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會(huì )產(chǎn)生壓力，這時(shí)會(huì )有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高。

　　(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時(shí)皮帶斷掉;②葉輪變形。

　　(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì )從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大;④水道堵。

　　(7)點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)以及油壓過(guò)高。