【熱門(mén)】汽車(chē)培訓心得5篇
有了一些收獲以后，心得體會(huì )是很好的記錄方式，從而不斷地豐富我們的思想。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？以下是小編收集整理的汽車(chē)培訓心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)培訓心得1
很榮幸有機會(huì )參加民生銀行的汽車(chē)分期崗的培訓，轉眼間，一周的培訓結束了，給我留下的是無(wú)窮的回味和深刻的體會(huì )。下面就本次的培訓談?wù)勛约旱捏w會(huì )。通過(guò)培訓和學(xué)習，我對民生銀行汽車(chē)分期崗有了深入的理解，也見(jiàn)識了很多前輩們的業(yè)績(jì)，心里很佩服，經(jīng)過(guò)這次培訓，我對自己的要求越來(lái)越嚴格。
也許每個(gè)人都在抱怨現在的生活壓力大，要結婚、要買(mǎi)房、要生活，一系列的壓力都堆在我們面前，而面對這些壓力，我們又不能逃避，只能勇敢地面對，沒(méi)有壓力，就沒(méi)有動(dòng)力，這樣的人會(huì )成為行尸走肉，從而失去了人生的意義，在眾多的壓力面前，壓力情緒管理課程給了我們如何調整心態(tài)的一些方法，使其變成動(dòng)力，使我們生活的更健康更陽(yáng)光。
生活中的大多人都想成功，都想擁有自己的事業(yè)，而現在擺在我們面前只有工作，我們該如何的選擇呢，其實(shí)就像付總說(shuō)的一樣，把工作當作事業(yè)來(lái)干的人很容易成功，工作是生存的來(lái)源，事業(yè)是自身奮斗目標和進(jìn)取之心的集成，是愿為之付出畢生精力的一種“工作”，是個(gè)人的價(jià)值所在，不掃一屋何以?huà)咛煜�，小事都做不好，如何把大事做好，自己想要成功就要先把自己的工作做好�?/p>
銷(xiāo)售是一門(mén)學(xué)問(wèn)，是多門(mén)學(xué)科和能力的綜合，需要不斷的系統化，在這幾天的培訓學(xué)習中，高級項目主任羅彬的銷(xiāo)售技巧、經(jīng)銷(xiāo)商的維護和開(kāi)發(fā)，風(fēng)險組張秀軍的風(fēng)險管理、有效溝通。高級項目主管何佳昕的資料的準備和話(huà)術(shù)等一系列的`培訓，讓我工作上的學(xué)習和成長(cháng)都受益匪淺。但最重要的就是把這些東西如何應用到工作中去，確定目標，制定計劃，加大執行力度，執行力強的人才是把握自己人生的人;其次把自己100%的熱情投入到工作生活當中，99度的水也不能稱(chēng)作開(kāi)水，就差那么1度你的人生就沒(méi)有沸騰，所以面對生活我們必須有100%的熱情和付出。八小時(shí)的工作只是生存，八小時(shí)之外的努力才是發(fā)展，把自己打造為一個(gè)精英，需要的努力和付出，自己是個(gè)不甘于平庸的人，那就要更加努力的改變自我，把自己從心智模式中解脫出來(lái)。合理的要求是練習，不合理的要求是磨練”，在培訓中我是這樣要求自己的，而在工作中，往往也存在著(zhù)某些或多或少的合理的或不合理的東西，我都要保持一種積極的心態(tài)去對待，抱著(zhù)更大的熱情的去面對挑戰。要注重調節自己的情緒。面對工作壓力時(shí)，應該將每次的困難當作一種考驗，當作是再次體現自身價(jià)值的一個(gè)機遇。在每次對新的考驗機會(huì )的期待中，使自身的價(jià)值得以提高，也就將壓力轉變成前進(jìn)的動(dòng)力。經(jīng)過(guò)這次培訓還有一個(gè)思想的改變，別人很難改變，環(huán)境很難改變，唯一能夠改變的就是自己，只有自己變得強大了，周?chē)囊磺幸矔?huì )隨著(zhù)你的改變而改變。
一周很短，一周又很長(cháng)，一周的培訓中我學(xué)到了很多，但需要繼續學(xué)習的就更多。營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)是一門(mén)永遠學(xué)不完的藝術(shù)，更多的意識及技巧需要我們到工作中不斷地去總結，去實(shí)踐，非常感謝有這次培訓的機會(huì )，相信在以后的工作當中，我一定會(huì )做得更好。
汽車(chē)培訓心得2
首先，我要感謝學(xué)校給我這次寶貴的去太谷關(guān)于新能源汽車(chē)一體化教學(xué)培訓的機會(huì )，這次培訓對我來(lái)說(shuō)，非常難得，也是獲得匪淺，下面我就將這次培訓的體會(huì )給大家分享一下。
第一，這次培訓的主講師一部分是來(lái)自新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)一線(xiàn)的工作者，另一部分是來(lái)自研究新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家，都是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)踐者和領(lǐng)路人，所以，他們的授課內容和方式都是最切近于當前新能源汽車(chē)發(fā)展的現狀和實(shí)際情況，娓娓道來(lái)，內容雖然很多，而且比較難懂，但是通過(guò)他們深入淺出的講解使抽象的概念和原理一下子變得形象、生動(dòng)和簡(jiǎn)單，所以，我聽(tīng)后感覺(jué)一下子明白了新能源汽車(chē)的發(fā)展狀況和它的主要結構、工作原理等。
