申通快遞調查報告

申通快遞調查報告

　　在人們素養不斷提高的今天，報告十分的重要，不同的報告內容同樣也是不同的。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的申通快遞調查報告，歡迎大家分享。

　　一、申通快遞基本情況

　　1.組織架構：

　　申通快遞品牌初創(chuàng )1993年，公司致力于民族品牌的建設和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò )、中轉運輸網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )三網(wǎng)一體的立體運行體系，立足傳統快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域，以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和嚴格的質(zhì)量管理來(lái)推動(dòng)中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟和人們生活最具影響力的民營(yíng)快遞企業(yè)之一。進(jìn)入21世紀之后，隨著(zhù)中國快遞市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，申通快遞的網(wǎng)絡(luò )廣度和深度進(jìn)一步加強，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實(shí)現了派送無(wú)盲區。

　　2.主要業(yè)務(wù)：

　　經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品主要分為三部分:一市內件二省際件：申通內部網(wǎng)省際件分鄰近省市采用汽車(chē)運輸，一般二天到達；遠距離地區采用航空和鐵路等運輸工具；簡(jiǎn)稱(chēng)省際快遞。三國際件：通過(guò)外商協(xié)作，公司和國外的建立了快件來(lái)往。

　　隨著(zhù)國內快遞需求的多樣化，申通快遞在繼續提供傳統快遞服務(wù)的同時(shí)，也在積極開(kāi)拓新興業(yè)務(wù)，包括與阿里巴巴集團合作提供C2C和B2C電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉儲服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)貴重物品通道服務(wù)等，在國內（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，建立服務(wù)客戶(hù)的全國性網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)，為國內最重要的電子商務(wù)物流供應商。

　　3.管理方法：經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內形成了完善、流暢的自營(yíng)速遞網(wǎng)絡(luò )。截至目前，公司共有獨立網(wǎng)點(diǎn)及分公司830家；服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門(mén)店5000余家，中轉部62個(gè)，占地1240畝。各中轉部在20xx年底全部實(shí)現半自動(dòng)化分揀，且所有中轉部和90%以上的網(wǎng)點(diǎn)公司已配備監控設備，在上海、北京、廣州等大城市安裝了10余臺安檢機。全網(wǎng)絡(luò )公司車(chē)輛20xx0余輛，跨省級網(wǎng)絡(luò )車(chē)近600輛(裝配GPRS)。20xx年上半年，日均業(yè)務(wù)量140萬(wàn)票，下半年日均業(yè)務(wù)量180萬(wàn)票，最高峰達到260萬(wàn)票，全年業(yè)務(wù)總量6億余票。全網(wǎng)絡(luò )共有從業(yè)人員約10萬(wàn)人，20xx年全年業(yè)務(wù)量將達到7.5億票，年營(yíng)業(yè)額預計為95億元，力爭達到100億元，全網(wǎng)總投資額約10億元，申通快遞目前已成為國內快遞網(wǎng)絡(luò )最完整、規模最大的民營(yíng)快遞體系。

　　公司耗資近億元開(kāi)發(fā)“申通E3快遞軟件系統平臺”，包括“快遞業(yè)務(wù)系統、數據采集系統、無(wú)線(xiàn)GPRS數據采集傳輸系統、稱(chēng)重計費系統、航空業(yè)務(wù)管理系統、車(chē)輛運營(yíng)管理系統、客服投訴受理系統、客服呼叫中心系統、電子商務(wù)（淘寶業(yè)務(wù)）接單系統”等。目前，全網(wǎng)絡(luò )共使用GPRS手持終端20xx0支將實(shí)現業(yè)務(wù)員人手一把巴槍。公司的服務(wù)產(chǎn)能在不斷提升，服務(wù)質(zhì)量穩中有升，公司的品牌和形象統一建設也在穩步推進(jìn)，成為國內快遞網(wǎng)絡(luò )最完整、規模最大的民營(yíng)快遞體系之一。

