（合集）物流公司管理制度15篇
在快速變化和不斷變革的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度具有合理性和合法性分配功能。想學(xué)習擬定制度卻不知道該請教誰(shuí)？以下是小編為大家收集的物流公司管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流公司管理制度1
一、公司員工早上八點(diǎn)到公司點(diǎn)卯，對公司點(diǎn)名未到者扣除當月薪水百分之五
二、公司員工自己工作崗位的`事物處理，由員工自己負責及處理，公司其他人員不得給予評價(jià)和指責、
三、公司員工在工作時(shí)間內、不許打鬧、賭博、飲酒以及其它自由娛樂(lè )行為、經(jīng)過(guò)調查核實(shí)扣除當月薪水百分之十
四、公司員工要保持自身衛生以及公司的環(huán)境衛生，豎立出良好的公司形象、在你正式上剛以后公司給頒發(fā)職業(yè)裝、
五、公司員工對于公司商業(yè)機密以及商業(yè)信息嚴格保密、如有向同行其他物流公司透露商業(yè)機密，按商業(yè)機密法交與當地公安單位處理、嚴重著(zhù)向法院提交申述，后果有當事人本人負責。
六、顧客就是上帝，當顧客光臨本公司時(shí)，要服務(wù)熱情、耐心解答，語(yǔ)言表達一律是文明用語(yǔ)。
物流公司管理制度2
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、公司法人負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)動(dòng)車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
崗位責任制
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1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制定相應的防范措施。
�。ǘ┕景踩珕T崗位職責：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調入及善后工作。
3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力。
�。ㄈ{駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)作好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律、不違章指揮、不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全產(chǎn)生監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)可、輪胎告示。要做到一日三檢，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
8、駕駛員對車(chē)輛做定期保養，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠(chǎng)）做定期維護。
9、單位負責人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
10、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
11、定期跟車(chē)送貨，了確駕駛員在貨物運輸過(guò)程中的`操作情況。
四、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體驗及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消防隱患不得出車(chē)。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險品等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等是行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1、必須按照國家《機動(dòng)車(chē)行車(chē)安全技術(shù)條件》和《道路運輸車(chē)輛維護管理規定》等有關(guān)規定進(jìn)行車(chē)輛維護。
2、車(chē)輛維修必須按照有關(guān)規定和技術(shù)標準進(jìn)行維修作業(yè)，使用合格配件修理車(chē)輛，不得非法拼裝車(chē)輛或承修報廢車(chē)輛。
3、車(chē)輛維修后應按照國家有關(guān)規定使用合格設備對車(chē)輛進(jìn)行檢測，如實(shí)提供檢測報告，并按要求建立和保存車(chē)輛檢測技術(shù)檔案。
4、虛心接受交通行政主管部門(mén)車(chē)輛維護監督。公司每季度至少檢查一次對車(chē)輛維護制度的實(shí)施情況進(jìn)行檢查，對車(chē)輛維護制度不落實(shí)的要責令其整改并按規定進(jìn)行處罰。
5、機動(dòng)車(chē)輛安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏可靠，技術(shù)性能良好，嚴禁車(chē)輛帶病運行。
物流公司管理制度3
1、入庫管理程序
(1)原料入庫：貨到→倉管員核實(shí)定單→通知化驗室檢查檢驗原料產(chǎn)品質(zhì)量→合格后過(guò)磅驗收數量→辦理入庫登帳手續→入庫并分堆碼放和標明入庫時(shí)間、來(lái)源、數量。檢驗不合格的原料須明確標識，按規定進(jìn)行處理或作退貨處理。
(2)成品入庫：經(jīng)保鮮加工包裝而成的成品竹筍產(chǎn)品→由貨物傳遞間→倉管員根據計數和檢驗單辦理入庫登帳手續→分類(lèi)分別堆放，并作好標識，入庫時(shí)間、來(lái)源、數量。
2、出庫管理程序
(1)原料出庫：憑領(lǐng)料單辦理出庫登帳手續，按先入先出原則，由指定人員入庫領(lǐng)料出庫。
(2)成品出庫：根據產(chǎn)品銷(xiāo)售要求，將成品計數后，由倉管員辦理相關(guān)登帳手續。
3、倉儲管理要求
(1)保持貯存環(huán)境干燥、衛生、清潔，防止貯存產(chǎn)品的'變質(zhì)損壞。
(2)成品入庫前，必須對空倉進(jìn)行消毒、殺蟲(chóng)，做好倉房維護工作。儲藏期間，注意觀(guān)察竹筍有無(wú)漏袋、破損、脹袋、漏箱、溫度、濕度、品質(zhì)變化，如發(fā)現異常，應及時(shí)采取措施。
(3)非倉管人員或指定領(lǐng)料人員，禁止進(jìn)入庫房或庫區。
(4)倉管人員每周檢查一次庫存和貯存質(zhì)量狀況，并及時(shí)向營(yíng)銷(xiāo)部、生產(chǎn)部主任通報原料和成品的庫存情況。
(5)當天發(fā)生出入庫臺帳，需在第二天9∶30以前報交財務(wù)部。
(6)倉儲檢查由財務(wù)部會(huì )同生產(chǎn)部進(jìn)行，2周一次。發(fā)現賬物不符，造成損失的，照價(jià)賠償，其中80%由倉儲員負責，20%由庫管組長(cháng)負責。
物流公司管理制度4
一、倉管員安全操作規
1、倉管員作業(yè)時(shí)要按規定穿戴好安全帽，防護鞋及棉衣褲等勞保護具
2、現場(chǎng)作業(yè)工程中，倉管員必須維持好現場(chǎng)秩序，保障安全作業(yè)、如發(fā)現安全隱患，應現場(chǎng)排除或上報倉儲部長(cháng)
3、倉管員指導相關(guān)人員在穿堂叉車(chē)通道（黃線(xiàn)）外行走，如需橫穿叉車(chē)通道，要明確告知注意躲避來(lái)往車(chē)輛，無(wú)關(guān)人員不準圍觀(guān)裝卸作業(yè)
4、倉管員嚴禁在叉車(chē)運行中靠近叉車(chē)，待叉車(chē)停穩后方可靠近，進(jìn)行點(diǎn)數或傳遞票據等作業(yè)
5、進(jìn)庫工作前，要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況，正常后方可進(jìn)庫作業(yè)
6、庫內貨物碼放整齊牢固，貨物要與各種管路、線(xiàn)路、設施等保持一定的安全距離，無(wú)特殊情況下貨物碼放不準占用叉車(chē)通道、如發(fā)現險垛、歪垛要及時(shí)調整，在險垛未排除前不得安排人員、車(chē)輛到險垛周?chē)鳂I(yè)
7、正確使用和精心愛(ài)護庫內的設備、設施，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)報告有關(guān)人員維修，運用冷廊潮濕的電器開(kāi)關(guān)必須戴好絕緣手套
8、倉管員每半月檢查一次庫門(mén)安全脫險手柄，保證其能靈活使用并做好記錄
9、工作完畢和下班前，確認庫內無(wú)人后方可鎖
二、叉車(chē)司機安全操作規程
1、叉車(chē)駕駛員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，通過(guò)安全生產(chǎn)監督部門(mén)的考核，取得特種操作證，并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴禁無(wú)證操作
2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為
3、車(chē)輛啟動(dòng)前，檢查車(chē)輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)、起步時(shí)要查看周?chē)袩o(wú)人員和障礙物，然后鳴笛起步
4、叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠，起步時(shí)須緩慢平穩起步、叉車(chē)在行駛時(shí)嚴禁任何人攀爬與乘坐，貨叉腿上嚴禁站人
5、除裝卸貨物外，必須靠右側行駛
6、空載時(shí)貨叉距離地面50—150毫米；載貨行駛時(shí)貨價(jià)離地高度不得大于500毫米起升門(mén)架須后傾到上坡限
7、應于其他叉車(chē)保持安全距離10米左右，叉車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)除外
8、叉車(chē)在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時(shí)準備停車(chē)
9、進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物，非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車(chē)
10、上坡載貨時(shí)需要貨叉向前行駛，倒退行駛下坡，這樣重心會(huì )落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車(chē)
11、叉車(chē)原則上不準超車(chē)，如需要超越停駛車(chē)輛時(shí)，應減速鳴號，注意觀(guān)察，防止該車(chē)突然起步或有人從車(chē)上跳下
12、嚴禁超載、偏載行駛、裝卸貨物時(shí)，即貨叉承重開(kāi)始至承重平穩，必須啟動(dòng)剎車(chē)
13、作業(yè)速度要緩慢，嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物、停車(chē)后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛
14、叉載物品時(shí)，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，叉車(chē)所載物品不得遮擋駕駛員視線(xiàn)，如出現遮擋駕駛員視線(xiàn)或易滑的貨物時(shí)，應倒車(chē)緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車(chē)行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)、
15、貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應緩慢平穩，注意車(chē)輪不要碾壓物品、托盤(pán)等
16、叉車(chē)在起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用、叉車(chē)叉物升降時(shí)，貨叉范圍半徑1米內禁止站人
17、運貨上貨柜車(chē)前，應先觀(guān)察貨柜車(chē)與裝卸平臺是否靠緊，車(chē)廂里是否有人，落實(shí)貨車(chē)的承重能力和貨車(chē)與踏板的傾斜度，確認安全后再進(jìn)行裝卸
18、盡量避免將叉車(chē)停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車(chē)輪，拉緊手剎車(chē)并熄火、停放時(shí)應將貨叉降到最底位置，拉緊手剎車(chē)，切斷電路，但不能停放在坡度大于30度的路段上，不能將叉車(chē)�？吭诰o急通道、出入口、消防設施等地方
19、嚴禁在叉車(chē)啟動(dòng)的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件、嚴禁自行維修叉車(chē)和裝拆零部件
20、遵守"七不準"：
不準將貨物升高后做長(cháng)距離行駛（高度大于500毫米）
不準用貨叉挑翻貨盤(pán)和利用制動(dòng)慣性溜放的方法卸貨
不準叉一托盤(pán)貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品
不準將叉車(chē)交給無(wú)駕駛證人操作
不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業(yè)、利用慣性裝卸貨物
不準用貨叉載人作業(yè)，貨叉升起后下方嚴禁站人和進(jìn)行維修工作
不準用叉車(chē)拖拽其他車(chē)輛，如確實(shí)需要叉車(chē)牽引，則需經(jīng)過(guò)負責人同意
三、充電工安全操作規
1、充電室內禁止明火、火花，設立"禁止明火"標識，配備滅火器
2、充電室內應保持良好的通風(fēng)、充電時(shí)應打開(kāi)門(mén)窗或通風(fēng)設備、充電室禁止非工作人員隨意進(jìn)出
3、工作前必須穿戴保護用具，耐酸手套，安全鞋，防護鏡等
4、充電前須檢查蓄電池、連接線(xiàn)是否完好無(wú)損，并打開(kāi)氣蓋
5、不許打開(kāi)或拔出電池上的注液塞
6、須開(kāi)啟蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電，充電前或充電時(shí)不許加液體
7、充電室嚴禁吸煙，杜絕任何可能產(chǎn)生火花或明火行為，蓄電池要遠離火源和熱源
8、充電時(shí)電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度
9、蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好，尤其隨車(chē)充電四周須強行排風(fēng)、室溫不要高于40攝氏度，避免電池充電時(shí)積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸
10、充電完畢須蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂抹黃油、
11、蓄電池沖洗必須吊離車(chē)外進(jìn)行，備用蓄電池應存放在通風(fēng)、陰涼的場(chǎng)所
12、使用吸入式比重計檢查比重作業(yè)時(shí)，不要讓電解液濺灑出來(lái)
13、每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度，按規定的.液面添加蒸餾水
14、如果因電解液太少而導致蓄電池發(fā)熱損壞，責任由當事人自負、蓄電池接近使用壽命終期時(shí)單格電池內的電解液消減得非�？�，應每天補充蒸餾水
15、嚴禁為了延長(cháng)加水間隔時(shí)間而添加過(guò)多的蒸餾水，以免因加水過(guò)多而導致電解液溢出
16、電解液泄漏應立即進(jìn)行以下緊急處理：
電解液濺到皮膚、眼睛上
立即用大量清水沖洗，然后接受專(zhuān)業(yè)醫生治療、
電解液濺灑到衣服
立即脫下衣服，用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗、
電解液泄露到外部時(shí)
立即用石灰、碳酸蘇打等進(jìn)行中和，并用大量的清水沖洗、
四、電梯安全操作規程
A、行駛前準備工作
1、首先檢查上個(gè)班次的設備運行記錄，確認電梯有無(wú)問(wèn)
2、開(kāi)啟層門(mén)進(jìn)驕廂之前，須確認轎廂在該層
3、進(jìn)入轎廂后，打開(kāi)照明燈，觀(guān)察電梯內有無(wú)異常
4、對電梯進(jìn)行時(shí)運行，觀(guān)察有無(wú)異常，尤其要注意平層準確度有無(wú)明顯變化
5、廳門(mén)外不能用手扒啟
B、工作時(shí)注意事項
1、電梯裝卸貨物時(shí)，防止碰撞，有散垛危險的貨物不得進(jìn)入梯內，嚴禁超載，嚴禁裝運易燃易爆物品
2、貨梯除指定的操作人員外，未經(jīng)允許，不許承載任何人
3、行駛中不得突然換向，必要時(shí)應先停轎廂，再換向啟動(dòng)、不允許以手動(dòng)轎門(mén)的啟閉作為電梯的啟動(dòng)、
4、運行中如碰到停電，應將電源鑰匙關(guān)閉，待來(lái)電時(shí)開(kāi)啟
5、若發(fā)現下列情況，操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修：
操作驕內發(fā)出指令并關(guān)閉層轎門(mén)后，電梯不能啟動(dòng)
在廳、轎門(mén)開(kāi)啟情況下，按下轎內指令按鈕時(shí)，電梯啟動(dòng)、
廳、轎門(mén)關(guān)閉后未加指令，電梯啟動(dòng)、
內選、平層、換速、召喚等信號失靈失
電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動(dòng)作
超過(guò)端站而繼續運行
有異常噪音、較大振動(dòng)和沖擊
電氣部件有燒焦氣味
6、有故障的電梯要在一樓廳門(mén)外設立"禁止使用"或"正在維修"等安全警示牌，能夠正常使用后，及時(shí)撤掉
7、電梯使用完畢后，將轎廂停于基站，清理好機內外衛生，關(guān)閉照明開(kāi)關(guān)，鎖好廳門(mén)，并做好運行記錄和交接記錄
五、裝卸平臺安全操作規
1、平臺必須由指定的操作人員負責操作，其他人不得擅自啟動(dòng)
2、操作人員在升降平臺時(shí)，必須告知他人遠離升降平臺，站在穿堂安全區域內
3、車(chē)輛未安全�？吭谡九_時(shí)，操作人員不得啟動(dòng)裝卸平臺
4、裝卸平臺出現故障或損壞時(shí)，操作人員不得強行啟動(dòng)裝卸平臺
5、裝卸平臺的搭接板至少搭接在車(chē)廂板上100毫米處
6、正在裝卸貨物時(shí)，操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置
7、裝卸平臺工作時(shí)，操作人員要關(guān)閉好電源，防止誤操作
8、作業(yè)結束后，操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置，關(guān)閉電源
9、維修人員每月按要求對裝卸平臺進(jìn)行保養，并做好記錄
10、對有故障的平臺要及時(shí)設立"停止使用"或"正在維修"的安全警示牌，維修完畢后，及時(shí)撤掉
物流公司管理制度5
第一章：物流付款一般作業(yè)程序
一、時(shí)間要求
1、月結單
頭程月結單每月8號前提供給到財務(wù)，財務(wù)15號前把賬對好，如有特殊情況，沒(méi)有及時(shí)給到財務(wù)的要及時(shí)和財務(wù)說(shuō)明原因。
2、現結單
當天付款的單需在12點(diǎn)前提供給財務(wù)，對于當天插單情況，物流專(zhuān)員需在釘釘上申請說(shuō)明緣由，財務(wù)經(jīng)理批準方可（充值除外）。
二、物流單據填寫(xiě)要求：
1、付款申請單
�。�1）填寫(xiě)時(shí)字跡要工整、金額不得涂改，凡需填寫(xiě)大小寫(xiě)金額的單據，大小寫(xiě)金額必須相符，相關(guān)內容填寫(xiě)完整；付款申請單必須用黑色水筆、不可使用圓珠筆書(shū)寫(xiě)；
