汽車(chē)維修的年終總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編收集整理的汽車(chē)維修的年終總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)維修的年終總結1
一、幾個(gè)階段性的工作
我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段，各階段工作各有側重點(diǎn)。
第一階段：動(dòng)員階段
主要是成立組織機構和做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局副局長(cháng)為組長(cháng)的領(lǐng)導小組和以副處長(cháng)為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會(huì )各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢(xún)臺，現場(chǎng)接受投訴和咨詢(xún)。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類(lèi)企業(yè)發(fā)放《致全省汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)的一封信》外，還向全市486戶(hù)汽修專(zhuān)項業(yè)戶(hù)發(fā)放《致全市汽車(chē)摩托車(chē)專(zhuān)項業(yè)戶(hù)的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。
第二階段：集中整治階段
對全市三環(huán)路范圍內無(wú)證修車(chē)、超范圍修車(chē)的業(yè)戶(hù)進(jìn)行重點(diǎn)清理，運政三個(gè)稽查大隊及汽修管理科全員出動(dòng)，在全市主要路段展開(kāi)了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶(hù)，對98家業(yè)戶(hù)進(jìn)行了查處。清除亂起名稱(chēng)，亂標維修范圍、亂掛汽車(chē)維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實(shí)特約維修資格的基礎上，向全社會(huì )進(jìn)行了公示。
第三階段：規范內部管理階段
全面健全各類(lèi)臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規范化、程序化、標準化；全面啟用了“運證在線(xiàn)”行政管理系統，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽(yáng)光操作；對全市（含六縣）運政執法人員進(jìn)行了汽車(chē)維修行業(yè)行政執法專(zhuān)題培訓，提高了服務(wù)意識和行政執法水平。
第四階段：一、二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段
對全市汽修企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進(jìn)行限期整改，8家不達標企業(yè)予以注銷(xiāo)。結合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，對44家企業(yè)的不規范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了計分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段
針對前一階段整頓期暴露問(wèn)題比較多的路段、業(yè)戶(hù)進(jìn)行了復查。鞏固治理戰果，防止回潮。同時(shí)健全業(yè)戶(hù)檔案，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
二、幾個(gè)特點(diǎn)
1、把整頓維修市場(chǎng)同汽修企業(yè)年審結合起來(lái)，把國家有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。
2、把整頓維修市場(chǎng)同全市轟轟烈烈開(kāi)展的.“萬(wàn)人評運管”活動(dòng)緊密的結合起來(lái)。先規范執法行為，再規范汽修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，爭取社會(huì )各界對這項活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng )造良好的執法環(huán)境。
3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過(guò)提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過(guò)持證上崗強化對人員的管理，規范行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，樹(shù)立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進(jìn)一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價(jià)格結算員持證率達98%以上，近80%維修技術(shù)人員持有交通運管部門(mén)核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近
50%的人員持有行業(yè)管理部門(mén)考核、勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的技術(shù)等級證書(shū)。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠信的熱潮正在興起。
