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車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃（通用16篇）
緊張而忙碌的一年馬上就要結束了，回顧過(guò)去一年，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，不如來(lái)個(gè)總結以對過(guò)去工作做個(gè)分析和借鑒。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結，以下是小編為大家整理的車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 1
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用，也取得了一定的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，按章操作機械設備，時(shí)刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防為主的原則。
為加強安全教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求，要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修。車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的`共同努力下，車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄，導致兩起安全事故的發(fā)生，車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外修的數量。
3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求。
5、充分利用gps系統平臺，能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 2
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，其他工作也要確定下讓一年的工作目標，制定下一年的教育工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下所，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代替換的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)能力順利進(jìn)行，車(chē)隊管理者狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及司乘人員安全操作的培訓，明顯增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化排水溝之時(shí)，車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對車(chē)輛駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓，以成功進(jìn)行保證司機順利完成運輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理機制》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了紀律性司機的行為，在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于避免人會(huì )的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全上大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要或進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)一步改進(jìn)。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也增高了發(fā)生意外事故比率的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和悉心培訓課程甄別，符合規范車(chē)隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，依舊保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的駕駛員司機進(jìn)行獎勵，對車(chē)輛維護糟的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛(ài)車(chē)品牌意識，保證車(chē)輛的完好。
車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和員工的共同努力下，車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班裝運運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí)，財務(wù)人員在車(chē)隊管理人員的'科學(xué)調配、精心指揮下，滿(mǎn)足了紀檢所有的用車(chē)需求，保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)短途運輸，已經(jīng)完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。
建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《機動(dòng)車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》，并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況，例如：記錄國際汽聯(lián)管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況，如發(fā)現記錄填寫(xiě)不或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行適當相應處罰。車(chē)隊管理人員對運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行，使得列車(chē)長(cháng)的行為更加的規范。
三、存在問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真一般性的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2、部分車(chē)輛老化慘重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在很大的相當程度安全隱患無(wú)法排除。
3、由于車(chē)輛方式監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛，在井下遠遠超過(guò)行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。
4、車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛過(guò)載，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題面對和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確助理指導關(guān)心之下，十分困難這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導成員的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1、加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數量。
2、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰管理制度，減少人為損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
