公司交通事故的應急預案

公司交通事故的應急預案[經(jīng)典]11篇

　　在學(xué)習、工作乃至生活中，難免會(huì )突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，常常需要預先準備應急預案。應急預案要怎么編制呢？下面是小編幫大家整理的公司交通事故的應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　公司交通事故的應急預案 1

　　為了積極應對可能發(fā)生的重（特）大道路交通安全事故，明確各部門(mén)應急處置職責，建立健全重（特）大道路交通事故應急救援機制、妥善處理道路交通事故現場(chǎng)，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》等法律法規的要求，結合我公司實(shí)際，制定本應急處置預案（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《預案》）。

　　一、《預案》的適用范圍

　　本《預案》適用于我公司員工可能在上、下班途中發(fā)生的道路交通事故的應急救援工作。

　　二、組織機構與職責

　�。ㄒ唬┑缆方煌ㄊ鹿蕬�急救援指揮系統

　　1、應急救援工作在公司總經(jīng)理室的統一領(lǐng)導下，各有關(guān)職能部門(mén)分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開(kāi)展。

　　2、成立應急救援工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由總經(jīng)理梁桂鳳同志擔任，副組長(cháng)由副總經(jīng)理尹道陽(yáng)同志、職能部門(mén)事務(wù)部主任王建華同志擔任，成員由各部、辦負責人擔任。

　�。ǘ�）重（特）大道路交通事故應急救援領(lǐng)導小組的職責

　　1、組織有關(guān)部門(mén)制定應急救援預案，并按照應急預案迅速開(kāi)展搶險救災工作，力爭將損失降到最低度。

　　2、根據事故發(fā)生情況，統一部署應急預案的實(shí)施工作，并對應急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。

　　3、在公司內緊急調用各類(lèi)物資、設備、人員和占用場(chǎng)所，事故后應及時(shí)歸還或給予補償。

　　4、根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。

　　5、配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作。

　　6、做好穩定社會(huì )秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

　　7、適時(shí)發(fā)布公告，將事故的原因、責任及處理意見(jiàn)公布于眾。

　　8、定期組織預案演練，根據情況的變化，及時(shí)對預案進(jìn)行調整、修訂和補充。

　　9、組長(cháng)：負責組織相關(guān)成員積極開(kāi)展事故應急救援預案、演練，并及時(shí)修訂和完善本預案。重（特）大道路交通事故發(fā)生后，迅速啟動(dòng)預案，調動(dòng)各種應急救援力量和物資，及時(shí)準確掌握事故現場(chǎng)形勢，全面指揮應急處置和搶險救援工作。

　　10、副組長(cháng)：負責協(xié)助總指揮做好事故應急救援工作，做好聯(lián)系、協(xié)調、配合工作，遇突發(fā)事故時(shí)因組長(cháng)不在本公司的，由副組長(cháng)代行全面指揮應急救援工作。

　　三、重（特）大事故應急救援領(lǐng)導小組成員職責

　　綜合辦：負責確定事故傷亡人數和傷亡人員的姓名、身份；負責受災人員的安置工作；負責交通事故中受傷人員緊急搶救治療工作。

　　事務(wù)部：負責向公安機關(guān)、安監局上報情況并負責及協(xié)調相關(guān)部門(mén)對事故責任的認定，負責各類(lèi)重（特）大道路交通事故的現場(chǎng)搶救及應急處置工作。

　　四、重（特）大事故報告和現場(chǎng)保護

　�。ㄒ唬┲兀ㄌ兀┐笫鹿拾l(fā)生后，事故部門(mén)必須以最快捷的方法，立即將發(fā)生事故的情況報告應急救援工作領(lǐng)導小組。報告內容為發(fā)生事故的部門(mén)、時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要情況、傷亡人數情況。

　�。ǘ�）應急救援工作領(lǐng)導小組接到重（特）大事故發(fā)展生后，應立即報告總經(jīng)理和分管治安安全的領(lǐng)導，由總經(jīng)理或分管領(lǐng)導按本《預案》規定，迅速組成工作小組，同時(shí)報告上級政府及有關(guān)部門(mén)迅速趕赴現場(chǎng)。

　�。ㄈ�）公司有關(guān)成員部門(mén)接到報告后，應立即啟動(dòng)相應應救援預案，組織協(xié)調事故搶險救災和調查處理等事宜。

　�。ㄋ模┲兀ㄌ兀┐笫鹿拾l(fā)生后，事故發(fā)生有關(guān)部門(mén)必須嚴格保護事故現場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員，因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等，并按要求移送上級事故調查組。

　　五、事故應急措施

　　1、重（特）大交通事故發(fā)生后，應急救援工作領(lǐng)導小組立即上報上級主管部門(mén)，同時(shí)公司應急救援工作領(lǐng)導小組應迅速到位履行職責，及時(shí)組織實(shí)施相應事故應急預案，確保應急救援工作的順利開(kāi)展。

　　2、加強事故現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導工作、預防和制止和各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。對肇事者等有關(guān)人員應采取監控措施，防止逃逸。

