4月機械培訓心得體會(huì )

4月機械培訓心得體會(huì )范文必備[3篇]

　　當我們備受啟迪時(shí)，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。但是心得體會(huì )有什么要求呢？以下是小編精心整理的4月機械培訓心得體會(huì )范文，希望對大家有所幫助。

4月機械培訓心得體會(huì )范文1

　　俯瞰著(zhù)機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海(日德蘭半島東部海域)，進(jìn)入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng)空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習了。我抑制住自己興奮的情緒，因為思緒已把我帶回到一年以前......

　　xx年初春,我在香港德元堂制藥集團任財務(wù)總監之職。我感到命運又向我敞開(kāi)了一扇充滿(mǎn)誘惑的大門(mén)。一星期后，我毅然決然的為自己關(guān)上了這扇——里面充滿(mǎn)光環(huán)的幸運之門(mén)，向集團遞交了辭職報告，踏上一條布滿(mǎn)荊棘的、漫長(cháng)的道路。俗話(huà)說(shuō)，男過(guò)三十不學(xué)藝。當時(shí)我快進(jìn)40了。為何做出如此舉動(dòng)?

　　其實(shí)，在這一星期里我是做了大量的分析工作。

　　首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。汽車(chē)售后服務(wù)與汽車(chē)消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車(chē)生產(chǎn)與汽車(chē)消費。其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進(jìn)的汽車(chē)維修技術(shù);其二，我國汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達到國際認證標準。要做的工作的確很多。其三，我國汽車(chē)售后服務(wù)觀(guān)念談薄。應該明確，汽車(chē)銷(xiāo)售的利潤空間，重點(diǎn)是在售后服務(wù)這一塊。

　　第二，中國人的就業(yè)觀(guān)念和消費觀(guān)念與道德素養和汽車(chē)工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀(guān)念。白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著(zhù)人們的就業(yè)欲望。這本來(lái)無(wú)可厚非。但愈演愈烈的結果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程;其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。這故然有悖于中國傳統的節儉觀(guān)念，但汽車(chē)發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場(chǎng)。如此以來(lái)更凸現出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面。

　　第三，世界經(jīng)濟格局的.演變?yōu)槲覈�汽�?chē)工業(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng )造了優(yōu)越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車(chē)廠(chǎng)商都已在我國建廠(chǎng)生產(chǎn)。博世等世界知名汽車(chē)維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場(chǎng)上攻城掠地。中國的汽修行業(yè)該地震了。最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車(chē)維修師。

　　那就端正思想，擺正心態(tài)。走出一條屬于自己的路來(lái)。

　　我自認為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

　　剛到柏林時(shí)，出于對這個(gè)世界第三大經(jīng)濟強國的敬重以及滿(mǎn)眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習這根弦。因自身壓力大，休息時(shí)我就站在住所十一層的陽(yáng)臺上放松放松。遠眺位于市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著(zhù)飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。

　　kraftfahrzeuge innung譯成漢語(yǔ)是德國汽車(chē)行業(yè)公會(huì )。它的一個(gè)教學(xué)點(diǎn)坐落于柏林北部一個(gè)名叫“bernau”的小城的邊上。最初，為提前認識它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個(gè)多小時(shí)，沿著(zhù)神秘詭橘的森林公路向前探詢(xún)，直至深夜。結果一無(wú)所獲�？吹竭@里，您也許會(huì )說(shuō)，兩個(gè)傻蛋!怎麼不坐公交車(chē)呢?看官，柏林遠郊在周日是沒(méi)有liniebus(線(xiàn)路公共汽車(chē))的。

　　kfz innung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。有汽車(chē)、建筑、木工等五、六個(gè)專(zhuān)業(yè)。

　　汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)習樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。內有十二個(gè)面積大小不等的教學(xué)實(shí)驗室，平均每個(gè)實(shí)驗室足有一百四、五十平米以上。先看實(shí)驗室的布局�？梢宰�15、6個(gè)學(xué)生的桌椅和先進(jìn)的電化教學(xué)儀器獨具特色;中間部分錯落有致地擺放著(zhù)汽車(chē)實(shí)物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量?jì)x、工具和用于實(shí)驗的汽車(chē);在四周則樹(shù)立著(zhù)模擬汽車(chē)配氣、點(diǎn)火、制動(dòng)、照明、冷卻、電子控制等等實(shí)驗臺。

