汽車(chē)保養新規定

汽車(chē)保養新規定

汽車(chē)保養新規定

一直以來(lái)，前往4S店修車(chē)存在價(jià)格貴、零配件壟斷、信息不透明等售后服務(wù)壟斷問(wèn)題，這些問(wèn)題將被打破。今年1月1日，由國家交通運輸部、國家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)正式實(shí)施。這意味著(zhù)消費者可以在普通修理廠(chǎng)用更低的成本享受與4S店一樣的維修服務(wù)。同時(shí)《意見(jiàn)》還規定，今年起所有上市新車(chē)必須公開(kāi)維修技術(shù)資料，允許授權配件經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)向終端用戶(hù)轉售原廠(chǎng)配件。

據了解，《意見(jiàn)》要求汽車(chē)生產(chǎn)及其授權銷(xiāo)售、維修企業(yè)不得限制、干預消費者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù)，不得以汽車(chē)在“三包”期限內選擇非授權維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。要求建立實(shí)施汽車(chē)維修技術(shù)信息公開(kāi)制度，保障所有維修企業(yè)平等享有獲取汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)維修技術(shù)信息的權利。也就是說(shuō)，在汽車(chē)“三包”期間，即使消費者不在授權維修點(diǎn)或4S店做保養，也可以前往4S店進(jìn)行維修。然而，記者昨日走訪(fǎng)本市多家汽車(chē)4S店發(fā)現，不少4S店對不在該店內保養的車(chē)輛不予提供汽車(chē)維修服務(wù)�！艾F在大多數4S店主要的利潤來(lái)源就靠日常的保養和維修，甚至賣(mài)車(chē)有時(shí)候還是賠錢(qián)賣(mài)，如果消費者可以隨意選擇保養維修點(diǎn)，將對我們4S店產(chǎn)生很大的沖擊�！遍L(cháng)江道一家汽車(chē)4S店工作人員告訴記者。

記者了解到，以往消費者在購買(mǎi)汽車(chē)后，由于汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家與授權4S店在原配件、技術(shù)上的縱向壟斷，消費者為了更好地對汽車(chē)進(jìn)行維修，只能去4S店。而為了打破這種壟斷，《意見(jiàn)》規定，自今年1月1日起，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要在新車(chē)上市時(shí)，向授權維修企業(yè)和獨立經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)汽車(chē)維修技術(shù)資料。

為此，市消費者協(xié)會(huì )負責人表示，在汽車(chē)保養維修服務(wù)過(guò)程中，消費者對于地點(diǎn)的選擇和汽車(chē)三包服務(wù)之間，并沒(méi)有必然的因果關(guān)系，汽車(chē)廠(chǎng)家或4S店將這種關(guān)系捆綁在一起，是典型的霸王條款。而這一新規的實(shí)施將打破4S店維修壟斷格局。

維修配件壟斷被打破　　

今年1月1日起，十部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導意見(jiàn)》正式實(shí)施�！兑庖�(jiàn)》規定,汽車(chē)生產(chǎn)及其授權銷(xiāo)售、維修企業(yè)(包括進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè))應告知消費者按照使用說(shuō)明書(shū)要求正確使用、維護、修理汽車(chē)產(chǎn)品，不得限制、干預消費者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù)，不得以汽車(chē)在“三包”期限內選擇非授權維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要在新車(chē)上市時(shí)向授權維修企業(yè)和獨立經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)汽車(chē)維修技術(shù)資料。同時(shí)，打破維修配件渠道壟斷,鼓勵原廠(chǎng)配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車(chē)售后市場(chǎng)提供原廠(chǎng)配件和具有自主商標的獨立售后配件;允許授權配件經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、授權維修企業(yè)向非授權維修企業(yè)或終端用戶(hù)轉售原廠(chǎng)配件。

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