　　3、在搶救救災過(guò)程中緊急調用的物資、設備、人員和占用場(chǎng)地，任何組織和個(gè)人都不得阻攔和拒絕。事故后應及時(shí)歸還或給予補償。

　　4、事故發(fā)生初期，事故部門(mén)或現場(chǎng)人員應積極采取應急自救措施，防止事故的擴大。

　　六、各成員部門(mén)制定應急救援預案的要求

　　應急救援預案應當包括以下主要內容：

　　1、明確應急救援組織網(wǎng)絡(luò )、相關(guān)職責及通訊聯(lián)絡(luò )方法；

　　2、事故發(fā)生后迅速到達現場(chǎng)的保證手段；

　　3、到達現場(chǎng)后應急救援系統立即運行的`措施；

　　4、現場(chǎng)應急處置的具體措施。

　�、佻F場(chǎng)保護；

　�、诰S持秩序；

　�、厶幹秒U情；

　�、軗尵葌麊T；

　�、菔枭⑷藛T。

　　5、應急救援的隊伍、物資保障。

　　七、其他事項

　�。ㄒ唬┍尽额A案》是公司針對可能發(fā)生的員工上、下班途中交通事故，組織實(shí)施應急救援工作協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，在實(shí)施過(guò)程中可根據不同情況隨機進(jìn)行處理。

　�。ǘ�）各部門(mén)應結合各自職責，加強安全宣傳教育，提高全社會(huì )預防重（特）大事故的意識，落實(shí)有效的防范措施，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）任何部門(mén)和個(gè)人都有義務(wù)參加重（特）大事故的搶險救災。

　�。ㄋ模┍尽额A案》所涉及的部門(mén)和個(gè)人，如果因組織發(fā)生變動(dòng)，由所接替的部門(mén)和個(gè)人繼續履行其職責。

　　公司交通事故的應急預案 2

　　1總則

　　1.1應急救援方針為首先保護生命、其次保護環(huán)境、最后保護財產(chǎn)。

　　1.2為快速有效地實(shí)施重大交通事故應急救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《河南石化運輸有限公司應急管理規定》特制定本預案。

　　1.3適用于運輸有限公司所屬單位,總公司外雇車(chē)輛參照本預案執行。

　　2企業(yè)概況

　　2.1公司現有機動(dòng)車(chē)416臺，其中吊車(chē)40臺，原油及油品專(zhuān)用車(chē)輛70臺，液化氣運輸車(chē)輛2臺，小型車(chē)45臺。車(chē)輛主要分布在南陽(yáng)市宛城區、桐柏縣、唐河縣、新疆博湖縣和焉耆縣境內。年行駛里程1000多萬(wàn)公里存在著(zhù)重大交通風(fēng)險。

　　2.2可能發(fā)生的事故類(lèi)型、原因及后果

　　2.2.1類(lèi)型：交通傷亡事故、原油及液化氣泄漏、著(zhù)火和油罐爆炸事故。

　　2.2.2原因：

　�、篷{駛員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行使，強超強會(huì )等違章行為。

　�、栖�(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統突然失靈、車(chē)胎突然爆裂等造成車(chē)輛失控。

　�、堑缆窢顩r差：視線(xiàn)不良，轉彎半徑、寬度及坡度不符和規定等。

　�、拳h(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。

　�、善渌�因素：行人、騎車(chē)人違章和其他車(chē)輛違章等。

　　2.2.3可能后果：車(chē)毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì )不穩定等。

　　3組織機構及職責

　　3.1成立總公司重大交通事故應急搶險現場(chǎng)指揮部（簡(jiǎn)稱(chēng)現場(chǎng)指揮部）

　　現場(chǎng)總指揮：總公司主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理

　　現場(chǎng)副總指揮：安全機動(dòng)部主任、武裝保衛部部長(cháng)、生產(chǎn)協(xié)調部主任

　　成員：黨政辦、工會(huì )辦和基層單位的負責人。

　　主要職責：

　　(1)現場(chǎng)指揮一級交通應急事故的應急救援。

　　(2)調動(dòng)總公司應急保障隊伍實(shí)施應急行動(dòng)。

　　(3)配合地方公安交通部門(mén)或環(huán)境保護部門(mén)處理交通事故和環(huán)境污染事故。

　　3.2現場(chǎng)指揮部應設在處于上風(fēng)向的`安全區域，并配備防爆照明、高音及手提廣播、通信等設備設施。

　　4應急保障系統

　　4.1發(fā)生一級交通應急事件時(shí)，總公司各應急后勤保障隊伍按照總公司應急指揮中心和事故現場(chǎng)指揮部的指令立即實(shí)施應急救援。

　　總公司成立７個(gè)應急后勤保障隊伍如下：

　　序號:

　　隊伍名稱(chēng)：

　　職責：

　　組長(cháng)、副組長(cháng)：

　　1善后處理組

　�。�、負責轉移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費用和傷者醫療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作。

　　2、負責聯(lián)系醫護人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護送重傷人員到醫院進(jìn)一步治療。

　　總公司工會(huì )主席任組長(cháng)，安全機動(dòng)部主任、武裝保衛部部長(cháng)任副組長(cháng)

　�。矊�(zhuān)家咨詢(xún)組

　　負責組織各方面專(zhuān)家，提出應急救援方案和安全措施，現場(chǎng)指導應急救援，組織和參與事件的調查分析并制定防范措施。

　　主管技術(shù)副總經(jīng)理任組長(cháng),安全機動(dòng)部主任任副組長(cháng)

　�。辰煌ㄟ\輸組

　　負責落實(shí)應急搶險的各類(lèi)車(chē)輛，應急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場(chǎng)。

　　生產(chǎn)協(xié)調部主任任組長(cháng)，運行分公司經(jīng)理任副組長(cháng)

　　4物資供應組

　　負責應急搶險物資和工、器具的供應。

　　計劃與財務(wù)部主任任組長(cháng)，供銷(xiāo)分公司經(jīng)理任副組長(cháng)