3、研究輔助運輸車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。
4、加強現場(chǎng)行政管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車(chē)輛超速，裝運裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5、微生物學(xué)努力所研究如何節約車(chē)輛油耗，大大降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 3
歲月如梭，轉瞬即逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，隨著(zhù)我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大，車(chē)隊車(chē)少事多的實(shí)際情況，對公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運行的首要條件，我公司現有車(chē)輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車(chē)2輛，賽爾維1輛，警車(chē)2輛，回首20xx年我公司的車(chē)隊在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體司機的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的發(fā)展，向著(zhù)既定的目標跟進(jìn)，現就全年的工作總結如下：
一、規范司機的簽到制度
司機簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的'現象。
二、對車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度
對于出行的車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費，油費，用車(chē)單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細的登記。
三、實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度對車(chē)輛的維修管理，堅持維修申報制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節約了維修費用。
四、提高司機安全意識
要求司機不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
五、規范司機的派差單制度
對于給領(lǐng)導們配的專(zhuān)職司機，如果不是領(lǐng)導出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導的簽字，司機方可出車(chē)。全年的車(chē)輛管理工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：
一、個(gè)別司機對車(chē)輛的管理不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
二、個(gè)別司機安全意識談薄，開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意，車(chē)輛曾出現事故。
三、公車(chē)私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開(kāi)著(zhù)公車(chē)卻辦自己的私事。
在做好上年工作總結，吸取經(jīng)驗教訓的同時(shí)做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。
下年工作計劃如下：
一、最大程度的節省費用。
二、提高司機安全意識減少事故的發(fā)生。
三、嚴格管理車(chē)輛保障公司車(chē)輛的正常運行。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 4
在公司和廠(chǎng)領(lǐng)導的關(guān)懷下，城郊選煤廠(chǎng)車(chē)隊走過(guò)了20xx年，迎來(lái)了嶄新的20xx年。在過(guò)去的一年里，車(chē)隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng )先。在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導以及在全體職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了全年的各項工作任務(wù)，為城郊選煤廠(chǎng)的可持續發(fā)展做出了應有的貢獻，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結如下：
一、加強管理，實(shí)現安全生產(chǎn)零事故。
一年來(lái)，我們車(chē)隊按照年初公司和廠(chǎng)既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
1、強化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強職工自主保安意識，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習日，利用學(xué)習日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。學(xué)習日設專(zhuān)人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著(zhù)重學(xué)習上級下發(fā)的各類(lèi)文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì )上級精神，幫忙職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車(chē)隊內部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(cháng)鳴。車(chē)隊還堅持讓職工撰寫(xiě)發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì )上宣講，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識。
2、加強現場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車(chē)隊領(lǐng)導在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現場(chǎng)中的不安全行為，針對車(chē)隊工作的特殊性，車(chē)隊專(zhuān)門(mén)制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車(chē)隊堅持每月四次對車(chē)輛設備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專(zhuān)人限時(shí)整改，杜絕了車(chē)輛帶病作業(yè)，預防了車(chē)輛事故的發(fā)生，為全年車(chē)輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。
