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暖通認識實(shí)習心得體會(huì )
實(shí)習的這幾個(gè)月里，我參與繪制了許多個(gè)工程，接觸的范圍也比較廣的：有加壓送風(fēng)、排風(fēng)、排煙、排風(fēng)兼排煙、水冷式、風(fēng)冷熱泵式、多聯(lián)機還有地源熱泵的;做過(guò)最多的就是樓梯加壓送風(fēng)及車(chē)庫排風(fēng)兼排煙系統了，因為，現在的工程，你可以沒(méi)錢(qián)做中央空調，但是必須做通風(fēng)工程，才能保證火災的時(shí)候為人們爭取寶貴的逃生時(shí)間。
轉眼，一個(gè)學(xué)期的實(shí)習即將結束,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)習，我收獲了許多，下面是我幾個(gè)月的實(shí)習總結，內容有如下幾點(diǎn)：
一、 繪圖軟件的學(xué)習
在實(shí)習階段需要盡快熟練掌握設計所需的設計軟件Auto CAD、天正暖通、鴻業(yè)等設計軟件。比如：繪圖軟件中的圖層管理、圖紙打印，文字和標注的樣式、設備圖塊的制造跟插入、特別是快捷鍵的使用等，特別是快捷鍵，這能顯著(zhù)的提高繪圖效率。要做到達到能夠熟練自如的繪制設計圖，為以后提高工作效率打好基礎。當然前期的缺點(diǎn)還是比較多的，比如說(shuō)繪圖的速度還不夠快，畫(huà)出來(lái)的圖不夠簡(jiǎn)潔明了，遇到一些軟件操作問(wèn)題有時(shí)處理不了。對于上面的缺點(diǎn)可以通過(guò)勤畫(huà)圖跟多模仿一些優(yōu)秀作品來(lái)解決，并且平時(shí)畫(huà)圖的時(shí)候多思考，注意一些細節性的東西。同時(shí)通過(guò)學(xué)習CAD教材、網(wǎng)絡(luò )上搜集的使用技巧以及和余工的請教，學(xué)習了CAD中圖層的管理、打印出圖、比例的概念、文字和標注的樣式、快捷鍵的使用、圖紙空間的出圖、塊編輯等一系列的專(zhuān)題，能夠熟練自如的繪制施工圖，能夠解決繪圖中遇到的軟件操作問(wèn)題。
二、暖通規范的學(xué)習
對建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，規范是很重要的東西，不管你想怎樣，首先要在規范的允許的范圍內進(jìn)行。在實(shí)習期間，我粗略的熟悉了《采暖通風(fēng)與空氣調節設計規范》、《高層民用建筑設計防火規范》、《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》、《通風(fēng)與空調工程施工質(zhì)量驗收規范》、《公共建筑節能設計標準》等一些常用的規范，對于大部分設計規范，只知其形，不解其意�？吹降亩际潜砻嫔侠碚摰臇|西，沒(méi)有實(shí)際工程設計經(jīng)驗，還有就是涉及到的范圍比較窄。而且由于看過(guò)的規范沒(méi)有經(jīng)常運用，經(jīng)常接觸，很容易遺忘。對于上面的問(wèn)題將通過(guò)多看圖，多做設計，勤看規范，研究樣品等途徑來(lái)解決。
三、實(shí)踐階段：
(一)、接觸的范圍
實(shí)習的這幾個(gè)月里，我參與繪制了許多個(gè)工程，接觸的范圍也比較廣的：有加壓送風(fēng)、排風(fēng)、排煙、排風(fēng)兼排煙、水冷式、風(fēng)冷熱泵式、多聯(lián)機還有地源熱泵的;做過(guò)最多的就是樓梯加壓送風(fēng)及車(chē)庫排風(fēng)兼排煙系統了，因為，現在的工程，你可以沒(méi)錢(qián)做中央空調，但是必須做通風(fēng)工程，才能保證火災的時(shí)候為人們爭取寶貴的逃生時(shí)間。
(二)、施工圖繪制
首先從樓梯及合用前室機械加壓送風(fēng)開(kāi)始，風(fēng)井采用金屬管井時(shí)其風(fēng)速不應大于20m/s，采用內表面光滑的混凝土等非金屬風(fēng)井時(shí)，其風(fēng)速不應大于15m/s，送風(fēng)口的風(fēng)速不宜大于7m/s;送風(fēng)量的要求：分為小于20層及20層~32層，還有樓梯前室分別送風(fēng)、前室不送風(fēng)、地上部分和地下部分合用風(fēng)井時(shí)，還有消防前室等，都有不同的風(fēng)量要求。我最先繪制的時(shí)候，因為有一個(gè)風(fēng)井的風(fēng)量算錯了，到最后準備出圖的時(shí)候才檢查出來(lái)，那時(shí)候建筑已經(jīng)出圖，所以導致其面積不夠，后來(lái)不得不采用金屬風(fēng)井，在這么一個(gè)小小的失誤里，導致建設方增加了造價(jià)，實(shí)屬不該啊。