　�。倒こ虛岆U組

　　負責事故現場(chǎng)工程搶險作業(yè)，及時(shí)控制險情。

　　基層單位組織，單位負責人任組長(cháng)

　�。锻ㄐ疟Ｕ辖M

　　負責應急通訊網(wǎng)絡(luò )檢查。準備無(wú)線(xiàn)電通信設施，保障與事件現場(chǎng)、上級部門(mén)、各級政府及救助單位的通信暢通。

　　黨政辦主任任組長(cháng)，生產(chǎn)協(xié)調部副主任任副組長(cháng)。

　�。窓C動(dòng)搶險隊

　　負責緊急情況下的機動(dòng)應急搶險。

　　武裝保衛部部長(cháng)任組長(cháng)

　　公司交通事故的應急預案 3

　　為快速有效地實(shí)施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，制定本預案。

　　一、適用范圍

　　適用于本公司所有貨物運輸車(chē)輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

　　二、可能發(fā)生的事故類(lèi)型、原因及后果

　　1、類(lèi)型：交通傷亡事故、火災和自然災害事故。

　　2、事故原因：

　�。�1）駕駛員安全意識淡薄，超速行駛、酒后駕駛、強超強會(huì )等違章行為。

　�。�2）車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統突然失靈、車(chē)胎突然爆裂等造成車(chē)輛失控。

　�。�3）道路狀況差、視線(xiàn)不良。

　�。�4）環(huán)境因素的影響：雨，霧、臺風(fēng)等惡劣氣候。

　�。�5）其他因素：行人、騎車(chē)人違章和其他車(chē)輛違章等。

　　3、可能后果：車(chē)毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì )不穩定等。

　　三、組織機構及職責

　　1、成立現場(chǎng)指揮部

　　成立公司重大交通事故應急指揮小組（簡(jiǎn)稱(chēng)應急小組）

　　組長(cháng)：xx副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　2、應急小組各成員主要職責：

　�。�1）組長(cháng)：現場(chǎng)指揮交通事故的應急救援，對副組長(cháng)以及其他成員進(jìn)行具體的分工。

　�。�2）副組長(cháng)：配合組長(cháng)完成應急救援工作，協(xié)助成員完成組長(cháng)交付的工作任務(wù)，對事故的善后工作進(jìn)行處理。

　�。�3）成員：完成組長(cháng)交付的救援任務(wù)，配合公安機關(guān)、交通部門(mén)處理交通事故和環(huán)境污染事故。

　　四、注意事項

　　應急救援小組應設在事故發(fā)生地附近的安全區域，并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設備設施。

　　五、應急保障系統

　　1、應急救援

　　發(fā)生重大交通事故或自然災害事故時(shí)，應急救援小組按照組長(cháng)的指令

　　立即實(shí)施應急救援。

　　2、組織應急保障隊伍

　　公司成立應急工作小組：交通運輸組

　　負責落實(shí)應急搶救的`各類(lèi)車(chē)輛，應急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場(chǎng)。

　　六、交通事故的預防和預警

　　1、重視安全教育

　　定期召開(kāi)駕駛員例會(huì )和月安全活動(dòng)，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。

　　2、嚴格檢查制度

　�。�1）認真落實(shí)車(chē)輛定檢制度，嚴格每天的出車(chē)、營(yíng)運、收工的車(chē)輛安全檢查，及時(shí)發(fā)現和消除車(chē)輛安全隱患，嚴防帶病車(chē)輛上路駕駛。

　�。�2）開(kāi)展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

　�。�3）堅持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)

　　公司應急小組應安排人員24小時(shí)值班，值班電話(huà)應保持暢通。

　　七、急處置程序

　　1、駕駛員的應急行動(dòng)

　　事故發(fā)生后，駕駛員應當立即撥打報警電話(huà)并且向應急小組報告.

　　2、應急措施

　　根據現場(chǎng)情況，駕駛員應該立即采取以下應急措施：

　�。�1）人員受傷時(shí)，立即求助過(guò)往車(chē)輛或者人員，搶救傷員。

　�。�2）車(chē)輛著(zhù)火時(shí)，立即利用隨車(chē)滅火器滅火，同時(shí)將傷員轉移至安全地帶請求救助。

　�。�3）報警：請求當地醫療機構對傷員進(jìn)行救護，說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數量以及程度。

　　3、應急行動(dòng)

　�。�1）應急小組接到事故后，立即判定應急級別并且向應急小組組長(cháng)報告，按照組長(cháng)指令，啟動(dòng)相應的應急行動(dòng)，調動(dòng)應急工作小組實(shí)施應急救援。

　�。�2）應急小組相關(guān)成員立即趕赴現場(chǎng)，指揮應急行動(dòng)。

　�。�3）搶險人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置。

　�。�4）確認現場(chǎng)不會(huì )發(fā)生次生。

　　公司交通事故的應急預案 4

　　1 總 則

　　1.1 編制目的和依據

　　1.1.1為了建立健全公司電力生產(chǎn)重特大交通事故處置機制，正確、有效和快速地處理在電力安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少事故造成的影響和損失，保障職工的生命財產(chǎn)安全和設備安全，促進(jìn)社會(huì )穩定，特制定本預案。

　　1.1.2本預案依據《中華人民共和國道路交通安全法》、國家電網(wǎng)公司、河南省電力公司有關(guān)文件和管理規定，結合公司實(shí)際情況制定。

　　1.2 適用范圍

　　1.2.1本預案適用于公司應對和處理電力生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的重、特大交通事故。

