皮卡車(chē)報廢年限新規定

皮卡車(chē)報廢年限新規定2017年

在2017年皮卡車(chē)報廢年限新規定是怎樣的呢，以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內容，希望對大家有所幫助!

皮卡會(huì )黃標嗎?

黃標車(chē)也就是高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng)，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車(chē)，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱(chēng)為黃標車(chē)。黃標車(chē)的尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩定性差。目前，國內各省份都針對黃標車(chē)型出臺了相應的淘汰、報廢機制，并且對于黃標車(chē)的淘汰工作基本也是處于臨近收尾的階段。所以，如果再繼續駕駛黃標車(chē)上路將面臨著(zhù)扣分、罰款的危險。

與黃標車(chē)相對的則是綠標車(chē)，綠標車(chē)是指尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標準及其以上的汽油車(chē)、符合國Ⅲ標準及其以上的柴油車(chē)，由環(huán)保部門(mén)發(fā)給綠色環(huán)保標志的車(chē)輛。不過(guò)，筆者還了解到，國內部分省份對于殘存價(jià)值較高的黃標車(chē)可以改為綠標，但是由于各個(gè)省份的具體政策不相同，所以對此車(chē)主還需和當地的相關(guān)部門(mén)進(jìn)行詳細的溝通了解。

言歸正傳，目前國內市場(chǎng)中皮卡車(chē)型均為綠標車(chē)型。新出廠(chǎng)的柴油型皮卡均搭載了符合國四標準的發(fā)動(dòng)機，汽油版車(chē)型也已經(jīng)普遍搭載了符合國五排放的發(fā)動(dòng)機，所以，國內的皮卡車(chē)型就不存在黃標的問(wèn)題，廣大車(chē)主也大可不必為皮卡會(huì )出現黃標而擔心。

究竟皮卡多長(cháng)時(shí)間會(huì )報廢

由于皮卡在國內被定義為輕型貨車(chē)，根據我國《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬(wàn)公里時(shí)車(chē)輛須按照相關(guān)規定進(jìn)行報廢處理。由于皮卡被定義為貨車(chē)車(chē)型，廣大的皮卡車(chē)主對此也是有著(zhù)各種各樣的吐槽，同時(shí)隨著(zhù)國內皮卡的生產(chǎn)工藝不斷增強，皮卡即便是達到既定的報廢標準，但是車(chē)輛依舊是擁有著(zhù)一個(gè)較好車(chē)況，而車(chē)主對此除了惋惜，還能有什么呢?

皮卡除了15年的報廢機制，年檢同樣也要引起車(chē)主的重視。車(chē)主購買(mǎi)新車(chē)從車(chē)管所申請注冊后，10年以?xún)让磕昴隀z一次，如超過(guò)10年，車(chē)輛需每年年檢兩次。不過(guò)，該項規定同樣也是遭到了廣大車(chē)主的廣泛吐槽。

說(shuō)是要報廢的，可以去年檢試試看，如果能過(guò)，還可以繼續開(kāi)。無(wú)法通過(guò)年檢，就只能報廢了。不可以拖著(zhù)不管 ，否則再購買(mǎi)機動(dòng)車(chē)無(wú)法上牌的。也影響駕照的考取和年檢。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)要報廢了可以改成房車(chē)上小型專(zhuān)用車(chē)戶(hù)就沒(méi)有報廢年限!

皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車(chē)，但是中國法規一律按照貨車(chē)對待。打算買(mǎi)超大型福特F150等美國大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限，不過(guò)看到網(wǎng)上說(shuō)有可以讓一些進(jìn)口皮卡改成30年報廢期，這個(gè)小編也不知道真假，很多皮卡車(chē)主的車(chē)大多8年左右就報廢了的，報廢有些補貼幾千，當然一個(gè)地方有一個(gè)地方的政策吧，還是向當地車(chē)管所咨詢(xún)比較好。

延伸閱讀：

近日，國家工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合發(fā)布的2016年第68號通知，河北省、遼寧省、河南省和云南省在內四省份率先開(kāi)展放寬皮卡進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作。

一、皮卡車(chē)型實(shí)用性強、使用成本低是優(yōu)勢

隨著(zhù)國內購車(chē)需求的轉變，SUV等注重空間與實(shí)用性的車(chē)型逐漸成為了消費者的首選，同時(shí)越來(lái)越多的海外皮卡車(chē)型進(jìn)入國人視野，使得皮卡這種傳統意義上的貨車(chē)正在發(fā)生改變。

對于中國市場(chǎng)來(lái)講，皮卡不僅能夠滿(mǎn)足一般家庭的正常出行，同時(shí)還具很強的實(shí)用性。例如一家人短途出行郊游、城市內搬家運送大型物品等，皮卡相比轎車(chē)或SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)實(shí)用性這一特點(diǎn)還是非常突出的。

國內目前皮卡的用戶(hù)主要分為兩類(lèi)，一類(lèi)人偏向于實(shí)用性，主要使用皮卡當做工具車(chē)，用于城市中短途物流等。而另一類(lèi)消費者則可能將皮卡作為家庭的第二或第三輛車(chē)型，他們看中的是皮卡霸氣的外觀(guān)以及出色的通過(guò)性，這類(lèi)消費者一般可能會(huì )選擇合資或者進(jìn)口的高端皮卡車(chē)型，例如福特F-150猛禽、道奇Ram等大型美式皮卡，這些消費者認為他們相比同樣價(jià)位的SUV甚至是轎車(chē)更能彰顯其品位與地位。

二、最后為那些希望購買(mǎi)皮卡車(chē)型的消費者列舉出幾點(diǎn)需要注意的方面：

1.大部分皮卡車(chē)型屬于輕型普通貨車(chē)，車(chē)長(cháng)小于6m，總質(zhì)量小于4500kg，所以擁有C1及以上駕駛執照即可駕駛。

2.每年所繳納的車(chē)船稅按照載重重量計算，而非排量。車(chē)船使用稅為每年60元/噸，使用成本低。

3.高速通行費與貨車(chē)一樣，按照載重重量計算，雖然與一般7座及以下乘用車(chē)成本不相上下，但節假日不免通行費。

4.目前全國仍有大部分城市針對皮卡進(jìn)行限制，并且大多只在夜間準許皮卡等車(chē)型進(jìn)入主要城區。

5.車(chē)輛落戶(hù)驗車(chē)時(shí)，需要在前門(mén)板噴寫(xiě)總質(zhì)量和欄板高度，并在車(chē)尾粘貼反光條。

6.根據國家規定，皮卡車(chē)型屬于輕型普通貨車(chē)，報廢年限為十五年。

就像10年前長(cháng)安街取消排放限行政策，當四省政策具體出臺，也許我們真的可以開(kāi)著(zhù)福特F-150猛禽滿(mǎn)城跑，不過(guò)對于大多數國產(chǎn)皮卡車(chē)型而言排放問(wèn)題仍是導致其無(wú)法進(jìn)城的重要原因之一。

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