學(xué)汽修的就業(yè)前景

時(shí)間:2022-06-23 08:34:12 就業(yè)前景 我要投稿

學(xué)汽修的就業(yè)前景

  引導語(yǔ):現在越來(lái)越多的汽修站、汽修廠(chǎng)出現,那學(xué)汽修就業(yè)前景怎么樣?學(xué)汽修畢業(yè)工作好嗎?現在討論一下學(xué)汽修的就業(yè)前景。

學(xué)汽修的就業(yè)前景

  (1)汽車(chē)維修市場(chǎng)的新變化

  在人們的傳統觀(guān)念中,汽車(chē)維修這一行業(yè)即臟又累,很少有人愿意從事這一職業(yè)。隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展,我國的汽車(chē)維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展,進(jìn)入新世紀以來(lái),這一行業(yè)已開(kāi)始走向成熟,汽車(chē)維修市場(chǎng)出現了新的變化,汽車(chē)維修企業(yè)向大規模、高檔次、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn),建造現代化廠(chǎng)房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛生間和豪華的業(yè)務(wù)室,購置美、德等國家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設備和檢測儀器,老企業(yè)也紛紛裝修、增添設備。在重視“硬件”投資的同時(shí),也注重“軟件”上的水平,技術(shù)工人必須經(jīng)培訓持證上崗,同時(shí)重視汽車(chē)維修新技術(shù)培訓。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。

  (2)傳統維修方式的改變

  由于現代轎車(chē)從結構到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化,再采用過(guò)去“手藝修車(chē)”的方式已行不通,單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車(chē)維修,F代汽車(chē)科技含量高,必須采取不解體方法,用檢測儀進(jìn)行診斷,正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規范化的修車(chē)方法。

  (3)現代汽車(chē)維修對從業(yè)人員的要求

  現代汽車(chē)的科技含量高,維修方法要求規范化,診斷檢測設備的智能化、自動(dòng)化,要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技術(shù)型為主。在理論上應具備:對現代轎車(chē)的結構原理比較熟悉,掌握計算機應用知識,對傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制技術(shù)比較熟悉,有一定的英語(yǔ)閱讀能力,能直接閱讀英文維修手冊;在實(shí)踐技能方面,應能熟練掌握和使用智能化的儀器來(lái)檢測診斷和維修現代轎車(chē)出現的故障!皺C電一體化”是當今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個(gè)新學(xué)科,現代汽車(chē)可以說(shuō)是“機電一體化”的典型應用,這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機械原理構造,而且要有電控理論知識。

  (4)當前從業(yè)人員素質(zhì)調查

  目前,國內維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展需要。據統計,現有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有85%以上是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生,10%來(lái)自各類(lèi)技術(shù)學(xué)校,不到5%為大中專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。就人員分布來(lái)看,5%的高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理工作,10%的各類(lèi)技校生正在成為企業(yè)的骨干,而85%的中小學(xué)畢業(yè)生都在生產(chǎn)一線(xiàn)工作,而且技術(shù)水平提高較慢,由此看來(lái),維修企業(yè)正需要有理論基礎,經(jīng)過(guò)正規培訓的技術(shù)型人才,這類(lèi)人才經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉后能迅速提高,他們直接充實(shí)到生產(chǎn)一線(xiàn),提高整體技術(shù)水平。

  (5)當前汽車(chē)維修中高級從業(yè)人員市場(chǎng)需求調查

  從最近召開(kāi)的全國高級技能人才培養與研討會(huì )上獲悉,我國目前技術(shù)工人隊伍結構中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17, 顯然,我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門(mén)專(zhuān)業(yè)為代表,被稱(chēng)為“高級藍領(lǐng)”的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源,“高級藍領(lǐng)”出現斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報端。據預測,到2005年,我國汽車(chē)維修方面中高級技術(shù)人才缺口將達到200萬(wàn),目前,北京、深圳、上海、廣州等地汽車(chē)維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,從這一系列數據看來(lái),學(xué)習好汽修,掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。


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