4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規范經(jīng)營(yíng)行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規有機結合起來(lái)，把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來(lái)。這次活動(dòng)中我們集中抓好打擊亂起名稱(chēng)、亂標名稱(chēng)、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專(zhuān)項檢查和嚴查倒賣(mài)維修竣工出廠(chǎng)合格證、使用假冒偽劣配件等違規行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規范的企業(yè)震懾作用也相當大。
三、幾點(diǎn)啟示
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來(lái)越小。省汽修市場(chǎng)管理條例（討論稿），很大程度上解決了困擾我們多年的問(wèn)題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。
2、必須重新認識路邊店的現狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解一、二類(lèi)在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求方面的不完整性和不完善性及三類(lèi)業(yè)戶(hù)的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問(wèn)題，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規范行為為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，構筑一、二、三類(lèi)協(xié)調發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴把開(kāi)業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開(kāi)業(yè)條件把好準入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長(cháng)遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
汽車(chē)維修的年終總結2
我自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
一、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988E——1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的'過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè)；該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2。5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20——GSi轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會(huì )走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會(huì )讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車(chē)的行家。
汽車(chē)維修的年終總結3
根據省局《關(guān)于20xx年度道路運輸業(yè)審驗工作的通知》要求，結合漢中維修市場(chǎng)實(shí)際，按照精心組織、認真實(shí)施、逐項落實(shí)的方案，圓滿(mǎn)完成了年審工作任務(wù)，現就年審工作匯報如下：
一、認真組織實(shí)施，年審工作取得實(shí)效
今年是全國開(kāi)展維修市場(chǎng)整頓工作后的第一個(gè)年度審驗，為了鞏固整頓成果，我們在年審工作中突出重點(diǎn)，標本兼治，務(wù)求實(shí)效，嚴格按照開(kāi)業(yè)條件，對一、二類(lèi)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，質(zhì)量管理，服務(wù)質(zhì)量和三類(lèi)業(yè)戶(hù)合法經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了重點(diǎn)審查，使
維修企業(yè)對加強企業(yè)管理，增加科技含量較高的維修設備，完善質(zhì)量管理，增強服務(wù)意識有了新的認識。通過(guò)年審，維修企業(yè)的管理水平上了臺階，設備上了檔次，立章建制進(jìn)一步完善，服務(wù)意識顯著(zhù)增強，達到了年審工作的預期目的，取得了實(shí)效。
今年共審驗維修企業(yè)1136戶(hù)，其中一類(lèi)維修企業(yè)4戶(hù)，二類(lèi)維修企業(yè)185戶(hù)，三類(lèi)維修業(yè)戶(hù)947戶(hù)，其中：受到降類(lèi)處理3戶(hù)，吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證20戶(hù)。審驗汽車(chē)綜合性能檢測2戶(hù)，合格率達100。
二、年審工作具體做法
根據年審工作通知精神，在汽車(chē)維修市場(chǎng)整頓的基礎上，抓落實(shí)、求效果、促發(fā)展。具體做法是：
