有哪些值得入手的皮卡 ，皮卡哪個(gè)品牌好

有哪些值得入手的皮卡 ，皮卡哪個(gè)品牌好

在如今的國內汽車(chē)市場(chǎng)中，不斷出現著(zhù)空間尺寸更大、舒適性也更優(yōu)的SUV，而且消費者對于城市屬性的車(chē)型需求也越來(lái)越大，從而使得工具車(chē)氣息更濃的皮卡造成了不少負面影響。下面品才網(wǎng)小編為您整理了相關(guān)資料，希望對大家有所幫助，歡迎大家閱讀和借鑒。

鄭州日產(chǎn)-銳騏皮卡

售價(jià)區間：8.18-14.48萬(wàn)元

之所以我們推薦銳騏皮卡是因為它的平臺與技術(shù)都源于日產(chǎn)D22，因而更優(yōu)秀的DNA確保了銳騏皮卡的品質(zhì)感及可有更為舒適的使用感受。

既然銳騏皮卡是自主品牌皮卡中喝過(guò)洋墨水的車(chē)型，無(wú)論是外觀(guān)設計，還是內飾布局都應有日產(chǎn)的設計語(yǔ)言，可是它偏偏沒(méi)有這么做，反而迎合了中國人的審美要求，在整體設計中遵循國人的喜好，而且功能也設計得十分簡(jiǎn)單實(shí)用。

當然，皮卡最重要的還是貨箱的運載能力。銳騏皮卡配備了帶有扶手架和支架的敞開(kāi)式貨箱，而且最新車(chē)型貨箱的規格尺寸為1395/1390/430mm，長(cháng)貨箱版則為1800/1390/430mm，值得一提的是標準版車(chē)型的.最大載重質(zhì)量為490kg。此外，銳騏皮卡在車(chē)內儲物格布局上也遵循了實(shí)用至上的原則，從車(chē)門(mén)板處、手套箱、中控面板及前排扶手箱內都可以得到容積相當大的使用空間，在日常使用上極為方便。

動(dòng)力方面，銳騏皮卡一共為大家提供了2.4L、2.5T、2.8T和3.0T四種動(dòng)力總成系統。其中，2.4L汽油發(fā)動(dòng)機最大功率102kW(139Ps)，最大扭矩217N·m;2.5T柴油發(fā)動(dòng)機最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩280N·m;2.8T柴油發(fā)動(dòng)機最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩260N·m;3.0T柴油發(fā)動(dòng)機最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩280N·m。傳動(dòng)系統，全系車(chē)型匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。而在懸架方面，全系車(chē)型配備了前雙叉臂式獨立懸架、后鋼板彈簧式整體橋懸架。另外，銳騏皮卡還提供了搭載適時(shí)四驅系統的車(chē)型，以便選擇。

點(diǎn)評：銳騏皮卡源于日產(chǎn)平臺和技術(shù)的血統，使得它擁有著(zhù)較高品質(zhì)及可靠性，而且其運貨能力也值得認可放心。

福田汽車(chē)-拓陸者

售價(jià)區間：8.08-20.31萬(wàn)元

福田汽車(chē)是國內規模較大的車(chē)企廠(chǎng)商，而且還擁有多項國際技術(shù)，旗下皮卡拓陸者就是在這樣的環(huán)境下誕生的。拓陸者最早于2012年上市，便以比較時(shí)尚的外觀(guān)設計吸引了不少消費者的眼球，如今這款運用了福田最新國際平臺打造的第六代皮卡依然是市場(chǎng)中的領(lǐng)軍車(chē)型，因為它兼顧著(zhù)乘用車(chē)的時(shí)尚感與商務(wù)車(chē)的實(shí)用性。

源于本土原汁原味的設計，使得拓陸者飽滿(mǎn)圓潤的造型在如今這個(gè)追求線(xiàn)條美的時(shí)代中并不脫節，仍然深受消費者愛(ài)戴，同時(shí)看上去還帶有一些霸氣感。

但作為皮卡大家族的一份子，不可缺少的`基因就是貨箱，同樣，拓陸者分為標準版與加長(cháng)版，規格尺寸分別為1520/1580/440mm和1805/1580/440mm，而且根據車(chē)型不同，車(chē)輛的最大載重質(zhì)量由450kg到700kg。除此之外，拓陸者的另一個(gè)亮點(diǎn)是其擁有超越同級車(chē)型更為豐富的配置功能，這包括了大燈高度可調、皮革座椅、座椅高低調節及多功能方向盤(pán)等舒適性配置。

動(dòng)力方面，拓陸者搭載了豐富的動(dòng)力總成系統。光2.8T柴油發(fā)動(dòng)機就提供了四種功率版本，最大功率分別為70kW(95Ps)、85kW(116Ps)、96kW(131Ps)和120kW(163Ps)，最大扭矩225N·m、280N·m、280N·m及360N·m。除了2.8T發(fā)動(dòng)機，拓陸者還搭載了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩200N·m。全系車(chē)型均采用了5擋手動(dòng)變速箱及前雙叉臂式獨立懸掛、后縱置鋼板彈簧整體橋的懸架布局。另外，消費者也可以選擇搭載分時(shí)四驅系統的車(chē)型。