�。�2）填寫(xiě)的“收款單位”必須為全稱(chēng)，“賬號”與“開(kāi)戶(hù)行”要如實(shí)填寫(xiě)，新物流商或者變更收款賬戶(hù)的物流商需提供蓋有公章的收款證明；
�。�3）填寫(xiě)的付款金額必須和審核無(wú)誤的對賬單一致，不得有誤。
2、物流對賬單
�。�1）客戶(hù)名稱(chēng)必須與我司付款銀行對應的公司保持一致；
�。�2）對賬單上必須含有與付款申請單中填寫(xiě)的收款賬戶(hù)一致的收款資料；
�。�3）對賬單中必須加蓋對方財務(wù)專(zhuān)用章或者公章，印鑒不得有缺失或不清晰。
3、裝箱清單
必須有雙方人員簽字；必須顯示發(fā)貨時(shí)間、國家、倉庫、箱數、物流商、物流方式、站點(diǎn)。
4、稅單
稅單上必須有我司登記一致的物流單號。
二、物流表格類(lèi)要求
1、頭程發(fā)貨跟蹤表(電子版）
�。�1）必須確保數據的正確性及及時(shí)性；
�。�2）必填項:發(fā)貨日期、賬號、目的`國、倉庫、物流商、箱號、SKU、每箱數據、匯總數據、跟蹤信息、時(shí)效、郵編、以上必填項均要以實(shí)際一致，確保數據的正確性。
2、報價(jià)單（電子檔）
�。�1）供應商更新的報價(jià)單必須有供應商蓋章的確認的；
�。�2）及時(shí)更新報價(jià)單，并通過(guò)郵件發(fā)送給相關(guān)責任人、總賬需要及時(shí)核查變更信息的合理性，如有異常情況發(fā)生需要及時(shí)上報；
�。�3）報價(jià)表名稱(chēng)必須標有更新日期；
�。�4）必填項：目的地、航空渠道、尾程派送方式、取重方式，不同范圍區間重量的單價(jià)、物流方式、物流商、合作狀態(tài)、產(chǎn)品屬性、附加費報價(jià)、操作費報價(jià)、提貨費報價(jià)、賠償方式、稅費方式，要確保與實(shí)際一致，確保數據的正確性。
三、資金要求
1、幣種選擇
�。�1）能和供應商談外幣付款的，盡量談外幣付款；
�。�2）匯率方面，選擇用中行中間價(jià)折算支付。
2、資金預算
�。�1）周預算，每周五物流專(zhuān)員提供下周應付金額，財務(wù)根據物流提供的預算預留資金，如果超出預算要提前2天提出申請，否則財務(wù)有權不付超預算款項或者推遲下周付款；
�。�2）月預算，每月初3號前向財務(wù)提供當月應付物流商金額，財務(wù)審核物流部提供數據，對不合理的數據物流部應提供合理的解釋。
四、付款要求
1、頭程費用
�。�1）物流專(zhuān)員根據每票頭程出貨情況，登記頭程發(fā)貨跟蹤表，確保與實(shí)際一致，并且每次頭程發(fā)出時(shí)都要有雙方簽名確認的裝箱清單；
�。�2）物流商每次提供報價(jià)單，物流專(zhuān)員接收到后需立即調整報價(jià)表，確保報價(jià)的及時(shí)性、準確性及合理性，并發(fā)郵件通知所有相關(guān)責任人。
�。�3）每月初物流商發(fā)對賬單及稅單給物流主管，物流主管應先逐一核對發(fā)貨時(shí)間、國家、郵編、倉庫、箱數、物流商、物流方式、站點(diǎn)、實(shí)重，材積重、計費重、遞收狀態(tài)、報價(jià)、總價(jià)、稅單，提貨費、丟貨賠償金額等詳情、審核無(wú)誤后把對賬單給到財務(wù)部復核；
�。�4）財務(wù)部復核無(wú)誤后，物流主管聯(lián)系物流商把對賬單打印出來(lái)蓋章確認，回傳給到財務(wù)部，并提交付款申請單，申請付款。
2、海外倉費用
�。�1）海外倉充值的單，物流專(zhuān)員根據每月消費情況，定期寫(xiě)付款申請單進(jìn)行充值，保證海外倉有足夠的錢(qián)扣運費；
�。�2）月結單，物流專(zhuān)員每月初審核數據，審核無(wú)誤后發(fā)給財務(wù)部，財務(wù)部復核沒(méi)有問(wèn)題，再寫(xiě)單給財務(wù)付款。
3、國內小包費用
物流專(zhuān)員每月登記國內直發(fā)數據，并對每月初物流商給到的賬單進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后寫(xiě)付款申請單，后面附上物流商給到額對賬單及發(fā)貨明細給財務(wù)付款。
4、退貨運費
物流專(zhuān)員每月登記退貨的數據，并對物流商給到的付款金額進(jìn)行核對，核實(shí)無(wú)誤后寫(xiě)付款申請單，后面附上物流商給到含有物流商蓋章的對賬單及退貨明細給財務(wù)付款。
第二章：制度管理
一、物流部人員
1、物流人員填寫(xiě)付款申請單，如申請單有涂改，付款賬號寫(xiě)錯，付款金額寫(xiě)錯等情況一律退回重寫(xiě)，當月每犯1次錯誤，扣負責人績(jì)效1分；
2、漏發(fā)一次報價(jià)，扣負責人績(jì)效1分；
二、財務(wù)部人員
1、財務(wù)付款時(shí)，因財務(wù)操作問(wèn)題導致的付錯賬號，多付款和少付款的情況，當月每犯1次錯誤，扣出納及負責人績(jì)效1分；
2、財務(wù)審核單據，對有問(wèn)題的單據沒(méi)有及時(shí)發(fā)現的更正的，當月每犯1次錯誤，扣審單人員績(jì)效1分。
第三章：附則
一、本制度自發(fā)布之日起執行
二、本制度最終解釋權歸財務(wù)部所有
物流公司管理制度6
第一章：職業(yè)形象規范
1、在公司作業(yè)場(chǎng)所或辦公室內，著(zhù)裝必須整潔干凈；個(gè)人衛生保持良好。
2、按照值日排班表，確保清潔區域地面衛生達標。按照要求完成工用具、清潔用具等的歸位和整理。自覺(jué)維護辦公場(chǎng)所及倉庫衛生。
3、工作期間嚴禁在辦公處睡覺(jué)，上網(wǎng)聊天、聽(tīng)音樂(lè )，在工作場(chǎng)所進(jìn)行賭博活動(dòng)、看黃色淫穢影像圖片等與工作無(wú)關(guān)的行為。
4、在工作時(shí)，必須保持精神飽滿(mǎn)、樂(lè )觀(guān)向上的工作狀態(tài)，謙和、高雅、自信的風(fēng)度和氣質(zhì)。
5、語(yǔ)言規范原則是：用詞得當，語(yǔ)言規范，和諧，親切，不說(shuō)不文明語(yǔ)言，上班時(shí)間請講普通話(huà)。工作過(guò)程文明禮貌，認真負責，無(wú)服務(wù)態(tài)度投訴。
6、保持上班場(chǎng)所的安靜，不得大聲喧嘩，不得與同事?tīng)巿�，使用不文明語(yǔ)言。發(fā)現配貨錯誤及時(shí)核查、處理，不與他人爭吵。零星提貨積極、快速，不刁難、不抱怨。
7、其它部門(mén)人員核查單據時(shí)，積極配合，協(xié)助完成查單工作；打印報表、查找單據態(tài)度和藹。
第二章：辦公行為規范
1、嚴格遵守執行公司的各項管理制度，熟悉各自的工作流程，認真對待工作，完成工作任務(wù)的好習慣。
2、愛(ài)護和節約公司資源是每位員工應盡義務(wù)，每位員工工作必須養成節約用水、用電及辦公用品及其他消耗品。
3、員工不到崗上班必須經(jīng)主管同意，按時(shí)參加部門(mén)例會(huì )。
4、辦公時(shí)間不瀏覽與工作無(wú)關(guān)的書(shū)籍，雜志，報刊，網(wǎng)站，嚴禁上網(wǎng)聊天和打電腦游戲。凡事按操作流程辦事，不可違章，違規暗箱操作。
5、辦公時(shí)間盡量少打私人電話(huà)，禁止當著(zhù)客戶(hù)的面打私人電話(huà)，禁止用公司的電話(huà)打私人電話(huà)。
6、辦公場(chǎng)所和倉庫一律不得抽煙，上班時(shí)間不吃東西，桌面或物品擺放整齊，不亂丟東西，不隨地吐痰。不允許在辦公場(chǎng)所及倉庫嬉戲打鬧，吃零食、聽(tīng)MP3或隨身聽(tīng)等。離開(kāi)辦公場(chǎng)所要跟告知主管或同事去辦什么事和大概何時(shí)回來(lái)。
7、接打電話(huà)要求熱情，高效，簡(jiǎn)潔；開(kāi)會(huì )，會(huì )見(jiàn)客人時(shí)自覺(jué)把手機設成震動(dòng)或關(guān)機。
8、與他人溝通時(shí)應心平氣和，切忌口氣過(guò)重，同事之間發(fā)生爭吵，要忍讓為先，不罵人，不打架，不侮辱人格。與他人意見(jiàn)不一致時(shí)，力求站在對方的立場(chǎng)上考慮問(wèn)題，尋找共同點(diǎn)。
9、根據排班準時(shí)出勤，服從主管工作安排；所有員工嚴格遵守考勤制度和勞動(dòng)紀律，按時(shí)上下班，不遲到、不早退、上班期間不串崗。
10、發(fā)貨人員配貨、核查要認真，仔細，避免出現錯誤。
第三章：倉儲管理制度
1、嚴禁故意損壞或污染產(chǎn)品；嚴禁出、入庫周轉箱著(zhù)地或拖行；嚴禁硬性擠壓、亂丟、亂扔貨品等惡意行為。
2、入庫商品在搬運過(guò)程中，應按照商品外包裝上的標識進(jìn)行搬運； 商品堆碼要科學(xué)、標準、符合安全第
一、進(jìn)出方便、先進(jìn)先出、節約倉容的原則；若未按規定進(jìn)行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。
3、合理安排貨位，商品分類(lèi)存放。商品入庫驗收后，要根據商品的性能、特點(diǎn)和保管要求，安排適宜的存儲場(chǎng)所，做到分區、分庫、分類(lèi)存放和管理。
4、存放在同一倉庫的商品，必須性能不抵觸，養護措施一致，滅火方法相同。嚴禁互相抵觸、污染、串味的商品、養護措施和滅火方法不同的商品存放在一起。倉庫不能存放危險品、毒品和放射性商品。
5、入庫商品進(jìn)行驗收、進(jìn)倉庫明細賬、有效期管理及分類(lèi)管理。
6、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可，做到賬單和貨量相符。商品驗收無(wú)誤后，倉庫管理員依據驗收單及時(shí)記賬，詳細記錄商品的名稱(chēng)、數量、規格、入庫時(shí)間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等。若不按照該制度執行驗收，造成的經(jīng)濟損失由倉庫管理員承擔。
7、配送人員裝貨時(shí)要保證重量準確、標簽不出現錯誤， 對設備不愛(ài)惜（亂扔、亂放），按操作要求正確使用設備；嚴禁利用工作便利，不開(kāi)提貨單，帶走貨物。
8、倉庫中存放的商品還應注意防火、防盜、防潮、防鼠等工作，否則造成的經(jīng)濟損失必須由責任人承擔。
9、倉儲管理員對員工做好清掃的安全教育，對可能發(fā)生的事故（觸電、掛傷、碰傷、塵埃入眼、墜落、灼傷）等不安全因素進(jìn)行警告和預防。
10、倉儲管理區的環(huán)境衛生定期清理，按照要求完成工用具、清潔用具等的歸位和整理，保證庫區周?chē)h(huán)境無(wú)積水、無(wú)雜物、無(wú)污染；保持倉庫地面整潔、門(mén)窗、墻面、貨架、貨柜等物品衛生清潔。
11、按收貨流程進(jìn)行單據流轉時(shí)，且需明確公司收單部門(mén)，做到不遲交、漏交、錯交公司相關(guān)單據。
12、輸單人輸單要認真、準確；出庫時(shí)間選擇要正確。
第四章：運輸管理
1、司機必須到定點(diǎn)油站加油，有特殊情況須由部門(mén)經(jīng)理批準方可報銷(xiāo)，否則不予報銷(xiāo)。
2、報銷(xiāo)單據必須真實(shí)，發(fā)現造假扣除當月獎金并處以3倍罰款。
3、車(chē)輛維修費用單據需有修理廠(chǎng)家公章和電話(huà)號碼，還要部門(mén)主管簽字，舊件（不管零件大�。┒夹柰S修單一同交回公司方可給部門(mén)經(jīng)理簽字報銷(xiāo)。
4、駕駛員不遲到，早退，按照管理出勤時(shí)間出勤。按時(shí)裝車(chē)，出車(chē)后應直接送貨。到倉庫拿貨必須和出貨員辦理交接手續，不允許私自拉貨不辦理手續交接。
5、司機接受任務(wù)時(shí)擅自把車(chē)交由其他人員駕駛的，每次罰款500元如果造成交通事故，一切后果自負，并且追究法律責任并解除公司勞動(dòng)合同。
6、搬運貨品裝車(chē)時(shí)須輕拿輕放，因搬運造成車(chē)輛的破損變型由當事人照價(jià)賠償。
7、駕駛員保持良好心態(tài)，不開(kāi)情緒車(chē)，賭氣車(chē)，耐心等待，不急不躁，不超速超員，嚴格遵守交通規則。
8、雨霧、霜降、冰雪天氣要注意安全行車(chē)，不跟車(chē)追尾。
9、出車(chē)前做好車(chē)輛安全檢查，檢查車(chē)輛是否有漏水，漏油，漏氣；上車(chē)檢查剎車(chē)及各機械儀表是否正常，開(kāi)車(chē)先熱車(chē)，穩步換擋。
10、行車(chē)中出現問(wèn)題應及時(shí)靠邊檢查、處理，下車(chē)檢查時(shí)要注意來(lái)車(chē)。
11、出車(chē)回來(lái)，做好每天車(chē)輛衛生清潔，車(chē)輛停放好后，要求鎖好各道門(mén)鎖；未按要求鎖好門(mén)，造成損失由當事人全額賠償。
12、每天完成配送任務(wù)后，將車(chē)輛停放在指定位置。
第五章：配送管理制度
1、在主管的領(lǐng)導下，嚴格遵守執行公司的.各項管理制度，熟悉運輸配送流程，認真完成各項運輸配送任務(wù)，并對運輸物品短缺損壞負責。
2、配送收貨應該按規定的質(zhì)量標準和驗收項目驗收，嚴格按照貨物清單，不少點(diǎn)，多點(diǎn)，并對配送產(chǎn)品短少損壞負責，配送管理員管好所有配送物品的單據，遺失每張處于五十元罰款。
3、搬運貨品裝車(chē)時(shí)須輕拿輕放，要嚴格遵循貨物放置要求，確保貨物堆放有序，無(wú)擠壓，被損壞的可能。
4、配送收貨員配送收貨時(shí)要注意：穿著(zhù)整潔的工作服，保持個(gè)人衛生整潔。
第六章：物流客服專(zhuān)員職責
1、收貨員驗貨時(shí)，確保準確無(wú)誤方可電話(huà)通知客戶(hù)；
2、具有強烈的主人翁意識，能夠服從上級領(lǐng)導安排，公司利益高于一切；
3、熟悉了解并書(shū)面記錄發(fā)貨相應目的地最優(yōu)惠價(jià)格及服務(wù)政策的物流公司所在地及聯(lián)系方式；
4、使接送貨品得到安全完好的運輸及存放；
5、嚴格按照工作流程執行工作；
6、負責每天物流的工作日記日清日畢，及相關(guān)單據的規范填寫(xiě)與歸檔，隨時(shí)接受上級主管的檢查；
7、講究團隊合作精神，與同事相互支持、互相幫助、共同進(jìn)步，杜絕我行我素等不良行為；
8、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶(hù)溝通確定送貨時(shí)間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；
9、協(xié)助庫管整理好庫房，清點(diǎn)貨物等；聯(lián)系運輸公司，每天將銷(xiāo)售的產(chǎn)品及時(shí)、準確、安全的發(fā)出。
第七章；收銀人員工作要求與注意事項
1、出納人員必須每日清點(diǎn)，核對現金庫存，登錄現金日記帳，如發(fā)現假幣或短款，應由當事人負責賠償；
2、注意原始憑證的保存（包括各類(lèi)發(fā)票、收據），報銷(xiāo)時(shí)，7 必須遞交原始憑證。 出納人員應當有一份自己的工作流程表，才能使工作有條不紊。
物流公司管理制度7
第一章：總則
第一：為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，搞好公司安全生產(chǎn)，保障員工人身安全，保證公司基本建設、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常有序進(jìn)行，特制定本規定。
第二：本規定依據國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規、規章、標準、規范，結合x(chóng)xxx有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司“）實(shí)際情況制定。
第三：本規定適用于公司各部門(mén)、所屬分公司，各部門(mén)負責人負責執行和落實(shí)具體的安全管理要求。
第二章：安全目標
第一：公司總體安全目標是杜絕較大及以上事故，有效控制零星傷亡事故，地面實(shí)現零死亡。
第二：保證公司運作、資金資產(chǎn)、人員在生產(chǎn)中時(shí)刻處于安全可控范圍。
第三章：安全教育和培訓
第一：新員工入職上崗前必須接受安全教育培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門(mén)配合，培訓時(shí)間為2天。
第二：崗前安全培訓內容包括：本公司安全管理規章制度及所在崗位可能遭受的職業(yè)傷害、崗位安全操作規程及安全注意事項、崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛生事項、有關(guān)事故案例等。
第三：?jiǎn)T工崗位調動(dòng)的，須接受與其新崗位相適應的崗前安全培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門(mén)配合，培訓時(shí)間為1天。
第四：特殊崗位上崗前必須接受專(zhuān)門(mén)培訓，經(jīng)考核合格后方能上崗。
第五：人事行政部主導，各部門(mén)配合負責組織編制公司安全生產(chǎn)培訓教材（或課件）、做好崗前安全培訓的組織、記錄、考核等各項工作。
第六：公司管理人員要接受經(jīng)常性的安全思想、安全生產(chǎn)方針政策方面的`教育。
第七：特種作業(yè)人員（含特種設備操作人員）須依法持證上崗并按規定及時(shí)參加年審，其《安全操作合格證》由公司運營(yíng)管理部和人事行政部核查原件后留下復印件備查。
第八：公司應定期組織開(kāi)展消防安全、安全生產(chǎn)、安全管理等主題的教育培訓，并做好記錄、考核等各項工作。
第四章安全監督檢查制度
第一：公司實(shí)行內部安全監督制度，建立健全完整的安全監督體系，選舉公司各模塊關(guān)鍵員工成立“安全小組”行使安全監督檢查職能，與安全保證體系共同保證安全目標的實(shí)現。
�。ㄒ唬┤耸滦姓控撠熑藛T安全的管理監督
1、人員的安全培訓
2、執行情況的檢查考核
3、人員安全問(wèn)題隱患的整改
�。ǘ┻\營(yíng)管理部負責日常生產(chǎn)運作的安全管理監督
1、安全生產(chǎn)標準的建立
2、運作執行情況的檢查考核
3、運作安全隱患的整改
�。ㄈ┴攧�(wù)部負責公司資產(chǎn)資金的安全管理監督
1、應收、應付賬款的安全管控
2、公司固定資產(chǎn)、殘值、存貨、物資資產(chǎn)的檢查管理
3、財務(wù)安全隱患的整改
�。ㄋ模┯山M織發(fā)展部成立的安全小組負責公司各環(huán)節的安全監督、檢查、整改
1、人員安全
2、資金資產(chǎn)安全
3、消防安全
4、運輸安全
5、倉儲安全
6、信息安全
第二：公司所屬部門(mén)或分公司應組織定期和不定期安全檢查。包括例行各類(lèi)安全檢查和其他安全檢查。
例行各類(lèi)安全檢查。主要有公司日常檢查、季節檢查、專(zhuān)業(yè)（項）檢查和綜合檢查、隱患排查、反違章、重點(diǎn)檢查、抽查、危險源排查等。
物流公司管理制度8
1.0目的
對物流過(guò)程進(jìn)行控制，規定庫房?jì)任镔Y出入庫、物資保管、物資管理的工作，確保向客戶(hù)提供完好無(wú)損的最終產(chǎn)品。
2.0使用范圍
使用于公司物流管理中各項工作，并規范各項工作，適用于產(chǎn)品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個(gè)環(huán)節的控制。
3.0工作描述
3.1職責
3.1.1物流部經(jīng)理負責公司物流管理，對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過(guò)程負責。
3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付，負責庫存物資的統計和分析，負責庫房的“6s”工作。
3.1.3物流部倉管員負責庫房?jì)任镔Y的收發(fā)、搬運、定置定位、先進(jìn)先出、“6s”工作。
3.1.4生管人員按照業(yè)務(wù)部下發(fā)的交貨期和車(chē)間的實(shí)際日產(chǎn)能編制生產(chǎn)計劃排程表，建立一個(gè)不斷完善的生產(chǎn)計劃保證體系，負責生產(chǎn)計劃完成情況的統計和分析，負責公司的在制品的控制、統計和分析。
3.1.5資材采購人員負責按生產(chǎn)需求計劃，編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時(shí)率的統計和分析。
