大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告

時(shí)間:2024-11-20 07:52:29 實(shí)習報告 我要投稿

大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告

  隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,報告的用途越來(lái)越大,其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編幫大家整理的大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇1

  一、實(shí)習的目的:

  經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習,對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解,通過(guò)實(shí)習希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。

  二、公司的概況

  張家港天瀾百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念,經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。

  三、實(shí)習環(huán)境

  實(shí)習期間,我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職,主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40余人。

  四、實(shí)習過(guò)程

  (1) 了解過(guò)程

  起初,剛剛來(lái)到這里的時(shí)候,這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來(lái),先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué),在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。

  作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項,通過(guò)他們的幫助,我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤,給同事們造成不必要的麻煩,心里很是過(guò)意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。

  (2) 摸索過(guò)程

  對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái),工作期間,每天按時(shí)上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì ),講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì )有貨品會(huì )來(lái),我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的.最多的,然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單,對每家的貨品進(jìn)行手工對貨,如果數據全部是正確的就可以把數據下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì )的最最基本的東西。

  (3) 熟練掌握,并能負起相應的責任

  在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入,并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下:

  這是增資料的一個(gè)界面,里面特別注意的就是吊牌價(jià)。

  在制單員的工作中,需要注意的事項很多很多,每次我都是在犯過(guò)一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細,稍一不留神就會(huì )把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià),這樣一來(lái)會(huì )給公司造成很大的損失。

  另外還總結了一些其他的注意事項如下:

  1、電腦制單員根據采購開(kāi)單員登記的貨品單據,正確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單,正確的打印貨品條碼;

  2、如遇到貨品登記錯誤,包括數量、顏色、尺碼、貨號、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí),必須有采購人員首先更改貨品登記單,并簽名確認后方可修改電腦數據;

  3、若是貨品數量登記錯誤,電腦數據修改時(shí),采購訂單不需要修改,只需要修改采購入庫單和分店分貨單;

  4、貨品做完后,打印分店分貨單進(jìn)行核對,核對完成后,核對人員簽字,遞交電腦制單員;

  5、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改,無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單,一份隨貨到分店,一份統計做帳,一份交倉庫管理員);若有修改必須根據原分貨單修改部分,更正電腦數據,完成后再打印分店分貨單,遞交核對人員;

  6、核對人員檢查新的分貨單是否完全正確,正確在分店分貨單上面簽字,返還電腦制單遞交相關(guān)人員;

  7、分店分貨單除有核對人員簽字外,不允許有任何修改;

  8、貨品未完全做完,嚴禁打印分店分貨單,中途需要發(fā)貨時(shí),必須選擇一個(gè)截止貨號,已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完,要求貨品必須與分店分貨單完全一致;

  9、貨品發(fā)出后,必須立即將分店分貨單數據下發(fā)至各分店,并及時(shí)通知各分店做數據下載,下發(fā)時(shí)注意,不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);

  10、數據下發(fā)完之后,及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼,和分店分貨單一一對應,交由統計做帳,并及時(shí)打印出采購入庫單,交由倉庫管理員,核對采購進(jìn)貨成本;

  11、貨品較多時(shí),同一地點(diǎn)采購的貨品做完后,

  必須選擇一個(gè)結束點(diǎn),將數據下發(fā)后,再輸入另一采購地的貨品,這樣做為了保證及時(shí)把數據下發(fā)給店鋪。

  在這段時(shí)間里,我一個(gè)人接管鞋子的所有單子,并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間,每次采購開(kāi)單的數據都要認真的審核,以便核對采購人員報表,也方便采購部門(mén)結賬。

  五、學(xué)會(huì )不斷的完善自己的工作

  在自己的工作中,學(xué)到的東西越來(lái)越多,接觸的東西也越來(lái)越多,出現的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止,我對于店鋪和其他部門(mén)出現的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作,也為了學(xué)到更多的東西,我主動(dòng)和其他部門(mén)交流,我們接觸最多的就是采購部門(mén)了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習,我能夠總結出采購的大概的流程(如下):

  經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習,確實(shí)在自己的崗位上把每項工作做得井井有條,能夠能到同事和領(lǐng)導的認同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jì)。

