生產(chǎn)安全事故報告
在當下社會(huì )，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家整理的生產(chǎn)安全事故報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)安全事故報告1
一、題目
××單位“事故時(shí)間”事故類(lèi)別事故等級調查報告
二、事故基本概況和調查組組成情況
1、事故基本概況：事故發(fā)生的時(shí)間明確到分鐘，事故發(fā)生的地點(diǎn)要明確車(chē)間崗位，事故類(lèi)型要具體描述，造成人員傷亡具體人數，直接經(jīng)濟損失數。
2、調查組組成情況：哪一級人民政府成立“××”事故調查組以及成立的依據、日期，調查組誰(shuí)任組長(cháng)、副組長(cháng)，調查組有那些成員單位組成，是否下設小組、幾個(gè)？是否聘請專(zhuān)家獨立參加事故調查？事故調查組堅持依法依規、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，對事故進(jìn)行了認真細致的調查、取證和分析，形成事故調查報告如下：
三、事故發(fā)生單位以及相關(guān)單位情況
1、事故發(fā)生單位
�。�1）名稱(chēng)以及名稱(chēng)變更說(shuō)明
�。�2）成立的時(shí)間
�。�3）法人代表以及注冊資本
�。�4）經(jīng)營(yíng)范圍、生產(chǎn)能力、隸屬關(guān)系、生產(chǎn)工藝、從業(yè)人員數量。銷(xiāo)售額、利稅情況。
�。�5）事故發(fā)生車(chē)間基本情況：人員、設備、工藝等。
2、相關(guān)單位情況：外包、外協(xié)、施工隊伍等情況
四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況
1、事故發(fā)生詳細經(jīng)過(guò)
�。�1）生產(chǎn)過(guò)程；狀態(tài)
�。�2）事故中的當事人的行為、語(yǔ)言表述
�。�3）事故狀態(tài)
�。�4）事故場(chǎng)所機械、設備、狀況等
2、應急救援情況
�。�1）救援過(guò)程
�。�2）搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結果。
五、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況
1、事故造成的人員傷亡：
列表作為附件。載明姓名、性別、年齡、出生年月、參加工作時(shí)間、文化程度、工作單位、工作崗位、本工種工齡、用工形式、傷亡情況、身份證號、家庭住址；
2、直接經(jīng)濟損失的`統計范圍：
�。�1）人身傷亡后支出的費用：醫療費用(含護理費用)、喪葬及撫恤費用、補助及救濟費用、歇工工資
�。�2）善后處理費用：處理事故的事務(wù)性費用、現場(chǎng)搶救費用、清理現場(chǎng)費用、事故罰款和賠償費用
�。�3）財產(chǎn)損失價(jià)值：固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值
六、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
a)事故原因
1、直接原因
�。�1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。
�。�2）機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據GB5441-86A6規定。
2、間接原因
�。�1）、技術(shù)和設計上的缺陷。
�。�2）、教育培訓不夠，缺乏安全技知識。
�。�3）、勞動(dòng)組織不合理。
�。�4）、對現場(chǎng)工作缺乏檢查指導。
�。�5）、沒(méi)有安全操作規程或不健全。
�。�6）、對事故隱患整改不力，沒(méi)有落實(shí)事故防范措施等。
b)事故性質(zhì)
1、是否為責任事故：概括描述該起事故是由于什么原因而引發(fā)什么等級的生產(chǎn)安全責任事故。
2、是否為非責任事故
七、對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議
1??對事故單位的責任認定及處理建議，依據《條例》規定提出行政處罰建議。
2??對事故有關(guān)部門(mén)的責任認定及處理建議，依據《條例》規定提出行政處罰建議。
3??對有關(guān)責任者的責任認定及處理建議，提出個(gè)人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
八、事故防范和整改措施建議
九、事故處理結案后應歸檔的資料：
�。�、事故傷亡人員名單；
�。�、職工死亡、重傷事故調查報告書(shū)及批復；
�。�、現場(chǎng)調查記錄、圖紙（事故現場(chǎng)示意圖）、照片；
�。�、技術(shù)鑒定和試驗報告(人員簽字，注明參加調查組的人員姓名、職務(wù)、單位);
�。�、物證、人證材料；
�。�、直接和間接經(jīng)濟損失材料；
�。�、事故責任者的自述材料；
�。�、醫療部門(mén)對傷亡人員的診斷書(shū)；
�。�、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設計資料；
�。保�、處分決定和受處分人員的檢查材料；
�。保�、有關(guān)事故的通報、簡(jiǎn)報及文件；
�。保�、事故調查人員簽字名單，注明參加調查組的人員姓名、職務(wù)、單位。
生產(chǎn)安全事故報告2
1、發(fā)生道路運輸安全后，現場(chǎng)有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時(shí)應當立即報告本公司主要負責人。
2、事故發(fā)生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動(dòng)事故相應應急預案，進(jìn)行搶救工作。
3、發(fā)生道路運輸安全死亡事故時(shí)，發(fā)生事故單位應當在2小時(shí)內向有關(guān)職能部門(mén)報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。
4、事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應成立事故調查小組，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、損失等情況進(jìn)行調查和統計。調查小組應將調查情況和處理建議以書(shū)面形式向單位和上級有關(guān)部門(mén)匯報。
5 事故處理要堅持“四不放過(guò)”的原則，對事故責任單位和責任人，由公司依據事故責任單位和責任人的處理意見(jiàn)和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關(guān)依法追究刑事責任。 6事故調查處理結果后，公司或安全部門(mén)應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進(jìn)行學(xué)習，從中吸取教訓，防止事故的再次發(fā)生。
一GPS使用管理制度
1、GPS監控值班人員要按時(shí)上下班，堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗，嚴守崗位職責和職業(yè)道德。
2、工作時(shí)間負責監控公司車(chē)輛運行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并向公司安全科負責人或領(lǐng)導匯報。
3、值班人員應對每日要做好車(chē)輛監控日常記錄，并做好上下班之間的交接。
4、值班人員須每日通過(guò)平臺檢測車(chē)輛GPS系統終端產(chǎn)品的`完好情況，不能監控或查詢(xún)不到的，立即跟蹤督查，對擅自破壞GPS終端設備的，立即向領(lǐng)導或安全部門(mén)負責人匯報。
5、值班人員通過(guò)GPS發(fā)現重大以上安全隱患立即向公司領(lǐng)導或安全部門(mén)報告，如超速達50%（含）以上、不按規定線(xiàn)路行駛等違法行為，以便公司及時(shí)處理。
二、GPS監控值班制度
1、GPS監控平臺堅持24小時(shí)值班制度。不能堅持24值班制的，一是要確保沒(méi)有車(chē)輛運行的情況下，二是與運行商有協(xié)議約議 ，委托運行商總平臺進(jìn)行監控。
2、GPS監控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車(chē)輛發(fā)送警示短信到車(chē)載終端，提高駕駛員行車(chē)安全警惕性，提醒駕駛員安全行車(chē)。
3、GPS監控值班人員發(fā)現有車(chē)輛超速及其他違法行車(chē)行為時(shí)，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連續超速等較嚴重的情況，經(jīng)電話(huà)聯(lián)系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時(shí)向公司安全負責人匯報。
4、GPS監控值班人員不能向駕駛員發(fā)送與安全行駛無(wú)關(guān)的信息，若收到特殊、緊急救援等報警信息，及時(shí)向公司領(lǐng)導匯報。
5、值班期間要認真作好值班記錄，每天要對企業(yè)所屬全部危險品運輸車(chē)輛在線(xiàn)情況進(jìn)行普查登記，對不在線(xiàn)的車(chē)輛要查明原因。
三、GPS運用管理獎懲規定
1、值班人員認真履行職責，未按時(shí)上下班，發(fā)生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權交無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改，沒(méi)做好保密工作的，予以辭退并承擔法律責任。
2、不按規定程序做好記錄，登記臺帳，及時(shí)錄入相關(guān)數據和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。
3、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規定進(jìn)行處理的，每次處200元罰款，情節嚴重的予以辭退。