第二，這次課程安排的緊張且充實(shí)，每天雷打不動(dòng)的8小時(shí)聽(tīng)課，晚上又加班加點(diǎn)的趕寫(xiě)3000字的'論文，以及回顧白天老師的講課內容，每天睡覺(jué)都在11點(diǎn)左右。雖然工作負荷強度較大，但是想想學(xué)校這次能選派我來(lái)這里培訓，心里就充滿(mǎn)了斗志。
第三，這幾天的培訓，主要可以分為三大板塊，第一板塊主要講解關(guān)于新能源汽車(chē)的背景介紹和發(fā)展狀況；第二板塊主要是實(shí)操，一部分是關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)操，另一部分是關(guān)于普銳斯混合動(dòng)力的實(shí)操；第三部分是關(guān)于新能源汽車(chē)一體化教學(xué)的講解；每一個(gè)板塊都是內容豐富，精彩非凡。
通過(guò)這次培訓，自己的體會(huì )確實(shí)很深，就像井底之蛙跳出井外發(fā)現外面世界一樣，心中充滿(mǎn)了無(wú)限的遐想，但是遐想歸遐想，我想學(xué)
校派我參加這次培訓，不光是看看、聽(tīng)聽(tīng)、寫(xiě)寫(xiě)，發(fā)發(fā)感想就完事，而是要將這次的感觸和收獲，再通過(guò)自己更深入的摸索和學(xué)習，運用到今后工作當中去。
汽車(chē)培訓心得3
這次培訓主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓內容分為：專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力、專(zhuān)業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習和專(zhuān)業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力模塊。通過(guò)對汽車(chē)售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調研根據調研我們對湖南目前的汽車(chē)發(fā)展狀況；目前汽車(chē)售后服務(wù)企業(yè)的狀況；
目前從事汽車(chē)售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細致分析研究。得出汽車(chē)售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)能力、社會(huì )能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過(guò)調研究，我們知道中職學(xué)生在汽車(chē)售后服務(wù)人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機電維修的操作，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細心務(wù)實(shí)。
其次、專(zhuān)業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動(dòng)機拆裝與調整、底盤(pán)拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車(chē)整車(chē)維護的技能知識。從事汽車(chē)實(shí)訓教學(xué)兩年多了，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專(zhuān)業(yè)知識，也很想有機會(huì )再次走進(jìn)校園再學(xué)習，這次給了我很好的機會(huì )。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規范是我學(xué)習的重中之中。通過(guò)這次培訓在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規范，更專(zhuān)業(yè)化具有實(shí)戰經(jīng)驗的汽車(chē)技能知識。
再次、頂崗實(shí)習。這次下到汽車(chē)服務(wù)企業(yè)—4S店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境；了解汽車(chē)維修服務(wù)流程；學(xué)習4S店的“5S”管理和安全操作知識和掌據汽車(chē)整車(chē)維護技能操作方法。對于我來(lái)說(shuō)4S店并不陌生，它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境；同樣的工作狀況；同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個(gè)角色來(lái)看待過(guò)去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。
最后、專(zhuān)業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓汽車(chē)電控系統故障診斷與排除能力，主要培訓內容發(fā)動(dòng)機故障診斷、底盤(pán)故障診斷和汽車(chē)車(chē)身安全舒適性系統故障診斷。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車(chē)上的應用越來(lái)越廣泛，而電子技術(shù)給汽車(chē)帶來(lái)是智能化，自動(dòng)化。使汽車(chē)的操作性能，行駛性能、制動(dòng)性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車(chē)維修時(shí)電控系統是維修的重點(diǎn)，所以汽車(chē)電控系統的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習中，我帶著(zhù)自己在以前的工作存在的問(wèn)題和我想知道的問(wèn)題來(lái)學(xué)習，盡可能的完善知識點(diǎn)，為更好教學(xué)充電。