　　1.2.2 本預案用于指導公司各車(chē)輛使用部門(mén)交通事故處理人員對重特大交通事故的處理。

　　1.3 應急處置基本原則

　　1.3.1 應急處理應符合道路交通事故處理程序，積極搶救傷者、保護現場(chǎng)、提取證據。

　　1.3.2應急處理要服從指揮機構命令，有條不紊，防止忙中出亂。

　　2 組織結構及職責

　　2.1 組織機構

　　公司成立重特大事故應急領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　2.2 職責

　　2.2.1負責重特大事故應急處理的領(lǐng)導、協(xié)調工作；

　　2.2.2負責事故應急處理的組織和指導工作；

　　2.2.3負責制定處理方案，總體指揮，部署階段性工作；

　　2.3 應急處理辦公室

　　2.3.1重特大交通事故應急領(lǐng)導小組下設重特大交通事故應急處理辦公室，事故處理辦公室設在公司安全監察部。

　　2.3.2成員組成：由安全監察部和事故單位組成，受重特大交通事故應急領(lǐng)導小組領(lǐng)導。

　　2.3.3辦公室主任：安全監察部主任

　　2.3.4辦公室副主任：安全監察部副主任及事故部門(mén)負責領(lǐng)導。

　　2.3.5成員：安全監察部安全專(zhuān)責及事故部門(mén)相關(guān)人員。

　　2.3.6成員職責：配合公安交警部門(mén)進(jìn)行事故現場(chǎng)的'應急處置、應急救援、傷員救治、證據采集、責任認定、賠償調解、保險索賠等具體處理工作。

　　3 預防與預警

　　3 .1預防措施

　　3.1.1建立健全并落實(shí)交通安全責任制，制定預防事故措施，預防交通事故的發(fā)生。

　　3.1.2 開(kāi)展經(jīng)常性交通安全警示教育和技術(shù)培訓，提高駕駛員安全知識和駕駛技術(shù)水平，提高安全思想意識和防范事故的能力，保障安全行車(chē)。

　　3.1.3 加強車(chē)輛技術(shù)狀況的日常管理，堅持定期檢查和“三檢”制度，及時(shí)消除車(chē)輛缺陷，保證車(chē)輛技術(shù)狀況完好，制止“帶病車(chē)”上路行駛；

　　3.1.4 加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，嚴格查禁交通違法行為，做好交通事故防范工作。

　　3.2預警行動(dòng)

　　3.2.1 各單位對當日派出車(chē)輛要隨時(shí)掌握動(dòng)向，從出發(fā)、到達、返回要形成鏈接，直至車(chē)輛安全回場(chǎng)入庫。

　　3.2.2 惡劣天氣要嚴格車(chē)輛派出，必要時(shí)增加帶車(chē)人員，保證車(chē)況完好，備好防滑工具，和駕駛員保持通訊聯(lián)系。

　　4 信息報告程序

　　4.1報告程序

　　4.1.1 發(fā)生事故后，駕駛員應立即向當地公安交警和保險公司報案，如果有人員傷亡應立即撥打120請求救援，積極搶救傷者，保護現場(chǎng)。因搶救受傷人員變更現場(chǎng)的，應當標明位置。

　　4.1.2 事故單位要迅速通知公司應急領(lǐng)導小組，啟動(dòng)交通事故應急處理預案，公司啟動(dòng)交通事故應急處理程序。

　　4.1.3 發(fā)生重、特大交通事故，由重、特大交通事故應急領(lǐng)導小組組織事故調查處理，并按規定24小時(shí)內報告市公司安監部。

　　4.2通訊聯(lián)絡(luò )方式

　　4.2.1 公用電話(huà)：交通肇事122；急救120；車(chē)輛保險（中保）報案：95518；

　　4.2.2 內部電話(huà)：公司應急領(lǐng)導小組電話(huà)24小時(shí)保持暢通。

　　5 應急分級

　　5.1應急分級

　　5.1.1 發(fā)生一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動(dòng)車(chē)事故不足1000元的輕微事故及一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或財產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的一般事故，按常規處理程序進(jìn)行處理。

　　5.1.2發(fā)生一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的重大事故或一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的特大事故，啟動(dòng)應急處置預案。

　　6 應急響應

　　6.1應急響應一般規定

　　6.1.1 事故單位接到造成人身傷亡交通事故報案電話(huà)后，應立即報告應急領(lǐng)導小組組長(cháng)，組長(cháng)迅速召集應急領(lǐng)導小組成員，啟動(dòng)應急處置預案。

　　6.2 應急預案啟動(dòng)程序

　　6.2.1 電話(huà)詳細了解事故地點(diǎn)、傷亡等現場(chǎng)情況，指導事故當事人立即向122、120、保險公司報案。

　　6.2.2 應急領(lǐng)導小組成員趕赴現場(chǎng)，按照職責分工進(jìn)行應急處置。

　　7 應急處置

　　7.1應急處置

　　7.1.1事故單位相關(guān)人員接到預警通知后，應按照各自職責，立即趕赴現場(chǎng)，到達現場(chǎng)后，應當立即組織搶救受傷人員；配合交警在現場(chǎng)周?chē)�設置警戒線(xiàn)，在距現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向五十至一百五十米外設置發(fā)光或者反光的交通標識，引導車(chē)輛、行人繞行，疏導交通，車(chē)輛應當開(kāi)啟閃光和示廓燈；對載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車(chē)輛發(fā)生的交通事故，應當立即報告當地政府，通報有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門(mén)劃定隔離區，疏散過(guò)往車(chē)輛、人員；對被擠壓困在車(chē)內或事故引發(fā)火災的，應立即要求消防人員排除險情。