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇2

  xx物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營(yíng)國內公路零擔運輸和空運代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過(guò)60%的增長(cháng)速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。一直以來(lái),xx物流視客戶(hù)為一起成長(cháng)的親密伙伴。根據學(xué)校的教學(xué)計劃,我有幸來(lái)到xx物流公司實(shí)習,現對實(shí)習報告整理如下:

  一、實(shí)習目的

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx物流配送中心與xx防爆電機廠(chǎng)進(jìn)行為期5天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習要求

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  xx防爆電機有限公司制造廠(chǎng),成立于1984年,現有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著(zhù)二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動(dòng)機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門(mén)。

  公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏(yíng),安全環(huán)!钡慕(jīng)營(yíng)理念。xx防爆電機有限公司技術(shù)力量雄厚,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)加工設備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專(zhuān)利項目。是國內生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多,規格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專(zhuān)業(yè)公司。

  四、實(shí)習感想

  在xx物流公司的實(shí)習過(guò)程中,我了解到隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性(譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  而在xx防爆電機廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習中,使我能有機會(huì )接觸到專(zhuān)業(yè)中的那些“只聞其聲,未見(jiàn)其人”的大型設備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現狀,收獲頗多,感觸也頗多。

  一直以來(lái),書(shū)本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,課堂與實(shí)踐脫節,而我也一直渴望能有這樣的機會(huì ),能親身到現場(chǎng),去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場(chǎng),才發(fā)現很多書(shū)本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來(lái),有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實(shí)現,不得不讓人嘆服。

  五、實(shí)習結論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的.時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  六、實(shí)習總結

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇3

  在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期,我參加了頂崗實(shí)習,轉眼之間,實(shí)習生活即將結束,現將實(shí)習情況報告如下:

  一、實(shí)習目的

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對xx物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

  二、實(shí)習方式

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結實(shí)習報告。

  三、實(shí)習時(shí)間

  20xx年xx月xx日—x月x日

  四、實(shí)習地點(diǎn)

  xx物流有限公司

  五、實(shí)習步驟

 。1)前期準備工作

  1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習方式、調查對象。

  3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

 。2)開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

  1、x月x日,走訪(fǎng)xx縣物流行業(yè)。

  2、x月x日,參觀(guān)、調查xx物流公司。

  3、x月x日,走訪(fǎng)xx物流部門(mén)。

  4、x月xx—x月xx日,開(kāi)展具體物流管理工作。

 。3)后期總結工作

  x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

  六、實(shí)習內容

 。ㄒ唬⿲(shí)習準備工作

  x月x日下午2:00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

 。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)

  x月x日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。

 。ㄈ⿲(shí)地調查情況

  x月x日上午8:45分,我來(lái)到了xx物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

  政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位?h領(lǐng)導對xx的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的'發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

  x月x日上午,我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來(lái)到xx小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合x(chóng)x縣整合x(chóng)x物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出xx縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  七、實(shí)習體會(huì )

  6個(gè)月的實(shí)習轉眼而過(guò),回顧實(shí)習生活,我在實(shí)習的過(guò)程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習,加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時(shí),由于時(shí)間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽(tīng)人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。

  通過(guò)實(shí)習,我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學(xué)習,更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

  同時(shí),通過(guò)這次實(shí)習,我才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(cháng),道很遠。

  八、致謝

  雖然實(shí)習已經(jīng)結束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導和員工在實(shí)習期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè )樂(lè )的度過(guò)了這令人難忘的6個(gè)月,是他們的讓我感受到了實(shí)習的樂(lè )趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì )了如何更好地融入這個(gè)社會(huì )。

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇4

  專(zhuān)業(yè):物流管理

  班級:

  姓名:

  實(shí)習時(shí)間:

  xx年4月30日

  實(shí)習地點(diǎn):

  鄭州

  實(shí)習目的:

  了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設施,設備與人員技術(shù)技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習該專(zhuān)業(yè)其他課程提供感性知識,并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。

  實(shí)習方式:

  采用實(shí)地參觀(guān)的方式,集體參觀(guān)丹尼斯物流配送中心,聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專(zhuān)項練習等并整理資料討論,使我們獲得對標準化物流服務(wù)的感性認識,并總結

  一、實(shí)習公司簡(jiǎn)介:

  1.鄭州丹尼斯物流公司:該公司自xx年11月開(kāi)始設計,位于航海路第一大街,并于xx年10月破土動(dòng)工,xx年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿(mǎn)足30家大賣(mài)場(chǎng),200家便利店需求,配送距離可達半徑300公里范圍。

  其倉庫總占地面積105畝,擁有兩座現代化庫房,合計24000平方米。建筑主體高13米,采用鋼結構主體。

  2.鄭州豫鑫物流公司:河南省豫鑫物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過(guò)五年多的探索,現已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫,總資產(chǎn)1.2億,形成了以現代物流業(yè)務(wù)為龍頭,以材料和設備銷(xiāo)售為支柱,以培訓、綠化、咨詢(xún)服務(wù)為輔助,多元經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展的集團企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車(chē)輛600余輛、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)400多米、自控倉庫19萬(wàn)平方米(省內同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整個(gè)中西部地區。

  二、實(shí)習公司流程:

  1.鄭州丹尼斯公司:由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當接到客戶(hù)訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區所剩余的存量過(guò)低,則必須由儲區來(lái)補貨,當然,若整個(gè)儲區的存量也低于標準,便應向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機便可將出貨品裝上配送車(chē),將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。

  2.鄭州豫鑫公司:整合貨源為先導,實(shí)現傳統業(yè)務(wù)與現代物流業(yè)務(wù)的整合,通過(guò)多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實(shí)現傳統倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業(yè)務(wù)的整合,豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應鏈服務(wù)。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商,國內知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送,同時(shí),四川長(cháng)虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(cháng)期戰略合作伙伴。與此流程相配套的',是豫鑫物流以戰略合作為試點(diǎn),實(shí)現全程供應鏈業(yè)務(wù)整合。

  三、實(shí)習公司技術(shù):

  1.鄭州丹尼斯公司:自動(dòng)化立體庫的主要技術(shù)性能有: 1.控制系統: (1)技術(shù)先進(jìn),采用現場(chǎng)控制總線(xiàn)直接通訊的方式,真正做到計算機只監不控,所有的決策、作業(yè)調度和現場(chǎng)信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現場(chǎng)設備通過(guò)相互間的通訊來(lái)協(xié)調完成。(2)每個(gè)貨位的托盤(pán)號分別記錄在堆垛機和計算機的數據庫里,管理員可利用對比功能來(lái)比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄,并進(jìn)行修改,修改可自動(dòng)完成和手動(dòng)完成。(3)系統軟、硬件功能齊全,用戶(hù)界面清晰,便于操作維護。(4)堆垛機有自動(dòng)召回原點(diǎn)的功能,即無(wú)論任何情況,只要貨叉居中且水平運行正常時(shí),可按照下達的命令自動(dòng)返回原點(diǎn)。這意味著(zhù)操作人員和維護人員可以盡量不進(jìn)入巷道。(5)智能的控制系統,可以實(shí)現真正的自動(dòng)盤(pán)庫功能,避免了以往繁重的人工盤(pán)庫工作,減輕了倉庫管理人員的工作強度,同時(shí)保證了出庫作業(yè)的出錯率為零。2.監控管理系統包括數據管理、入庫管理、出庫管理、查詢(xún)、報表、單據與盤(pán)庫、報警、監控與動(dòng)畫(huà)等模塊。3.供貨方式:項目總承包(設計、制造、安裝、調試、服務(wù))或控制及管理系統分承包

  項目總承包(設計、制造、安裝、調試、服務(wù))或控制及管理系統分承包

  2.鄭州豫鑫公司:豫鑫物流創(chuàng )新發(fā)展模式的關(guān)鍵是業(yè)務(wù)整合。以整合貨源為先導,實(shí)現傳統業(yè)務(wù)與現代物流業(yè)務(wù)的整合;以戰略合作為試點(diǎn),實(shí)現全程供應鏈業(yè)務(wù)整合;以加強服務(wù)管理為重點(diǎn),提升整體業(yè)務(wù)水平。

 、攀群褪⊥飧删(xiàn)配送業(yè)務(wù)。繼續以自控倉儲群為基礎,以省內外網(wǎng)點(diǎn)為支撐,以成熟的全程配送運作經(jīng)驗為依托,不斷擴大服務(wù)范圍,發(fā)展分銷(xiāo)、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、自動(dòng)補貨、流通加工等增值服務(wù)項目,為客戶(hù)提供物流解決方案策劃等全程供應鏈服務(wù)。