地下車(chē)庫排風(fēng)兼排煙系統：地下車(chē)庫普遍的都會(huì )是排風(fēng)兼排煙系統，因為這樣最經(jīng)濟，用雙速排煙風(fēng)機，平時(shí)低速擋排風(fēng)，火災時(shí)電動(dòng)開(kāi)啟高速擋排煙，其風(fēng)口及風(fēng)管的風(fēng)速需要按照排風(fēng)來(lái)設計，因為，排風(fēng)風(fēng)管的速最高才8m/s，風(fēng)口最高6m/s，而排煙可以達到20m/s和10m/s，所以，只要能滿(mǎn)足排風(fēng)的風(fēng)速要求，就肯定能滿(mǎn)足排煙的風(fēng)速的要求了。在實(shí)習期間，我做到一個(gè)工程是地下一層車(chē)庫改二手車(chē)市場(chǎng)，我設計計算風(fēng)量是按商場(chǎng)來(lái)設計的，每小時(shí)3次的換氣次數乘以實(shí)際層高來(lái)計算的，后來(lái)打圖出來(lái)，師傅來(lái)審圖，計算我的風(fēng)量，發(fā)現我的風(fēng)量全部取大了!又是一次錯誤，后來(lái)改成每小時(shí)3次的換氣次數乘以3層高，因為規范中有規定：地下車(chē)庫層高小于3米是按實(shí)際層高計算，大于3米是只按3米計算，二手車(chē)市場(chǎng)其實(shí)也是可以理解成一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，而且車(chē)流量還不大，所以，有時(shí)候，我們要學(xué)會(huì )變通，不能太過(guò)盲目。
走出校園生活，踏入多姿多彩的社會(huì )大家庭。才使我深深感受到校園生活是多么的值得回味。在以前，我總是期盼早點(diǎn)走向社會(huì )工作，認為工作是一件很容易的事，只要認真地去對待，就能取的好成績(jì)�？墒钱斘疫M(jìn)入工作崗位后，才覺(jué)得工作不是我想象的那么簡(jiǎn)單，它需要我們的極強的動(dòng)手能力和耐心。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時(shí)候總是老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒(méi)有那么強烈的求知欲，大多是逼著(zhù)去學(xué)的。
但是通過(guò)此次的實(shí)習，我體會(huì )到了“一個(gè)人唯一不能變的就是要不斷地改變自己，讓自己朝好的方向發(fā)展�！彼砸獙W(xué)會(huì )不斷學(xué)習，不要怕別人說(shuō)自己笨，但光是不怕是沒(méi)有用的!還必堅持笨鳥(niǎo)先飛的精神，多多學(xué)習。同時(shí)，通過(guò)這次的實(shí)習，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習的意義，時(shí)間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事設計工作應要擁有仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神，不管遇到什么事都要從多方面地去思考，多聽(tīng)別人的建議，不要太過(guò)急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。
同時(shí)，我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺(jué)得重要的是在這段實(shí)習期間里，我第一次真正的融入了社會(huì )，在實(shí)踐中了解社會(huì )掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀(guān)察了前輩是怎樣與上級交往， 利用這次難得的機會(huì )，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
實(shí)習期間，我從末出現無(wú)故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹慎，認真聽(tīng)取同事的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細觀(guān)察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結合的最佳狀態(tài)，培養了我執著(zhù)的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到聽(tīng)從安排，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導與導師，工作認真負責,責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做好。
在這次的實(shí)習過(guò)程中我收獲頗豐。實(shí)習給我帶來(lái)的不僅僅是一個(gè)實(shí)習的機會(huì )和一個(gè)月幾百塊錢(qián)的生活補助，更重要的是在實(shí)習期間的社會(huì )體檢和繪圖技術(shù)上的提升，掌握了在學(xué)校和書(shū)本上學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識。俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！睂�(shí)踐讓我成長(cháng)，讓我的人生閱歷增益添彩。