　　7.1.2 立即開(kāi)展事故救援、救護工作。未經(jīng)允許，不得擅自移動(dòng)現場(chǎng)，必需要移動(dòng)現場(chǎng)事故車(chē)輛或其他物體時(shí)，應做好標記。

　　7.1.3 在施工現場(chǎng)、設備區內各類(lèi)汽車(chē)、特種作業(yè)車(chē)發(fā)生事故應納入應急事故緊急救援。事故單位、安全監察部及時(shí)到達現場(chǎng)開(kāi)展救援；并做好事故現場(chǎng)勘察記錄。

　　7.1.4 在設備區發(fā)生的車(chē)輛事故，涉及到人員的傷亡時(shí)，先救人，后其他，現場(chǎng)操作人員，應按照設備運行的相關(guān)操作規程，減少設備損失。

　　7.1.5 傷者已送醫院的，應派人員到醫院了解傷員傷情，通知事故單位根據需要墊付搶救費及安排護理人員。

　　7.1.6 通知傷者家屬并做好接待工作。

　　7.1.7 協(xié)助公安交警部門(mén)進(jìn)行現場(chǎng)勘察。

　　7.1.8 協(xié)助公安交警部門(mén)救援事故車(chē)輛，領(lǐng)取并保管車(chē)上物品。

　　7.1.9 根據現場(chǎng)情況調查事故原因，分析事故責任，向公安交警部門(mén)提供現場(chǎng)證據資料。

　　7.1.10 向保險公司報案，申請保險公司定損人員對事故損失進(jìn)行定損。

　　8 應急保障

　　8.1 保障措施

　　8.1.1 建立應急值班制度，安排值班人員，印制電話(huà)表，保障應急聯(lián)系。

　　8.1.2 固定值班車(chē)輛，根據事故特點(diǎn)，備好乘用車(chē)、吊車(chē)、拖車(chē)，隨時(shí)進(jìn)行車(chē)輛搶險。

　　8.1.3 準備好應急工具、修理人員、拖車(chē)繩索、防滑鏈、警示標志，滅火器具等。

　　8.1.4 做好醫療保障，備好藥品，隨時(shí)進(jìn)行急救。

　　8.1.5 成立應急搶險隊，招之即來(lái)，第一時(shí)間到達事故現場(chǎng)，配合公安交警部門(mén)開(kāi)展救援。

　　9 后期處置

　　9.1 后期處置

　　9.1.1 配合公安交警部門(mén)認定事故責任。

　　9.1.2 辦理傷者出院及結算手續，致殘者進(jìn)行傷殘鑒定。

　　9.1.3 事故車(chē)輛維修并結算。

　　9.1.4 申請公安事故處理部門(mén)或法院進(jìn)行事故調解結案。

　　9.1.5 根據調解協(xié)議進(jìn)行經(jīng)濟賠償工作。

　　9.1.6 整理保險索賠資料進(jìn)行保險索賠工作。

　　10 附 則

　　10.1 附則

　　10.1.1 本預案從下發(fā)之日起生效。

　　10.1.2 本預案由安全監察部負責解釋。

　　公司交通事故的應急預案 5

　　一、目的

　　為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的處理應變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合本公司實(shí)際，特制訂本預案。

　　二、指導思想

　　牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。

　　三、適用范圍

　　本預案適用于商漫分公司所管轄路段內發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車(chē)輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

　　四、重大交通事故應急救援小組

　　為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：

　　組 長(cháng)：分公司經(jīng)理

　　副組長(cháng)：黨委副書(shū)記、分公司副經(jīng)理

　　成 員：分公司各科室、管理所負責人

　　值班電話(huà)：xxxxxxx

　　五、應急響應

　�。ㄒ唬┘�群特大交通事故

　　1、發(fā)現或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警，維持現場(chǎng)安全，組織現場(chǎng)滯留人員撤離危險區域防止二次事故的發(fā)生。

　　2、如有人員傷亡應及時(shí)撥打120急救電話(huà)。

　　3、路政人員應及時(shí)將現場(chǎng)情況向上級領(lǐng)導匯報。

　　4、路政人員勘查現場(chǎng)、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車(chē)輛后，分別作《路政管理詢(xún)問(wèn)筆錄》、《公路路政管理現場(chǎng)勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

　　5、必要時(shí)，還應找與案件無(wú)利害關(guān)系者作為證人，取得證言。

　　6、養護部門(mén)在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現場(chǎng)，在最短的時(shí)間內將現場(chǎng)清理完畢。

　�。ǘ�）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的`運輸車(chē)輛交通事故

　　1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛事故上報程序如下：

　�。�1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領(lǐng)導和所長(cháng)匯報，并向路政中隊長(cháng)匯報。

　�。�2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在收費站發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應立即向值班所領(lǐng)導和所長(cháng)匯報，監控室接到報告后，應立即錄像。

　　2、 對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調程序：

　�。�1）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應立即聯(lián)系交警、消防、醫療等部門(mén)，積極協(xié)調，配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。

　�。�2）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車(chē)輛在收費站發(fā)生交通事故時(shí)，收費人員應立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫療等部門(mén)，并配合相關(guān)部門(mén)實(shí)施救援。

　　3、路政人員應及時(shí)趕到現場(chǎng)（雨、雪、大霧天氣除外）。

　　4、路政人員到達現場(chǎng)后，應及時(shí)將現場(chǎng)情況向上級領(lǐng)導匯報。

　　5、維護現場(chǎng)安全，防止發(fā)生二次事故。

　　6、路政人員應及時(shí)勘驗現場(chǎng)，采取詢(xún)問(wèn)、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調查清楚，完成相關(guān)的法律文書(shū)，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