3、嚴防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴防死守的措施。對于車(chē)隊的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護。車(chē)隊的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫周?chē)虚e雜人員逗留、接聽(tīng)電話(huà)以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的十八大期間這一特殊時(shí)期，為了確�！笆舜蟆逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓、注內涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對企業(yè)的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。因此，務(wù)必加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎來(lái)抓。車(chē)隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間能夠相互協(xié)作。這就要求車(chē)隊駕駛員務(wù)必有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車(chē)隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專(zhuān)人監護外，還著(zhù)重培養其崗位自信心和職責心，不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車(chē)隊鐵的紀律。并專(zhuān)門(mén)針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時(shí)隨地明白危險存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習，車(chē)隊自今年年初開(kāi)始在南院有限的空場(chǎng)地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車(chē)輪胎設置“S”型拐彎、停車(chē)爬坡、限寬門(mén)、停車(chē)移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車(chē)隊承擔地銷(xiāo)銷(xiāo)售、裝運車(chē)間的返裝火車(chē)和返篩塊煤、原煤車(chē)間的手選大矸以及壓濾車(chē)間的煤泥場(chǎng)煤泥運輸等工作。車(chē)隊的駕駛員對外來(lái)客戶(hù)以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車(chē)質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車(chē)隊采取“先服務(wù)后走訪(fǎng)”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪(fǎng)外來(lái)客戶(hù)，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予必須的獎勵。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互構成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。
二、創(chuàng )新?tīng)巸?yōu)實(shí)現又好又快發(fā)展
20xx年，我們車(chē)隊大膽創(chuàng )新，在管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新兩方面共進(jìn)行創(chuàng )新二十余次管理創(chuàng )新方面：我們對車(chē)輛的`管理進(jìn)一步量化細化并建立車(chē)輛運行臺賬，由專(zhuān)人管理。把每輛車(chē)的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車(chē)單位消耗高的處罰，單車(chē)單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節約的積極性，增強了各車(chē)包保人的職責感。結合車(chē)輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細化，算出每人每一天的工作量，再根據工作量進(jìn)行績(jì)效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車(chē)隊的工作注入了活力和動(dòng)力。
技術(shù)創(chuàng )新方面：在過(guò)去的一年中，我們對于車(chē)輛設備進(jìn)行十余次改革創(chuàng )新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強度，為可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。其中地銷(xiāo)路防塵噴淋裝置就受到了廠(chǎng)里和外來(lái)客戶(hù)的一致好評。地銷(xiāo)公路是我廠(chǎng)銷(xiāo)售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車(chē)輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠(chǎng)區以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚，還會(huì )影響過(guò)往車(chē)輛的視線(xiàn)，同時(shí)也存在安全隱患。我們車(chē)隊針對這一現狀。在地銷(xiāo)路沿線(xiàn)架設噴水管道，對地銷(xiāo)路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。
今年上半年車(chē)隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專(zhuān)利。汽車(chē)離合器活塞或剎車(chē)活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內空氣，由于汽車(chē)油管排氣孔在位置最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀(guān)察排氣狀況，并且在排氣結束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì )對離合器油或剎車(chē)油造成浪費，成本較高，維修費時(shí)費力，十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線(xiàn)通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取，利用油路排氣口通過(guò)注油軟管往油路系統中注油，促使油路中氣體往上升，最終到達排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向將油注入整個(gè)油路系統內，實(shí)現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。
三、加強員工培訓：為可持續發(fā)展帶給有力支撐
為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專(zhuān)業(yè)技能培訓，有專(zhuān)人講課，著(zhù)重學(xué)習企業(yè)文化知識，上級文件精神和崗位技能，以?xún)?yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長(cháng)進(jìn)。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn)。車(chē)隊全體人員，心往一處想，勁往一處使，統一了思想，統一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級下達的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績(jì)納入工資考核。
雖然在20xx年的工作中，我們取得必須的成績(jì)，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每一天都要汽車(chē)盤(pán)運二十多車(chē)。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車(chē)工藝的改善，中塊的篩下物里面內含超多的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機動(dòng)車(chē)司機的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車(chē)已逐漸老化，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一向居高不下。還有就是車(chē)隊臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握積極主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內部市場(chǎng)化管理不夠完善，和標準比起來(lái)還存在必須的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個(gè)新的臺階。
