公司物流管理制度必備(15篇)
在現在的社會(huì )生活中，越來(lái)越多地方需要用到制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。想學(xué)習擬定制度卻不知道該請教誰(shuí)？以下是小編為大家整理的公司物流管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公司物流管理制度1
為了更好地完善公司的內部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。
一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車(chē)輛由公司指定人員負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面考慮,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)轉借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。
(3)車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng),包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事,任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng),不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨,以上如發(fā)現第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。
(4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度,限速為20公里/小時(shí),若在廠(chǎng)裝、卸貨,均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫(xiě)檢討書(shū),重犯者從嚴處罰。
(5)司機每天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分),特殊情況除外(例如當天零時(shí)后收車(chē)者),不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門(mén)。
(7)司機執行運輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據,如發(fā)現經(jīng)核實(shí)后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車(chē)場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠(chǎng)而不及時(shí)拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(13)對發(fā)現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(14)在規定時(shí)間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時(shí)對調好的',第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過(guò)程中有特殊情況,如車(chē)輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(cháng)等,卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀(guān)察柜的破損情況,不及時(shí)要求客戶(hù)簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(21)開(kāi)逢柜在廠(chǎng)卸貨時(shí)不叫廠(chǎng)方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22)對公司要求過(guò)磅而不過(guò)磅的司機,每次罰款50元。
(23)對故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車(chē)工具的按工具購買(mǎi)單價(jià)賠償。
二、安全行車(chē)制度
(1)司機必須積極參加安全學(xué)習會(huì ),進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施,加強安全行車(chē)意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定,嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē),嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則,不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。
(4)司機在上班時(shí)間內不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神,不能在行車(chē)中你推我讓,搞其他小動(dòng)作。
(5)由貨物或車(chē)輛造成的違章罰款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(cháng)寬等),公司給予全報。
(6)若司機個(gè)人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷(xiāo),其它情況不予報銷(xiāo)。
1)進(jìn)入導向車(chē)道后,不按規定方向行駛。
2)在禁行的時(shí)間,道路上行駛的。
3)不按規定會(huì )車(chē)、倒車(chē)、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志,標線(xiàn)指示的。
6)在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛。
7)不按規定臨時(shí)停車(chē)。
(7)在運輸作業(yè)過(guò)程中,對安全行車(chē)的司機,公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎,年終時(shí)一次性獎勵給司機,以作鼓勵。
獎勵方法:
1)對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長(cháng)、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款20xx元,全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
7)如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
公司物流管理制度2
一、公司業(yè)務(wù)受理：
1、按照公司的運營(yíng)資質(zhì)，規定范圍受理承運業(yè)務(wù)。
2、認真核實(shí)受理承運的危險貨物是否按照《汽車(chē)危險貨物運輸規則》（jt617—20xx）規定包裝。托運、承運的相關(guān)規定是否符合要求。
3、對委托方所托運的危險貨物（介質(zhì)）、名稱(chēng)、理化特性、防范措施的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)或書(shū)面材料受理，確認工作。
4、必須驗收確認其單證、貨物無(wú)誤、核實(shí)貨物（介質(zhì)）的裝卸地點(diǎn)、時(shí)間。同時(shí)要核準本次批承運危險貨物是否符合承運車(chē)輛的運輸資質(zhì)。
5、在受理承運工作過(guò)程中，一旦發(fā)現托運方不按規定如實(shí)提供危險貨物單據或不符合國家有關(guān)規定的危險貨物時(shí)，應予拒絕承運。
6、在承運特殊危險貨物時(shí)，應具有公安部門(mén)審定、核發(fā)的公路運輸通行證。
二、運輸車(chē)輛安全檢查
1、標志燈、牌是否牢固齊全和符合規定、安裝要求。
2、車(chē)輛連接點(diǎn)、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備用胎是否完整合格。
3、油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。
4、制動(dòng)、轉向系統球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng)，鎖正角度各部位是否存在不良現象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規格和有效期內。
5、gps衛星定位儀裝置終端信息傳輸是否開(kāi)通完好，隨車(chē)從業(yè)人員，車(chē)輛運輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。
三、營(yíng)運管理
1、車(chē)輛調度必須準護承運計劃的`嚴肅性，要合理調節好車(chē)流量、貨運量的平衡度，投入運力成本和運營(yíng)效益的統一性。
2、按公司危貨承運規定范圍實(shí)行專(zhuān)用車(chē)輛調運，不得超規調度，如有同類(lèi)、項相關(guān)的承運任務(wù)，也需經(jīng)安全考證，確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規定進(jìn)入調度工作程序。
3、車(chē)輛營(yíng)運必須符合下列工作要求
�。�1）確認本次批承運貨物是否符合公司運營(yíng)的資質(zhì)范圍，一切配載，承運危貨必須按調度單指令進(jìn)入承運程序。
�。�2）確認本次批危貨從業(yè)人員，車(chē)輛的資質(zhì)要求和必備安全條件，所配載貨物數量和調運車(chē)輛的核載量是否相適應。
�。�3）嚴格執行調度工作紀律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調用有事故隱患的“病況”車(chē)和未達標車(chē)上路。
四、裝載管理
1、隨車(chē)裝載人員必須熟悉并撐握車(chē)輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預防應急措施及現場(chǎng)處理的防范工作方法。
2、裝卸作業(yè)前，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機應熄滅并切斷總電源（需從車(chē)輛上取得動(dòng)力的除外），在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，應采取防止車(chē)輛溜坡。
3、裝卸作業(yè)前應對照運單，核對危險品貨物名稱(chēng)、規格、數量、并認真檢查貨物包裝，貨物的安全說(shuō)明書(shū)，安全標簽、標識、標志等與運單不符合或包裝破損，包裝不符合有關(guān)規定的貨物應拒絕裝車(chē)。
4、車(chē)輛裝卸作業(yè)時(shí)，裝卸作業(yè)現場(chǎng)要遠離熱源，通風(fēng)良好，電氣設備應符合國家有關(guān)規定要求，嚴禁使用明火照明，照明燈應具有防爆性能。
五、運輸管理
1、在運輸途中駕駛員應根據道路交通狀況控制車(chē)速，禁止超速和強行超車(chē)，會(huì )車(chē)。
2、運輸途中應盡量避免緊急剎車(chē)，轉彎時(shí)車(chē)輛應減速。
3、通過(guò)逐道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標高，限速。
4、運輸過(guò)程中如發(fā)生事故時(shí)，駕駛人員和押運人員應立即向當地公安部門(mén)及安全生產(chǎn)管理部門(mén)、環(huán)保部門(mén)、質(zhì)檢部門(mén)報告，并應看好車(chē)輛貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
5、運輸過(guò)程中如遇天氣異變，道路路面狀況發(fā)生變化，應根據所裝載危險貨物危險性，及時(shí)采取安全防護措施。
六、從業(yè)人員管理
駕駛員：
1、持有和招聘崗位相適應的“機動(dòng)車(chē)駕駛證”三年以上。
2、持有相應的從業(yè)資格證。
3、三年內無(wú)重大道路交通責任事故記錄。
4、具有高中（相當于）以上文化程度，年齡一般不超過(guò)50周歲。
5、身體健康、無(wú)職業(yè)禁忌癥，有較好穩定的心理素質(zhì)。
6、掌握安全知識、應急救援知識，了解�；返男再|(zhì)，特征和發(fā)生意外時(shí)的應急措施。
派送員、裝卸員
1、具有高中（相當于）以上文化程序、年齡一般不超過(guò)50周歲。
2、身體健康、無(wú)職業(yè)禁忌癥，有較好穩定的心理素質(zhì)，能勝任押運、裝卸工作。
3、掌握安全知識，應急救援知識，了解�；返男再|(zhì)、特征和發(fā)生意外時(shí)的應急措施。
4、入崗位后，試用學(xué)習期一般為3個(gè)月，簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，安全目標管理書(shū)等。
5、應聘人員在試用實(shí)習期內，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退。
公司物流管理制度3
道路貨物運輸
安全生產(chǎn)管理制度
XXXX物流有限公司
20xx年XX月XX日
第一章公司概況
XXXX物流有限公司成立于20xx年XX月XX日，注冊資金為XXXX萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是：普通貨物運輸，專(zhuān)用運輸（集裝箱）。
法定代表人是：XXX
核準成立公司名稱(chēng)：XXXX物流有限公司
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一負責人是副總經(jīng)理XX，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì )議， 總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制定相應的防范措施。
第二負責人的主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力。
二、駕駛員的崗位職責
嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規及公司的有關(guān)安全管理規章制度，確保安全行車(chē)，杜絕和減少事故發(fā)生。
1、積極參加安全技術(shù)培訓學(xué)習，提高駕駛技能和安全防范意識。
2、嚴格執行安全行車(chē)“三檢測”，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行檢查及時(shí)消除事故隱患。
3、在運輸過(guò)程中發(fā)現車(chē)輛故障或道路、現場(chǎng)影響安全行駛時(shí)，應立即向主管領(lǐng)導報告，以便得到及時(shí)解決。
4、加強對車(chē)輛的維護保養工作，做到車(chē)輛定期保養，及時(shí)維護，降低消耗，確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。
5、按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛安全技術(shù)檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。
6、停放車(chē)輛應選取安全的地點(diǎn)和位置停放，嚴禁在危險路段停放車(chē)輛。嚴格執行“安全第一”的指導方針，做到不開(kāi)疲勞車(chē)、帶病車(chē)，不超速行車(chē)、酒后行車(chē)，不將車(chē)輛交無(wú)關(guān)人員駕駛。
7、發(fā)生交通事故，不得逃離現場(chǎng)，應立即向當地交警部門(mén)報案，同時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況迅速報告車(chē)隊長(cháng)、安全員，積極配合進(jìn)行事故調查和事故處理工作，并在規定時(shí)間內報保險公司。嚴格執行上級交通管理部門(mén)和運輸管理部門(mén)以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規定。
第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。
2、當車(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
第二章方案安全生產(chǎn)管理
為認真落實(shí)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制，防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書(shū)》等相關(guān)規定和具體要求，結合我公司實(shí)際，特制訂本方案。
一、目的和要求