　�。ㄈ�）惡劣氣候下交通事故的處理

　　1、路政人員接到報案，應及時(shí)趕到現場(chǎng)并通知交警。

　　2、到達現場(chǎng)后，應配合交警部門(mén)立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車(chē)輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。

　　3、積極搶救傷員，并配合交警維持現場(chǎng)秩序。

　　4、路政人員勘驗現場(chǎng)，拍照取證制作、填寫(xiě)法律文書(shū)，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

　　5、勘查完現場(chǎng)后，配合交警部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行清理。

　　6、路政人員統計路產(chǎn)損失情況，養護部門(mén)積極配合并在最短的時(shí)間修復被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養護、路政工作人員的人身安全。

　　公司交通事故的應急預案 6

　　為了加強公司安全管理，規范生產(chǎn)現場(chǎng)管理和作業(yè)行為，有效防止和減少事故發(fā)生所造成的損失，及時(shí)對事故進(jìn)行施救，制定本預案。

　　1、組織機構

　　1.1為明確職責，落實(shí)責任，便于交通安全工作的統一領(lǐng)導和指揮，成立交通安全領(lǐng)導組。

　　組長(cháng)：物流經(jīng)理

　　副組長(cháng)：人力資源經(jīng)理、行政主任

　　組員：人力資源部所屬人員

　　值班電話(huà)：

　　1.2領(lǐng)導組下設搶險組（組長(cháng)：行政主任）、通訊聯(lián)絡(luò )組（組長(cháng)：物控主管）、疏散引導組（組長(cháng)：生產(chǎn)經(jīng)理）、安全警戒組（組長(cháng)：保安隊長(cháng)）和后勤保障組（組長(cháng)：采購經(jīng)理、機電科長(cháng)），各組組員為為各組組長(cháng)所屬部門(mén)人員。

　　2、工作措施

　　2.1建立制度，加強管理。嚴控機動(dòng)車(chē)和駕駛員的管理，針對公司實(shí)際情況對機動(dòng)車(chē)輛的使用、保養、出行及駕駛員制定出相應的規章制度。避免因管理不善造成交通事故的'發(fā)生。

　　2.2抓好駕駛員交通安全教育。要經(jīng)常對駕駛員進(jìn)行遵章守紀及職業(yè)道德教育，組織駕駛員學(xué)習《道路交通管理條例》及有關(guān)法律法規，提高駕駛員的安全意識，尤其要抓好雨霧等惡劣氣候的行車(chē)安全教育。

　　2.3加強機動(dòng)車(chē)維修保養。本場(chǎng)要定期對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行維修和保養，并指定專(zhuān)人負責監督和檢查，同時(shí)要根據使用時(shí)間、行駛里程、技術(shù)狀況等做好記錄，達不到安全技術(shù)標準的機動(dòng)車(chē)不得上路行駛。

　　2.4逐級落實(shí)責任。與駕駛員逐級簽訂"交通安全責任書(shū)"，明確責任，確保安全。

　　3、處置方案

　　一旦發(fā)生交通事故，按以下方案處置。

　　3.1首先要對事故現場(chǎng)進(jìn)行保護，造成人員傷亡的，及時(shí)對傷者進(jìn)行搶救，同時(shí)報告所屬地交通管理部門(mén)，由所屬地交通管理部門(mén)對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘查并判定責任。

　　3.2交通事故的處理按以下規定執行：

　　3.2.1輕微事故：由公司配合所屬地交通管理部門(mén)自行調查處理，并報公司人力資源部備案。

　　3.2.2一般事故：可視情節決定派人協(xié)助所屬地交通管理部門(mén)處理，報公司人力資源部備案。

　　3.2.3重大事故：必須及時(shí)報告公司總經(jīng)理，并在24小時(shí)內報安委會(huì )，公司要派人趕赴現場(chǎng)，協(xié)助所屬地交通管理部門(mén)處理。

　　3.2.4特大事故：必須立即報告公司總經(jīng)理，由公司領(lǐng)導及有關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助所屬地交通管理部門(mén)處理。

　　3.3事故處理及責任賠償按照有關(guān)法規執行。

　　3.4發(fā)生交通事故要及時(shí)上報，不準隱瞞不報或拖延遲報，對發(fā)生的交通事故要堅持"四不放過(guò)"的原則，認真調查分析，嚴肅處理。

　　4、預案終結

　　4.1本預案全部完成后，由原發(fā)布啟動(dòng)預案的負責人宣布預案終結，同時(shí)向總經(jīng)理報告。

　　4.2預案終結7日內對預案實(shí)施情況進(jìn)行評估。

　　評估會(huì )議主持人按事故的等級和管理權確定，評估報告應報總經(jīng)理。一般事故的評估會(huì )議由本安全專(zhuān)員主持，重、特大事故的評估由公司指定人員主持。

　　對預案的評估就是非和符合問(wèn)題做出判斷，不對客觀(guān)因素進(jìn)行辨析，評估的重點(diǎn)是：

　　4.2.1預案時(shí)限性是否得到實(shí)施。

　　4.2.2參加預案實(shí)施的部門(mén)是否按預案要求開(kāi)展工作，有無(wú)遺漏，過(guò)錯，責任是誰(shuí)。

　　4.2.3參加預案實(shí)施的管理人員，領(lǐng)導是否按預案規定組織開(kāi)展工作，有無(wú)遺漏和過(guò)錯，責任是誰(shuí)。

　　4.2.4應急預案是否需要修改，如何修改。

　　主持評估的部門(mén)對評估報告的真實(shí)性，符合性承擔責任。對于在實(shí)施預案中存在過(guò)錯的部門(mén)、人員，安委會(huì )應對責任者提出明確的批評，對情節和過(guò)錯嚴重需要給予處分的，安委會(huì )提出處理意見(jiàn)后按人事干部管轄權限逐級上報審批。

