汽車(chē)營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范

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汽車(chē)營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范

  第一章總則

汽車(chē)營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范

  第一條為規范和加強全國汽車(chē)客運站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“客運站”)營(yíng)運客車(chē)安全例檢(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安全例檢”)工作,保證出站營(yíng)運客車(chē)安全技術(shù)狀況良好,依據《中華人民共和國道路運輸條例》(國務(wù)院20xx年第406號令)、《道路旅客運輸及客運站管理規定》(交通部20xx年第4號令)、《汽車(chē)客運站級別劃分和建設要求》(交通行業(yè)標準JT/T200—20xx)等法規、規章、標準,制定本規范。

  第二條本規范適用于所有等級客運站和營(yíng)運客車(chē)。

  第三條本規范所稱(chēng)安全例檢是指在受檢車(chē)輛進(jìn)行了正常維護并檢驗合格的前提下,由客運站安全檢查人員在不拆卸零部件的條件下,借助簡(jiǎn)單的工具,采用人工檢視的方法,對影響營(yíng)運客車(chē)行車(chē)安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查,不包括對乘坐客運車(chē)輛的旅客所攜帶行李的安全檢查。

  第四條道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)者和營(yíng)運客車(chē)駕駛人員應嚴格執行有關(guān)法規、規章和標準,進(jìn)行車(chē)輛檢驗與維護,保持車(chē)輛技術(shù)狀況完好。

  第五條安全例檢工作實(shí)行責任制?瓦\站經(jīng)營(yíng)者負責組織出站營(yíng)運客車(chē)安全例檢工作,對客車(chē)安全例檢結果負責;安全技術(shù)部門(mén)負責人對營(yíng)運客車(chē)安全例檢工作全面負責;安全例檢人員負崗位責任。

  第六條客運站所在地縣級以上道路運輸管理機構對客運站負責監督檢查。

  第二章?tīng)I運客車(chē)安全例檢制度

  第七條客運站應與進(jìn)入該站的營(yíng)運客車(chē)經(jīng)營(yíng)者簽訂營(yíng)運客車(chē)進(jìn)站協(xié)議,明確雙方關(guān)于營(yíng)運客車(chē)安全例檢的責任和權利,并嚴格履行協(xié)議。

  第八條客運站應設置明顯的車(chē)輛通行指示標志,正確引導營(yíng)運客車(chē)順暢進(jìn)入安全例行檢驗工作間。在安全例行檢驗工作間醒目位置公布安全例檢流程圖,安全例行檢查項目、技術(shù)要求、檢查方法及其他注意事項。

  第九條客運客車(chē)實(shí)行日(趟)檢制度。

  客運班線(xiàn)單程營(yíng)運里程小于800公里的客運班車(chē)和每趟(指往返,下同)營(yíng)運時(shí)間小于或等于24小時(shí)的營(yíng)運班車(chē),實(shí)行24小時(shí)檢查一次(簡(jiǎn)稱(chēng)“日檢”),在24小時(shí)內發(fā)車(chē)有效,車(chē)輛運行超過(guò)24小時(shí)必須重新檢查。

  客運班線(xiàn)單程營(yíng)運里程大于或等于800公里的客運班車(chē)和每趟營(yíng)運時(shí)間大于24小時(shí)的營(yíng)運班車(chē),實(shí)行每趟檢查一次(簡(jiǎn)稱(chēng)“趟檢”)。

  第十條未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營(yíng)運客車(chē),客運站不得報班發(fā)車(chē),駕駛人員不得駕駛上述車(chē)輛運送旅客。

  第十一條客運站經(jīng)營(yíng)者應及時(shí)向營(yíng)運客車(chē)經(jīng)營(yíng)者通報營(yíng)運客車(chē)安全例檢信息。

  第十二條客運站經(jīng)營(yíng)者應當制定安全例檢應急預案和啟動(dòng)程序。

  第十三條客運站經(jīng)營(yíng)者應當建立營(yíng)運客車(chē)安全例檢抱怨處理制度,接受駕駛人員和社會(huì )的監督。

  客運站經(jīng)營(yíng)者對接到的舉報和投訴應當及時(shí)予以調查和處理。

  第三章?tīng)I運客車(chē)安全例檢機構

  第十四條客運站經(jīng)營(yíng)者應設立營(yíng)運客車(chē)安全例檢機構,制定崗位職責、工作內容、工作程序和監督機制等,保障營(yíng)運客車(chē)安全例檢工作正常有效運行。

  第十五條安全例檢機構應當制定營(yíng)運客車(chē)安全例檢工作人員培訓計劃,明確培訓內容、培訓時(shí)間和考核目標,做好培訓記錄與總結。

  第十六條營(yíng)運客車(chē)安全例檢人員應具備必要的專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)際工作能力,掌握客車(chē)結構與檢驗方法,熟悉客運管理相關(guān)政策法規和技術(shù)規范,參加專(zhuān)項技術(shù)培訓,持有有效的上崗證件。

  第十七條客運站應按日發(fā)車(chē)數量配備營(yíng)運客車(chē)安全例檢人員。

  客運站安全例檢人員配置可以參照表1執行。

  表1安全例檢人員、設備配置推薦表

  日發(fā)車(chē)量(輛)安全例檢人員數(人)檢驗地溝(舉升裝置)數量(條、臺)

