項目總結怎么寫(xiě)

項目總結怎么寫(xiě)

　　導語(yǔ)：作為一名優(yōu)秀的項目工作人員，在完成工作之后寫(xiě)好總結真的很重要，以下是小編為大家整理的項目總結怎么寫(xiě)，歡迎大家閱讀與借鑒！

　　項目總結怎么寫(xiě)（1）

　　生產(chǎn)部門(mén)在過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，順利通過(guò)了ISO9000審核組對生產(chǎn)部門(mén)的審核，并通過(guò)這次活動(dòng)健全了很多以前沒(méi)有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但是也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下五個(gè)方面的不足：

　　一、生產(chǎn)現場(chǎng)管理方面

　　各崗位的生產(chǎn)現場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過(guò)程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級品沒(méi)有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長(cháng)換材質(zhì)換規格的清場(chǎng)意識薄弱。我個(gè)人認為解決的途徑是加強現場(chǎng)管理，強化處罰措施，具體安排專(zhuān)人進(jìn)行監督檢查。

　　二、人員管理方面

　　由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會(huì )臨時(shí)招聘，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質(zhì)量觀(guān)念和成本觀(guān)念，不能很好地愛(ài)護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著(zhù)手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同品質(zhì)部對生產(chǎn)過(guò)程、客戶(hù)反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問(wèn)題的職工進(jìn)行有針對性的培訓教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。

　　三、設備、模具管理方面

　　公司自20xx年以來(lái)，新購設備較多，特別是xxxx年進(jìn)的設備還是人機界面，采用了較先進(jìn)的電子控制技術(shù)。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛(ài)護設備、模具，不能及時(shí)發(fā)現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術(shù)力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長(cháng)時(shí)間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶(hù)的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址并擴大生產(chǎn)規模，期間會(huì )有大量的輔助用具制造、設備模具調試工作，這無(wú)疑會(huì )給目前的正常生產(chǎn)帶來(lái)很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關(guān)經(jīng)驗的專(zhuān)職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門(mén)，按排直接責任人，進(jìn)一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統計分析報告（此類(lèi)表格已制定完成，正在落實(shí)具體統計辦法），及時(shí)分析設備模具出現的問(wèn)題，采取相應的措施，對目前存在問(wèn)題加以改進(jìn)，使企業(yè)的固定資產(chǎn)管理更加成熟，趨向正規。

　　四、輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面

　　由于沒(méi)有對各崗位班組的物料消耗情況進(jìn)行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過(guò)大的現象。生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過(guò)程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過(guò)長(cháng)或產(chǎn)品廢棄率嚴重超標；因為沒(méi)有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規格的清場(chǎng)意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進(jìn)垃圾堆；下班時(shí)不關(guān)設備電源、不關(guān)燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開(kāi)始，對生產(chǎn)班組領(lǐng)用的'輔助用品指定區域、安排專(zhuān)人協(xié)同現場(chǎng)管理和倉儲部門(mén)，遵循相關(guān)實(shí)施辦法并加大執行力度，對違反規定的人員進(jìn)行相應經(jīng)濟處罰。原材料方面，對材料調運過(guò)程實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)職操作，實(shí)行責任制，要求必須遵守該環(huán)節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過(guò)程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄；兩班統計員在交接班時(shí)，對當班操作工的、個(gè)人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細統計；協(xié)同物流人員、及時(shí)統計分析材料的利用率和其他輔料的領(lǐng)用數據，根據實(shí)際情況實(shí)施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個(gè)生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時(shí)刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會(huì )成為一句空話(huà)。

　　五、安全生產(chǎn)方面

　　安全生產(chǎn)可以說(shuō)是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。但我覺(jué)得我們生產(chǎn)部門(mén)在這一點(diǎn)上做得還遠遠不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒(méi)有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應實(shí)行安全例會(huì )制度，至少在每季度要召開(kāi)一次全公司的安全生產(chǎn)會(huì )議，同時(shí)人力資源部定期進(jìn)行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產(chǎn)班組在班前會(huì )上納入安全生產(chǎn)方面的要求，使員工在每時(shí)每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹(shù)立安全就是效益的理念，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作能上一個(gè)新臺階。

　　項目總結怎么寫(xiě)（2）

　　縱觀(guān)20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

　　一、采購物流

　　采購物流是采購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續這種方式。

　　采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù)，依此降低我司庫存成本費用。

　　加強各部門(mén)的采購管理力度，所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。

　　二、生產(chǎn)物流

　　生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或返回和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。

　　由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用，所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

　　在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jì)效。

　　三、銷(xiāo)售物流

　　銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運公司存在以下問(wèn)題：

　　1、帳務(wù)塊

　　物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過(guò)來(lái)，導致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

　　2、貨物承運方面

　　由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨�？蛻�(hù)要求退/換貨的線(xiàn)材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線(xiàn)材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

　　3、車(chē)輛的調度

　　銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。

　　經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平�，F實(shí)如下：

　　1、帳務(wù)方面

　　每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決，不留后患到明天�，F在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳，有問(wèn)題當時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。

　　2、車(chē)輛的調度

　　現在公司車(chē)輛有我來(lái)調度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕�(chē)看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調度。

　　物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的'承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”（見(jiàn)附件）。銷(xiāo)售內勤知道這個(gè)區域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

　　3、貨物承運方面

　　物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。

　　由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價(jià)格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。

　　四、廢舊物回收物流

　　我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。

　　首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊，給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續，進(jìn)行有效分解。

　　其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。

　　針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災。

　　總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續前行。

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