　　公司交通事故的應急預案 7

　　一、總則

　　為保障公司員工在通勤過(guò)程中的生命財產(chǎn)安全，提高應對公司車(chē)輛通勤交通事故的能力，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本預案。本預案適用于公司統一安排的'通勤車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)交通事故。

　　二、組織架構與職責

　　成立交通事故應急處理小組，由公司安全主管領(lǐng)導擔任組長(cháng)，行政部門(mén)負責人、車(chē)隊隊長(cháng)、安全管理人員為成員。組長(cháng)負責全面指揮應急救援工作；行政部門(mén)負責人負責協(xié)調外部救援力量及聯(lián)系員工家屬；車(chē)隊隊長(cháng)組織現場(chǎng)救援及保護事故現場(chǎng)；安全管理人員記錄事故過(guò)程并協(xié)助后續調查。

　　三、應急響應流程

　　事故報告：事故發(fā)生后，駕駛員應立即停車(chē)，開(kāi)啟危險報警閃光燈，設置警示標志，撥打 120、122 報警電話(huà)，并在 5 分鐘內將事故情況報告應急處理小組組長(cháng)。

　　現場(chǎng)救援：應急處理小組接到報告后，迅速趕赴現場(chǎng)。在醫護人員到達前，組織人員對受傷員工進(jìn)行簡(jiǎn)單止血、包扎等急救措施；同時(shí)協(xié)助交警維護現場(chǎng)秩序，保護事故現場(chǎng)，留存相關(guān)證據。

　　人員安置與信息通報：安排專(zhuān)人負責受傷員工家屬的接待和安撫工作，及時(shí)通報事故進(jìn)展及員工救治情況；對于未受傷員工，妥善安排轉運，確保其安全返回。

　　事故調查與善后處理：配合交警部門(mén)進(jìn)行事故原因調查，分析事故責任；根據調查結果，按照公司規定和相關(guān)法律法規，對受傷員工進(jìn)行賠償、保險理賠等善后工作。

　　四、后期處置

　　事故處理結束后，應急處理小組召開(kāi)總結會(huì )議，分析事故原因，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)措施，完善應急預案；對相關(guān)責任人進(jìn)行處理，并加強對駕駛員的安全教育和培訓。

　　公司交通事故的應急預案 8

　　一、目的

　　為有效應對公司貨運車(chē)輛在運輸過(guò)程中發(fā)生的交通事故，降低事故對人員、貨物及環(huán)境造成的`危害，保障公司正常運營(yíng)秩序，制定本預案。

　　二、應急組織體系

　　設立貨運交通事故應急指揮部，由公司分管運輸的副總經(jīng)理任總指揮，運輸部門(mén)經(jīng)理、安全總監、物流調度主管為成員�？傊笓]負責應急救援工作的決策和指揮；運輸部門(mén)經(jīng)理組織車(chē)輛調配和貨物轉移；安全總監監督救援過(guò)程中的安全措施落實(shí)；物流調度主管協(xié)調各方資源，保障救援工作順利進(jìn)行。

　　三、應急處置程序

　　事故報警與報告：貨運車(chē)輛發(fā)生事故后，駕駛員第一時(shí)間報警，詳細說(shuō)明事故地點(diǎn)、車(chē)輛狀況、人員傷亡及貨物損失情況，同時(shí)向公司應急指揮部報告。

　　現場(chǎng)管控與救援：若貨物存在泄漏、易燃易爆等危險，駕駛員立即采取相應防護措施，疏散周邊人員；應急指揮部接到報告后，迅速組織救援隊伍攜帶專(zhuān)業(yè)設備趕赴現場(chǎng)，協(xié)助消防、環(huán)保等部門(mén)開(kāi)展救援工作，防止二次事故發(fā)生。

　　貨物處理：對于未受損貨物，在確保安全的前提下，安排轉運車(chē)輛進(jìn)行轉移；對受損貨物，拍照留存證據，聯(lián)系保險公司進(jìn)行定損理賠；涉及特殊貨物，按照相關(guān)規定進(jìn)行專(zhuān)業(yè)處理。

　　信息發(fā)布與溝通：指定專(zhuān)人負責對外信息發(fā)布，及時(shí)、準確向社會(huì )公布事故情況，避免不實(shí)信息傳播；與客戶(hù)保持密切溝通，說(shuō)明貨物延誤原因及處理方案，爭取客戶(hù)諒解。

　　四、恢復與重建

　　事故處理完畢后，對受損車(chē)輛進(jìn)行維修或報廢處理；評估事故對運輸業(yè)務(wù)的影響，調整運輸計劃，盡快恢復正常運營(yíng)；對應急預案進(jìn)行修訂完善，提高應對類(lèi)似事故的能力。

　　公司交通事故的應急預案 9

　　一、編制依據

　　依據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規，結合公司實(shí)際情況，為保障員工自駕外出公務(wù)期間的安全，制定本預案。

