坐飛機新規定

坐飛機新規定2017年

自2017年1月1日起，2017年在中國坐飛機需知這些新規，以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內容，希望對大家有所幫助!

坐飛機新規定2017年

1、航班延誤可能食宿自理

2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應協(xié)助旅客安排食宿，費用由旅客自理。

2、超過(guò)十五分鐘就算延誤

“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間，晚于計劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況;“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。這樣不僅明確了超過(guò)“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機在機場(chǎng)滑行也算時(shí)間。

3、航班延誤的解決方法是?

一定要留意通知和通報，如宣布取消航班，航空公司應安排乘坐后續航班;特價(jià)機票可以轉簽其他公司，但是必須補差額;特價(jià)機票因為天氣原因延誤4小時(shí)以上可以取消航班，作退票處理。

4、 航班延誤或取消，該如何維權?

在航空公司不存在免責的'情況下，航空公司要賠償因違約而造成的直接損失。乘客可以保留好機票、航班時(shí)刻表、由航班延誤或取消導致經(jīng)濟損失的憑證;錄音、拍照和保留其他乘客的聯(lián)系方式;與機場(chǎng)或航空公司協(xié)商解決;向消費者協(xié)會(huì )投訴或進(jìn)行民事訴訟等。

5、攜帶貴重物及殘疾旅客不用在公開(kāi)場(chǎng)所安檢

2017年1月1日起，如有旅客攜帶貴重物品、旅客植入心臟起搏器或身患殘疾等情況，旅客本人可要求在非公開(kāi)場(chǎng)所進(jìn)行安檢。此時(shí)，將由兩名以上與旅客同性別的安檢員對旅客進(jìn)行安檢。

6、乘客上了機艙后“干等”算是“機上延誤”

航班飛機關(guān)艙門(mén)后至起飛前，或者降落后至開(kāi)艙門(mén)前，旅客在航空器內等待，超過(guò)機場(chǎng)規定的地面滑行時(shí)間，就算是“機上延誤”。

7、機場(chǎng)安檢通道分男女 多地設女性專(zhuān)用通道

在今年，北京、深圳、武漢、廣州等多地機場(chǎng)設立了女性安檢專(zhuān)用通道，在2017年預計全國機場(chǎng)開(kāi)始普及!

8、行李限重，具體隨身物品分類(lèi)

隨身行李，限額5公斤，最大55*40*20CM。免費托運行李額，頭等艙旅客托運行李限額為40公斤，公務(wù)艙為30公斤，經(jīng)濟艙為20公斤，體積最大為100*60*40CM

9、常用物品怎么帶，哪些不能上飛機

除去一般的違禁品，充電寶需隨身帶，額定能量不得超160WH。三星NOTE7不得在飛機上使用、充電及外托運�；瘖y品隨身帶，每年不能超100毫升，超過(guò)100毫升可以托運

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明年航班正�！按罂肌备鼑�

異常航班超標或被停飛

此外，民航局在總結近兩年來(lái)航班延誤治理經(jīng)驗的基礎上，制定和公布了《2017年航班正�？己酥笜撕拖拗拼胧�》，要求自2017年1月1日起實(shí)施。

對航空公司、機場(chǎng)、空管部門(mén)三個(gè)主要生產(chǎn)運營(yíng)單位，分別提出了航班正�？己酥笜撕拖拗拼胧�。

在航空公司方面，該考核指標和限制措施設定了三種不同處罰標準：一是，旅客吞吐量2000萬(wàn)人次以上的機場(chǎng)當月國內離港航班正常率排名后3位、航班正常率低于50%(不含)，且國內航空公司自身原因占比最高的航班，自通報后(不含當月)的第二個(gè)月起取消該航班時(shí)刻。

二是，航空公司由于自身原因導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)且排名后三位的，自通報之日起連續3個(gè)月停止受理該航空公司客運加班、包機和新增航線(xiàn)航班申請。

三是，航空公司當月到港航班正常率低于60%(不含)且排名后3位的，予以通報批評。

在機場(chǎng)方面，對放行率不達標的機場(chǎng)實(shí)施梯度處罰;在空管方面，由于空管原因(含流量)導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)的，予以通報批評。此前，這一比例為9%。

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