　　4.企業(yè)理念：企業(yè)價(jià)值觀(guān)：

　　即通過(guò)快速把客戶(hù)的快件傳遞為價(jià)值，繼而轉化為企業(yè)的價(jià)值；去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來(lái)最大化實(shí)現企業(yè)的上升空間；最大化的為社會(huì )創(chuàng )造的價(jià)值，企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì )回報。質(zhì)量方針：

　　快速、安全、準確、周到，客戶(hù)的滿(mǎn)意，申通的追求。服務(wù)理念：

　　申通快遞，一如親至，用心成就你我申通營(yíng)銷(xiāo)模式：

　　品牌形象統一,全網(wǎng)絡(luò )采用統一的申通商標等形象。

　　服務(wù)規范統一,加盟網(wǎng)點(diǎn)采用統一的客戶(hù)服務(wù)規范，保證客戶(hù)服務(wù)的快件快速、安全、準確、周到。

　　信息管理統一,各網(wǎng)點(diǎn)采用電腦系統，所有的管理信息在此一系統中完成數據掃描、上傳和查詢(xún)�？偛孔鳛橄到y的管理與維護者，對信息進(jìn)行統一管理。服務(wù)口號：

　　對客戶(hù)滿(mǎn)意的承諾，是申通堅定的信仰，以人為本是申通永遠的準則，接受挑戰是申通人必備的精神，團隊精神是申通網(wǎng)絡(luò )運行的保障，幫助別人就是幫助自己，是申通人的信條。

　　二、申通快遞存在的主要問(wèn)題及原因分析

　　1.送貨速度慢

　　申通快遞公司迅速占據市場(chǎng)的同時(shí)，有關(guān)其服務(wù)質(zhì)量的投訴也逐年增加，其中送貨速度慢是消費者反映最普遍的問(wèn)題。對此，有業(yè)內人士說(shuō)，各公司有自己的送貨時(shí)限，通常是貨物到達目的地后的當日或者次日送到消費者手里。但個(gè)別公司為了壓低成本，只有幾個(gè)業(yè)務(wù)員去廣攬業(yè)務(wù)，口頭上向消費者承諾得很好，但由于人手緊，派送能力有限，根本無(wú)法及時(shí)將貨物送到消費者手里，所以快遞自然變成了慢遞。

　　2.服務(wù)態(tài)度差

　　快遞業(yè)也是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，對于這種新鮮的服務(wù)業(yè)，我們的父母卻了解的很少。在使用快遞的時(shí)候，他們需要更多的解釋?zhuān)�更好的服�?wù)。如今的年輕人崇尚網(wǎng)購，網(wǎng)購的一大組成部分就是物流。一次我在網(wǎng)上買(mǎi)了食品，由于是吃的，怕在運輸途中產(chǎn)生損壞，因此比較在意物流。但等了好幾天還是沒(méi)有到，于是就打了當地申通的快遞電話(huà)詢(xún)問(wèn)。在通話(huà)中快遞員也不解釋什么，只要了單號，說(shuō)快到了。想在問(wèn)點(diǎn)什么，客服小姐就很不耐煩的說(shuō)快到了，等著(zhù)就行。那次的網(wǎng)購，商品很好，全給他5分，但物流才給了3分。不知道這樣的評價(jià)是否會(huì )產(chǎn)生作用，但希望物流服務(wù)業(yè)也可以像別的服務(wù)業(yè)一樣。

　　3.牌宣傳力度不夠，樹(shù)立的口碑不良

　　在太原，申通的品牌知名度遠遠落后中通，天天，宅急送，這樣的快遞公司，更別說(shuō)聯(lián)邦快遞這樣的國際巨頭。申通走的是低端路線(xiàn)，不過(guò)價(jià)錢(qián)與其他公司相差無(wú)幾，并且目前顧客心目各各公司中價(jià)位差別不是很大。加上申通由于送貨時(shí)間慢，在太原的利用申通快遞往外地發(fā)貨的相對收貨顧客少。如果顧客往外地發(fā)送快件，調查結果顯示，更多的潛在消費者選擇EMS,中通，宅急送這樣的知名度高的快遞公司。