1、分析研究市場(chǎng)現狀，確定年審工作重點(diǎn)。年審之初，處領(lǐng)導組織會(huì )議專(zhuān)題研究維修企業(yè)年審工作，認真分析維修市場(chǎng)整頓后存在的問(wèn)題，要求進(jìn)一步落實(shí)維修市場(chǎng)整頓中懸而未決的問(wèn)題，確定了一、二類(lèi)維修企業(yè)嚴格審查開(kāi)業(yè)條件；規范經(jīng)營(yíng)行為；健全質(zhì)量管理體系；增強服務(wù)意識和繼續清理整頓規范三類(lèi)業(yè)戶(hù)為主要內容的年審工作重點(diǎn)。把一、二類(lèi)維修企業(yè)公開(kāi)工時(shí)定額及收費標準；制定業(yè)務(wù)流程服務(wù)規范；車(chē)輛報修制度的落實(shí)；車(chē)輛竣工出廠(chǎng)合格證和維修合同的使用；質(zhì)量報表的報送和維修工上崗培訓情況作為年審的具體內容。專(zhuān)門(mén)下發(fā)文件指導各縣（區）維修企業(yè)年審工作，使全市維修企業(yè)年審工作有內容、有重點(diǎn)、有方法，為年審工作有序開(kāi)展奠定了基礎。
2、依托年審，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)。不斷完善維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)條件適應市場(chǎng)需求是年審工作重點(diǎn)，年審工作中，重點(diǎn)審查一、二類(lèi)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件，對廠(chǎng)房場(chǎng)地、設備設施、安全措施、從業(yè)人員等資質(zhì)條件，嚴格按照維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件一一對照審查。對未辦理合法經(jīng)營(yíng)手續的三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)及摩托車(chē)修理業(yè)戶(hù)實(shí)地查看后，符合開(kāi)業(yè)條件的辦理《經(jīng)營(yíng)許可證》，不符合條件的堅決取締。為了防止審驗工作流于形式，制定了自查、實(shí)地檢查、整改、驗收四個(gè)審驗程序，各縣（區）運管所按照年審工作的具體要求和審驗程序，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強部門(mén)協(xié)作，把審驗工作責任落實(shí)到人使年審工作層層有負責，環(huán)環(huán)有簽字，對達不到經(jīng)營(yíng)條件的`維修企業(yè)堅決予以降級或吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)資格，有效的杜絕了審驗工作走過(guò)場(chǎng)，提高了年審工作質(zhì)量。市運管處對全市維修企業(yè)在年審中進(jìn)行了一次“大手術(shù)”，對不符合經(jīng)營(yíng)條件的水電三局修理廠(chǎng)、陜建十公司修理廠(chǎng)、金豪汽車(chē)修理廠(chǎng)、漢江機床廠(chǎng)運輸公司修理廠(chǎng)、鴻運汽車(chē)修理廠(chǎng)等20家維修企業(yè)吊銷(xiāo)了《經(jīng)營(yíng)許可證》，對場(chǎng)地條件不符合要求的漢江制藥廠(chǎng)修理廠(chǎng)，責令進(jìn)行改造。市運管處、寧強運管所對達不到二類(lèi)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件的朝陽(yáng)機械廠(chǎng)汽車(chē)修理分廠(chǎng)、寧強縣順達汽車(chē)修理廠(chǎng)、寧強縣社會(huì )福利廠(chǎng)汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行了降類(lèi)處理。
3、落實(shí)責任，確保質(zhì)量，完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)合格證制度、車(chē)輛維修合同制度和車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)報修制度既是維修行業(yè)質(zhì)量管理的基本制度，也是進(jìn)一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理的一項重要措施。年審中，對維修企業(yè)落實(shí)“三項”質(zhì)量管理制度情況，一是聽(tīng)匯報，了解維修企業(yè)對各項制度執行情況；二是現場(chǎng)檢查，看維修企業(yè)執行制度有無(wú)錯誤操作；三是檢查出問(wèn)題現場(chǎng)糾正，提出整改意見(jiàn)；四是按照整改意見(jiàn)，對執行“三項”制度進(jìn)行驗收。市處、漢臺區、略陽(yáng)對執行質(zhì)量管理制度不完善的榮坤工貿公司、漢臺區公交公司汽修廠(chǎng)、略陽(yáng)縣運司汽修廠(chǎng)等15家維修企業(yè)要求寫(xiě)出書(shū)面整改措施，限期整改。對市直維修企業(yè)落實(shí)“三項”制度存在嚴重問(wèn)題的華豐汽車(chē)修理廠(chǎng)、天龍汽車(chē)修理廠(chǎng)、漢唐汽修廠(chǎng)除寫(xiě)出書(shū)面整改措施外，還對這三家修理廠(chǎng)進(jìn)行了經(jīng)濟處罰。通過(guò)對“三項”制度的檢查落實(shí)，促進(jìn)了維修企業(yè)質(zhì)量管理，完善了維修企業(yè)質(zhì)量管理體系，提高了維修企業(yè)的質(zhì)量管理水平，規范了報修憑證的使用范圍，糾正了《車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)合格證》只適用于營(yíng)運車(chē)輛的錯誤認識。
