材料市場(chǎng)的調查報告
隨著(zhù)全球LCD、PDP產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,與之相關(guān)的光電新材料市場(chǎng)發(fā)展迅速。盡管LCD材料仍占據主導,但其競爭日趨激烈;PDP的異軍突起,為光電新材料市場(chǎng)辟開(kāi)了另一片沃土。以下是小編為大家整理的關(guān)于材料市場(chǎng)的調查報告，一起來(lái)看看吧!
鋰離子電池：是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高性能電池的代表。
鋰電池材料主要由正極材料、負極材料、隔膜和電解液四大材料組成，此外還有電池外殼。
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展已經(jīng)形成了一個(gè)專(zhuān)業(yè)化程度高、分工明晰的產(chǎn)業(yè)鏈體系。
正負極材料、電解液和隔膜等材料廠(chǎng)商為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)，為鋰離子電芯廠(chǎng)商提供原材料。
電芯廠(chǎng)商使用上游電芯材料廠(chǎng)商提供的正負極材料、電解液和隔膜生產(chǎn)出不同規格、不同容量的鋰離子電芯產(chǎn)品;模組廠(chǎng)商根據下游客戶(hù)產(chǎn)品的不同性能、使用要求選擇不同的鋰離子電芯、不同的電源管理系統方案、不同的精密結構件、不同的制造工藝等進(jìn)行鋰離子電池模組的設計與生產(chǎn)。
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的下游應用包括消費電子產(chǎn)品、電動(dòng)交通工具和工業(yè)儲能等，產(chǎn)業(yè)鏈結構圖如下：
二鋰電池行業(yè)生命周期
鋰電池的容量比高，重量輕，循環(huán)次數多，材料環(huán)保，被廣泛應用在消費電子、動(dòng)力和儲能市場(chǎng)。近年來(lái)，隨著(zhù)智能手機的普及以及新能源汽車(chē)的興起，鋰電池市場(chǎng)需求快速增長(cháng)，從業(yè)企業(yè)、電池產(chǎn)能產(chǎn)量持續增加，從行業(yè)生命周期的階段來(lái)看，鋰電池行業(yè)目前正處于快速成長(cháng)期。
鋰電池行業(yè)成長(cháng)期階段主要呈現以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、需求持續快速提升;
2、應用領(lǐng)域不斷擴大;
3、各項標準、各項工藝尚不統一;
4、從業(yè)企業(yè)不斷增加;
5、產(chǎn)品價(jià)格持續下降;
6、規模優(yōu)勢企業(yè)逐步體現。
三鋰電池材料行業(yè)市場(chǎng)現狀
1、正極材料
2012-20xx年，鋰電池正極材料增長(cháng)主要由手機、平板、移動(dòng)電源等帶動(dòng)，但歷年增速呈下滑態(tài)勢，由此說(shuō)明數碼市場(chǎng)增速開(kāi)始趨于飽和。20xx年，受新能源汽車(chē)動(dòng)力電池爆發(fā)帶動(dòng)，正極材料市場(chǎng)增長(cháng)強勁，20xx年，中國正極材料產(chǎn)量達11.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)49%。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)需求量的不斷快速增加，鋰電池需求亦將快速增長(cháng)，然消費電子領(lǐng)域飽和度提高，鋰電池需求增速放緩。整體來(lái)看，20xx年，中國正極材料產(chǎn)量增速將有所放緩，全年產(chǎn)量將達xx萬(wàn)噸。
2、負極材料
負極材料技術(shù)相對比較成熟，且其集中度較高，產(chǎn)能由日本向中國轉移比較明顯。目前負極材料以碳素材料為主，占鋰電池成本較低，在國內基本全面實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。從區域看，中國和日本是全球主要的產(chǎn)銷(xiāo)國，動(dòng)力電池企業(yè)采購負極主要來(lái)自于日本企業(yè)。
20xx 年，全球負極材料總體出貨量為11.08 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)29.59%。其中中國負極材料的出貨量達到7.28 萬(wàn)噸，同比增長(cháng)41.1%，占比高達 66%。近幾年，隨著(zhù)中國生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，中國又是負極材料原料的主要產(chǎn)地，鋰電負極產(chǎn)業(yè)不斷向中國轉移，市場(chǎng)占有率不斷提高。
3、隔膜材料
從全球鋰離子電池隔膜市場(chǎng)來(lái)看，目前世界上只有美國、日本、韓國等少數幾個(gè)國家擁有行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和相應的規�；a(chǎn)業(yè)。 20xx年，全球隔膜出貨量為 xx.5 億平米，同比增長(cháng) 42.67%，其中濕法隔膜為 9.06億平，占比58.53%;中國隔膜出貨量6.28億平米，同比增長(cháng)49.5%，其中，濕法隔膜產(chǎn)量?jì)H為2.38億平米，同比增長(cháng)90.5%。中國國產(chǎn)隔膜仍以干法為主，但是濕法出貨量增速正在加快。
