物流慢的解決方法

物流慢的解決方法

　　在我們平凡的學(xué)生生涯里，不管我們學(xué)什么，都需要掌握一些知識點(diǎn)，知識點(diǎn)也可以理解為考試時(shí)會(huì )涉及到的知識，也就是大綱的分支。為了幫助大家掌握重要知識點(diǎn)，下面是小編幫大家整理的物流慢的解決方法，歡迎大家分享。

　　物流慢的解決方法

　　1.和商家溝通

　　如果遇到快遞很慢可以先問(wèn)問(wèn)商家有沒(méi)有發(fā)貨，催促盡快發(fā)貨。當然，如果已經(jīng)等了很多天還是沒(méi)有發(fā)貨，可以申請退款處理。

　　催促快遞公司

　　商家已經(jīng)發(fā)貨，快遞在途中耽擱了很多天，可以與商家溝通，讓商家催促快遞公司，讓他們盡快的送貨，也可以我們主動(dòng)打給送貨員。

　　2.快遞不同

　　一般貴重物品會(huì )用到好的快遞，安全，而且快速；廉價(jià)物品則會(huì )選擇慢一點(diǎn)的快遞公司。但是，一般快遞3天左右就會(huì )到貨的，超過(guò)了就有點(diǎn)慢了。

　　3.等待

　　向商家和快遞公司都詢(xún)問(wèn)了以后，等待的回復如果是盡快送貨，那么，也就知道等待他們送貨了。因為，快遞已經(jīng)在路途上了，也許是有什么事情耽擱了。

　　4.天氣因素

　　最近如果是出現了大雨，大雪等惡劣的天氣情況，也是會(huì )導致快遞延期額。這些也屬于不可抗拒的因素。

　　5.快遞員放假

　　很多的快遞公司在周末都會(huì )給快遞員放假，如果那幾天正好是周末的話(huà)，快遞信息也沒(méi)有更新。這就說(shuō)明快遞公司很可能在休息，在工作日很快就會(huì )開(kāi)始派送了。

　　什么是自營(yíng)物流?

　　現代企業(yè)自營(yíng)物流已不是傳統企業(yè)的物流作業(yè)功能的自我服務(wù)，它是基于供應鏈物流管理以制造企業(yè)為核心的經(jīng)營(yíng)管理新概念。根據20世紀90年代美國物流管理協(xié)會(huì )對物流(Logistics)的定義，物流(Logistics)是為滿(mǎn)足消費者需求，而對原材料、半成品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效率與效益的流動(dòng)與存儲進(jìn)行的計劃、實(shí)施與控制的過(guò)程;具體包括運輸、倉儲、包裝、物料搬運等內容。

　　自營(yíng)物流主要是指工業(yè)企業(yè)自己營(yíng)業(yè)的物流，而它的主要的經(jīng)濟來(lái)源不在于物流。

　　比如說(shuō)海爾：它就是自營(yíng)物流.但是它的最大利潤源卻不是物流.但它有能力自身承擔物流業(yè)務(wù)并且從中獲利.自營(yíng)物流是企業(yè)物流模式的一種.目前的趨勢:沒(méi)有能力承擔物流業(yè)務(wù)的企業(yè)把其物流業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司.由于我國物流體系制度很不完善,所以,經(jīng)過(guò)分析第三方物流也不是一個(gè)很好的解決辦法.所以現在有許多生產(chǎn)型企業(yè)兩難,不知道是該自營(yíng)還是該外包。

　　這也是目前我國物流行業(yè)的重要矛盾之一。

　　1、掌握業(yè)務(wù)控制權，爭取市場(chǎng)主動(dòng)