暖通認識實(shí)習心得體會(huì )
光陰荏苒，歲月不居。
進(jìn)入揚安二分公司這個(gè)大家庭已近半載，從一個(gè)懵懂的學(xué)子變成一名見(jiàn)習建筑安裝施工員，離開(kāi)多姿多彩的校園來(lái)到實(shí)際的工作崗位。環(huán)境的不適應，理論專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)際工程應用的差別。面對這些情況，我也曾迷惘，也曾徘徊，但不曾退縮。下面我想分幾方面對我這三個(gè)多月來(lái)的工作進(jìn)行一下總結：
一、 角色的轉變使我手足無(wú)措
從一名學(xué)生變成一名工作人員，不夸張的說(shuō)，我的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。雖然早有預料，心里上也做好了一些準備，可是這角色的轉換還是讓我有些手足無(wú)措了。
剛開(kāi)始工作首先讓我體會(huì )到的一件事就是“我再也沒(méi)有老師了”。是的，也許習慣了做學(xué)生的我剛開(kāi)始工作還是期待著(zhù)一份份作業(yè)的到來(lái)，期待著(zhù)什么時(shí)候能上課。因為我已經(jīng)習慣了那種接受知識的方式。所以剛工作的`時(shí)候我開(kāi)始選擇等待，一天兩天，一周兩周過(guò)去了，我一無(wú)所獲，沒(méi)有一個(gè)老師來(lái)找我，沒(méi)有上過(guò)一節課。我想我該好好反思一下了，為什么半個(gè)月的時(shí)間下來(lái)我感覺(jué)不到自己的成長(cháng)，我的青春經(jīng)不起這樣的揮霍。經(jīng)過(guò)兩天的反省之后我恍然大悟，我清楚的意識到了學(xué)生和工作人員的區別，老師與師傅的區別。告別課堂走進(jìn)社會(huì )我不能再以一種被動(dòng)的方式去生活，沒(méi)有個(gè)課堂其實(shí)工作本省就是一個(gè)大課堂，時(shí)時(shí)刻刻都在上課，你需要細心的在生活中提取每一滴你所需要的知識;沒(méi)有了老師，師傅不再是老師，不會(huì )像老師那樣先給你出題再幫你去解決難題，但工作中處處都是我所沒(méi)有涉及過(guò)的或者是不熟悉的難題，我需要自己去挖掘尋找他們，而師傅還是那個(gè)像老師一樣會(huì )幫你解決難題的人。想通了這些我的生活便開(kāi)始有了色彩，從此由被動(dòng)變主動(dòng)，每天跑現場(chǎng)，每天都有著(zhù)不同的發(fā)現，而師傅和同事們都耐心的幫我解決一個(gè)又一個(gè)的問(wèn)題，人生的列車(chē)不再停滯不前，每天都有一個(gè)新的起點(diǎn)和站點(diǎn)。成功的轉換了角色，在此之間我我也曾迷惘，也曾徘徊，但不曾退縮。
二、 經(jīng)驗的匱乏使我屢遭挫折
管理方面因為經(jīng)驗不足在說(shuō)話(huà)、做事方面優(yōu)柔寡斷，對問(wèn)題考慮不夠全面，盲目的聽(tīng)從施工班組的意見(jiàn)。沒(méi)有更清楚、沒(méi)有詳細對事件進(jìn)行分析就下結論，從而造成了對事情的情況把握不全面的現象。在管理上：對不聽(tīng)指揮、不按要求施工的班組沒(méi)有進(jìn)行嚴厲的懲罰，久而久之個(gè)別施工班組就有了僥幸的心態(tài)，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場(chǎng)管理難的情況。
在施工技術(shù)方面，由于缺乏施工經(jīng)驗。在施工現場(chǎng)不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒(méi)能把施工圖和施工規范靈活巧妙的運用，使實(shí)際施工過(guò)程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒(méi)有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜。
在工程量的計算過(guò)程中由于缺乏經(jīng)驗，在計算時(shí)常出現漏算、掉算情況，對于一些特殊部位的工程量不能準確的進(jìn)行計算。計算式也扎亂無(wú)章，從而導致計算結果不準確、多次計算結果相差較大。
暖通認識實(shí)習心得體會(huì )
不知道大家有沒(méi)有這樣一種感覺(jué),就是書(shū)本上的知識好像考完試就忘了,特別是在大學(xué)的學(xué)習中,幾乎都是考前一兩天復習,考完就全部忘了。這樣考試雖然能過(guò)得了,但是一到實(shí)習的時(shí)候就什么都忘了,根本不知道自己還學(xué)了些什么。接下來(lái),小編就為大家介紹一篇暑期暖通設計院實(shí)習報告,大家要是有興趣的話(huà),可以看一下。
實(shí)習時(shí)間:暑期
實(shí)習地點(diǎn):暖通設計院
懷著(zhù)一顆期待已久的心情,我們終于迎來(lái)了大三的實(shí)習,這是對我們兩年多學(xué)習情況的檢驗與應用,從中我們學(xué)習到許許多多課堂上無(wú)法接觸到的東西,開(kāi)拓了視野,鞏固了專(zhuān)業(yè)知識,更重要的是,發(fā)現了我們自身存在的許多不足之處。
