車(chē)輛管理員年度總結

時(shí)間:2024-06-13 10:36:15 總結范文 我要投稿

車(chē)輛管理員年度總結

  總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績(jì),不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?以下是小編收集整理的車(chē)輛管理員年度總結,希望對大家有所幫助。

車(chē)輛管理員年度總結

車(chē)輛管理員年度總結1

  20xx年已經(jīng)過(guò)去,迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái),在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調整思路,合理調配車(chē)輛的使用,圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績(jì),現將過(guò)去一年的工作作工作總結如下:

  一、xx年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē),科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程,使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù),使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

  三、我作為一名車(chē)隊的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

  四、在公司成立時(shí)間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢(qián),針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。

  通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jì),但也存在著(zhù)不足。在新的一年里,我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問(wèn)題,力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng )收節支,特制定了xx年的.工作目標:

  1、加強教育,轉變觀(guān)念,統一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強學(xué)習,提高車(chē)管質(zhì)量,限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  3、抓好基礎管理工作,提高安全運營(yíng)的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅持和完善車(chē)管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

  5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作,使其平穩過(guò)渡,并能及早正常的投入運營(yíng)。

  以上是我過(guò)去一年的工作匯報和xx年的工作安排,為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì),提高車(chē)隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍,我會(huì )再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導對我xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

車(chē)輛管理員年度總結2

  20xx年,車(chē)輛管理工作在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)與其他部門(mén)之間的共同協(xié)作,緊緊圍繞管理處全年工作計劃,充分發(fā)揮車(chē)輛管理的服務(wù)、協(xié)調、保障的職能作用。使車(chē)輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績(jì)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效�,F就所做的的工作總結如下:

  一、加強學(xué)習,不斷提高司機的思想覺(jué)悟

  大隊根據年初制定的工作計劃,安排會(huì )定期對司機進(jìn)行安全教育,組織司機學(xué)習各項管理規定及防御性駕駛培訓。

  二、做好車(chē)輛的管理工作

  大隊現有車(chē)輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車(chē)輛安全行車(chē)320923萬(wàn)公里,長(cháng)途車(chē)行駛88車(chē)次,中巴車(chē)行駛45車(chē)次,駕駛員培訓學(xué)習17次,路查路檢33車(chē)次,周安全例會(huì )44次。周安全檢查55次,GPS監控288車(chē)次。

  車(chē)輛運行都在生產(chǎn)第一線(xiàn),給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩定的因素都會(huì )對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響。我們主要采取以下措施:

  1、加強駕駛員出車(chē)前的安全教育:出車(chē)前認真檢查車(chē)輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開(kāi)英雄車(chē),要求駕駛員平常對車(chē)輛勤檢查,勤保養維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,做到不“帶病”出車(chē)。

  2、嚴格執行車(chē)輛審批制度和節假日“三交一封”制度,嚴禁公車(chē)私用。

  3、在安全教育方面:大隊在5月份組織開(kāi)展為期一個(gè)月的“車(chē)輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等,切實(shí)做好車(chē)輛管理和生產(chǎn)保障工作,實(shí)現“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標。在10月大隊組織開(kāi)展“冬季交通安全”兩項活動(dòng),即:防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識,提高車(chē)輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。

  三、存在問(wèn)題:

  1、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄,存在僥幸心理。

  2、大隊沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人或地方對車(chē)輛進(jìn)行檢查。

  在平時(shí)的'工作中,我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù),使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

  三、我作為一名車(chē)隊的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。

  四、在公司成立時(shí)間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢(qián),針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。

  通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jì),但也存在著(zhù)不足。在新的一年里,我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問(wèn)題,力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng )收節支,特制定了20xx年的工作目標:

  1、加強教育,轉變觀(guān)念,統一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強學(xué)習,提高車(chē)管質(zhì)量,限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  3、抓好基礎管理工作,提高安全運營(yíng)的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅持和完善車(chē)管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

  5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作,使其平穩過(guò)渡,并能及早正常的投入運營(yíng)。

  以上是我過(guò)去一年的工作匯報和xx年的工作安排,為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì),提高車(chē)隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍,我會(huì )再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導對我xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

車(chē)輛管理員年度總結3

  不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力,車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù),也取得了可喜的成績(jì)�,F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結:

  一、狠抓安全,絕不放松

  車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車(chē)隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。

  為加強安全教育,針對部分司機對井下環(huán)境不夠了解的情況,車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓,加強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓,以保證司機順利完成運輸任務(wù)。

  在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為,以及車(chē)輛的停放,保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為,在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí),我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,推動(dòng)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改善。

  二、加強車(chē)隊管理,提升工作效率

  車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車(chē)隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。

  我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛,始終保證車(chē)輛狀態(tài)不錯,保證安全運行,對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修,特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵,對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰,努力提升司機的'愛(ài)車(chē)意識,保證車(chē)輛的完好。

  車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí),堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛,保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下,車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí),在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下,滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求,保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē),完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。

  建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》,并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況,例如:車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況,如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰。車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查,發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規范。

  三、存在問(wèn)題

  1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

  2.部分車(chē)輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。

  3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患。

  4.車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員,遇有緊急車(chē)輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間。

  雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。

  四、明年的工作重點(diǎn)

  1.增加自修能力,自身培養高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車(chē)輛的數量。

  2.加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車(chē)輛的現象出現,保持車(chē)輛完好。

  3.研究輔助運輸車(chē)輛統一管理,提升車(chē)輛利用率,努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。

  4.加強現場(chǎng)管理力度,規范司機行為,嚴明工作紀律,避免車(chē)輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現。

  5.努力研究如何節約車(chē)輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節約開(kāi)支。

車(chē)輛管理員年度總結4

  20xx年已經(jīng)過(guò)去,迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái),在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調整思路,合理調配車(chē)輛的使用,圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績(jì),現將過(guò)去一年的工作情況總結如下:

  一、xx年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里增加了對各基層行的監管和指導力度,在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了保證車(chē)輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē),科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程,使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次,及時(shí)高效的保證了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系,利用業(yè)余的時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習,提升了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù),使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的`贊譽(yù)。

  三、我作為一名車(chē)隊的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)不錯的精神面貌,保證了行車(chē)的安全。為使駕駛員能在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。

  四、在公司成立時(shí)間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢(qián),針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。

  通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jì),但也存在著(zhù)不足。在新的一年里,我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問(wèn)題,爭取把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng )收節支,特制定了xx年的工作目標:

  1.加強教育,轉變觀(guān)念,統一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2.加強學(xué)習,提升車(chē)管質(zhì)量,限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  3.抓好基礎管理工作,提升安全運營(yíng)的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4.堅持和健全車(chē)管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,加強服務(wù)意識。

  5.積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作,使其平穩過(guò)渡,并能盡早正常的投入運營(yíng)。