3.2工作內容
3.2.1接收
倉管員拿到供應廠(chǎng)家的《送貨單》后，首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內容明細進(jìn)行核對，如有不符，則立即通知相關(guān)采購人員，并暫停驗收;同時(shí)對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無(wú)單收貨。
經(jīng)審查無(wú)誤后，倉管員須自己主動(dòng)找棧板，不得要求廠(chǎng)商到倉庫或車(chē)間到處亂找。之后要求廠(chǎng)商卸貨，要求每一料件包裝必須粘貼“進(jìn)貨單”標識，特殊料件要求“掛卡”標識，如沒(méi)有標識，應及時(shí)通知相關(guān)采購人員進(jìn)行解決，并暫停驗收，且不得入庫。供應廠(chǎng)家卸貨時(shí)要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目，以便于辨認、查看。
倉管員在點(diǎn)收前應及時(shí)將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進(jìn)行核對，如有不符，則立即通知相關(guān)采購人員，并暫停驗收。對《進(jìn)貨單》上填寫(xiě)內容不全的，不得點(diǎn)收不得入庫，廠(chǎng)商填寫(xiě)完整后，方可進(jìn)行正常的點(diǎn)手工作。
如出現同一規格不同定單號的料件整體包裝，沒(méi)有分開(kāi)包裝，倉管員將立即通知采購相關(guān)人員進(jìn)行處理，并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。
供應廠(chǎng)家《送貨單》上的填寫(xiě)內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時(shí)，要求送貨人員重新改過(guò)并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。
對以上手續準確無(wú)誤后，方可進(jìn)行正常的點(diǎn)收工作，驗收工作的標準是:
(a)進(jìn)料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時(shí)，抽點(diǎn)比率為5%:
(b)進(jìn)料為小件物品須用稱(chēng)量工具測數時(shí)，抽點(diǎn)比率為10%:
(c)進(jìn)料為容易點(diǎn)收的物品如紙箱和數量較少的料件，抽點(diǎn)比率為100%
如出現抽點(diǎn)數量與包裝上標注的數量不符合時(shí)，扣除短缺的數量的標準進(jìn)行驗收(零頭除外)，對《送貨單》上的數字更改后，必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產(chǎn)品1000個(gè)，共10箱，每箱100個(gè)，如果抽點(diǎn)其中1箱數量為90個(gè)，那么實(shí)收數量應為:1090=900個(gè)
根據實(shí)點(diǎn)數量在((送貨單))上填寫(xiě)實(shí)收數量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實(shí)收數量”欄由廠(chǎng)商填寫(xiě)。若實(shí)點(diǎn)數量出現缺少情況時(shí)，應立即要求相關(guān)采購人員在((進(jìn)倉單))上簽名確認，以便采購及時(shí)跟蹤補進(jìn)。
((送貨單))上有跟改內容，必須將所有聯(lián)次同時(shí)跟改，不得在單張或缺聯(lián)上跟改。
若出現有送貨明細而無(wú)相應實(shí)物料件時(shí)，應在((送貨單))上的實(shí)收數量欄填寫(xiě)0，不得將送貨明細劃掉，同時(shí)倉庫開(kāi)出((延款通知單))，要求采購在其上面簽名確認，將供應商當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個(gè)月支付，交與財務(wù)。但在點(diǎn)收前收到采購書(shū)面告知供應商有交貨數量明細而無(wú)實(shí)物料件通知時(shí)情況除外。
3.2.11對生產(chǎn)車(chē)間急需的料件，急料到貨經(jīng)品管判定合格后，應在第一時(shí)間內通知生產(chǎn)車(chē)間領(lǐng)用，不得延遲。
3.2.2搬運
在整個(gè)公司里的原材料，半成品和產(chǎn)成品，用人工或適當的搬運設備進(jìn)行搬運。對于用鏟車(chē)和吊裝設備進(jìn)行搬運的人員，應指定專(zhuān)人進(jìn)行操作，應持相關(guān)操作證書(shū)。
在搬運過(guò)程中不準超出搬運設備的額定載貨。
被搬運的原材料，半成品，產(chǎn)成品如有規定使用的工位器具，按規定的工位器具合理存放，要求有一定的仿護措施，搬運時(shí)需要平穩，防止撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞。
被搬運的產(chǎn)品須按規定進(jìn)行堆放，并要求擺放整齊。
搬運，交付過(guò)程中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品標示，沒(méi)有標示的產(chǎn)品不得搬運，交付。
在搬運過(guò)程中因撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞而產(chǎn)生的不合格品，須及時(shí)按((不合格品控制程序))執行。
3.2.3儲存
料件入庫前，倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的`產(chǎn)品標示是否齊全，若有丟失，損壞或內容不清的，則重新跟換，并粘貼產(chǎn)品的包裝兩端。
及時(shí)將進(jìn)入庫房的料件進(jìn)行整理擺放，擺放的要求是按類(lèi)別進(jìn)行定位擺放，不同的類(lèi)別不得混放，同一規格的料件必須集中擺放且不得有間隙，但同一類(lèi)別不同規格的料件存放必須有間隙，間隙的距離在6厘米以上，存放的標準是上輕下重，上小下大。
入庫的料件必須存放在棧板上或料架上，不得將料件直接放置于地面上，以防止受潮，變質(zhì)。
料件存放標示必須朝外，以便于辨認，查找。
存放最終要做到存放合理，存取方便，擺放有序，并保持消防通道和運輸通道的暢通。
料件存放完畢后，應及時(shí)在((進(jìn)倉單))上登記儲位號。
當天經(jīng)品管判定合格的料件必須在當天及時(shí)入庫，不得托到晚上集中入庫或第二天。
原材料，半成品，產(chǎn)成品入庫或轉移應存放在規定的儲存場(chǎng)所或庫房?jì)�，存放屈貨位或貨架必須編號，并記錄在手工臺帳中。
儲存場(chǎng)所和
倉庫必須符合規范要求，有保持原材料，半成品，產(chǎn)成品的安全環(huán)境。
凡經(jīng)驗收合格入庫的原材料，產(chǎn)成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時(shí)建賬，建卡，進(jìn)行計算機管理，定置擺放，做到帳，物，卡一致。并按先進(jìn)先出法原則進(jìn)行發(fā)料。
倉庫里的物質(zhì)按要求妥善保管，擺放整齊，標示清楚，定期檢查儲存情況，根據不同要求，采取防銹，通風(fēng)，降溫，保養等措施，發(fā)現異常情況應及時(shí)處理。每月進(jìn)行一次檢查，對檢查后屬超過(guò)規定儲存(或有效)期的產(chǎn)品，應隔離存放，對超過(guò)存放期的庫存物資，應及時(shí)通知品管檢驗，以保證庫存物資的品質(zhì)。
物流主管應負責庫存物資的管理，組織月末庫存物質(zhì)的盤(pán)點(diǎn)工作，做好統計工作并編制成((月末盤(pán)點(diǎn)報表))，對出現盈虧情況，須及時(shí)辦理盈虧處理手續。
對屬于品管人員判定不合格的物料，則不準入庫，并對此物料進(jìn)行隔離存放，并加以標示，具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。
產(chǎn)品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進(jìn)行堆放，不準超高，若包裝上無(wú)明確規定，一般不得超過(guò)iso規定的高度，以保證物資安全。
3.2.4包裝
資材科須要求供應廠(chǎng)家對提供的產(chǎn)品能用紙箱進(jìn)行包裝的必須用紙箱進(jìn)行包裝，且要求紙箱規格，大小一致，每箱包裝數量一致(零頭除外不)。
產(chǎn)成品必須按產(chǎn)品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。
按包裝工藝進(jìn)行包裝和檢驗。
3.2.5記賬
對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬，包括正常料件的進(jìn)出，車(chē)間退料，不合格退回，今日事，今日畢。
登記的內容要全面，主要有:編號，訂單號，機型，品名，規格及型號，顏色，數量，供應商名稱(chēng)等。
登記的數據必須真實(shí)，每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生都必須有相應的原始單據相驗證，每一次的收料，發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據，不得在收料，發(fā)料和退料或報廢后沒(méi)有相應的原始單據憑證。
書(shū)寫(xiě)要規范，做到字跡工整，數字清晰，頁(yè)面整潔，不得在上面直接涂劃，如需涂改，應在原數字上劃兩條平行線(xiàn)，在原數字旁邊重新填寫(xiě)正確的數字。
保證帳，物相符。
對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點(diǎn)前交財務(wù)。
倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據，并及時(shí)歸檔，如有單據丟失不，應立即上報部門(mén)主管，不得隱瞞不報。
3.2.6發(fā)料
根據生產(chǎn)計劃排程表的按排，倉管員應提前三天進(jìn)行備料，如發(fā)現缺料情況，應立即開(kāi)鋸((缺料通知單))交與部門(mén)主管，具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。
發(fā)料要求數量準確，品名及規格型號無(wú)誤。
發(fā)料要嚴格按照先進(jìn)先出原則進(jìn)行。
對于倉庫發(fā)料給生產(chǎn)車(chē)間，數量須與車(chē)間領(lǐng)料員當面點(diǎn)清，并要求車(chē)間領(lǐng)料員在((發(fā)料單))上簽字認可。
其他部門(mén)領(lǐng)料，必須有其部門(mén)主管簽字，并經(jīng)相關(guān)采購人員認可方可發(fā)料。
發(fā)料過(guò)程中，若發(fā)現料件質(zhì)量不合格等原因，應及時(shí)通知相關(guān)采購人員和部門(mén)主管。
急料到貨經(jīng)品管判定合格后，應在第一時(shí)間通知車(chē)間零用。
發(fā)料時(shí)要認真仔細，不能造成所發(fā)物資破損，造成料件因質(zhì)量原因而浪費。
物流公司管理制度9
1.0目的
對物流過(guò)程進(jìn)行控制,規定庫房?jì)任镔Y出入庫、物資保管、物資管理的工作,確保向客戶(hù)提供完好無(wú)損的最終產(chǎn)品。
2.0使用范圍
使用于公司物流管理中各項工作,并規范各項工作,適用于產(chǎn)品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個(gè)環(huán)節的控制。
3.0工作描述
3.1職責
3.1.1物流部經(jīng)理負責公司物流管理,對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過(guò)程負責。
3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付,負責庫存物資的統計和分析,負責庫房的“6s”工作。
3.1.3物流部倉管員負責庫房?jì)任镔Y的收發(fā)、搬運、定置定位、先進(jìn)先出、“6s”工作。
3.1.4生管人員按照業(yè)務(wù)部下發(fā)的交貨期和車(chē)間的實(shí)際日產(chǎn)能編制生產(chǎn)計劃排程表,建立一個(gè)不斷完善的生產(chǎn)計劃保證體系,負責生產(chǎn)計劃完成情況的統計和分析,負責公司的在制品的控制、統計和分析。
3.1.5資材采購人員負責按生產(chǎn)需求計劃,編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時(shí)率的統計和分析。
3.2工作內容
3.2.1接收
3.2.1.1倉管員拿到供應廠(chǎng)家的《送貨單》后,首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內容明細進(jìn)行核對,如有不符,則立即通知相關(guān)采購人員,并暫停驗收;同時(shí)對照資材下發(fā)的.《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無(wú)單收貨。
3.2.1.2經(jīng)審查無(wú)誤后,倉管員須自己主動(dòng)找棧板,不得要求廠(chǎng)商到倉庫或車(chē)間到處亂找。之后要求廠(chǎng)商卸貨,要求每一料件包裝必須粘貼“進(jìn)貨單”標識,特殊料件要求“掛卡”標識,如沒(méi)有標識,應及時(shí)通知相關(guān)采購人員進(jìn)行解決,并暫停驗收,且不得入庫。供應廠(chǎng)家卸貨時(shí)要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目,以便于辨認、查看。
3.2.1.3倉管員在點(diǎn)收前應及時(shí)將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進(jìn)行核對,如有不符,則立即通知相關(guān)采購人員,并暫停驗收。對《進(jìn)貨單》上填寫(xiě)內容不全的,不得點(diǎn)收不得入庫,廠(chǎng)商填寫(xiě)完整后,方可進(jìn)行正常的點(diǎn)手工作。
3.2.1.4如出現同一規格不同定單號的料件整體包裝,沒(méi)有分開(kāi)包裝,倉管員將立即通知采購相關(guān)人員進(jìn)行處理,并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。
3.2.1.5供應廠(chǎng)家《送貨單》上的填寫(xiě)內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時(shí),要求送貨人員重新改過(guò)并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。
3.2.1.6對以上手續準確無(wú)誤后,方可進(jìn)行正常的點(diǎn)收工作,驗收工作的標準是:
(a)進(jìn)料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時(shí),抽點(diǎn)比率為5%:
(b)進(jìn)料為小件物品須用稱(chēng)量工具測數時(shí),抽點(diǎn)比率為10%:
(c)進(jìn)料為容易點(diǎn)收的物品如紙箱和數量較少的料件,抽點(diǎn)比率為100%
3.2.1.7如出現抽點(diǎn)數量與包裝上標注的數量不符合時(shí),扣除短缺的數量的標準進(jìn)行驗收(零頭除外),對《送貨單》上的數字更改后,必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產(chǎn)品1000個(gè),共10箱,每箱100個(gè),如果抽點(diǎn)其中1箱數量為90個(gè),那么實(shí)收數量應為:1090=900個(gè)
3.2.1.8根據實(shí)點(diǎn)數量在((送貨單))上填寫(xiě)實(shí)收數量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實(shí)收數量”欄由廠(chǎng)商填寫(xiě)。若實(shí)點(diǎn)數量出現缺少情況時(shí),應立即要求相關(guān)采購人員在((進(jìn)倉單))上簽名確認,以便采購及時(shí)跟蹤補進(jìn)。
3.2.1.9((送貨單))上有跟改內容,必須將所有聯(lián)次同時(shí)跟改,不得在單張或缺聯(lián)上跟改。
3.2.1.10若出現有送貨明細而無(wú)相應實(shí)物料件時(shí),應在((送貨單))上的實(shí)收數量欄填寫(xiě)0,不得將送貨明細劃掉,同時(shí)倉庫開(kāi)出((延款通知單)),要求采購在其上面簽名確認,將供應商當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個(gè)月支付,交與財務(wù)。但在點(diǎn)收前收到采購書(shū)面告知供應商有交貨數量明細而無(wú)實(shí)物料件通知時(shí)情況除外。
3.2.11對生產(chǎn)車(chē)間急需的料件,急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應在第一時(shí)間內通知生產(chǎn)車(chē)間領(lǐng)用,不得延遲。
3.2.2搬運
3.2.2.1在整個(gè)公司里的原材料,半成品和產(chǎn)成品,用人工或適當的搬運設備進(jìn)行搬運。對于用鏟車(chē)和吊裝設備進(jìn)行搬運的人員,應指定專(zhuān)人進(jìn)行操作,應持相關(guān)操作證書(shū)。
3.2.2.2在搬運過(guò)程中不準超出搬運設備的額定載貨。
3.2.2.3被搬運的原材料,半成品,產(chǎn)成品如有規定使用的工位器具,按規定的工位器具合理存放,要求有一定的仿護措施,搬運時(shí)需要平穩,防止撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞。
3.2.2.4被搬運的產(chǎn)品須按規定進(jìn)行堆放,并要求擺放整齊。
3.2.2.5搬運,交付過(guò)程中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品標示,沒(méi)有標示的產(chǎn)品不得搬運,交付。
3.2.2.6在搬運過(guò)程中因撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞而產(chǎn)生的不合格品,須及時(shí)按((不合格品控制程序))執行。
3.2.3儲存
3.2.3.1料件入庫前,倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產(chǎn)品標示是否齊全,若有丟失,損壞或內容不清的,則重新跟換,并粘貼產(chǎn)品的包裝兩端。
3.2.3.2及時(shí)將進(jìn)入庫房的料件進(jìn)行整理擺放,擺放的要求是按類(lèi)別進(jìn)行定位擺放,不同的類(lèi)別不得混放,同一規格的料件必須集中擺放且不得有間隙,但同一類(lèi)別不同規格的料件存放必須有間隙,間隙的距離在6厘米以上,存放的標準是上輕下重,上小下大。
3.2.3.3入庫的料件必須存放在棧板上或料架上,不得將料件直接放置于地面上,以防止受潮,變質(zhì)。
3.2.3.4料件存放標示必須朝外,以便于辨認,查找。
3.2.3.5存放最終要做到存放合理,存取方便,擺放有序,并保持消防通道和運輸通道的暢通。
3.2.3.6料件存放完畢后,應及時(shí)在((進(jìn)倉單))上登記儲位號。
3.2.3.7當天經(jīng)品管判定合格的料件必須在當天及時(shí)入庫,不得托到晚上集中入庫或第二天。
3.2.3.8原材料,半成品,產(chǎn)成品入庫或轉移應存放在規定的儲存場(chǎng)所或庫房?jì)?存放屈貨位或貨架必須編號,并記錄在手工臺帳中。
3.2.3.9儲存場(chǎng)所和
倉庫必須符合規范要求,有保持原材料,半成品,產(chǎn)成品的安全環(huán)境。