以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和市交通局貨運分局與我司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書(shū)》為依據，進(jìn)一步加強公司內部安全管理，重點(diǎn)整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續落實(shí)安全生產(chǎn)責任制；三是要努力實(shí)現安全管理目標，確保年內不發(fā)生重、特大行車(chē)死亡責任事故，設備責任事故，嚴格控制事故指標在規定的范圍內，并低于本行業(yè)平均水平。
二、組織領(lǐng)導
成立公司安全領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理蔣新建同志任組長(cháng)，覃璞同志任副組長(cháng)，其成員由韋會(huì )芬、劉義、費明等同志組成。具體職責是組織、領(lǐng)導、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。
三、主要措施
1、完善安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)第一責任人和安全生產(chǎn)直接責任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做到層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責的安全管理機制。
2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實(shí)行分級分層次進(jìn)行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門(mén)單位的安全檢查，停車(chē)場(chǎng)、車(chē)隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患要及時(shí)整改，使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，實(shí)現安全生產(chǎn)。
3、制訂事故應急救援預案制度，預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
4、制訂《安全生產(chǎn)獎懲辦法》，增強安全生產(chǎn)管理人員的責任感，進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，落實(shí)責任，真正做到各負其責，獎優(yōu)罰劣。
5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，每季度組織駕駛員學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規，對重、特大交通事故案例進(jìn)行剖析，查找原因，吸取教訓，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。
6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類(lèi)安全生產(chǎn)設施設備，抓好車(chē)輛安全技術(shù)性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車(chē)輛的處理工作。
四、安全生產(chǎn)管理實(shí)施細則
1、為了加強車(chē)輛運輸過(guò)程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數，保證公司運輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，特制定本細則。
2、安全生產(chǎn)管理目標：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無(wú)事故、無(wú)傷害、無(wú)損失。
3、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規，作業(yè)時(shí)要嚴格遵守用戶(hù)作業(yè)現場(chǎng)的安全管理制度。并簽訂《交通安全承諾書(shū)》。
4、所有駕駛人員，聘用前必須經(jīng)過(guò)公司規章制度、貨運知識、港口、堆場(chǎng)作業(yè)規則，工廠(chǎng)內作業(yè)規定、運輸線(xiàn)路熟悉及相關(guān)教育。通過(guò)實(shí)際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。
5、嚴格執行安全行車(chē)“三檢制”，重點(diǎn)是危機行車(chē)安全的部位（如：轉向、制動(dòng)系統），增強工作責任感。不按規定執行，一次罰款100元。
6、駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，發(fā)現事故隱患，應及時(shí)反應，如發(fā)現隱瞞不報，處100—300元罰款。
7、行車(chē)過(guò)程中，發(fā)生交通事故，應立即報告，發(fā)現一次不報罰款300元。
8、行車(chē)過(guò)程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執行。公司規定不允許報銷(xiāo)的費用，在事故處理過(guò)程中由駕駛員個(gè)人支付。
9、在視線(xiàn)不良的作業(yè)現場(chǎng)行駛，應注意觀(guān)察車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)，時(shí)速應在15km/小時(shí)以?xún)取?/p>
10、駕駛員每天交接班時(shí)，必須對車(chē)輛的重點(diǎn)部位，如：轉向系統、制動(dòng)系統、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題應立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。
11、公司每月將對運輸車(chē)輛進(jìn)行一次全機檢查處理，以保持車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
12、車(chē)輛進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)（堆場(chǎng)）時(shí)，應減速慢行，按規定進(jìn)出，嚴禁逆行，發(fā)現一次超速行駛罰款50元。
13、叉車(chē)作業(yè)時(shí)，運輸車(chē)輛應與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車(chē)停穩后，運箱車(chē)輛方可進(jìn)入作業(yè)區，根據叉車(chē)信號調整車(chē)位，嚴禁同時(shí)起動(dòng)車(chē)輛。
14、車(chē)輛在堆場(chǎng)內行駛，不得緊靠集裝箱堆放區行駛，應保持5m以外安全距離，如發(fā)現違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當事人承擔全部損失。
15、工廠(chǎng)內作業(yè)，應注意避讓小車(chē)和乘座車(chē)，不得搶道行駛，如發(fā)現因違反規定發(fā)生事故，對責任人加重處理。
16、駕駛員在堆場(chǎng)內或廠(chǎng)區發(fā)生事故，應及時(shí)報公司主管部門(mén)處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。
17、事故調查由公司安全生產(chǎn)主管部門(mén)負責，相關(guān)人員應積極配合，本著(zhù)“實(shí)事求是，認真負責”的態(tài)度，做到查不清原因不放過(guò)，不吸取教訓不放過(guò)，不采取措施不放過(guò)。
第三章安全檢查制度
為使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，真正實(shí)現安全生產(chǎn)，特制訂此制度。
一、安全檢查概述
1、安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場(chǎng)、查隱患、查事故處理。
2、安全檢查實(shí)行分級、分層次進(jìn)行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營(yíng)單位組織的安全檢查，停車(chē)場(chǎng)、車(chē)隊組織的安全檢查和各單位安全員實(shí)行的日常安全檢查。
二、公司安全大檢查
1、公司總部組織的安全檢查，每年實(shí)施二次（即安全月活動(dòng)的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長(cháng)或總經(jīng)理帶隊，成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長(cháng)、安技部全體人員組成。
2、公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行檢查，主要檢查各經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)機構是否健全、人員配備是否落實(shí)、安全生產(chǎn)制度的執行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學(xué)習培訓有無(wú)按規定進(jìn)行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營(yíng)單位的現場(chǎng)進(jìn)行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。
3、對在檢查中發(fā)現的各種問(wèn)題或安全隱患，由檢查小組即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū)，限期進(jìn)行整改，整改完畢后，書(shū)面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長(cháng)匯報；如驗收不合格，由安技部重新開(kāi)具限期整改通知書(shū)，并對經(jīng)營(yíng)單位負責人給予口頭或書(shū)面警告，實(shí)行定點(diǎn)跟蹤，直至整改合格。
4、安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營(yíng)單位的日常檢查，原則上每月進(jìn)行一次，檢查時(shí)間在每月14日前后，檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。
三、運輸經(jīng)營(yíng)單位的安全檢查
1、運輸經(jīng)營(yíng)單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門(mén)的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、安全員等組成。
2、檢查小組檢查內容包括車(chē)輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學(xué)習記錄，駕駛員違章情況及學(xué)習交通法規的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專(zhuān)人對檢查情況做好記錄。
3、對要檢查中發(fā)現的問(wèn)題或安全隱患，應即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū)，限期進(jìn)行整改，并指定專(zhuān)人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。 四、綜合經(jīng)營(yíng)部門(mén)的安全檢查
1、公司及其綜合經(jīng)營(yíng)部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。
2、檢查小組要深入各個(gè)運作場(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢查，檢查內容包括執行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學(xué)習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車(chē)輛回場(chǎng)必檢的記錄以及車(chē)輛出場(chǎng)記錄、供電線(xiàn)路等，指定專(zhuān)人對檢查情況作好記錄。
3、對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題或是安全隱患，應即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū)，要求有關(guān)責任人限期進(jìn)行整改，并指定專(zhuān)人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。
4、車(chē)輛的安全檢查。運輸經(jīng)營(yíng)部門(mén)下屬的各運輸車(chē)輛，其實(shí)際經(jīng)營(yíng)人應每月組織一次安全自查，自查的內容包括車(chē)輛的'審驗及維修情況，運行車(chē)輛的狀況，車(chē)輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學(xué)習情況，車(chē)輛回場(chǎng)必檢及出場(chǎng)檢查的情況，發(fā)現隱患要即時(shí)整改，對自查情況要指定專(zhuān)人做好記錄，以備查驗。
5、各營(yíng)運車(chē)輛駕駛員應按照職責及有關(guān)規定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發(fā)現隱患及時(shí)處理，如果一時(shí)處理不了，要馬上報告公司管理人員，由公司管理人員組織人力進(jìn)行整改，同時(shí)做好檢查記錄。事故應急救援預案
第四章應急預案及事故處理
為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預案。
一、重大事故的應急措施
1、一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），安全員在獲知情況后應在第一時(shí)間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，應迅速弄清出事地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況等第一手資料，并及時(shí)報告事故應急領(lǐng)導小組的正、副組長(cháng)（即董事長(cháng)、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。
2、事故應急領(lǐng)導小組接到事故報告后，應立即召集有關(guān)人員開(kāi)會(huì )，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實(shí)可行的解決辦法，同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內上報區交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。
3、迅速派出安全專(zhuān)業(yè)小組和協(xié)調聯(lián)絡(luò )專(zhuān)業(yè)小組的有關(guān)人員及車(chē)隊長(cháng)趕赴事故現場(chǎng)，一方面做好事故現場(chǎng)的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門(mén)進(jìn)行事故原因的調查及事故處理工作，同時(shí)請求當地政府或有關(guān)部門(mén)做好傷員的送治、搶救工作。
事故領(lǐng)導小組的負責人和有關(guān)成員要前往事故現場(chǎng)進(jìn)行處理，以便使事故得到順利、及時(shí)的解決。
二、死亡事故的應急措施
1、發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），安全員在獲知情況后，應立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應急領(lǐng)導小組的正、副組長(cháng)及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時(shí)將事故情況上報區交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。
2、運輸部的負責人、安全員等有關(guān)人員應迅速趕往事故現場(chǎng)，做好現場(chǎng)保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門(mén)調查、處理事故等工作。
3、事故處理完畢后，應即時(shí)將情況報告事故應急領(lǐng)導小組。
三、一般事故的應急措施
1、發(fā)生一般事故（指無(wú)人員死亡），安全員在獲情后，應將情況盡快
報運輸部負責人，運輸部負責人接報后應立即報告安技部。
2、運輸部負責人應帶領(lǐng)車(chē)隊長(cháng)等有關(guān)人員前往事故現場(chǎng)，協(xié)助交警進(jìn)行處理，并與保險部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。
