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私人飛機駕照就業(yè)前景
“100元體驗15分鐘的模擬駕駛飛機，今天上午就來(lái)排隊了，可沒(méi)想到體驗的人這么多!”前日，趁著(zhù)周末帶孩子來(lái)逛展的陳女士說(shuō)。記者發(fā)現，前日雖然已是飛訓展的第二天，但正好恰逢周末，加上招飛大會(huì )的舉行，展會(huì )現場(chǎng)的人流量明顯增加，而飛行模擬器前人氣爆棚，“再也沒(méi)有比駕駛一架飛機，更能令人躍躍欲試了�！�
構造和真飛機一模一樣
前日下午，在工作人員的指導下，記者駕駛ZULU飛行培訓中心的紅雀飛行模擬器，現場(chǎng)體驗了一回當“飛行員”的感覺(jué)，翱翔于“藍天”和“大地”之間。
按現場(chǎng)工作人員的提示，記者坐進(jìn)駕駛艙。機艙只能坐兩個(gè)人，方向盤(pán)是一個(gè)拉桿，拉桿左右各一個(gè)手柄，要起飛時(shí)將拉桿拉出，雙腳松開(kāi)即可剎車(chē)，左邊手柄下壓可以左轉，右邊手柄下壓可右轉。模擬器內部的構造和真正的飛機一模一樣，而且都是按照1：1的比例設計的。唯一不同的是，前窗、儀表系統是由液晶顯示屏來(lái)模擬。
工作人員給記者演示了一次模擬飛行的全過(guò)程，他告訴記者，模擬飛行可以自己選擇飛行環(huán)境。在工作人員幫助下，記者駕駛的飛機也“起飛”了。整個(gè)過(guò)程都需要高度集中注意力，根據調控儀表盤(pán)以及四周屏幕上的實(shí)景來(lái)隨時(shí)對飛行進(jìn)行調整。
招飛大會(huì )引人關(guān)注
“很看好這個(gè)職業(yè)”
“未來(lái)中國的低空飛行將是一大熱門(mén)，目前國內飛行人才的缺口很大�？梢灶A想，將有越來(lái)越多的人對飛行項目感興趣。拿到私人飛機駕照后不僅僅可以?shī)蕵?lè )，還將是含金量最高的工作之一�！卑w客的高經(jīng)理說(shuō)道。
很多市民都對如何考取飛機駕照產(chǎn)生了濃厚的興趣�！敖裉炀褪翘匾膺^(guò)來(lái)問(wèn)問(wèn)看怎么考飛行員，我兒子今年高二了，對飛行很感興趣�！标惻扛嬖V記者，以前她總覺(jué)得飛行是一個(gè)高高在上的東西，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)現在放寬了報考條件，有飛行駕照的話(huà)以后不愁就業(yè)，所以特意來(lái)展會(huì )問(wèn)清楚，“收獲很大，也對這個(gè)職業(yè)很看好�！�
記者了解到，國內每年飛行員的需求在數千人，最近幾年每年的培養規模也就在一千人左右，所以缺口很大。目前國內通航飛行員的基本工資是每月1.2萬(wàn)～1.5萬(wàn)，如果再加上飛行小時(shí)費，收入就相當可觀(guān)了。按照飛行類(lèi)型不同，小時(shí)費也不盡相同，普通的訓練飛行一小時(shí)多在180元，而如果是航拍、農藥噴灑等飛行每小時(shí)最高的可達到780元～1000元不等�！八詿o(wú)論中國還是全球飛行員市場(chǎng)，目前都是一個(gè)極佳的切入點(diǎn)�！备呓�(jīng)理感慨。
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