 、剖袃扰渌蜆I(yè)務(wù)。繼續以穩固的客戶(hù)資源、網(wǎng)絡(luò )資源和積累的市內配送經(jīng)驗為基礎,加大鄭州市內大客戶(hù)開(kāi)發(fā)力度,并待鄭州市場(chǎng)運作成熟后,將鄭州市內配送模式和運營(yíng)經(jīng)驗“復制”到各地市,與各地市二、三級網(wǎng)點(diǎn)結合,采取授權、控股、參股等模式全面占領(lǐng)河南全省市內配送市場(chǎng)。

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇5

  一、實(shí)習目的

  通過(guò)倉庫管理員的實(shí)習了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況,更深入的掌握倉管的5S管理理論,理解倉管的意義。通過(guò)這次實(shí)習鍛煉了自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習的倉儲知識運用到實(shí)際工作中,反過(guò)來(lái)檢驗了理論的正確性。同時(shí),通過(guò)這次實(shí)習也使自己的知識水平、中國區域性的消聲器制造中心。

  三、崗位職責

  我學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè),應聘的是該公司的倉庫管理員,顧名思義就是通過(guò)對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進(jìn)出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài),保證物資設備及時(shí)供應,充分發(fā)揮周轉效率。

  定期對庫房進(jìn)行清理,保持庫房的整齊美觀(guān),使物資設備分類(lèi)排列,存放整齊,數量準確。熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能,填寫(xiě)分明。搞好庫房的安全管理工作,檢查庫房的防火、防盜設施,及時(shí)堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長(cháng)交辦的其它工作。

  四、工作內容

  1、入庫管理。根據生產(chǎn)部長(cháng)的訂購計劃進(jìn)行來(lái)貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫,防止工人搬運出錯,將兩種貨物混在一起,來(lái)料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用,會(huì )造成生產(chǎn)出現中斷這種嚴重的局面。比如生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管,7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同,只有長(cháng)度微小的差別,前者的長(cháng)度是23.5厘米,后者的長(cháng)度是24.5厘米。這種來(lái)料需要檢驗員檢驗后才對號入庫,防止出現工作失誤。

  2、出庫管理。據生產(chǎn)制造令填寫(xiě)生產(chǎn)領(lǐng)料表,工人領(lǐng)料名稱(chēng)數量要簽名確認。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表,作為月報表,月查賬對賬,月盤(pán)點(diǎn)貨物的依據。日生產(chǎn)結束后,根據領(lǐng)料表與生產(chǎn)計劃做好每天的賬簿及標識上貨物數量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的`工作。

  3、月末管理。據電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報表,并根據日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作,也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗,也是能力的考驗。一個(gè)好的倉管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊,漸進(jìn)有序,無(wú)遺漏,無(wú)錯誤。

  五、工作體會(huì )

  1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù),是自己適合工作的要求,提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門(mén)學(xué)習的一個(gè)基本工作技能。這是每個(gè)倉管員一開(kāi)始接手工作最需要做的,好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件,并能夠配合生產(chǎn),防止因生產(chǎn)出現倉庫賬簿混亂,管理脫節。

  2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細致、勤勞、積極,這樣倉管工作才能做的得心應手,才能夠快樂(lè )工作每一天。

  3、要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當作是自己的家,融入到這個(gè)大家庭,齊心協(xié)力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。

  六、提供施展的平臺。

  實(shí)習內容:

  1 賣(mài)場(chǎng)部分

  賣(mài)場(chǎng)是整個(gè)超市的核心,其經(jīng)營(yíng)模式與文化理念在這里體現無(wú)遺。

  1.1 賣(mài)場(chǎng)巡察

  超市賣(mài)場(chǎng)面積有近一千平方米,商品種類(lèi)繁多,營(yíng)業(yè)員數量不夠,因此,防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷(xiāo)售黃金時(shí)間段,賣(mài)場(chǎng)顧客眾多,商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作。敏銳的觀(guān)察、踏實(shí)的作風(fēng)、靈活的應變這些都是必不可少的。