四、小事故的應急措施
發(fā)生小事故，車(chē)隊長(cháng)、安全員在獲知情況后，應盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，可委托車(chē)隊長(cháng)、安全員等有關(guān)人員前往事故現場(chǎng)進(jìn)行處理，處理完畢后，應將情況報安技部備案。
第五章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。
5、出車(chē)前和收車(chē)后要對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機、輪胎等。要做到一日三檢。
6、駕駛員對車(chē)輛做定期保養，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠(chǎng)）做定期維護。
7、單位負責人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
8、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
9、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運輸過(guò)程中的操作情況。
二、車(chē)輛管理
定期做車(chē)輛的維護：
1、車(chē)輛維護的原則。車(chē)輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則。保持車(chē)容整潔，裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。
2、車(chē)輛維護的方式。車(chē)輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對其進(jìn)行解體。
3、車(chē)輛維護的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下： 日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。
二級維護：由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節性維護可結合定期維護進(jìn)行。
車(chē)輛二級維護前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進(jìn)行。
強制維護。車(chē)輛的維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強制執行。各級維護作業(yè)項目和周期的規定，必須根據車(chē)輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
第六章安全生產(chǎn)教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
1、公司中層以上干部的培訓。
公司中層以上干部每年應進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓的主要內容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內容，培訓的教材有《現代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經(jīng)濟特區消防條例》、《深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等。
2、基層管理人員的培訓。
安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門(mén)組織的專(zhuān)業(yè)知識的專(zhuān)業(yè)知識培訓學(xué)習。公司每年應組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓，每次培訓時(shí)間不少于3小時(shí)，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
二、其他人員的培訓
1、駕修人員的培訓。每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時(shí)間不少于3小時(shí)。安全員每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時(shí)間不少于1小時(shí)。培訓的內容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車(chē)安全行車(chē)教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、調度員的培訓。公司每年應對調度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區消防條例》等。
三、新員工的培訓
1、新員工應進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓，培訓時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓的主要內容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現代安全管理概論》等。
2、新聘司機上崗前應進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓，培訓時(shí)間不少于16小時(shí)。培訓的內容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車(chē)安全行車(chē)教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
第七章安全生產(chǎn)獎懲辦法
為了進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，落實(shí)責任，真正做到各負其責、獎優(yōu)罰劣，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規，制定此辦法：
1、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責，安全生產(chǎn)抓得好，未發(fā)生任何事故的單位，可參加安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的評比，對評上安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的部門(mén)，由公司給予適當的物質(zhì)獎勵。
2、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責，未發(fā)生任何事故的第一安全責任人，直接安全責任人，可評比安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，由公司發(fā)給證書(shū)，并給予適當的物質(zhì)獎勵。
3、未履行或未完成履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生特大交通傷亡事故或特大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進(jìn)的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款10000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)、降職、撤職等行政處分。
4、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生重大交通傷亡事故或重大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進(jìn)的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款5000—10000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)、降職、撤職等行政處分。
5、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生交通傷亡事故或火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進(jìn)的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款1000—5000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)等行政處分。
6、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生交通事故，雖未有死亡但經(jīng)濟損失嚴重，對單位第一安全責任人給予1000—5000元的經(jīng)濟處罰。
7、術(shù)語(yǔ)解釋。本辦法中所指特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3—9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。
8、附則
本管理規范自公布之日起施行。凡與本管理規范的規定有沖突的其他規章制度或條款，以本管理規范規定為準。
�。ㄉw章）簽字：
重慶外經(jīng)物流有限公司
日期：20xx年XX月XX日
公司物流管理制度4
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨車(chē)、司機管理制度及獎懲制度
(1)車(chē)輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面思考，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
�。�2）車(chē)輛只能由公司指定的駕駛員使用。未經(jīng)批準，其他人員不得駕駛。特種車(chē)輛駕駛員不得將車(chē)輛借給他人或其他單位。違章扣200元，后果自負。
(3)車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事，任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng)，不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨，以上如發(fā)現第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。
�。�4）所有進(jìn)出碼頭的車(chē)輛應遵守碼頭的相關(guān)專(zhuān)業(yè)和制度，限速為20km/h。如果在工廠(chǎng)裝卸，應遵守制造商的相關(guān)專(zhuān)業(yè)、制度或駕駛說(shuō)明。第一次違反責任的，處以罰款，并出具復議書(shū)，情節嚴重的，從重處罰。
(5)司機每一天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分)，特殊狀況除外(例如當天零時(shí)后收車(chē)者)，不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
�。�6）司機不得向貨主索要小費、伙食、住宿等，不得參與賭博、嫖 娼等違法犯罪行為。否則，應報公司處理并送交公安部門(mén)。
(7)司機執行運輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地務(wù)必立刻通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
�。�8）必須如實(shí)反映司機報銷(xiāo)過(guò)橋費的情況。不允許欺詐和虛假發(fā) 票和收據。如有發(fā)現，應經(jīng)核實(shí)后嚴格處理。
(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
�。�10）司機未及時(shí)卸貨就將櫥柜放在公司停車(chē)場(chǎng)的，將首次處以100元罰款，情節嚴重的將受到嚴懲。
(11)對裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
�。�12）司機將拖車(chē)架或車(chē)廂放入工廠(chǎng)，未及時(shí)拉回的，將首次處以100元罰款，再犯者將受到嚴厲處罰。
(13)對發(fā)現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
�。�14）公司管理人員要求司機在規定時(shí)間內調整車(chē)廂或車(chē)廂，司機故意不及時(shí)調整的，第一次罰款100元。情節嚴重的，從重處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
�。�16）夜間未經(jīng)允許提前休息的，每次罰款50元，情節嚴重的，從重處罰。
(17)對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
�。�18）如果在碼頭運輸和集裝箱裝載過(guò)程中出現特殊情況，如車(chē)輛需要維修或集裝箱裝載時(shí)間過(guò)長(cháng)，但未及時(shí)報告，給公司造成不必要損失，將首次處以50元罰款，犯重罪者將受到嚴懲。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
�。�20）如果在目的地裝卸過(guò)程中未觀(guān)察到機柜損壞情況，且未要求客戶(hù)及時(shí)簽收，給公司造成不必要的損失，將首次處以50元罰款，情節嚴重的將予以嚴懲。
(21)開(kāi)逢柜在廠(chǎng)卸貨時(shí)不叫廠(chǎng)方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
�。�22）公司要求司機稱(chēng)重的，每次罰款50元。
(23)對故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車(chē)工具的按工具購買(mǎi)單價(jià)賠償。
二、安全駕駛系統
(1)司機務(wù)必積極參加安全學(xué)習會(huì )，進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施，加強安全行車(chē)意識。
�。�2）駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)的各項規定，嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員。
(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。
�。�4）司機不應在工作時(shí)間喝酒。嚴禁酒后駕車(chē)。他們開(kāi)車(chē)時(shí)應該集中注意力。他們不應該在開(kāi)車(chē)時(shí)推我或做其他小動(dòng)作。
(5)由貨物或車(chē)輛造成的違章罰款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(cháng)寬等)，公司給予全報。
�。�6）如因司機原因造成違章罰款，公司將報銷(xiāo)以下條件的60%，其他條件不予報銷(xiāo)。
1)進(jìn)入導向車(chē)道后，不按規定方向行駛。
2）在禁止的時(shí)間在路上開(kāi)車(chē)。
3)不按規定會(huì )車(chē)、倒車(chē)、掉頭。
4）違反交通信號指示。
5)違反交通標志，標線(xiàn)指示的。
6）將車(chē)輛停放在禁止停車(chē)的`地方。
7)不按規定臨時(shí)停車(chē)。
�。�7）在運輸過(guò)程中，公司將根據全年實(shí)際表現，對安全駕駛的駕駛員設立安全駕駛獎勵，年底對駕駛員給予一次性獎勵鼓勵。
獎勵方法：
1）對未發(fā)生交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能與公司共同節約維修費用、全年努力工作的駕駛員，包括因證件不全、超重、身高、體重超標等原因造成的事故，給予1000元獎勵，并對違章行為處以罰款，貨物的長(cháng)度和寬度取決于公司的證書(shū)處理。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3）對損失在500元以下的司機，全年發(fā)生一次小事故，獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中，由于司機不負職責，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
處罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2）公司每損失3000元以下、500元以上的，對負有次要責任的司機處以100元罰款，對負有相同責任的司機處以150元罰款，對負有主要責任的司機處以200元罰款，對負有全部責任的司機處以300元罰款。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4）公司每次事故損失5000元以上5萬(wàn)元以下的，對駕駛員處以次要責任500元、同等責任1000元、主要責任20xx元、全部責任3000元的罰款。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6）如發(fā)生酒后駕駛事故，駕駛員應承擔一切責任。