  以上是我過(guò)去一年的工作匯報和xx年的工作安排,為使車(chē)隊工作在新的一年里能取得更大的成績(jì),提升車(chē)隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍,我會(huì )再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導對我xx年的工作明確提出寶貴意見(jiàn)和建議。

車(chē)輛管理員年度總結5

  我叫某,現在某工作。3年來(lái),在局、處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在同事們的關(guān)心、支持下,我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標,發(fā)揚知難而進(jìn),攻堅啃硬的拼搏精神;堅持科學(xué)嚴謹、創(chuàng )新創(chuàng )效的務(wù)實(shí)作風(fēng),增強抓住機遇、發(fā)奮圖強的進(jìn)取意識,堅定信心,迎接挑戰,扎實(shí)工作,戰勝困難,付出最大的努力,爭取最好的成果,較好地完成了上級下達的各項目標任務(wù),促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高�,F就自己3年來(lái)的工作情況總結如下:

  一、加強學(xué)習、努力踐行“三個(gè)代表”重要思想

  一直以來(lái),我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本,始終堅持認真學(xué)習理論,特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過(guò)不斷學(xué)習,進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì),能夠正確看待和行使手中的`權力,能夠正確看待個(gè)人得失,做到淡泊名利、樂(lè )于奉獻;進(jìn)一步加深了對“三個(gè)代表”重要思想的認識和理解,能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導和衡量出租客運管理工作。出租客運管理工作點(diǎn)多面廣,較多的涉及群眾的利益,因此在工作中我始終本著(zhù)群眾利益無(wú)小事的思想,將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn),邊學(xué)習邊總結邊提高。在端正認識態(tài)度的同時(shí),不斷加強對理論知識的學(xué)習,通過(guò)自學(xué)等多種方式不斷地樹(shù)立公正文明,執法為民思想,不斷地提高道德修養。

  二、注重實(shí)效、認真履行職責,全力推進(jìn)工作

 �。ㄒ唬┎粩鄬W(xué)習,全力做好外勤稽查工作。

  被調到出租科工作以前,我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作。從事運政稽查工作期間,我積極向分隊長(cháng)和其他同事認真學(xué)習稽查工作方法和取證技巧;工作過(guò)程中,能夠做到堅持依法行政,秉公執法,認真做好每一宗違章的調查取證及后續處理工作。在做好日�;楣ぷ魍瑫r(shí),能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導交辦的其它工作任務(wù),工作取得了較好的成效,得到了領(lǐng)導和同事們的認可。

 �。ǘ┛朔щy,努力做好每年春運、黃金周、交易會(huì )等重大節假日和重要活動(dòng)的出租客運服務(wù)保障工作。

  每年春運、五一、十一、交易會(huì )等重大節假日和重要活動(dòng)期間,我都嚴格按照局、處和科領(lǐng)導的部署,與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線(xiàn),加強與企業(yè)的溝通協(xié)調,努力做好出租客運服務(wù)保障工作,確保廣大市民乘車(chē)安全、快捷。同時(shí),根據市民反映的在重大節假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問(wèn)題,設計制作了多個(gè)乘車(chē)標志牌,在重大節假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車(chē)上落點(diǎn)附近,對乘客加強引導,取得了良好效果。

 �。ㄈ┓e極務(wù)實(shí),不斷提高出租客運行業(yè)服務(wù)、管理水平。

  一是配合科里其他同事積極應對燃油緊缺和價(jià)格上漲,維護行業(yè)穩定。積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調做好燃油供應保障工作及出臺燃油附加和相關(guān)減負政策,降低燃油價(jià)格上漲對出租行業(yè)的影響;二是擬定《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護穩定為主線(xiàn),以實(shí)現行業(yè)的升級、換代,創(chuàng )建全國一流、世界領(lǐng)先的'出租汽車(chē)行業(yè)為總體目標,先易后難、標本同治,實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問(wèn)題的措施、方法的總體思路,與全科人員共同努力,擬定了《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》,并嚴格按照委及局、處領(lǐng)導指示精神和方案部署認真組織實(shí)施,確保創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。

 �。ㄋ模┳龊梅⻊�(wù),協(xié)調解決出租車(chē)司機上落客�?侩y和入廁難等問(wèn)題。

  一是擬定了《建立出租車(chē)上落客點(diǎn)+gps電召調度營(yíng)運模式工作方案》,并制定了上落客點(diǎn)設計指引及選取了6個(gè)試點(diǎn)點(diǎn)和255個(gè)擬建點(diǎn);

  二是擬定了《緩解出租車(chē)司機如廁難工作方案》,選取了55個(gè)有條件供車(chē)輛�?康墓珟�,并在公廁旁設置臨停點(diǎn)問(wèn)題與除公安部門(mén)以外的建委等其他相關(guān)部門(mén)達成共識。

  三、廉潔自律,筑牢思想總體防線(xiàn),提高拒腐防變的能力

  在廉政問(wèn)題上,我能夠認真執行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》,以及委和局、處提出的廉潔自律各項規定,始終樹(shù)立拒腐防變的牢固防線(xiàn),不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄,嚴格執行各項規章制度,始終保持廉潔自律,以身作則,做好表率。嚴格按照黨風(fēng)廉正責任制要求自己,沒(méi)有做違法亂紀的事,沒(méi)拿原則作交易,沒(méi)有以權謀私。

  回顧3年來(lái)的工作,雖然取得了一定的成績(jì),也得到了領(lǐng)導和同事們的認可,但是我本人認為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細,工作中一些細小的問(wèn)題考慮得不夠周全;二是對業(yè)務(wù)知識、理論知識學(xué)習不夠,在做好日常工作的同時(shí),有待于進(jìn)一步加強對業(yè)務(wù)知識、理論知識的學(xué)習。在今后的工作中,我將繼續發(fā)揚成績(jì)、克服不足,在工作中不斷加強學(xué)習,用學(xué)到的知識指導工作,進(jìn)一步使各項工作落到實(shí)處,做每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則,以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任,以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)為目標,認真發(fā)揚務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),堅持廉潔自律的黨員作風(fēng)。