4、規范經(jīng)營(yíng)行為，創(chuàng )優(yōu)質(zhì)服務(wù)。維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為和服務(wù)質(zhì)量已成為社會(huì )的焦點(diǎn)。把“規范作業(yè)、合理收費、保證質(zhì)量”的宗旨扎根在維修行業(yè)是引導維修企業(yè)誠信經(jīng)營(yíng)的良好載體。年審中，把維修企業(yè)公開(kāi)工時(shí)定額及收費標準、制定業(yè)務(wù)流程和服務(wù)規范作為重點(diǎn)審驗內容，要求二類(lèi)以上維修企業(yè)必須公開(kāi)工時(shí)定額及收費標準，把收費標準公告牌懸掛在明顯位置，業(yè)務(wù)受理、維修作業(yè)必須制定出服務(wù)規范和業(yè)務(wù)流程，對個(gè)別維修企業(yè)不愿意公開(kāi)收費標準，認為公開(kāi)收費標準就是泄漏了商業(yè)機密的錯誤認識，結合市場(chǎng)整頓要求進(jìn)行了解釋和糾正。上海大眾汽車(chē)漢中特約維修站、榮坤工貿公司汽車(chē)修理廠(chǎng)、亞飛汽車(chē)修理廠(chǎng)率先公開(kāi)了工時(shí)定額及收費標準，將業(yè)務(wù)流程、服務(wù)規范公示在業(yè)務(wù)接待處，接受社會(huì )監督。亞飛公司汽車(chē)修理廠(chǎng)率先實(shí)行了整理、整頓、清掃、清潔、紀律“5S”內部管理規范，在全市維修行業(yè)起到了示范作用，促進(jìn)了全市維修行業(yè)的健康發(fā)展。
5、加強車(chē)輛技術(shù)管理，提高綜合性能檢測水平，確保安全生產(chǎn)。不斷提高汽車(chē)綜合性能檢測水平是確保車(chē)輛技術(shù)狀況良
好，把好市場(chǎng)準入關(guān)和安全生產(chǎn)關(guān)的重要措施。年審中，一是嚴格審核汽車(chē)綜合性能檢測站開(kāi)業(yè)條件，不斷提高檢測水平；二是加強綜合性能檢測站的管理，努力提高綜合性能檢測站檢測質(zhì)量；三是嚴格檢測標準，按標準收費，規范檢測經(jīng)營(yíng)行為。為了適應市場(chǎng)發(fā)展，提高檢測設備的科技含量，先后對兩個(gè)檢測站控制系統進(jìn)行了改造，由原來(lái)的集中控制和單機手動(dòng)操作，改為分布式全自動(dòng)控制，大大提高了檢測效率和檢測質(zhì)量。特別是是自動(dòng)檢測系統中增加了檢測車(chē)輛識別確認系統，可以對停在檢測位置的被檢車(chē)輛進(jìn)行拍照并進(jìn)行車(chē)牌識別，從而提高了全自動(dòng)檢測線(xiàn)的自動(dòng)化流程，有效地杜絕不上線(xiàn)檢測的行為，保證了車(chē)輛上線(xiàn)檢測，為車(chē)輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個(gè)檢測站嚴格執行《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢測方法》及《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級評定標準》，熱情接待，規范服務(wù)，按標準收費受到了專(zhuān)業(yè)運輸公司和廣大經(jīng)營(yíng)者的好評，樹(shù)立了良好的行業(yè)形象。共檢測營(yíng)運車(chē)輛6643輛，其中一級5857輛，二級786輛。
三、存在的不足
通過(guò)年審，維修市場(chǎng)秩序進(jìn)一步好轉，服務(wù)意識進(jìn)一步增強，維修質(zhì)量進(jìn)一步提高，達到了年審預期目的，但仍然存在許多不足，一是車(chē)輛技術(shù)的不斷更新，而現行的開(kāi)業(yè)標準顯的滯后，操作性不強；二是受地方經(jīng)濟發(fā)展制約未能實(shí)現檢測網(wǎng)絡(luò )，二級維護竣工上線(xiàn)檢測無(wú)法全面實(shí)行；三是部門(mén)管理人員缺乏專(zhuān)業(yè)知識，管理意圖難以實(shí)現；四是利用計算機管理維修企業(yè)程度不夠。
汽車(chē)維修的年終總結4
20xx年維修全體員工在公司各級領(lǐng)導帶領(lǐng)下，嚴格遵守各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來(lái)堅持以工段的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障設備的正常運轉為前提，以降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標，在不斷學(xué)習，總結工作經(jīng)驗與教訓中前進(jìn)。維修工種工作環(huán)境比較復雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色地完成了各項工作，為車(chē)間能按時(shí)完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎。為了始終做好服務(wù)后勤兵，保障各工段的正常運行，現將這一年來(lái)的工作總結如下：
�。ㄒ唬┘哟蠊芾砹Χ�，確保安全生產(chǎn)
安全，是一個(gè)鋼鐵企業(yè)持續發(fā)展的根本，維修班組時(shí)刻遵守著(zhù)廠(chǎng)里的各項規章制度，每位員工嚴格要求自己，以“安全第一”為前提，去展開(kāi)各項檢修工作。維修工段主要擔負著(zhù)全廠(chǎng)各類(lèi)機械設備的維修、維護及保養工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)多，安全生產(chǎn)對我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會(huì )中總結前一天工作中的經(jīng)驗和不足，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，時(shí)時(shí)提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長(cháng)鳴。并加強了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標準化。旨在增強全員的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時(shí)時(shí)注意和排查身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。
