機械設計課程設計心得體會(huì )

機械設計課程設計心得體會(huì )

　　心中有不少心得體會(huì )時(shí)，馬上將其記錄下來(lái)，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么問(wèn)題來(lái)了，應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編整理的機械設計課程設計心得體會(huì )，希望能夠幫助到大家。

機械設計課程設計心得體會(huì )1

　　通過(guò)這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心�，F在想想其實(shí)課程設計當中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，機械設計的課程設計沒(méi)付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同有那么簡(jiǎn)單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數據上去來(lái)騙騙老師都不行，因為你的每一個(gè)數據都要從機械設計書(shū)上或者機械設計手冊上找到出處。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。

　　在社會(huì )這樣一個(gè)大群體里面，溝通自然是為人處世的基本，如何協(xié)調彼此的關(guān)系值得我們去深思和體會(huì )。在實(shí)習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大，有些人很有責任感，把這樣一種事情當成是自己的重要任務(wù)，并為之付出了很大的努力，不斷的思考自己所遇到的問(wèn)題。而有些人則不付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同以為然，總覺(jué)得自己的弱勢。其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的，當我們面對很多問(wèn)題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的`，這當然也會(huì )影響我們的結果。很多時(shí)候問(wèn)題的出現所期待我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài)，而不是看我們過(guò)去的能力到底有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問(wèn)題之中，我們才能更好的解決問(wèn)題。在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中，口角的斗爭在所難免，關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進(jìn)了解，達到諒解。課程設計也是一種學(xué)習同事優(yōu)秀品質(zhì)的過(guò)程，比如我組的紀超同學(xué)，人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài)。確實(shí)他在學(xué)習上取得了很多傲人的成績(jì)，但是我所贊賞的還是他追求的過(guò)程，當遇到問(wèn)題的時(shí)候，那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習，人家是在用心造就自己的任務(wù)，而且孜孜不倦，追求卓越。我們過(guò)去有位老師說(shuō)得好，有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的，別排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用人能在諸如學(xué)習上取得了不一般的成績(jì)，那絕對不是僥幸或者巧合，那是自己的，這就是一種優(yōu)良的品質(zhì)，它將指引著(zhù)一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā)，更好走好自己的每一步。隨著(zhù)畢業(yè)日子的到來(lái)，課程設計也接近了尾聲。經(jīng)過(guò)幾周的奮戰我的課程設計終于完成了。在沒(méi)有做課程設計以前覺(jué)得課程設計只是對這幾年來(lái)所學(xué)知識的單純總結，但是通過(guò)這次做課程設計發(fā)現自己的看法有點(diǎn)太片面。課付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用程設計不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過(guò)這次課程設計使我明白了自己原來(lái)知識還比較欠缺。自己要學(xué)習的東西還太多，以前老是覺(jué)得自己什么東西都會(huì )，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過(guò)這次課程設計，我才明白學(xué)習是一個(gè)長(cháng)期積累的過(guò)程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學(xué)習，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。

　　在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。

　　我的心得也就這么多了，總之，不管排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同失去安全保護作用學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì )了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )了。

　　在此要感謝我們的指導老師羅老師、朱老師和李老師對我們悉心的指導，感謝老師們給我們的幫助。在設計過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹(shù)立了對自己工作能力的信心，相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì )到了在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。

機械設計課程設計心得體會(huì )2

　　本學(xué)期實(shí)時(shí)測量技術(shù)實(shí)驗以電子設計大賽的形式，老師命題，學(xué)生能夠選取老師的題目也能夠自我命題，并且組隊操作其他的事情（包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作）。趣味性強，同時(shí)也能夠學(xué)到很多東西。

　　我們認為，在這學(xué)期的實(shí)驗中，在收獲知識的同時(shí)，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過(guò)程中，我們透過(guò)查找超多資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅僅培養了獨立思考、動(dòng)手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實(shí)驗課上，我們學(xué)會(huì )了很多學(xué)習的方法。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。要應對社會(huì )的挑戰，只有不斷的學(xué)習、實(shí)踐，再學(xué)習、再實(shí)踐。