4、超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元，超速達50%（含）以上的，除接受執法部門(mén)的處罰外，處以500元罰款并解聘。
5、不按規定的線(xiàn)路運行，一次處罰200元，連續發(fā)生三次以上的予以解聘。
6、擅自斷線(xiàn)、拆線(xiàn)或改變GPS車(chē)載終端設備的SIM卡號，視其情節處100到500元罰款，并限期改正。
生產(chǎn)安全事故報告3
為了建立有效的事故處理機制，做好事故報告和處理工作，并采取有效預防措施，防止各類(lèi)事故發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，特制定本制度
1、本規定適用于本公司范圍內發(fā)生的生產(chǎn)安全事故報告、調查與處理
2、事故報告、調查和處理工作必須堅持實(shí)事求是、遵守科學(xué)的原則
3、生產(chǎn)部是事故調查與處理的職能部門(mén)，安全生產(chǎn)管理員負責各類(lèi)事故的統計，并主管、協(xié)調、監督各類(lèi)事故的調查和處理工作
4、事故報告規定
�。�1）發(fā)生生產(chǎn)安全事故，現場(chǎng)當事者應立即報告上級主管和公司負責人，任何部門(mén)或個(gè)人不得阻礙或干預報告
�。�2）發(fā)生火災事故、危險化學(xué)品泄漏事故，現場(chǎng)當事人應立即報告公司負責人和撥打119報警，同時(shí)采取應急措施
�。�3）發(fā)生人員重傷、死亡或直接經(jīng)濟損失重大的各類(lèi)生產(chǎn)安全事故，社會(huì )影響較大的'其他事故，公司負責人接到報告后，應當在1小時(shí)內向安全生產(chǎn)監管部門(mén)等相關(guān)部門(mén)報告
�。�4）事故報告內容應包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、單位、簡(jiǎn)要事故經(jīng)過(guò)、傷亡人數和采取的應急措施等
�。�5）公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動(dòng)事故相應的應急預案，采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失
�。�6）當發(fā)生重大事故后，在政府部門(mén)事故調查處理人員沒(méi)到現場(chǎng)前，應當妥善保護現場(chǎng)及相關(guān)證據，不得破壞事故現場(chǎng)、毀滅事故證據。確因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現場(chǎng)的，應當作出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并作出書(shū)面記錄，妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、證物
�。�7）事故檔案管理
事故發(fā)生后，事故已調查清楚，對事故責任者進(jìn)行了認定，并落實(shí)了整改措施，經(jīng)事故調查小組同意，事故可以結案。結案后，主管部門(mén)應將事故資料全部歸入安全生產(chǎn)管理檔案，并填寫(xiě)目錄以備查考。檔案資料應包含下列內容：
A、員工傷亡事故登記表
B、員工工傷事故調查報告
C、現場(chǎng)調查記錄、圖紙、照片
D、直接或間接經(jīng)濟損失的說(shuō)明資料
E、技術(shù)鑒定和實(shí)驗報告
F、物證、人證調查資料
G、事故責任人的自述材料
H、醫療部門(mén)對傷亡情況的報告
I、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設計資料
J、受處分人員的檢查資料
K、事故調查分析會(huì )議記錄
L、有關(guān)本事故的通報及文件
生產(chǎn)安全事故報告4
為了規范生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》等有關(guān)法律、法規的規定，結合我司實(shí)際，制定本制度。
一、事故分類(lèi)
本制度中的安全事故是指公司內營(yíng)運過(guò)程中發(fā)生的傷亡事故，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。
�。ㄒ唬┨貏e重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；
�。ǘ┲卮笫鹿�，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；
�。ㄈ┹^大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故；
�。ㄋ模┮话闶鹿�，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
二、事故的統計、報告
�。ㄒ唬┓舶l(fā)生道路運輸安全責任事故，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，保護好事故現場(chǎng)，并立即向交警、保險公司、120報告，同時(shí)立即向企業(yè)有關(guān)負責人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時(shí)，事故現場(chǎng)人員應立即向負有安全管理職能的有關(guān)部門(mén)報告。
�。ǘ┢髽I(yè)負責人接到事故報告后，應在1小時(shí)內向運管所、交警、安監、保險公司等有關(guān)部門(mén)報告，并根據事故大小立即啟動(dòng)事故應急救援預案。對未及時(shí)報告企業(yè)或隱瞞事故的，對責任人停班學(xué)習，直至解聘處理，并追究相關(guān)責任。
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生后，企業(yè)根據事故大小積極開(kāi)展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領(lǐng)導小組組成事故調查組，按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調查處理，調查出事故原因后安全技術(shù)科寫(xiě)出事故報告，報上級安全管理部門(mén)。事故調查報告包括以下內容：
1、事故發(fā)生單位概況；
2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況；
3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；
5、已經(jīng)采取的措施；
6、其他應當報告的情況。
事故報告后出現新情況的，應當及時(shí)補報。自事故發(fā)生之日起30日內（道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內），事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當及時(shí)補報。
�。ㄋ模┥a(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級。
三、事故的.調查處理
�。ㄒ唬┦鹿收{查處理的原則
事故的調查處理應當堅持實(shí)事求是，“四不放過(guò)”的原則，及時(shí)、準確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。
�。ǘ┦鹿收{查處理
1、公司第二責任人主要負責事故的調查處理，由安全技術(shù)科主要實(shí)施，事故調查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調解、傷員救治、善后處理補償調解、財產(chǎn)賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門(mén)密切配合，保證整個(gè)事故平穩、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會(huì )影響，降低企業(yè)經(jīng)濟損失。
2、有關(guān)職能部門(mén)根據事故現場(chǎng)查勘情況和事故經(jīng)過(guò)、車(chē)檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。
3、按照事故原因分析圖對事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析，主要從以下內容分析：
�。�1）駕駛員違章因素：無(wú)證駕駛、開(kāi)帶病車(chē)、疏忽大意、強行超車(chē)、占線(xiàn)行駛、超時(shí)疲勞駕駛等。
�。�2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。
�。�3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。
�。�4）機械因素：制動(dòng)、轉向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。
�。�5）行人及非機動(dòng)車(chē)因素：違章搭載乘車(chē)、搶機動(dòng)車(chē)道、行人橫穿等。
4、事故發(fā)生后要認真進(jìn)行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過(guò)”的要求，處理和教育有關(guān)責任人，吸取教訓，杜絕同類(lèi)事故發(fā)生。
5、事故發(fā)生后，應收集相關(guān)資料：事故原因分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫(xiě)的事故經(jīng)過(guò)和檢查、對相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等，嚴格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行相應處理，建立事故“四不放過(guò)”處理檔案，上報相關(guān)上級和主管部門(mén)。每起事故認真登記，處理情況認真記錄，建立事故處理臺帳。