  我在超市賣(mài)場(chǎng)主要是負責調味品、方便面、膨化食品、百貨等區域的貨物安全與整理,這對我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)小挑戰。調味品,盡是些瓶瓶罐罐,需要輕拿輕放;方便面和膨化食品,是銷(xiāo)售速度極快的,需及時(shí)上貨;百貨,種類(lèi)、貨品繁多,不易打理。這些問(wèn)題是我在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后提供給顧客最新的信息,并給顧客煥然一新的感覺(jué)。

  1.3 營(yíng)業(yè)和收銀

  因為超市的營(yíng)業(yè)員較少的緣故,加之又正值春節時(shí)間段;所以,在賣(mài)場(chǎng)人滿(mǎn)為患的時(shí)候,我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營(yíng)業(yè)員。也就是為顧客提供面對面的服務(wù):推薦商品,講解商品,推銷(xiāo)商品。我發(fā)現,在推銷(xiāo)講解商品的時(shí)候除了口才、態(tài)度要好外,好需要對商品有一個(gè)大概的了解,這又為倉庫的工作積累了知識。

  說(shuō)到收銀,也還蠻巧的,這主要是因為我的好奇和好學(xué)吧。收銀其實(shí)是一份挺無(wú)聊又是挺壓抑的工作。每天做著(zhù)同樣的事,但又必須要隨時(shí)都保持著(zhù)一份緊張(這可是與錢(qián)打交道啊,能大意嗎?)。我對收銀這事純粹是覺(jué)得好玩,在收銀員忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候,或者是有收銀員休假的時(shí)候才會(huì )讓我去幫忙。這工作考驗細心,但這東西我恰好又有。

  2 倉庫部分

  倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。對于一個(gè)超市來(lái)說(shuō),倉庫相當于是靈魂。有了倉庫,超市才可以正常運轉;有了倉庫,超市的供需體系才會(huì )平衡。

  2.1 理貨/倉管

  理貨,說(shuō)得難聽(tīng)一點(diǎn)就是搬貨。但是,這又是一門(mén)藝術(shù)。怎么樣讓一個(gè)倉庫的空間得到最大化的利用,這就需要貨物的合理有規劃的擺放。在我們那個(gè)超市沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的倉管,倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個(gè)防損員了。為了提高尋找商品的效率,我們需要把關(guān)聯(lián)商品放在相鄰位置上,這就需要對商品有一定的了解,之前的營(yíng)業(yè)員工作就幫到大忙了。

  2.2 收/退貨

  隨著(zhù)工作能力的提升,經(jīng)驗的積累,主管會(huì )開(kāi)始也讓我去收個(gè)貨。收貨的時(shí)候最主要的還是考驗細心,貨物的數量、條碼、價(jià)格等重要信息的核對決不容半點(diǎn)含糊。

  退貨主要退的是那些有質(zhì)量問(wèn)題,或者是接近保質(zhì)期的商品。把每個(gè)供應商的商品歸類(lèi)放到一起,在同一供應商中,相同種類(lèi)或者同種價(jià)格的商品計算好數量和價(jià)格,等到有一定數量的庫存再一次性退貨。填寫(xiě)退貨單時(shí),條碼一定要抄寫(xiě)做到100%的正確率。

  實(shí)習心得:

  通過(guò)這次在xx超市的實(shí)習,我對零售業(yè)有了一個(gè)初步的大概的了解,同時(shí),也進(jìn)一步加深了對課堂所學(xué)知識的理解,讓理論在實(shí)踐中得到了運用。

  我之前一直都很擔心,不曉得怎樣去與同事進(jìn)行溝通,并成為朋友,F在發(fā)現,其實(shí)這與同學(xué)之間的關(guān)系處理也是差不多的,畢竟船到了橋頭自然會(huì )直的,不用刻意去安排演練。

  作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,通過(guò)這次實(shí)習,也讓我更加堅信物流在國內的發(fā)展。因為從各個(gè)方面來(lái)看,現在的各行各業(yè)都離不開(kāi)物流,并且物流也是越來(lái)越被重視。

  學(xué)習是無(wú)止境的。我們永遠都要帶著(zhù)一顆求知的心,在社會(huì )闖蕩;一直用踏實(shí)的腳步,走自己的人生。

  實(shí)習學(xué)生:xxx

  20xx年5月15日

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇6

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展,固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課,對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。

