電梯吃人感想

電梯吃人感想

“電梯吃人”的新聞，讓所有人的心情一掃而光。沉痛之余，一場(chǎng)“口水戰”呼之欲出。乘梯人為何會(huì )被手扶電梯卷入?電梯故障為何仍在運行?商場(chǎng)為何不設故障警告?公共場(chǎng)所電梯悲劇，延伸到一個(gè)家庭的悲劇，透過(guò)現象，審視事件的始末，一場(chǎng)社會(huì )責任的反思迫在眉睫。怎么做才能減少類(lèi)似的公共安全事故發(fā)生?

近日，扶梯安全事件頻發(fā)。有關(guān)“專(zhuān)業(yè)人員指出，扶梯前總共有三塊踏板，即使是正常并未損壞的電梯，第二塊板下面是空的，屬于盲區，不安全不能踩”的說(shuō)法在網(wǎng)上大量轉發(fā)。但專(zhuān)家和技術(shù)人員證實(shí)這一說(shuō)法有誤。

三塊踏板下都有空間

國家特種設備安全技術(shù)委員會(huì )電梯分委會(huì )委員黃文和說(shuō)，任何一個(gè)質(zhì)量過(guò)關(guān)的扶梯，這三塊踏板都是安全的，而且并非只有第二塊踏板下面是空的。三塊踏板下面都是有空間的，只是空間大小不同。安裝好的扶梯，這三塊踏板都是固定好的。因此質(zhì)量過(guò)關(guān)的扶梯，大家可以放心乘坐。

據其介紹，一般來(lái)說(shuō)，扶梯都會(huì )有一個(gè)保護開(kāi)關(guān)，一旦前面的板子打開(kāi)，扶梯會(huì )立刻停止運轉�！伴_(kāi)關(guān)設置在哪里，也有國家的相應標準�！秉S文和說(shuō)。

某電梯公司南京分公司安裝部部門(mén)負責人說(shuō)，扶梯踏板固定好后都是可以踩的，不存在網(wǎng)民擔憂(yōu)的安全隱患問(wèn)題。踏板下面都是有安全感應開(kāi)關(guān)的，每個(gè)廠(chǎng)家設計時(shí)都用螺絲或者其他方式固定，也就是說(shuō)，一旦踏板拿開(kāi)了，電梯是不應該繼續運行的。

人多時(shí)別按緊急制動(dòng)按鈕

黃文和介紹，在扶梯的出入口端，都有一個(gè)紅色的緊急制動(dòng)按鈕，在緊急情況下可以讓電梯停下來(lái)。如果出現電梯上有人摔倒，或卷入，旁邊的人可以采取制動(dòng)。但是由于按鈕是開(kāi)放式的，任何人都可以觸及，在電梯正常運轉尤其是人員多的時(shí)候，請大家不要去按那個(gè)按鈕，否則電梯急停很容易造成摔倒，嚴重時(shí)可能導致踩踏。

質(zhì)檢總局：不注重維修保養電梯風(fēng)險會(huì )越來(lái)越大

近來(lái)，多地出現電梯傷人事故。國家質(zhì)檢總局有關(guān)負責人表示，目前新電梯比較多，基本都是2003年以后增加的，但若不注重維修、保養等問(wèn)題，老化的時(shí)間會(huì )更快，未來(lái)電梯風(fēng)險會(huì )越來(lái)越大。

截至2014年底，我國電梯總量已達360萬(wàn)臺，并以每年20%左右的速度增長(cháng)，電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長(cháng)量均為世界第一，電梯安全事故卻時(shí)有發(fā)生。其中，維護保養和管理的問(wèn)題多多。

國家質(zhì)檢總局有關(guān)負責人介紹，去年全國共發(fā)生 49起電梯事故，37人死亡，其中18人是電梯作業(yè)人員和管理人員。梳理事故原因發(fā)現，當中21起事故是違規使用造成的。該負責人認為，針對電梯發(fā)生的人員傷害，可推廣電梯責任保險制，由保險公司墊付賠償，然后向責任方追償。

湖北全省暫停使用申龍電梯

湖北荊州電梯安全責任事故發(fā)生后，湖北省質(zhì)監局發(fā)出緊急通知，要求全省各地暫停使用制造單位為蘇州申龍電梯股份有限公司的“申龍”電梯，并督促電梯使用單位會(huì )同電梯制造單位、維保單位對上述在用電梯進(jìn)行一次全面自查，重點(diǎn)檢查自動(dòng)扶梯制動(dòng)功能是否正常、自動(dòng)扶梯前沿板與蓋板是否緊密連接等，排查情況報當地質(zhì)監部門(mén)備案，待事故調查出具結論，并落實(shí)相應整改措施確認隱患消除后方可投入使用。