　　2、盤(pán)活企業(yè)資源，開(kāi)辟第三利潤源泉

　　3、降低轉置成本，減少外購交易風(fēng)險

　　4、避免機密泄露，保護企業(yè)經(jīng)營(yíng)安全

　　5、降低系統運作成本，實(shí)施企業(yè)物流一體化管理

　　6、提升顧客滿(mǎn)意度，提高企業(yè)品牌價(jià)值

　　根據規模經(jīng)濟原理，物流規模越大，物流集約化程度越高，物流營(yíng)運越經(jīng)濟，因此企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)達到一定的規模時(shí)，即企業(yè)自身物流擁有一定的規模時(shí)，自營(yíng)才能發(fā)揮其系統管理的功效。否則，其降低物流系統總成本的目標就難以實(shí)現，規模效益自然成為自營(yíng)物流的瓶頸。特別在消費者市場(chǎng)多樣化、個(gè)性化需求的今天，社會(huì )需求的快速變化和技術(shù)的日新月異，制造企業(yè)的大量生產(chǎn)已不能適應市場(chǎng)發(fā)展的需求�！〔町惢癄I(yíng)銷(xiāo)與柔性生產(chǎn)已成為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢，其結果是企業(yè)必須采取多品種、少批量、多批次的物流策略，如果企業(yè)欲貫徹其以服務(wù)改善為目的的物流管理宗旨，則其物流作業(yè)的分散度將會(huì )進(jìn)一步擴大，分散的物流作業(yè)就會(huì )沖減系統管理的效益。因此，結合物流作業(yè)外包的規模優(yōu)勢與物流系統自營(yíng)的管理價(jià)值，將部分非核心的物流作業(yè)功能外包而整個(gè)物流系統企業(yè)自我營(yíng)運的“作業(yè)功能外包+系統管理自營(yíng)”的混合物流模式，應該是企業(yè)今后物流發(fā)展的主營(yíng)模式。

　　什么是現代物流?

　　現代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問(wèn)題。因此，現代物流是以滿(mǎn)足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統一起來(lái)考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是"后勤保障系統"和"銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用"的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。

　　在當今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢�，F代物流服務(wù)的核心目標是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿(mǎn)足顧客的需求。

　　現代物流具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：電子商務(wù)與物流的緊密結合;現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一;電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、柔性化的結合;物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會(huì )化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。

　　電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起，目前美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內容已遠遠超過(guò)了倉儲、分撥和運送等服務(wù)。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻?hù)服務(wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的觀(guān)念。

　　相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點(diǎn)：

　　一是企業(yè)物流仍然是全社會(huì )物流活動(dòng)的重點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說(shuō)明我國物流活動(dòng)的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內部物流管理仍然是全社會(huì )物流活動(dòng)的重點(diǎn);

　　二是專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流，己是中國物流業(yè)發(fā)展當務(wù)之急。

　　物流職責

　　1.制定供應鏈管理，確定物料計劃,控制庫存風(fēng)險，監控倉庫和運輸管理的執行建設方案。

　　2.制定物流中心在業(yè)內的推廣方案。

　　3.建立物流操作流程和作業(yè)規范。

　　4.提出物流信息系統需求，配合公司信息部門(mén)制定物流信息系統。

　　5.擬定物流設施設備引進(jìn)方案并負責組織實(shí)施。

　　6.負責組織物流項目的調研、分析和研究。

　　7.制定本部門(mén)相關(guān)內容的培訓資料、教材。

　　物流作用

　　1、物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的重要環(huán)節，是保證企業(yè)高效經(jīng)營(yíng)的重要方面 　

　　對于一個(gè)制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流包括從采購、生產(chǎn)到銷(xiāo)售這一供應鏈環(huán)節中所涉及的倉儲、運輸、搬運、包裝等各項物流活動(dòng)，它是貫穿企業(yè)活動(dòng)始終的。只有物流的順暢，才能保證企業(yè)的正常運行。

　　2、物流服務(wù)水平是構建物流系統的前提條件

　　物流服務(wù)水平不同，物流的形式將隨之而變化，因此，物流服務(wù)水平是構建物流系統的前提條件。企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò )如何規劃，物流設施如何設置，物流戰略怎樣制定，都必須建立在一定的物流服務(wù)水平之上。不確定一定的物流服務(wù)水平而空談物流，是“無(wú)源之水，無(wú)本之木”。

　　3、物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據

　　物流在降低成本方面起著(zhù)重要的作用，而物流成本的降低必須首先考慮物流服務(wù)水平，在保證一定物流服務(wù)水平的前提下盡量降低物流成本。從這個(gè)意義上說(shuō)，物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據。

　　4、物流服務(wù)起著(zhù)連接廠(chǎng)家、批發(fā)商和消費者的作用，是國民經(jīng)濟不可缺少的部分。

　　物流服務(wù)的重要意義

　　1、物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的重要環(huán)節，是保證企業(yè)高效經(jīng)營(yíng)的重要方面

　　對于一個(gè)制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流包括從采購、生產(chǎn)到銷(xiāo)售這一供應鏈環(huán)節中所涉及的倉儲、運輸、搬運、包裝等各項物流活動(dòng)，它是貫穿企業(yè)活動(dòng)始終的。只有物流的順暢，才能保證企業(yè)的正常運行。

　　2、物流服務(wù)水平是構建物流系統的前提條件

　　物流服務(wù)水平不同，物流的形式將隨之而變化，因此，物流服務(wù)水平是構建物流系統的前提條件。企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò )如何規劃，物流設施如何設置，物流戰略怎樣制定，都必須建立在一定的物流服務(wù)水平之上。不確定一定的物流服務(wù)水平而空談物流，是“無(wú)源之水，無(wú)本之木”。