  目前深圳市停車(chē)場(chǎng)大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員,負責車(chē)輛進(jìn)出管理和停車(chē)場(chǎng)巡查等工作。我首先學(xué)習了管理公司關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理方面的制度,如停車(chē)場(chǎng)管理員工作職責、停車(chē)場(chǎng)管理規定及收費標準等。我向保安主管了解了停車(chē)場(chǎng)基本情況,并熟悉了車(chē)輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車(chē)線(xiàn)和禁停線(xiàn)等停車(chē)場(chǎng)標識。深業(yè)大廈的停車(chē)場(chǎng)有62個(gè)停車(chē)位,分為地面和地下車(chē)位。[在熟悉停車(chē)場(chǎng)設施和管理處關(guān)于車(chē)輛管理制度以后,我就開(kāi)始參與車(chē)輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理員,他的儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象,因此必須統一服裝并做到文明規范。在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),我用微笑面對每一位客戶(hù),向客戶(hù)行禮,將車(chē)輛基本情況做一個(gè)登記,比如車(chē)輛外觀(guān)、型號、車(chē)牌號碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及有無(wú)損壞等,對于車(chē)輛有損壞的,應告之客戶(hù),然后將車(chē)輛出入證友好的遞給客戶(hù)。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),看車(chē)輛使用者與車(chē)輛是否相符(如果不相符應問(wèn)明情況,與車(chē)主取得聯(lián)系,征得車(chē)主同意后放行),然后查看出場(chǎng)時(shí)間,達到收費時(shí)間的應按照物價(jià)局統一收費標準進(jìn)行收費,出具收費票據并收回車(chē)輛出入證。

  在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)巡查時(shí),要維護進(jìn)出車(chē)輛的秩序及車(chē)場(chǎng)設施設備的完好,指揮進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛停放在已劃好的車(chē)位線(xiàn)內并排放整齊,告訴車(chē)主關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗,并帶好貴重物品和車(chē)輛出入證。我按照公司規范對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的巡查,檢查車(chē)輛是否停好,有無(wú)損壞或缺少部件,發(fā)現車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好或被損壞等情況時(shí),立即與車(chē)主取得聯(lián)系,并進(jìn)行登記。在實(shí)習過(guò)程中發(fā)生了這樣一件事情:一車(chē)輛的車(chē)門(mén)被劃損,車(chē)主認為是在本停車(chē)場(chǎng)損壞,要求管理處負責賠償,當時(shí)我不知道如何處理,于是向保安主管報告。保安主管立即趕來(lái)了解情況,發(fā)現該車(chē)位比較窄,且旁邊車(chē)位已空置,從劃損情況看,很有可能是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)刮損該車(chē)輛車(chē)門(mén)。保安主管通過(guò)翻查車(chē)輛進(jìn)出登記表及停車(chē)場(chǎng)錄像,查出的確是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)劃損,且該車(chē)主是樓上一位業(yè)主,保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系,起初該業(yè)主不承認,保安主管通過(guò)耐心的解釋并出具停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入登記和錄像資料,經(jīng)過(guò)協(xié)調,該業(yè)主同意給受損車(chē)輛予以修復,并承擔費用。

  在這件事情中,我感覺(jué)巡查工作沒(méi)做到位,未能及時(shí)發(fā)現和處理,造成了車(chē)主的投訴,如果沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)錄像作為證據,就會(huì )給解決問(wèn)題帶來(lái)極大難度。所以車(chē)輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車(chē)場(chǎng)管理不可或缺的手段。但是在車(chē)輛停放過(guò)程中時(shí)常會(huì )出現損傷甚至丟失的現象,最近報道中也經(jīng)常有類(lèi)似的案例發(fā)生,我認為這要有一個(gè)責任明確過(guò)程,如果是由于管理工作沒(méi)做到位造成的,管理公司應該付有一定責任,但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司,它提供的停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)僅僅是停車(chē)場(chǎng)的秩序維護服務(wù),收取的管理費是停車(chē)位的租金,并不是車(chē)輛的保管和保險費用,因此我認為在發(fā)生車(chē)輛被盜案件中,物業(yè)管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析,前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。

車(chē)輛管理員年度總結6

  一、基本情況

  切實(shí)加強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導重視支持,重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

  現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂中,還為健全。

  二、工作情況

  嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于不錯狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的`搞好服務(wù)工作。

  做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易�!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時(shí)刻牢記自身肩負的重任。

  三、工作問(wèn)題

  雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提升,服務(wù)意識有待提升等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提升自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續深入學(xué)習,提升自身,下一步我們將進(jìn)一步健全《車(chē)輛管理辦法》,從細節做起,特別在駕駛員的管理上,增加監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習,全面提升駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓,提升駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率,抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理,提升安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。

車(chē)輛管理員年度總結7

  20xx年,車(chē)輛管理工作在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)與其他部門(mén)之間的共同協(xié)作,緊緊圍繞管理處全年工作計劃,充分發(fā)揮車(chē)輛管理的服務(wù)、協(xié)調、保障的職能作用。使車(chē)輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績(jì)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效�,F就所做的的工作總結如下:

  一、加強學(xué)習,不斷提高司機的思想覺(jué)悟

  大隊根據年初制定的工作計劃,安排會(huì )定期對司機進(jìn)行安全教育,組織司機學(xué)習各項管理規定及防御性駕駛培訓。

  二、做好車(chē)輛的管理工作

  大隊現有車(chē)輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車(chē)輛安全行車(chē)320923萬(wàn)公里,長(cháng)途車(chē)行駛88車(chē)次,中巴車(chē)行駛45車(chē)次,駕駛員培訓學(xué)習17次,路查路檢33車(chē)次,周安全例會(huì )44次。周安全檢查55次,GPS監控288車(chē)次。

  車(chē)輛運行都在生產(chǎn)第一線(xiàn),給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。各種不穩定的因素都會(huì )對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),為了消除各種因素對安全行車(chē)的'影響。我們主要采取以下措施:

  1、加強駕駛員出車(chē)前的安全教育:出車(chē)前認真檢查車(chē)輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開(kāi)英雄車(chē),要求駕駛員平常對車(chē)輛勤檢查,勤保養維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,做到不“帶病”出車(chē)。

  2、嚴格執行車(chē)輛審批制度和節假日“三交一封”制度,嚴禁公車(chē)私用。

  3、在安全教育方面:大隊在5月份組織開(kāi)展為期一個(gè)月的“車(chē)輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過(guò)比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等,切實(shí)做好車(chē)輛管理和生產(chǎn)保障工作,實(shí)現“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標。在10月大隊組織開(kāi)展“冬季交通安全”兩項活動(dòng),即:防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識,提高車(chē)輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。

  三、存在問(wèn)題:

  1、個(gè)別駕駛員安全意識淡薄,存在僥幸心理。

  2、大隊沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人或地方對車(chē)輛進(jìn)行檢查。

  3、用車(chē)部門(mén)不能合理合并用車(chē),減少出車(chē)的風(fēng)險。

  四、20xx年車(chē)輛管理計劃

  1、做好車(chē)輛的日常調派,嚴格執行各項規章制度

  2、制定20xx年車(chē)輛管理工作計劃。

  3、加強駕駛員的安全教育,做好道路風(fēng)險識別。

  4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學(xué)習。

車(chē)輛管理員年度總結8

  忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝,轉眼間新的一年又將來(lái)臨,在過(guò)去的一年中,由于公司進(jìn)行了機構調整,因此我的崗位由司機調整為車(chē)輛管理員兼司機,隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中,我有收獲,同時(shí)也發(fā)現了自身存在的不足,現將我一年的工作情況總結如下:

  一、車(chē)輛管理方面

  作為一名車(chē)輛管理員,車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車(chē)的加油費、車(chē)輛所跑的公里數、停車(chē)費等都詳細記錄在案,以便月底、年終將車(chē)輛費用進(jìn)行匯總,為準確地做出車(chē)輛費用報表打下良好的基礎。

  此外,每輛車(chē)的`維修費用,維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車(chē)輛費用報表做準備。應公司領(lǐng)導要求,在xx年月底,我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總,并以表格形式上報,同時(shí),根據20xx年費用發(fā)生情況制定xx年度車(chē)輛費用計劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”。

  雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過(guò)且過(guò),我會(huì )抓住任何機會(huì )向老同志求教,積極地將每項任務(wù)完成好�,F在,我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。

  二、車(chē)輛行駛方面

  身為司機,我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴,于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當空閑時(shí),我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時(shí)常檢查車(chē)況,這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養,而且還節省出了洗車(chē)的費用。

  司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒(méi)有固定的工作時(shí)間,需要做到隨叫隨到,不過(guò)我對此毫無(wú)怨言,幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機,不僅需要早出晚歸,放棄節假日的休息時(shí)間,還要時(shí)常擔任出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)怨言,因為我是一名司機,為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責。

  三、日常工作方面

  除了履行車(chē)輛管理員及司機的崗位責任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的采買(mǎi),對勞保及福利用品的采買(mǎi),協(xié)助組織各項集體活動(dòng)等。

  在20xx年緊張有序的工作中,我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn),在xx年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

車(chē)輛管理員年度總結9

  根據公安部制定的《車(chē)輛管理所等級評定辦法》,進(jìn)一步加強車(chē)輛管理所規范化建設,全面提高我市車(chē)輛管理所業(yè)務(wù)工作和隊伍建設水平,結合我市實(shí)際,本著(zhù)“什么問(wèn)題突出就整改什么問(wèn)題”的原則,逐條進(jìn)行對照清理,集中限期整改,現將有關(guān)準備工作情況匯報

  一、統一思想,提高認識,切實(shí)加強組織領(lǐng)導。

  為切實(shí)加強組織領(lǐng)導,市局成立“x市公安局車(chē)輛管理所等級評定工作領(lǐng)導小組”,市公安局黨委副書(shū)記、副局長(cháng)章德平任組長(cháng)、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊黨委書(shū)記、支隊長(cháng)章紅兵任副組長(cháng)、交警支隊黨委其他成員為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室,汪良春兼任辦公室主任;支隊和車(chē)管所也相應成立了車(chē)輛管理所等級評定工作領(lǐng)導小組,負責車(chē)輛管理所等級評定的日常工作。

  分別召開(kāi)領(lǐng)導小組、考試監督小組和責任單位負責人會(huì )議,研究部署車(chē)輛管理所等級評定工作有關(guān)事項,明確目標,落實(shí)責任,提出要求;車(chē)管所召開(kāi)全體民警和聘用人員會(huì )議,開(kāi)展形式多樣的學(xué)習培訓活動(dòng),使全體車(chē)管所民警和相關(guān)工作人員正確認識實(shí)施《車(chē)輛管理所等級評定辦法》目的和意義,熟練掌握評定內容、明確各條款的具體要求,了解各項規定的法律、法規依據,提高政策和業(yè)務(wù)水平,進(jìn)一步增強迎評工作責任意識。

  市公安局副書(shū)記、副局長(cháng)章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導多次到車(chē)管所進(jìn)行調研,檢查督促車(chē)管所等級評定工作,協(xié)調解決有關(guān)困難和問(wèn)題。

  二、主要做法:

  1、車(chē)管所在前期工作的基礎上,根據公安部《車(chē)輛管理所等級評定辦法》,從機動(dòng)車(chē)管理、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理、服務(wù)群眾、監督管理、隊伍建設、警務(wù)保障等六個(gè)方面再一次進(jìn)行認真對照,全面梳理,分類(lèi)處理,對于制度建設、監督管理、隊伍建設、服務(wù)群眾等軟件建設進(jìn)一步建立和規范,不留任何疏漏;對于通過(guò)努力能夠整改的問(wèn)題,明確到人,提出要求,限期進(jìn)行整改;對于硬件投入暫時(shí)不能到位等相關(guān)問(wèn)題形成書(shū)面材料,上報支隊黨委,支隊專(zhuān)門(mén)召開(kāi)辦公會(huì )研究,對提出的十項任務(wù)進(jìn)行分解。

  2、積極開(kāi)展“百日競賽”活動(dòng),認真整改車(chē)輛管理方面存在的突出問(wèn)題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員,一是對158輛本田雅閣、1223 輛桑塔拉車(chē)輛檔案進(jìn)行全面清理;對變更使用性質(zhì)的`133臺營(yíng)轉非機動(dòng)車(chē)進(jìn)行計算機鎖定;對9臺車(chē)架號不符的機動(dòng)車(chē)逐一進(jìn)行了認真排查。二是連續二周利用中午和晚上時(shí)間加班加點(diǎn),進(jìn)行計算機電子檔案更正工作,共計更正機動(dòng)車(chē)電子檔案4956份,正確率99.91%,駕駛人電子檔案5683份,正確率100%,位居全省第一。

  3、加強“五進(jìn)”宣傳,增強公民交通安全意識。一是選派精通車(chē)駕管法律、法規,熟悉車(chē)駕管各項業(yè)務(wù)工作,具有一定教學(xué)經(jīng)驗的老同志給新學(xué)員上輔導課,所領(lǐng)導巡回到各車(chē)輛單位進(jìn)行“五進(jìn)”宣傳,強化企業(yè)安全責任意識,加強對機動(dòng)車(chē)輛管理,預防和減少道路交通事故;二是車(chē)管所考試員在考試前必須對學(xué)員應該掌握的車(chē)駕管方面法律、法規和安全教育情況進(jìn)行抽查,不合格的及時(shí)進(jìn)行補缺補差;三是車(chē)管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測線(xiàn)分別設立“交通安全角”,展出道路交通事故展板30塊,通過(guò)事故現場(chǎng)血淋淋的場(chǎng)面,對前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學(xué)駕駛人進(jìn)行道路交通安全警示教育;四是車(chē)管所在業(yè)務(wù)大廳通過(guò)dvd滾動(dòng)播放《關(guān)愛(ài)生命,安全出行》、《車(chē)禍兇險話(huà)安全》、《流淚的花季》等光盤(pán),讓群眾“來(lái)一次車(chē)管所,受一次安全教育”,據不完全統計,受教育群眾累計達13萬(wàn)多人,發(fā)放宣傳資料x(chóng)x0份,真正起到預防道路交通事故第一道防線(xiàn)的作用。

