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新手開(kāi)車(chē)起步方法和技巧
新手學(xué)開(kāi)車(chē)起步是一個(gè)大問(wèn)題，經(jīng)常會(huì )因為離合和油門(mén)把握不好而熄火。那么，新手開(kāi)車(chē)起步都有哪些方法和技巧呢?
一、平路起步停車(chē)要領(lǐng)：
(一)起步：
掛好安全帶，啟動(dòng)車(chē)輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉向，同時(shí)觀(guān)察倒車(chē)鏡左右，看是否有行人或車(chē)，確定安全后，鳴喇叭，松開(kāi)手剎，緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門(mén)。
離合器要與油門(mén)配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門(mén)。油門(mén)登的不要過(guò)大，也不要過(guò)小，讓離合器平穩結合。
開(kāi)車(chē)起步(七步驟)：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉：開(kāi)左轉向燈;四嗚：?jiǎn)枥?五松：松手剎;六穩：穩油門(mén);七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現象：要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過(guò)猛，就會(huì )造成起步過(guò)猛出現滅火。離合器放起慢，油門(mén)跟不上，就會(huì )產(chǎn)生空油門(mén)聲。因此離合器要與油門(mén)配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過(guò)程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒(méi)什么訣竅。
1、坡道起步：
(1)、失敗現象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機不當;三是油門(mén)和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
A、有手制動(dòng)起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發(fā)動(dòng)機聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因為上坡時(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機。若松得過(guò)早，會(huì )使車(chē)輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì )造成熄火。最佳時(shí)機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。
B、無(wú)手制動(dòng)起步方法。因無(wú)手制動(dòng)或手制動(dòng)有故障時(shí)，應采取無(wú)手制動(dòng)起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動(dòng)板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開(kāi)剎車(chē)，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開(kāi)離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急。
2、半坡起步：(一腳倆用)
發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發(fā)動(dòng)機出現轟鳴聲此時(shí)車(chē)頭會(huì )有個(gè)明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉——2000足夠了)，穩住油門(mén)，松手剎，車(chē)子開(kāi)始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門(mén)，車(chē)輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開(kāi)手剎;4.加油門(mén)。車(chē)子就會(huì )慢慢的前行了。
3、上坡起步
汽車(chē)上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車(chē)后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車(chē)制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤(pán)，右手將駐車(chē)制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當離合器開(kāi)始接觸，感到發(fā)動(dòng)機吃力，汽車(chē)欲起步行駛時(shí)，放松駐車(chē)制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。
二、換擋(加減擋)