3.2.3.10凡經(jīng)驗收合格入庫的原材料,產(chǎn)成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時(shí)建賬,建卡,進(jìn)行計算機管理,定置擺放,做到帳,物,卡一致。并按先進(jìn)先出法原則進(jìn)行發(fā)料。
3.2.3.11倉庫里的物質(zhì)按要求妥善保管,擺放整齊,標示清楚,定期檢查儲存情況,根據不同要求,采取防銹,通風(fēng),降溫,保養等措施,發(fā)現異常情況應及時(shí)處理。每月進(jìn)行一次檢查,對檢查后屬超過(guò)規定儲存(或有效)期的產(chǎn)品,應隔離存放,對超過(guò)存放期的庫存物資,應及時(shí)通知品管檢驗,以保證庫存物資的品質(zhì)。
3.2.3.12物流主管應負責庫存物資的管理,組織月末庫存物質(zhì)的盤(pán)點(diǎn)工作,做好統計工作并編制成((月末盤(pán)點(diǎn)報表)),對出現盈虧情況,須及時(shí)辦理盈虧處理手續。
3.2.3.13對屬于品管人員判定不合格的物料,則不準入庫,并對此物料進(jìn)行隔離存放,并加以標示,具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。
3.2.3.14產(chǎn)品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進(jìn)行堆放,不準超高,若包裝上無(wú)明確規定,一般不得超過(guò)iso規定的高度,以保證物資安全。
3.2.4包裝
3.2.4.1資材科須要求供應廠(chǎng)家對提供的產(chǎn)品能用紙箱進(jìn)行包裝的必須用紙箱進(jìn)行包裝,且要求紙箱規格,大小一致,每箱包裝數量一致(零頭除外不)。
3.2.4.2產(chǎn)成品必須按產(chǎn)品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。
3.2.4.3按包裝工藝進(jìn)行包裝和檢驗。
3.2.5記賬
3.2.5.1對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬,包括正常料件的進(jìn)出,車(chē)間退料,不合格退回,今日事,今日畢。
3.2.5.2登記的內容要全面,主要有:編號,訂單號,機型,品名,規格及型號,顏色,數量,供應商名稱(chēng)等。
3.2.5.3登記的數據必須真實(shí),每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生都必須有相應的原始單據相驗證,每一次的收料,發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據,不得在收料,發(fā)料和退料或報廢后沒(méi)有相應的原始單據憑證。
3.2.5.4書(shū)寫(xiě)要規范,做到字跡工整,數字清晰,頁(yè)面整潔,不得在上面直接涂劃,如需涂改,應在原數字上劃兩條平行線(xiàn),在原數字旁邊重新填寫(xiě)正確的數字。
3.2.5.5保證帳,物相符。
3.2.5.6對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點(diǎn)前交財務(wù)。
3.2.5.7倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據,并及時(shí)歸檔,如有單據丟失不,應立即上報部門(mén)主管,不得隱瞞不報。
3.2.6發(fā)料
3.2.6.1根據生產(chǎn)計劃排程表的按排,倉管員應提前三天進(jìn)行備料,如發(fā)現缺料情況,應立即開(kāi)鋸((缺料通知單))交與部門(mén)主管,具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。
3.2.6.2發(fā)料要求數量準確,品名及規格型號無(wú)誤。
3.2.6.3發(fā)料要嚴格按照先進(jìn)先出原則進(jìn)行。
3.2.6.4對于倉庫發(fā)料給生產(chǎn)車(chē)間,數量須與車(chē)間領(lǐng)料員當面點(diǎn)清,并要求車(chē)間領(lǐng)料員在((發(fā)料單))上簽字認可。
3.2.6.5其他部門(mén)領(lǐng)料,必須有其部門(mén)主管簽字,并經(jīng)相關(guān)采購人員認可方可發(fā)料。
3.2.6.6發(fā)料過(guò)程中,若發(fā)現料件質(zhì)量不合格等原因,應及時(shí)通知相關(guān)采購人員和部門(mén)主管。
3.2.6.7急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應在第一時(shí)間通知車(chē)間零用。
3.2.6.8發(fā)料時(shí)要認真仔細,不能造成所發(fā)物資破損,造成料件因質(zhì)量原因而浪費。
物流公司管理制度10
一、目的
�。ㄒ唬┮钥蛻�(hù)為導向，從滿(mǎn)足客戶(hù)需求出發(fā)，提高服務(wù)質(zhì)量及投訴處理時(shí)效，切實(shí)做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
�。ǘ┻M(jìn)一步重視客戶(hù)服務(wù)投訴，并在遇到各類(lèi)異常及突發(fā)事件時(shí)有章可循、避免事態(tài)擴大，做到既讓客戶(hù)滿(mǎn)意，又最大限度地維護企業(yè)品牌形象和利益。
�。ㄈ┍局贫纫幎ê艚兄行募肮靖鲗用嬖诳蛻�(hù)投訴管理工作中的職責和權限，確定了投訴管理的流程和服務(wù)規范，是公司客戶(hù)服務(wù)中心、營(yíng)業(yè)部門(mén)進(jìn)行客戶(hù)投訴管理的指南，同時(shí)也是對公司各層面客戶(hù)投訴管理工作監控、考核的依據。
二、范圍（一）適用于全公司，用于指導正確處理客戶(hù)投訴。
三、適用文件此制度制定后可依據相關(guān)內容制定相應的實(shí)施細則。
四、內容
�。ㄒ唬┩对V來(lái)源
1、外部投訴，指來(lái)源于公司外部的客戶(hù)投訴。
2、內部投訴，指來(lái)源于公司內部員工的投訴。
�。ǘ┩对V渠道
1、外部投訴渠道包括：統一服務(wù)熱線(xiàn)投訴、網(wǎng)站在線(xiàn)留言投訴、總經(jīng)理信箱投訴、電話(huà)回訪(fǎng)投訴、傳真投訴、外部網(wǎng)站投訴、3.15消費者協(xié)會(huì )投訴、送貨滿(mǎn)意度調查短信投訴等。
2、內部投訴渠道包括：統一服務(wù)熱線(xiàn)投訴、郵箱投訴、、傳真投訴等。
�。ㄈ┩对V類(lèi)型
1、業(yè)務(wù)投訴，主要針對公司業(yè)務(wù)銷(xiāo)售或運作上的差錯而引起，主要分為：貨損、貨差、時(shí)效延誤、財務(wù)、理賠、價(jià)格、信息、問(wèn)題差錯、及其他類(lèi)型投訴等。
貨損類(lèi)投訴：貨物潮濕、外包裝破損、內物破損；
貨差類(lèi)投訴：公司內部丟貨、汽運網(wǎng)點(diǎn)丟貨、空運網(wǎng)點(diǎn)丟貨；
時(shí)效延誤類(lèi)投訴：中轉不及時(shí)、分撥不及時(shí)、配載不及時(shí)、通知提貨不及時(shí)、送貨不及時(shí)、接貨不及時(shí)；
財務(wù)類(lèi)投訴：傭金、代收貨款、發(fā)票、稅金；
理賠類(lèi)投訴：理賠時(shí)效不及時(shí)、理賠結果不滿(mǎn)意；
信息類(lèi)投訴：手機信息反饋錯誤、無(wú)信息反饋、GPS信息反饋錯誤；
業(yè)務(wù)差錯類(lèi)投訴：開(kāi)單差錯、分批配載、標簽差錯、承諾不兌現、信息反饋不及時(shí)、虛假簽收、貨物被冒領(lǐng)；
其他類(lèi)型投訴：除以上類(lèi)型以外的業(yè)務(wù)投訴。
2、服務(wù)態(tài)度投訴，主要針對公司服務(wù)人員的服務(wù)品質(zhì)，語(yǔ)言、行為、態(tài)度方面等服務(wù)禮儀不滿(mǎn)而引起的投訴。
�。ㄋ模┩对V程度
1、業(yè)務(wù)投訴；
A、一般投訴：指投訴事項屬實(shí)且事態(tài)比較一般，未造成公司利益損失或損失金額在1000元以下的投訴。
B、中度投訴：指投訴事項屬實(shí)且造成公司損失金額或索賠金額在1000—5000元（含5000元）的投訴。
C、重大投訴：指投訴事項屬實(shí)且造成客戶(hù)2次以上投訴、嚴重不滿(mǎn)，或造成公司損失金額或索賠金額5000元以上的投訴。
2、服務(wù)態(tài)度投訴
�。�1）一般投訴
a、接聽(tīng)或掛斷電話(huà)沒(méi)有使用公司標準服務(wù)用語(yǔ)的，通話(huà)過(guò)程中離開(kāi)未作任何解釋將客戶(hù)電話(huà)撂一邊的；
b、當客戶(hù)到營(yíng)業(yè)部門(mén)發(fā)貨時(shí)，沒(méi)有微笑服務(wù)，出現不倒水、不耐煩、客戶(hù)咨詢(xún)不回答等現象的；
c、當客戶(hù)查詢(xún)貨物時(shí)，不接受查詢(xún)，或接受查詢(xún)后，但是不回復的；
d、對待他人咨詢(xún)問(wèn)題敷衍了事，急于打發(fā)；
e、語(yǔ)氣推諉，事不關(guān)已，高高掛起；
f、客戶(hù)要求得到某項服務(wù)時(shí)部門(mén)間相互推諉等；
g、客戶(hù)提出某項服務(wù)自身無(wú)法解決時(shí)沒(méi)有給予正確的引導；
�。�2）中度投訴
a、通話(huà)未結束，主動(dòng)掛斷電話(huà)的；
b、故意向客戶(hù)提供錯誤或虛假信息的；
c、對客戶(hù)或同事出言不遜的；
d、語(yǔ)氣粗暴；
e、服務(wù)意識差、愛(ài)理不理、態(tài)度傲慢、與他人斗嘴、強詞奪理等；
f、當著(zhù)客戶(hù)面指責客戶(hù)及評價(jià)客戶(hù)缺點(diǎn)；
�。�3）重度投訴
a、與客戶(hù)發(fā)生爭吵的；
b、與客戶(hù)或同事發(fā)生言語(yǔ)沖突，用言語(yǔ)行為進(jìn)行威脅的；
c、與客戶(hù)或同事發(fā)生肢體沖突，打架的。
�。ㄎ澹┩对V處理時(shí)效對于客戶(hù)的投訴，各部門(mén)應通力合作，迅速作出反應，力爭在最短的時(shí)間內全面解決問(wèn)題，給客戶(hù)滿(mǎn)意的答復。
1、業(yè)務(wù)投訴時(shí)效
a、一般投訴：接到投訴起一個(gè)工作日內處理完畢。
b、中度投訴：接到投訴起三個(gè)工作日內處理完畢。
c、重度投訴：接到投訴起七個(gè)工作日內處理完畢。
2、服務(wù)態(tài)度投訴時(shí)效接到投訴起兩個(gè)工作日內處理完畢。
�。┩对V處理流程
1、投訴受理統一服務(wù)熱線(xiàn)話(huà)務(wù)員負責受理投訴信息。話(huà)務(wù)員接到投訴時(shí)，必須詳細準確地記錄投訴人反饋的內容，綜合已有信息初步判斷投訴是否成立，對于當場(chǎng)即可判斷不成立的投訴，須做好解釋工作；對于投訴成立或需進(jìn)一步調查了解的投訴，必須在5分鐘將信息內容反饋給相關(guān)責任部門(mén)要求處理，對于規定時(shí)間內未處理妥善的需將投訴升級，同時(shí)告知投訴人事情處理進(jìn)度并跟蹤到底，在承諾客戶(hù)回復時(shí)效內回復投訴人。
2、投訴處理
�。�1）業(yè)務(wù)投訴處理話(huà)務(wù)員接到來(lái)自客戶(hù)的業(yè)務(wù)投訴后，首先判斷投訴的嚴重性及緊急程度。
一般性業(yè)務(wù)投訴：由話(huà)務(wù)員直接電話(huà)聯(lián)系相關(guān)責任部門(mén)經(jīng)理處理，相關(guān)責任部門(mén)經(jīng)理必須無(wú)條件配合呼叫中心工作，如部門(mén)經(jīng)理因故不能直接處理的，必須安排專(zhuān)人負責，并保證在20分鐘內做出建議方案并回復投訴客戶(hù)，呼叫中心話(huà)務(wù)員自接到投訴后30分鐘對客戶(hù)進(jìn)行滿(mǎn)意度回訪(fǎng)。
緊急或重大業(yè)務(wù)投訴：初步判斷責任部門(mén)20分鐘內無(wú)法處理完畢的`，話(huà)務(wù)員須于接到投訴后5分鐘內將投訴內容升級到相關(guān)部門(mén)上一層級領(lǐng)導，并上報本部門(mén)經(jīng)理處理。
內部業(yè)務(wù)投訴：為了促進(jìn)公司內部的橫向溝通和解決效率，貨物異常等問(wèn)題處理先相關(guān)部門(mén)之間進(jìn)行橫向溝通處理，如果溝通未果，可以進(jìn)一步向品質(zhì)管理中心要求協(xié)助處理。如已超出品質(zhì)管理中心職責無(wú)法處理的，可以進(jìn)一步向呼叫中心要求協(xié)助處理。
�。�2）服務(wù)態(tài)度投訴處理過(guò)程
a、外部服務(wù)態(tài)度投訴處理呼叫中心接到外部（客戶(hù)）服務(wù)態(tài)度投訴后，如實(shí)詳細地記錄客戶(hù)投訴的內容，填寫(xiě)《服務(wù)態(tài)度投訴管理表單》，通過(guò)OA郵件形式發(fā)送到相關(guān)部門(mén)負責人（一般為被投訴人的上一級領(lǐng)導）處，并指定接到表單1個(gè)工作日內回復事件經(jīng)過(guò)。呼叫中心根據部門(mén)調查結果及客戶(hù)投訴的內容作出判斷，1個(gè)工作日內作出處理結果，并回復客戶(hù)。
b、內部服務(wù)態(tài)度投訴處理內部服務(wù)態(tài)度投訴，呼叫中心接到內部服務(wù)態(tài)度投訴后，如實(shí)詳細地記錄投訴人投訴的內容，填寫(xiě)《服務(wù)務(wù)態(tài)度投訴管理表單》，通過(guò)OA郵件形式發(fā)送給廣州總部行政部經(jīng)理或經(jīng)理指定專(zhuān)人進(jìn)行調查核實(shí)，并指定接到表單1個(gè)工作日內做出判決結果和處理方案（如遇星期日、節假日，時(shí)間順延；特殊情況不能及時(shí)處理完畢的，必須提前電話(huà)聯(lián)系呼叫中心說(shuō)明情況，并承諾回復時(shí)間）回復呼叫中心，呼叫中心對投訴人進(jìn)行滿(mǎn)意度回訪(fǎng)。
五、獎懲依據
1、業(yè)務(wù)投訴處罰細則客戶(hù)通過(guò)400進(jìn)行業(yè)務(wù)投訴，經(jīng)核實(shí)成立的，給予責任部門(mén)負責人50元/票的負激勵，在當月工資中體現。部門(mén)負責人針對被投訴事項填寫(xiě)《投訴整改表》，并于1個(gè)工作日內提交到呼叫中心。
2、服務(wù)態(tài)度投訴處罰細則一般服務(wù)態(tài)度投訴：同一責任人累計只允許出現3次。一般服務(wù)態(tài)度投訴成立的，對責任人處于負激勵50元/次，停崗1天；同時(shí)對責任人所在部門(mén)的負責人罰款20元；同一責任人一個(gè)月內出現2次服務(wù)態(tài)度被投訴的，對責任人處于負激勵100元，并降薪一級；同一責任人1年內出現3次的，退回人力資源部，責任人上一級領(lǐng)導負激勵100元，并停崗1天。
中度服務(wù)態(tài)度投訴：同一責任人累計只允許出現2次。中度服務(wù)態(tài)度投訴成立的，對責任人處于負激勵100元/次；同一責任人出現2次服務(wù)態(tài)度被投訴的，退回人力資源部，責任人上一級領(lǐng)導負激勵100元，并停崗1天。
重度服務(wù)態(tài)度投訴：出現重度服務(wù)態(tài)度投訴一經(jīng)核實(shí)成立，立即將責任人退回人力資源部。責任人上一級領(lǐng)導負激勵100元，并停崗1天。
出現服務(wù)態(tài)度被投訴的責任人，核實(shí)投訴成立后，必須在一個(gè)工作日內到呼叫中心進(jìn)行服務(wù)態(tài)度培訓一天，并提交不少于500字的整改書(shū)。（除華南區域外的其他區域由所屬區域行政人事代為培訓）出現外部（客戶(hù)）服務(wù)態(tài)度被投訴，經(jīng)核實(shí)投訴成立的，責任部門(mén)的直接分管領(lǐng)導均需親自上門(mén)拜訪(fǎng)客戶(hù)，做好客戶(hù)安撫工作，并將拜訪(fǎng)情況在3個(gè)工作日內反饋到呼叫中心，由呼叫中心跟進(jìn)最終處理結果及回復客戶(hù)；如果該分管領(lǐng)導未按規定執行或反饋的，一經(jīng)查實(shí)，處于負激勵100元。
3、查詢(xún)、投訴處理不回復或未及時(shí)回復處罰細則在查詢(xún)、投訴處理過(guò)程中，出現1次不回復或未及時(shí)回復呼叫中心的，對責任人負激勵50元/次，對部門(mén)負責人負激勵100元/次，在當月工資中扣除體現；同一部門(mén)一月內累計2次未及時(shí)回復呼叫中心，對部門(mén)負責人降薪一級處理，對其上級領(lǐng)導處罰100元/次。同一部門(mén)一月內累計3次未及時(shí)回復呼叫中心，對部門(mén)負責人退回人力資源部處理，對其直接分管領(lǐng)導降薪一級處理。
4、內部業(yè)務(wù)投訴沒(méi)有經(jīng)過(guò)內部橫向溝通，直接投訴到呼叫中心的處罰細則業(yè)務(wù)投訴沒(méi)有經(jīng)過(guò)內部橫向溝通，直接投訴到呼叫中心的，呼叫中心將對投訴人負激勵50元/次，并撤回投訴。
5、投訴處理結案不及時(shí)的處罰細則投訴處理結案不及時(shí)的，給予部門(mén)負責人負激勵50元/次，在當月工資中扣除體現；責任部門(mén)一個(gè)月內累計三次處理結案時(shí)效不合格，呼叫中心將對部門(mén)負責人及其直接上級領(lǐng)導進(jìn)行OA通報批評。
6、不執行呼叫中心指令的處罰細則呼叫中心在聯(lián)系各部門(mén)處理投訴時(shí)，出現拒絕執行呼叫中心指令的，立即對責任部門(mén)經(jīng)理退回人力資源部處理，直接分管領(lǐng)導連帶責任200元/次，并同時(shí)給予OA記過(guò)通報。
7、相關(guān)獎勵客戶(hù)致電呼叫中心表?yè)P部門(mén)或個(gè)人，呼叫中心將相關(guān)內容如實(shí)記錄，并填寫(xiě)《表?yè)P信》，及時(shí)發(fā)送給行政部調查核實(shí)，如屬實(shí)將進(jìn)行通報表?yè)P，同時(shí)將先進(jìn)事跡上報至企業(yè)文化處，在《新邦人》上進(jìn)行宣傳。
營(yíng)業(yè)服務(wù)過(guò)程中，難免會(huì )遇到一些刁難、無(wú)理取鬧的客戶(hù)，發(fā)生出口傷人或動(dòng)人打人的情況．為鼓勵員工服務(wù)過(guò)程中堅持罵不還口，打不還手原則．對能堅持服務(wù)原則的員工與行為，給予精神及物質(zhì)獎勵。公司設立“安撫獎”，部門(mén)經(jīng)理通過(guò)ＯＡ安撫獎流程進(jìn)行申報，給予30—150元獎勵，并撰寫(xiě)通報進(jìn)行表?yè)P。
六、權限
�。ㄒ唬┢鸩莶块T(mén)；呼叫中心（二）審核部門(mén)；副總經(jīng)理辦公室（三）批準部門(mén)；總經(jīng)理（四）執行部門(mén)；呼叫中心七、解釋?zhuān)ㄒ唬┍疽幎ㄗ园l(fā)文之日起生效。
�。ǘ┰锻对V管理辦法HJ—0010 》、《關(guān)于改善客戶(hù)滿(mǎn)意度，提升公司服務(wù)質(zhì)量的實(shí)施方案HJ—0014》、《400投訴機制的管理辦法》即時(shí)廢止。
�。ㄈ┍局贫纫幎ń忉尩闹鞴懿块T(mén)：呼叫中心。
七、附錄
附錄一：回復時(shí)限表回復時(shí)限表基本原則：公司利益高于一切，解決客戶(hù)眼前問(wèn)題是當務(wù)之急。
時(shí)限分類(lèi)分類(lèi)描述數據來(lái)源時(shí)限要求備注1話(huà)務(wù)員接到投訴后30分鐘內必須回復投訴人。
以投訴為準30分鐘回復方式包括：電話(huà)、郵件、備注信息、短消息等。特殊情況不能及時(shí)處理完成回復，須及時(shí)通知呼叫中心相關(guān)話(huà)務(wù)員，并承諾下次回復時(shí)間2話(huà)務(wù)員聯(lián)系各部門(mén)經(jīng)理處理業(yè)務(wù)投訴，包括一般性業(yè)務(wù)投訴及重大業(yè)務(wù)投訴，各部門(mén)須在20分鐘內回復。
話(huà)務(wù)員監督20分鐘3話(huà)務(wù)員接到業(yè)務(wù)投訴后5分鐘內必須電話(huà)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)處理。
以投訴為準5分鐘4各部門(mén)在處理業(yè)務(wù)投訴20分鐘內仍未有最終處理結果，必須在超出規定時(shí)間5分鐘內電話(huà)通知呼叫中心相應話(huà)務(wù)員。