四、20xx年工作計劃
在接下來(lái)的20xx年里，我們車(chē)隊全體職工，必須進(jìn)一步解放思想，理清思路，認真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、進(jìn)一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓，增強職工自主保安的意識和潛力，在職工內心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(cháng)城，強化安全生產(chǎn)職責意識，確保安全生產(chǎn)。
2、加強車(chē)輛設備的保養維護，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。
3、進(jìn)一步推進(jìn)內部市場(chǎng)化，做精做細，完善考核細則，加強職工績(jì)效考核。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 5
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的'支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
20xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 6
一、基本狀況
切實(shí)增強職責意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的職責和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作狀況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重主角，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有必須的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的`搞好服務(wù)工作。
做司機十分辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了必須的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 7
光陰似箭，日月如梭，一轉眼2008年步入尾聲！08年我們集團公司遇到不少困難與挑戰，在這多事的一年里，全體員工團結拼搏，努力爭取好業(yè)績(jì)，多渠道為公司出謀劃策，以節約成本來(lái)彌補今年貨量的不足。
現將今年的工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。做到學(xué)習宣傳要扎實(shí)、貫徹執行要務(wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)，并認真落實(shí)公司的各項規章制度和安全條例，讓司機思想上建立安全防線(xiàn)，切實(shí)提高司機的安全行車(chē)意識；堅持每個(gè)星期給司機開(kāi)安全例會(huì )，時(shí)刻提醒司機要保持清醒的頭腦開(kāi)好車(chē)；不定期播放安全教育片，讓司機在觀(guān)看影片的過(guò)程中吸取別人的經(jīng)驗，如何防范事故的發(fā)生；在有條件的情況下，我們邀請了中山交警到公司進(jìn)行授課，以交警的職業(yè)經(jīng)驗為我們的司機進(jìn)行教育，通過(guò)案例分析和事故現場(chǎng)圖片加以講解，使司機在感觀(guān)上和視覺(jué)上有個(gè)比較深刻的認識，加深其印象，避免事故的重復發(fā)生。
二、合理調度車(chē)輛，增加車(chē)輛的使用率，減少成本。
由于運輸的要求，重柜經(jīng)常被安排在晚上拖運，由于到廠(chǎng)經(jīng)常是下班時(shí)間，很多客戶(hù)都不能在當天晚上卸完，車(chē)輛只能單頭回港，這給運輸帶來(lái)很多的影響，增加運輸成本同時(shí)，增加了重復的運輸，降低了運輸的效率；車(chē)隊通過(guò)加強與船務(wù)公司的聯(lián)系，讓其與客戶(hù)聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜，使我們的司機能夠一次性的完成運輸任務(wù)，減少不必要的開(kāi)支，有效的提高工作效率。
三、提高安全服務(wù)意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
這方面，一是根據車(chē)隊實(shí)際情況制定了嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責。對于服務(wù)被投訴，影響車(chē)隊整體形象的駕駛員，按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行；二是每次的安全例會(huì )強調安全工作的同時(shí)，講解服務(wù)中的細節已成為不可缺少的科目。實(shí)行競爭機制，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的`完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
四、加強車(chē)輛檢查，確保車(chē)輛有效使用。
車(chē)輛的每日“三檢”對于一個(gè)司機來(lái)講，無(wú)疑是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節，車(chē)輛性能是否有效對于一個(gè)司機來(lái)講也是關(guān)乎生命財產(chǎn)的關(guān)鍵所在，所以，車(chē)隊對于司機的車(chē)輛檢查進(jìn)行不定期的抽查，并做好相關(guān)記錄，以此提高司機車(chē)輛保養意識中，減少車(chē)輛的故障率，并有效的減少維修費用。
五、加強燃油的管理，減少運輸成本。
隨著(zhù)油價(jià)的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出，燃油的有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問(wèn)題，車(chē)隊根據每部車(chē)輛的燃油標準認真執行，對于超過(guò)的部分，車(chē)隊將會(huì )對該司機做出相應的扣除，讓司機有一個(gè)節能降耗的意識，在開(kāi)好車(chē)的基礎上減少不必要的成本支出。
六、存在的問(wèn)題和今后努力的方向。
由于車(chē)隊點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不盡人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實(shí)、安全監督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。
在今后的工作中，我將注重做好以下幾個(gè)方面：
一是安全教育內容突出，有針對性；
二是安全教育的形式要突出靈活性；
三是安全教育的事例要突出典型性；
四是安全教育中要突出員工的參與性。
因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時(shí)，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng )新，才能完成車(chē)隊全年的各項工作任務(wù)，才能把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 8
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作匯報如下：
一20、xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的.情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了20xx年的工作目標：