7)如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事職責。
公司物流管理制度5
第一章：職業(yè)形象規范
1、在公司作業(yè)場(chǎng)所或辦公室內，著(zhù)裝必須整潔干凈；個(gè)人衛生保持良好。
2、按照值日排班表，確保清潔區域地面衛生達標。按照要求完成工用具、清潔用具等的歸位和整理。自覺(jué)維護辦公場(chǎng)所及倉庫衛生。
3、工作期間嚴禁在辦公處睡覺(jué)，上網(wǎng)聊天、聽(tīng)音樂(lè )，在工作場(chǎng)所進(jìn)行賭博活動(dòng)、看黃色淫穢影像圖片等與工作無(wú)關(guān)的行為。
4、在工作時(shí)，必須保持精神飽滿(mǎn)、樂(lè )觀(guān)向上的工作狀態(tài)，謙和、高雅、自信的風(fēng)度和氣質(zhì)。
5、語(yǔ)言規范原則是：用詞得當，語(yǔ)言規范，和諧，親切，不說(shuō)不文明語(yǔ)言，上班時(shí)間請講普通話(huà)。工作過(guò)程文明禮貌，認真負責，無(wú)服務(wù)態(tài)度投訴。
6、保持上班場(chǎng)所的安靜，不得大聲喧嘩，不得與同事?tīng)巿�，使用不文明語(yǔ)言。發(fā)現配貨錯誤及時(shí)核查、處理，不與他人爭吵。零星提貨積極、快速，不刁難、不抱怨。
7、其它部門(mén)人員核查單據時(shí)，積極配合，協(xié)助完成查單工作；打印報表、查找單據態(tài)度和藹。
第二章：辦公行為規范
1、嚴格遵守執行公司的各項管理制度，熟悉各自的工作流程，認真對待工作，完成工作任務(wù)的好習慣。
2、愛(ài)護和節約公司資源是每位員工應盡義務(wù)，每位員工工作必須養成節約用水、用電及辦公用品及其他消耗品。
3、員工不到崗上班必須經(jīng)主管同意，按時(shí)參加部門(mén)例會(huì )。
4、辦公時(shí)間不瀏覽與工作無(wú)關(guān)的書(shū)籍，雜志，報刊，網(wǎng)站，嚴禁上網(wǎng)聊天和打電腦游戲。凡事按操作流程辦事，不可違章，違規暗箱操作。
5、辦公時(shí)間盡量少打私人電話(huà)，禁止當著(zhù)客戶(hù)的面打私人電話(huà)，禁止用公司的電話(huà)打私人電話(huà)。
6、辦公場(chǎng)所和倉庫一律不得抽煙，上班時(shí)間不吃東西，桌面或物品擺放整齊，不亂丟東西，不隨地吐痰。不允許在辦公場(chǎng)所及倉庫嬉戲打鬧，吃零食、聽(tīng)MP3或隨身聽(tīng)等。離開(kāi)辦公場(chǎng)所要跟告知主管或同事去辦什么事和大概何時(shí)回來(lái)。
7、接打電話(huà)要求熱情，高效，簡(jiǎn)潔；開(kāi)會(huì )，會(huì )見(jiàn)客人時(shí)自覺(jué)把手機設成震動(dòng)或關(guān)機。
8、與他人溝通時(shí)應心平氣和，切忌口氣過(guò)重，同事之間發(fā)生爭吵，要忍讓為先，不罵人，不打架，不侮辱人格。與他人意見(jiàn)不一致時(shí)，力求站在對方的立場(chǎng)上考慮問(wèn)題，尋找共同點(diǎn)。
9、根據排班準時(shí)出勤，服從主管工作安排；所有員工嚴格遵守考勤制度和勞動(dòng)紀律，按時(shí)上下班，不遲到、不早退、上班期間不串崗。
10、發(fā)貨人員配貨、核查要認真，仔細，避免出現錯誤。
第三章：倉儲管理制度
1、嚴禁故意損壞或污染產(chǎn)品；嚴禁出、入庫周轉箱著(zhù)地或拖行；嚴禁硬性擠壓、亂丟、亂扔貨品等惡意行為。
2、入庫商品在搬運過(guò)程中，應按照商品外包裝上的標識進(jìn)行搬運； 商品堆碼要科學(xué)、標準、符合安全第
一、進(jìn)出方便、先進(jìn)先出、節約倉容的原則；若未按規定進(jìn)行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。
3、合理安排貨位，商品分類(lèi)存放。商品入庫驗收后，要根據商品的性能、特點(diǎn)和保管要求，安排適宜的存儲場(chǎng)所，做到分區、分庫、分類(lèi)存放和管理。
4、存放在同一倉庫的商品，必須性能不抵觸，養護措施一致，滅火方法相同。嚴禁互相抵觸、污染、串味的商品、養護措施和滅火方法不同的商品存放在一起。倉庫不能存放危險品、毒品和放射性商品。
5、入庫商品進(jìn)行驗收、進(jìn)倉庫明細賬、有效期管理及分類(lèi)管理。
6、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可，做到賬單和貨量相符。商品驗收無(wú)誤后，倉庫管理員依據驗收單及時(shí)記賬，詳細記錄商品的名稱(chēng)、數量、規格、入庫時(shí)間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等。若不按照該制度執行驗收，造成的經(jīng)濟損失由倉庫管理員承擔。
7、配送人員裝貨時(shí)要保證重量準確、標簽不出現錯誤， 對設備不愛(ài)惜（亂扔、亂放），按操作要求正確使用設備；嚴禁利用工作便利，不開(kāi)提貨單，帶走貨物。
8、倉庫中存放的商品還應注意防火、防盜、防潮、防鼠等工作，否則造成的經(jīng)濟損失必須由責任人承擔。
9、倉儲管理員對員工做好清掃的安全教育，對可能發(fā)生的事故（觸電、掛傷、碰傷、塵埃入眼、墜落、灼傷）等不安全因素進(jìn)行警告和預防。
10、倉儲管理區的環(huán)境衛生定期清理，按照要求完成工用具、清潔用具等的歸位和整理，保證庫區周?chē)h(huán)境無(wú)積水、無(wú)雜物、無(wú)污染；保持倉庫地面整潔、門(mén)窗、墻面、貨架、貨柜等物品衛生清潔。
11、按收貨流程進(jìn)行單據流轉時(shí)，且需明確公司收單部門(mén)，做到不遲交、漏交、錯交公司相關(guān)單據。
12、輸單人輸單要認真、準確；出庫時(shí)間選擇要正確。
第四章：運輸管理
1、司機必須到定點(diǎn)油站加油，有特殊情況須由部門(mén)經(jīng)理批準方可報銷(xiāo)，否則不予報銷(xiāo)。
2、報銷(xiāo)單據必須真實(shí)，發(fā)現造假扣除當月獎金并處以3倍罰款。
3、車(chē)輛維修費用單據需有修理廠(chǎng)家公章和電話(huà)號碼，還要部門(mén)主管簽字，舊件（不管零件大�。┒夹柰S修單一同交回公司方可給部門(mén)經(jīng)理簽字報銷(xiāo)。
4、駕駛員不遲到，早退，按照管理出勤時(shí)間出勤。按時(shí)裝車(chē)，出車(chē)后應直接送貨。到倉庫拿貨必須和出貨員辦理交接手續，不允許私自拉貨不辦理手續交接。
5、司機接受任務(wù)時(shí)擅自把車(chē)交由其他人員駕駛的，每次罰款500元如果造成交通事故，一切后果自負，并且追究法律責任并解除公司勞動(dòng)合同。
6、搬運貨品裝車(chē)時(shí)須輕拿輕放，因搬運造成車(chē)輛的破損變型由當事人照價(jià)賠償。
7、駕駛員保持良好心態(tài)，不開(kāi)情緒車(chē)，賭氣車(chē)，耐心等待，不急不躁，不超速超員，嚴格遵守交通規則。
8、雨霧、霜降、冰雪天氣要注意安全行車(chē)，不跟車(chē)追尾。
9、出車(chē)前做好車(chē)輛安全檢查，檢查車(chē)輛是否有漏水，漏油，漏氣；上車(chē)檢查剎車(chē)及各機械儀表是否正常，開(kāi)車(chē)先熱車(chē)，穩步換擋。
10、行車(chē)中出現問(wèn)題應及時(shí)靠邊檢查、處理，下車(chē)檢查時(shí)要注意來(lái)車(chē)。
11、出車(chē)回來(lái)，做好每天車(chē)輛衛生清潔，車(chē)輛停放好后，要求鎖好各道門(mén)鎖；未按要求鎖好門(mén)，造成損失由當事人全額賠償。
12、每天完成配送任務(wù)后，將車(chē)輛停放在指定位置。
第五章：配送管理制度
1、在主管的領(lǐng)導下，嚴格遵守執行公司的'各項管理制度，熟悉運輸配送流程，認真完成各項運輸配送任務(wù)，并對運輸物品短缺損壞負責。
2、配送收貨應該按規定的質(zhì)量標準和驗收項目驗收，嚴格按照貨物清單，不少點(diǎn)，多點(diǎn)，并對配送產(chǎn)品短少損壞負責，配送管理員管好所有配送物品的單據，遺失每張處于五十元罰款。
3、搬運貨品裝車(chē)時(shí)須輕拿輕放，要嚴格遵循貨物放置要求，確保貨物堆放有序，無(wú)擠壓，被損壞的可能。
4、配送收貨員配送收貨時(shí)要注意：穿著(zhù)整潔的工作服，保持個(gè)人衛生整潔。
第六章：物流客服專(zhuān)員職責
1、收貨員驗貨時(shí)，確保準確無(wú)誤方可電話(huà)通知客戶(hù)；
2、具有強烈的主人翁意識，能夠服從上級領(lǐng)導安排，公司利益高于一切；
3、熟悉了解并書(shū)面記錄發(fā)貨相應目的地最優(yōu)惠價(jià)格及服務(wù)政策的物流公司所在地及聯(lián)系方式；
4、使接送貨品得到安全完好的運輸及存放；
5、嚴格按照工作流程執行工作；
6、負責每天物流的工作日記日清日畢，及相關(guān)單據的規范填寫(xiě)與歸檔，隨時(shí)接受上級主管的檢查；
7、講究團隊合作精神，與同事相互支持、互相幫助、共同進(jìn)步，杜絕我行我素等不良行為；
8、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶(hù)溝通確定送貨時(shí)間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；
9、協(xié)助庫管整理好庫房，清點(diǎn)貨物等；聯(lián)系運輸公司，每天將銷(xiāo)售的產(chǎn)品及時(shí)、準確、安全的發(fā)出。
第七章；收銀人員工作要求與注意事項
1、出納人員必須每日清點(diǎn)，核對現金庫存，登錄現金日記帳，如發(fā)現假幣或短款，應由當事人負責賠償；
2、注意原始憑證的保存（包括各類(lèi)發(fā)票、收據），報銷(xiāo)時(shí)，7 必須遞交原始憑證。 出納人員應當有一份自己的工作流程表，才能使工作有條不紊。
公司物流管理制度6
第一章總則
第一條為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《天津市公路運輸行業(yè)行車(chē)安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實(shí)際，制定本制度。
第二條本公司各級運輸安全管理部門(mén)和個(gè)人都必須嚴格遵守本制度。
第二章管理機構及工作職責
第三條公司安全技術(shù)部是負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門(mén)，其主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動(dòng)、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗；
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制定安全工作計劃和有關(guān)管理措施，并負責組織實(shí)施；
3、組織召開(kāi)各類(lèi)安全、車(chē)管會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制定相應防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；
5、負責機動(dòng)車(chē)的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
6、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
第四條配備專(zhuān)職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和企業(yè)各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學(xué)習，抓好駕駛員安全教育和管理；
2、指定單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動(dòng)和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，并及時(shí)收集、統計、整理有關(guān)資料報送企業(yè)有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導；
3、處理單位交通事故，會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的估價(jià)、預算和索賠工作；
4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車(chē)輛入城證、營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；
5、協(xié)助車(chē)管員做好車(chē)輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作；
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。第五條安全員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力，同時(shí)有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。
第六條運輸單位配備專(zhuān)職車(chē)管員，主持日常車(chē)輛機務(wù)管理工作，其主要職責為：
1、貫徹執行政府辦法及公司制定的'車(chē)輛管理規章制度，做好車(chē)輛、機械（含電傳機）的技術(shù)建檔和使用管理，及時(shí)、完整、準確地記錄車(chē)輛運行、包修、肇事等有關(guān)資料;
2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛(ài)車(chē)例保工作，管好、用好、養護好車(chē)輛，組織和開(kāi)展群眾性的愛(ài)車(chē)、節油、節胎等專(zhuān)業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng)，總結和推廣先進(jìn)經(jīng)驗；
3、編排車(chē)輛、機械保修計劃，按期組織安排車(chē)輛、機械保養和維修，并會(huì )同安全員定期做好車(chē)輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級堅定工作；
4、貫徹執行車(chē)輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤(pán)查等各項管理、搞好成本節支、實(shí)施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
5、協(xié)助安全員辦理車(chē)輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他車(chē)管及安全生產(chǎn)管理事項。
第七條車(chē)管員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車(chē)一般故障的技術(shù)和現場(chǎng)處理能力，并有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。
第八條公司對安全員和車(chē)管員要進(jìn)行有計劃的培訓，通過(guò)自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時(shí)根據他們的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，授于一定的工作權利和給予一定的崗位津貼。
第三章安全管理基礎工作
第九條公司建立各級正副行政領(lǐng)導的安全崗位責任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全技術(shù)部經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)組織管理責任人；屬下各運輸單位（車(chē)隊）經(jīng)理（車(chē)隊長(cháng)）為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理（副隊長(cháng)）為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車(chē)管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實(shí)行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理方法抓好安全管理基礎工作。
第十條屬下各運輸單位必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系，實(shí)行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門(mén)的議事日程，齊抓共管。
第十一條公司安全管理部門(mén)及屬下運輸單位要運用板報、標語(yǔ)等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規和安全制度，推廣行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺(jué)做好安全行車(chē)的各項工作。