話(huà)務(wù)員監督5分鐘5對于升級的重大業(yè)務(wù)投訴，相關(guān)領(lǐng)導（部門(mén)經(jīng)理級以上）在20分鐘內無(wú)法處理完畢，須及時(shí)通知呼叫中心。
話(huà)務(wù)員監督20分鐘6服務(wù)態(tài)度投訴處理2個(gè)工作日內處理完畢。
話(huà)務(wù)員監督1個(gè)工作日7一般業(yè)務(wù)投訴處理1個(gè)工作日內處理完畢。
話(huà)務(wù)員監督1個(gè)工作日8中度業(yè)務(wù)投訴處理3個(gè)工作日內處理完畢。
話(huà)務(wù)員監督3個(gè)工作日9重大業(yè)務(wù)投訴處理7個(gè)工作日內處理完畢。
話(huà)務(wù)員監督7個(gè)工作日10因服務(wù)態(tài)度被投訴，分管領(lǐng)導須于3個(gè)工作日內對客戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)并回復呼叫中心。
話(huà)務(wù)員監督3個(gè)工作日2。
附錄二：業(yè)務(wù)投訴處理流程圖；
附錄三：服務(wù)態(tài)度處理流程圖；
附錄四：服務(wù)態(tài)度投訴管理表單服務(wù)態(tài)度投訴管理表單處理部門(mén)受理人受理部門(mén)發(fā)送人發(fā)送時(shí)間投訴人聯(lián)系方式被投訴人工號所屬部門(mén)反饋內容請相關(guān)領(lǐng)導核實(shí)情況并回復呼叫中心。
處理完成時(shí)間：1個(gè)工作日；事情核實(shí)經(jīng)過(guò)：xxx。
附錄五：內部業(yè)務(wù)溝通一覽表基本原則：解決客戶(hù)眼前問(wèn)題是當務(wù)之急。
序號分類(lèi)描述第一程序處理第二程序處理第三程序處理1貨物到達目的地客戶(hù)提貨反饋貨物短缺，外包裝完好丟失、缺少和多貨始發(fā)部門(mén)/上一環(huán)節責任部門(mén)品質(zhì)管理中心呼叫中心2到達部門(mén)反饋客戶(hù)長(cháng)時(shí)間沒(méi)來(lái)提貨或客戶(hù)要求長(cháng)時(shí)間放置到達部門(mén)的始發(fā)部門(mén)品質(zhì)管理中心3到達部門(mén)送貨時(shí)反饋收貨客戶(hù)收貨時(shí)間太長(cháng)，車(chē)輛成本高始發(fā)部門(mén)品質(zhì)管理中心4到達部門(mén)送貨時(shí)反饋客戶(hù)要求搬運貨物，并搬到倉庫里面，但沒(méi)人搬運或要求加費用始發(fā)部門(mén)品質(zhì)管理中心5貨物到達目的地客戶(hù)提貨反饋丟失、缺少始發(fā)/終端部門(mén)品質(zhì)管理中心6貨物有送貨費、卸貨費及到付費用異常，終端無(wú)法正常操作始發(fā)/終端部門(mén)品質(zhì)管理中心7終端到達部門(mén)或操作中心反饋車(chē)輛混裝或裝車(chē)不規范責任部門(mén)品質(zhì)管理中心8時(shí)效類(lèi)（部門(mén)、操作中心卸貨不及時(shí)、不按照公司規定正常安排送貨時(shí)）責任/終端部門(mén)品質(zhì)管理中心9中轉外發(fā)公司不送貨、亂加收送貨費、到付運費，引起客戶(hù)投訴需要進(jìn)行考核并更換責任/終端部門(mén)品質(zhì)管理中心10偏線(xiàn)外發(fā)貨物異常處理及時(shí)效延誤，服務(wù)及運作問(wèn)題引起客戶(hù)投訴始發(fā)部門(mén)/操作中心品質(zhì)管理中心11汽運中心延誤貨物的出港時(shí)間，造成時(shí)效延誤始發(fā)部門(mén)/操作中心品質(zhì)管理中心12汽運到達配送貨物異常（貨損貨差、配送延誤）始發(fā)部門(mén)/操作中心品質(zhì)管理中心13汽運快線(xiàn)由于廣州汽運中心的原因延誤，造成客戶(hù)投訴需要專(zhuān)車(chē)送貨始發(fā)部門(mén)/操作中心品質(zhì)管理中心14晚上兩地卸車(chē)輛到達營(yíng)業(yè)部門(mén)無(wú)卸貨終端部門(mén)品質(zhì)管理中心15空運貨物異常（拉貨、貨損貨差、網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)、送貨不及時(shí)、費用異常）始發(fā)部門(mén)空運網(wǎng)絡(luò )管理部。
附錄六：投訴整改表投訴整改表整改部門(mén)經(jīng)理發(fā)表時(shí)間要求回復時(shí)間投訴人投訴時(shí)間反饋內容所需處理完成時(shí)間：xx個(gè)工作日；
事情經(jīng)過(guò)：xxx；
產(chǎn)生投訴原因：xxx；
分析整改方案/有效建議：xxx
整改責任人：xxx
整改結果/效果：（整改表回復后三個(gè)工作日內再次提交）
物流公司管理制度11
第一章總則
第一條為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《天津市公路運輸行業(yè)行車(chē)安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實(shí)際，制定本制度。
第二條本公司各級運輸安全管理部門(mén)和個(gè)人都必須嚴格遵守本制度。
第二章管理機構及工作職責
第三條公司安全技術(shù)部是負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門(mén)，其主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動(dòng)、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗；
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制定安全工作計劃和有關(guān)管理措施，并負責組織實(shí)施；
3、組織召開(kāi)各類(lèi)安全、車(chē)管會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制定相應防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；
5、負責機動(dòng)車(chē)的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
6、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
第四條配備專(zhuān)職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和企業(yè)各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學(xué)習，抓好駕駛員安全教育和管理；
2、指定單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動(dòng)和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，并及時(shí)收集、統計、整理有關(guān)資料報送企業(yè)有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導；
3、處理單位交通事故，會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的估價(jià)、預算和索賠工作；
4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車(chē)輛入城證、營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；
5、協(xié)助車(chē)管員做好車(chē)輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作；
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。第五條安全員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力，同時(shí)有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。
第六條運輸單位配備專(zhuān)職車(chē)管員，主持日常車(chē)輛機務(wù)管理工作，其主要職責為：
1、貫徹執行政府辦法及公司制定的車(chē)輛管理規章制度，做好車(chē)輛、機械（含電傳機）的技術(shù)建檔和使用管理，及時(shí)、完整、準確地記錄車(chē)輛運行、包修、肇事等有關(guān)資料;
2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛(ài)車(chē)例保工作，管好、用好、養護好車(chē)輛，組織和開(kāi)展群眾性的愛(ài)車(chē)、節油、節胎等專(zhuān)業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng)，總結和推廣先進(jìn)經(jīng)驗；
3、編排車(chē)輛、機械保修計劃，按期組織安排車(chē)輛、機械保養和維修，并會(huì )同安全員定期做好車(chē)輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級堅定工作；
4、貫徹執行車(chē)輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤(pán)查等各項管理、搞好成本節支、實(shí)施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
5、協(xié)助安全員辦理車(chē)輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他車(chē)管及安全生產(chǎn)管理事項。
第七條車(chē)管員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車(chē)一般故障的技術(shù)和現場(chǎng)處理能力，并有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。
第八條公司對安全員和車(chē)管員要進(jìn)行有計劃的培訓，通過(guò)自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時(shí)根據他們的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，授于一定的工作權利和給予一定的崗位津貼。
第三章安全管理基礎工作
第九條公司建立各級正副行政領(lǐng)導的安全崗位責任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全技術(shù)部經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)組織管理責任人；屬下各運輸單位（車(chē)隊）經(jīng)理（車(chē)隊長(cháng)）為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理（副隊長(cháng)）為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車(chē)管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實(shí)行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理方法抓好安全管理基礎工作。
第十條屬下各運輸單位必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系，實(shí)行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門(mén)的議事日程，齊抓共管。
第十一條公司安全管理部門(mén)及屬下運輸單位要運用板報、標語(yǔ)等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規和安全制度，推廣行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺(jué)做好安全行車(chē)的各項工作。
第十二條個(gè)運輸單位（車(chē)隊）每月至少召開(kāi)兩次安全生產(chǎn)會(huì )議及組織兩次安全學(xué)習，開(kāi)展經(jīng)常性的教育。學(xué)習內容：
�。�1）學(xué)習交通法規，提高安全觀(guān)念；
�。�2）總結行車(chē)工作，交流安全經(jīng)驗；
�。�3）分析事故案例，查找事故苗頭；
�。�4）檢查安全漏洞，制定防范措施；
�。�5）宣傳安全典型，表?yè)P好人好事。同時(shí)做好會(huì )議記錄和簽到手續。
第十三條實(shí)行車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)的單位，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車(chē)的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。
第十四條公司安全管理部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導要經(jīng)常深入到各運輸單位（車(chē)隊）檢查各項安全規章制度的執行、落實(shí)以及各項原始資料的建檔登記情況。各運輸單位（車(chē)隊）均應建立領(lǐng)導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。
第十五條各運輸單位（車(chē)隊）應根據季節變化和運輸工作實(shí)際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，如百日安全無(wú)事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統計工作，報送公司有關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導。
第四章駕駛員管理
第十六條雇傭或接收調入的機動(dòng)車(chē)駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調入手續。
第十七條持有汽車(chē)駕駛執照未從事過(guò)職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調到車(chē)隊駕駛車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)過(guò)駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車(chē)輛。
第十八條持有機動(dòng)車(chē)駕駛證的員工及新調入或雇傭的`機動(dòng)車(chē)駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的，應在登記后一個(gè)月內轉入本公司。
第十九條調離的機動(dòng)車(chē)駕駛員，應在調離后三個(gè)月內辦妥駕駛關(guān)系過(guò)戶(hù)手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無(wú)關(guān)。
第二十條被雇傭的臨時(shí)駕駛員，在報到上班前必須與用人單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好上崗前教育培訓工作，否則不安排駕車(chē)。
第二十一條駕駛員的崗位職責：
一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
二、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
三、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
四、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。
五、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
六、旅行車(chē)隊工作程序，做好車(chē)輛交接班工作。
七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第二十二條駕駛員必須牢固樹(shù)立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車(chē)規定，切實(shí)做到“十堅持”、“九不準”。
十堅持：
1、堅持中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē)；
2、堅持各行其道，不開(kāi)霸王車(chē)；
3、堅持文明禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē)；
4、堅持安全第一，不開(kāi)冒險車(chē)；
5、堅持預防為主，不開(kāi)僥幸車(chē)；
6、堅持二嚴律己，不開(kāi)違章車(chē)；
7、堅持三勤例保，不開(kāi)帶病車(chē)；
8、堅持四慢五掌握，不開(kāi)盲目車(chē)；
9、堅持勞逸結合，不開(kāi)疲勞車(chē)；
10、堅持顧客至上，不開(kāi)缺德車(chē)。
九不準：
1、駕駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食和玩耍；
2、不準光腳和穿拖鞋開(kāi)車(chē)；
3、不準超速和超載；
4、不準疲勞和帶病駕車(chē)；
5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和駕駛紀錄不符的車(chē)輛；
6、不準飲酒后開(kāi)車(chē)；
7、不準動(dòng)用單位車(chē)輛私帶學(xué)徒學(xué)車(chē)；
8、不準將營(yíng)運車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)駕駛執照的人員駕駛；
9、不準裝運走私人物品和無(wú)邊防證人員進(jìn)入邊防區。
第二十三條各運輸單位（車(chē)隊）要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)和精神狀態(tài)，主動(dòng)關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車(chē)，防止疲勞駕駛。
第五章事故處理
第二十四條本公司駕駛員在行車(chē)工作中發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓、翻復、失火或其他過(guò)失，造成人、畜傷亡或車(chē)物損失，直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均記案事故處理。
第二十五條發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門(mén)和本單位，在處理機關(guān)人員未到達前，應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護好現場(chǎng)。
第二十六條車(chē)屬單位接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會(huì )同公司安全技術(shù)部門(mén)和有關(guān)單位做好善后工作。
第二十七條肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。書(shū)面檢查要求將肇事日期、時(shí)間、所駕車(chē)輛號牌、行使路線(xiàn)、出事地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、后果（含人、畜傷亡和車(chē)、物損失情況）及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫(xiě)清楚。