　　最令我稱(chēng)奇的有三樣。

　　一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車(chē)內各種儀器也均拆下，但仍與線(xiàn)纜相連，一切線(xiàn)路全部裸露。四扇車(chē)門(mén)中部由透明材料制成，門(mén)里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設備一覽無(wú)余。

　　二是，許多教具均由透明材料制成。如液壓制動(dòng)。操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動(dòng)變速箱、離合器、發(fā)動(dòng)機等，思想匯報專(zhuān)題其外殼截去一部。操縱開(kāi)關(guān)，就可以直觀(guān)地了解其構造和原理。

4月機械培訓心得體會(huì )范文2

　　兩周的機械設計實(shí)訓結束了，太多太多的感慨，太多太多的話(huà)想說(shuō)。雖然很累，每天要算那么多的數據，畫(huà)那么多的圖，有時(shí)候連空閑的時(shí)間都沒(méi)有，反反復復，有時(shí)算了幾天的.數據到最后就不合適了。還要從新確定數據。從新計算。有時(shí)候就想：搞設計咋就這么難呢!所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校核，在一步步確定數據。

　　但心里卻挺自豪的，自己終于做了一回設計人員，這要是在工廠(chǎng)里那可就寶貝蛋兒啦!我敢肯定，我爺爺要是活著(zhù)，他肯定對他那些哥們說(shuō)自己的孫子是科學(xué)家了，哈哈!

　　看到自己的作品裝訂成書(shū)，感覺(jué)自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero !

4月機械培訓心得體會(huì )范文3

　　時(shí)光飛逝，40天的湖南省中職機械加工類(lèi)骨干教師培訓即將結束了，在這短短的40天的時(shí)間里，通過(guò)不斷的自我學(xué)習和與人交流，使我獲益匪淺，下面我就從以下幾個(gè)方面談?wù)勎业母惺堋?/p>

　　首先從學(xué)習上來(lái)說(shuō)，在這40天的時(shí)間里，湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為本次培訓的承辦學(xué)校，在我們的培訓過(guò)程中其培訓項目有：車(chē)、銑、磨等三個(gè)工種。課程上雖然不多，但是卻具有一定的針對性。做為湖南的省級培訓，那么必然要有專(zhuān)業(yè)知識的訓練提高也要有教育教學(xué)及課程設置和課件制作理論的涉及，所以通過(guò)前幾項課程的設置，使我更加明確了學(xué)習的重要性和發(fā)展趨勢;而職教理論與課程設置則讓我明確的職業(yè)教育、特別是中職教育的現狀及其最新的研究成果;企業(yè)參觀(guān)調研，則讓我明確了最新的企業(yè)生產(chǎn)工藝和企業(yè)的用人機制。對于我自己，則非常珍惜此次的培訓機會(huì )，在培訓期間，始終堅持多聽(tīng)、多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練的原則，嚴格要求自己，認真做好筆記，課后與其他學(xué)校的培訓人員相互討論當日所學(xué)內容寫(xiě)好日志，并堅持主動(dòng)學(xué)習。在學(xué)期間，我學(xué)會(huì )了機床的正確操作、零件的加工、零件加工工藝的制訂，重點(diǎn)掌握零件的加工和加工工藝的制訂，通過(guò)不斷的學(xué)習和自我練習，已能夠初步完成一些圖形的加工;同時(shí)，通過(guò)與其他學(xué)員的探討交流，對機械加工課程有更深的認識;同時(shí)，在機械加工課程中，更加完善、系統的掌握了機床的結構、性能、功用，刀具的刃磨和零部件的加工方法，對復雜零件的加工有了更深刻的理解，同時(shí)在機床結構認識中掌握了機床拆裝方法及機床保養方法，并在課程結業(yè)時(shí)根據所學(xué)知識做出了多個(gè)工件作品;在現代職教理論與課程設置學(xué)習中，了解了最新的職教理念，掌握了比較先進(jìn)的職教理論，根據課程安排完成了課程考核標準制訂和結合自己學(xué)�，F狀制訂了機電一體化的課程設置;在最后的兩天的考核過(guò)程中，能夠獨立完成刀具刃磨、工件裝夾和裝刀、工藝編制、車(chē)削加工能夠達到圖紙要求的尺寸精度和加工精度按時(shí)加工出零件上交考核部門(mén)。

