汽車(chē)離合器踏板的作用是什么

汽車(chē)離合器踏板的作用是什么

　　離合器踏板是手動(dòng)擋汽車(chē)離合器總成的操縱裝置，是汽車(chē)與駕駛員“人機”交互部分。在學(xué)車(chē)中或在正常駕駛中，是汽車(chē)駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見(jiàn)，人們直接稱(chēng)為“離合”。其操作正確與否，直接影響著(zhù)汽車(chē)的起步、換擋和倒車(chē)。以下是小編整理的汽車(chē)離合器踏板的作用是什么，歡迎閱讀。

　　離合器踏板的是什么

　　離合器踏板是手動(dòng)擋汽車(chē)離合器總成的操縱裝置，是汽車(chē)與駕駛員“人機”交互部分。在學(xué)車(chē)中或在正常駕駛中，是汽車(chē)駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見(jiàn)，人們直接稱(chēng)為“離合”。其操作正確與否，直接影響著(zhù)汽車(chē)的起步、換擋和倒車(chē)。

　　汽車(chē)離合器的作用

　　1、方便汽車(chē)換擋：在汽車(chē)的駕駛過(guò)程中，常常會(huì )涉及到變檔，來(lái)適應不同的行駛環(huán)境需求，而換擋的時(shí)候，就會(huì )使用到離合器了。離合器可以將發(fā)動(dòng)機與變速箱暫時(shí)分離，利用離合器使發(fā)動(dòng)機和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，則原來(lái)嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開(kāi)，如果沒(méi)有離合器，嚙合齒面間的壓力很大而難于分開(kāi)，且容易容易損壞機件。

　　2、利于汽車(chē)起步：汽車(chē)在啟動(dòng)前是靜止的，因為發(fā)動(dòng)機與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車(chē)將由于突然接上動(dòng)力突然前沖，不但會(huì )造成機件的損傷，而且驅動(dòng)力也不足以克服汽車(chē)前沖產(chǎn)生的巨大慣性力，使發(fā)動(dòng)機轉速急劇下降而熄火。

　　如果在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間存在著(zhù)滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車(chē)的驅動(dòng)力也逐漸增大，從而讓汽車(chē)平穩地起步。

　　3、降低扭振沖擊：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的輸出扭矩通常是不平穩的，發(fā)動(dòng)機在運行沖程，發(fā)動(dòng)機本身轉動(dòng)系具有的慣性可降低扭振，但剩余的沖擊力仍然對后續的變速箱、傳動(dòng)軸產(chǎn)生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著(zhù)降低發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的扭振沖擊，延長(cháng)變速齒輪壽命。

　　4、防止傳動(dòng)系統壓力過(guò)大而損壞：汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪突然急劇降速，而與發(fā)動(dòng)機相連的傳動(dòng)系由于旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會(huì )在傳動(dòng)系統中產(chǎn)生遠大于發(fā)動(dòng)機轉矩的慣性矩，使傳動(dòng)系的零件容易損壞。

　　主要功用

　　直接作用

　　通過(guò)駕駛員的正確操縱，實(shí)現離合器前后部分（發(fā)動(dòng)機和變速器）的接合和分離。

　　間接作用

　　能夠間接實(shí)現以下作用：

　�。�1）起步；

　�。�2）換擋；

　�。�3）倒車(chē)；

　�。�4）剎車(chē)。

　　基本原理

　　離合器工作原理

　　所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器，保證車(chē)輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動(dòng)輪適量的驅動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉速差，也就是通過(guò)其轉速差來(lái)實(shí)現傳遞適量的動(dòng)力。

　　操作方法

　　離合器踏板抬起的“兩快兩慢一停頓”

　　離合器和油門(mén)在汽車(chē)起步時(shí)配合不好，就會(huì )使發(fā)動(dòng)機熄火或汽車(chē)起步時(shí)顫抖。發(fā)動(dòng)機動(dòng)力經(jīng)離合器傳到車(chē)輪，反應到離合器踏板上的距離只有1cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩擦片開(kāi)始相互接觸時(shí)，在這個(gè)位置腳要停頓一下，同時(shí)加油門(mén)，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是所謂的“兩快兩慢一停頓”，即抬起踏板的速度兩頭稍快，次兩頭慢，中間頓。