1.加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2.加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3.抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4.堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5.積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 9
20xx年春運于1月26日開(kāi)始，歷時(shí)40天并將于3月6日結束。我司根據總公司的文件精神，認真貫徹上級關(guān)于做好春運工作的指示精神，以構建和諧社會(huì )為宗旨， 全面現實(shí)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的目標，切實(shí)加強今春節及春運期間的安全工作，堅決杜絕較大以上惡性安全事故的發(fā)生，力爭不發(fā)生死亡及群傷等較有影響的事故。
一、強化領(lǐng)導，健全工作機制，為春運工作順利實(shí)施奠定基礎
為了確保春運工作的順利實(shí)施，公司領(lǐng)導多次召開(kāi)會(huì )議，提出了春運工作總體目標任務(wù)，共同研究制定了春運工作實(shí)施方案，并設立春運安全工作領(lǐng)導小組，春運期間24小時(shí)安全值班，早做準備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項工作落到實(shí)處。
二、統籌協(xié)調，抓好預測，為春運工作順利實(shí)施創(chuàng )造條件
春運開(kāi)始前，旅游車(chē)隊通過(guò)電話(huà)聯(lián)系每一臺車(chē)駕駛員了解加班意向，做好加班車(chē)站的相關(guān)統計，為1月26日開(kāi)始的春運工作做好前期準備。1月26日春運開(kāi)始后，旅游車(chē)前往全市各大車(chē)站參與春運運輸，據統計，今年參加春運運輸車(chē)輛為99輛，節前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺(jué)車(chē)站、城北客運中心、北門(mén)車(chē)站等幾個(gè)車(chē)站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負責車(chē)輛安檢、趟次責任書(shū)和加班趟次記錄統計工作。2月6—8日，公司組織富士康員工春節返鄉運輸任務(wù)，旅游車(chē)隊調集76臺次車(chē)輛進(jìn)行參與，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，順利將旅客安全送達各目的地。
截止春運前，高新公司共計旅游車(chē)輛128臺，99臺旅游車(chē)輛參加春運營(yíng)運，其余車(chē)輛在九寨溝進(jìn)行景區中轉和旅游業(yè)務(wù)的運行。99臺春運參營(yíng)車(chē)輛節前在成都市各大車(chē)站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節返鄉的運輸任務(wù)，其中車(chē)站共計加班523班次，富士康運輸共計發(fā)班140班次；節后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運返程運輸，共計加班651班次。據初步統計，截止2月25日春運期間旅游車(chē)加班車(chē)輛加班近1174趟次，實(shí)現營(yíng)收547萬(wàn)余元，整個(gè)春運期間車(chē)輛運行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運相比，今年加班車(chē)輛數和加班趟次低于去年，分析主要原因為各地車(chē)源較多，加之春運長(cháng)假期間省內高速免費，分流了很多旅客。雖然今年春運旅游車(chē)輛的加班班次較低于去年，但鑒于節前富士康員工運輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費，預測今年春運服務(wù)費應不低于去年12萬(wàn)元，力爭達到16萬(wàn)元。
節后，2月10日開(kāi)始，旅游車(chē)輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節前已達成春運返程運輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車(chē)站進(jìn)行返程運輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區、西嶺雪山景區等主要車(chē)站和景區駐站，對相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的`方針，合理安排安全生產(chǎn)工作。對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項有針對性教育，并簽訂安全趟次責任書(shū)。每趟次對駕駛員資質(zhì)和車(chē)輛資質(zhì)進(jìn)行嚴格檢查，嚴禁車(chē)輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運行手續和趟次手續后，才允許車(chē)輛發(fā)班。
春運期間，也是旅游淡季，我司大部分旅游車(chē)輛都參加春運運輸，但仍有部分旅游車(chē)輛停駛，無(wú)運行計劃。為消除潛在安全隱患，旅游車(chē)隊采取收牌收證的措施，同時(shí)安排安全、旅游車(chē)隊相關(guān)人員對停駛車(chē)輛固定停放點(diǎn)的檢查，確認車(chē)輛固定停放，確保無(wú)私自出團運行。
春節期間，旅游車(chē)隊生產(chǎn)科落實(shí)值班人員制，生產(chǎn)調度每天對加班車(chē)輛進(jìn)行加班統計，GPS監控人員實(shí)時(shí)點(diǎn)擊車(chē)輛運行情況，做到每車(chē)落實(shí)車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)情況。生產(chǎn)科值班人員每天對春運相關(guān)報表進(jìn)行及時(shí)統計，并上報總公司和上級主管部門(mén)，確保生產(chǎn)工作在春節假日期間順利開(kāi)展。生產(chǎn)部門(mén)各崗位員工輪流值班，各司其職，既明確分工又密切合作，強化組織，為高質(zhì)、高效、有序的進(jìn)行春運運輸工作奠定了良好基礎。旅游車(chē)隊生產(chǎn)科在公司各科室的積極配合協(xié)助下，在車(chē)隊領(lǐng)導的精心組織下，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，注重安全，提高服務(wù)，為旅客創(chuàng )造安全、有序、優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)環(huán)境，保證了整個(gè)春運工作的安全、順利進(jìn)行。
三、20xx年旅游車(chē)隊工作重點(diǎn)：
�。ㄒ唬┌踩芾矸矫婀ぷ�，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，當效益與安全發(fā)生沖突是，始終將安全放在第一位
�。ǘ┐哼\期間，由于大部分車(chē)輛未進(jìn)行旅游團隊運輸，導致沒(méi)有網(wǎng)付款，造成部分車(chē)輛欠管理費，因此春運結束后，生產(chǎn)科的工作重點(diǎn)就是抓好1、2月的管理費和春運服務(wù)費的“兩費”收取工作。
節后，通過(guò)在春節期間嚴格執行的春運加班報班制度，對春運40天內進(jìn)行加班的車(chē)輛進(jìn)行詳細的加班趟次統計，根據公司宣布的春運服務(wù)費收費標準，對單車(chē)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行趟次核算收費，計劃在3月底完成所有春服費的收取工作，預計將收取春服費16萬(wàn)元。
針對春運期間欠管理費的車(chē)輛，根據財務(wù)科提供的欠費明細表，生產(chǎn)科人員逐一電話(huà)通知車(chē)主，及時(shí)到公司繳納所欠管理費。截止到目前。
1、2月份所有車(chē)輛所欠管理費已基本清收完畢。
2、車(chē)輛漲費后管理費的清收工作，保證每月管理費的清收率98%以上。
3、車(chē)輛管理費上漲后的穩定工作。
4、旅游車(chē)的招投標工作。
5、旅游車(chē)的服務(wù)質(zhì)量工作。