第十二條個(gè)運輸單位（車(chē)隊）每月至少召開(kāi)兩次安全生產(chǎn)會(huì )議及組織兩次安全學(xué)習，開(kāi)展經(jīng)常性的教育。學(xué)習內容：
�。�1）學(xué)習交通法規，提高安全觀(guān)念；
�。�2）總結行車(chē)工作，交流安全經(jīng)驗；
�。�3）分析事故案例，查找事故苗頭；
�。�4）檢查安全漏洞，制定防范措施；
�。�5）宣傳安全典型，表?yè)P好人好事。同時(shí)做好會(huì )議記錄和簽到手續。
第十三條實(shí)行車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)的單位，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車(chē)的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。
第十四條公司安全管理部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導要經(jīng)常深入到各運輸單位（車(chē)隊）檢查各項安全規章制度的執行、落實(shí)以及各項原始資料的建檔登記情況。各運輸單位（車(chē)隊）均應建立領(lǐng)導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。
第十五條各運輸單位（車(chē)隊）應根據季節變化和運輸工作實(shí)際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，如百日安全無(wú)事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統計工作，報送公司有關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導。
第四章駕駛員管理
第十六條雇傭或接收調入的機動(dòng)車(chē)駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調入手續。
第十七條持有汽車(chē)駕駛執照未從事過(guò)職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調到車(chē)隊駕駛車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)過(guò)駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車(chē)輛。
第十八條持有機動(dòng)車(chē)駕駛證的員工及新調入或雇傭的機動(dòng)車(chē)駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的，應在登記后一個(gè)月內轉入本公司。
第十九條調離的機動(dòng)車(chē)駕駛員，應在調離后三個(gè)月內辦妥駕駛關(guān)系過(guò)戶(hù)手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無(wú)關(guān)。
第二十條被雇傭的臨時(shí)駕駛員，在報到上班前必須與用人單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好上崗前教育培訓工作，否則不安排駕車(chē)。
第二十一條駕駛員的崗位職責：
一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
二、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
三、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
四、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。
五、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
六、旅行車(chē)隊工作程序，做好車(chē)輛交接班工作。
七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第二十二條駕駛員必須牢固樹(shù)立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車(chē)規定，切實(shí)做到“十堅持”、“九不準”。
十堅持：
1、堅持中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē)；
2、堅持各行其道，不開(kāi)霸王車(chē)；
3、堅持文明禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)；
4、堅持安全第一，不開(kāi)冒險車(chē)；
5、堅持預防為主，不開(kāi)僥幸車(chē)；
6、堅持二嚴律己，不開(kāi)違章車(chē)；
7、堅持三勤例保，不開(kāi)帶病車(chē)；
8、堅持四慢五掌握，不開(kāi)盲目車(chē)；
9、堅持勞逸結合，不開(kāi)疲勞車(chē)；
10、堅持顧客至上，不開(kāi)缺德車(chē)。
九不準：
1、駕駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食和玩耍；
2、不準光腳和穿拖鞋開(kāi)車(chē)；
3、不準超速和超載；
4、不準疲勞和帶病駕車(chē)；
5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和駕駛紀錄不符的車(chē)輛；
6、不準飲酒后開(kāi)車(chē)；
7、不準動(dòng)用單位車(chē)輛私帶學(xué)徒學(xué)車(chē)；
8、不準將營(yíng)運車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)駕駛執照的人員駕駛；
9、不準裝運走私人物品和無(wú)邊防證人員進(jìn)入邊防區。
第二十三條各運輸單位（車(chē)隊）要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)和精神狀態(tài)，主動(dòng)關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車(chē)，防止疲勞駕駛。
第五章事故處理
第二十四條本公司駕駛員在行車(chē)工作中發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓、翻復、失火或其他過(guò)失，造成人、畜傷亡或車(chē)物損失，直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均記案事故處理。
第二十五條發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門(mén)和本單位，在處理機關(guān)人員未到達前，應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護好現場(chǎng)。
第二十六條車(chē)屬單位接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會(huì )同公司安全技術(shù)部門(mén)和有關(guān)單位做好善后工作。
第二十七條肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。書(shū)面檢查要求將肇事日期、時(shí)間、所駕車(chē)輛號牌、行使路線(xiàn)、出事地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、后果（含人、畜傷亡和車(chē)、物損失情況）及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫(xiě)清楚。
第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故堅持“三不放過(guò)”的原則：沒(méi)有弄清事故原因不放過(guò)；沒(méi)有認真寫(xiě)出書(shū)面檢查及訂出今后防范措施不放過(guò)；沒(méi)有在安全會(huì )上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過(guò)。同時(shí)，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。
第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質(zhì)、責任和認識、表現，按照本制度第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕駛肇事，其事故處理一律應報公司安全技術(shù)部核準。
第三十條事故結案后，肇事單位應將事故結案書(shū)影印一份報送安全技術(shù)部存案。同時(shí)事故結案書(shū)正本及索賠單位應匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續。
第六章獎罰規定
第三十一條公司屬下各運輸單位（車(chē)隊）必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車(chē)之日起按時(shí)準確地記錄駕駛員安全行車(chē)里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類(lèi)評獎的有效依據。
第三十二條對下列在安全管理和安全行車(chē)工作中做出顯著(zhù)成績(jì)的單位和個(gè)人，給予精神鼓勵外應給予相應的物質(zhì)獎勵：
1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車(chē)二十天以上，每季六十天以上無(wú)大小事故，并積極參加各項安全活動(dòng)及安全會(huì )議者，獎勵六十元；全年安全行車(chē)二百四十天以上無(wú)大小事故及無(wú)會(huì )議缺席情況，獎勵一百元。
2、在季度安全檢查評比中，消滅責任事故和貨損貨差或旅客投訴的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過(guò)公司下達的指標之車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元。
3、在年終總結評比中被評為公司安全先進(jìn)單位（或集體）的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元；被評為公司安全先進(jìn)的個(gè)人，每人獎勵二百元。
4、在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評比中，保養質(zhì)量達九十分以上的車(chē)輛，獎勵主管司機五十元；連續四個(gè)季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。
第三十三條對發(fā)生責任事故的駕駛員，根據其性質(zhì)、責任和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個(gè)人累計安全里程及追究賠償等處理：
1、輕微事故（直接經(jīng)濟損失200元以下）負同等以上責任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
2、一般事故（直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下）負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。
3、重大事故（直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下）負一定、次要責任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里）負同等以上責任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過(guò)一千元，主要責任以上最高不超過(guò)二千元。
4、特大事故：凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
上述事故賠償總額最高不得超過(guò)二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車(chē)隊根據工作需要安排做雜工，并按工種及表現發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補貼），同時(shí)發(fā)給出勤生活補貼，標準為每天3至5元（以實(shí)際出勤天數計發(fā)）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。
第三十四條駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕駛資格。是職工者另行安排工作，是臨時(shí)工者給予解雇處理。
第三十五條其他違章處罰：
1、未經(jīng)請假無(wú)故不參加安全學(xué)習，每次罰款二十元；累計三次不參加學(xué)習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個(gè)月；累計五次以上，停止駕駛工作三個(gè)月，是臨時(shí)工者給予解雇處理。
2、未經(jīng)請假無(wú)故不參加肇事辦班學(xué)習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。
3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現乘客帶有上述物品上車(chē)時(shí)不予勸阻或在執行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。
4、私自動(dòng)用單位車(chē)輛帶學(xué)徒學(xué)車(chē)或將車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)證人員加時(shí)，經(jīng)查獲：貨車(chē)每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨時(shí)工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一起經(jīng)濟損失概由駕駛員負責。
5、私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛裝運走私人物品或無(wú)證人員進(jìn)入邊防區，造成車(chē)輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車(chē)類(lèi)臺班計賠損失。造成車(chē)輛被沒(méi)收者，則按價(jià)賠償。
6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導同意私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛辦私事，或在運輸途中無(wú)故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車(chē)輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。
7、駕駛員在行車(chē)中發(fā)生交通事故，不報告當地公安警部門(mén)及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。
8、駕駛員在行車(chē)中因違章駕駛或無(wú)攜帶駕駛證、行駛證、營(yíng)運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。
第七章附則
第三十六條本制度自即日起實(shí)施。有關(guān)條例如與政府部門(mén)頒發(fā)的法令、規定不符，應及時(shí)進(jìn)行修改。
第三十七條本制度的解釋權屬于公司董事會(huì )。
公司物流管理制度7
汽車(chē)維修保養的技巧
1.保護車(chē)漆用汽車(chē)鍍膜替代
打蠟、封釉保護車(chē)漆是中高端車(chē)主越來(lái)越重視的汽車(chē)美容項目，經(jīng)常去打蠟、封釉很是浪費時(shí)間，汽車(chē)鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車(chē)美容項目，鍍膜可以把車(chē)漆完全封存起來(lái)，在車(chē)身形成一層硬度超過(guò)車(chē)漆3-8倍的膜層，保證車(chē)漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車(chē)鍍膜的質(zhì)保時(shí)間能達到2-5年，中間車(chē)主只要進(jìn)行洗車(chē)就可以保護好車(chē)漆。另外，內飾清潔消毒3個(gè)月做一次就可以，到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容店進(jìn)行內飾清潔，并且涂上一層保護上光劑能讓汽車(chē)保持新車(chē)的感覺(jué)。
2.簡(jiǎn)單部件自己更換即可