  4、進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域、深化便民利民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎上,進(jìn)一步落實(shí)公安部便民

  利民措施,再推出三項便民利民措施,書(shū)面送達強制報廢機動(dòng)車(chē)76輛,記滿(mǎn)12分的駕駛人132人,通過(guò)延時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、預約服務(wù)、上門(mén)服務(wù),進(jìn)一步方便人民群眾辦理車(chē)、駕管業(yè)務(wù), 利用休息日,組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿、x車(chē)輛廠(chǎng)、殯儀館等單位上門(mén)年檢不能上線(xiàn)的車(chē)輛(共計96臺),組織考試員到安銅對x籍(103名)摩托車(chē)學(xué)員進(jìn)行培訓和考試,受到單位和學(xué)員一致好評。

  5、以“五條禁令”為抓手,進(jìn)一步強化內務(wù)管理工作。車(chē)管所是交警支隊的一個(gè)前沿窗口,又是支隊的“規范執法行為、促進(jìn)執法公正、加強隊伍正規化建設”示范單位,我們始終堅持從嚴治警方針,對民警進(jìn)行嚴格教育、嚴格訓練、嚴格管理,強化民警的養成教育,使“五條禁令”深入人心,成為民警的自覺(jué)行為。嚴格按照周部長(cháng)“人要精神,物要整潔,說(shuō)話(huà)要和氣,辦事要公道”的要求,切實(shí)加強車(chē)管所內部管理,嚴格執行《窗口民警服務(wù)規定》、落實(shí)崗位標準化,執法規范化,服務(wù)人性化,為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù);嚴格按照《公安機關(guān)人民警察著(zhù)裝規定》規范著(zhù)裝,聘用人員也統一著(zhù)裝,工作時(shí)間不得不著(zhù)裝或者著(zhù)裝不規范,統一佩戴胸卡和臺卡,嚴格落實(shí)各種規章制度,全面提升窗口形象,永葆車(chē)管所先進(jìn)本色,年內車(chē)管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽“優(yōu)秀組織獎”、市文行委確認為xx—xx年度市級“文明窗口”。

  5、健全各項規章制度,建立隊伍教育管理長(cháng)效機制。車(chē)管所聯(lián)系實(shí)際,深入開(kāi)展調查研究,結合公安機關(guān)正在開(kāi)展的“訪(fǎng)平安”活動(dòng)和政風(fēng)評議工作,切實(shí)整改群眾不滿(mǎn)意的突出問(wèn)題,不斷提高群眾對車(chē)管工作的滿(mǎn)意率,圍繞完善車(chē)管所內部管理各項規章制度,研究制定了《首問(wèn)責任制》、《窗口民警服務(wù)規定》、《車(chē)管民警文明用語(yǔ)和服務(wù)忌語(yǔ)》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報制度》、《考試員工作考評制度》等13項制度,對17個(gè)崗位的工作職責進(jìn)行重新界定,公布上墻,建立駕駛人考試、車(chē)輛檢測、車(chē)輛報廢、機動(dòng)車(chē)和駕駛人檔案閱檔、注銷(xiāo)、銷(xiāo)毀等臺帳23種。

  6、車(chē)管所在做好自身迎評各項準備工作的前提下,加大對縣車(chē)管所工作的指導力度,重點(diǎn)進(jìn)行補缺補差,重新明確縣級交管部門(mén)辦理車(chē)輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權限、基本崗位職責和設置等,嚴格業(yè)務(wù)資格審查和授權審批。建立每周通過(guò)計算機系統分析業(yè)務(wù)數據、每月對業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監管機制。在部署開(kāi)展等級化評定工作中,支隊分管領(lǐng)導和車(chē)管所領(lǐng)導多次到縣車(chē)管所進(jìn)行調研,幫助解決存在的問(wèn)題,對縣級車(chē)管部門(mén)同部署、同指導、同檢查、同推進(jìn),全面推進(jìn)縣級車(chē)輛管理工作規范化建設進(jìn)程。

  三、存在問(wèn)題和下一步打算:

  1、科目一、二考試沒(méi)有聯(lián)網(wǎng),科目三場(chǎng)內考試由于受條件局限,無(wú)法實(shí)行計算機路試。機動(dòng)車(chē)、駕駛人電子檔案沒(méi)照片。

  2、考慮到不影響對外辦公,支隊已經(jīng)拿出規劃,準備利用春節長(cháng)假開(kāi)始對車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造,落實(shí)低臺開(kāi)放式服務(wù)。

  3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度,大力提升人民群眾對車(chē)管工作的滿(mǎn)意率,進(jìn)一步加強對縣車(chē)管所的指導力度,全面提高縣車(chē)管所規范化建設水平。

  下一步,我們要以車(chē)輛管理所等級評定為契機,以崗位大練兵為平臺,以“百日競賽”為抓手,重點(diǎn)以省廳檢查組檢查發(fā)現的問(wèn)題為突破口,進(jìn)一步加大整改工作力度,著(zhù)力解決機動(dòng)車(chē)管理、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理、服務(wù)群眾、監督管理、隊伍建設、警務(wù)保障等六個(gè)方面存在的突出問(wèn)題,進(jìn)一步拓寬服務(wù)渠道,深化便民利民措施,進(jìn)一步提高辦事效率,提升服務(wù)形象,全力打造“學(xué)習型、服務(wù)型車(chē)管所”,為x經(jīng)濟建設發(fā)展,構建和諧社會(huì )做出新的更大貢獻

車(chē)輛管理員年度總結10

  20xx年機務(wù)科認真執行國家有關(guān)的方針政策,以爭創(chuàng )文明窗口為目標,以便民服務(wù)為中心,以車(chē)輛管理為重點(diǎn),保障道路運輸車(chē)輛安全,主要做了以下幾個(gè)方面工作。

  1、召開(kāi)全市車(chē)輛管理工作會(huì )議。

  全省道路運輸車(chē)輛管理工作會(huì )議結束后,我們組織有關(guān)人員認真謀化了20xx年工作,研究制定了20xx年車(chē)輛管理工作,并于3月份召開(kāi)了由各縣(市、區)主管機務(wù)站長(cháng)、科長(cháng),檢測站等85人參加的全市車(chē)輛管理工作會(huì )議。會(huì )上對10年度在工作中取得突出成績(jì)的車(chē)輛管理先進(jìn)單位,部、省、市級優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰,總結了20xx年的工作并安排部署了20xx年全市車(chē)輛管理工作。下發(fā)了20xx年的工作安排意見(jiàn),會(huì )議的召開(kāi)使全市車(chē)輛管理工作明確了目標。

  2、加強車(chē)輛技術(shù)管理,保障春運運輸安全。

  車(chē)輛技術(shù)安全管理工作是我科重中之重的工作,自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。