這次實(shí)習的任務(wù)是:了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能;了解空調系統的原理、組成及各設備的功能;了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理;了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能;了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理;了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統組成;了解冷庫的組成及工作原理;了解冷卻塔的結構和工作原理。
在為期一個(gè)月的實(shí)習日子里,到了暖通設計院進(jìn)行了觀(guān)摩學(xué)習。 自始至終,我們都保持了極大的激情,虛心的態(tài)度,去一一發(fā)掘那些奇妙精細的結構,去請教我們懸而未解的疑問(wèn),去總結我們認識上許多錯誤的認識。
其實(shí),通過(guò)兩年多的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習,我們對空調系統和鍋爐已經(jīng)有了一個(gè)較為全面,大概的認識�？照{,簡(jiǎn)單的說(shuō),就是利用機器設備,對空氣進(jìn)行調節和處理,使人們生活在一個(gè)簡(jiǎn)單,舒適的環(huán)境之中,學(xué)習,工作,娛樂(lè )等。一般來(lái)說(shuō),它的組成結構包括以下幾個(gè)部分:壓縮機,冷凝器,節流器,蒸發(fā)器。這幾四部分通過(guò)管道連接組成一個(gè)封閉系統,系統內充注一定量的制冷劑。來(lái)自蒸發(fā)器的低溫低壓的制冷劑氣體經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體,然后流經(jīng)節流器,節流成低溫低壓的氣液兩相物體,然后低溫低壓的液體在蒸發(fā)器中吸收來(lái)自室內空氣的熱量,成為低溫低壓的氣體,低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發(fā)反復循環(huán),制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種,實(shí)習期間我們參觀(guān)的都是采用這兩種做制冷劑的。
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷
壁過(guò)熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產(chǎn)蒸汽的核心部分,稱(chēng)為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個(gè)最主要的部件是爐膛和鍋筒。
在水汽系統方面,給水在加熱器中加熱到一定溫度后,經(jīng)給水管道進(jìn)入省煤器,進(jìn)一步加熱以后送入鍋筒,與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進(jìn)口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經(jīng)上升管到達鍋筒中,由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來(lái)的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過(guò)熱器,繼續吸熱成為450℃的過(guò)熱蒸汽,然后送往汽輪機。
在燃燒和煙風(fēng)系統方面,送風(fēng)機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉,由來(lái)自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經(jīng)燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒,放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經(jīng)爐膛、凝渣管束、過(guò)熱器、省煤器和空氣預熱器后,再經(jīng)過(guò)除塵裝置,除去其中的飛灰,最后由引風(fēng)機送往煙囪排向大氣。
下面我以本次實(shí)習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠(chǎng)為例,簡(jiǎn)要介紹一下實(shí)習過(guò)程中學(xué)到的知識:
該廠(chǎng)主要包括水系統和熱電車(chē)間兩部分,首先介紹一下水系統 。 水系統主要包括:循環(huán)水站,脫鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,污水處理站.總的工作流程為:自來(lái)水公司->生活(生產(chǎn))蓄水池->用戶(hù)。
