公路項目工程部年終工作總結

公路項目工程部年終工作總結

工程項目是以工程建設為載體的項目，是作為被管理對象的一次性工程建設任務(wù)。它以建筑物或構筑物為目標產(chǎn)出物，需要支付一定的費用、按照一定的程序、在一定的時(shí)間內完成，并應符合質(zhì)量要求。公路項目工程部年終工作總結范文，歡迎大家閱讀。

公路項目工程部年終工作總結一：

一、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線(xiàn)全長(cháng)53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區高速公路，設計車(chē)速120公里/小時(shí)，荷載等級：

汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結構層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費站采用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期XX年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于XX年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。

二、監理駐點(diǎn)情況

駐地辦定崗監理人員12名，四名專(zhuān)業(yè)工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專(zhuān)業(yè)分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監理工作的順利開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。

三、工程進(jìn)度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計劃的75%，占合同價(jià)36%。具體情況見(jiàn)下表。

工程名稱(chēng)

單位

年度計劃

截止11月底

累計完成

完成占計劃

百分比

水泥穩定碎石底基層厚200mm

m2

644232

644232

100%

水泥穩定碎石下基層厚180mm

m2

532295

235754

44.29%

水泥穩定碎石上基層厚180mm

m2

532295

229555

43.13%

水泥穩定碎石下基層厚150mm

m2

64286

46082

71.68%

水泥穩定碎石上基層厚150mm

m2

64286

45372

70.58%

水泥穩定碎石基層厚200mm

m2

3742

2122

56.71%

四、工程質(zhì)量監理工作

工程質(zhì)量控制是施工階段監理的`工作重點(diǎn)，在施工監理過(guò)程中，我監理人員能認真落實(shí)項目辦、總監辦的各項規定，同時(shí)嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工后檢查的一系列監理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤為重要。在施工前，監理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著(zhù)重強調施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴格要求承包人按照開(kāi)工報告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗段鋪筑，收集數據認真總結以便指導后續的規模施工。

在施工過(guò)程中，監理組通過(guò)加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監理。

(一)、巡視。監理組長(cháng)及各專(zhuān)業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。

(二)、旁站。在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監理做好以下工作：

1、檢查施工現場(chǎng)材料、設備、人員是否齊備;

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致;

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致;

4、是否按照圖紙要求的寬度、線(xiàn)型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工;

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認;

6、監督承包人質(zhì)量檢查、試驗取樣，各種測定及現場(chǎng)的記錄是否規范真實(shí)。

7、監理組在旁站過(guò)程中對施工現場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現場(chǎng)整改，發(fā)現不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工;

公路項目工程部年終工作總結二：

在分公司領(lǐng)導的信任和培養下，我于xx年x月被任命為xxx項目經(jīng)理至今已有十個(gè)月的時(shí)間，在分公司的大力支持和關(guān)心下，項目部各項工作進(jìn)展順利，現就近一年來(lái)的工作總結如下：

一、工作方面：

工作上，我處處以身做責，處處嚴格要求自己，做到示范作用。

由于業(yè)主要求節后盡快進(jìn)場(chǎng)，我于1月28日(農歷正月初四)就組織設備及人員趕往電站展開(kāi)工作。在預埋階段，電站地理位置偏僻，交通和通訊極為不便，這給電站物資采購和電站安裝工作帶來(lái)諸多不便。

在克服廠(chǎng)內設備缺陷和設計施工圖紙不全的情況下，我帶領(lǐng)項目部成員順利完成了前期預埋工作，得到了業(yè)主的肯定。

至進(jìn)入直線(xiàn)期以來(lái)，由于廠(chǎng)內設備延期交貨以及設備的設計、制造都存在較多缺陷，這給安裝工作帶來(lái)較大難度，并造成安裝工期延誤。為了不影響業(yè)主的發(fā)電計劃，讓廠(chǎng)內設備缺陷在短時(shí)間內得以解決，我組織項目部現有的人力資源，有序的展開(kāi)工作：

咨詢(xún)廠(chǎng)內技術(shù)專(zhuān)家、組織骨干人員研究處理問(wèn)題的最佳方案，并充分的利用有效的時(shí)間組織人員加班加點(diǎn)。在全體同仁的努力下，現已完成升壓站安裝、1#機匯裝、完成2#機發(fā)電機預裝。

二、 項目管理方面：

在人事管理方面，我始終堅持以人為本的管理理念，根據工作需要和氣候特點(diǎn)，在征求廣泛意見(jiàn)后，制定作息時(shí)間：最大限度的解決和改善生活、住宿、醫療及施工條件，為員工解決后顧之憂(yōu)，讓大家全身心投入到工作中：根據每個(gè)人的技術(shù)水平和工作特點(diǎn)合理搭配施工班組，充分發(fā)揮每個(gè)人的.特長(cháng)，從而達到提高工作效率的目的。

在質(zhì)量和安全管理方面，設置專(zhuān)職安全員和施工班組三檢制，堅持安全第一，質(zhì)量為本的施工管理理念。對大件設備的吊裝，都進(jìn)行安全技術(shù)交底，制定可靠的施工方案：對所有施工人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必須正確佩戴勞動(dòng)保護用品，高空作業(yè)要求必須系安全帶：施工電源等危險源都設置醒目標志。安裝作業(yè)嚴格按照圖紙、設計文件施工，作業(yè)前先進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量。