  一、實(shí)習目的

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期xx天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習要求

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)習感想

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,xx經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)xx點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  四、實(shí)習結論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去,面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  五、實(shí)習整理資料,對物流情況分析并定稿。

  四、實(shí)習內容

 。ㄒ唬⿲(shí)習準備工作

  xx月xx日下午x點(diǎn)我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

 。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)

  xx月xx日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。

 。ㄈ⿲(shí)地調查情況

  xx月xx日上午x:x分,我來(lái)到了x申通物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

  xx對物流業(yè)發(fā)展的.高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位?h領(lǐng)導對xx的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

  xx月xx日上午,我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在x:00中,我來(lái)到xx小區xx號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,x先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合x(chóng)x縣整合x(chóng)x物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出xx縣內規模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  xx月xx日下午,我又走訪(fǎng)了xx通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況:該公司是xx具物流規模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了xx大廈和xx批發(fā)市場(chǎng),xx大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積xx平方米,店面xx余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi),年銷(xiāo)售收入達xxx多萬(wàn)元。

  接著(zhù),管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題,比如那些貨運部、信息部等,沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證,就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀(guān)了該公司的xx市場(chǎng)和xx中心。

 。ㄋ模⿲(shí)習調查感想

  經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(cháng),道很遠。

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇7

  實(shí)習目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

  實(shí)習方式:

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx年xx月xx日—xx月xx日

  實(shí)習地點(diǎn):

  遼寧營(yíng)口市

  實(shí)習步驟:

  一、前期準備工作

  1 、x月x日下午2:00在北—B104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。

  2 、x月x日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議,商討實(shí)習方式、調查對象,對小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實(shí)習計劃。

  3 、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4 、準備;、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

  1、x月x日,走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。

  2、x月x日,參觀(guān)、調查遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。

  3、x月x日,走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲運總公司。

 。、x月x日—x日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

  實(shí)習內容:

 。ㄒ唬﹤鋺鹫J識實(shí)習,英雄所見(jiàn)略同!獪蕚涔ぷ髌.

  x月x日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì ),大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。

  x月x日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議,組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn),從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

 。ǘ┥礁F水盡疑無(wú)路,柳岸花明又一村!獙ふ覍ο笃.

  x月x日下午我們開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在遼寧營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )?扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。

 。ㄈ┞(tīng)君一席話(huà),勝讀十年書(shū)!宋镌L(fǎng)談篇.

  x月x日上午7:00,我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā),大約在8:45分我們來(lái)到了遼寧營(yíng)口市洛陽(yáng)路61號,這是我們本次實(shí)習的第一站—遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間,協(xié)會(huì )的高副秘書(shū)長(cháng)熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(cháng),當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。遼寧營(yíng)口市省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。遼寧營(yíng)口市將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在遼寧營(yíng)口市這片土地上。短短幾年時(shí)間遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。遼寧營(yíng)口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備,協(xié)會(huì )于20xx年11月份正式成立。接著(zhù),陳會(huì )長(cháng)對遼寧營(yíng)口市的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出遼寧營(yíng)口市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)(如:遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司)、民營(yíng)企業(yè)(如:興發(fā)物流、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如:遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會(huì )長(cháng)還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到,全國將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè),其中遼寧營(yíng)口市就占20個(gè)億,可見(jiàn)國家政策的傾斜和對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展潛力之大,就業(yè)前景之闊。

  后來(lái),樊秘書(shū)長(cháng)對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即“遼寧營(yíng)口市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查”,他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持,該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)遼寧營(yíng)口市物流企業(yè)的發(fā)展,同時(shí)對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后,小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。

 。ㄋ模┘埳系脕(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!獙(shí)地考察篇.

  x月x日上午,我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)——遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來(lái)到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合遼寧營(yíng)口市省和遼寧營(yíng)口市政府整合遼寧營(yíng)口市省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由遼寧營(yíng)口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務(wù)部對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在遼寧營(yíng)口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠為遼寧營(yíng)口市省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  王先生還提到他們公司正在投資建設遼寧營(yíng)口市保稅物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔起遼寧營(yíng)口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333。26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施;二期工程建設用地面積為366。74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著(zhù)手與遼寧營(yíng)口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、遼寧營(yíng)口市進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái),聯(lián)手打造“遼寧營(yíng)口市省物流口岸信息平臺”,建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高遼寧營(yíng)口市乃至遼寧省的物流綜合服務(wù)能力。

  x月x日下午,我們組又走訪(fǎng)了遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司,接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,為遼寧營(yíng)口市省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén),在遼寧營(yíng)口市地區擁有兩大儲運基地。