6、加強旅游車(chē)隊的內部管理工作和旅游車(chē)輛動(dòng)靜態(tài)管理，流程化，規范化，防止各類(lèi)違規現象的出現。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 10
今年以來(lái)，在上級黨政領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在汽車(chē)隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區生產(chǎn)建設，以“服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺(jué)性、主動(dòng)性，在認真完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高�，F將一年來(lái)工作學(xué)習情況匯報如下：
一、履行職責情況
20x×年×月，我擔任了小車(chē)隊隊長(cháng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統學(xué)習了“三個(gè)代表”重要思想和十六屆三中四中全會(huì )精神，增強了自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項制度規定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習活動(dòng)，認真學(xué)習規定的學(xué)習內容和篇目，并認真撰寫(xiě)心得體會(huì )和學(xué)習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開(kāi)展工作打下了堅實(shí)的基礎
�。ǘ⿲俦M職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車(chē)隊的×輛小車(chē)、×輛生產(chǎn)用車(chē)，就成了領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現的安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)內部座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設情況
一年來(lái)，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹細致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標準嚴格要求自己，細小處著(zhù)眼，點(diǎn)滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專(zhuān)行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng )一流工作業(yè)績(jì)上下功夫；化服務(wù)意識，在轉變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗旨意識，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內服務(wù)和對外服務(wù)統一起來(lái)的轉變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹(shù)立了小車(chē)隊的窗口形象。
三、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點(diǎn)：
第一、自己的'工作主動(dòng)性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；
第二、對車(chē)改之后一些小車(chē)司機的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；
第三、工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)取。具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：
1、既著(zhù)眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開(kāi)展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設服務(wù)。
3、牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 11
尊敬的酒店領(lǐng)導、各位同仁：
新年好！我是綜合部經(jīng)理助理，主管車(chē)隊工作。2011年是“十一五”開(kāi)局之年，能否做好各項工作對酒店的長(cháng)遠發(fā)展至關(guān)重要。車(chē)隊在酒店領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。下面我就將過(guò)去一年來(lái)我本人的工作、學(xué)習和思想向在座的各位領(lǐng)導、同仁匯報，請批評指正：
一、 工作開(kāi)展情況：
車(chē)隊全年安全行車(chē)151177公里，無(wú)一意外事故發(fā)生，共出動(dòng)車(chē)輛3053趟次（包含行政用車(chē)）。班組在保證安全行車(chē)的前提下，除提供酒店行政用車(chē)外，還積極為客人提供租車(chē)服務(wù)，共創(chuàng )收316269元。與2010年相比，出車(chē)趟次減少119趟，收入卻增加了49402元，創(chuàng )歷史新高，車(chē)隊一直保持著(zhù)良好的工作作風(fēng)，做到從整體著(zhù)想，認大局為重，從酒店利益出發(fā)，積極配合協(xié)調各部門(mén)的行政用車(chē)。尤其在端午節和中秋節期間，為保障酒店的粽子和月餅及時(shí)送至賓客手中，隊員們無(wú)一人正常休假，加班加點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成酒店的經(jīng)營(yíng)任務(wù)。下半年天氣轉涼，各種惡劣天氣來(lái)臨，給接機任務(wù)帶來(lái)了不少突發(fā)情況，因天氣原因造成飛機晚點(diǎn)的現象經(jīng)常一等就是幾個(gè)小時(shí)，我們的隊員經(jīng)受了饑餓和疲憊的考驗，始終充滿(mǎn)熱情沒(méi)有怨言，安全的將客人接到了酒店，并得到了客人的高度贊揚。
二、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，作為車(chē)隊負責人，在行車(chē)安全、車(chē)輛維護保養等方面我有著(zhù)比別人更強的責任和義務(wù)。車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1. 抓好員工的安全意識培訓與教育，并結合實(shí)際工作中的問(wèn)題，查找行車(chē)中的安全隱患。全年安全行車(chē)，確保酒店客人用車(chē)與行政派車(chē)，無(wú)一安全事故發(fā)生。
2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照酒店規定定期檢查保養車(chē)輛，堅持夏季及冬季車(chē)輛安全大檢查，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成各項任務(wù)用車(chē)。
3.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
4.根據交通法規，集團安委會(huì )和酒店領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
三、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每次例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)程序成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，由于實(shí)施了有效的措施降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對酒店各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間或車(chē)型保證車(chē)輛使用。
