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汽車(chē)購置稅優(yōu)惠政策明年還有嗎
12月15日,財政部公布了最新一版小排量汽車(chē)購置稅優(yōu)惠政策。據悉,2017年將延續購置稅減免的政策,但優(yōu)惠幅度由原來(lái)的5%調整為7.5%。其中,自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車(chē)減按7.5%的稅率征收車(chē)輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復按10%的法定稅率征收車(chē)輛購置稅。
去年9月底,為支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展,國務(wù)院決定對1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購置稅的優(yōu)惠政策,時(shí)間從2015年10月1日到2016年12月31日。
那么對于想買(mǎi)車(chē)的準車(chē)主來(lái)說(shuō),除了購置稅,買(mǎi)輛新車(chē)還要交哪些稅呢?
一、買(mǎi)車(chē)都需要繳納哪些稅費?
1、裸車(chē)價(jià)、汽車(chē)購置稅
首先說(shuō)說(shuō)裸車(chē)價(jià),顧名思義,裸車(chē)價(jià)就是車(chē)輛本身的價(jià)格,不過(guò)這其中由于車(chē)型的差別有大小不一的優(yōu)惠金額,所以裸車(chē)價(jià)會(huì )在車(chē)輛的基礎價(jià)格上有不等的降低。其次大家都知道,購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)都要繳納一定的汽車(chē)購置稅,這是對在境內購置規定車(chē)輛的單位和個(gè)人征收的一種稅,等于裸車(chē)價(jià)格÷(1+17%)× 10%,比如購買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的車(chē),則需要繳納8547元的購置稅。
2、保險費
在購買(mǎi)新車(chē)交完汽車(chē)購置稅后,就要立刻購買(mǎi)車(chē)險,新車(chē)的保險費一般由交強險、商業(yè)險和車(chē)船使用稅三部分組成。家庭自用汽車(chē)6座以下的交強險價(jià)格為950元,6座及以上則為1100元;車(chē)船使用稅則要根據不同排量的車(chē)型來(lái)交納,不同的省份繳費標準會(huì )有不同,不過(guò)目前購買(mǎi)新能源車(chē)型可以免征車(chē)船稅噢;商業(yè)險是可以由車(chē)主自主選擇購買(mǎi)的一種車(chē)險,種類(lèi)有車(chē)損險、三者險、盜搶險等系列險種。
3、車(chē)船使用稅:
1.0L-1.6L排量車(chē)型,每年稅額在300元;
1.6L-2.0L排量車(chē)型,每年稅額在360元;
2.0L-2.5L排量車(chē)型,每年稅額在720元;
4、驗車(chē)上牌費
繳納完畢購置稅和各種保險費用后,最后一項必要的費用就是去車(chē)管所上牌要交納的驗車(chē)上牌費了,這里要告訴大家一下,如果自己去驗車(chē),費用大概為300-400元左右,如果圖省力,讓4S店代做這部分的話(huà),則需要600-1000元的費用,辦完這項,拿到行駛證和車(chē)輛登記證后,這輛車(chē)就算真正屬于自己啦。
二、新車(chē)購置稅稅費的算法
去年9月底,為支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展,國務(wù)院決定對1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購置稅的優(yōu)惠政策,時(shí)間從2015年10月1日到2016年12月31日。
以一輛售價(jià)為10萬(wàn)元的新車(chē)為例,消費者只需要支出5000元的購置稅費用,相比之前可以節省5000元左右的開(kāi)支。而在2017年的新版政策中,雖然購置稅的優(yōu)惠幅度有所減少,但依然可以享受到2.5%的“折扣”。
公開(kāi)數據顯示,小排量乘用車(chē)已經(jīng)成為2016年國內乘用車(chē)最大的細分市場(chǎng),今年前11個(gè)月,1.6L及以下乘用車(chē)共銷(xiāo)售1562.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)22.5%,占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為72.1%,比去年同期提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。