循環(huán)水系統流程如下:蓄水池---------->水泵-------->用戶(hù)------->冷卻塔------->蓄水池。由于該系統是一個(gè)閉式系統,對水質(zhì)要求較高,為了防止管道壽命過(guò)短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時(shí)為了控制水質(zhì).如水的濃縮倍數等,要定期排污.用戶(hù)返回的水由冷卻塔底部進(jìn)入冷卻塔,并從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過(guò)噴淋實(shí)現,輔助換熱由上部風(fēng)扇實(shí)現。
脫鹽水站負責生產(chǎn)脫鹽水,供熱電車(chē)間和生產(chǎn)車(chē)間使用。脫鹽水是由自來(lái)水經(jīng)除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩設備管路的腐蝕,可以減少水垢的生成,減小生產(chǎn)過(guò)程的危險。工作流程如下:水源----------->陽(yáng)離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉淀離子交換器------------>用戶(hù)。經(jīng)實(shí)驗研究可知, PH在8.5-9.5之間時(shí)對碳鋼腐蝕最小,而陽(yáng)離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進(jìn)入陽(yáng)離子交換器之前加入適量的氨,將PH調至8.5-9.5。陽(yáng)離子交換器內裝有001*7型陽(yáng)樹(shù)脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該類(lèi)型的樹(shù)脂主要是用來(lái)吸附鈣離子,鎂離子等,陽(yáng)離子化合價(jià)越高,原子序數越大,其吸收的優(yōu)先級越高。水從陽(yáng)離子交換器出來(lái)PH降至3——4,為了提高PH,將水送入除二氧化碳裝置。隨后進(jìn)入裝有201*7型陰樹(shù)脂的陰離子交換器。此處需注意,兩種樹(shù)脂均可再生,再生劑分別是HCL和NAOH溶液。最后除掉剩余離子,即可交付用戶(hù)使用。
空分站主要是用來(lái)制備合格的氮氣,用來(lái)供生產(chǎn)使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的設備將環(huán)境中的大氣進(jìn)行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。
空壓站包括兩套系統,分別用來(lái)分別用來(lái)制取壓縮空氣,工作流程如下:空氣->過(guò)濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>濕壓縮空氣空氣->過(guò)濾->雙級壓縮->冷卻器->干燥器->醇化->干壓縮空氣。其中干燥器用硅膠吸水,每八小時(shí)自動(dòng)切換一次。
冷凍站是為生產(chǎn)車(chē)間制備冷水(t<=8.5)流程如下:總車(chē)間回水------->冷凍回水池------->回水泵------->制冷機蒸發(fā)器------->冷凍水送水池-------->總車(chē)間-------->冷凍回水池。該站有四臺制冷機組,包括一臺離心式三級壓縮制冷機和三太溴化鋰吸收式制冷機,制冷劑為R123。
污水處理站的工作流程如下:生產(chǎn)污水---------> 冷卻塔---------> 中和塔--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理
場(chǎng)->;生活污水 --------->給水井--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場(chǎng)。
該廠(chǎng)熱電車(chē)間包括總控制室,發(fā)電車(chē)間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。
發(fā)電車(chē)間有兩臺發(fā)電機組,工作流程如下:水蒸汽--------->氣輪機--------->連軸器--------->發(fā)電機--------->勵磁電--------->發(fā)電。發(fā)電機組為充凝式氣輪機,廢熱部分用于供熱一臺為背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用于供熱。
水氣裝置主要是除氧器,采用104度高壓除氧。
運煤系統為一次運煤系統,即一次上煤可供一段時(shí)間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。
廢氣處理采用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動(dòng)帶入除渣池。
