造價(jià)工程師《工程計價(jià)》考點(diǎn)總結：施工機械臺班單價(jià)

造價(jià)工程師《工程計價(jià)》考點(diǎn)總結：施工機械臺班單價(jià)

　　總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，為此要我們寫(xiě)一份總結。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的造價(jià)工程師《工程計價(jià)》考點(diǎn)總結：施工機械臺班單價(jià)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　施工機械臺班單價(jià)的組成和確定方法

　　施工機械使用費是根據施工中耗用的機械臺班數量和機械臺班單價(jià)確定的。施工機械臺班耗用量按有關(guān)定額規定計算；施工機械臺班單價(jià)是指一臺施工機械，在正常運轉條件下一個(gè)工作班中所發(fā)生的全部費用，每臺班按8小時(shí)工作制計算。正確制定施工機械臺班單價(jià)是合理確定和控制工程造價(jià)的重要方面。

　　根據《建設工程施工機械臺班費用編制規則》的規定，施工機械劃分為十二個(gè)類(lèi)別：土石方及筑路機械、樁工機械、起重機械、水平運輸機械、垂直ig輸機械、混凝土及砂漿機械、加工機械、泵類(lèi)機械、焊接機械、動(dòng)力機械、地下工程機械和其他機械。

　　施工機械臺班單價(jià)由七項費用組成，包括折舊費、檢修費、維護費、安拆費及場(chǎng)外運費、人工費、燃料動(dòng)力費和其他費用。

　�。ㄒ唬┱叟f費的組成及確定

　　折舊費是指施工機械在規定的耐用總臺班內，陸續收回其原值的費用。計算公式如下：

　　1、機械預算價(jià)格

　�。�1）國產(chǎn)施工機械的預算價(jià)格。國產(chǎn)施工機械預算價(jià)格按照機械原值、相關(guān)手續費和一次運雜費以及車(chē)輛購置稅之和計算。

　　1）機械原值。

　　機械原值應按下列途徑詢(xún)價(jià)、采集：

　　編制期施工企業(yè)購進(jìn)施工機械的成交價(jià)格；

　　編制期施、工機械展銷(xiāo)會(huì )發(fā)布的參考價(jià)格；

　　編制期施工機械生產(chǎn)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售價(jià)格；

　　其他能反映編制期施工機械價(jià)格水平的市場(chǎng)價(jià)格。

　　2）相關(guān)手續費和一次運雜費應按實(shí)際費用綜合取定，也可按其占施工機械原值的百分率確定。

　　3）車(chē)輛購置稅的計算。

　　車(chē)輛購置稅應按下列公式計算：

　　車(chē)輛購置稅=計取基數×車(chē)輛購置稅率（%）（2、4、10）

　　其中，計取基數=機械原值+相關(guān)手續費和一次運雜費

　　車(chē)輛購置稅率應按編制期間國家有關(guān)規定計算。

　�。�2）進(jìn)口施工機械的預算價(jià)格。進(jìn)口施工機械的預算價(jià)格按照到岸價(jià)格、關(guān)稅、消費稅、相關(guān)手續費和國內一次運雜費、銀行財務(wù)費、車(chē)輛購置稅之和計算。

　　1）進(jìn)口施工機械原值應按下列方法取定：

　　進(jìn)口施工機械原值應按“到岸價(jià)格+關(guān)稅”取定，到岸價(jià)格應按編制期施工企業(yè)簽訂的采購合同、外貿與海關(guān)等部門(mén)的有關(guān)規定及相應的外匯匯率計算取定；

　　進(jìn)口施工機械原值應按不含標準配置以外的附件及備用零配件的價(jià)格定。

　　2）關(guān)稅、消費稅及銀行財務(wù)費應執行編制期國家有關(guān)規定，并參照實(shí)際發(fā)生的費用計算。也可按占施工機械原值的百分率取定。

　　3）相關(guān)手續費和國內一次運雜費應按實(shí)際費用綜合取定，也可按其占施工機械原值的百分率確定。

　　4）車(chē)輛購置稅應按下列公式計算

　　車(chē)輛購置稅=計稅價(jià)格×車(chē)輛購置稅率（2、4、11）

　　其中，計稅價(jià)格=到岸價(jià)格+關(guān)稅+消費稅，車(chē)輛購置稅率應執行編制期間國家有關(guān)規定計算。

　　2、殘值率

　　殘值率是指機械報廢時(shí)回收其殘余價(jià)值占施工機械預算價(jià)格的百分數。殘值率應按編制期國家有關(guān)規定確定：目前各類(lèi)施工機械均按5%計算。