  該公司是遼寧營(yíng)口市省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè),公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米,公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè),有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē),年吞吐量可達30萬(wàn)噸?偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米,店面200余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi),上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人,日車(chē)流量20xx余輛,最高年銷(xiāo)售收入達3。7億元,上交國家稅利200多萬(wàn)。

  接著(zhù),陳董事長(cháng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒(méi)有合法的'經(jīng)營(yíng)執照和許可證,就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導進(jìn)行了互動(dòng):我們問(wèn)到客戶(hù)對物流服務(wù)的要求時(shí),陳董事長(cháng)回答說(shuō):這要具體問(wèn)題具體分析,我們要按照和客戶(hù)簽定的合同辦事,其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要,我們要做到及時(shí)、安全、高效的服務(wù),不斷提高工作效率來(lái)使客戶(hù)達到滿(mǎn)意。我們的問(wèn)題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求,他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求:1、具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。2、到公司后,首先從基層做起,物流業(yè)工作比較艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會(huì )責任感和團結協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導知識淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們 (五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索!J識感想篇

  經(jīng)過(guò)一周的認識實(shí)習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(cháng),道很遠。

  此次實(shí)習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的發(fā)展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察遼寧營(yíng)口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會(huì ),它為下次實(shí)習積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇8

  踏入11月,冷空氣不期而至,給熱情如火的人措手不及,給慘淡經(jīng)營(yíng)的人雪上加霜。

  這個(gè)月的報告,我真不知道如何開(kāi)頭,自己剛開(kāi)始的那股沖勁在公司業(yè)績(jì)下滑中消退,而公司的面臨的提早而來(lái)的“寒冬”也是有點(diǎn)愕然。跟其他珠三角的制造、服務(wù)行業(yè)一樣,勞動(dòng)力成本的提高、訂單減少業(yè)績(jì)下滑還有各種法規制度的限制,逐漸給主要靠外圍經(jīng)濟因素吃飯的企業(yè)帶來(lái)或多或少的蕭條。物流是支撐經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)力輸送大軍,我作為物流其中的一份子,也從這股大潮中嗅到了蕭索的氣息。

  萬(wàn)科地產(chǎn)總裁郁亮的“過(guò)冬論”乍看似乎跟我們物流行業(yè),尤其是貨代沒(méi)什么干系,但后來(lái)細想,房?jì)r(jià)的'調控、開(kāi)發(fā)商的開(kāi)源節流還有房?jì)r(jià)下跌的蔓延,竟對我們物流行業(yè)有著(zhù)或多或少的沖擊。樓盤(pán)開(kāi)發(fā)用到的鋼材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的,都是通過(guò)國內的物流網(wǎng)絡(luò )輸送,從而達到優(yōu)勢資源的有效配置。以我們公司為例,我們平均一個(gè)月有200多個(gè)鋼材柜、300多個(gè)石材柜、300多個(gè)木材柜,還有上千個(gè)陶瓷柜在進(jìn)行集裝箱海陸聯(lián)運,每天都有各種大宗貨物送到過(guò)內各大沿海城市,而且相當一部分是直接送到工地的。但從上個(gè)月尾,各種訂單都開(kāi)始出現不同程度的減少,甚至有些部門(mén)還不能完成月目標計劃,利潤呈下滑趨勢。

  歐洲的債務(wù)危機等全球經(jīng)濟衰退的大環(huán)境下,我國的民營(yíng)或者中小企業(yè)也不好過(guò),可謂狹縫中求生存。我曾經(jīng)聯(lián)系過(guò)我的石材、陶瓷客戶(hù),看有沒(méi)最新的發(fā)貨的計劃,回復都是否定的,大家不約而同直嘆市道不好,生意難做,有些甚至說(shuō)新的訂單要等明年初了。上游沒(méi)有水流下來(lái),下游的魚(yú)再多,也會(huì )被渴死。