�。ǘ┘訌姲嘟M建設、增強班組管理
班組建設和班組管理是搞好企業(yè)的基礎，也是一個(gè)落腳點(diǎn)，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng )新力和團結凝聚力。在平時(shí)檢修工作中，加強班組成員理論學(xué)習，更好地掌握操作技能，提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習新的管理理念，處理問(wèn)題及時(shí)果斷勇于承擔責任，發(fā)揮團隊績(jì)效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設盡自己一份力。
�。ㄈ┛朔䴔z修困難，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
我們維修工段在今年很好地保障了全廠(chǎng)設備的正常運轉，除非正常停機情況外，在我們自己管轄的設備里沒(méi)有因管理不當或檢修故障而造成損壞設備、停機等情況發(fā)生，設備運轉率達到90%以上。而且對設備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特別是在今年8月和11月的全廠(chǎng)停車(chē)大檢修中，維修工段全體成員更是體現出班組成員不怕苦，不怕累的頑強作風(fēng)。大檢修原計劃為7天時(shí)間，我們工段提前做好各項準備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立4個(gè)工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長(cháng)。大家分工明確，團結一致，每天連續工作6個(gè)小時(shí)以上奮戰在各自的檢修工作中。幾天時(shí)間里，疲憊的身影總顯現在每個(gè)員工的身上，但沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時(shí)間順利完成了轉爐系統、混鐵爐系統、氧槍系統、下料系統、連鑄系統、這些大型設備的各項檢修任務(wù)。
�。ㄋ模┮约訌姍z修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標。
培養一支德才兼備的維修隊伍，一直是工段的工作重點(diǎn)。為此，工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓和學(xué)習工作放在首位，長(cháng)抓不懈。為了提高工段人員的整體技術(shù)水平，增強大家的實(shí)際操作能力，讓年輕員工在外聘人員的'指導下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽(tīng)取外聘人員的意見(jiàn)。就這樣我們對結晶器、縮機進(jìn)行逐臺整修，及時(shí)發(fā)掘隱患并隨時(shí)消除。
�。ㄎ澹┛刂茩z修成本，變廢舊為新。
提倡“節約光榮、浪費可恥”，節約是創(chuàng )造利潤、保護環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資源利用率，強化節約理念完善節約措施。全面消除車(chē)間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，設備等出現的跑冒滴漏、閥門(mén)更換、墊片更換、軸承更換、維修設備、及各類(lèi)機械檢修任務(wù)1000多項次，極大地保證了設備的穩定運行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。
回顧將要結束的20xx年，維修工段雖取得了一些成績(jì)，但也暴露了我們的很多不足：①本工段維修力量缺少、在大中修時(shí)比較吃力，尤其是搶修中，檢修時(shí)間難以保障。②倒班班組人員少，熟練工僅有一半，經(jīng)常運轉設備的檢修不能同時(shí)進(jìn)行，制約了檢修進(jìn)度。③員工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，對大局觀(guān)的認識仍需加強；④分析和解決問(wèn)題的能力欠缺，獨立處理問(wèn)題的能力有待加強；⑤對現場(chǎng)班組安全教育不足。下一步我們要加強員工的思想素質(zhì)建設，加強業(yè)務(wù)理論和實(shí)踐相結合的學(xué)習；對班組進(jìn)一步強化安全學(xué)習和管理，在今后的工作中加倍努力，取長(cháng)補短，使班組更加優(yōu)秀，為今后公司的發(fā)展壯大而奮斗。
汽車(chē)維修的年終總結5
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì )到了這個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，現總結如下。
一、思想認識。
在xx年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。
xx年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的'關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，xx年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)80%的參加率。
但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì )偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機會(huì )在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。
20xx年工作結束了，明年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。
