交通志愿者心得體會(huì )【精】
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，有這樣的時(shí)機，要好好記錄下來(lái)，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編整理的交通志愿者心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
文明城市是指，在全面建設小康社會(huì )，推進(jìn)社會(huì )主義現代化建設新的發(fā)展階段，經(jīng)濟和社會(huì )各項事業(yè)全面進(jìn)步，物質(zhì)文明、政治文明與精神文明建設協(xié)調發(fā)展，精神文明建設取得顯著(zhù)成就，市民整體素質(zhì)和文明程度較高的城市。文明城市稱(chēng)號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽(yù)稱(chēng)號。
我們生活在柳州這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個(gè)市民。首先要知曉創(chuàng )建，關(guān)心創(chuàng )建，融入創(chuàng )建。要參與改造環(huán)境、移風(fēng)易俗的實(shí)踐，形成健康、科學(xué)、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動(dòng)參與到所在單位和社區開(kāi)展的爭創(chuàng )文明行業(yè)、文明單位、文明社區的活動(dòng)中去。爭當文明市民，要從我做起，從現在做起，從小事做起。要發(fā)揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。
八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車(chē)流高峰期，倘若這時(shí)出現交通混亂或交通滯慢將會(huì )直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動(dòng)的主要目的就是協(xié)助交警對非機動(dòng)車(chē)輛和行人在違反交通規則是進(jìn)行勸說(shuō)和提示，幫助老人過(guò)馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個(gè)站點(diǎn)共排出是個(gè)人員一組，平均每人每天兩個(gè)小時(shí)，這這短短的幾次執勤中，我們志愿者對違反交通規則的非機動(dòng)車(chē)駕駛員和行人進(jìn)行勸說(shuō)達一百余人次。此次活動(dòng)充分發(fā)揚了我們青年志愿者無(wú)私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說(shuō)這是作為這城市的一員應盡的義務(wù)，是一種光榮。
清晨七點(diǎn)半，我們準時(shí)到達路口，協(xié)助交警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車(chē)輛、行人來(lái)回穿梭，隨著(zhù)紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開(kāi)始忙得不亦樂(lè )乎。在交警和協(xié)管員的耐心指導下，我們的執勤人員也開(kāi)始勸說(shuō)違反交通工作的行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛員。在來(lái)往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺(jué)遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線(xiàn)，對執勤人員的勸說(shuō)從而不聞，硬是要闖紅燈，有時(shí)對我們的執勤人員惡言相向�？吹竭@種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。
雖然偶然會(huì )有部分市民對我們的文明交通勸說(shuō)服務(wù)不理解，常常會(huì )問(wèn)：“你們站一天有多少工資？”但是絕大多數市民都會(huì )以微笑和點(diǎn)頭來(lái)回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點(diǎn)沒(méi)底氣，不過(guò)通過(guò)這幾次的努力，也會(huì )聽(tīng)到市民說(shuō)的一句謝謝或者是露出會(huì )心的微笑，這就是對我們最大的鼓勵，作為志愿者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支持。
讓我們攜起手來(lái)，共同努力創(chuàng )建文明城市，共建美好明天！
繁忙的十字街頭，我們在寒風(fēng)中站立。收到的有無(wú)數的冷漠與觀(guān)望，但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日，營(yíng)銷(xiāo)093班在團支部的組織，寢室長(cháng)的協(xié)助下，大家來(lái)到下沙學(xué)源街的各個(gè)十字路口，開(kāi)展交通志愿者活動(dòng)，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂(lè )趣。于是，活動(dòng)開(kāi)始前，我們6個(gè)負責有先在各個(gè)路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車(chē)、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來(lái)維護秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個(gè)個(gè)大膽行動(dòng)起來(lái)，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時(shí)，路過(guò)的行人聽(tīng)到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來(lái)了善意的目光，并停住自己的車(chē)子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動(dòng)結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長(cháng)了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的表達能力，我們都很感謝這次活動(dòng)。
在志愿工作日，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽(yáng)光曝曬不說(shuō)，還要吸入汽車(chē)排放的尾氣。因此，每天都感覺(jué)腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過(guò)都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時(shí)候，我自己會(huì )想，為什么人們會(huì )不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒(méi)有素質(zhì)嗎？其實(shí)不然，隨著(zhù)經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開(kāi)始富裕，擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多，導致車(chē)流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會(huì )冒著(zhù)危險去闖紅燈。通過(guò)這些，我發(fā)現，交通秩序難以維護存在以下的幾點(diǎn)問(wèn)題：
一、城區規劃不合理。城區分布不合理，市中心商業(yè)過(guò)于集中，逢年過(guò)節是有的店鋪甚至會(huì )占用道路，以及各種車(chē)輛私自�？孔玉R路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場(chǎng)，占道經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動(dòng)車(chē)違法現象沒(méi)有得到有效控制。主觀(guān)上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車(chē)人和乘車(chē)人違反《道路交通安全法》，存在著(zhù)無(wú)意識違法和有意識違法。無(wú)意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車(chē)的人根本就不知道在路段上橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道，應當下車(chē)推行；很多乘車(chē)人不知道在機動(dòng)車(chē)道上下不得從機動(dòng)車(chē)左側上下車(chē)等等。他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時(shí)等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反�！兜缆方煌ò踩ā芬幎ń痪梢援攬�(chǎng)進(jìn)行處罰，但現實(shí)中，交警對這類(lèi)交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒(méi)有。再而，行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過(guò)于簡(jiǎn)單，且沒(méi)有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動(dòng)車(chē)駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來(lái)群眾的圍觀(guān)、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話(huà)”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開(kāi)展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點(diǎn)：
一、應建立健全道路交通管理社會(huì )化管理新機制。
二、應加強城市交通基礎設施建設。
三、要加大現代科學(xué)技術(shù)在城區交通管理中的應用。
四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實(shí)交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿(mǎn)成功，正是充分體現了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動(dòng)中存在的問(wèn)題，我們會(huì )積累經(jīng)驗使得下次活動(dòng)更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛(ài)心播撒到社會(huì )的每個(gè)角落。
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