  好了,是不是經(jīng)濟拐點(diǎn),不在這里深究了。作為一篇實(shí)習報告,我在考慮,是不是要多描繪點(diǎn)多么宏大的遠景,抒發(fā)自己如何強大的雄心壯志,還有值得憧憬的工作未來(lái)呢。但我最后還是想用事實(shí)來(lái)說(shuō)話(huà),我欺騙不了自己,也不想愚弄別人。我一直保持良好的工作心態(tài),因為我愛(ài)物流,所以我愛(ài)自己的工作,但真正從事到這領(lǐng)域跟坐在教室學(xué)到理論是完全不同的狀況,現實(shí)總是帶點(diǎn)殘酷,沒(méi)教室里幻想得那么美好。我們既然不能偉大到去改變一切,那就要堅強的遵守這些叢林法則,并使自己強大。牢騷太盛防腸斷,風(fēng)物長(cháng)宜放眼量,我總覺(jué)得不好會(huì )的會(huì )過(guò)去,暫時(shí)蕭條的也會(huì )逐漸繁榮起來(lái)。說(shuō)些令人開(kāi)心的方面,建材方面的客戶(hù)開(kāi)發(fā)成本比較大,我就把眼光投向了北方煤炭和糧食的客戶(hù),沒(méi)想到還真碰上好時(shí)機了。煤炭的冬運還有北方糧食的南運正火熱的展開(kāi)中,汽運和鐵運的成本高漲等運輸壓力給海運帶來(lái)了機遇。我接到過(guò)幾個(gè)在黑龍江和吉林做玉米和大米的客戶(hù),運南方地區的,一談運輸價(jià)格,比什么陸運鐵運劃算多了,風(fēng)險又少,一拍即合。想想也是,從遼寧營(yíng)口鲅魚(yú)圈發(fā)船,直達國內長(cháng)三角和珠三角地區,暢通無(wú)阻,到港后馬上送貨,這樣的門(mén)到門(mén)便捷服務(wù)是其他運輸方式不能比擬的。北方的玉米和大米產(chǎn)量大,而全國人口又多集中分布在東部沿海地區,進(jìn)行規;_\是明智的選擇,像我的一個(gè)黑龍江客戶(hù),上千噸的玉米運到上海,由于成本高昂,索性不走鐵運了,全改集裝箱海運,而我就剛好碰對頭了,F在正值冬季,唯一擔心的是北方雪大,

  道路積雪或結冰,交通部又規定限速限載,給糧食的運載帶來(lái)了諸多的不便,有時(shí)冒個(gè)險為斤斤計較的客戶(hù)超個(gè)載,抓到罰款,又得扣自己毛利了。哎,物流這行,不僅要看政策吃飯,也得靠天吃飯!

  實(shí)習有好幾個(gè)月了,見(jiàn)識到很多弱肉強食的競爭,也經(jīng)歷到物流貨代經(jīng)營(yíng)的艱辛,同行的傾軋,大環(huán)境的影響,還有各種不穩定因素,我體會(huì )到了物流工作的不容易,從剛開(kāi)始的就業(yè)到熟悉大部分的物流業(yè)務(wù),都是摸著(zhù)石頭過(guò)河,碰釘子去找經(jīng)驗的。但倘若能跨過(guò)這道坎,無(wú)論業(yè)績(jì)還是利潤,都是相當豐厚的,這就是苦盡甘來(lái)。希望我能勇敢的活下來(lái),積極的面對每一個(gè)挑戰。

  以后,我覺(jué)得自己還會(huì )進(jìn)步,還會(huì )學(xué)的更多,壓力和挑戰只不過(guò)是自己的墊腳石,成功觸手可及,加油!

  大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇9

  本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來(lái)在物流公司參加畢業(yè)頂崗實(shí)習,了解了很多也學(xué)習到了很多,下面是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告!

  一、實(shí)習目標

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期x月的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實(shí)習請求

  了解物流的特色,xx貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析,并根據學(xué)習的理論提出自己的看法。

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。

  xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿易平臺。

  四:實(shí)習感觸

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。

  五、實(shí)習結論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利,應當斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶(hù)的.時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽,并得到應允后及時(shí)燒毀,xx快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

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