第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故堅持“三不放過(guò)”的原則：沒(méi)有弄清事故原因不放過(guò)；沒(méi)有認真寫(xiě)出書(shū)面檢查及訂出今后防范措施不放過(guò)；沒(méi)有在安全會(huì )上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過(guò)。同時(shí)，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。
第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質(zhì)、責任和認識、表現，按照本制度第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕駛肇事，其事故處理一律應報公司安全技術(shù)部核準。
第三十條事故結案后，肇事單位應將事故結案書(shū)影印一份報送安全技術(shù)部存案。同時(shí)事故結案書(shū)正本及索賠單位應匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續。
第六章獎罰規定
第三十一條公司屬下各運輸單位（車(chē)隊）必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車(chē)之日起按時(shí)準確地記錄駕駛員安全行車(chē)里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類(lèi)評獎的有效依據。
第三十二條對下列在安全管理和安全行車(chē)工作中做出顯著(zhù)成績(jì)的單位和個(gè)人，給予精神鼓勵外應給予相應的物質(zhì)獎勵：
1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車(chē)二十天以上，每季六十天以上無(wú)大小事故，并積極參加各項安全活動(dòng)及安全會(huì )議者，獎勵六十元；全年安全行車(chē)二百四十天以上無(wú)大小事故及無(wú)會(huì )議缺席情況，獎勵一百元。
2、在季度安全檢查評比中，消滅責任事故和貨損貨差或旅客投訴的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過(guò)公司下達的指標之車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元。
3、在年終總結評比中被評為公司安全先進(jìn)單位（或集體）的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元；被評為公司安全先進(jìn)的個(gè)人，每人獎勵二百元。
4、在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評比中，保養質(zhì)量達九十分以上的車(chē)輛，獎勵主管司機五十元；連續四個(gè)季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。
第三十三條對發(fā)生責任事故的駕駛員，根據其性質(zhì)、責任和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個(gè)人累計安全里程及追究賠償等處理：
1、輕微事故（直接經(jīng)濟損失200元以下）負同等以上責任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
2、一般事故（直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下）負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。
3、重大事故（直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下）負一定、次要責任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里）負同等以上責任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過(guò)一千元，主要責任以上最高不超過(guò)二千元。
4、特大事故：凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
上述事故賠償總額最高不得超過(guò)二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車(chē)隊根據工作需要安排做雜工，并按工種及表現發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補貼），同時(shí)發(fā)給出勤生活補貼，標準為每天3至5元（以實(shí)際出勤天數計發(fā)）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。
第三十四條駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕駛資格。是職工者另行安排工作，是臨時(shí)工者給予解雇處理。
第三十五條其他違章處罰：
1、未經(jīng)請假無(wú)故不參加安全學(xué)習，每次罰款二十元；累計三次不參加學(xué)習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個(gè)月；累計五次以上，停止駕駛工作三個(gè)月，是臨時(shí)工者給予解雇處理。
2、未經(jīng)請假無(wú)故不參加肇事辦班學(xué)習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。
3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現乘客帶有上述物品上車(chē)時(shí)不予勸阻或在執行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。
4、私自動(dòng)用單位車(chē)輛帶學(xué)徒學(xué)車(chē)或將車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)證人員加時(shí)，經(jīng)查獲：貨車(chē)每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨時(shí)工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一起經(jīng)濟損失概由駕駛員負責。
5、私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛裝運走私人物品或無(wú)證人員進(jìn)入邊防區，造成車(chē)輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車(chē)類(lèi)臺班計賠損失。造成車(chē)輛被沒(méi)收者，則按價(jià)賠償。
6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導同意私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛辦私事，或在運輸途中無(wú)故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車(chē)輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。
7、駕駛員在行車(chē)中發(fā)生交通事故，不報告當地公安警部門(mén)及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。
8、駕駛員在行車(chē)中因違章駕駛或無(wú)攜帶駕駛證、行駛證、營(yíng)運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。
第七章附則
第三十六條本制度自即日起實(shí)施。有關(guān)條例如與政府部門(mén)頒發(fā)的法令、規定不符，應及時(shí)進(jìn)行修改。
第三十七條本制度的解釋權屬于公司董事會(huì )。
物流公司管理制度12
道路貨物運輸
安全生產(chǎn)管理制度
XXXX物流有限公司
20xx年XX月XX日
第一章公司概況
XXXX物流有限公司成立于20xx年XX月XX日，注冊資金為XXXX萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是：普通貨物運輸，專(zhuān)用運輸（集裝箱）。
法定代表人是：XXX
核準成立公司名稱(chēng)：XXXX物流有限公司
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一負責人是副總經(jīng)理XX，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì )議， 總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制定相應的防范措施。
第二負責人的主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力。
二、駕駛員的崗位職責
嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規及公司的有關(guān)安全管理規章制度，確保安全行車(chē)，杜絕和減少事故發(fā)生。
1、積極參加安全技術(shù)培訓學(xué)習，提高駕駛技能和安全防范意識。
2、嚴格執行安全行車(chē)“三檢測”，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行檢查及時(shí)消除事故隱患。
3、在運輸過(guò)程中發(fā)現車(chē)輛故障或道路、現場(chǎng)影響安全行駛時(shí)，應立即向主管領(lǐng)導報告，以便得到及時(shí)解決。
4、加強對車(chē)輛的維護保養工作，做到車(chē)輛定期保養，及時(shí)維護，降低消耗，確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。
5、按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛安全技術(shù)檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。
6、停放車(chē)輛應選取安全的地點(diǎn)和位置停放，嚴禁在危險路段停放車(chē)輛。嚴格執行“安全第一”的指導方針，做到不開(kāi)疲勞車(chē)、帶病車(chē)，不超速行車(chē)、酒后行車(chē)，不將車(chē)輛交無(wú)關(guān)人員駕駛。
7、發(fā)生交通事故，不得逃離現場(chǎng)，應立即向當地交警部門(mén)報案，同時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況迅速報告車(chē)隊長(cháng)、安全員，積極配合進(jìn)行事故調查和事故處理工作，并在規定時(shí)間內報保險公司。嚴格執行上級交通管理部門(mén)和運輸管理部門(mén)以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規定。
第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。
2、當車(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
第二章方案安全生產(chǎn)管理
為認真落實(shí)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制，防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書(shū)》等相關(guān)規定和具體要求，結合我公司實(shí)際，特制訂本方案。
一、目的和要求
以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和市交通局貨運分局與我司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書(shū)》為依據，進(jìn)一步加強公司內部安全管理，重點(diǎn)整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續落實(shí)安全生產(chǎn)責任制；三是要努力實(shí)現安全管理目標，確保年內不發(fā)生重、特大行車(chē)死亡責任事故，設備責任事故，嚴格控制事故指標在規定的范圍內，并低于本行業(yè)平均水平。
二、組織領(lǐng)導
成立公司安全領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理蔣新建同志任組長(cháng)，覃璞同志任副組長(cháng)，其成員由韋會(huì )芬、劉義、費明等同志組成。具體職責是組織、領(lǐng)導、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。
三、主要措施
1、完善安全生產(chǎn)責任制，明確安全生產(chǎn)第一責任人和安全生產(chǎn)直接責任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責任人的職責，做到層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責的安全管理機制。
2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實(shí)行分級分層次進(jìn)行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門(mén)單位的安全檢查，停車(chē)場(chǎng)、車(chē)隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患要及時(shí)整改，使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，實(shí)現安全生產(chǎn)。
3、制訂事故應急救援預案制度，預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
4、制訂《安全生產(chǎn)獎懲辦法》，增強安全生產(chǎn)管理人員的責任感，進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，落實(shí)責任，真正做到各負其責，獎優(yōu)罰劣。
5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，每季度組織駕駛員學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規，對重、特大交通事故案例進(jìn)行剖析，查找原因，吸取教訓，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。
6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類(lèi)安全生產(chǎn)設施設備，抓好車(chē)輛安全技術(shù)性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車(chē)輛的處理工作。
四、安全生產(chǎn)管理實(shí)施細則
1、為了加強車(chē)輛運輸過(guò)程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數，保證公司運輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，特制定本細則。
2、安全生產(chǎn)管理目標：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無(wú)事故、無(wú)傷害、無(wú)損失。
3、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規，作業(yè)時(shí)要嚴格遵守用戶(hù)作業(yè)現場(chǎng)的安全管理制度。并簽訂《交通安全承諾書(shū)》。
4、所有駕駛人員，聘用前必須經(jīng)過(guò)公司規章制度、貨運知識、港口、堆場(chǎng)作業(yè)規則，工廠(chǎng)內作業(yè)規定、運輸線(xiàn)路熟悉及相關(guān)教育。通過(guò)實(shí)際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。
5、嚴格執行安全行車(chē)“三檢制”，重點(diǎn)是危機行車(chē)安全的部位（如：轉向、制動(dòng)系統），增強工作責任感。不按規定執行，一次罰款100元。
6、駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，發(fā)現事故隱患，應及時(shí)反應，如發(fā)現隱瞞不報，處100—300元罰款。
7、行車(chē)過(guò)程中，發(fā)生交通事故，應立即報告，發(fā)現一次不報罰款300元。
8、行車(chē)過(guò)程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執行。公司規定不允許報銷(xiāo)的費用，在事故處理過(guò)程中由駕駛員個(gè)人支付。
9、在視線(xiàn)不良的作業(yè)現場(chǎng)行駛，應注意觀(guān)察車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)，時(shí)速應在15km/小時(shí)以?xún)取?/p>
10、駕駛員每天交接班時(shí)，必須對車(chē)輛的重點(diǎn)部位，如：轉向系統、制動(dòng)系統、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題應立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。
11、公司每月將對運輸車(chē)輛進(jìn)行一次全機檢查處理，以保持車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
12、車(chē)輛進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)（堆場(chǎng)）時(shí)，應減速慢行，按規定進(jìn)出，嚴禁逆行，發(fā)現一次超速行駛罰款50元。
13、叉車(chē)作業(yè)時(shí)，運輸車(chē)輛應與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車(chē)停穩后，運箱車(chē)輛方可進(jìn)入作業(yè)區，根據叉車(chē)信號調整車(chē)位，嚴禁同時(shí)起動(dòng)車(chē)輛。
14、車(chē)輛在堆場(chǎng)內行駛，不得緊靠集裝箱堆放區行駛，應保持5m以外安全距離，如發(fā)現違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當事人承擔全部損失。
15、工廠(chǎng)內作業(yè)，應注意避讓小車(chē)和乘座車(chē)，不得搶道行駛，如發(fā)現因違反規定發(fā)生事故，對責任人加重處理。
16、駕駛員在堆場(chǎng)內或廠(chǎng)區發(fā)生事故，應及時(shí)報公司主管部門(mén)處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。
17、事故調查由公司安全生產(chǎn)主管部門(mén)負責，相關(guān)人員應積極配合，本著(zhù)“實(shí)事求是，認真負責”的態(tài)度，做到查不清原因不放過(guò)，不吸取教訓不放過(guò)，不采取措施不放過(guò)。
第三章安全檢查制度
為使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，真正實(shí)現安全生產(chǎn)，特制訂此制度。
一、安全檢查概述
1、安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場(chǎng)、查隱患、查事故處理。