　　之所以使用avr單片機作為我們的執行核心，不僅僅是因為老師說(shuō)avr此刻是社會(huì )上應用比較多的單片機，也因為想透過(guò)使用avr鍛煉自我的c語(yǔ)言編程潛力，養成良好的c語(yǔ)言編程風(fēng)格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，潛力的提高。完全能夠把這個(gè)當作基礎東西，只有掌握了這些最基礎的，才能夠更進(jìn)一步，取得更好的成績(jì)。很少有人會(huì )一步登天吧。永不言棄才是最重要的。

　　而且，這對于我們的將來(lái)也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂(lè )，找尋搞笑的'事情，發(fā)現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實(shí)驗結束之后變的更加成熟，會(huì )應對需要應對的事情。

　　與隊友的合作更是一件快樂(lè )的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會(huì )最提倡的。以前聽(tīng)過(guò)，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。

　　電壓電流測量裝置雖然結束了，也留下了很多遺憾，因為由于時(shí)光的緊缺和許多課業(yè)的繁忙，并沒(méi)有做到最好，但是，最起碼我們沒(méi)有放下，它是我們的驕傲！相信以后我們會(huì )以更加用心地態(tài)度對待我們的學(xué)習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會(huì )結束，相反，我們會(huì )更加努力，努力的去彌補自我的缺點(diǎn)，發(fā)展自我的優(yōu)點(diǎn)，去充實(shí)自我，只有在了解了自我的長(cháng)短之后，我們會(huì )更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進(jìn)它。只有不斷的測試自我，挑戰自我，才能擁有更多的成功和快樂(lè )！tous，happinessequalssuccess!快樂(lè )至上，享受過(guò)程，而不是結果！認真對待每一個(gè)實(shí)驗，珍惜每一分一秒，學(xué)到最多的知識和方法，鍛煉自我的潛力，這個(gè)是我們在實(shí)時(shí)測量技術(shù)試驗上學(xué)到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的。

機械設計課程設計心得體會(huì )3

　　1、透過(guò)這次課程設計，加強了我們動(dòng)手、思考和解決問(wèn)題的潛力。在整個(gè)設計過(guò)程中，我們透過(guò)這個(gè)方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選取。這個(gè)方案總共使用了74ls248，cd4510各兩個(gè)，74ls04，74ls08，74ls20，74ls74，ne555定時(shí)器各一個(gè)。

　　2、在設計過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )遇到這樣那樣的狀況，就是心里想老著(zhù)這樣的接法能夠行得通，但實(shí)際接上電路，總是實(shí)現不了，因此耗費在這上方的時(shí)光用去很多。

　　3、我沉得做課程設計同時(shí)也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時(shí)課間的學(xué)習并不能很好的理解和運用各個(gè)元件的功能，而且考試資料有限，所以在這次課程設計過(guò)程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。

　　平時(shí)看課本時(shí)，有時(shí)問(wèn)題老是弄不懂，做完課程設計，那些問(wèn)題就迎刃而解了。而且還能夠記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時(shí)看課本，這次看了，下次就忘了，透過(guò)動(dòng)手實(shí)踐讓我們對各個(gè)元件映象深刻。認識來(lái)源于實(shí)踐，實(shí)踐是認識的動(dòng)力和最終目的，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個(gè)期末測試之后的課程設計對我們的作用是十分大的。

　　4、在制作pcb時(shí)，發(fā)現細心耐心，恒心必須要有才能做好事情，首先是線(xiàn)的布局上既要美觀(guān)又要實(shí)用和走線(xiàn)簡(jiǎn)單，兼顧到方方面面去思考是很需要的，否則只是一紙空話(huà)。