  一是按照市處《關(guān)于20xx年春運工作會(huì )議》,加強轄區內擬投入春運的車(chē)輛技術(shù)管理,重點(diǎn)是客運車(chē)輛技術(shù)審查,技術(shù)審查不符合要求的客運車(chē)輛,一律不得發(fā)放車(chē)輛技術(shù)狀況合格手續,實(shí)行"誰(shuí)簽字,誰(shuí)負責",的安全責任制度,落實(shí)相關(guān)責任到人,確保參營(yíng)車(chē)輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。

  二是加強檢測站的管理,嚴把檢測質(zhì)量關(guān),通過(guò)檢查檢測報告單,查檢測站是否按規定執行統一的檢測項目,是否執行檢測標準,是否存在著(zhù)弄虛作假行為,檢測設備是否有帶病作業(yè)現象。通過(guò)檢查設備檔案、會(huì )議記錄、培訓記錄和收費票據,

  三是看檢測站的日常運行情況;通過(guò)車(chē)輛上線(xiàn)檢測,看檢測人員操作的是否規范,檢測設備運行是否正常,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決,共審核合格參加春運車(chē)輛548輛,確保了我市車(chē)輛春運安全。

  3、開(kāi)展燃料核查工作:

  一是把好車(chē)輛準入關(guān)。按照交通部的規定,自20xx年3月1日起,新購運輸車(chē)輛必須在車(chē)輛燃料消耗《達標車(chē)型表》內,并按核查項目及方法進(jìn)行核查,核查結果符合要求的,判定合格。否則判定不合格。車(chē)輛型號不在達標車(chē)型表內的不再進(jìn)行核查工作。

  二是加強運管站監督管理。各運管站在車(chē)型核查審核業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中,要本著(zhù)服務(wù)社會(huì )、服務(wù)行業(yè)的理念,在嚴格管理的同時(shí),積極換位思考,切實(shí)加強服務(wù),做到周密安排、規范運作、耐心解釋?zhuān)�、公正、公開(kāi)的環(huán)境下有序開(kāi)展。

  三是嚴格規范檢測站的核查工作,通過(guò)查驗記錄等對開(kāi)展道路運輸車(chē)輛燃料消耗核查工作的各檢測站進(jìn)行了認真檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了糾正,并要求核查人員在工作中要及時(shí)將有關(guān)信息向運管部門(mén)反饋,發(fā)現弄虛作假現象,取消委托檢測核查及新車(chē)的等評工作。目前全市共核查車(chē)輛2776輛,其中不達標車(chē)輛43輛。核查新增1755輛,核查轉籍車(chē)輛1018輛,不達標車(chē)輛4 輛。

  4、積極開(kāi)展便民服務(wù)

  一是在車(chē)輛技術(shù)管理中,進(jìn)一步轉變觀(guān)念,增強服務(wù)意識,落實(shí)好首問(wèn)責任制,做到"一窗受理,限時(shí)辦結".工作有耐心,認真負責地對待前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的每一位經(jīng)營(yíng)者,為經(jīng)營(yíng)者提供公正、透明、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù);

  二是創(chuàng )建QQ群網(wǎng)絡(luò )平臺。機務(wù)科的QQ號與各運管站機務(wù)管理人員、檢測站和大的運輸業(yè)戶(hù)QQ號相連,建立QQ群體,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺,適時(shí)發(fā)布車(chē)輛技術(shù)管理管理政策和信息,接收各方面管理建議,解答業(yè)戶(hù)疑問(wèn),利用網(wǎng)絡(luò )信息量大,傳播速度快,運作便捷的特點(diǎn),服務(wù)全市行管人員和運輸經(jīng)營(yíng)者,舊的消息存放于群的空間中,供平時(shí)沒(méi)時(shí)間的QQ群用戶(hù)隨時(shí)瀏覽查閱,既便民服務(wù),同時(shí)也拉近了管理者與經(jīng)營(yíng)者之間的距離。這項工作的開(kāi)展既提高便民服務(wù)新舉措,又是市處工作新亮點(diǎn),目前,已加入群成員72個(gè),發(fā)布信息75條,解答各類(lèi)問(wèn)疑93條。

  5、圓滿(mǎn)完成檢測站質(zhì)量信譽(yù)考核工作

  首先根據工作安排從5月18日開(kāi)始開(kāi)展了為期兩周的全市11家汽車(chē)綜合檢測站質(zhì)量信譽(yù)考核,通過(guò)考核進(jìn)一步規范了汽車(chē)檢測工作秩序,培育了良好的行規行風(fēng),提高了檢測、服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現了檢測站工作檢查的基本目標。

  其次針對檢測站在車(chē)輛檢測中存在的問(wèn)題;

  一是組織人員到各縣區,按照省局對汽車(chē)綜合性能檢測站技術(shù)服務(wù)能力認定的要求,通過(guò)聽(tīng)取匯報、查閱記錄、檢查資料、現場(chǎng)核實(shí)、走訪(fǎng)詢(xún)問(wèn)等方式,對檢測站的組織機構人員、檢測項目與儀器設備、環(huán)境與場(chǎng)地、管理制度、檢測報告、經(jīng)營(yíng)行為及技術(shù)能力進(jìn)行了認真考核,重點(diǎn)是對檢測站內部管理體系的運行,檢測線(xiàn)計算機控制系統的檢測數據處理過(guò)程及所依據的檢測限值標準、檢測方法以及所出具的檢測報告的準確性真實(shí)性進(jìn)行檢查,檢查其是否有缺項漏項,要求檢測數據做到真實(shí)、可靠;

  二是要求檢測站加強設備的運行檢查,完善設備維護保養制度;嚴禁只收錢(qián)不檢測、亂收費、偷項漏項、出具虛假檢測報告等違法違規經(jīng)營(yíng)行為對違規行為進(jìn)行通報并限期重點(diǎn)整改;

  三是在檢查過(guò)程中,要求各檢測:

  1、抓好檢測質(zhì)量關(guān),落實(shí)責任制,"誰(shuí)檢測、誰(shuí)簽名、誰(shuí)負責",做到實(shí)事求是提供檢測數據,保證車(chē)輛檢測的`真實(shí)性、公正性和科學(xué)性;

  2、抓好檢測設備的管理工作,落實(shí)完善設備維護保養等制度,以保證設備完好率;

  3、加強檢測人員自身培訓,嚴格按照操作規程進(jìn)行檢測工作。

  6、采取有效措施確保異地車(chē)輛技術(shù)狀況審驗。

  為加強異地道路運輸車(chē)輛技術(shù)狀況審驗,提高車(chē)輛的安全技術(shù)性能,有效預防和減少事故的發(fā)生,使便民、惠民工作落到實(shí)處,機務(wù)科采取三項有效措施確保工作正常。