實(shí)習體會(huì ):這是我是第一次離開(kāi)學(xué)校,在設計院做施工圖,他們的時(shí)間要求緊迫,周期短,我要跟上他們的進(jìn)度(每個(gè)項目都有進(jìn)度表)。一開(kāi)始以為會(huì )很順利,因為我把它想象的太簡(jiǎn)單了,結果沒(méi)有自己想的那么簡(jiǎn)單,后來(lái)在方案中發(fā)現了很多問(wèn)題,很多地方不符合規范的要求,由于住宅的面積已經(jīng)在總圖中確定,所以導致后面功能分區的修改很受限制。因此我領(lǐng)悟到,做設計的時(shí)候一定要將規范弄得非常熟悉,要不然就會(huì )使后面的施工圖難以進(jìn)行下去。幾乎花了兩周的.時(shí)間,還是沒(méi)做出多少東西來(lái),由于這個(gè)工程急用,經(jīng)理就接受親自做了,很可惜。由于真正施工圖的詳圖深度比較深,有許多規范都不知道,所以感覺(jué)很沮喪,所以需要虛心學(xué)習,查看更多資料。隨著(zhù)施工圖的進(jìn)一步深入,該練習畫(huà)詳圖了,這可是我的弱項,因為在學(xué)�；A不牢,真正標準的詳圖還不知道是什么樣子的,有些做法我也根本見(jiàn)都沒(méi)見(jiàn)過(guò),所以搞清楚花了很多的時(shí)間,壓力很大阿,經(jīng)理為了讓我們進(jìn)步都快些,下班后就加班加點(diǎn)的讓我們練習熟悉。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的練習我發(fā)現了我的問(wèn)題:一方面是繪圖不規范,再就是有些做法不符合現實(shí)。更改過(guò)這些之后,就到計算保溫節能方面了,比如,窗墻比,遮陽(yáng)系數等,這些都要在建筑設計說(shuō)明中寫(xiě)到的。等這些都做好之后,就是出圖,這樣一套施工圖算是做完了。來(lái)這之后我獲得了巨大的收獲,讓我感到很滿(mǎn)足。在學(xué)習過(guò)程中,經(jīng)理和同事們都給了我莫大的幫助,教會(huì )我怎樣用快捷鍵,作圖的過(guò)程中如果使用幾個(gè)小技巧,確實(shí)可以達到事半功倍的效果,讓我在學(xué)習中少走彎路。
此外,在公司里不但要學(xué)會(huì )如何做事,而且要學(xué)會(huì )如何做人.正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的,它會(huì )關(guān)系到你能否開(kāi)展工作.孤芳自賞并不能說(shuō)明你有個(gè)性,過(guò)于清高是很難融入大集體的.
第二:不要偷懶.剛來(lái)的時(shí)候,積極性很高,每天都在畫(huà)圖,在熟練了之后,有些驕傲了,便放松了自己,院長(cháng)特別給我們開(kāi)了會(huì ),教導了我們,把我從松懈里又拉了回來(lái)。從此我時(shí)刻提醒自己,來(lái)這里是來(lái)實(shí)習學(xué)東西的,不是來(lái)玩的,不能因為一點(diǎn)的自以為是的成就,就沾沾自喜,驕傲自大。在學(xué)習的領(lǐng)域里,只有勤學(xué)好問(wèn)。
第三:勤學(xué)好問(wèn).剛來(lái)到單位時(shí),我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學(xué)好問(wèn).因為經(jīng)驗對于新人來(lái)說(shuō)是很重要的,不過(guò)能學(xué)到東西才是最重要的。
第四:講究條理.年輕人剛到工作單位時(shí)往往會(huì )表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現自己可能會(huì )使自己處于不利地位.我們要抱著(zhù)踏實(shí)的態(tài)度來(lái)做事,虛心點(diǎn)往往能得到別人的認同.其實(shí)我發(fā)覺(jué)前輩做事有一點(diǎn)很值得學(xué)習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問(wèn)題會(huì )一步步去解決,而不是驚慌失策。
第五:多和同事交流。同事們都有工作經(jīng)驗,多和他們交流,能從中學(xué)到不少社會(huì )經(jīng)驗,也可避免走一些彎路。
這次的暑期實(shí)習帶給我不僅僅是一種社會(huì )經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實(shí)習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺.沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的.當今大學(xué)教育是以理論為主,能有機會(huì )走進(jìn)暖通設計院去實(shí)習,對我來(lái)說(shuō)是受益不淺的.我就快畢業(yè)走向社會(huì )了,相信這次實(shí)習對我日后參加工作有幫助。
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