6、對發(fā)生的事故無(wú)死人情況的，由安全部門(mén)處理，報公司備案；發(fā)生的事故有死人情況的，必須召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，公司要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。
7、公司如發(fā)生各類(lèi)交通事故，從事故發(fā)生地、現場(chǎng)施救、調解賠償、終結必須要有登記，對交警的事故責任認定書(shū)、調解索賠終結書(shū)、財產(chǎn)索賠依據、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復印備份工作，建立事故檔案，同時(shí)按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，汲取教訓，按公司的有關(guān)規定對責任人進(jìn)行處罰，保證杜絕同類(lèi)事故的再次發(fā)生。
8、肇事駕駛員除接受交警部門(mén)的處理外，還必須根據事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際情況，寫(xiě)出詳細客觀(guān)的事故經(jīng)過(guò)，作出深刻的檢查。
9、經(jīng)調查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時(shí)間、資金“四落實(shí)”。
10、根據調查情況及事故認定書(shū)，按照事故大小和責任劃分追究相關(guān)責任人責任，并按相關(guān)法律、法規、企業(yè)管理規定作出處理決定。
生產(chǎn)安全事故報告5
為了規范企業(yè)安全事故的報告及調查處理工作,最大限度地保護員工的生命財產(chǎn)和企業(yè)的財產(chǎn)安全,切實(shí)做好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,結合企業(yè)的實(shí)際情況,特制定本制度。
一、安全事故報告制度
1、發(fā)生人身傷亡事故后,現場(chǎng)人員必須利用一切條件和技術(shù)對傷員進(jìn)行現場(chǎng)救護并送往離現場(chǎng)最近的醫院,同時(shí),立即將事故情況向所在單位的領(lǐng)導、企業(yè)安監部、企業(yè)分管領(lǐng)導報告;設法采取措施,防止事故擴大,保護好現場(chǎng),等待有關(guān)部門(mén)現場(chǎng)勘察。
2、發(fā)生設備事故后,現場(chǎng)人員要在不危及人身安全的情況下采取措施防止事故擴大,保持系統其它設備的正常運行,同時(shí)及時(shí)向所在單位的負責人、安監部報告;當設備事故的發(fā)生危及人身安全時(shí),現場(chǎng)人員可緊急停止系統設備運行,撤離現場(chǎng),然后向有關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導報告。
3、發(fā)生交通、失火、失盜等事故,現場(chǎng)人員必須盡可能地采取措施,防止事故擴大,然后向所在的部門(mén)的負責人、安全管理小組以及分管領(lǐng)導報告。
4、根據《安全生產(chǎn)管理辦法》的規定,企業(yè)發(fā)生惡性誤操作事故、一般及以上設備或電網(wǎng)事故、輕傷及以上人身事故、一般及以上交通事故時(shí),在事故發(fā)生后的24小時(shí)內及時(shí)以電話(huà)或傳真方式上報企業(yè)安全管理小組。
5、企業(yè)各部門(mén)發(fā)生任何事故、故障、異常情況,都必須在事發(fā)的兩個(gè)小時(shí)內向企業(yè)安全管理小組匯報。
二、安全事故調查制度
1、一般輕傷事故、惡性誤操作事故、一般及以上設備事故、一般及以上交通事故的調查由分管安全副職組織事故處理小組按事故處理“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調查處理,并填寫(xiě)《工傷事故登記表》或《設備事故報告》交企業(yè)安全管理小組;事故調查過(guò)程中,允許事故當事人及相關(guān)人員在場(chǎng)陳述事故發(fā)生的情況,參與調查分析;事故處理結果由事故處理小組討論,按有關(guān)制度執行。
2、重傷或死亡事故、重大設備事故的調查,由企業(yè)或上級有關(guān)部門(mén)組成的調查組調查。
3、造成設備損壞、公私財物受損,經(jīng)濟損失在100元以下(含100元)的事故、障礙、事件,由所在部門(mén)組織進(jìn)行調查、分析和處理,將處理情況以書(shū)面形式報到企業(yè)安全管理小組;經(jīng)濟損失在100元以上的,由企業(yè)組織進(jìn)行調查、分析和處理。
4、事故調查的任務(wù)
(1)了解發(fā)生事故的具體時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分)、具體地點(diǎn),檢查現場(chǎng),尋找確定事故原因的痕跡和物證以及進(jìn)一步展開(kāi)調查的線(xiàn)索,做好詳細記錄,必要時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)拍照,并繪制事故現場(chǎng)圖。
(2)了解受傷人數、傷害部位、醫療部門(mén)對受傷情況的診斷報告、設備損壞的部位和程度、對生產(chǎn)造成的影響、經(jīng)濟損失的情況。
(3)調查事故的`原因。
(4)向事故當事人、在場(chǎng)人員和相關(guān)人員了解事故前生產(chǎn)、設備運行情況,受害人和共同作業(yè)人員的任務(wù)、分工及操作方法等;了解事故設備有無(wú)缺陷、防護裝置情況,操作是否正常,發(fā)生事故時(shí)的搶救措施。
(5)了解受害人以及事故直接相關(guān)人員的情況(姓名、性別、年齡、工種、工齡、受過(guò)何種安全教育和技術(shù)訓練等)。
(6)索取與事故有關(guān)的生產(chǎn)和設備等資料。
(7)提出事故造成的經(jīng)濟損失的報告。
(8)按照事故“四不放過(guò)”的處理原則,召開(kāi)事故分析會(huì )。
(9)做出有關(guān)責任人的處罰意見(jiàn)。
(10)填寫(xiě)事故報告單報送有關(guān)部門(mén)。
(11)事故處理的有關(guān)資料及通報發(fā)各單位學(xué)習,以便吸取教訓。
三、安全事故處理制度
1、安全事故處理要貫徹“安全第一,以人為本”的方針和堅持“四不放過(guò)”原則。在處理事故時(shí),要把保護人的生命安全放在第一位,當發(fā)生人身傷亡事故時(shí),要首先救治傷員,然后才保護財產(chǎn);處理正在發(fā)生的事故時(shí),要在確保人身安全的情況下,采取措施,設法防止事故擴大。
2、事故發(fā)生后,企業(yè)要快速組成事故調查小組,及時(shí)投入事故調查。
3、對事故的調查處理要堅持“四不放過(guò)”原則,查明原因,分清責任,吸取教訓,做好防護措施,防止類(lèi)似事故的發(fā)生。
4、對事故責任者的處罰按企業(yè)《安全生產(chǎn)管理辦法》和《安全生產(chǎn)獎懲細則》的有關(guān)規定執行。
生產(chǎn)安全事故報告6
生產(chǎn)安全事故報告和處理制度
8.1、編制依據
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第70號）、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第493號）、《集團北京有限公司生產(chǎn)安全事故報告及處理制度》（北京公司安[20xx]57號）等相關(guān)文件。
8.2、管理權限
負責本項目部輕傷（或直接經(jīng)濟損失1萬(wàn)元以下）事故的調查、處理、結案，并報公司安全質(zhì)量監察部備案。輕傷以上事故均應以下程序進(jìn)行上報及處置。
8.3、事故報告
�。�1）發(fā)生事故后，事故當事人或發(fā)現人應當立即向項目管理人員或分包單位管理人員報告；項目管理人員或分包單位管理人員應立即向項目經(jīng)理報告；項目經(jīng)理接到報告后，應當于1小時(shí)內向事故發(fā)生地縣級（含縣級）以上人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)報告，同時(shí)報告公司安全質(zhì)量監察部部長(cháng)、主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和主要領(lǐng)導。
�。�2）報告事故應當包括下列內容：項目概況；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的.措施。
�。�3）項目部發(fā)生生產(chǎn)安全事故，在1小時(shí)內以事故快報表（附件1）的形式報告至公司安全質(zhì)量監察部。事故快報表要附不少于4張能充分反映事故現場(chǎng)實(shí)際情況和全貌的電子版照片及說(shuō)明。
�。�4）事故報告后出現新情況的，項目部立即向公司補報。
自事故發(fā)生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當及時(shí)補報�；馂氖鹿首园l(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當及時(shí)補報。
8.4、事故現場(chǎng)處置
事故發(fā)生后，項目經(jīng)理在進(jìn)行事故報告的同時(shí)，立即啟動(dòng)事故應急救援預案，采取有效措施，組織搶救，立即撤離現場(chǎng)施工人員，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并負責對現場(chǎng)實(shí)施保護，因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現場(chǎng)物件的，應當作出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并作出書(shū)面記錄，妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證。
8.5、事故調查
�。�1）輕傷（或直接經(jīng)濟損失1萬(wàn)元以下）事故，由項目安全質(zhì)量總監組織安全質(zhì)量環(huán)保部調查。
�。�2）輕傷以上事故，配合上級單位或地方政府安監部門(mén)調查。
�。�3）相關(guān)人員應積極配合事故的調查、取證。
8.6、事故處理