2、安全檢查實(shí)行分級、分層次進(jìn)行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營(yíng)單位組織的安全檢查，停車(chē)場(chǎng)、車(chē)隊組織的安全檢查和各單位安全員實(shí)行的日常安全檢查。
二、公司安全大檢查
1、公司總部組織的安全檢查，每年實(shí)施二次（即安全月活動(dòng)的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長(cháng)或總經(jīng)理帶隊，成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長(cháng)、安技部全體人員組成。
2、公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行檢查，主要檢查各經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)機構是否健全、人員配備是否落實(shí)、安全生產(chǎn)制度的執行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學(xué)習培訓有無(wú)按規定進(jìn)行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營(yíng)單位的現場(chǎng)進(jìn)行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。
3、對在檢查中發(fā)現的各種問(wèn)題或安全隱患，由檢查小組即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū)，限期進(jìn)行整改，整改完畢后，書(shū)面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長(cháng)匯報；如驗收不合格，由安技部重新開(kāi)具限期整改通知書(shū)，并對經(jīng)營(yíng)單位負責人給予口頭或書(shū)面警告，實(shí)行定點(diǎn)跟蹤，直至整改合格。
4、安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營(yíng)單位的日常檢查，原則上每月進(jìn)行一次，檢查時(shí)間在每月14日前后，檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。
三、運輸經(jīng)營(yíng)單位的安全檢查
1、運輸經(jīng)營(yíng)單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門(mén)的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、安全員等組成。
2、檢查小組檢查內容包括車(chē)輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學(xué)習記錄，駕駛員違章情況及學(xué)習交通法規的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專(zhuān)人對檢查情況做好記錄。
3、對要檢查中發(fā)現的問(wèn)題或安全隱患，應即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū)，限期進(jìn)行整改，并指定專(zhuān)人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。 四、綜合經(jīng)營(yíng)部門(mén)的安全檢查
1、公司及其綜合經(jīng)營(yíng)部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的`安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。
2、檢查小組要深入各個(gè)運作場(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢查，檢查內容包括執行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學(xué)習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車(chē)輛回場(chǎng)必檢的記錄以及車(chē)輛出場(chǎng)記錄、供電線(xiàn)路等，指定專(zhuān)人對檢查情況作好記錄。
3、對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題或是安全隱患，應即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū)，要求有關(guān)責任人限期進(jìn)行整改，并指定專(zhuān)人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。
4、車(chē)輛的安全檢查。運輸經(jīng)營(yíng)部門(mén)下屬的各運輸車(chē)輛，其實(shí)際經(jīng)營(yíng)人應每月組織一次安全自查，自查的內容包括車(chē)輛的審驗及維修情況，運行車(chē)輛的狀況，車(chē)輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學(xué)習情況，車(chē)輛回場(chǎng)必檢及出場(chǎng)檢查的情況，發(fā)現隱患要即時(shí)整改，對自查情況要指定專(zhuān)人做好記錄，以備查驗。
5、各營(yíng)運車(chē)輛駕駛員應按照職責及有關(guān)規定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發(fā)現隱患及時(shí)處理，如果一時(shí)處理不了，要馬上報告公司管理人員，由公司管理人員組織人力進(jìn)行整改，同時(shí)做好檢查記錄。事故應急救援預案
第四章應急預案及事故處理
為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預案。
一、重大事故的應急措施
1、一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），安全員在獲知情況后應在第一時(shí)間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，應迅速弄清出事地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況等第一手資料，并及時(shí)報告事故應急領(lǐng)導小組的正、副組長(cháng)（即董事長(cháng)、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。
2、事故應急領(lǐng)導小組接到事故報告后，應立即召集有關(guān)人員開(kāi)會(huì )，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實(shí)可行的解決辦法，同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內上報區交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。
3、迅速派出安全專(zhuān)業(yè)小組和協(xié)調聯(lián)絡(luò )專(zhuān)業(yè)小組的有關(guān)人員及車(chē)隊長(cháng)趕赴事故現場(chǎng)，一方面做好事故現場(chǎng)的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門(mén)進(jìn)行事故原因的調查及事故處理工作，同時(shí)請求當地政府或有關(guān)部門(mén)做好傷員的送治、搶救工作。
事故領(lǐng)導小組的負責人和有關(guān)成員要前往事故現場(chǎng)進(jìn)行處理，以便使事故得到順利、及時(shí)的解決。
二、死亡事故的應急措施
1、發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），安全員在獲知情況后，應立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應急領(lǐng)導小組的正、副組長(cháng)及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時(shí)將事故情況上報區交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。
2、運輸部的負責人、安全員等有關(guān)人員應迅速趕往事故現場(chǎng)，做好現場(chǎng)保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門(mén)調查、處理事故等工作。
3、事故處理完畢后，應即時(shí)將情況報告事故應急領(lǐng)導小組。
三、一般事故的應急措施
1、發(fā)生一般事故（指無(wú)人員死亡），安全員在獲情后，應將情況盡快
報運輸部負責人，運輸部負責人接報后應立即報告安技部。
2、運輸部負責人應帶領(lǐng)車(chē)隊長(cháng)等有關(guān)人員前往事故現場(chǎng)，協(xié)助交警進(jìn)行處理，并與保險部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。
四、小事故的應急措施
發(fā)生小事故，車(chē)隊長(cháng)、安全員在獲知情況后，應盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，可委托車(chē)隊長(cháng)、安全員等有關(guān)人員前往事故現場(chǎng)進(jìn)行處理，處理完畢后，應將情況報安技部備案。
第五章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。
5、出車(chē)前和收車(chē)后要對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機、輪胎等。要做到一日三檢。
6、駕駛員對車(chē)輛做定期保養，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠(chǎng)）做定期維護。
7、單位負責人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
8、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
9、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運輸過(guò)程中的操作情況。
二、車(chē)輛管理
定期做車(chē)輛的維護：
1、車(chē)輛維護的原則。車(chē)輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則。保持車(chē)容整潔，裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。
2、車(chē)輛維護的方式。車(chē)輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對其進(jìn)行解體。
3、車(chē)輛維護的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下： 日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。
二級維護：由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節性維護可結合定期維護進(jìn)行。
車(chē)輛二級維護前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進(jìn)行。
強制維護。車(chē)輛的維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強制執行。各級維護作業(yè)項目和周期的規定，必須根據車(chē)輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
第六章安全生產(chǎn)教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
1、公司中層以上干部的培訓。
公司中層以上干部每年應進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓的主要內容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內容，培訓的教材有《現代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經(jīng)濟特區消防條例》、《深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等。
2、基層管理人員的培訓。
安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門(mén)組織的專(zhuān)業(yè)知識的專(zhuān)業(yè)知識培訓學(xué)習。公司每年應組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓，每次培訓時(shí)間不少于3小時(shí)，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
二、其他人員的培訓
1、駕修人員的培訓。每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時(shí)間不少于3小時(shí)。安全員每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時(shí)間不少于1小時(shí)。培訓的內容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車(chē)安全行車(chē)教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、調度員的培訓。公司每年應對調度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區消防條例》等。
三、新員工的培訓
1、新員工應進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓，培訓時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓的主要內容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現代安全管理概論》等。
2、新聘司機上崗前應進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓，培訓時(shí)間不少于16小時(shí)。培訓的內容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車(chē)安全行車(chē)教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
第七章安全生產(chǎn)獎懲辦法
為了進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，落實(shí)責任，真正做到各負其責、獎優(yōu)罰劣，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規，制定此辦法：
1、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責，安全生產(chǎn)抓得好，未發(fā)生任何事故的單位，可參加安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的評比，對評上安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的部門(mén)，由公司給予適當的物質(zhì)獎勵。
2、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責，未發(fā)生任何事故的第一安全責任人，直接安全責任人，可評比安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，由公司發(fā)給證書(shū)，并給予適當的物質(zhì)獎勵。
3、未履行或未完成履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生特大交通傷亡事故或特大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進(jìn)的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款10000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)、降職、撤職等行政處分。
4、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生重大交通傷亡事故或重大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進(jìn)的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款5000—10000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)、降職、撤職等行政處分。
5、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生交通傷亡事故或火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進(jìn)的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款1000—5000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)等行政處分。
6、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責，而造成發(fā)生交通事故，雖未有死亡但經(jīng)濟損失嚴重，對單位第一安全責任人給予1000—5000元的經(jīng)濟處罰。
7、術(shù)語(yǔ)解釋。本辦法中所指特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3—9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。
8、附則
本管理規范自公布之日起施行。凡與本管理規范的規定有沖突的其他規章制度或條款，以本管理規范規定為準。
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重慶外經(jīng)物流有限公司
日期：20xx年XX月XX日
物流公司管理制度13
為了更好地健全公司的內部管理，進(jìn)一步增強企業(yè)的凝聚力，明晰司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提升司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車(chē)輛由公司選定人員負責管理，公司根據司機全年工作整體表現，從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、修理費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面思索，對整體表現不好的司機給與獎勵，對整體表現高的司機按公司有關(guān)制度展開(kāi)行政處罰。