　　5、在畫(huà)好原理圖后的做pcb版時(shí)，由于項目組成員對單面板的不熟悉，導致布線(xiàn)后元件出此刻另一邊，增加了布線(xiàn)難度，也產(chǎn)生很多不曾注意的問(wèn)題，今后要牢記這個(gè)教訓，使以后布線(xiàn)更加順利。

　　6、經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習，過(guò)程曲折可謂一語(yǔ)難盡。在此期間我們也失落過(guò)，也曾一度熱情高漲。從開(kāi)始時(shí)滿(mǎn)富盛激情到最后汗水背后的復雜情緒，點(diǎn)點(diǎn)滴滴無(wú)不令我回味無(wú)長(cháng)。

　　生活就是這樣，汗水預示著(zhù)結果也見(jiàn)證著(zhù)收獲。勞動(dòng)是人類(lèi)生存生活永恒不變的話(huà)題。透過(guò)實(shí)習，我才真正領(lǐng)略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會(huì )付出。我想說(shuō)，設計確實(shí)有些辛苦，但苦中也有樂(lè )，在如今單一的理論學(xué)習中，很少有機會(huì )能有實(shí)踐的機會(huì )，但我們能夠，而且設計也是一個(gè)團隊的任務(wù)，一齊的工作能夠讓我們有說(shuō)有笑，相互幫忙，配合默契，多少人間歡樂(lè )在那里灑下，大學(xué)里一年的相處還趕不上這十來(lái)天的合作，我感覺(jué)我和同學(xué)們之間的距離更加近了;我想說(shuō)，確實(shí)很累，但當我們看到自我所做的成果時(shí)，心中也不免產(chǎn)生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”。我們同樣能夠為社會(huì )作出我們就應做的一切，這有什么不好?我們不斷的反問(wèn)自我。也許有人不喜歡這類(lèi)的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無(wú)論干什么，只要人生活的有好處就可。社會(huì )需要我們，我們也能夠為社會(huì )而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著(zhù)自我的路，執著(zhù)的走下去。

　　同時(shí)我認為我們的工作是一個(gè)團隊的工作，團隊需要個(gè)人，個(gè)人也離不開(kāi)團隊，務(wù)必發(fā)揚團結協(xié)作的精神。某個(gè)人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實(shí)習中只有一個(gè)人明白原理是遠遠不夠的，務(wù)必讓每個(gè)人都明白，否則一個(gè)人的錯誤，就有可能導致整個(gè)工作失敗。團結協(xié)作是我們實(shí)習成功的一項十分重要的保證。而這次實(shí)習也正好鍛煉我們這一點(diǎn)，這也是十分寶貴的`。

　　對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經(jīng)歷是一份擁有。這次實(shí)習必將成為我人生旅途上一個(gè)十分完美的回憶!

　　透過(guò)這次課程設計使我懂得了理論與實(shí)際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合起來(lái)，從理論中得出結論，才能真正為社會(huì )服務(wù)，從而提高自我的實(shí)際動(dòng)手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過(guò)程中遇到問(wèn)題，能夠說(shuō)得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會(huì )遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，同時(shí)在設計的過(guò)程中發(fā)現了自我的不足之處，對以前所學(xué)過(guò)的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

　　這次課程設計最后順利完成了，在設計中遇到了很多專(zhuān)業(yè)知識問(wèn)題，最后在老師的辛勤指導下，最后游逆而解。同時(shí)，在老師的身上我們學(xué)也到很多實(shí)用的知識，在次我們表示感謝!同時(shí)，對給過(guò)我幫忙的所有同學(xué)和各位指導老師再次表示忠心的感謝!

　　7、此次課程設計，學(xué)到了很多課內學(xué)不到的東西，比如獨立思考解決問(wèn)題，出現差錯的隨機應變，和與人合作共同提高，都受益匪淺，今后的制作就應更簡(jiǎn)單，自我也都能扛的起并高質(zhì)量的完成項目。

　　8、在此，感謝于老師的細心指導，也同樣多謝其他各組同學(xué)的無(wú)私幫忙!