  一是開(kāi)展異地道路運輸車(chē)輛審驗工作,是落實(shí)車(chē)輛管理工作的一項重要內容,是為紀念中國共產(chǎn)黨成立90周年為民活動(dòng)的又一實(shí)際行動(dòng),是端正執法思想、堅持執法為民的重要體現。充分認識車(chē)輛技術(shù)管理工作在預防道路交通事故工作中的`重要性,切實(shí)發(fā)揮"預防道路交通事故的第一道防線(xiàn)"作用,為人民的生命財產(chǎn)安全把好第一道關(guān)口;

  二是開(kāi)展異地道路運輸車(chē)輛在審驗工作中:

  1、按照統一安排和部署,及時(shí)召開(kāi)工作會(huì )議,制定切實(shí)可行的工作方案,扎扎實(shí)實(shí)地推動(dòng)工作的順利開(kāi)展;

  2、嚴格審查相關(guān)手續,做到臺臺車(chē)見(jiàn)面,堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發(fā)合格標志的現象;

  3、凡不按規定檢審、簽章造成的經(jīng)濟損失追究檢審簽章相關(guān)工作人員責任;

  三是異地道路運輸車(chē)輛審驗工作開(kāi)展,既方便了群眾,服務(wù)了群眾,同時(shí)提高便民服務(wù)質(zhì)量,確保車(chē)輛的正常運行?

  7、舉辦全市汽車(chē)綜合性能檢測站從業(yè)人員培訓班

  12月16日,我市舉辦的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測從業(yè)人員崗位培訓班,對參訓人員進(jìn)行了結業(yè)考核,來(lái)自各縣(市、區)的150名檢測從業(yè)人員全部參加了閉卷考試,考試成績(jì)平均分數達到95分,培訓收到了很好效果。

  此次培訓主要有以下特點(diǎn):

  一是組織有力。對汽車(chē)檢測人員從業(yè)資格培訓班進(jìn)行了周密安排,從培訓內容、學(xué)習環(huán)境、講師資質(zhì)、培訓時(shí)間等進(jìn)行了認真研究和考察,學(xué)員實(shí)行統一接送,使參訓人員來(lái)的安全、走的安全。培訓班設置了后勤保障,專(zhuān)門(mén)負責培訓班的管理,會(huì )務(wù)組人員認真負責,嚴格管理,確保培訓班緊張、有序順利進(jìn)行。

  二是授課教師師資高。聘請具有豐富的理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗的石家莊安保機動(dòng)車(chē)檢測有限公司趙金忠高級工程師授課,重點(diǎn)講授汽車(chē)檢測與診斷技術(shù)。使學(xué)員學(xué)習興趣濃,上座率高。

  三是學(xué)員求知欲強。參訓人員上課時(shí)精力集中,注意聽(tīng)講,認真記筆記,不懂的問(wèn)題及時(shí)與老師溝通,利用休息的時(shí)間與老師探討一些技術(shù)上的問(wèn)題。培訓期間,參訓人員遵守紀律,按時(shí)上下課,到課率達到100%.通過(guò)培訓,豐富了學(xué)員技術(shù)的知識,提高了汽車(chē)綜合性能檢測站從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

車(chē)輛管理員年度總結11

  【簡(jiǎn)述】

  中義阿卡迪亞園區建筑面積22萬(wàn)平方米,園區共計1257戶(hù),入住率48%,車(chē)位配比為1:0。4,自20xx年以來(lái)阿卡迪亞車(chē)輛管理問(wèn)題一直是困擾服務(wù)中心工作開(kāi)展的一大難題。原因是車(chē)位配比不夠,很多業(yè)主沒(méi)有購買(mǎi)到車(chē)位。這些沒(méi)有停車(chē)位的業(yè)主為了停車(chē),經(jīng)常占壓草坪,堵塞消防通道,對園區路面的設施破壞較為嚴重,這樣即破壞了園區的美觀(guān),又對園區車(chē)輛及人員的出行帶來(lái)很大的安全隱患,業(yè)主對服務(wù)中心車(chē)輛管理工作投訴率越來(lái)越高,園區停車(chē)問(wèn)題逐步上升為服務(wù)中心與業(yè)主之間的一種矛盾。

  【采取措施】

  首先,我們考慮到園區車(chē)位有限,我們認為應該盡可能的解決停車(chē)問(wèn)題,園區路面如可以停車(chē),可以解決一部分停車(chē)問(wèn)題,我們根據園區實(shí)際情況和廣大業(yè)主們對園區車(chē)輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行匯總整理形成車(chē)輛管理意見(jiàn)稿,在2月份征詢(xún)業(yè)主意見(jiàn),征詢(xún)主要內容為園區的行車(chē)路線(xiàn)、路面是否同意停車(chē)等。入住業(yè)主的我們上門(mén)征詢(xún),未入住686戶(hù),我們采取寄信件進(jìn)行征詢(xún)。征詢(xún)表共發(fā)放1254份,收回583份(入住業(yè)主全部收回),根據收回的業(yè)主意見(jiàn)表統計,92%的業(yè)主對征詢(xún)的內容表示同意,我們根據征詢(xún)結果匯總,并形成臨時(shí)車(chē)輛管理規定討論稿;我們在3月6日份召開(kāi)第一次業(yè)主代表大會(huì ),公布2月份征詢(xún)結果及臨時(shí)車(chē)輛管理規定討論稿,參加會(huì )議人員48人(園區41棟樓,每棟樓均由業(yè)主代表參加),業(yè)主代表大會(huì )結束后,我們依據業(yè)主代表的.意見(jiàn)對討論稿進(jìn)行修改完善,在3月21日我們召開(kāi)第二次業(yè)主代表大會(huì )對修改后的車(chē)輛管理規定進(jìn)行討論確認,經(jīng)過(guò)大家的討論我們再次進(jìn)行修改和完善,在4月份我們將臨時(shí)管理規定在園區出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)行公示,公示兩周,業(yè)主無(wú)異議,我們依據車(chē)輛管理規定起草《車(chē)輛管理服務(wù)協(xié)議》,通知業(yè)主前來(lái)服務(wù)中心簽定,同時(shí)我們開(kāi)始向業(yè)主辦理停車(chē)證,有車(chē)位業(yè)主辦理紅色停車(chē)證,無(wú)車(chē)位業(yè)主辦理黃色停車(chē)證,便于我們區別外來(lái)車(chē)輛。

