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詹天佑的愛(ài)國事跡
在日復一日的學(xué)習、工作或生活中，大家或多或少都會(huì )用到過(guò)事跡吧，事跡可以起到引導良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵后進(jìn)的作用。那么擬定事跡真的很難嗎？下面是小編精心整理的詹天佑的愛(ài)國事跡，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
詹天佑的愛(ài)國事跡1
我們學(xué)習了課文《詹天佑》后，我被詹天佑那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學(xué)態(tài)度深深地打動(dòng)了。
文章以詹天佑的愛(ài)國精神貫穿全文，重點(diǎn)記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的鐵路干線(xiàn)，為讀者勾勒出了一位對工作一絲不茍，不怕困難的.愛(ài)國工程師的高大形象。
正如冰心所說(shuō)：“一個(gè)人只要熱愛(ài)自己的祖國，有一顆愛(ài)國之心，就什么事情都能解決�！笨刹皇沁@樣嗎？詹天佑能夠筑出中國的第一條鐵路，完全由他的一顆愛(ài)國心和他為國分憂(yōu)的滿(mǎn)腔熱情而支持他走下去的呀！
重新回到抗日戰爭時(shí)期，我們“看”到，有多少中華兒女為了不讓祖國遭受列強欺凌而浴血奮戰，最后終于開(kāi)辟了解放的新道路！劉胡蘭、董存瑞、五壯士……這些為國捐軀的英雄婦孺皆知，耳熟能詳，是什么使他們名垂千古？是他們的那顆愛(ài)國的心哪！
強烈的愛(ài)國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿(mǎn)地完成了任務(wù)，給蔑視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回擊，同時(shí)也長(cháng)了中國人的志氣！我們要向詹天佑學(xué)習他那種愛(ài)國的精神！
詹天佑的愛(ài)國事跡2
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著(zhù)重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴，毅然理解了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑為了出色地完成任務(wù)，他凡事總是親力親為，他經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類(lèi)的說(shuō)法不應當出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師失掉信心�！彼偸且試业穆曌u(yù)作為前進(jìn)的動(dòng)力，他遇到困難毫不畏懼。
想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著(zhù)一絲不茍的態(tài)度，還會(huì )因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學(xué)習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學(xué)不會(huì )的.知識呢？
雖然我們此刻還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來(lái)和期望，前輩們總有一天會(huì )滿(mǎn)懷信心地把時(shí)代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一齊把詹天佑精神傳遞下去吧！
詹天佑的愛(ài)國事跡3
讀了《詹天佑》這篇文章后我有很多感想。
詹天佑是一位杰出的愛(ài)國工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。
詹天佑是位杰出的愛(ài)國工程師。從北京到張家口的鐵路長(cháng)200千米，是聯(lián)絡(luò )華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過(guò)程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內外的反應。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線(xiàn)；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線(xiàn)路，他常常請教當地農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會(huì )使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿(mǎn)四年，還比計劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的'帝國主義者一個(gè)有力的回擊。
我們一開(kāi)始說(shuō)要修著(zhù)一條鐵路，帝國主義者就跑出來(lái)阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行�！�
1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會(huì )想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過(guò)很多高山，必須要開(kāi)鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法；八達嶺長(cháng)一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個(gè)后車(chē)頭，設計了“人”字型線(xiàn)路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛(ài)國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著(zhù)各種壓力，接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務(wù)。無(wú)論是在多么危險的條件下，無(wú)論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛(ài)國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！
讀了這篇文章，我們必須也得有這樣的精神�？炭鄬W(xué)習，將來(lái)對祖國作出貢獻。我們一定要報效祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學(xué)生，一定要好好學(xué)習，把我們的祖國建設的更加強大更加富饒！
詹天佑的愛(ài)國事跡4
在金桂飄香、秋高氣爽的九月里，吳老師帶我們上了《詹天佑》這篇課文。課文主要講了：詹天佑為了維護祖國的尊嚴而臨危受命，在勘測線(xiàn)路時(shí)，他總是同學(xué)生和工人一起干活，睡在常�？耧L(fēng)怒號、黃沙滿(mǎn)天的地方；在開(kāi)鑿隧道時(shí)，他運用兩端鑿近法、中部鑿井法和“人”字形線(xiàn)路的方法克服了居庸關(guān)、八達嶺和青龍橋的困難，使京張鐵路提前兩年竣工。
詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的極端輕視時(shí)，他為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。修路過(guò)程中，愛(ài)國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動(dòng)力。創(chuàng )造性的開(kāi)鑿隧道、設計“人”字形線(xiàn)路，是他愛(ài)國精神與科學(xué)態(tài)度、創(chuàng )造才能相結合的產(chǎn)物。京張鐵路提前兩年竣工，說(shuō)明了他杰出的成就，長(cháng)了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)，這些可以看出詹天佑是一位杰出的愛(ài)國工程師。
以前我總是一看到數學(xué)思考題及其他課程的難題，或者是作業(yè)本上打“×”的題目時(shí)，就先放著(zhù)不做最后讓媽媽教我，害得媽媽總是說(shuō)我：“懶，不肯動(dòng)腦筋”。自從學(xué)完《詹天佑》這篇課文后，看到詹天佑堅持不懈、持之以恒，對工作一絲不茍的品質(zhì)后，現在的`我每次遇到困難的題目時(shí)，總是開(kāi)動(dòng)腦筋仔細地想，爭取獨立的完成他們。
這篇課文讓我懂得了：唯有堅持不懈，什么困難才會(huì )迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應該堅持到底，笑到最后；同樣，在學(xué)習上也應該這樣，不懂的應該多開(kāi)動(dòng)腦筋，不能知難而退，也不能讓家長(cháng)幫你去做，應該自己學(xué)會(huì )獨立思考問(wèn)題。
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