換擋操作好壞，是衡量駕駛技術(shù)的重要標準。加減擋不允許往下看，應目視前方，油門(mén)、離合器、變速桿三為一體配合要默契。不同路面采用不同擋位。車(chē)跑開(kāi)的時(shí)候，也可以不踩離合器換擋，但要根據車(chē)速換不同的檔位。
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門(mén)把車(chē)速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門(mén)把車(chē)速先降下來(lái)。
在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。 減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門(mén))、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì )兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。
注意一點(diǎn)：在加減擋后都應在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門(mén)，然后慢抬離合器，在離合器壓盤(pán)結合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車(chē)速穩定后再松開(kāi)離合器，這樣就能避免車(chē)輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。
換擋操作好壞，是衡量駕駛技術(shù)的重要標準。加減擋不允許往下看，應目視前方，油門(mén)、離合器、變速桿三為一體配合要默契。不同路面采用不同擋位。
三、停車(chē)：
觀(guān)察倒車(chē)鏡，打轉向靠邊，踩下離合器踏板，摘當。丟開(kāi)油門(mén)，踩下自動(dòng)剎車(chē)踏板，拉緊手剎。
關(guān)于新手學(xué)車(chē)起步方法大概就是這個(gè)樣子了，希望能夠為大家帶來(lái)幫助。同時(shí)，新手想要開(kāi)車(chē)出門(mén)，一定要克服心理緊張的問(wèn)題。
超車(chē)、變道你的所有做法都是正確的嗎?平時(shí)開(kāi)車(chē)的操作步驟都正確嗎?你會(huì )有開(kāi)車(chē)陋習頻繁變更車(chē)道或者隨意超車(chē)嗎?在變更車(chē)道或者超車(chē)的時(shí)候會(huì )及時(shí)的查看后視鏡嗎?有多年行車(chē)經(jīng)驗的老司機在行車(chē)的時(shí)候每隔幾分鐘就要觀(guān)察一下后視鏡，將車(chē)身周?chē)墓非闆r掌握清楚，從而準確變道或超車(chē)。
但是通過(guò)后視鏡并不能完全地收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔�，因為后視鏡的視覺(jué)區之間都存在著(zhù)或多或少的盲區。因此，在改變行車(chē)狀態(tài)時(shí)，車(chē)主們需考慮到盲區的存在，以避免交通事故的發(fā)生。
后視鏡盲區危害大
因為盲區的存在，在行車(chē)過(guò)程中就可能會(huì )出現這種情況：汽車(chē)在道路上正常行駛，按理說(shuō)，超車(chē)要從前方汽車(chē)的左側變道超車(chē)，可是由于左側前面有車(chē)擋道，無(wú)奈只好從前車(chē)的右車(chē)道超車(chē)。超車(chē)前，從右后視鏡看了一下車(chē)后，發(fā)現右車(chē)道里沒(méi)有汽車(chē)跟上，便拐向右邊，可突然，右前方卻沖出一輛汽車(chē)。突如其來(lái)的變故一下子讓司機慌了手腳。
右側明明沒(méi)有汽車(chē)，為什么在變道時(shí)會(huì )突然出現一輛正在超車(chē)的汽車(chē)呢?有著(zhù)近30年駕齡的老司機陳先生介紹說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，司機觀(guān)察后方情況都是通過(guò)后視鏡，車(chē)內的后視鏡由于車(chē)身的阻擋，只能看見(jiàn)車(chē)后窗的情況，而左右后視鏡由于視線(xiàn)的問(wèn)題對于靠近汽車(chē)側后方的物體又難以觀(guān)察到，于是就形成了一定的盲區。右邊的后視鏡距離司機遠些，產(chǎn)生的盲區更大，通過(guò)后視鏡很難發(fā)現。如果車(chē)輛在行進(jìn)中，后車(chē)正好處于駕駛員的視覺(jué)盲區內，此時(shí)變道或轉向往往就會(huì )引發(fā)交通事故。
提前打轉向燈保證安全
雖然后視鏡有盲區會(huì )讓司機造成錯誤的判斷，從而導致事故的發(fā)生，但是司機也不可在每次超車(chē)變道時(shí)，扭頭看后車(chē)窗來(lái)觀(guān)察車(chē)后的情況。
所以為了行車(chē)安全，就要盡量地避免盲區出現，車(chē)內的后擋風(fēng)玻璃上盡量不要被物件阻擋，保持良好的視野，并將后視鏡的視野調整到最大限度，也可以選擇在車(chē)內后視鏡上加裝一塊大視野的后視鏡，這些方法都能盡量減少盲區的出現。
為了安全，當要變道時(shí)，可以提前打轉向燈，然后，看一下左右兩邊的后視鏡，確認沒(méi)有汽車(chē)跟上的情況下，稍許等候幾秒，然后再開(kāi)始并道。
溫馨提醒：
在超車(chē)時(shí)，當確定后方無(wú)車(chē)輛或后方車(chē)輛無(wú)超車(chē)意圖時(shí)，打左轉向燈進(jìn)入快車(chē)道并迅速提速。當在后視鏡中出現超車(chē)車(chē)輛時(shí)，再打右轉向燈確認安全距離后復位回原車(chē)道。
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