　　3、物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據

　　物流在降低成本方面起著(zhù)重要的作用，而物流成本的降低必須首先考慮物流服務(wù)水平，在保證一定物流服務(wù)水平的前提下盡量降低物流成本。從這個(gè)意義上說(shuō)，物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據。

　　4、物流服務(wù)起著(zhù)連接廠(chǎng)家、批發(fā)商和消費者的作用，是國民經(jīng)濟不可缺少的部分。

　　物流功能

　　1、物流的運輸功能：

　　運輸功能是物流的主要功能之一。運輸（Transportation）是用設備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。它是 “ 第三利潤源 ” 的主要源泉。運輸的形式主要有鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、航空運輸和管道運輸等。

　　2、物流的儲存功能：

　　儲存功能是物流的基本功能之一。儲存（Storing ）是指保護、管理、儲藏物品，具有時(shí)間調整和價(jià)格調整的功能。它的重要設施是倉庫，在商品入庫信息的基礎上進(jìn)行在庫管理。

　　3、物流的搬運功能：

　　搬運(Handing/Carrying)功能是指在同一場(chǎng)所內,對物品進(jìn)行水平方向移動(dòng)為主的物流作業(yè)。

　　我國物流行業(yè)發(fā)展前景

　　物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以最低的成本，通過(guò)運輸、保管、配送等方式，實(shí)現原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統，從供應開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實(shí)物運動(dòng)，以此實(shí)現組織的明確目標�，F代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現代物流業(yè)呈穩步增長(cháng)態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。

　　物流作為現代商業(yè)活動(dòng)的生命線(xiàn)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的崛起，物流行業(yè)在我國業(yè)得到了巨大的發(fā)展。

　　我國是全球物流大國。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為重要的現代服務(wù)業(yè)，是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。特別是近年來(lái)，我國物流行業(yè)保持快速發(fā)展，全社會(huì )物流總額呈不斷上漲趨勢。業(yè)內人士指出，在結構調整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、降本增效的背景下，物流業(yè)也將伴隨著(zhù)信息技術(shù)、智慧物流、市場(chǎng)升級等帶來(lái)的發(fā)展機遇。

　　物流業(yè)屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是國家重點(diǎn)鼓勵發(fā)展行業(yè)�，F代物流業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)，融合了道路運輸業(yè)、倉儲業(yè)和信息業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數多，現代物流業(yè)的發(fā)展可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構調整升級，其發(fā)展程度成為衡量綜合國力的重要標志之一。物流行業(yè)規模與經(jīng)濟增長(cháng)速度具有直接關(guān)系，近十幾年的物流行業(yè)快速發(fā)展主要得益于國內經(jīng)濟的增長(cháng)，但是與發(fā)達國家物流發(fā)展水平相比，我國物流業(yè)尚處于發(fā)展期向成熟期過(guò)渡的階段。

　　物流行業(yè)的發(fā)展趨勢是從基礎物流、綜合物流逐漸向供應鏈管理發(fā)展。供應鏈概念是傳統物移理念的升級，將物流劃為供應鏈的一部分，綜合考慮整體供應鏈條的效率和成本。供應鏈是生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結構。供應鏈管理滲透至物流活動(dòng)和制造活動(dòng)，涉及從原材料到產(chǎn)品交付最終用戶(hù)的整個(gè)物流增值過(guò)程。供應鏈管理屬于物流發(fā)展的高級階段，供應鏈管理的出現標志著(zhù)物流企業(yè)與客戶(hù)之間從物流合作上升到戰略合作高度。物流企業(yè)從基礎服務(wù)的提供逐漸轉變?yōu)楣�應鏈方案的整合與優(yōu)化，在利用較少資源的情況下，為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

　　網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)升級帶動(dòng)行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現。隨著(zhù)信息技術(shù)和供應鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運用，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現代信息技術(shù)，實(shí)現貨物運輸過(guò)程的自動(dòng)化運作和高效化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本、減少自然資源和市場(chǎng)資源的消耗，實(shí)現智能物流�，F代物流行業(yè)兼并收購趨勢明顯，行業(yè)整合加速。

　　物流企業(yè)從最初只承擔簡(jiǎn)單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售階段，并通過(guò)整合供應鏈上下游信息，優(yōu)化企業(yè)各階段的產(chǎn)銷(xiāo)決策，物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平和效益顯著(zhù)提高。在國家政策的鼓勵和引導下，更多物流企業(yè)向提供供應鏈服務(wù)方向延伸發(fā)展。

【物流慢的解決方法】相關(guān)文章：

幼兒園吃飯慢的解決方法10-21

因為慢作文04-04

快與慢作文02-03

聲聲慢作文06-06

形容慢的歇后語(yǔ)05-09

以慢為話(huà)題作文最新04-04

因為慢作文8篇05-23

不怕慢，只怕站作文06-12

《溶解快與慢》教學(xué)設計05-09