　　二、應急管理機構

　　成立員工自駕公務(wù)事故應急小組，由人力資源部門(mén)負責人、安全管理部門(mén)人員、法律顧問(wèn)組成。人力資源部門(mén)負責人負責員工救援和安撫工作；安全管理部門(mén)人員指導現場(chǎng)應急處理；法律顧問(wèn)提供法律支持和咨詢(xún)。

　　三、應急響應措施

　　事故發(fā)生處理：?jiǎn)T工自駕發(fā)生事故后，立即報警和聯(lián)系保險公司，同時(shí)向部門(mén)負責人報告，部門(mén)負責人及時(shí)將情況轉達應急小組。

　　應急支援：應急小組接到報告后，根據事故嚴重程度，安排人員前往現場(chǎng)協(xié)助處理；若員工受傷，協(xié)助家屬辦理醫療救治及陪護工作；對于車(chē)輛損壞，協(xié)調保險公司進(jìn)行定損和維修。

　　事故調查與責任認定：配合交警部門(mén)開(kāi)展事故調查，收集相關(guān)證據，明確事故責任；根據公司規章制度，對違規駕駛員工進(jìn)行處理；若涉及第三方責任，通過(guò)法律途徑維護公司和員工的合法權益。

　　四、預防與改進(jìn)

　　加強對員工的'交通安全教育，定期組織交通安全培訓；建立員工自駕車(chē)輛安全檢查制度，督促員工定期對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護；對應急預案進(jìn)行演練，提高員工應對交通事故的能力。

　　公司交通事故的應急預案 10

　　一、適用范圍

　　本預案適用于公司車(chē)輛發(fā)生造成 3 人以上重傷或死亡，或造成重大財產(chǎn)損失、嚴重社會(huì )影響的交通事故。

　　二、應急指揮與協(xié)調

　　成立重大交通事故應急總指揮部，由公司總經(jīng)理任總指揮，各部門(mén)負責人為成員�？傊笓]全面統籌應急救援工作，協(xié)調政府相關(guān)部門(mén)、醫療機構、保險公司等各方資源；各部門(mén)負責人按照職責分工，組織本部門(mén)人員參與救援和后續處理工作。

　　三、應急救援流程

　　緊急救援：事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員在確保自身安全的情況下，積極開(kāi)展自救互救，等待專(zhuān)業(yè)救援隊伍到來(lái)；應急總指揮部迅速啟動(dòng)應急響應，調配救援物資和設備，組織救援力量趕赴現場(chǎng)。

　　信息上報：在事故發(fā)生 1 小時(shí)內，由公司主要負責人將事故情況如實(shí)上報當地政府主管部門(mén)，包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數、初步原因等。

　　善后處理：成立善后處理小組，負責傷亡人員家屬接待、賠償協(xié)商、保險理賠等工作；安排專(zhuān)人負責事故現場(chǎng)清理和恢復，減少對周邊環(huán)境和交通的.影響。

　　社會(huì )維穩與輿情應對：配合政府部門(mén)做好社會(huì )維穩工作，及時(shí)發(fā)布準確信息，回應社會(huì )關(guān)切；安排專(zhuān)人監控網(wǎng)絡(luò )輿情，對不實(shí)信息及時(shí)進(jìn)行辟謠和澄清。

　　四、應急保障

　　建立應急物資儲備庫，儲備急救藥品、防護設備、照明工具等應急物資；與專(zhuān)業(yè)救援隊伍、醫療機構簽訂合作協(xié)議，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)獲得支援；定期對應急預案進(jìn)行演練和評估，不斷提高應急處置能力。

　　公司交通事故的應急預案 11

　　一、目的與原則

　　為妥善處理公司車(chē)輛在涉外活動(dòng)中發(fā)生的交通事故，維護公司形象和國家聲譽(yù)，遵循依法依規、快速反應、積極溝通的'原則，制定本預案。

　　二、應急組織與職責

　　設立涉外交通事故應急處理委員會(huì )，由公司外事部門(mén)負責人、法務(wù)部門(mén)人員、安全管理部門(mén)人員組成。外事部門(mén)負責人負責與涉外機構、使領(lǐng)館溝通協(xié)調；法務(wù)部門(mén)人員提供法律支持，處理涉外法律事務(wù)；安全管理部門(mén)人員組織現場(chǎng)救援和事故調查。

　　三、應急處置步驟

　　事故現場(chǎng)處理：駕駛員在事故發(fā)生后，按照當地交通法規進(jìn)行報警和現場(chǎng)處理，同時(shí)向公司應急處理委員會(huì )報告；應急處理委員會(huì )迅速啟動(dòng)應急預案，指導駕駛員配合當地警方和救援機構工作。

　　涉外溝通與協(xié)調：外事部門(mén)人員及時(shí)與涉事外籍人員所屬機構、使領(lǐng)館取得聯(lián)系，通報事故情況，表達慰問(wèn)和處理意愿；積極配合使領(lǐng)館人員開(kāi)展工作，保障外籍人員合法權益。

　　法律與保險處理：法務(wù)部門(mén)人員依據國際公約和當地法律法規，協(xié)助處理事故責任認定和賠償事宜；與保險公司溝通，辦理涉外保險理賠手續，確保理賠工作順利進(jìn)行。

　　信息管理與報告：嚴格遵守涉外信息管理規定，統一對外發(fā)布事故信息；及時(shí)將事故處理進(jìn)展情況報告上級主管部門(mén)和相關(guān)涉外機構。

　　四、后期總結

　　事故處理結束后，應急處理委員會(huì )對整個(gè)過(guò)程進(jìn)行總結分析，形成報告；針對涉外交通事故處理中存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，完善應急預案，提高公司應對涉外突發(fā)事件的能力。

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