5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)經(jīng)理及酒店領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，無(wú)各種違規違章行為，駕駛員均達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
四、成本控制
車(chē)隊本著(zhù)“用低成本，創(chuàng )高收入”的宗旨，通過(guò)全體隊員的共同努力，圓滿(mǎn)完成了酒店下達的各項工作任務(wù)。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。我和車(chē)隊副主管余新印，在車(chē)輛出現故障，自己可以動(dòng)手維修的，又不影響維修質(zhì)量時(shí)，經(jīng)常親自跑汽配城買(mǎi)配件，帶領(lǐng)隊員一起自己動(dòng)手維修，每次維修費用總要比去修理廠(chǎng)維修要節約幾百甚至上千元的費用，很好的為成本控制起到了積極的.作用。
五、當好助手，做好員工后勤保障服務(wù)
作為綜合部經(jīng)理助理除了主抓車(chē)隊工作之外，還積極配合部門(mén)做好員工的后勤保障服務(wù)工作，分工不分家，做好部門(mén)之間的協(xié)調與溝通。尤其是在部門(mén)人手緊張時(shí)，積極發(fā)揚主人翁精神，配合部門(mén)管理人員做好內部管理工作。
六、存在的問(wèn)題
1.由于車(chē)隊人手少，任務(wù)重，在派遣車(chē)輛是雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，但當任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用部門(mén)對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在一定的安全隱患。
3.車(chē)隊員工素質(zhì)參差不齊，安全管理工作還有很多不盡如人意之處，比如：安全教育還欠缺靈活、安全監督還可以多樣化、安全管理的手段還可以加強等等，都有待于今后改進(jìn)。
七、今后努力的方向
1.深入學(xué)習，提高自己，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，做好安全行車(chē)。
2.抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理和車(chē)輛的維護保養，提高安全意識，做到管理與教育相結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
3.綜合管理部作為后勤保障部門(mén)，分管的工作包括吃、住、行，面面俱到，但事無(wú)巨細，配合部門(mén)立足本職當好助手，提高部門(mén)的凝聚力與戰斗力。
以上是我一年來(lái)的工作述職，一年來(lái)所取得的成績(jì)是領(lǐng)導的信任和同事們的支持的結果，更是大家齊心協(xié)力工作的成果，在此，我向在過(guò)去一年來(lái)在工作上給予我大力支持和厚愛(ài)的領(lǐng)導及全體員工表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在酒店領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為酒店的一面旗幟！
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 12
時(shí)光荏苒，轉眼間一年即將過(guò)去。在過(guò)去的這一年里，車(chē)隊全體成員齊心協(xié)力，共同努力，較好地完成了各項運輸任務(wù)�，F將車(chē)隊一年來(lái)的工作情況總結如下：
一、工作回顧
安全管理
始終將安全放在首位，加強對駕駛員的安全教育培訓，定期組織安全學(xué)習會(huì )議，提高駕駛員的安全意識。嚴格執行車(chē)輛檢查制度，確保車(chē)輛處于良好的運行狀態(tài)，全年未發(fā)生重大安全事故。
運輸任務(wù)
高效完成了各類(lèi)物資的運輸任務(wù)，包括原材料的采購運輸、產(chǎn)品的配送等。合理安排車(chē)輛調度，確保運輸任務(wù)的及時(shí)、準確完成，為公司的.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了有力保障。
車(chē)輛維護
建立健全車(chē)輛維護保養制度，定期對車(chē)輛進(jìn)行保養和維修，延長(cháng)車(chē)輛使用壽命，降低運營(yíng)成本。同時(shí)，及時(shí)處理車(chē)輛故障，確保車(chē)輛的正常運行。
團隊建設
注重團隊建設，加強駕駛員之間的溝通與協(xié)作，營(yíng)造良好的工作氛圍。關(guān)心駕駛員的生活和工作情況，及時(shí)解決他們的困難和問(wèn)題，提高團隊的凝聚力和戰斗力。
二、存在的問(wèn)題
部分駕駛員安全意識有待進(jìn)一步提高，存在違規駕駛行為。
車(chē)輛老化嚴重，維修成本較高，需要逐步更新車(chē)輛。
運輸效率還有提升空間，在車(chē)輛調度和路線(xiàn)規劃方面需要進(jìn)一步優(yōu)化。
三、來(lái)年工作計劃
安全管理
繼續加強安全教育培訓，嚴格執行安全管理制度，加大對違規駕駛行為的處罰力度，確保全年無(wú)重大安全事故發(fā)生。
車(chē)輛更新
制定車(chē)輛更新計劃，逐步淘汰老舊車(chē)輛，引進(jìn)性能更好、更節能環(huán)保的新型車(chē)輛，提高車(chē)隊的整體運營(yíng)水平。
運輸效率提升
優(yōu)化車(chē)輛調度和路線(xiàn)規劃，提高運輸效率。加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，提前了解運輸需求，合理安排車(chē)輛，減少等待時(shí)間。
團隊建設
進(jìn)一步加強團隊建設，開(kāi)展豐富多彩的團隊活動(dòng)，增強團隊凝聚力。加強對駕駛員的培訓和考核，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 13
過(guò)去的一年，車(chē)隊在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，全體成員團結一心，努力拼搏，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻。
一、工作總結
任務(wù)完成情況
圓滿(mǎn)完成了公司下達的各項運輸任務(wù)，無(wú)論是長(cháng)途運輸還是市內配送，都能按時(shí)、保質(zhì)、保量地完成。在運輸過(guò)程中，嚴格遵守交通規則和公司的各項規章制度，確保了貨物的安全運輸。
安全工作
高度重視安全工作，定期對駕駛員進(jìn)行安全培訓，強化安全意識。加強車(chē)輛的日常檢查和維護，及時(shí)發(fā)現并排除安全隱患。全年未發(fā)生重大安全責任事故，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了可靠的保障。
成本控制
合理安排車(chē)輛的使用，提高車(chē)輛的利用率。加強對燃油、維修等費用的控制，降低運營(yíng)成本。通過(guò)優(yōu)化運輸路線(xiàn)和裝載方案，減少了運輸成本，提高了經(jīng)濟效益。
服務(wù)質(zhì)量
不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨。及時(shí)響應客戶(hù)的需求，確保貨物的及時(shí)送達。加強與客戶(hù)的溝通和協(xié)調，及時(shí)解決運輸過(guò)程中出現的問(wèn)題，贏(yíng)得了客戶(hù)的信任和好評。
二、存在的不足
駕駛員隊伍素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，部分駕駛員的服務(wù)意識和安全意識還不夠強。
車(chē)輛管理還存在一些薄弱環(huán)節，如車(chē)輛維修保養不及時(shí)、車(chē)輛檔案管理不規范等。
面對市場(chǎng)變化和客戶(hù)需求的不斷提高，車(chē)隊的應變能力和創(chuàng )新能力還需要進(jìn)一步加強。
三、來(lái)年計劃
加強駕駛員培訓
加大對駕駛員的培訓力度，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。重點(diǎn)加強安全意識、服務(wù)意識和職業(yè)道德教育，培養一支高素質(zhì)的.駕駛員隊伍。
完善車(chē)輛管理
