貨車(chē)報廢年限新規定

時(shí)間:2022-07-10 03:33:56 愛(ài)車(chē) 我要投稿
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貨車(chē)報廢年限新規定2017

貨車(chē)報廢年限在2017年是怎樣的規定呢,以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內容,希望對大家有所幫助!

貨車(chē)報廢年限新規定2017

根據《財政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車(chē)報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關(guān)規定,老舊汽車(chē)報廢更新補貼車(chē)輛范圍及補貼標準為:使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車(chē)和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(chē)(含普通貨車(chē)、廂式貨車(chē)、倉柵式貨車(chē)、封閉貨車(chē)、罐式貨車(chē)、平板貨車(chē)、集裝箱車(chē)、自卸貨車(chē)、特殊結構貨車(chē)等車(chē)型,不含全掛車(chē)和半掛車(chē)),補貼標準為每輛車(chē)18000元。報廢車(chē)具體補貼標準如下:

車(chē)輛報廢補貼標準表

報廢重型載貨車(chē)

每輛補貼18000元

報廢中型載貨車(chē)

每輛補貼13000元

報廢輕型載貨車(chē)

每輛補貼9000元

報廢微型載貨車(chē)

每輛補貼6000元

報廢大型載客車(chē)

每輛補貼18000元

報廢中型載客車(chē)

每輛補貼11000元

報廢小型載客車(chē)(不含轎車(chē))

每輛補貼7000元

報廢微型載客車(chē)(不含轎車(chē))

每輛補貼5000元

以下四類(lèi)車(chē)輛不能辦理報廢補貼:

①市直機關(guān)財政供養單位;

②截至16年12月31日前已達到或將強制注銷(xiāo)的車(chē)輛;

③8月1日前已辦理注銷(xiāo)登記的車(chē)輛;

④已享受過(guò)財政補貼購置的車(chē)輛;

如何延緩車(chē)輛報廢年限

據中華汽車(chē)網(wǎng)校了解,到達使用年限的機動(dòng)車(chē),如果通過(guò)安全性能和尾氣排放檢測的合格檢驗,按照國家規定其使用年限可適當延長(cháng)報廢期限。那么,延長(cháng)報廢期限的.機動(dòng)車(chē)應該如何辦理延緩手續呢?

1、車(chē)管所登記審核崗審核該機動(dòng)車(chē)的相關(guān)資料,包括:A、《四川省機動(dòng)車(chē)延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時(shí)進(jìn)行,須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機號、車(chē)輛識別代號即車(chē)架車(chē)身號碼的拓印片;B、《機動(dòng)車(chē)行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人,也可以是代理人指定的經(jīng)辦人。

2、機動(dòng)車(chē)檢驗崗核對該車(chē)輛識別代碼(車(chē)架車(chē)身號碼)、發(fā)動(dòng)機號碼,并檢驗有無(wú)被鑿改嫌疑。將拓印片與原始車(chē)輛識別代號(車(chē)架車(chē)身號)、發(fā)動(dòng)機號碼進(jìn)行對比,檢測機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能,并審核該車(chē)的安全技術(shù)性能。

3、車(chē)管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導崗審核,符合規定者,在其申請表原件上簽注意見(jiàn)。在《機動(dòng)車(chē)行駛證》副頁(yè)記錄欄按照延緩報廢專(zhuān)用章格式,用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。

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報廢即浪費?五大總成可回收再造了!

車(chē)輛提前報廢意味著(zhù)資源的浪費,事實(shí)上即便是正常情況之下的車(chē)輛報廢同樣存在著(zhù)資源浪費問(wèn)題。

這是因為,在“五大總成”中,有很多高附加值、經(jīng)過(guò)再制造能夠重新再利用的舊件產(chǎn)品,卻全部當作廢金屬回爐熔化;還有些達到報廢標準的事故車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機,零部件等甚至是全新的,可依然逃不過(guò)拆解粉碎處理的命運。這是一種極大的資源浪費,也阻礙了零部件再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,被行業(yè)人士所詬病。

一直以來(lái),2001年制定的《報廢汽車(chē)回收管理辦法》成為汽車(chē)零部件產(chǎn)品舊件回收的一道阻礙。因為,該辦法第十四條規定,拆解的“五大總成”(包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、方向機、變速箱、前后橋、車(chē)架等總體架構)應當作為廢金屬,交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。

而為了改善這一情況,有關(guān)部門(mén)也在積極做出調整。

9月19日,國務(wù)院法制辦公室發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于修改〈報廢汽車(chē)回收管理辦法〉的決定(征求意見(jiàn)稿)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“征求意見(jiàn)稿”)。其中規定“五大總成”作為廢金屬,可交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料,或按照國務(wù)院報廢汽車(chē)回收主管部門(mén)會(huì )同國務(wù)院循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展綜合管理部門(mén)制定的有關(guān)規定交售給零部件再制造企業(yè)。

同時(shí),征求意見(jiàn)稿還明確:允許將報廢汽車(chē)“五大總成”交售給再制造企業(yè),是為了適應循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展需要。循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法就國家支持企業(yè)開(kāi)展機動(dòng)車(chē)零部件再制造作了規定,再制造是指對廢舊零部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復,達到與原有新品相同的質(zhì)量和性能,以大量節約資源和能源。而為落實(shí)循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法要求,并借鑒多數發(fā)達國家做法,征求意見(jiàn)稿允許將“五大總成”交售給再制造企業(yè),以實(shí)現物盡其用。

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