雨刮、空濾等，這些二次更換與檢查都比較簡(jiǎn)單，自己在網(wǎng)上購買(mǎi)自己想要的品牌，然后進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查和安裝就可以了。
3.適當做維修保養才科學(xué)
汽車(chē)保養周期是指汽車(chē)保養的間隔里程或時(shí)間。保養要有周期性，不要像溺愛(ài)孩子一樣溺愛(ài)車(chē)，頻繁保養雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過(guò)度保養而造成內部不適。用車(chē)初期主要是正常保養，費用相對較低;當車(chē)輛使用一定年限或行駛一定里程后會(huì )進(jìn)入維修期，費用就相對高一些。一般車(chē)狀況良好的新車(chē)，可適當延長(cháng)保養周期，而汽車(chē)狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
4.濾清器到維修店更換
要時(shí)常注意對汽車(chē)的濾清器的'清潔。不要小看它，它直接影響你的愛(ài)車(chē)耗油等情況。在汽車(chē)內燃機使用過(guò)程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機油中，同時(shí)空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會(huì )使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會(huì )加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車(chē)的濾清器進(jìn)行清潔。
5.兩年只需換一次防凍液
天氣轉涼，一旦冷空氣來(lái)臨氣溫驟降，很有可能影響汽車(chē)冷卻系統的正常工作。這時(shí)就要及時(shí)放掉水箱中的自來(lái)水改用防凍液。如果您的車(chē)一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換周期為兩年，一般防凍液的更換周期為2年～3年或是行駛3萬(wàn)公里～4萬(wàn)公里。有的防凍液存放一年后，會(huì )出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。需要給大家提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發(fā)動(dòng)機。
6.合理購買(mǎi)保險
許多車(chē)主在購買(mǎi)車(chē)險時(shí)，經(jīng)常會(huì )購買(mǎi)“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高于保險標的的實(shí)際價(jià)值，如購買(mǎi)一輛價(jià)值12萬(wàn)元的轎車(chē)，投保了金額30萬(wàn)元的盜搶險，若發(fā)生全損，獲得的賠償也只能是12萬(wàn)元�！侗ｋU法》第三十九條第二款規定：保險金額不得超過(guò)保險價(jià)值，超過(guò)保險價(jià)值的，超過(guò)部分無(wú)效，即被保險人只能在保險標的發(fā)生損失時(shí)得到相應的補償，而不能因為購買(mǎi)保險從中獲取超出保險標的價(jià)值的收益。另外，不足額保險，則是投保限額低于保險標的實(shí)際價(jià)值，這種情況會(huì )“按比例賠付”。
公司物流管理制度8
第一條庫位規劃
物料管理室應依成品繳出庫情況包裝方式等規劃所需庫位及其面積以使庫位空間有效利用
第二條庫位配置
庫位配置原則應依下列規定：
1.配合倉庫內設備(例如油壓車(chē)手推車(chē)消防設施通風(fēng)設備電源等)及所使用的儲運工具規劃運輸通道
2.依銷(xiāo)售類(lèi)別產(chǎn)品類(lèi)別分區存放同類(lèi)產(chǎn)品中計劃產(chǎn)品與訂制產(chǎn)品應分區存放以利管理
3.收發(fā)頻繁的成品應配置于進(jìn)出便捷的`庫位
4.將各項成品依品名規格批號劃定庫位標明于庫位配置圖上并隨時(shí)顯示庫存動(dòng)態(tài)
第三條成品堆放
物料管理室應會(huì )同質(zhì)量管理室的質(zhì)量管理人員依成品包裝形態(tài)及質(zhì)量要求設定成品堆放方式及堆積層數以避免成品受擠壓而影響質(zhì)量
第四條庫位標示
1.庫位編號依下列原則辦理并于適當位置作明顯標示
(1)層次類(lèi)別依A、B、C順序逐層編訂沒(méi)有時(shí)填“○”
(2)庫位流水編號
(3)通道類(lèi)別依A、B、C順序編訂
(4)倉庫類(lèi)別依A、B、C順序編訂
2.計劃產(chǎn)品應于每一庫位設置標示牌標示其品名規格及單位包裝量
3.物料管理室依庫位配置情況繪制“庫位標示圖”懸掛于倉庫明顯處
第五條庫位管理
1.物料管理科收發(fā)料經(jīng)辦人員應掌握各庫位各產(chǎn)品規格的進(jìn)出動(dòng)態(tài)并依先進(jìn)先出原則指定收貨及發(fā)貨單位
2.計劃產(chǎn)品每種規格原則上應配置兩個(gè)以上小庫位以備輪流交替使用以達先進(jìn)先出的要求
公司物流管理制度9
為了更好地健全公司的內部管理，進(jìn)一步增強企業(yè)的凝聚力，明晰司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提升司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車(chē)輛由公司選定人員負責管理，公司根據司機全年工作整體表現，從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、修理費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面思索，對整體表現不好的司機給與獎勵，對整體表現高的司機按公司有關(guān)制度展開(kāi)行政處罰。
(2)車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車(chē)輛除繼續執行運輸任務(wù)外，未經(jīng)核準嚴禁隨便駛回選定的停車(chē)場(chǎng)，包含嚴禁私自駕車(chē)回家和辦私事，任務(wù)順利完成后應當及時(shí)將車(chē)輛上開(kāi)回去選定的停車(chē)場(chǎng)，不許再生制動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡和裝運，以上例如辨認出第一次扣分一百元并追責職責，重犯要從嚴行政處罰。
(4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時(shí)，若在廠(chǎng)裝、卸貨，均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫(xiě)檢討書(shū)，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時(shí)下班(早上8時(shí)30分后)，特定狀況除外(比如當天零時(shí)后收車(chē)者)，嚴禁無(wú)故曠工、耽誤、曠工。告假必須事先通告管理人員，經(jīng)批準后方可歇息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門(mén)。
(7)司機繼續執行運輸任務(wù)時(shí)，在外遇特定狀況或意外出現事故，不論在何時(shí)何地務(wù)必立刻通告公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等務(wù)必要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據，如發(fā)現經(jīng)核實(shí)后要從嚴處理。
(9)司機看待貨主要禮貌存有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車(chē)場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或裝運回去而沒(méi)理貨部放假卻輕易卸柜的司機，第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠(chǎng)而不及時(shí)拖回的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。
(13)對辨認出拖板或拖架爆胎等須要修理的卻故意不及時(shí)修理的第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。
(14)在規定時(shí)間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時(shí)對調好的，第一次罰款元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自隨身攜帶他人上車(chē)的，第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時(shí)間內穿著(zhù)拖鞋或不穿著(zhù)上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過(guò)程中有特殊狀況，如車(chē)輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(cháng)等，卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員存有急事應答司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀(guān)察柜的破損狀況，不及時(shí)要求客戶(hù)簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開(kāi)逢柜在廠(chǎng)裝運時(shí)不叫做廠(chǎng)方裝卸工砌不好帆布和潔凈整潔柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過(guò)磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時(shí)交還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車(chē)工具的按工具出售單價(jià)索賠。
二、安全行車(chē)制度
(1)司機務(wù)必用心出席安全自學(xué)可以，進(jìn)一步全面落實(shí)各項交通安全措施，強化安全行車(chē)意識。
(2)司機務(wù)必嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則，無(wú)法闖紅燈、亂混行等違章行車(chē)。
(4)司機在上班時(shí)間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神，不能在行車(chē)中你推我讓?zhuān)闫渌?dòng)作。
(5)由貨物或車(chē)輛導致的違章罰款(例如證件不全系列、車(chē)輛出現故障、貨物Immunol、低、寬度等)，公司給與全報。
(6)若司機個(gè)人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷(xiāo)，其它狀況不予報銷(xiāo)。
1)步入導向車(chē)道后，不按規定方向高速行駛。
2)在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。
3)不按規定可以車(chē)、后視鏡、調頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違背交通標志，標線(xiàn)命令的。
6)在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛。
7)不按規定臨時(shí)停放。
(7)在運輸作業(yè)過(guò)程中，對安全行車(chē)的司機，公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎，年終時(shí)一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節約維修等費用、工作用心的司機給予元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長(cháng)、寬等造成的違章罰款。
2)對全年出現一次大事故公司損失元以下的司機獎勵元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失元以下的司機獎勵元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝運貨過(guò)程中，由于司機無(wú)愧于職責，引致出現事故及貨物損失，并使公司導致經(jīng)濟損失的，公司根據其事故職責以及經(jīng)濟損失的'程度扣分。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失元以下、元以上司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
3)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
4)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
5)每次事故公司損失以上，司機負次責的罰款元，同等職責的罰款元，主要職責的罰款元，全責的罰款元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私洛陽(yáng)志或存有偷盜犯罪行為的追責刑事職責。
公司物流管理制度10
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。
一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車(chē)輛由公司車(chē)隊長(cháng)負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)公司駕駛員駕駛指定車(chē)輛，司機不經(jīng)過(guò)允許不得隨意調換駕駛車(chē)輛，司機不能將車(chē)轉借他人使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事，任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng)，不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨，以上如發(fā)現第一次扣罰一百元，第二次扣罰兩百元并追究責任，再犯則予以開(kāi)除。
(4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭、礦山均要遵守碼頭、礦山的有關(guān)紀律、制度在裝、卸貨時(shí)均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫(xiě)檢討書(shū)，再犯則予以開(kāi)除。
(5)司機每天按時(shí)上班，特殊情況除外，不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，如發(fā)現扣罰一百元。
(6)司機不得得參與賭博等違法犯罪行為。否則，如發(fā)現扣罰一百元。
(7)司機執行運輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員，并報告交通管理部門(mén)人員。
(8)司機在執行運輸任務(wù)時(shí)，若發(fā)生交通事故，不得擅自離開(kāi)事故現場(chǎng)，否則一切責任由本人承擔。
(9)司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等必須要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據，如發(fā)現經(jīng)核實(shí)后要從嚴處理。
(10)司機需于每月2號前上繳回單至財務(wù)室。
(11)在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的，第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開(kāi)除。
(12)對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開(kāi)除。
二、安全行車(chē)制度
(1)司機必須積極參加安全學(xué)習,進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施,加強安全行車(chē)意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。
(4)司機在上班時(shí)間內嚴禁酒后駕駛，開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神。
(5)由貨物或車(chē)輛造成的違章罰款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重等)，公司給予全報。
(6)若司機個(gè)人造成的違章罰款，如有下列情況的公司不予報銷(xiāo)。
1)進(jìn)入導向車(chē)道后，不按規定方向行駛。
2)在禁行的時(shí)間，道路上行駛的.。
3)不按規定會(huì )車(chē)、倒車(chē)、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志，標線(xiàn)指示的。