事故處理堅持“四不放過(guò)”的原則，認真落實(shí)上級及地方部門(mén)對事故處理的要求，制定措施，確保施工安全。
8.7、生產(chǎn)安全事故檔案
安全質(zhì)量環(huán)保部負責生產(chǎn)安全事故資料形成檔案歸檔。生產(chǎn)安全事故檔案包含以下內容：
�。�1）事故調查報告及批復；
�。�2）現場(chǎng)調查記錄（含音像資料）；
�。�3）技術(shù)鑒定和試驗報告；
�。�4）醫療部門(mén)對傷亡人員的診斷書(shū)；
�。�5）處分決定和受處分人員的檢查材料；
�。�6）有關(guān)事故的通報、簡(jiǎn)報及文件；
�。�7）調查組人員的姓名、職務(wù)、單位。
生產(chǎn)安全事故報告7
一、事故基本情況
1、企業(yè)詳細名稱(chēng)：xx單位地址：xx市xx區。
2、經(jīng)濟類(lèi)型：股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè)：機械制造。
3、隸屬關(guān)系：xx事故發(fā)生時(shí)間：x年xx月xx日x時(shí)x分
4、事故地點(diǎn)：xx廠(chǎng)房?jì)?/p>
5、事故類(lèi)別：
6、事故原因：x年xx月xx日x時(shí)x分xx單位維修xxx在廠(chǎng)房?jì)�，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。
7、事故嚴重級別：
8、本次事故損失工作日總數：2500。
9、本次事故經(jīng)濟損失：5萬(wàn)元其中：直接經(jīng)濟損失：3萬(wàn)元。
二、事故詳細經(jīng)過(guò)
x月x日8時(shí)30分，xx機械有限公司結構工場(chǎng)維修班維修鉗工崔xx、王xx，按工場(chǎng)下達的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結構廠(chǎng)房東門(mén)，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門(mén)。2人先搭起一個(gè)長(cháng)2。8米、寬1。25米、高1。97米的金屬支架，在其上部固定三塊金屬跳板，并將一長(cháng)約5米的竹梯子搭在東門(mén)北側加上，竹梯子的最下面的“橫稱(chēng)”與跳板固定，竹梯搭在東門(mén)北側加固墻上。9時(shí)許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門(mén)滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監護。
大約10時(shí)30分，王xx從上往下維修到5。5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩、向南側傾倒，王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫院，于次日凌晨2時(shí)死亡；崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒(méi)有受傷。
三、事故原因分析
�。ㄒ唬┲苯釉颍捍辺x、王xx違章將竹梯立在易失穩的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較大，導致金屬支加側傾，
垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
�。ǘ╅g接原因：
1、xx有限公司結構工場(chǎng)，對這類(lèi)危險性較大的沒(méi)有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應使用高空作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒(méi)有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒(méi)有高空作業(yè)安全操作規程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設班長(cháng)，沒(méi)有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的`間接原因之三。
4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對事故責任者的處理意見(jiàn)
1、xxx，xx有限公司、董事長(cháng)，未切實(shí)履行監督，對此起事故的發(fā)生負主要領(lǐng)導責任，建議對其給予x萬(wàn)元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導責任，建議對其給予x萬(wàn)元罰款。
3、xxx，xx有限公司結構工場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。五、預防事故重復發(fā)生的措施
1、xx有限公司，要認真學(xué)習安全生產(chǎn)法律、法規，加強本公司工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規程，配備滿(mǎn)足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強各工場(chǎng)、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開(kāi)展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng)，防止種類(lèi)事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類(lèi)事故發(fā)生。
附件：
1、調查人員名單（簽字）
2、事故有關(guān)材料
3、現場(chǎng)照片事故調查組x年xx月xx日
生產(chǎn)安全事故報告8
xxx：
一、事故發(fā)生單位概況：
xx建設有限公司，公司類(lèi)型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人xx，工程負責人xxx；項目經(jīng)理xxx；技術(shù)負責人xx（高級工程師）；施工員xxx、xx；質(zhì)檢員xxx、xx；安全員xx、xxx；材料員xx；造價(jià)員xxx。
二、項目主體單位概況：
�。ㄒ唬┙ㄔO單位：xx能源發(fā)展（集團）有限責任公司。
�。ǘ┍O理單位：xx建設項目管理有限公司，項目總監鄭運春。
�。ㄈ┦┕挝唬簒x建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經(jīng)理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
xxx，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況：
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生時(shí)間：20xx年3月24日星期一，上午10：04左右。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生地點(diǎn)：廣旺礦區煤礦棚戶(hù)區改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區7x樓基坑臨原有車(chē)行道路邊。
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生過(guò)程描述：由于7x樓基坑臨原有車(chē)行道路邊，在基礎開(kāi)挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽(yáng)市開(kāi)元建設有限公司派由何先軍（機械駕駛員）駕駛50型裝載機挖土，上午10：04在施工作業(yè)時(shí)，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線(xiàn)，在車(chē)前行時(shí)擦掛后當場(chǎng)碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英（車(chē)輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害）。施工單位值班專(zhuān)職安全員王明在事故現場(chǎng)。
�。ㄋ模┦鹿侍幚磉^(guò)程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過(guò)保護現場(chǎng)、報警、上報建設行政主管部門(mén)（利州區建設局）及告知死者家屬等程序。
大致情況如下：
1、寶輪派出所當場(chǎng)了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。
2、施工單位派專(zhuān)人（蒲偉）看守事故現場(chǎng)并按當地民俗習慣對死者進(jìn)行了必要程序（如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等）。
3、監理單位、建設單位積極主動(dòng)配合主管部門(mén)調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報電話(huà)后，建設局質(zhì)安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠(chǎng)、地方政府等相繼到場(chǎng)指導事故后續工作。
整理單位：xx建設項目管理有限公司
20xx年3月24日
生產(chǎn)安全事故報告9
一、發(fā)生事故的單位名稱(chēng)：
二、發(fā)生事故的時(shí)間：
20xx年8月18日上午11：30左右
地點(diǎn)：AT33井
事故類(lèi)別：設備損壞事故
三、事故經(jīng)過(guò)及事故處置情況：事故經(jīng)過(guò)：