點(diǎn)評：可以說(shuō)，福田拓陸者不僅擁有良好的運載能力及豐富的動(dòng)力選擇性，而且配置豐富程度也在同級車(chē)型中算是數一數二的。

江鈴域虎

售價(jià)區間：9.68-13.68萬(wàn)元

作為繼江鈴寶典之后的第二款皮卡，域虎從上市到現在，給我們留下了不少好印象，僅今年8月份就已經(jīng)銷(xiāo)售了2386輛，1-8月累計銷(xiāo)量達到了10221輛，位于排行榜第三。

雖然域虎沒(méi)有像前輩寶典那樣采用了狂野粗獷的設計，但是運用了光滑飽滿(mǎn)的設計造型，充滿(mǎn)了力量感，頗有美系皮卡的設計風(fēng)格。

2016款域虎在內飾方面進(jìn)行全新升級，整體迎合外觀(guān)飽滿(mǎn)的設計語(yǔ)言，細節則加入了不少時(shí)下流行元素，更具活潑感，同時(shí)還加入了多功能方向盤(pán)，便利又實(shí)用。另外，全系標配仿皮座椅與中控彩色大屏。

域虎的貨箱尺寸為1475/1475/500mm，在同級別中屬于中等水準，美中不足的是，域虎并沒(méi)有提供長(cháng)貨箱版本車(chē)型，在運載能力與選擇性上稍差。除此之外，域虎還為車(chē)內人員配備了不少容積較大的儲物格，利于日常使用方便。

域虎在動(dòng)力方面只有2.4L汽油發(fā)動(dòng)機和2.4T柴油發(fā)動(dòng)機。其中，2.4L汽油發(fā)動(dòng)機最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩200N·m;2.4T柴油發(fā)動(dòng)機由于分為兩驅車(chē)型和四驅車(chē)型，繼而動(dòng)力參數有不同，兩驅版本使用的.發(fā)動(dòng)機最大功率92kW(125Ps)，最大扭矩310N·m，四驅車(chē)型的發(fā)動(dòng)機最大功率90kW(122Ps)，最大扭矩290N·m。傳動(dòng)方面，全系車(chē)型均匹配了5擋手動(dòng)變速箱，并采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架、后鋼板彈簧整體橋懸架。

點(diǎn)評：域虎作為品牌的第二款皮卡，與寶典相比，采用了完全不同的設計風(fēng)格，而且裝載能力與動(dòng)力系統均夠日常使用。

江西五十鈴瑞邁

售價(jià)區間：8.48-11.88萬(wàn)元

要說(shuō)起瑞邁就要先聊一聊D-MAX。作為江西五十鈴首款皮卡，D-MAX自上市以來(lái)成就了不少佳績(jì)，而且最讓人喜愛(ài)它的一點(diǎn)就是其擁有日本五十鈴的血統，品牌的認知度與品質(zhì)感使得D-MAX成為了大家心目中的首選車(chē)型。而瑞邁是與D-MAX同平臺、只不過(guò)發(fā)動(dòng)機不同，定位也低于D-MAX，因而瑞邁可以理解為擁有五十鈴技術(shù)的自主品牌皮卡。最重要的是瑞邁拉低了市場(chǎng)門(mén)檻，以更低的價(jià)格面向廣大消費者。

為了區分與D-MAX，瑞邁采用了全新車(chē)標，但整體外觀(guān)設計延續了D-MAX的設計語(yǔ)言，穩重又霸氣。瑞邁在內飾布局上要比D-MAX洋氣不少，并裝備了中控顯示屏及GPS導航系統等豐富功能。另外，中控面板還采用了烤漆材質(zhì)裝飾，時(shí)尚感頗高。

對于瑞邁的運載能力，我們也不能矢口否認，它和市場(chǎng)中常見(jiàn)的皮卡類(lèi)似，也提供了標準版與加長(cháng)版。貨箱規格大小算是有不錯的.表現，標準版為1480/1530/480mm，而加長(cháng)版則保持了寬度與高度規格，貨箱長(cháng)度增加到1765mm，這么看它的貨箱大小在市場(chǎng)中處于中上等水平。

瑞邁不像前幾款車(chē)型提供科豐富的動(dòng)力系統，只搭載了一臺2.8T柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率80kW(109Ps)，最大扭矩245N·m，匹配了5擋手動(dòng)變速箱。全系車(chē)型采用了前雙橫臂螺旋獨立懸架、后鋼板彈簧整體橋懸架的底盤(pán)結構。此外，瑞邁還提供了分時(shí)四驅版車(chē)型，便于大家選擇。

點(diǎn)評：瑞邁的最大優(yōu)勢就是源于日本五十鈴的血統，以及各方面都得到了均衡發(fā)展，整體實(shí)力平穩較高，也確實(shí)是一款實(shí)用性皮卡。