考試車(chē)離合太高怎么辦

考試車(chē)離合太高怎么辦

　　學(xué)員在訓練中適應了自己教練車(chē)的離合高低，等考試時(shí)一換車(chē)就容易出現不適應的現象，這很正常的，老司機也會(huì )出現這種現象。關(guān)鍵是我們要掌握在很短時(shí)間內，快速適應考試車(chē)的離合高低，方法就是用掛上一檔，松抬離合的方法，來(lái)適應踏板的高低不同，同時(shí)保證不熄火不溜車(chē);這種方法我和學(xué)員在考試中反復的試驗過(guò)多次，比較可靠，所以推薦給大家。

　　初學(xué)者之所以會(huì )覺(jué)得離合器控制有問(wèn)題，多是不熟練所至，練多了，開(kāi)久了，自然就會(huì )了。另外，跟力度的控制也有一定關(guān)系。離合器的放法一般是“快，慢，快�！被蚴恰翱�，停，慢�！蹦鞘且驗橐婚_(kāi)始離合器放時(shí)，是離合與引擎的結合部分，可以放得快點(diǎn)，但當在到達離合點(diǎn)時(shí)，就需要慢一點(diǎn)或是停一下，這樣就可以充分結合了。在過(guò)了結合點(diǎn)這后，離合放的速度可以快也可以慢了，依各人喜好就是了。但在結合點(diǎn)是放離合就一定要慢或是凝一下的。

　　上車(chē)前看看考試車(chē)，沒(méi)有什么特殊的地方，和我們平時(shí)訓練是否一模一樣。

　　學(xué)員在訓練中適應了自己教練車(chē)的離合高低，等考試時(shí)一換車(chē)就容易出現不適應的現象，這很正常的，老司機也會(huì )出現這種現象。

　　關(guān)鍵是我們要掌握在很短時(shí)間內，快速適應考試車(chē)的離合高低，方法就是用掛上一檔，松抬離合的方法，來(lái)適應踏板的高低不同，同時(shí)保證不熄火不溜車(chē);

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