明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。xx年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。
在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學(xué)習，更好的完成xx年的全年工作。
汽車(chē)維修的年終總結6
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間9月就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作。要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員。怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。
海峰實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的`溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，海峰實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于海峰實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客。但對我而言，海峰實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。海峰實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟海峰實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車(chē)維修的年終總結7
結合20xx年售后維修總體運行來(lái)看，售后部基本實(shí)現在年初擬定的計劃，客戶(hù)的的承認是對我們工作的鼓勵，批評建議是對工作改進(jìn)的方向，為了更好的完成工作，總結經(jīng)驗，現對售后服務(wù)總的工作總結如下：
1、20xx年度售后服務(wù)部的運營(yíng)狀況20xx年售后部營(yíng)業(yè)額：萬(wàn)余元。毛利：萬(wàn)余元平均單車(chē)營(yíng)業(yè)額：XX元。20xx年共進(jìn)廠(chǎng)輛其中潤保輛。（具體數據，可根據部門(mén)實(shí)際情況。）
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時(shí)司較短，新成員較多制度不夠完善，現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗較為欠缺我們必須堅持加強現場(chǎng)實(shí)踐的力度在實(shí)踐中培養增強各種業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要爭取工作的主動(dòng)性提高責任心、專(zhuān)業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹(shù)立真正的主人翁思想心往處想勁往處使積極主動(dòng)共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展為更好地服務(wù)服務(wù)汽車(chē)貢獻自己的微薄之力。
三、20xx年售后服務(wù)部的工作計劃
確定并重點(diǎn)服務(wù)忠誠客戶(hù)，隨著(zhù)轄區保有量的增加耨服務(wù)做細、做精提高客戶(hù)滿(mǎn)童度減少客戶(hù)流失特別是忠誠客戶(hù)的流失顯得由為
一、客戶(hù)管理細化
1、根據客戶(hù)回廠(chǎng)次數、客戶(hù)的品質(zhì)作為客戶(hù)的忠誠度的評價(jià)指標找出我們的忠誠客戶(hù)作為我們的重點(diǎn)維護對象。
2、通過(guò)對流失客戶(hù)回訪(fǎng)及分析找出客戶(hù)流失的內在原因及改進(jìn)措
3、對于我們的忠誠客戶(hù)在公司舉辦的各種活動(dòng)時(shí)優(yōu)先通知讓客戶(hù)受到特殊待遇增加客戶(hù)對專(zhuān)營(yíng)店的依藏感和歸屬感。
二、預約率
人廠(chǎng)臺次的增加導致維修高峰期時(shí)客戶(hù)等待時(shí)間長(cháng)和車(chē)間超負荷工作需通過(guò)預約工作合理調配，減少客戶(hù)等待時(shí)間。
三、資源共享、良性競爭
在客戶(hù)、索賠、備件方面同其他店進(jìn)行資源共享促進(jìn)良性競爭。減少客戶(hù)的`流失及資源浪費，形成備件、技術(shù)互動(dòng)的信息平臺提高整體的戰斗力。
四、人員培訓
隨著(zhù)車(chē)用新技術(shù)不斷應用更新?lián)Q代周期縮短及客戶(hù)期望值的提高，人員素質(zhì)級戰斗力須相應提高個(gè)臺階對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓工作的頻次分為定期和不定期的培訓考核。
2、注重理論與實(shí)際工作相結合的培訓對接待注重產(chǎn)品基本知識和實(shí)實(shí)踐操作相結合特別是實(shí)際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規故障排除能力的培訓提高員工的整體戰斗力。
五、增加維修人員。
隨著(zhù)保有量增加和回廠(chǎng)頻次的增加在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時(shí)置當增加維修人員數量。
六、團隊建設
1、目標和表現形式以公平、公正、公開(kāi)為原則堅持只有團隊利益最大化才能確保個(gè)人利益最大化本售后維修組織培訓及考核營(yíng)造學(xué)習氛圍提升員工服務(wù)理念及個(gè)人技能進(jìn)行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁童識培訓塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度注重細節問(wèn)題的發(fā)掘促使員工王動(dòng)提高自身素質(zhì)。