20xx年8月17日10：00當班司機XXX接班保養1×、2×、3×柴油機離心濾子，10：20將4×柴油機啟動(dòng)起來(lái)，啟動(dòng)前油水正常，水溫50℃左右帶負荷，運轉正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機出來(lái)，聽(tīng)到柴油機異常聲音，跑至機房將四號車(chē)停下，報告給司機長(cháng)XXX，正盤(pán)車(chē)至328°有“卡滯”現象，“反盤(pán)”至卡點(diǎn)位置有輕微阻卡，但能盤(pán)動(dòng)，二次盤(pán)車(chē)后“卡滯”現象消失，此時(shí)司機長(cháng)發(fā)現油底殼機油，油位異常，打開(kāi)放油閥后有防凍液流出，打開(kāi)機體側面觀(guān)察孔檢查，發(fā)現4×缸缸套碎、活塞斷。下午15：00拆下4號缸，缸蓋后發(fā)現機體在缸套下密封帶損壞，柴油機已不能使用。匯報給“裝備科”后，于18日凌晨更換柴油機完畢開(kāi)始磨合。
4×柴油機基本情況：
型號：G12V190PZL—3/O生產(chǎn)廠(chǎng)家：XX柴油機股份有限公司機體編號：L04—11—1088生產(chǎn)日期：20xx年12月第一次大修時(shí)間：20xx年5月大修編號：XX大修廠(chǎng)家：XX中興石油機械有限責任公司。
現場(chǎng)調查情況：
該柴油機于20xx年4月3日由設備庫調撥給70730隊使用，之前在60808隊使用一口井，使用時(shí)間1000小時(shí)左右（具體時(shí)間因資料不全無(wú)法準確查證），使用情況正常，后存放設備庫備用。調入70730隊后資料顯示使用時(shí)間在1128小時(shí)，使用時(shí)問(wèn)題較多，振動(dòng)大、油水溫度高、儀表易壞，隊上將其當成備用柴油機使用。事故發(fā)生時(shí)3臺柴油機工作，雙泵鉆進(jìn)，排量55L、泵壓22MPa，柴油機轉速1000r/min。
現場(chǎng)觀(guān)察活塞、缸套殘片發(fā)現有明顯拉傷：機體4號缸，缸套下密封帶損壞三分之二：
四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟損失情況：
本次事故沒(méi)有造成人員傷亡
事故直接經(jīng)濟損失情況：
缸套、活塞一副：
20xx型柴油機機體一部：
修理費用：
五、事故原因分析：
1、從缸套、活塞的`殘片分析，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴重，拉痕多、且深度較大，以此判斷，此“缸”之前已有拉缸現象。
2、檢查保養不及時(shí)、正確，導致活塞、缸套拉傷情況加重，在重負荷時(shí)，由于缸內溫度較高，活塞運動(dòng)速度較快，潤滑油不能在拉痕處形成有效的潤滑膜，致使活塞在上止點(diǎn)處卡死，其它缸的繼續工作將此缸活塞從活塞銷(xiāo)處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內往復運動(dòng)的約束，隨著(zhù)柴油機的旋轉而自由運動(dòng)，將缸套搗碎。機體密封帶損壞。
3、當班司機處理不及時(shí)，使連桿小頭失去約束的時(shí)間加長(cháng)，從而將機體密封帶損壞，造成機體報廢。
六、事故性質(zhì)：
檢查、保養不及時(shí)、正確；處理事故不及時(shí)準確，是本次事故發(fā)生和損失擴大原因，因此本次事故是責任事故。
七、事故教訓及防范措施：
1、嚴格按設備的保養、操作規程操作和保養。
2、平時(shí)的設備巡回檢查制度和巡回檢查項點(diǎn)要認真落實(shí)，細致操作，不要走馬觀(guān)花流于形式。
3、平時(shí)檢查的問(wèn)題要及時(shí)整改銷(xiāo)項，不能讓設備帶病工作。
4、超負荷使用設備，易造成設備的過(guò)早老化及磨損。
5、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，提高處理問(wèn)題的能力。
生產(chǎn)安全事故報告10
1職工發(fā)生傷亡事故后，負傷者或最早發(fā)現者，應立即向直接領(lǐng)導報告，直接領(lǐng)導接到報告后，用電話(huà)或其它快速方法立即將事故簡(jiǎn)況報告公司質(zhì)量安全部、主管經(jīng)理；公司視傷害程度分別報告上級主管和地方政府有關(guān)部門(mén)。事故的正式快速報告須在事故發(fā)生后的2小時(shí)內報到公司質(zhì)量安全部，報告內容主要包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程與傷亡人數及人員情況，簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，初步原因及事故發(fā)生后采取的措施等。
2項目部、公司對已發(fā)生的事故要本著(zhù)實(shí)事求是的態(tài)度嚴肅認真、及時(shí)準確的調查報告，并對事故調查的全過(guò)程負責。
2.1輕傷事故：由項目部負責組織調查，公司視情況派員參加。查清事故原因，確定事故責任，提出處理意見(jiàn)，填寫(xiě)《傷亡事故登記表》將登記表及時(shí)報到公司。
2.2重傷事故：由公司負責組織，項目部派員參加調查、分析。查清事故原因，確定事故責任，提出處理意見(jiàn)，擬定整改措施。由項目部填寫(xiě)《職工死亡、重傷事故調查報告書(shū)》于事故發(fā)生7日內報公司，公司呈報市安監站及有關(guān)部門(mén)。
2.3死亡事故：公司會(huì )同地方政府主管部門(mén)等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查。調查組必須對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘察，拍照或者錄像。搜集傷亡事故當事人和現場(chǎng)有關(guān)人員的陳訴和證言，索取有關(guān)當事人、生產(chǎn)、技術(shù)和診斷資料。分析事故原因，查清事故責任，擬定整改方案，提出處理意見(jiàn)。項目部（廠(chǎng)）填寫(xiě)《職工死亡、重傷事故調查報告書(shū)》于事故發(fā)生后15日內報公司。公司按程序上報有關(guān)部門(mén)。
3發(fā)生事故的單位領(lǐng)導和現場(chǎng)人員必須嚴格保護好現場(chǎng)。如因搶救負傷人員或為防止事故擴大而必須移動(dòng)現場(chǎng)設備、設施時(shí)，現場(chǎng)領(lǐng)導和現場(chǎng)人員要共同負責能清楚現場(chǎng)情況，作出標記、記明數據，并畫(huà)出事故的詳圖。對故意破壞、偽造事故現場(chǎng)者要嚴肅處理，情節嚴重的依法追究法律責任。
4事故現場(chǎng)調查結束，依照程序批準后方可清理現場(chǎng)。
4.1輕傷事故現場(chǎng)清理，由項目經(jīng)理報公司主管經(jīng)理批準。
4.2重傷事故現場(chǎng)清理，由項目部報公司總經(jīng)理批準。
4.3死亡事故現場(chǎng)清理，由公司報有關(guān)部門(mén)批準。
5對事故的處理，必須堅持事故原因不清不放過(guò)、事故責任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò)、對事故的有關(guān)領(lǐng)導和責任者不查處不放過(guò)的"四不放過(guò)"原則進(jìn)行。
5.1真實(shí)、客觀(guān)的查清事故原因。
5.2公正、實(shí)事求是的查明事故的性質(zhì)和責任。
5.3嚴肅認真地制定并落實(shí)預防類(lèi)似事故重復發(fā)生的防范措施。
6對事故責任者，要根據事故情節及造成后果的嚴重程度，分別給予經(jīng)濟處罰、行政處分，對觸犯刑律的依法追究其刑事責任。
6.1經(jīng)濟處罰：按公司《安全生產(chǎn)獎懲制度》的.規定執行。
6.2行政處分：行政處分分為：警告、記過(guò)、記大過(guò)、降級、撤職、留廠(chǎng)查看、開(kāi)除。
7有下列情形之一的事故責任者，應給予處罰或處分，對觸犯刑律的，移交司法機關(guān)依法追究其刑事責任。
7.1玩忽職守，違反安全生產(chǎn)責任制，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀律而造成事故的。
7.2扣壓、拖延執行"事故隱患通知書(shū)"造成事故的。
7.3對新工人或新調換崗位的工人不按規定進(jìn)行安全培訓、考核而造成事故的。
7.4組織臨時(shí)性任務(wù)，不制定安全措施，也不對職工進(jìn)行安全教育而造成事故的。
7.5分配有職業(yè)禁忌癥人員到其作業(yè)崗位工作而造成事故的。
7.6因生產(chǎn)（施工）場(chǎng)地環(huán)境不良而造成事故的。
7.7因不按規定發(fā)放和使用勞動(dòng)保護用品而發(fā)生事故的。
生產(chǎn)安全事故報告11
按照中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標準 AQ/T 9011—20xx《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應急預案評估指南》有關(guān)標準，結合礦井當前實(shí)際情況和各部門(mén)應急職能與分工，由礦長(cháng)組織班子成員及各部室、隊組相關(guān)人員對xxxx年..月份組織修訂的《xxxxx生產(chǎn)安全事故應急救援預案》（預案編號：xxxxxx）內容的適用性進(jìn)行評估。
1、法律法規、標準、規范性文件及預案編制依據的有關(guān)規定變化情況；
2、應急指揮機構和成員單位（部門(mén)）及其職責調整情況；
采用資料分析、現場(chǎng)審核、推演論證、人員訪(fǎng)談的方式，對應急預案進(jìn)行評估。
針對評估目的和評估內容，查閱法律法規、標準規范、應急預案、風(fēng)險評估方面的相關(guān)文件資料，梳理有關(guān)規定、要求及證據材料。
依據資料分析的情況，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)地查看、設備操作檢驗的方式,準確掌握并驗證應急資源.生產(chǎn)運行、工藝設備方面的問(wèn)題情況。
根據需要采取桌面推演。實(shí)戰演練的形式，對機構設置、職責分工、響應機制、信息報告方面的問(wèn)題進(jìn)行推演驗證。
采取抽樣訪(fǎng)談或座談研討的方式,向有關(guān)人員收集信息、了解情況、考核能力。驗證問(wèn)題、溝通交流、聽(tīng)取建議，進(jìn)一步論證有關(guān)問(wèn)題情況。
法律法規、標準、規范性文件是否對應急預案作出新規定和要求。主要包括應急組織機構及其職責、應急預案體系、事故風(fēng)險描述、應急響應及保障措施。
