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工程機械液壓系統論文
工程機械液壓系統論文怎么寫(xiě)，該專(zhuān)業(yè)的同學(xué)都知道，液壓系統是當前機械使用中的主要體系，是通過(guò)液壓系統促進(jìn)機械運行的方式，我們看看下面的相關(guān)論文吧！
工程機械液壓系統論文
【摘 要】隨著(zhù)當前建筑行業(yè)發(fā)展中，越來(lái)越多的建筑施工機械應用在建筑施工之中，成為當前建筑施工的主要的施工體系。工程機械液壓系統是當前工程機械使用的主要系統，其在使用的過(guò)程中能夠有效的提高施工效率和提高施工質(zhì)量。然而其在施工的過(guò)程中容易受到各種外在因素的影響而造成施工的干擾。本文分析了在工程機械液壓系統使用中的各種影響因素和危害，并提出其相應的維護措施和管理手段。
【關(guān)鍵詞】工程機械；液壓系統；維護
在當前社會(huì )發(fā)展中，液壓系統是當前施工機械應用的主要形式，其正常運行與否是當前液壓技術(shù)的衡量標準和判斷依據。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，在液壓系統使用的過(guò)程中合格的液壓系統是其正�？煽窟\行的關(guān)鍵，更是提高施工質(zhì)量和施工效率的主要方法和措施。
1 選擇適合的液壓油
液壓油是當前液壓系統中的重要組成成分，其在液壓系統中起著(zhù)重大的作用，主要作用表現在傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封，液壓油的選擇是不可忽視的過(guò)程，其在選擇的過(guò)程中良好的液壓油不但能夠保證液壓系統的正常有序運行，更能夠提高運行速度，增加運行的效率和保障機械使用壽命。液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。因此在建筑施工機械工作的過(guò)程中，對液壓油要選擇能夠與本機型相搭配的，避免由于也要有選擇的不是引起的施工故障和施工缺陷，由于特殊情況的影響需要使用代用油的時(shí)候，要結合其品牌和性能進(jìn)行選擇。不能夠使得其進(jìn)行混合使用。避免由于液壓油發(fā)生化學(xué)反應而造成的影響損失。
2 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件，有的'有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等�？梢詮囊韵聨讉�(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統：
2.1加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2保養時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著(zhù)橡膠的專(zhuān)用鐵錘。
2.3液壓系統的清洗
液壓系統由于在長(cháng)期工作的過(guò)程中使用液壓油和其他因素造成的油垢，這些油垢隨著(zhù)長(cháng)期的積累逐步的沉積下來(lái)，形成影響液壓系統正常運行的主要因素，因此在其使用的過(guò)程中要通過(guò)清晰方式除去其中油垢。清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質(zhì)帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
3作業(yè)中注意事項
3.1機械作業(yè)要柔和平順
機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì )使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題 ：操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機及液壓系統出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設備的個(gè)性。只有使用該設備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應設備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(cháng)期作業(yè)后，才能養成符合設備個(gè)性的良好操作習慣。一般機械行業(yè)堅持定人定機制度，這也是因素之一。
3.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應查明原因排除故障后才能使用。如果某執行元件在沒(méi)有負荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。
3.3嚴格執行交接班制度
交班司機停放機械時(shí)，要保證接班司機檢查時(shí)的安全和檢查到準確的油位。系統是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機對液壓系統檢查的重點(diǎn)。
3.4保持適宜的油溫
液壓系統的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險溫度≥100℃）。液壓系統的油溫過(guò)高會(huì )導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過(guò)早老化等。
為了避免溫度過(guò)高：不要長(cháng)期過(guò)載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著(zhù)影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開(kāi)中午高溫時(shí)間。油溫過(guò)低時(shí)，油的粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時(shí)，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機運轉，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，空載怠速運轉3～5min后，以中速油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作（如挖掘機張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過(guò)溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時(shí)間。
3.6液壓油箱氣壓和油量的控制
壓力式油箱在工作中要隨時(shí)注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說(shuō)明書(shū)》規定的范圍內。壓力過(guò)低，油泵吸油不足易損壞，壓力過(guò)高，會(huì )使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設備，排盡系統中的空氣后，要按隨機《使用說(shuō)明書(shū)》規定的檢查油位狀態(tài)，將機器停在平整的地方，發(fā)動(dòng)機熄火15min后重新檢查油位，必要時(shí)予以補充。
3.6其他注意事項
作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件�；钊麠U上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周?chē)膺吥ト�，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續使用。
4 定期保養注意事項
目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。
5 小結
保養與維護制度是液壓系統使用中的主要方式，是利用相關(guān)的技術(shù)手段進(jìn)行管理和控制的過(guò)程。做好維護保養措施能夠有效的提高工程機械施工效率和施工質(zhì)量，提高工程施工效益。
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