三、學(xué)習環(huán)境方面
再次來(lái)到湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，走進(jìn)汽車(chē)實(shí)訓大樓，感覺(jué)這四年變化最大的教學(xué)設備。這里有善的系統化學(xué)設備、進(jìn)的汽車(chē)檢測儀器、充足的實(shí)訓操作設備，是我們中職學(xué)校無(wú)語(yǔ)倫比的，專(zhuān)業(yè)化的師資隊伍是我前進(jìn)的方向。
整個(gè)教學(xué)采用了任務(wù)驅動(dòng)教學(xué)法，把課堂由老師講為主變成以學(xué)生動(dòng)為主，學(xué)生學(xué)習的過(guò)程也就是完成維修工單的過(guò)程，學(xué)生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢(xún)等方式完成工作任務(wù)，培訓學(xué)生的專(zhuān)業(yè)、方法、社會(huì )能力。而老師在整個(gè)過(guò)教學(xué)過(guò)程中成為了學(xué)生學(xué)習時(shí)的一種工具，輔助學(xué)生完成工作任務(wù)。再應用PPT課件電腦演示的手段對相關(guān)的理論知識進(jìn)行講解，使理論知識講解變得直觀(guān)，提高了學(xué)生學(xué)習的興趣。但這種教學(xué)方式對教師的教學(xué)素質(zhì)要求很高。具備豐富的實(shí)踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4S店工作的兩年時(shí)間，因為教學(xué)的實(shí)踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車(chē)服務(wù)企業(yè)運作流程等相關(guān)知識。
四、心得體會(huì )
在這四十四天的培訓時(shí)間里，我學(xué)到了先進(jìn)的汽車(chē)教學(xué)模式，感受了零距就業(yè)教學(xué)模式。通過(guò)與全省的中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學(xué)定位。
我們在教學(xué)過(guò)程要注重這些方面：
1、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展，提高學(xué)生的服從意識。
現在中職學(xué)生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個(gè)學(xué)生階級的最末端，學(xué)習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的`思想，他的心里充滿(mǎn)著(zhù)矛盾、無(wú)賴(lài)，再加上他們的對事物判斷能力的無(wú)知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。
2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習的質(zhì)量。
對學(xué)校來(lái)說(shuō)由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識上面反映出現的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來(lái)開(kāi)設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過(guò)們的調查發(fā)現中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個(gè)崗位人數占就業(yè)人數的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學(xué)習。而汽車(chē)服務(wù)企業(yè)對中職的要求是：1）、認識汽車(chē)基本結構；2）、熟練汽車(chē)拆裝能力，3）、吃苦耐勞精神；4）、穩重踏實(shí)的做事方法。
3、加強與汽車(chē)維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對口就業(yè)率！
如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線(xiàn)。
就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場(chǎng)，也要有人群去消費。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè)，學(xué)生來(lái)中職學(xué)校讀書(shū)的目的就是兩點(diǎn)：1）、學(xué)習的專(zhuān)業(yè)技術(shù)；2）、分配到好工作單位。
汽車(chē)培訓心得4
來(lái)東風(fēng)汽車(chē)學(xué)校學(xué)習汽車(chē)維修鈑金，有一段時(shí)間了，在老師的教導和自己的努力下，有了很大的收獲。