a) 事故風(fēng)險分析是否全面客觀(guān)，風(fēng)險等級確定是否合理；
d) 依據事故風(fēng)險評估提出的應急資源需求是否科學(xué)。
對本單位應急資源和合作區域內可請求極助的應急資源調查是否全面；與事故風(fēng)險評估得出的實(shí)際需求是否匹配；現有的應急資源的數量、種類(lèi)、功能、用途是否發(fā)生重大變化。
應急預案是否與政府、企業(yè)不同層級、救援隊伍、周邊單位與社區應急預案銜接，對信息報告、響應分級、指揮權移交、警戒疏散作出合理規定。
在應急演練、應急處置、監督檢查、體系審核及投訴舉報中，是否發(fā)現應急預案存在組織機構、應急響應程序、先期處置及后期處置方面的問(wèn)題。
1、預案適用性分析：依據評估出的變化情況和問(wèn)題，對應急預案各個(gè)要素內容的適用性進(jìn)行分析，指出存在的不符合項。
2、改進(jìn)意見(jiàn)和建議：針對評估出的不符合項。提出改進(jìn)的意見(jiàn)和建議。
根據《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監督管理總局令第88號）、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》（GBT 29639—20xx）等文件規定，對《xxxxxxx生產(chǎn)安全事故應急預案》（預案編號：xxxxxxxx）相關(guān)內容進(jìn)行評估。
《xxxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應急預案》（預案編號：xxxxxxxx）。
為提高我礦應急管理能力和應急處理水平，檢驗生產(chǎn)安全事故應急預案是否符合要求，發(fā)現應急預案中存在的問(wèn)題和不足，對是否需要修訂做出結論，并提出修訂建議。
1）中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標準 AQ/T 9011—20xx：《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應急預案評估指南》；
2）《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監督管理總局令第88號）；
3）《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》（GBT 29639—20xx）；
4）《xxxxx20xx年度安全風(fēng)險辨識評估報告》；
5）《xxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應急資源調查報告》；
1.1評估內容：梳理《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故應急條例》等中的有關(guān)新規定和要求，對照評估應急預案中的不符合項。
1.2評估內容：梳理國家標準、行業(yè)標準及地方標準中的有關(guān)新規定和要求，對照評估應急預案中的不符合項。
評估結果：符合國家標準、行業(yè)標準及地方標準中的有關(guān)規定和要求。
1.3評估內容：梳理規范性文件中的有關(guān)新規定和要求，對照評估應急預案中的不符合項。
1.4評估內容：梳理上位預案中的有關(guān)新規定和要求，對照評估應急預案中的不符合項。
2.1評估內容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位機構設置、部門(mén)職能調整、應急處置關(guān)鍵崗位職責劃分方面的文件資料，初步分析本單位應急預案中應急組織機構設置及職責是否合適、是否需要調整。
2.2評估內容：抽樣訪(fǎng)談，了解掌握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位本級、基層單位辦公室、生產(chǎn)、安全及其他業(yè)務(wù)部門(mén)有關(guān)人員對本部門(mén)、本崗位的應急工作職責的意見(jiàn)建議。
評估結果：聽(tīng)取、記錄有關(guān)人員的意見(jiàn)建議后會(huì )議研討。
2.3評估內容：依據資料分析和抽樣訪(fǎng)談的情況，結合應急預案中應急組織機構及職責，召集有關(guān)職能部門(mén)代表，就重要職能進(jìn)行推演論證，評估值班值守、調度指揮、應急協(xié)調、信息上報、奧論溝通，善后恢復的職責劃分是否清晰，關(guān)鍵崗位職責是否明確，應急組織機構設置及職能分配與業(yè)務(wù)是否匹配。
評估結果：職責劃分清晰，關(guān)鍵崗位職責明確，應急組織機構設置及職能分配與業(yè)務(wù)匹配。
3.1評估內容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位風(fēng)險評估報告，對照生產(chǎn)運行和工藝設備方面有關(guān)文件資料，初步分析本單位面臨的主要事故風(fēng)險類(lèi)型及風(fēng)險等級劃分情況。
評估結果：本公司的危險源分析全面，辨析完整，符合實(shí)際情況，且預案與危險辨析結果能較好的結合，具有一定的針對性和實(shí)用性。
3.2評估內容：根據資料分析情況，前往重點(diǎn)基層單位、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位查看驗證。
3.3評估內容：座談研討，就資料分析和現場(chǎng)查證的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)以及基層單位人員代表溝通交流，評估本單位事故風(fēng)險辨識是否準確，類(lèi)型是否合理、等級確定是否科學(xué)、防范和控制措施能滿(mǎn)足實(shí)際需要，并結合風(fēng)險情況提出應急資源需求。
評估結果：事故風(fēng)險辨識準確、類(lèi)型合理、等級確定科學(xué)、防范和控制措施能滿(mǎn)足實(shí)際需要，應急資源充足。
4.1評估內容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應急資源調查報告，對照應急資源清單、管理制度及有關(guān)文件資料，初步分析本單位及合作區域的應急資源狀況。
評估結果：本單位及合作區域的應急資源配備齊全、充足。
4.2評估內容：根據資料分析情況，前往本單位及合作單位的物資儲備庫、重點(diǎn)場(chǎng)所，查看驗證應急資源的實(shí)際儲備、管理、維護情況，推演驗證應急資源運輸的路程路線(xiàn)及時(shí)長(cháng)。
評估結果：應急資源實(shí)際儲備充足，由專(zhuān)人管理并定期維護，應急資源運輸路線(xiàn)規劃合理。
4.3評估內容：座談研討，就資料分析和現場(chǎng)查證的情況，結合風(fēng)險評估得出的應急資源需求，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)以及基層單位人員溝通交流，評估本單位及合作區域內現有的應急資源的數量、種類(lèi)、功能、用途是否發(fā)生重大變化，外部應急資源的協(xié)調機制、響應時(shí)間能否滿(mǎn)足實(shí)際需求。
評估結果：經(jīng)座談研討，本單位及合作區域內現有的應急資源的數量、種類(lèi)、功能、用途未發(fā)生重大變化，外部應急資源的協(xié)調機制、響應時(shí)間能夠滿(mǎn)足實(shí)際需求。
5.1評估內容：查閱上下級單位、有關(guān)政府部門(mén)、救援隊伍及周邊單位的相關(guān)應急預案，梳理分析在信息報告、響應分級、指揮權移交及警戒疏散工作方面的銜接要求，對照評估應急預案中的不符合項。
評估結果：經(jīng)梳理分析，應急預案中信息報告、響應分級、指揮權移交及警戒疏散工作方面銜接緊密。
5.2評估內容：座談研討，就資料分析的.情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)、基層單位、周邊單位人員溝通交流，評估應急預案在內外部上下銜接中的問(wèn)題。
評估結果：經(jīng)座談研討，應急預案在內外部上下銜接緊密。
6.1評估內容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應急演練評估報告、應急處置總結報告、監督檢查、體系審核及投訴舉報方面的文件資料，初步梳理歸納應急預案存在的問(wèn)題。
評估結果：針對預案實(shí)施過(guò)程中出現的問(wèn)題與不足及時(shí)進(jìn)行補充完善。
6.2評估內容：座談研討，就資料分析得出的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)、基層單位人員溝通交流，評估確認應急預案存在的問(wèn)題。
評估結果：經(jīng)座談研討，預案編制符合規范要求，內容切合本礦實(shí)際，適用性強。
7.1評估內容：查閱其他有可能影響應急預案適用性因素的文件資料，對照評估應急預案中的不符合項。
7.2評估內容：依據資料分析的情況，采取人員訪(fǎng)談、現場(chǎng)審核、推演論證的方式進(jìn)一步評估確認有關(guān)問(wèn)題。
評估結果：預案編制內容較為科學(xué)合理，應急響應程序和保障措施等內容切實(shí)可行。
1、該預案符合有關(guān)法律法規和相關(guān)文件的要求，有關(guān)規定的各項要素，內容完整。
2、該預案對本公司的危險源分析全面，辨析完整，符合實(shí)際情況，且預案與危險辨析結果能較好的結合，具有一定的針對性和實(shí)用性。
3、綜合預案和專(zhuān)項預案及現場(chǎng)處置方案內容較為科學(xué)合理，應急響應程序和保障措施等內容切實(shí)可行。
4、按預案要求組織演練，對演練中出現的問(wèn)題與不足及時(shí)對本預案進(jìn)行補充完善。
生產(chǎn)安全事故報告12
XXX：
作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復雜的現場(chǎng)條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn)。雖然國家各級主管部門(mén)對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規定，企業(yè)也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過(guò)對今年在建工程的安全管理工作的調查研究，認為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎。
