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航空空乘專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
目前很多的考生越來(lái)越青睞空乘專(zhuān)業(yè)，同時(shí)越來(lái)越關(guān)注空乘就業(yè)前景問(wèn)題，就目前的就業(yè)形勢，空乘就業(yè)前景呈現樂(lè )觀(guān)的形勢。
航空專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析
1 就業(yè)前景
隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快，中國民航業(yè)將呈現出更加迅猛地發(fā)展態(tài)勢，“十一五”期間，平均每年計劃增加180架飛機，到2020年飛機總量增加到4000架。每增加一架飛機，行業(yè)平均增加500名員工。飛機的數量、規模決定了我國民航人才的需求規模。近幾年，隨著(zhù)國內民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國，國內外航空公司飛機采購數量逐年遞增。據國際航空運輸協(xié)會(huì )預測，未來(lái)20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場(chǎng)。目前國際民航平均人機比是100:1，而我國民航業(yè)平均人機比是200:1，這意味著(zhù)，僅以國際民航水平計算，未來(lái)20年我國至少需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)。
2 薪資報酬
薪資方面，從國際國內的一般水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬(wàn)元人民幣以上，中等空中服務(wù)人員月薪范圍為10000-20000元，地勤工作人員月薪范圍約7000-15000元，國外航空公司和地勤人員的薪資水平更高，同時(shí)具有良好的職業(yè)穩定性，我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過(guò)程中，由此預測到2015年中國至少需要新增50000名空乘地勤服務(wù)崗位，民航空乘地勤服務(wù)人員隊伍將超過(guò)35萬(wàn)。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機場(chǎng)物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷(xiāo)以及票務(wù)銷(xiāo)售等多元化復式行業(yè)。據國家外派機構預測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬(wàn)人。國內外航空專(zhuān)業(yè)、旅游業(yè)的持續穩定發(fā)展，必將為航空專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)提供更廣闊的就業(yè)空間。
3 薪資報酬
航空空乘學(xué)校的訂單式招生培養就是，是民航企業(yè)跟學(xué)校合作，航空公司計劃需要多少人，學(xué)校則招收多少的學(xué)生進(jìn)行空乘專(zhuān)業(yè)培訓，所以這些學(xué)生將來(lái)畢業(yè)時(shí)都能夠很容易獲得就業(yè)機會(huì )。也正是這一點(diǎn)吸引了不少學(xué)生家長(cháng)的目光。選擇航空空乘院校的時(shí)候一定要對所選的學(xué)校有一定的了解，這樣才能對自己有個(gè)好的交代。
當然了，選擇了好的航空空乘院校并不一定代表著(zhù)你將來(lái)能夠很好的就業(yè)，這還要看你個(gè)人的努力情況。如果你打算進(jìn)人學(xué)校學(xué)習是混日子，專(zhuān)業(yè)技能掌握不好，即使學(xué)習推薦你去參加空姐面試，也是會(huì )被刷下來(lái)的。
空乘服務(wù)是一個(gè)不足百年的新型朝陽(yáng)行業(yè)。隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程加快，民航業(yè)將呈現出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，在今后若干年里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場(chǎng)，2011年民航運輸飛機將達到1800架左右，“十一.五”期間我國每年引進(jìn)100-150架飛機，新建和改造機場(chǎng)將達到190個(gè)。 從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過(guò)程中。由此預測到2013-2015年中國至少需要新增加50000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過(guò)35萬(wàn)，規模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機場(chǎng)物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷(xiāo)以及票務(wù)銷(xiāo)售等多元化的復式行業(yè)。如北京科技大學(xué)繼續教育學(xué)院，北京物資學(xué)院繼續教育學(xué)院，首都師范大學(xué)科德學(xué)院，北京化工大學(xué)北方學(xué)院，北京翻譯研修學(xué)院，中南大學(xué)，北京電影學(xué)院，華南農業(yè)大學(xué)，星干線(xiàn)，韓瑞大學(xué)航空學(xué)院，南京理工大學(xué)繼續教育學(xué)院，現代管理大學(xué)民航管理學(xué)院，石家莊中英航空學(xué)校，天津銘航學(xué)院，上海藍天航空專(zhuān)修學(xué)校等響應國家的號召，為中國民航培養職業(yè)化的空乘方面的人才做出卓越的貢獻。
另?yè)䥽彝馀蓹C構預測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬(wàn)人。國內外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續穩定發(fā)展，必將為航空專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約6000-20000元;地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。
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