  1000以上124

  800~1000104

  600~80083

  400~60072

  200~40041

  50~20021

  50以下11

  第四章?tīng)I運客車(chē)安全例檢設施設備配置

  第十八條客運站經(jīng)營(yíng)者應配置營(yíng)運客車(chē)安全例檢工作間,其中應包括輔助用房。新建或改建的營(yíng)運客車(chē)安全例檢工作間面積應滿(mǎn)足車(chē)輛安全例檢的作業(yè)要求,并符合安全、環(huán)保、消防等有關(guān)規定,地面應堅實(shí)、平整,并具備防風(fēng)、防水、防曬、保暖、防寒及良好的采光、照明和通風(fēng)等條件。車(chē)輛通道門(mén)高應不小于5米。

  第十九條安全例檢工作間應建有檢驗地溝或汽車(chē)舉升裝置。新建或改建的工作間的檢驗地溝進(jìn)出入口兩端的道路應有一定的坡度,檢驗地溝或汽車(chē)舉升裝置配置可以參照表1執行,2條以上地溝應相互貫通。

  檢驗地溝長(cháng)度應當不小于承檢車(chē)輛最大長(cháng)度的1.1倍,寬度為0.90m~1.10m,深度不小于1.5m,并配備36V電壓的照明設施。

  第二十條營(yíng)運客車(chē)安全例檢場(chǎng)所應配置語(yǔ)音對講設備。

  第二十一條客運站經(jīng)營(yíng)者應配備保證檢查工作安全的車(chē)輪擋塊及與安全例檢工作相適應的檢驗工具和量具。

  檢驗工具和量具主要有:長(cháng)柄檢驗錘、輪胎氣壓表、輪胎花紋深度尺、便攜式照明器具,以及撬棍、扳手等。

  第二十二條檢驗量具須經(jīng)法定或授權的計量檢定機構周期檢定,并取得計量檢定合格證,且在有效期內。

  第二十三條營(yíng)運客車(chē)安全例檢設施、設備應加強管理,保持設施設備技術(shù)狀況良好。

  第五章?tīng)I運客車(chē)安全例檢程序

  第二十四條營(yíng)運客車(chē)回場(chǎng)后,應到安全例檢工作間接受安全例檢。

  客車(chē)安全例檢人員應按照《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范》的要求進(jìn)行檢查,并填寫(xiě)檢查記錄(或錄入電子管理系統)。

  客車(chē)安全例檢人員工作中,應遵守行為規范,佩戴標識,語(yǔ)言文明,認真作業(yè),秉公辦事,不徇私情。

  第二十五條營(yíng)運客車(chē)安全例檢人員對經(jīng)檢驗合格的車(chē)輛簽發(fā)安全例檢合格通知單(一式三聯(lián),樣式附后),作為營(yíng)運客車(chē)報班發(fā)車(chē)的依據。

  客運站安全例檢流程圖可以參照圖1執行。

  圖1客運站安全例檢流程圖

  “安全例檢合格通知單”24小時(shí)內有效。

  第二十六條安全例檢不合格的營(yíng)運客車(chē),需要修理的,由安全例檢人員開(kāi)具報修單,交當班駕駛人員將車(chē)輛送到具有相應資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修。合格后,維修企業(yè)檢驗員在保修單上簽字。當班駕駛人員憑維修企業(yè)檢驗員簽署合格意見(jiàn)的報修單到營(yíng)運客車(chē)安全例檢機構辦理復檢。

  第二十七條安全例檢機構應建立健全營(yíng)運客車(chē)的安全例檢臺賬并存檔,保存期至少1年。

  第二十八條營(yíng)運客車(chē)安全例檢應建立營(yíng)運客車(chē)計算機管理系統。

  客車(chē)回場(chǎng)后憑車(chē)輛身份識別卡,進(jìn)入汽車(chē)客運站安全例檢工作間進(jìn)行安全例檢。

  新建或改建客運站安全例檢計算機管理系統硬件組成應包括車(chē)輛身份識別卡、讀卡器(分設在安全例檢工位、發(fā)車(chē)報班工作室、汽車(chē)維修企業(yè)、綜合性能檢測站)、例檢人員手持終端、客運站局域網(wǎng)。

  車(chē)輛身份識別卡應存儲車(chē)牌號碼、車(chē)輛型號,以及一級維護與二級維護、車(chē)輛等級評定等相關(guān)信息,用于安全例檢、發(fā)班、一級與二級維護、車(chē)輛技術(shù)等級評定的信息傳遞。

  讀卡器用于讀取車(chē)輛身份識別卡信息。安全例檢工位讀卡器用于讀取并判定車(chē)輛一級與二級維護、車(chē)輛技術(shù)等級評定信息有效性,符合規定者,方可進(jìn)行安全例檢作業(yè);發(fā)車(chē)報班讀卡器用于讀取并判定車(chē)輛安全例檢結果,符合規定者,方可報班;維修企業(yè)讀卡器用于讀取并確認安全例檢不合格項目,并進(jìn)行維修。

  安全例檢人員手持終端用于引導安全例檢作業(yè)流程,結合上次檢驗記錄和駕駛人員的情況反映,進(jìn)安全例檢,記錄檢查結果,并將檢查結果傳輸到客運站局域網(wǎng)。

  客運站局域網(wǎng)應能實(shí)現安全例檢信息自動(dòng)傳輸、建立安全例檢電子技術(shù)檔案、安全例檢信息查詢(xún)、統計、打印功能。

  第六章?tīng)I運客車(chē)安全例檢項目與方法

  第二十九條客車(chē)安全例檢項目按行業(yè)標準《汽車(chē)客運站安全例行檢查技術(shù)規范》的規定執行。

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