4、電解液
20xx年，全球電解液整體產(chǎn)量為11.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)34.3%;中國電解液產(chǎn)量為6.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)52.7%;從增長(cháng)速度來(lái)看，中國電解液產(chǎn)量的增長(cháng)速度明顯高于全球。
四鋰電池材料技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)趨勢
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)需要多項技術(shù)整合，包括電化學(xué)技術(shù)，生產(chǎn)技術(shù)、電子技術(shù)、材料開(kāi)發(fā)技術(shù)等。鋰離子電池不僅在理論上需要不斷開(kāi)發(fā)，對生產(chǎn)要求也相當高，必須要借助良好的設備和廠(chǎng)房條件以及高素質(zhì)的技術(shù)工人，才能生產(chǎn)出合格的鋰離子電池。
從原材料的技術(shù)壁壘上看，鋰離子電池行業(yè)技術(shù)上隔膜>正極材料>電解液>負極材料。但目前一直阻礙鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化應用發(fā)展的戰略核心問(wèn)題是正極材料，一方面正極材料在鋰離子電池中所占成本最高，降低正極材料的成本利于鋰離子電池推廣應用，另一方面正極材料是鋰離子電池電化學(xué)性能的決定性因素，目前正極材料尚不能完全滿(mǎn)足下游電動(dòng)交通工具和工業(yè)儲能領(lǐng)域的大規模應用要求。
正極材料是鋰離子電池最為關(guān)鍵的原材料，不同的正極材料性能各有利弊，根據下游產(chǎn)品的需求，選擇的正極材料品種不盡相同。消費類(lèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域鋰離子電池正極材料的性能需求側重鋰離子電池能量密度和安全性，鈷酸鋰為目前消費類(lèi)電子產(chǎn)品鋰離子電池主要的正極材料;動(dòng)力電池正極材料的性能需求為高電壓、高能量、高功率和寬溫度范圍，磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料是目前動(dòng)力鋰離子電池正極材料的主要原材料，其中三元材料是未來(lái)動(dòng)力電池正極材料的趨勢;在動(dòng)力電池方面，鈦酸鋰是新的發(fā)展方向。
負極材料技術(shù)與市場(chǎng)均較為成熟，主要以碳素材料為主，石墨類(lèi)負極材料在負極材料中處于絕對主流的優(yōu)勢。常規石墨負極材料的倍率性能已經(jīng)難以滿(mǎn)足鋰離子電池下游產(chǎn)品的需求。在消費類(lèi)電子產(chǎn)品方面，需要提高電池的能量密度，以硅-碳(Si-C)復合材料為代表的新型高容量負極材料是未來(lái)發(fā)展趨勢。
隔膜的生產(chǎn)技術(shù)壁壘最高，市場(chǎng)上的隔膜材料主要是以聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)為主的聚烯烴類(lèi)隔膜。未來(lái)隔膜行業(yè)發(fā)展趨勢是更輕薄、更安全。隨著(zhù)鋰離子電池在消費類(lèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)等應用領(lǐng)域的快速增長(cháng)，鋰離子電池隔膜要為未來(lái)的市場(chǎng)爆發(fā)提前布局，需要在產(chǎn)品的性能和品質(zhì)上有所突破，隔膜未來(lái)發(fā)展趨勢是滿(mǎn)足高功率、大容量、長(cháng)壽命循環(huán)和安全可靠等性能要求。
電解液一般由高純度的有機溶劑、電解質(zhì)鋰鹽、必要的添加劑等原料組成，在一定條件下，按一定比例配制而成的，其中電解質(zhì)在電解液成本中比重最大，也是電解液中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節，目前主要被日韓壟斷。六氟磷酸鋰是目前市場(chǎng)上主要的鋰離子電池電解質(zhì)，目前我國六氟磷酸鋰的國產(chǎn)化水平正在快速提高。未來(lái)電解液的發(fā)展趨勢是滿(mǎn)足高電壓、寬溫度范圍、安全性更高的性能要求。
目前從技術(shù)發(fā)展方向看，有以下三大趨勢：(1)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)用大容量鋰離子動(dòng)力電池;(2)開(kāi)發(fā)和使用新的高性能電極材料，尤其是高性能正極材料的開(kāi)發(fā);(3)進(jìn)一步降低鋰離子電池的成本和提高電池的安全性能。
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