車(chē)輛購置稅是一種對在中國境內購置規定車(chē)輛的單位和個(gè)人所征收的稅種,凡購買(mǎi)、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用車(chē)輛的單位和個(gè)人都應按照10%的稅率交納稅費,但車(chē)輛在發(fā)生過(guò)戶(hù)時(shí)無(wú)需重復征收,直至車(chē)輛報廢。
具體的收費金額可按照以下公式計算:新車(chē)購置稅額金額=購車(chē)價(jià)格(含稅價(jià))/1.17(增值稅率17%)*10%(2017年新規為7.5%),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是,用車(chē)輛的發(fā)票價(jià)格除以1.17,再乘以7.5%即為明年消費者所應繳納的車(chē)輛購置稅。
和2009年、2010年第一次推出的1.6升及以下排量乘用車(chē)購置稅優(yōu)惠政策相仿,2015年第三季度起第二次開(kāi)始實(shí)施的小排量乘用車(chē)購置稅減半政策將在2017年繼續,只是,補貼金額較上一年降低一半。
一位不愿透露姓名得中汽協(xié)內部人士向澎湃新聞確認了這一消息。這位人士表示,購置稅優(yōu)惠政策明年肯定將延續,只是補貼金額有所退坡。彭博社報道稱(chēng),2017年小排量汽車(chē)購置稅征收比例,將從目前的5%提升到7.5%,相當于補貼金額縮水一半。
根據交通部每年公布的汽車(chē)購置稅預算來(lái)估計,從2015年10月1日到2016年12月31日,購置稅減半征收15個(gè)月,交通部來(lái)自汽車(chē)購置稅部分的收入減少約16億元。
自2015年10月1日起,為促進(jìn)新能源和小排量汽車(chē)得發(fā)展,國家再一次推出了購買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē),實(shí)施購置稅減半征收的優(yōu)惠政策,即汽車(chē)購置稅從原先的10%降低為5%,優(yōu)惠政策持續到今年的12月31日。
這一政策即將到期之時(shí),多方呼吁繼續延續購置稅減半優(yōu)惠。11月1日,國家發(fā)改委、交通部、財政部等多個(gè)部委以及主機廠(chǎng)和行業(yè)協(xié)會(huì )代表召開(kāi)會(huì )議,研究此政策能否延續。在場(chǎng)的主機廠(chǎng)和行業(yè)協(xié)會(huì )代表大多數都表示支持這一政策延續,甚至可以發(fā)展為長(cháng)期政策,其中最主要的原因就是這一政策能夠刺激消費。
這一決定符合業(yè)內預期。全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)此前接受澎湃新聞采訪(fǎng)時(shí)曾判斷,當前實(shí)施的小排量購置稅優(yōu)惠政策,最有可能借鑒2009年時(shí)第一次購置稅減半優(yōu)惠的先例,第二年繼續優(yōu)惠但補貼退坡。
2009年,國家第一次對購買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)推出稅收減半的優(yōu)惠舉措,即購置稅優(yōu)惠稅率為5%。當年國內汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)32.37%,乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)33.17%,中國超越美國成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)。
隨后,2010年小排量車(chē)輛購置稅仍實(shí)施優(yōu)惠,不過(guò)也提高到按照7.5%的稅率征收。自2011年起,國家對1.6升及以下排量乘用車(chē)就恢復了按10%的稅率征收購置稅。
不過(guò),在政策結束后的2011年,國內全年汽車(chē)銷(xiāo)量增幅僅為2.45%,增速為13年來(lái)最低水平。
2016年,多位車(chē)企高層人士告訴澎湃新聞,中國汽車(chē)市場(chǎng)“好的出乎意料”,其中最重要的原因他們認為仍要歸功于購置稅減半的政策。今年前11個(gè)月,中國汽車(chē)銷(xiāo)量達到2494.8萬(wàn)輛,比上年同期增長(cháng)14.1%。
不過(guò),也有業(yè)內人士認為,購置稅減半政策或許只是提前透支消費需求,但希望這一政策可以逐漸幫助消費者形成低碳環(huán)保的消費習慣。
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