在施工協(xié)調方面，與各施工單位和睦相處，搞好與業(yè)主及監理單位的關(guān)系，解決項目部?jì)却嬖诘膯?wèn)題，創(chuàng )建一個(gè)團結、和諧、互助的施工團隊。并協(xié)調業(yè)主方按照施工進(jìn)度，及時(shí)組織設備及材料進(jìn)場(chǎng)，做好各種工期延誤資料的相關(guān)手續。

財務(wù)管理方面，嚴格控制各階段的施工成本，按照公司規定認真做好現金流水賬和總分類(lèi)賬，并按期進(jìn)行財務(wù)報銷(xiāo)。鑒于克思口電站交通不便的情況，盡量做到少次多量，對于輔消材料和設備、工具均由專(zhuān)人管理，杜絕各種浪費現象發(fā)生，從而達到降低成本的目的。

三、 學(xué)習方面

通過(guò)近1年來(lái)的工作中，讓我深刻體會(huì )到，作為項目管理者還有許多東西需要去學(xué)習，特別是在項目總體施工策劃方面還缺少經(jīng)驗。只有在掌握了豐富的理論知識，積累豐富的安裝經(jīng)驗后，才能在實(shí)踐工作中更得心應手。我深知自身有許多不足和需要完善的地方，我將在以后的工作中努力學(xué)習，不斷總結，揚長(cháng)避短。

公路項目工程部年終工作總結三：

20**年是一個(gè)新的開(kāi)始，這一年顯的一切都是新的，第一次春節沒(méi)有回家過(guò)年;第一次在北方到處是飛雪和被西伯利亞寒流侵蝕著(zhù)的時(shí)候，我看了綠草、油菜花還有細雨;第一次感受到蜀漢的氣息離自己是越來(lái)越近了;第一次仰望陰沉沉的天空，那深藍的天空那去了?那和煦的陽(yáng)光那去了?第一次有了榮譽(yù)感，參加了援建四川##路工程的建設，也是這次機會(huì )，讓我對世界、對人生有了一次新的認識、新的感悟!

2016年剛畢業(yè)時(shí)，和許多剛走上工作崗位的學(xué)生一樣，傲氣十足，盡管在自己的工作崗位上也出色的完成了工作任務(wù)，但是那股傲氣依然左右著(zhù)自己。從2016年到2015年中，我從事過(guò)核算員、勞資員!在這期間我得感謝公司對我的培育，以及勞資科長(cháng)##、施工隊長(cháng)##、##、##等施工隊其它人員對我工作方法和處世態(tài)度的指引和影響!在這幾年來(lái)，通過(guò)公司的培訓和工作的實(shí)踐，讓我對成本、材料、設備、人工等方面的管理有了一個(gè)比較深刻的了解，但時(shí)代是在發(fā)展的，當2015年1月17日在##項目重新學(xué)習了##董事長(cháng)在##年工作總結大會(huì )上的報告后，看到那么多關(guān)于成本管理的條目時(shí)，對我來(lái)講已經(jīng)顯的有些陌生了!

經(jīng)過(guò)了2015年到##年的##路項目和現在的##項目在試驗室中的工作，讓我對工程和質(zhì)量有了一個(gè)初步的認識和了解，特別是在##項目一本圖紙一本圖紙的統計砂石、水泥、鋼筋、土石方、砼數量、鋼鉸線(xiàn)、錨具夾片等材料用量時(shí)，讓我認識到工程科的重要性，它在指導施工中起著(zhù)重要的作用!今后要加強多方面的學(xué)習和認識，不能只局限于自己手邊的東西，要開(kāi)闊視野，拓展知識面和工作能力!從而更完善自己!

當我有幸參加四川##路這個(gè)工程時(shí)，讓我熱血沸騰，在我的人生歷程上，能參加上這次有使命感和責任感的'工程，我感到特別的榮幸;作為一名共產(chǎn)黨員，能成為我們國家這樣一個(gè)援建四川“5.12”災后重建大潮中的一分子，我感到特別的自豪。##年1月1日到8月10日，我都在四川##項目，這個(gè)項目是我從頭到尾、完完全全、方方面面都涉及到的一個(gè)項目，在工程技術(shù)這方面，我感覺(jué)這一年我學(xué)的東西是我以前學(xué)的好多倍，同時(shí)我也參加了我們公司倡導的檢測員考試，公路和材料都順利的通過(guò)，這要感謝公司給我提供的這次機會(huì )、林樂(lè )強給我找的復習考題、弓海瑞提供的課本和呂東明對我的督促。

在這一年里，我從復測到試驗、從路基到路面、從試驗室內外試驗的操作到試驗資料竣工資料的整理、從開(kāi)工典禮到剪彩儀式、從項目駐地籌建到項目經(jīng)理部撒場(chǎng)的后續工作等方面，讓我對一個(gè)工程項目有了一個(gè)整體上的了解，在此我感謝支持我的每一個(gè)同事和每一個(gè)朋友，有你們才有我灑不完的熱情和用不盡的動(dòng)力!特別是對我工作給予特別關(guān)照的試驗室李*李主任和白**白哥。