　　其次，在培訓的課程設置和與其他學(xué)校教師的交流上，有以下情況。通過(guò)和其他學(xué)校教師的.交流中發(fā)現，我校在專(zhuān)業(yè)課程設置上課程相對較少，很多課程不能保證實(shí)施，如公差與技術(shù)測量、 cadcam、工程材料、plc等課程，對于中職學(xué)生來(lái)說(shuō)可能會(huì )有一些難度，但是對于機電類(lèi)學(xué)生卻是一些基礎知識，為以后的發(fā)展有著(zhù)很重要的作用，在其他學(xué)校中，一般都會(huì )在學(xué)生入學(xué)后的前三個(gè)學(xué)期緊湊安排，當然這會(huì )給老師和學(xué)校帶來(lái)很大的負擔，一般情況下，這些學(xué)校的教師在一個(gè)學(xué)期中可能要更換兩至三門(mén)課程，每周的課時(shí)量也較多，另一方面，很多學(xué)校都積極鼓勵教師對于校本教材的編寫(xiě),有的學(xué)校甚至是全員參與編寫(xiě)校本教材。

　　最后，關(guān)于本次培訓，結合我校的情況我個(gè)人有以下一些感悟。

　　1.對于教師的個(gè)人素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能的提高要投入更多的時(shí)間，本次培訓中，包括我自己在內，發(fā)現很多老師在接受新知識的時(shí)候表現出的反映往往比較遲鈍。我個(gè)人認為是由于長(cháng)時(shí)間缺少再學(xué)習的緣故，以至于對一些知識產(chǎn)生“排異”現象。所以，我個(gè)人認為要對教師特別是年輕教師要多組織進(jìn)行培訓再學(xué)習，最好是利用暑假將專(zhuān)業(yè)課教師送到企業(yè)進(jìn)行相關(guān)知識的實(shí)際訓練，在平時(shí)也可以與一些企業(yè)聯(lián)系，讓專(zhuān)業(yè)課教師在沒(méi)有課的情況下參與企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)中去，提高教師的個(gè)人素質(zhì)。

　　2.編寫(xiě)校本教材。校本教材的編寫(xiě)如果單依靠某一個(gè)人，那么無(wú)論是質(zhì)量還是效率都會(huì )大打折扣，因為不可能每一個(gè)人都精通各個(gè)方面，我認為應由專(zhuān)業(yè)組組和安排編制和實(shí)訓指導老師編寫(xiě)實(shí)訓校本教材。

　　3.課程設置。應根據就業(yè)辦從企業(yè)考察調研反饋信息和學(xué)生因素進(jìn)行有針對性的開(kāi)設課程

　　4.教學(xué)方法的改革。傳統的講授法對于專(zhuān)業(yè)課來(lái)說(shuō)弊病越來(lái)越多，現代制造技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，所采用的手段也越來(lái)越多，很多方法已經(jīng)不能通過(guò)簡(jiǎn)單的講授或者在黑板上可以說(shuō)清楚了，越來(lái)越多的依賴(lài)cad/cam等技術(shù)來(lái)實(shí)現，那么在課程進(jìn)行到這些內容上的時(shí)候會(huì )發(fā)現多媒體技術(shù)是很方便的。使用多媒體進(jìn)行教學(xué)，將一些直觀(guān)的圖形圖像放給學(xué)生看，加深學(xué)生的印象，幫助學(xué)生理解。因此，我覺(jué)得學(xué)校應該對專(zhuān)業(yè)課教師在使用多媒體進(jìn)行教學(xué)時(shí)應該多點(diǎn)側重。

　　當然，上述這些只是我在這次培訓中針對我自己的情況，從我個(gè)人認識方面的一些體悟，這中間肯定有很多不正確、不完善的地方，我相信在以后的工作中會(huì )逐漸改善、改進(jìn)的。

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