說(shuō)起汽車(chē)維修鈑金這門(mén)手藝，我是很喜歡，還有老師的教導方式很好，教得很認真，因為在我們每一節課學(xué)習時(shí)老師會(huì )給我們講得清清楚楚，我記得剛來(lái)時(shí)，我的反應比別的同學(xué)慢點(diǎn)，寫(xiě)作業(yè)方面也不怎么會(huì )寫(xiě)，現在在老師的幫助和指導下，我覺(jué)得比以前進(jìn)步了很多。
我剛學(xué)習了仿制件的制作，老師安排我去實(shí)踐操作時(shí)，在做到車(chē)門(mén)挖補焊接時(shí)，看到別的同學(xué)做好了，也看得很明白，到自己做時(shí)，對自己定下的修理方案很有信心，別人的建議包括老師的建議都沒(méi)有采納，在用到氣焊時(shí)，我的.方法是一直焊接過(guò)去的，焊到最后時(shí)整個(gè)平面陷下去了，都不成形了，用撬棍撬起、用錘子敲、再用介子機拉，還是修不到所需的形狀，盡管是比較著(zhù)急，但是沒(méi)轍了，就請教了老師。在老師的講解和指導下，我才明白了過(guò)來(lái)，我的整個(gè)過(guò)程不夠正確，首先做出來(lái)的制件線(xiàn)條和位置要準確，在焊接時(shí)一定要平整進(jìn)行點(diǎn)焊，再進(jìn)行分段焊接，采用中性火焰(因為是用風(fēng)焊焊接的)，速度要快，看到焊接變形較大時(shí)，馬上用鐵錘敲擊一遍，這樣可以減少焊接變形，課后經(jīng)過(guò)自我反省，才知道我實(shí)在是太以為自是了，我要改正這個(gè)缺點(diǎn)，用心向老師同學(xué)學(xué)習，學(xué)好這門(mén)技術(shù)。做一個(gè)出色的鈑金技師。
汽車(chē)培訓心得5
人們都說(shuō)銷(xiāo)售只要嘴皮子利索，能把客戶(hù)說(shuō)到心動(dòng)，這是一種很片面的看法，也可以說(shuō)是一種誤區，其實(shí)要成為一名專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售人員，除了能說(shuō)會(huì )道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷(xiāo)售經(jīng)驗，對市場(chǎng)的洞察能力，以及把握客戶(hù)心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車(chē)銷(xiāo)售界，銷(xiāo)售人員至少必須具備兩個(gè)條件，一個(gè)是業(yè)務(wù)能力，另外一個(gè)就是是個(gè)人素質(zhì)。關(guān)于業(yè)務(wù)能力，銷(xiāo)售人員必須要有以客戶(hù)為中心的營(yíng)銷(xiāo)理念，然后以適當的方法和技巧來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需要；關(guān)于個(gè)人素質(zhì)，說(shuō)的是銷(xiāo)售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車(chē)銷(xiāo)售還必須遵循以下幾個(gè)步驟：
一是銷(xiāo)售準備，良好的開(kāi)端等于成功的一半；
二是接近客戶(hù)，好的接近客戶(hù)的技巧能帶給您好的開(kāi)頭；
三是進(jìn)入銷(xiāo)售主題，掌握好的'時(shí)機，用能夠引起客戶(hù)注意以及興趣的開(kāi)場(chǎng)白進(jìn)入銷(xiāo)售主題，抓住進(jìn)入銷(xiāo)售主題的時(shí)機；
四是調查以及詢(xún)問(wèn)，調查的技巧能夠幫您掌握客戶(hù)目前的現況，好的詢(xún)問(wèn)能夠引導您和客戶(hù)朝正確的方向進(jìn)行銷(xiāo)售的工作；
五是產(chǎn)品說(shuō)明，把汽車(chē)產(chǎn)品特性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益；然后將汽車(chē)的特性轉換客戶(hù)利益的技巧；
六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷(xiāo)售的過(guò)程，達成銷(xiāo)售的目標；
七是締結，與客戶(hù)簽約締結，是銷(xiāo)售過(guò)程中最重要的了，除了最后的締結外，您也必須專(zhuān)精于銷(xiāo)售時(shí)每一個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程的締結。每一個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程的締結都是引導向最終的締結。
這次汽車(chē)銷(xiāo)售培訓對我來(lái)說(shuō)是一次非常好的機會(huì )，讓我認識到，要賣(mài)好車(chē)需要以豐富的專(zhuān)業(yè)知識技巧，給以較為客觀(guān)的專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)，通過(guò)由淺入深的交流與溝通，博得客戶(hù)的青睞，逐漸建立相對穩定的客商或私人關(guān)系，源源不斷地促進(jìn)業(yè)務(wù)達成，而不僅僅為了銷(xiāo)售一臺新車(chē)，這是諸多品牌廠(chǎng)商所命名的初衷，也是我所追崇的。
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