2、實(shí)施手段及措施采用將所有培訓及考核資料納入員工個(gè)人檔案團隊意識直接與員工個(gè)人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱(chēng)晉升、福利等優(yōu)惠。
總的來(lái)講新的一年是富有挑戰的年。為努力實(shí)現公司質(zhì)量目標，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰的準備，也有信心把服務(wù)做得更好。
汽車(chē)維修的年終總結8
時(shí)間過(guò)的真快，XX年就這樣過(guò)去了。在這半年時(shí)間里，在各位領(lǐng)導及同事的關(guān)心與幫助下，通過(guò)自己不斷地努力學(xué)習，刻苦鉆研，腳踏實(shí)地，基本完成各項本職工作。以下是上半年的總結：
一、在汽車(chē)保養方面，認真做好每項內容，確保萬(wàn)無(wú)一失。
在上半年的汽車(chē)保養中，嚴格按照保養單上的每一項內容，對汽車(chē)部件逐項檢查。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并且與客戶(hù)溝通，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。在保養之前，認真看清接車(chē)單上的內容，努力做到：不做錯項目，不漏做某項內容。在保養過(guò)程中，特別對幾個(gè)關(guān)鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機油濾芯做到按規定扭力進(jìn)行。在保養之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問(wèn)題車(chē)開(kāi)出車(chē)間。但是有時(shí)自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點(diǎn)煙器檢查出不工作時(shí)，由于沒(méi)有立刻維修，就檢查其他項目了，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了。導致車(chē)子開(kāi)下去了，服務(wù)顧問(wèn)問(wèn)了我才想起來(lái)。所以在檢查的時(shí)候特別要謹慎，逐項檢查千萬(wàn)不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習慣，確保萬(wàn)無(wú)一失。
二、在汽車(chē)維修方面，不斷摸索，努力學(xué)習，刻苦專(zhuān)研提高維修技能。
在上半年的汽車(chē)維修過(guò)程中，通過(guò)自己的努力對skd的車(chē)系有了更加深入的了解，在維修當中積累了不少經(jīng)驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、發(fā)動(dòng)機電腦板的匹配，幾種廠(chǎng)方隱藏功能的開(kāi)通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過(guò)這個(gè)半年的'磨練發(fā)現自己有了一定進(jìn)步，但是在汽車(chē)維修方面還是不夠細心，不夠耐心。有的時(shí)候把問(wèn)題復雜化了，明明是一個(gè)保險絲的問(wèn)題，卻會(huì )想到發(fā)動(dòng)機電腦板，有的時(shí)候知道是那個(gè)地方出的錯，卻偏偏查到另外一個(gè)地方去了。所以有時(shí)應該，先易后難，有條不紊，學(xué)序漸進(jìn)，多問(wèn)自己一個(gè)為什么，多走幾種路子想想，說(shuō)不定問(wèn)題就能找出來(lái)。希望在以后的工作中，吸取經(jīng)驗教訓，不斷摸索，努力提高維修技能。
三、在css客戶(hù)滿(mǎn)意度方面，不斷提高自身素質(zhì)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度！
在上半年剛開(kāi)始我們的css客戶(hù)滿(mǎn)意還算不錯的，從低到高，分數是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開(kāi)的。但是在后來(lái)的月份，我們的分數不容樂(lè )觀(guān)，似乎真的說(shuō)不過(guò)去了。原因有很多，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來(lái)講，一名機電維修工，他的崗位職責是嚴格按照操作規范對客戶(hù)車(chē)輛進(jìn)行快速準確的維修，并進(jìn)行總的檢查，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)匯報。雖然很短兩句話(huà)，但是真正做好做到位的沒(méi)有幾個(gè)，在正常的工作中，有沒(méi)有按照操作規范去做，有沒(méi)有及時(shí)準確的維修，有沒(méi)有總的檢查。這些都是存在的問(wèn)題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養，真正的做到，服務(wù)在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶(hù)滿(mǎn)意度提升上去！
以上是我上半年的個(gè)人總結，希望在下半年有更好的表現。祝愿我們斯柯達售后在下半年產(chǎn)值突破680萬(wàn)，更加希望我們的客戶(hù)滿(mǎn)意度不斷飆升！
【汽車(chē)維修的年終總結】相關(guān)文章：
汽車(chē)維修的年終總結06-28
汽車(chē)維修年終總結01-05
汽車(chē)維修年終總結范文06-28
汽車(chē)維修電工年終總結06-30
汽車(chē)維修企業(yè)年終總結07-08
汽車(chē)維修與保養07-28
汽車(chē)維修簡(jiǎn)歷06-23
汽車(chē)維修請示03-03
汽車(chē)維修口號11-15