　　三、申通改進(jìn)建議

　　1.公司操作規范化，嚴格實(shí)行限時(shí)送貨

　　送貨慢是因為企業(yè)想要批量送貨降低成本，導致了送貨時(shí)間上的延時(shí)。企業(yè)進(jìn)入了最求短期利潤最大化而降低服務(wù)質(zhì)量的誤區。送貨的時(shí)間管理上出現了混亂的現象，這個(gè)是由于公司沒(méi)有按照規定的章程進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。而各類(lèi)層次的物品應該進(jìn)行嚴格的送貨時(shí)間限制，如果有些地方?jīng)]有辦法進(jìn)行時(shí)間上限制送貨時(shí)間的安排，那么要把該地方毫不猶豫的進(jìn)行排除，快遞業(yè)的核心是給顧客節約時(shí)間，所以，時(shí)間就是產(chǎn)品，時(shí)間就是跟顧客收取費用的砝碼，只有把時(shí)間掌握好，才能贏(yíng)得顧客的滿(mǎn)意，才能提升品牌的形象。在競爭十分激烈的快遞業(yè)市場(chǎng)中，要想繼續生存下去，面對國內外企業(yè)的圍剿，需要企業(yè)為放棄短期的利潤贏(yíng)得企業(yè)的生存環(huán)境。企業(yè)應該給電子系統進(jìn)行升級，嚴格管理貨品的時(shí)間，一旦發(fā)現貨品時(shí)間滯留，就應該放棄小的利潤，去為企業(yè)贏(yíng)得良好的口碑和爭取時(shí)間。太原申通公司的送貨慢狀況很突出，進(jìn)行限時(shí)服務(wù)的腳步刻不容緩。

　　2.加強品牌宣傳力度，提高企業(yè)知名度

　　因為太原申通快遞公司的知名度遠遠落后與中通，天天，宅急送，這樣的快遞公司，更別說(shuō)聯(lián)邦快遞這樣的國際巨頭。太原的顧客更多的是用申通接收快件，而往外發(fā)送貨件的時(shí)候申通快遞的知名度就決定了他在與其他快遞公司競爭中處于下風(fēng)。根據調查問(wèn)卷顯示的數據，申通公司在太原的知名度沒(méi)有其他競爭者的高。太原申通快遞公司可以在送貨顧客和接收快件的顧客當中發(fā)放申通企業(yè)的宣傳單，因為他們是一群經(jīng)常使用快遞的消費群體。還有現在的太原申通快遞還沒(méi)有主頁(yè)，應該建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的主頁(yè)方便太原的顧客查看自己的快件，了解太原申通快遞公司的文化，公司的承諾，提高企業(yè)的外在形象。也方便顧客進(jìn)行投訴。還有學(xué)習宅急送的方法，在大學(xué)校園里進(jìn)行宣傳，在大學(xué)生準備離校之際，進(jìn)入校園與學(xué)生進(jìn)行交流，為即將畢業(yè)的學(xué)生寄送物品。因為即將離校的和在校的大學(xué)生都是潛在的消費群體，這是一個(gè)很快提高企業(yè)知名度的捷徑。在淘寶，易趣這樣的大型購物網(wǎng)站上的太原店面發(fā)送做廣告郵件。

　　總結：

　　本文在研究過(guò)程中，運用充分的市場(chǎng)調查作前提，并進(jìn)行了深入的分析和研究，使策略的制定和實(shí)施更切合目前的市場(chǎng)狀況和未來(lái)的發(fā)展方向，對目前處在機會(huì )和威脅共存的快遞企業(yè)具有實(shí)踐的指導意義，包括實(shí)際問(wèn)題的解決、未來(lái)發(fā)展的掌控。提出了與其他行業(yè)不同的戰略發(fā)展思路和框架。對于快遞業(yè)來(lái)講，成本領(lǐng)先是基礎，目標集中是關(guān)鍵，這是發(fā)展中的公司的財力所制約和管理的難度所決定的。通過(guò)強化快遞企業(yè)的核心價(jià)值為顧客節省時(shí)間，對企業(yè)的各各方面進(jìn)行了研究并給出了企業(yè)發(fā)展的措施和戰略。

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