建立健全車(chē)輛管理制度，加強對車(chē)輛的日常管理和維護。嚴格執行車(chē)輛維修保養計劃，確保車(chē)輛始終處于良好的運行狀態(tài)。規范車(chē)輛檔案管理，提高車(chē)輛管理的信息化水平。
提升服務(wù)質(zhì)量
進(jìn)一步強化服務(wù)意識，以客戶(hù)需求為導向，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。加強與客戶(hù)的溝通和協(xié)調，及時(shí)了解客戶(hù)的需求和意見(jiàn)，不斷改進(jìn)服務(wù)方式和方法。
創(chuàng )新發(fā)展
積極探索新的運輸模式和服務(wù)方式，適應市場(chǎng)變化和客戶(hù)需求的不斷提高。加強與其他運輸企業(yè)的合作與交流，實(shí)現資源共享、優(yōu)勢互補，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 14
一年來(lái)，車(chē)隊緊緊圍繞公司的工作目標和任務(wù)，努力克服各種困難，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。
一、工作回顧
高效運輸
始終以高效運輸為目標，合理安排車(chē)輛和駕駛員，確保貨物及時(shí)送達目的地。通過(guò)優(yōu)化運輸路線(xiàn)、提高裝載率等措施，降低了運輸成本，提高了運輸效率。
安全保障
把安全作為車(chē)隊工作的重中之重，加強對駕駛員的安全培訓和管理。嚴格執行車(chē)輛檢查制度，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。全年實(shí)現了安全無(wú)事故的目標，為公司的發(fā)展提供了堅實(shí)的保障。
團隊協(xié)作
注重團隊協(xié)作，加強駕駛員之間的溝通和交流。在工作中，大家相互支持、相互配合，共同完成了各項運輸任務(wù)。同時(shí)，積極參與公司組織的各項活動(dòng)，增強了團隊的凝聚力和向心力。
節能減排
積極響應國家節能減排的號召，采取一系列措施降低車(chē)輛能耗和排放。合理安排車(chē)輛運行，避免空駛和不必要的浪費。加強對駕駛員的節能培訓，提高駕駛員的節能意識和操作技能。
二、存在的問(wèn)題
部分駕駛員的工作積極性和責任心還有待提高。
車(chē)輛維修和保養成本較高，需要進(jìn)一步加強成本控制。
隨著(zhù)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，車(chē)隊的管理水平和服務(wù)質(zhì)量還需要進(jìn)一步提升。
三、來(lái)年工作計劃
激勵機制
建立健全激勵機制，充分調動(dòng)駕駛員的工作積極性和責任心。對表現優(yōu)秀的.駕駛員進(jìn)行表彰和獎勵，對工作不力的駕駛員進(jìn)行批評和處罰。
成本控制
加強對車(chē)輛維修和保養成本的控制，制定科學(xué)合理的維修保養計劃。加強對燃油、輪胎等消耗品的管理，降低運營(yíng)成本。
管理提升
加強車(chē)隊的管理水平，完善各項管理制度和工作流程。加強對駕駛員的培訓和考核，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。積極引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)，提高車(chē)隊的信息化管理水平。
服務(wù)拓展
不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)質(zhì)量。積極與客戶(hù)溝通和交流，了解客戶(hù)的需求和意見(jiàn)，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，加強與其他相關(guān)部門(mén)的合作，共同推動(dòng)公司的發(fā)展。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 15
在過(guò)去的一年中，車(chē)隊工作穩步推進(jìn)，取得了一系列成果。首先，我們加強了車(chē)輛保養和維修的管理，嚴格按照保養計劃進(jìn)行檢修和維護，確保車(chē)輛處于良好的.運行狀態(tài)。其次，我們優(yōu)化了運輸路線(xiàn)和配送計劃，避免了重復運輸和路途擁堵，提高了運輸效率。同時(shí)，我們也注重了司機的培訓和管理，強化了安全意識和駕駛技能，減少了交通事故的發(fā)生。
另外，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，我們積極創(chuàng )新業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)份額。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理系統，我們實(shí)現了訂單跟蹤、配送信息實(shí)時(shí)更新和客戶(hù)反饋，提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度和業(yè)務(wù)競爭力。
總的來(lái)說(shuō)，我們的工作取得了不錯的進(jìn)展，但也存在一些不足。例如，在應對突發(fā)情況方面，我們的應急能力還需加強。同時(shí)，由于業(yè)務(wù)擴張，人力物力壓力也不容小覷，需要進(jìn)一步加強團隊建設和資源配置。
車(chē)隊工作計劃
為了進(jìn)一步提升車(chē)隊工作水平和效能，我們制定了以下工作計劃：
強化安全意識，加強事故預防和處理能力，提高安全合規性。
深化物流智能化，以人工智能為核心，構建數據驅動(dòng)的配送體系。
優(yōu)化運輸路線(xiàn)，采用多方位數據分析和車(chē)隊規劃，為客戶(hù)提供更加高效的物流運輸服務(wù)。
加強人才隊伍建設，提高員工的職業(yè)素養和服務(wù)質(zhì)量。
加強車(chē)隊信息化建設，推動(dòng)各項管理工作數字化化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化。
我們將持續不斷地提高服務(wù)水平，提高效率，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。
車(chē)隊年終工作總結及來(lái)年計劃 16
在過(guò)去的一年中，我們車(chē)隊在行駛里程、安全和服務(wù)質(zhì)量等方面取得了不俗的成績(jì)。
首先，在行駛里程方面，我們車(chē)隊成功地實(shí)現了計劃里程。這得益于我們合理安排車(chē)輛的調度，嚴格執行司機的工作時(shí)間制度，有效地減少了車(chē)輛的閑置時(shí)間。同時(shí)，我們還加強了對車(chē)輛的日常維護和保養，確保車(chē)輛的正常運轉。
其次，在安全方面，我們車(chē)隊全年未發(fā)生過(guò)任何交通事故。這是我們不斷加強安全教育、健全安全管理制度的結果。我們的司機不僅具備了安全意識，還熟練掌握駕駛技能，時(shí)刻保持安全駕駛的狀態(tài)。
最后，在服務(wù)質(zhì)量方面，我們車(chē)隊得到了用戶(hù)的一致好評。我們始終以用戶(hù)需求為中心，不斷完善服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量。我們的司機為用戶(hù)提供了安全、舒適、便捷的出行體驗，贏(yíng)得了廣大用戶(hù)的滿(mǎn)意。
工作計劃
為了更好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求，我們車(chē)隊將繼續努力，提升服務(wù)水平。具體的工作計劃如下：
1. 加強安全教育。我們將加強對司機的安全教育，提高他們的安全意識和技能水平，進(jìn)一步降低交通事故的風(fēng)險。
2. 提高服務(wù)質(zhì)量。我們將進(jìn)一步完善服務(wù)流程，加強對車(chē)輛的.日常維護和保養，確保車(chē)輛的正常運轉和服務(wù)質(zhì)量的穩定。
3. 優(yōu)化調度管理。我們將根據用戶(hù)需求，合理安排車(chē)輛的調度，確保車(chē)輛利用率最大化，同時(shí)降低閑置成本。
4. 推進(jìn)數字化轉型。我們將加快推進(jìn)數字化轉型，使用智能調度系統，實(shí)現車(chē)輛調度的精細化管理，提高效率和服務(wù)水平。
以上是我們車(chē)隊的工作計劃，我們將一如既往地為用戶(hù)提供高質(zhì)量、高效率、高安全的出行服務(wù)。
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