  我們在5月份我們依據車(chē)輛臨時(shí)管理規定和服務(wù)協(xié)議的約定,在園區路面劃分停車(chē)位、導向箭頭及制作安裝道路標識牌,開(kāi)始試運行新的車(chē)輛臨時(shí)管理規定;為方便業(yè)主的出行,提高園區整體形象,依據《車(chē)輛管理服務(wù)協(xié)議》,我們對阿卡迪亞的道閘系統進(jìn)行升級,所需費用由業(yè)主承擔,并將系統升級的方案及收取的費用在園區進(jìn)行公示,并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區居委會(huì )反映,接受居委會(huì )的監督,確保專(zhuān)款專(zhuān)用,6月30日我們將道閘系統安裝完畢,實(shí)施《阿卡迪亞車(chē)輛臨時(shí)管理規定》,實(shí)施過(guò)程中,我們要求秩序維護隊嚴格按照規定內容執行,由于長(cháng)期的停車(chē)習慣,很多業(yè)主還是在園區的西圍墻停車(chē),為了解決問(wèn)題,我們又對于西圍墻能否停車(chē)征詢(xún)業(yè)主意見(jiàn),大部分業(yè)主認為西圍墻路面不準停車(chē),我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示,對于仍停車(chē)的業(yè)主我們服務(wù)中心上門(mén)做解釋工作。

  20xx年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成,業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區。目前小區車(chē)輛管理運行良好,園區車(chē)輛停放、行駛有序,業(yè)主滿(mǎn)意度得到很大的提高,車(chē)輛管理取得良好的效果。

車(chē)輛管理員年度總結12

  20xx年已經(jīng)過(guò)去,迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由××年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái),在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調整思路,合理調配車(chē)輛的使用,圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績(jì),

  現將過(guò)去一年的工作匯報如下:

  一、××年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē),科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程,使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù),使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

  三、我作為一名車(chē)隊的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》,從未延誤差費的'發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

  四、在公司成立時(shí)間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢(qián),針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。

  通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jì),但也存在著(zhù)不足。在新的一年里,我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問(wèn)題,力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng )收節支,

  特制定了××年的工作目標:

  1、加強教育,轉變觀(guān)念,統一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強學(xué)習,提高車(chē)管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  3、抓好基礎管理工作,提高安全運營(yíng)的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅持和完善車(chē)管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

  5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作,使其平穩過(guò)渡,并能及早正常的投入運營(yíng)。

  以上是我過(guò)去一年的工作匯報和××年的工作安排,

  為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì),提高車(chē)隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍,我會(huì )再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導對我××年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

車(chē)輛管理員年度總結13

  一、簡(jiǎn)述

  中義阿卡迪亞園區建筑面積22萬(wàn)平方米,園區共計1257戶(hù),入住率48%,車(chē)位配比為1:0.4,自20xx年以來(lái)阿卡迪亞車(chē)輛管理問(wèn)題一直是困擾服務(wù)中心工作開(kāi)展的一大難題。原因是車(chē)位配比不夠,很多業(yè)主沒(méi)有購買(mǎi)到車(chē)位。這些沒(méi)有停車(chē)位的業(yè)主為了停車(chē),經(jīng)常占壓草坪,堵塞消防通道,對園區路面的設施破壞較為嚴重,這樣即破壞了園區的美觀(guān),又對園區車(chē)輛及人員的出行帶來(lái)很大的安全隱患,業(yè)主對服務(wù)中心車(chē)輛管理工作投訴率越來(lái)越高,園區停車(chē)問(wèn)題逐步上升為服務(wù)中心與業(yè)主之間的一種矛盾。

  二、采取措施

  首先,我們考慮到園區車(chē)位有限,我們認為應該盡可能的解決停車(chē)問(wèn)題,園區路面如可以停車(chē),可以解決一部分停車(chē)問(wèn)題,我們根據園區實(shí)際情況和廣大業(yè)主們對園區車(chē)輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行匯總整理形成車(chē)輛管理意見(jiàn)稿,在2月份征詢(xún)業(yè)主意見(jiàn),征詢(xún)主要內容為園區的行車(chē)路線(xiàn)、路面是否同意停車(chē)等。入住業(yè)主的我們上門(mén)征詢(xún),未入住686戶(hù),我們采取寄信件進(jìn)行征詢(xún)。征詢(xún)表共發(fā)放1254份,收回583份(入住業(yè)主全部收回),根據收回的業(yè)主意見(jiàn)表統計,92%的業(yè)主對征詢(xún)的內容表示同意,我們根據征詢(xún)結果匯總,并形成臨時(shí)車(chē)輛管理規定討論稿。我們在3月6日份召開(kāi)第一次業(yè)主代表大會(huì ),公布2月份征詢(xún)結果及臨時(shí)車(chē)輛管理規定討論稿,參加會(huì )議人員48人(園區41棟樓,每棟樓均由業(yè)主代表參加),業(yè)主代表大會(huì )結束后,我們依據業(yè)主代表的意見(jiàn)對討論稿進(jìn)行修改完善,在3月21日我們召開(kāi)第二次業(yè)主代表大會(huì )對修改后的.車(chē)輛管理規定進(jìn)行討論確認,經(jīng)過(guò)大家的討論我們再次進(jìn)行修改和完善,在4月份我們將臨時(shí)管理規定在園區出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)行公示,公示兩周,業(yè)主無(wú)異議,我們依據車(chē)輛管理規定起草《車(chē)輛管理服務(wù)協(xié)議》,通知業(yè)主前來(lái)服務(wù)中心簽定,同時(shí)我們開(kāi)始向業(yè)主辦理停車(chē)證,有車(chē)位業(yè)主辦理紅色停車(chē)證,無(wú)車(chē)位業(yè)主辦理黃色停車(chē)證,便于我們區別外來(lái)車(chē)輛。

  我們在5月份我們依據車(chē)輛臨時(shí)管理規定和服務(wù)協(xié)議的約定,在園區路面劃分停車(chē)位、導向箭頭及制作安裝道路標識牌,開(kāi)始試運行新的車(chē)輛臨時(shí)管理規定。為方便業(yè)主的出行,提高園區整體形象,依據《車(chē)輛管理服務(wù)協(xié)議》,我們對阿卡迪亞的道閘系統進(jìn)行升級,所需費用由業(yè)主承擔,并將系統升級的方案及收取的費用在園區進(jìn)行公示,并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區居委會(huì )反映,接受居委會(huì )的監督,確保專(zhuān)款專(zhuān)用,6月30日我們將道閘系統安裝完畢,實(shí)施《阿卡迪亞車(chē)輛臨時(shí)管理規定》,實(shí)施過(guò)程中,我們要求秩序維護隊嚴格按照規定內容執行,由于長(cháng)期的停車(chē)習慣,很多業(yè)主還是在園區的西圍墻停車(chē),為了解決問(wèn)題,我們又對于西圍墻能否停車(chē)征詢(xún)業(yè)主意見(jiàn),大部分業(yè)主認為西圍墻路面不準停車(chē),我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示,對于仍停車(chē)的業(yè)主我們服務(wù)中心上門(mén)做解釋工作。

  20xx年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成,業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區。目前小區車(chē)輛管理運行良好,園區車(chē)輛停放、行駛有序,業(yè)主滿(mǎn)意度得到很大的提高,車(chē)輛管理取得良好的效果。

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