機械設計課程設計心得體會(huì )4

　　接觸機械原理這門(mén)課程一學(xué)期了，而這學(xué)期才是我真正感受到了一個(gè)學(xué)習機械的樂(lè )趣以及枯燥，被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引，尤其是汽車(chē)、機器人、航天飛機等機械技術(shù)所震撼，感慨機械工作者的偉大，。然而這種激動(dòng)就在接近本學(xué)期結束之時(shí)，終于實(shí)現了，我們迎來(lái)了第一堂機械課程設計。

　　由于第一次做這樣的事情，脫離老師的管束，和同學(xué)們分組探討自動(dòng)送料沖床的結構設計，把學(xué)了一學(xué)期的機械原理運用到實(shí)踐中，心中另是一番滋味！

　　在設計之前，指導老師把設計過(guò)程中的所有要求與條件講解清楚后，腦子里已經(jīng)構思出機構的兩部分，即送料機構和沖壓機構，把每一部分分開(kāi)設計，最后組合在一起不就完成整體設計了嗎？這過(guò)程似乎有點(diǎn)簡(jiǎn)單，可是萬(wàn)事開(kāi)頭難，沒(méi)預料到這個(gè)“難”字幾乎讓我無(wú)法逾越，如槽輪間歇機構，要滿(mǎn)足送料間歇條件，就必須按照規定的運動(dòng)規律即參數，設計一個(gè)滿(mǎn)足運動(dòng)條件的槽輪機構，這是機械原理課堂上沒(méi)有講過(guò)的，因為這部分只是課本了解內容，但涉及這個(gè)槽輪機構對整個(gè)課程設計來(lái)說(shuō)又是勢在必行的，所以我跟鄭光順跑到圖書(shū)館，恨恨地找了一番，終于借到與這次課程設計有關(guān)的六本參考資料書(shū)，拿回來(lái)后一本一本地看下去，把槽輪有關(guān)的內容一一瀏覽，結果，令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數都被羅列出來(lái)了，而且還有一道例題，按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構，即送料機構設計完成。

　　做成了槽輪送料機構，我們的沖壓機構有存在很大的難題，將凸輪機構和連桿機構組合完成一個(gè)特定的運動(dòng)，這是沒(méi)有學(xué)過(guò)的，凸輪機構倒是很容易地算出來(lái)了，但是連桿機構既要滿(mǎn)足角度條件又要滿(mǎn)足高度條件，解析法是不會(huì )在很短的時(shí)間內弄懂的，為了爭取時(shí)間我們只能選擇圖解法了，組長(cháng)張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊，用CAD作圖，用QQ語(yǔ)音進(jìn)行交流，高科技顯然被引進(jìn)了我們的課程設計，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問(wèn)題說(shuō)出來(lái)，最后在他們二位加夜班的.情況下，與第二天早上突破了這個(gè)難題。與此同時(shí)我們另外五人也拿出了兩套備用方案，各自完善了參數。一周后方案基本完成，進(jìn)入作圖階段。但在作圖之前經(jīng)過(guò)七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案，因為這套方案可以很好地滿(mǎn)足急回這一特性，而其他兩套方案都在這一特性上欠缺，方案的選擇就這樣塵埃落定了。

　　作圖可以說(shuō)是學(xué)機械的家常便飯，不過(guò)這最基本的功夫又是最耗時(shí)、最考驗人的耐心和細心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成，將我們設計機構完全呈現出來(lái)。由于我們組合機構比較復雜，所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖，以便答辯時(shí)老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務(wù)無(wú)疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點(diǎn)鐘到工作室后，為了在晚上離開(kāi)前完成圖紙，一直作圖到晚上九點(diǎn)鐘，下午五點(diǎn)那時(shí)肚子實(shí)在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個(gè)人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了。

　　周三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切后，等待周四的答辯到來(lái)。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績(jì)，即過(guò)程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。

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