6)在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛。
7)不按規定臨時(shí)停車(chē)。
(7)在運輸作業(yè)過(guò)程中，對安全行車(chē)的司機，公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎，年終時(shí)一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、能為公司節約維修等費用、工作積極的司機給予5000元的獎勵。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵1000元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵500元。
(8)在運輸作業(yè)裝卸貨過(guò)程中，由于司機不負責任，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款20xx元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7)出事故不得離開(kāi)現場(chǎng)，肇事逃逸的一切后果有本人承擔。
公司物流管理制度11
第一章：物流付款一般作業(yè)程序
一、時(shí)間要求
1、月結單
頭程月結單每月8號前提供給到財務(wù)，財務(wù)15號前把賬對好，如有特殊情況，沒(méi)有及時(shí)給到財務(wù)的要及時(shí)和財務(wù)說(shuō)明原因。
2、現結單
當天付款的單需在12點(diǎn)前提供給財務(wù)，對于當天插單情況，物流專(zhuān)員需在釘釘上申請說(shuō)明緣由，財務(wù)經(jīng)理批準方可（充值除外）。
二、物流單據填寫(xiě)要求：
1、付款申請單
�。�1）填寫(xiě)時(shí)字跡要工整、金額不得涂改，凡需填寫(xiě)大小寫(xiě)金額的單據，大小寫(xiě)金額必須相符，相關(guān)內容填寫(xiě)完整；付款申請單必須用黑色水筆、不可使用圓珠筆書(shū)寫(xiě)；
�。�2）填寫(xiě)的“收款單位”必須為全稱(chēng)，“賬號”與“開(kāi)戶(hù)行”要如實(shí)填寫(xiě)，新物流商或者變更收款賬戶(hù)的物流商需提供蓋有公章的收款證明；
�。�3）填寫(xiě)的付款金額必須和審核無(wú)誤的對賬單一致，不得有誤。
2、物流對賬單
�。�1）客戶(hù)名稱(chēng)必須與我司付款銀行對應的公司保持一致；
�。�2）對賬單上必須含有與付款申請單中填寫(xiě)的收款賬戶(hù)一致的收款資料；
�。�3）對賬單中必須加蓋對方財務(wù)專(zhuān)用章或者公章，印鑒不得有缺失或不清晰。
3、裝箱清單
必須有雙方人員簽字；必須顯示發(fā)貨時(shí)間、國家、倉庫、箱數、物流商、物流方式、站點(diǎn)。
4、稅單
稅單上必須有我司登記一致的物流單號。
二、物流表格類(lèi)要求
1、頭程發(fā)貨跟蹤表(電子版）
�。�1）必須確保數據的`正確性及及時(shí)性；
�。�2）必填項:發(fā)貨日期、賬號、目的國、倉庫、物流商、箱號、SKU、每箱數據、匯總數據、跟蹤信息、時(shí)效、郵編、以上必填項均要以實(shí)際一致，確保數據的正確性。
2、報價(jià)單（電子檔）
�。�1）供應商更新的報價(jià)單必須有供應商蓋章的確認的；
�。�2）及時(shí)更新報價(jià)單，并通過(guò)郵件發(fā)送給相關(guān)責任人、總賬需要及時(shí)核查變更信息的合理性，如有異常情況發(fā)生需要及時(shí)上報；
�。�3）報價(jià)表名稱(chēng)必須標有更新日期；
�。�4）必填項：目的地、航空渠道、尾程派送方式、取重方式，不同范圍區間重量的單價(jià)、物流方式、物流商、合作狀態(tài)、產(chǎn)品屬性、附加費報價(jià)、操作費報價(jià)、提貨費報價(jià)、賠償方式、稅費方式，要確保與實(shí)際一致，確保數據的正確性。
三、資金要求
1、幣種選擇
�。�1）能和供應商談外幣付款的，盡量談外幣付款；
�。�2）匯率方面，選擇用中行中間價(jià)折算支付。
2、資金預算
�。�1）周預算，每周五物流專(zhuān)員提供下周應付金額，財務(wù)根據物流提供的預算預留資金，如果超出預算要提前2天提出申請，否則財務(wù)有權不付超預算款項或者推遲下周付款；
�。�2）月預算，每月初3號前向財務(wù)提供當月應付物流商金額，財務(wù)審核物流部提供數據，對不合理的數據物流部應提供合理的解釋。
四、付款要求
1、頭程費用
�。�1）物流專(zhuān)員根據每票頭程出貨情況，登記頭程發(fā)貨跟蹤表，確保與實(shí)際一致，并且每次頭程發(fā)出時(shí)都要有雙方簽名確認的裝箱清單；
�。�2）物流商每次提供報價(jià)單，物流專(zhuān)員接收到后需立即調整報價(jià)表，確保報價(jià)的及時(shí)性、準確性及合理性，并發(fā)郵件通知所有相關(guān)責任人。
�。�3）每月初物流商發(fā)對賬單及稅單給物流主管，物流主管應先逐一核對發(fā)貨時(shí)間、國家、郵編、倉庫、箱數、物流商、物流方式、站點(diǎn)、實(shí)重，材積重、計費重、遞收狀態(tài)、報價(jià)、總價(jià)、稅單，提貨費、丟貨賠償金額等詳情、審核無(wú)誤后把對賬單給到財務(wù)部復核；
�。�4）財務(wù)部復核無(wú)誤后，物流主管聯(lián)系物流商把對賬單打印出來(lái)蓋章確認，回傳給到財務(wù)部，并提交付款申請單，申請付款。
2、海外倉費用
�。�1）海外倉充值的單，物流專(zhuān)員根據每月消費情況，定期寫(xiě)付款申請單進(jìn)行充值，保證海外倉有足夠的錢(qián)扣運費；
�。�2）月結單，物流專(zhuān)員每月初審核數據，審核無(wú)誤后發(fā)給財務(wù)部，財務(wù)部復核沒(méi)有問(wèn)題，再寫(xiě)單給財務(wù)付款。
3、國內小包費用
物流專(zhuān)員每月登記國內直發(fā)數據，并對每月初物流商給到的賬單進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后寫(xiě)付款申請單，后面附上物流商給到額對賬單及發(fā)貨明細給財務(wù)付款。
4、退貨運費
物流專(zhuān)員每月登記退貨的數據，并對物流商給到的付款金額進(jìn)行核對，核實(shí)無(wú)誤后寫(xiě)付款申請單，后面附上物流商給到含有物流商蓋章的對賬單及退貨明細給財務(wù)付款。
第二章：制度管理
一、物流部人員
1、物流人員填寫(xiě)付款申請單，如申請單有涂改，付款賬號寫(xiě)錯，付款金額寫(xiě)錯等情況一律退回重寫(xiě)，當月每犯1次錯誤，扣負責人績(jì)效1分；
2、漏發(fā)一次報價(jià)，扣負責人績(jì)效1分；
二、財務(wù)部人員
1、財務(wù)付款時(shí)，因財務(wù)操作問(wèn)題導致的付錯賬號，多付款和少付款的情況，當月每犯1次錯誤，扣出納及負責人績(jì)效1分；
2、財務(wù)審核單據，對有問(wèn)題的單據沒(méi)有及時(shí)發(fā)現的更正的，當月每犯1次錯誤，扣審單人員績(jì)效1分。
第三章：附則
一、本制度自發(fā)布之日起執行
二、本制度最終解釋權歸財務(wù)部所有
公司物流管理制度12
1、車(chē)輛的管理、調度
1.1公司所有車(chē)輛由總經(jīng)辦負責管理。
1.2配送車(chē)輛由物流部調度，公務(wù)用車(chē)和私人借車(chē)必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎之上方可調度，否則不予以批準。
1.3公務(wù)車(chē)由總經(jīng)辦進(jìn)行調度，員工因公務(wù)出車(chē)，必須填寫(xiě)出車(chē)申請單，報部門(mén)領(lǐng)導和總經(jīng)辦負責人審批簽字后，方可出車(chē)，同時(shí)，在出車(chē)申請單上真實(shí)地填寫(xiě)出車(chē)情況；
1.4員工個(gè)人不得隨意借用公司車(chē)輛，但員工有特殊原因，需要用車(chē)的，填寫(xiě)出車(chē)申請單，經(jīng)批準后，方可出車(chē)；所發(fā)生的停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等附加費用由員工自己負擔。
1.5未經(jīng)批準，任何人不得私自調用公司車(chē)輛。私自開(kāi)車(chē)造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績(jì)效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的'，予以開(kāi)除。
2、車(chē)輛的安全
2.1車(chē)輛需按規定進(jìn)行維修和保養。
2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關(guān)規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。
2.3堅持定人定車(chē)制度，駕駛員不得將車(chē)交與他人駕駛（特殊情況報總經(jīng)辦批準）。
2.4應堅持“六不”開(kāi)車(chē)：酒后不開(kāi)車(chē)、疲勞不開(kāi)車(chē)、有情緒不開(kāi)車(chē)、有故障不開(kāi)車(chē)、證照不齊不開(kāi)車(chē)、無(wú)安排不開(kāi)車(chē)。
2.5收車(chē)后，車(chē)輛必須停放在公司規定地點(diǎn)，不得異地停放或開(kāi)回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準）。
2.6堅持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車(chē)輛行駛的安全，對于連續行車(chē)及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
3、車(chē)輛的維護及修理
3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車(chē)輛的日常維護保養，每天上班前對車(chē)輛進(jìn)行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛生清理。每周六對車(chē)輛內外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養。
3.2車(chē)輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車(chē)輛出現的問(wèn)題，鑒定是小問(wèn)題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進(jìn)修理廠(chǎng)維修的，由配送主管填寫(xiě)《車(chē)輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預計超過(guò)500元的報總經(jīng)理簽字。
3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠(chǎng)修理，在修理過(guò)程中駕駛員應在場(chǎng)監督廠(chǎng)家修理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向配送主管匯報。
3.4公司車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車(chē)輛衛生，愛(ài)護車(chē)輛，發(fā)現問(wèn)題和故障及時(shí)處理或報告領(lǐng)導。
4.2認真填寫(xiě)出車(chē)日志，做好時(shí)間、里程、配送量、停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。
4.4配送主管負責好駕駛員管理、車(chē)輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。
4.5保管好隨車(chē)工具資料和物品，若需增換隨車(chē)物品，應按有關(guān)規定執行。違者照價(jià)賠償。
4.6每月第一個(gè)工作日，駕駛員必須將該月的行車(chē)日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實(shí)。
5、使用表格
公司物流管理制度13
�。ㄒ唬� 作業(yè)休息注意保護貨物的安全：
1、卸貨開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，要慢慢試著(zhù)打開(kāi)車(chē)門(mén)，以防車(chē)門(mén)開(kāi)啟過(guò)快造成貨物突然掉落傷人；
2、叉車(chē)作業(yè)時(shí)，要有人協(xié)助指揮的同時(shí)，在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時(shí)刻注意躲避；
3、裝卸工堆碼貨垛較高時(shí)，要注意貨垛的穩定性，如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成，以防貨物掉下來(lái)或使貨垛傾倒而傷人；
4、裝卸工當班期間休息時(shí)不要過(guò)于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。
5、 登高作業(yè)時(shí)，更應謹慎操作，防止高空墜落和貨物砸頭。
�。ǘ┥⒀b貨物
1、根據物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇適用的工具和采用正確的`裝卸工藝；
2、做好機械與機械之間、機械與人力之間的配合工作，安全作業(yè)；
3、人力搬運較大的貨物應注意有無(wú)裂縫，倒塌的危險，對不易搬動(dòng)的應用撬棍拔動(dòng)，不得用手拔，腳踏搬動(dòng)時(shí)，應從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴禁掏挖，防止塌方；
4、作業(yè)完畢要做到“大清”。
�。ㄈ┌b貨物
1、根據貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤(pán)等；
2、裝車(chē)時(shí)要平穩牢固，四方整齊，點(diǎn)數清楚；
3、裝車(chē)時(shí)工人不少于2 人。
（四）、桶裝物資
1、采用合適的工索具（鐵擔鉤、桶鉤）；
2、起吊前，應用手扶住鉤子，待完全吃緊松手，穩起穩吊穩落；
3、卸裝時(shí)要自上而下，不得從底層抽裝，桶口視要求確定朝上或臥裝；
4、裝車(chē)不少于2人。
�。ㄎ澹┪ｋU品類(lèi)
1、裝運危險品前，應了解所裝危險品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的安全措施，開(kāi)好工前會(huì )，制訂正確的作業(yè)方法；
2、嚴禁煙火，杜絕各類(lèi)火種，嚴禁鐵器撞擊，穿釘鞋，防止摩擦起火；
3、作業(yè)人員與車(chē)輛應具有危險品操作證和準運證，做到定人定機定車(chē)，并會(huì )正確作用消防器材；
4、按規定穿戴好必要的防護用品，作業(yè)中的工索具設施應符合危險品作業(yè)要求，采用機械裝卸時(shí)，應按規定負荷降低25%；
5、裝車(chē)工不少于2 人，視作業(yè)情況進(jìn)行輪換，安全員要根據實(shí)際到場(chǎng)監督；
6、采取必要的通風(fēng)措施，謹慎操作，輕拿輕放，密切注意作業(yè)現場(chǎng)周?chē)膭?dòng)態(tài)，防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生；
7、作業(yè)過(guò)程中，一般不宜飲食，用過(guò)的防護用品應單獨洗滌，作業(yè)人員沐浴后才能進(jìn)入其它場(chǎng)所；
8、作業(yè)結束后，應做好清理工作，不能殘留酸、堿、油質(zhì)或危險物質(zhì)；
竹云話(huà)物流 關(guān)注零擔世界
公司物流管理制度14
一、發(fā)貨制度
第一條為規范公司的發(fā)貨管理，保證貨物及時(shí)發(fā)出從而確�？蛻�(hù)滿(mǎn)意，特制定本制度。
第二條發(fā)貨審核：所有需發(fā)貨的事項必須經(jīng)一定的審批程序，嚴禁在審批手續不全的情況下發(fā)出貨物。公司發(fā)貨審核程序：，即安排發(fā)貨；如果客戶(hù)選擇的是貨到付款，則由客服電話(huà)聯(lián)系確認顧客購買(mǎi)意向后，即安排發(fā)貨。出庫單必須要由部門(mén)領(lǐng)導簽字，持出庫單到供應鏈領(lǐng)取貨物。
第三條發(fā)貨前物流員先打印出庫單，找部門(mén)領(lǐng)導簽字在到倉庫領(lǐng)取貨物。包裝好商品，做好發(fā)貨準備，最后聯(lián)系快遞公司取貨。第四條貨物數量額大的直接由總公司大倉庫發(fā)貨，打印出庫單，找部門(mén)領(lǐng)導簽字再傳真給大倉庫那邊。備注好發(fā)貨時(shí)間和客戶(hù)地址，根據客戶(hù)的輕重緩急聯(lián)系快遞公司，包裝好商品，做好發(fā)貨準備。
第四條發(fā)貨時(shí)間：周一至周五8：00前統一發(fā)貨；17：00之前付款的訂單（包括貨到付款訂單），當天發(fā)貨，17：00之后付款的訂單（包括貨到付款訂單），次日發(fā)貨；客戶(hù)付款后24小時(shí)內發(fā)貨（周日和節假日除外）。如有特殊情況需延長(cháng)發(fā)貨時(shí)間，應由客服