高度的責任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨著(zhù)機械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機械設備的利用，使人們的勞動(dòng)強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責任心的要求卻越來(lái)越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個(gè)人的責任心不強，就有可能導致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說(shuō)，高度的責任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。
良好的個(gè)人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點(diǎn)是施工場(chǎng)所多變、人員的流動(dòng)性強、作業(yè)條件復雜。每次項目中標后，都要根據項目的具體特點(diǎn)，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發(fā)現，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓和施工現場(chǎng)的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當一部分人員為農村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的'綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
做好施工協(xié)調工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實(shí)，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng )造安全穩定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時(shí)，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實(shí)，各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時(shí)進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個(gè)安全管理人員，要及時(shí)發(fā)現并妥善處理這些隨時(shí)隨地都可能出現的安全隱患，無(wú)疑是不現實(shí)的，也是不可能的。如果每一個(gè)從業(yè)人員都能及時(shí)識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
所以說(shuō)，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪？經(jīng)過(guò)對今年幾個(gè)項目的安全管理工作的調查總結，不外乎以下幾個(gè)方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責任心；二是要認真落實(shí)三級安全教育制度和班前會(huì )制度，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專(zhuān)項培訓，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時(shí)發(fā)現、及時(shí)整改；三是要做好協(xié)調工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調作用，制定安全有效的施工方案，落實(shí)各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設施和安全標志，創(chuàng )造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
XXX
20xx年X月XX日
生產(chǎn)安全事故報告13
為完善《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，規范本市生產(chǎn)安全事故報告和調查處理工作，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責任追究制度，預防和減少生產(chǎn)安全事故，制定本規定。
一、本規定適用于本市行政區域內生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人員傷亡或者一定數量直接經(jīng)濟損失等惡劣社會(huì )影響的生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故)的報告、調查和處理。
環(huán)境污染事故、核設施事故和國防科研生產(chǎn)事故的報告、調查和處理不適用本規定。
火災、道路交通、鐵路交通、水上交通、民航、特種設備等事故的報告、調查和處理，適用有關(guān)法律、法規或者國務(wù)院的其他規定。
二、事故傷害程度的分類(lèi)、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經(jīng)濟損失，按照國家有關(guān)規定執行。
事故等級(特別重大事故、重大事故、重大事故、一般事故)按《條例》的有關(guān)規定進(jìn)行分類(lèi)。
其他具有不良社會(huì )影響的事故是指:
(一)事故涉及10人以上(含10人)或者造成3人以上(含3人)被困或者失蹤的；
(二)500人以上緊急疏散人員(含500人)，或20人以上(含20人)住院觀(guān)察治療事故；
(三)建筑大面積坍塌、塔吊倒塌等，嚴重影響員工和居民的安全；
(四)其他具有重大社會(huì )影響的事故。
三、事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)的有關(guān)人員、事故單位應當在《條例》規定的期限內，向區、縣安全生產(chǎn)監督部門(mén)和負責安全生產(chǎn)監督的部門(mén)報告。
安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的'部門(mén)接到事故報告后，應當按照《條例》的規定逐級報告事故情況。其中，造成3人以上(含3人)重傷的一般事故，區、縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)應當在接到事故報告后2小時(shí)內向市有關(guān)部門(mén)報告；對造成1 ~ 2人重傷的一般事故，區縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)應當每月報告。
負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)應當及時(shí)將事故情況告知同級安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。
四、市、區縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)應當建立事故報告值班制度，并向社會(huì )公布值班電話(huà)，接受事故報告和舉報。
其中，各區縣均可將事故報告值班制度納入區縣政府總值班制度。
五、重大事故、特大事故，由市政府授權市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查，事故調查組組長(cháng)由市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)負責人擔任。
市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)直接監管的單位發(fā)生的一般事故，由市政府組織事故調查組進(jìn)行調查，事故調查組組長(cháng)由市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)派出。
其他一般事故的調查和處理由事故發(fā)生地的區、縣政府負責。事故發(fā)生地區縣政府可以授權或委托區縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查，事故調查組組長(cháng)為區縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)的相關(guān)負責人。也可以根據分工授權或者委托其他有關(guān)部門(mén)組織事故調查組，事故調查組組長(cháng)由其他有關(guān)部門(mén)負責人擔任。
未造成人員傷亡和直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元以下的一般事故，可以委托事故發(fā)生單位組織事故調查組進(jìn)行調查。
必要時(shí)，市、區縣政府可以直接組織事故調查組進(jìn)行調查，并指定事故調查組組長(cháng)。
六、一般情況下，有關(guān)部門(mén)按照以下分工組織調查:
(一)施工事故造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)組織調查；未造成人員傷亡的，由建設主管部門(mén)組織調查。
(二)電力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職工傷亡事故，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)調查處理；電力監管機構應當調查的其他電力生產(chǎn)安全事故。
(三)燃氣生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職工傷亡事故，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)調查處理；未造成員工傷亡的事故，由燃氣主管部門(mén)進(jìn)行調查。