(2)車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車(chē)輛除繼續執行運輸任務(wù)外，未經(jīng)核準嚴禁隨便駛回選定的停車(chē)場(chǎng)，包含嚴禁私自駕車(chē)回家和辦私事，任務(wù)順利完成后應當及時(shí)將車(chē)輛上開(kāi)回去選定的停車(chē)場(chǎng)，不許再生制動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡和裝運，以上例如辨認出第一次扣分一百元并追責職責，重犯要從嚴行政處罰。
(4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時(shí)，若在廠(chǎng)裝、卸貨，均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫(xiě)檢討書(shū)，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時(shí)下班(早上8時(shí)30分后)，特定狀況除外(比如當天零時(shí)后收車(chē)者)，嚴禁無(wú)故曠工、耽誤、曠工。告假必須事先通告管理人員，經(jīng)批準后方可歇息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門(mén)。
(7)司機繼續執行運輸任務(wù)時(shí)，在外遇特定狀況或意外出現事故，不論在何時(shí)何地務(wù)必立刻通告公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等務(wù)必要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據，如發(fā)現經(jīng)核實(shí)后要從嚴處理。
(9)司機看待貨主要禮貌存有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車(chē)場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或裝運回去而沒(méi)理貨部放假卻輕易卸柜的司機，第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠(chǎng)而不及時(shí)拖回的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。
(13)對辨認出拖板或拖架爆胎等須要修理的卻故意不及時(shí)修理的第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。
(14)在規定時(shí)間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時(shí)對調好的，第一次罰款元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自隨身攜帶他人上車(chē)的，第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時(shí)間內穿著(zhù)拖鞋或不穿著(zhù)上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過(guò)程中有特殊狀況，如車(chē)輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(cháng)等，卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員存有急事應答司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀(guān)察柜的破損狀況，不及時(shí)要求客戶(hù)簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開(kāi)逢柜在廠(chǎng)裝運時(shí)不叫做廠(chǎng)方裝卸工砌不好帆布和潔凈整潔柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過(guò)磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時(shí)交還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車(chē)工具的按工具出售單價(jià)索賠。
二、安全行車(chē)制度
(1)司機務(wù)必用心出席安全自學(xué)可以，進(jìn)一步全面落實(shí)各項交通安全措施，強化安全行車(chē)意識。
(2)司機務(wù)必嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則，無(wú)法闖紅燈、亂混行等違章行車(chē)。
(4)司機在上班時(shí)間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神，不能在行車(chē)中你推我讓?zhuān)闫渌?dòng)作。
(5)由貨物或車(chē)輛導致的違章罰款(例如證件不全系列、車(chē)輛出現故障、貨物Immunol、低、寬度等)，公司給與全報。
(6)若司機個(gè)人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷(xiāo)，其它狀況不予報銷(xiāo)。
1)步入導向車(chē)道后，不按規定方向高速行駛。
2)在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。
3)不按規定可以車(chē)、后視鏡、調頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違背交通標志，標線(xiàn)命令的。
6)在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛。
7)不按規定臨時(shí)停放。
(7)在運輸作業(yè)過(guò)程中，對安全行車(chē)的司機，公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎，年終時(shí)一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節約維修等費用、工作用心的司機給予元的.獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長(cháng)、寬等造成的違章罰款。
2)對全年出現一次大事故公司損失元以下的司機獎勵元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失元以下的司機獎勵元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝運貨過(guò)程中，由于司機無(wú)愧于職責，引致出現事故及貨物損失，并使公司導致經(jīng)濟損失的，公司根據其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣分。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失元以下、元以上司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
3)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
4)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。
5)每次事故公司損失以上，司機負次責的罰款元，同等職責的罰款元，主要職責的罰款元，全責的罰款元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私洛陽(yáng)志或存有偷盜犯罪行為的追責刑事職責。
物流公司管理制度14
一、成立員工行為規范考核領(lǐng)導小組和工作小組
物流控股公司員工行為規范考核工作小組辦公室設在行政事務(wù)部。
二、適用范圍
本規定適用于公司在職職工。
三、檢查內容
根據員工行為規范內容檢查相關(guān)事項。（附：?jiǎn)T工行為規范）
四、處罰標準
員工行為規范考核工作小組實(shí)行定期和不定期抽查，對抽查中發(fā)現的不符合員工行為規范的現象考核如下：
1、職工工作時(shí)間遲到早退30分鐘內的1次不予支付當月效益工資50元，遲到早退30分鐘至60分鐘內的1次不予支付當月效益工資100元。曠工1天（不足1天的按1天計算）不予支付半月效益工資，2天不予支付當月效益工資，3天不予支付季效益工資，3天以上不予支付年效益工資。
2、上班脫崗、竄崗、睡崗、私自外出、玩游戲、上網(wǎng)炒股、因私網(wǎng)購、觀(guān)看與工作無(wú)關(guān)娛樂(lè )視頻、干私活，首次不予支付當月效益工資200元。1年中有2次違反同類(lèi)規定的，不予支付當事人季度效益工資。1年中有2次以上或被上級機關(guān)查處有以上違規行為的，給予待崗處理。
3、上班期間飲酒、打架斗毆，首次不予支付當月效益工資400元。1年中有2次違反同類(lèi)規定的，不予支付當事人當季效益工資。1年中有2次以上或被上級機關(guān)查處有以上違規行為的，給予待崗處理。
4、因未關(guān)好門(mén)窗、未關(guān)掉電源、辦公室未鎖門(mén)等，但未造成損失的，發(fā)現1次，不予支付當事人（若無(wú)法確認當事人的由部門(mén)承擔相應責任）當月效益工資100元；造成損失的，根據損失情況予以賠償。
5、因公外出時(shí)，無(wú)故造成通訊不暢，未造成損失但影響工作的，1次不予支付當事人當月效益工資100元；造成損失的，還應根據情況酌情賠償。
6、因接待來(lái)客、電話(huà)禮儀、語(yǔ)言交流、名片遞接不規范，被客戶(hù)投訴，經(jīng)查實(shí)1次不予支付當事人當月效益工資200元；對公司產(chǎn)生損失、造成不良影響，視情節嚴重程度研究決定。
7、因電腦使用不當，電子郵件使用不當，文件管理不當，記錄、證據等保存不當，造成公司文件時(shí)間延誤、信息泄密等，發(fā)現1次不予支付當事人當月效益工資200元；造成損失的，視情節嚴重程度研究決定。
8、不按規定時(shí)間就餐，不文明就餐，影響公司形象的，發(fā)現1次不予支付當事人當月效益工資100元，并進(jìn)行嚴肅處理，在公司范圍內通報批評。
9、在上班時(shí)間、公司開(kāi)展集體活動(dòng)等場(chǎng)合，職工未按公司要求著(zhù)裝的，一次不予支付當事人當月效益工資50元。
10、無(wú)故不參加會(huì )議或者培訓，1次不予支付當事人當月效益工資200元；讓他人代簽到，或者遲到早退的.，1次不予支付當事人當月效益工資100元；手機鈴聲未關(guān)閉、會(huì )場(chǎng)接聽(tīng)電話(huà)、隨意進(jìn)出會(huì )場(chǎng)、會(huì )議中喧嘩影響他人的，1次不予支付當事人當月效益工資50元。
11、在禁煙場(chǎng)所抽煙的，1次不予支付當事人當月效益工資50元。
12、職工如有以下行為，進(jìn)行待崗處理：
�。�1）在公司范圍內競爭未能上崗、不參加競爭上崗或參加競爭上崗后評比不合格的職工，按待崗處理，待崗時(shí)間直到競爭上崗為止。
�。�2）在公司管理中不服從工作分配，無(wú)理取鬧，影響公司或部門(mén)正常生產(chǎn)工作秩序的待崗1-3個(gè)月。
�。�3）經(jīng)有關(guān)部門(mén)查實(shí)，有其它違法亂紀行為不夠刑事處理的或被公安機關(guān)依照《治安管理處罰法》處罰的，待崗6-9個(gè)月。
�。�4）不按組織程序反映問(wèn)題或違反《江蘇省信訪(fǎng)條例》第二十條規定組織群眾上訪(fǎng)的，待崗1-3個(gè)月。
�。�5）當班期間違反勞動(dòng)紀律，竄崗、睡崗、遲到、早退、干私活、打牌、喝酒、玩游戲，被上級單位查處的待崗1-3個(gè)月。
�。�6）經(jīng)查實(shí)發(fā)現有敲詐勒索客戶(hù)行為的，待崗3-6個(gè)月。如造成經(jīng)濟損失，嚴重影響公司形象的，另行處理。
�。�7）不履行工作職責，給公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成經(jīng)濟損失或造成嚴重影響的，待崗3-6個(gè)月。
�。�8）曠工1-3天的，待崗1-3個(gè)月；曠工3-6天的，待崗3-6個(gè)月；曠工6天以上的待崗1年。
�。�9）經(jīng)查實(shí)弄虛作假、無(wú)故請病假的，待崗1-3個(gè)月。
�。�10）不服從行為規范考核的待崗1-3個(gè)月。
職工待崗視情節輕重設定待崗時(shí)間，待崗時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)一年，待崗期間完成單位安排正常工作，按連云港市最低工資標準支付薪酬。職工待崗結束后不服從公司安排或不能勝任工作崗位的，單位與其解除勞動(dòng)合同。
五、分級負責制
員工行為規范考核管理實(shí)行分級負責制：
1、職工被上級單位查處違反紀律行為造成公司不良影響的，追究控股公司主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、職能管理部門(mén)負責人及所屬分（子）公司負責人、副職、職能管理部門(mén)負責人、部門(mén)負責人的領(lǐng)導責任。具體處罰：控股公司主管領(lǐng)導不予支付1000元當年效益工資、分管領(lǐng)導800元、職能管理部門(mén)負責人800元、所屬分（子）公司負責人1000元、副職800元、職能管理部門(mén)負責人800元、部門(mén)負責人1000元。同類(lèi)事項被上級單位再次查處的，當事人處罰翻倍。
2、職工被公司查處違反紀律行為的（行為范圍為第四章第1-3條規定），追究當事人所屬控股公司職能部門(mén)負責人或分（子）公司負責人、副職、職能管理部門(mén)負責人、部門(mén)負責人的領(lǐng)導責任。具體處罰：所屬控股公司職能管理部門(mén)負責人或分（子）公司負責人不予支付當月效益工資200元、分（子）公司副職100元、分（子）公司職能管理部門(mén)負責人100元、部門(mén)負責人200元。
六、其它事項
1.原管理規定與本規定不符的，按本規定執行。
2.本規定未盡事宜，按上級文件及公司相關(guān)管理制度或辦法執行。無(wú)管理制度和辦法參考的，經(jīng)公司研究確定。
3.行為規范被考核違規的人員不得參加當年度評優(yōu)。
4.各分子公司可參照本規定執行。
5.本規定解釋權歸公司員工行為規范考核工作小組。
6.本規定經(jīng)民主程序審議通過(guò)后，自下發(fā)之日起執行。
物流公司管理制度15
1、業(yè)務(wù)部工作職責
(1)業(yè)務(wù)部的工作人員用心的研發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
(2)負責現有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶(hù)檔案，同時(shí)也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責管理車(chē)輛調配工作，幫助跟單員搞好貨物追蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
(5)參予貨物運輸過(guò)程中不幸狀況的協(xié)同與處置，并給客戶(hù)作出合理的表述與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個(gè)客戶(hù)，務(wù)必做到有問(wèn)必答，有求必應的良好作風(fēng)。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責
(1)聽(tīng)從調度安排，服從調度管理，熱愛(ài)本職工作。
(2)固守工作崗位，確保物流信息通暢，不斷搜尋代萊物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，合理利用車(chē)載潛力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)搞好業(yè)務(wù)檔案、備案管理工作，明晰紀錄不好貨物的數量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細資料，以明晰經(jīng)濟職責。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶(hù)解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員務(wù)必要說(shuō)普通話(huà)，招待客戶(hù)言語(yǔ)必須輕盈，杜絕對客戶(hù)說(shuō)道粗話(huà)，并使客戶(hù)去的'高興，跑的令人滿(mǎn)意。
(7)業(yè)務(wù)員應即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)狀況向總經(jīng)理和調度反映，使其做出正確的安排。
3、物流配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著(zhù)物流運輸的主要職責，要求每位司機具備愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機務(wù)必順從調度管理和分配，司機嚴禁婉拒。
(3)司機對車(chē)輛加油一般使用加油充值卡，按車(chē)型和發(fā)動(dòng)機率，運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機必須愛(ài)護自己駕車(chē)的車(chē)輛，努力做到誠檢查，誠維修保養，時(shí)刻保持較好營(yíng)運狀態(tài)。車(chē)上隨車(chē)工具及運輸必不可少物品必須得當看管，遺失由司機照價(jià)賠償。
(5)車(chē)輛裝載貨物時(shí)司機務(wù)必在現場(chǎng)，做好清點(diǎn)數目，檢驗外觀(guān)質(zhì)量。裝好車(chē)后務(wù)必將雨布，網(wǎng)子同時(shí)覆蓋，再用繩子固定車(chē)子后才能夠起步運行，嚴格車(chē)輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車(chē)輛抵達目的地后，司機務(wù)必參予用戶(hù)環(huán)評貨物的清點(diǎn)工作。環(huán)評后司機并不等于收貨方在印鑒上蓋章并蓋章后將印鑒送回繳于公司回去單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，視道路狀況采取安全、經(jīng)濟實(shí)惠的運行方法。
(8)司機務(wù)必具有手機，持續在全程運轉過(guò)程中通信通暢。
4.裝卸工工作要求
(1)調度室根據每一天裝車(chē)計劃給裝卸工下發(fā)派遣工單，裝卸工追隨司機抵達選定地點(diǎn)上裝、
卸車(chē).并且要求嚴格遵守客戶(hù)的各項規章制度.
(2)裝卸工在裝、裝運時(shí)，必須必須按照貨物上裝，滾規定操作方式，同時(shí)必須清點(diǎn)貨物數量、檢查貨物質(zhì)量。若發(fā)生數量相符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，必須及時(shí)明確提出，獲得普遍認可后，方可上裝、DV8。否則，可以暫停作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車(chē)后，負責封好車(chē)，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工上裝、滾完后，必須駕駛員在派遣工單上蓋章普遍認可，每月底統一上繳，由調度按月核實(shí)，派發(fā)勞務(wù)費。
(5)裝卸工對裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí)，由其將車(chē)輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開(kāi)時(shí)，則裝卸工自行乘坐工交車(chē)回站(車(chē)票報銷(xiāo))。
物流公司貨運車(chē)輛管理制度
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