通知客戶(hù)。
第五條臨時(shí)缺貨斷貨：由客服在24小時(shí)內（周日和節假日除外）通知客戶(hù)缺貨斷貨情況，建議客戶(hù)購買(mǎi)其他款商品。
第六條物流跟蹤：貨物發(fā)出后由物流員跟蹤快遞配送情況，及時(shí)處理各項問(wèn)題：
1)如果顧客未收到貨物或顧客簽收時(shí)發(fā)現貨物損壞，物流員要及時(shí)聯(lián)系快遞公司了解情況并索賠，同時(shí)為客戶(hù)重新配送貨物或退款；
2)如果出現收貨地址錯誤情況，則由客服聯(lián)系顧客取得正確收貨地址，并通知快遞公司。
第七條發(fā)貨統計、單據保存：訂單完成之后，保留單據到財務(wù)處對賬。本制度自發(fā)布之日起執行。
二、發(fā)貨流程
第一步審核訂單：顧客付款或客服確認顧客購買(mǎi)意向后，信息員完成ERP系統外部訂單審核和訂單送貨單審核；第二步確認庫存：庫存有貨則采取就近原則選擇倉庫發(fā)貨，缺貨則通知客戶(hù)臨時(shí)缺貨，等待調配或更換同類(lèi)商品；第三步打印單據：
1、倉庫發(fā)貨：信息員打印網(wǎng)上訂單《出庫單》、《贈送單》，物流員憑網(wǎng)上訂單領(lǐng)取貨物并打包，通知快遞取貨發(fā)送；
2、供應鏈發(fā)貨：物流員憑網(wǎng)上訂單通知供應商產(chǎn)品型號、款式，由相關(guān)部門(mén)直接發(fā)貨給客戶(hù)。
第四步快遞跟蹤：后勤員憑快遞單號追蹤快遞配送情況，及時(shí)處理反饋各項問(wèn)題；
第五步訂單完成之后，信息員將所發(fā)貨物統計好，并與財務(wù)部門(mén)對接好。
二、倉管管理及發(fā)貨流程制度
1、增強安全意識，庫內嚴禁吸煙，上下班前后對倉庫的門(mén)窗、貨物、電源、消防器材等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現隱患及時(shí)處理，保證庫房和物資的安全。
2、倉庫是財物重地，非倉管人員不得隨意進(jìn)出停留，不允許代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白條抵庫。
3、嚴格執行公司各項規章制度和工作紀律，按時(shí)上下班，工作時(shí)間不擅離職守，負責做好倉庫的清潔衛生工作。
4、嚴格執行出入庫手續。倉庫人員對所保管的物品，平時(shí)應做到勤抽查，勤核對，保證做到賬物相符，賬賬相符。如有盤(pán)盈盤(pán)虧，要提出書(shū)面材料，查明原因，并及時(shí)上報財務(wù)部門(mén)，追究相關(guān)責任。
5、產(chǎn)品入庫，倉管員應認真核對，及時(shí)開(kāi)具入庫單，注明入庫產(chǎn)品日期、名稱(chēng)、規格及數量，入庫人員及倉管人員審核無(wú)誤后簽名。
6、客戶(hù)發(fā)貨或公司領(lǐng)用樣品時(shí)，倉管員應及時(shí)開(kāi)據出庫單，注明發(fā)往地、客戶(hù)姓名、所發(fā)貨的`產(chǎn)品名稱(chēng)、數量，提貨員及倉管員審核無(wú)誤后簽名。
7、收到退貨后應及時(shí)做退貨入庫登記，登記內容應包括：客戶(hù)地址、客戶(hù)名稱(chēng)、退回的產(chǎn)品名稱(chēng)及數量等，退貨員與倉管員審核無(wú)誤后簽名；同時(shí)應與原入庫新品分開(kāi)保管，對于箱子、包裝物造成的毀損要及時(shí)上報辦公室，確定具體數量后，進(jìn)行再加工；
8、倉庫人員收到發(fā)貨通知，應及時(shí)發(fā)貨，如因缺貨或其它原因不能發(fā)貨，應立即告知辦公室相關(guān)人員。
9、若貨運部通知客戶(hù)不提貨或要原貨返回時(shí)，應立即上報辦公室銷(xiāo)售負責人，由辦公室人員與業(yè)務(wù)員聯(lián)系做相應處理；
10、每月25日協(xié)助財務(wù)人員對庫存物資進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并及時(shí)將盤(pán)點(diǎn)結果上報辦公室銷(xiāo)售主管，銷(xiāo)售主管可定期對庫存數量進(jìn)行抽查。
11、一般情況下，每天的發(fā)貨時(shí)間為8：00——18：00，業(yè)務(wù)人員在規定時(shí)間內上報發(fā)貨信息，確保發(fā)貨員及時(shí)發(fā)貨；
12、入庫單、出庫單和發(fā)貨、退貨運費票要保存完整，待到每月與辦公室對賬時(shí)及時(shí)上繳給會(huì )計人員；
13、應利用空閑時(shí)間對發(fā)往各個(gè)地方的貨運部進(jìn)行了解，積累經(jīng)驗，優(yōu)勝劣汰，以便使貨物能夠迅速到達客戶(hù)手中；
公司物流管理制度15
1.0目的
對物流過(guò)程進(jìn)行控制，規定庫房?jì)任镔Y出入庫、物資保管、物資管理的工作，確保向客戶(hù)提供完好無(wú)損的最終產(chǎn)品。
2.0使用范圍
使用于公司物流管理中各項工作，并規范各項工作，適用于產(chǎn)品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個(gè)環(huán)節的控制。
3.0工作描述
3.1職責
3.1.1物流部經(jīng)理負責公司物流管理，對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過(guò)程負責。
3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付，負責庫存物資的統計和分析，負責庫房的“6s”工作。
3.1.3物流部倉管員負責庫房?jì)任镔Y的收發(fā)、搬運、定置定位、先進(jìn)先出、“6s”工作。
3.1.4生管人員按照業(yè)務(wù)部下發(fā)的交貨期和車(chē)間的實(shí)際日產(chǎn)能編制生產(chǎn)計劃排程表，建立一個(gè)不斷完善的生產(chǎn)計劃保證體系，負責生產(chǎn)計劃完成情況的統計和分析，負責公司的在制品的控制、統計和分析。
3.1.5資材采購人員負責按生產(chǎn)需求計劃，編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時(shí)率的統計和分析。
3.2工作內容
3.2.1接收
倉管員拿到供應廠(chǎng)家的《送貨單》后，首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內容明細進(jìn)行核對，如有不符，則立即通知相關(guān)采購人員，并暫停驗收;同時(shí)對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無(wú)單收貨。
經(jīng)審查無(wú)誤后，倉管員須自己主動(dòng)找棧板，不得要求廠(chǎng)商到倉庫或車(chē)間到處亂找。之后要求廠(chǎng)商卸貨，要求每一料件包裝必須粘貼“進(jìn)貨單”標識，特殊料件要求“掛卡”標識，如沒(méi)有標識，應及時(shí)通知相關(guān)采購人員進(jìn)行解決，并暫停驗收，且不得入庫。供應廠(chǎng)家卸貨時(shí)要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目，以便于辨認、查看。
倉管員在點(diǎn)收前應及時(shí)將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進(jìn)行核對，如有不符，則立即通知相關(guān)采購人員，并暫停驗收。對《進(jìn)貨單》上填寫(xiě)內容不全的，不得點(diǎn)收不得入庫，廠(chǎng)商填寫(xiě)完整后，方可進(jìn)行正常的點(diǎn)手工作。
如出現同一規格不同定單號的料件整體包裝，沒(méi)有分開(kāi)包裝，倉管員將立即通知采購相關(guān)人員進(jìn)行處理，并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。
供應廠(chǎng)家《送貨單》上的填寫(xiě)內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時(shí)，要求送貨人員重新改過(guò)并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。
對以上手續準確無(wú)誤后，方可進(jìn)行正常的點(diǎn)收工作，驗收工作的標準是:
(a)進(jìn)料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時(shí)，抽點(diǎn)比率為5%:
(b)進(jìn)料為小件物品須用稱(chēng)量工具測數時(shí)，抽點(diǎn)比率為10%:
(c)進(jìn)料為容易點(diǎn)收的物品如紙箱和數量較少的料件，抽點(diǎn)比率為100%
如出現抽點(diǎn)數量與包裝上標注的數量不符合時(shí)，扣除短缺的數量的標準進(jìn)行驗收(零頭除外)，對《送貨單》上的數字更改后，必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產(chǎn)品1000個(gè)，共10箱，每箱100個(gè)，如果抽點(diǎn)其中1箱數量為90個(gè)，那么實(shí)收數量應為:1090=900個(gè)
根據實(shí)點(diǎn)數量在((送貨單))上填寫(xiě)實(shí)收數量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實(shí)收數量”欄由廠(chǎng)商填寫(xiě)。若實(shí)點(diǎn)數量出現缺少情況時(shí)，應立即要求相關(guān)采購人員在((進(jìn)倉單))上簽名確認，以便采購及時(shí)跟蹤補進(jìn)。
((送貨單))上有跟改內容，必須將所有聯(lián)次同時(shí)跟改，不得在單張或缺聯(lián)上跟改。
若出現有送貨明細而無(wú)相應實(shí)物料件時(shí)，應在((送貨單))上的實(shí)收數量欄填寫(xiě)0，不得將送貨明細劃掉，同時(shí)倉庫開(kāi)出((延款通知單))，要求采購在其上面簽名確認，將供應商當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個(gè)月支付，交與財務(wù)。但在點(diǎn)收前收到采購書(shū)面告知供應商有交貨數量明細而無(wú)實(shí)物料件通知時(shí)情況除外。
3.2.11對生產(chǎn)車(chē)間急需的料件，急料到貨經(jīng)品管判定合格后，應在第一時(shí)間內通知生產(chǎn)車(chē)間領(lǐng)用，不得延遲。
3.2.2搬運
在整個(gè)公司里的原材料，半成品和產(chǎn)成品，用人工或適當的搬運設備進(jìn)行搬運。對于用鏟車(chē)和吊裝設備進(jìn)行搬運的人員，應指定專(zhuān)人進(jìn)行操作，應持相關(guān)操作證書(shū)。
在搬運過(guò)程中不準超出搬運設備的'額定載貨。
被搬運的原材料，半成品，產(chǎn)成品如有規定使用的工位器具，按規定的工位器具合理存放，要求有一定的仿護措施，搬運時(shí)需要平穩，防止撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞。
被搬運的產(chǎn)品須按規定進(jìn)行堆放，并要求擺放整齊。
搬運，交付過(guò)程中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品標示，沒(méi)有標示的產(chǎn)品不得搬運，交付。
在搬運過(guò)程中因撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞而產(chǎn)生的不合格品，須及時(shí)按((不合格品控制程序))執行。
3.2.3儲存
料件入庫前，倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產(chǎn)品標示是否齊全，若有丟失，損壞或內容不清的，則重新跟換，并粘貼產(chǎn)品的包裝兩端。
及時(shí)將進(jìn)入庫房的料件進(jìn)行整理擺放，擺放的要求是按類(lèi)別進(jìn)行定位擺放，不同的類(lèi)別不得混放，同一規格的料件必須集中擺放且不得有間隙，但同一類(lèi)別不同規格的料件存放必須有間隙，間隙的距離在6厘米以上，存放的標準是上輕下重，上小下大。
入庫的料件必須存放在棧板上或料架上，不得將料件直接放置于地面上，以防止受潮，變質(zhì)。
料件存放標示必須朝外，以便于辨認，查找。
存放最終要做到存放合理，存取方便，擺放有序，并保持消防通道和運輸通道的暢通。
料件存放完畢后，應及時(shí)在((進(jìn)倉單))上登記儲位號。
當天經(jīng)品管判定合格的料件必須在當天及時(shí)入庫，不得托到晚上集中入庫或第二天。
原材料，半成品，產(chǎn)成品入庫或轉移應存放在規定的儲存場(chǎng)所或庫房?jì)�，存放屈貨位或貨架必須編號，并記錄在手工臺帳中。
儲存場(chǎng)所和
倉庫必須符合規范要求，有保持原材料，半成品，產(chǎn)成品的安全環(huán)境。
凡經(jīng)驗收合格入庫的原材料，產(chǎn)成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時(shí)建賬，建卡，進(jìn)行計算機管理，定置擺放，做到帳，物，卡一致。并按先進(jìn)先出法原則進(jìn)行發(fā)料。
倉庫里的物質(zhì)按要求妥善保管，擺放整齊，標示清楚，定期檢查儲存情況，根據不同要求，采取防銹，通風(fēng)，降溫，保養等措施，發(fā)現異常情況應及時(shí)處理。每月進(jìn)行一次檢查，對檢查后屬超過(guò)規定儲存(或有效)期的產(chǎn)品，應隔離存放，對超過(guò)存放期的庫存物資，應及時(shí)通知品管檢驗，以保證庫存物資的品質(zhì)。
物流主管應負責庫存物資的管理，組織月末庫存物質(zhì)的盤(pán)點(diǎn)工作，做好統計工作并編制成((月末盤(pán)點(diǎn)報表))，對出現盈虧情況，須及時(shí)辦理盈虧處理手續。
對屬于品管人員判定不合格的物料，則不準入庫，并對此物料進(jìn)行隔離存放，并加以標示，具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。
產(chǎn)品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進(jìn)行堆放，不準超高，若包裝上無(wú)明確規定，一般不得超過(guò)iso規定的高度，以保證物資安全。
3.2.4包裝
資材科須要求供應廠(chǎng)家對提供的產(chǎn)品能用紙箱進(jìn)行包裝的必須用紙箱進(jìn)行包裝，且要求紙箱規格，大小一致，每箱包裝數量一致(零頭除外不)。
產(chǎn)成品必須按產(chǎn)品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。
按包裝工藝進(jìn)行包裝和檢驗。
3.2.5記賬
對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬，包括正常料件的進(jìn)出，車(chē)間退料，不合格退回，今日事，今日畢。
登記的內容要全面，主要有:編號，訂單號，機型，品名，規格及型號，顏色，數量，供應商名稱(chēng)等。
登記的數據必須真實(shí)，每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生都必須有相應的原始單據相驗證，每一次的收料，發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據，不得在收料，發(fā)料和退料或報廢后沒(méi)有相應的原始單據憑證。
書(shū)寫(xiě)要規范，做到字跡工整，數字清晰，頁(yè)面整潔，不得在上面直接涂劃，如需涂改，應在原數字上劃兩條平行線(xiàn)，在原數字旁邊重新填寫(xiě)正確的數字。
保證帳，物相符。
對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點(diǎn)前交財務(wù)。
倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據，并及時(shí)歸檔，如有單據丟失不，應立即上報部門(mén)主管，不得隱瞞不報。
3.2.6發(fā)料
根據生產(chǎn)計劃排程表的按排，倉管員應提前三天進(jìn)行備料，如發(fā)現缺料情況，應立即開(kāi)鋸((缺料通知單))交與部門(mén)主管，具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。
發(fā)料要求數量準確，品名及規格型號無(wú)誤。
發(fā)料要嚴格按照先進(jìn)先出原則進(jìn)行。
對于倉庫發(fā)料給生產(chǎn)車(chē)間，數量須與車(chē)間領(lǐng)料員當面點(diǎn)清，并要求車(chē)間領(lǐng)料員在((發(fā)料單))上簽字認可。
其他部門(mén)領(lǐng)料，必須有其部門(mén)主管簽字，并經(jīng)相關(guān)采購人員認可方可發(fā)料。
發(fā)料過(guò)程中，若發(fā)現料件質(zhì)量不合格等原因，應及時(shí)通知相關(guān)采購人員和部門(mén)主管。
急料到貨經(jīng)品管判定合格后，應在第一時(shí)間通知車(chē)間零用。
發(fā)料時(shí)要認真仔細，不能造成所發(fā)物資破損，造成料件因質(zhì)量原因而浪費。
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