　　3、耐用總臺班

　　耐用總臺班指施工機械從開(kāi)始投人使用至報廢前使用的總臺班數，應按相關(guān)技術(shù)指標取定。

　　年工作臺班指施工機械在一個(gè)年度內使用的臺班數量。年工作臺班應在編制期制度工作日基礎上扣除檢修、維護天數及考慮機械利用率等因素綜合取定。

　　機械耐用總臺班的計算公式為：

　　耐用總臺班=折舊年限×年工作臺班=檢修間隔臺班×檢修周期（2、4、12）

　　檢修間隔臺班是指機械自投人使用起至第一次檢修止或自上一次檢修后投人使用起至下一次檢修止，應達到的使用臺班數。

　　檢修周期是指機械正常的施工作業(yè)條件下，將其壽命期（即耐用總臺班）按規定的檢修次數劃分為若干個(gè)周期。其計算公式：

　　檢修周期=檢修次數+1（2、4、13）

　�。ǘ�）檢修費的組成及確定

　　檢修費是指施工機械在規定的耐用總臺班內，按規定的檢修間隔進(jìn)行必要的檢修，以恢復其正常功能所需的費用。檢修費是機械使用期限內全部檢修費之和在臺班費用中的分攤額，它取決于一次檢修費、檢修次數和耐用總臺班的數量。其計算公式為：

　�。�1）一次檢修費指施工機械一次檢修發(fā)生的工時(shí)費、配件費、輔料費、油燃料費等。一次檢修費應按施工機械的相關(guān)技術(shù)指標和參數為基礎，結合編制期市場(chǎng)價(jià)格綜合確定�？砂雌湔碱A算價(jià)格的百分率取定。

　�。�2）檢修次數是指施工機械在其耐用總臺班內的檢修次數。檢修次數應按施工機械的相關(guān)技術(shù)指標取定。

　�。�3）除稅系數=自行檢修比例+委外檢修比例/（1+稅率）（2、4、15）

　　自行檢修比例、委外檢修比例是指施工機械自行檢修、委托專(zhuān)業(yè)修理修配部門(mén)檢修占

　　檢修費比例。具體比值應結合本地區（部門(mén)）施工機械檢修實(shí)際綜合取定。稅率按增值稅修理修配勞務(wù)適用稅率計取。

　�。ㄈ�）維護費的組成及確定

　　維護費指施工機械在規定的耐用總臺班內，按規定也維護間隔進(jìn)行各級維護和臨時(shí)故障排除所需的費用。保障機械正常運轉所需替換與隨機配備工具附具的攤銷(xiāo)和維護費用、機械運轉及日常保養維護所需潤滑與擦拭的材料費用及機械停滯期間的維護費用等。各項費用分攤到臺班中，即為維護費。其計算公式為：

　　當維護費計算公式中各項數值難以確定時(shí)，也可按下列公式計算：

　　臺班維護費=臺班檢修費×K（2、4、17）

　　式中K——維護費系數，指維護費占檢修費的百分數。

　�。�1）各級維護一次費用應按施工機械的相關(guān)技術(shù)指標，結合編制期市場(chǎng)價(jià)格綜合取定。

　�。�2）各級維護次數應按施工機械的相關(guān)技術(shù)指標取定。

　�。�3）臨時(shí)故障排除費可按各級維護費用之和的百分數取定。

　�。�4）替換設備及工具附具臺班攤銷(xiāo)費應按施工機械的相關(guān)技術(shù)指標，結合編制期市場(chǎng)價(jià)格綜合取定。

　�。�5）除稅系數。除稅系數是指考慮一部分維護可以考慮購買(mǎi)服務(wù)，從而需扣除維護費

　　中包括的增值稅進(jìn)項稅額，如公式2、4、18所示。

　　除稅系數=自行維護比例+委外維護比例/（1+稅率）（2、4、18）

　　自行維護比例、委外維護比例是指施工機械自行維護、委托專(zhuān)業(yè)修理修配部門(mén)維護占維護費比例。具體比值應結合本地區（部門(mén)）施工機械檢修實(shí)際綜合取定。稅率按增值稅修理修配勞務(wù)適用稅率計取。