(四)道路管線(xiàn)建設單位發(fā)生管線(xiàn)丟失事故，造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)組織調查；未造成人員傷亡的，由市主管部門(mén)組織調查。
(五)安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)應當組織對軌道交通線(xiàn)路運營(yíng)單位固定場(chǎng)所從業(yè)人員傷亡情況的調查；軌道交通事故和其他未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由城市交通管理部門(mén)進(jìn)行調查。
(六)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位轄區內的社會(huì )機動(dòng)車(chē)輛在道路行駛過(guò)程中發(fā)生的機動(dòng)車(chē)交通事故，由公安交通管理部門(mén)進(jìn)行調查。
(七)農業(yè)機械使用過(guò)程中發(fā)生的事故，由農業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行調查。
(八)氣球飛行過(guò)程中造成從業(yè)人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)進(jìn)行調查。
(九)安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)應當組織對鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位固定場(chǎng)所從業(yè)人員傷亡情況的調查。
生產(chǎn)安全事故報告14
一、重大及以上生產(chǎn)安全事故和較大未遂傷亡事故救援總結報告制度
各市安全生產(chǎn)監督管理局、省級及以上專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)應急機構分別組織對本地區、本領(lǐng)域每一起重大及以上安全生產(chǎn)事故和較大未遂傷亡事故成功救援情況及時(shí)進(jìn)行總結，逐起事故編寫(xiě)救援總結報告。
(一)救援總結報告的主要內容
1．事故單位概況；
2．事故發(fā)生、報告及救援經(jīng)過(guò)；
3．應急預案啟動(dòng)和執行情況；
4．事故現場(chǎng)應急指揮機構成立及組成情況；
5.專(zhuān)業(yè)救援隊伍、裝備調用情況以及救援過(guò)程中發(fā)生的實(shí)際費用；
6.救援方案制定及執行情況、救援過(guò)程中應用的裝備及技術(shù)情況、專(zhuān)業(yè)救援隊伍的搜救情況；
7．事故原因和性質(zhì)的簡(jiǎn)要分析；
8.事故救援的經(jīng)驗和教訓，包括應急預案、事故報告和救援組織、協(xié)調、指揮及救援隊伍、專(zhuān)家、裝備、技術(shù)等方面；
9．對各級人民政府及其有關(guān)部門(mén)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、救援隊伍改進(jìn)應急管理和應急救援工作的建議；
10．事故現場(chǎng)相關(guān)圖紙資料，現場(chǎng)搶救的有關(guān)圖片。
(二)救援總結報告上報程序與時(shí)間
各市安全生產(chǎn)監督管理局于事故救援結束后的.20個(gè)工作日內將救援總結報告報送省應急中心。
省級及以上專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)應急機構于事故救援結束后的10個(gè)工作日內將救援總結報告報送相應的上級機構，同時(shí)報送省應急中心。
二、安全生產(chǎn)應急管理工作季報制度
各市安全生產(chǎn)監督管理局、省級及以上專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)應急機構、省屬企業(yè)及時(shí)掌握本地區、本領(lǐng)域和本企業(yè)的安全生產(chǎn)應急機構建設、應急演練開(kāi)展、應急救援隊伍開(kāi)展預防性安全檢查、事故救援以及應急救援隊伍安全技術(shù)等工作情況，填寫(xiě)相關(guān)季報表(見(jiàn)附件2)。
各市安全生產(chǎn)監督管理局于每季度結束后的5個(gè)工作日內將季報表1、季報表3～8報送省應急中心。
省屬企業(yè)于每季度結束后的5個(gè)作日內將季報表2、季報表3～8報送省應急中心。
省級及以上專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)應急機構于每季度結束后的5個(gè)工作日內將季報表3、4與相關(guān)的內容和表5、7報送省應急中心，同時(shí)報送國家安全生產(chǎn)應急救援指揮中心。
生產(chǎn)安全事故報告15
一、事故基本情況
1、企業(yè)詳細名稱(chēng)：xx單位地址：xx市xx區
2、經(jīng)濟類(lèi)型：股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè)：機械制造
3、隸屬關(guān)系：xx
事故發(fā)生時(shí)間：x年xx月xx日x時(shí)x分
4、事故地點(diǎn)：xx廠(chǎng)房?jì)?/p>
5、事故類(lèi)別：
6、事故原因：x年xx月xx日x時(shí)x分xx單位維修xx在廠(chǎng)房?jì)�，違章企業(yè)，造成xx墜落地面重傷。
7、事故嚴重級別：重傷
9、本次事故損失工作日總數：250010、本次事故經(jīng)濟損失：5萬(wàn)元其中：直接經(jīng)濟損失：3萬(wàn)元
二、事故詳細經(jīng)過(guò)
x月x日8時(shí)30分，xx機械有限公司結構工場(chǎng)維修班維修鉗工xx、王xx，按工場(chǎng)下達的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結構廠(chǎng)房東門(mén)，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門(mén)。2人先搭起一個(gè)長(cháng)2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長(cháng)約5米的竹梯子搭在東門(mén)北側加上,竹梯子的最下面的“橫稱(chēng)”與跳板固定，竹梯搭在東門(mén)北側加固墻上。9時(shí)許，王xx未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門(mén)滑道，xx站在地面手扶金屬支架監護。
大約10時(shí)30分，王xx從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩、向南側傾倒，王xx從竹梯一起落下砸金屬支架后，至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫院，于次日凌晨2時(shí)死亡；xx，被倒塌的金屬支架、竹梯砸倒，幸好沒(méi)有受傷。
三、事故原因分析
�。ㄒ唬┲苯釉颍簒x、王xx違章將竹梯立在易失穩的金屬支架上，王xx登高作業(yè)不系安全帶，冒險作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較大，導致金屬支架側傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的'直接原因。
�。ǘ╅g接原因：
1、xx有限公司結構工場(chǎng)，對這類(lèi)危險性較大的沒(méi)有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應使用高空作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，為圖省事未使用作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒(méi)有注明安全事項，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒(méi)有高空作業(yè)安全操作規程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設班長(cháng)，沒(méi)有明確負責人，職責不清，責任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對事故責任者的處理意見(jiàn)
1、xxx，xx有限公司、董事長(cháng)，未切實(shí)履行監督，對此起事故的發(fā)生負主要領(lǐng)導責任，建議對其給予x萬(wàn)元罰款。
2、xxx，xx有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，對此起事故的發(fā)生負重要領(lǐng)導責任，建議對其給予x萬(wàn)元罰款。
3、xxx，xx有限公司結構工場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發(fā)生，建議對xx有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責任人，由企業(yè)按其所應承擔的責任另行處理。
五、預防事故重復發(fā)生的措施
1、xx有限公司，要認真學(xué)習安全生產(chǎn)法律、法規，加強本公司工作，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規程，配備滿(mǎn)足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強各工場(chǎng)、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認真汲取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開(kāi)展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng)，防止種類(lèi)事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類(lèi)事故發(fā)生。
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