　�。ㄋ模┌膊鹳M及場(chǎng)外運費的組成和確定

　　安折費指施工機械在現場(chǎng)進(jìn)行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉費用以及機械輔助設施的折舊、搭設、拆除等費用；場(chǎng)外運費指施工機械整體或分體自停放地點(diǎn)運至施工現場(chǎng)或由一施工地點(diǎn)運至另一施工地點(diǎn)的運輸、裝卸、輔助材料及架線(xiàn)等費用。

　　安拆費及場(chǎng)外運費根據施工機械不同分為計人臺班單價(jià)、單獨計算和不需計算三種類(lèi)型。

　�。�1）安拆簡(jiǎn)單、移動(dòng)需要起重及運輸機械的輕型施工機械，其安拆費及場(chǎng)外運費計入臺班單價(jià)。安拆費及場(chǎng)外運費應按下列公式計算：

　　1）一次安拆費應包括施工現場(chǎng)機械安裝和拆卸一次所需的人工費、材料費、機械費、

　　安全監測部門(mén)的檢測費及試運轉費；

　　2）—次場(chǎng)外運費應包括運輸、裝卸、輔助材料和回程等費用；

　　3）年平均安拆次數按施工機械的相關(guān)技術(shù)指標，結合具體情況綜合確定；

　　4）運輸距離均按平均30km計算。

　�。�2）單獨計算的情況包括：

　　1）安拆復雜、移動(dòng)需要起重及運輸機械的重型施工機械，其安拆費及場(chǎng)外運費單獨計算；

　　2）利用輔助設施移動(dòng)的施工機械，其輔助設施（包括軌道和枕木）等的折舊、搭設和拆除等費用可單獨計算。

　�。�3）不需計算的情況包括：

　　1）不需安拆的施工機械，不計算一次安拆費；

　　2）不需相關(guān)機械輔助運輸的自行移動(dòng)機械，不計算場(chǎng)外運費；

　　3）固定在車(chē)間的施工機械，不計算安拆費及場(chǎng)外運費。

　�。�4）自升式塔式起重機、施工電梯安拆費的超高起點(diǎn)及其增加費，各地區、部門(mén)可根據具體情況確定。

　�。ㄎ澹┤斯べM的組成及確定

　　人工費指機上司機（司爐）和其他操作人員的人工費。按下列公式計算：

　�。�1）人工消耗量指機上司機（司爐）和其他操作人員工日消耗量。

　�。�2）年制度工作日應執行編制期國家有關(guān)規定。

　�。�3）人工單價(jià)應執行編制期工程造價(jià)管理機構發(fā)布的信息價(jià)格。

　�。�六）燃料動(dòng)力費的組成和確定

　　燃料動(dòng)力費是指施工機械在運轉作業(yè)中所耗用的燃料及水、電等費用。計算公式如下：

　　臺班燃料動(dòng)力費=∑（燃料動(dòng)力消耗量X燃料動(dòng)力單價(jià)）（2、4、21）

　�。�1）燃料動(dòng)力消耗量應根據施工機械技術(shù)指標等參數及實(shí)測資料綜合確定�？刹捎孟铝泄�式：

　　臺班燃料動(dòng)力消耗量=（實(shí)測數×4+定額平均值+調查平均值）/6（2、4、22）

　�。�2）燃料動(dòng)力單價(jià)應執行編制期工程造價(jià)管理機構發(fā)布的不含稅信息價(jià)格。

　�。ㄆ撸┢渌�費用的組成和確定

　　其他費用是指施工機械按照國家規定應繳納的車(chē)船稅、保險費及檢測費等。其計算公式為：

　�。�1）年車(chē)船稅、年檢測應執行編制期國家及地方政府有關(guān)部門(mén)的規定。

　�。�2）年保險費應執行編制期國家及地方政府有關(guān)部門(mén)強制性保險的規定，非強制性保險不應計算在內

　　習題：某施工機械原值為50000元，耐用總臺班為20xx臺班，一次大修費為3000元，大修周期為4，臺班經(jīng)常修理費系數為20%，每臺班發(fā)生的其他費用合計為30元/臺班，忽略殘值和資金時(shí)間價(jià)值，則該機械的臺班單價(jià)為（）。

　　A、60、40

　　B、62、20

　　C、65、40

　　D、67、20

　　答案：A

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