施工安全教育心得體會(huì )

時(shí)間:2024-04-07 17:59:13 教育 我要投稿

施工安全教育心得體會(huì )3篇【精品】

  當我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時(shí),心得體會(huì )是很好的記錄方式,這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)?想必這讓大家都很苦惱吧,下面是小編整理的施工安全教育心得體會(huì ),僅供參考,歡迎大家閱讀。

施工安全教育心得體會(huì )3篇【精品】

施工安全教育心得體會(huì )1

  一、建立健全安全組織機構

  施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構,確定安全生產(chǎn)目標,明確參與各方對安全管理的具體分工,安全崗位責任與經(jīng)濟利益掛鉤,根據項目的性質(zhì)規模不同,采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專(zhuān)門(mén)的安全總負責人,并配以合理的班子共同進(jìn)行安全管理,建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案。實(shí)行單位領(lǐng)導對全施工現場(chǎng)負責,專(zhuān)職安全員對部位負責,班組長(cháng),班組安全和施工技術(shù)員對各自的施工區域負責,操作者對自己的工作范圍負責的“四負責”制度。

  二、規范建筑業(yè)分包及完善安全法

  加強總包,分包的資質(zhì)認證和管理。一個(gè)項目,嚴禁業(yè)主方肢解分包,嚴禁多次轉包,加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設,對存在違章指揮,不為施工操作人員提供安全防護設施用品,強令民工冒險作業(yè),長(cháng)期連續作業(yè)的責任人,要依法追究其責任。施工企業(yè)在目前已有的法規制度的基礎上,認真總結經(jīng)驗,加強適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實(shí)際的法律,標準和制度的補充完善,使企業(yè)的.安全生產(chǎn)管理工作有法可依,有章可循,盡快步入規范化,制度化軌道。

  三、加強安全教育

  讓每一個(gè)員工懂得安全知識,掌握安全技能,實(shí)現自己的安全行為責任,做到1、凡是進(jìn)入施工現場(chǎng)的所有人員都必須進(jìn)行安全法律、法規、安全生產(chǎn)知識,安全操作技能的學(xué)習,并進(jìn)行嚴格考核,合格后,方可進(jìn)場(chǎng);2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動(dòng)管理部門(mén)頒發(fā)的操作崗位證書(shū)上崗;3、對進(jìn)入施工現場(chǎng)持證的架子工必須定期進(jìn)行體驗;4、對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進(jìn)行嚴厲的處罰;5、對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據不同情況進(jìn)行處罰。

  四、加強安全技術(shù)管理與協(xié)調

  工程中標后,要編制有針對性的安全技術(shù)措施,施工前要有施工技術(shù)員編寫(xiě)的書(shū)面施工安全技術(shù)措施向工人交代,特別是高空、有毒作業(yè),必須有相應的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。每日有班組長(cháng)、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開(kāi)安全生產(chǎn)管理工作會(huì )議定期檢查安全工作。實(shí)行統一管理,統一指揮,加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調配合。

施工安全教育心得體會(huì )2

  20xx年x月xx日,正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時(shí),項目部領(lǐng)導趁熱打鐵,組織大家參加了由南昌市建筑行業(yè)安全管理監督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓。這次培訓對我感觸頗深,影響很大。

  在短短一天的培訓時(shí)間里,安全管理監督站的衷黨云同志結合具體事例,對安全設施的布置,安全隱患的檢查,事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓學(xué)習心得體會(huì )如下:

  一、加強安全教育,提高安全意識。企業(yè)成于安全,敗于事故。安全不是安全員一個(gè)人的事,是每個(gè)員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識,必須加大安全教育力度,堅持“安全第一、預防為主”的方針,以達到要提高安全系數的.目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復教育,例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。

  二、建立完整的安全制度,并嚴格執行。安全是天,安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著(zhù)安全生產(chǎn)第一的目標,施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構和規章制度。在安全生產(chǎn)中,必須嚴格執行安全規章制度所涵蓋內容。任何的違章都可能發(fā)生事故,不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個(gè)人更是無(wú)法彌補的傷痛,其實(shí)企業(yè)和個(gè)人一樣,都傷不起。所以安全制度的執行務(wù)必不折不扣。

  三、加強安全監督。要切實(shí)做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產(chǎn),就必須加強安全監督。從戴好安全帽,扎好安全帶,搭好安全網(wǎng)等這些細節抓起,安全才會(huì )切實(shí)有保障。只有每個(gè)員工在日常工作中相互監督,查找漏洞和薄弱環(huán)節,防止不安全的因素存在,排除事故隱患,從小事做起,抓細節,就能最大限度的防止事故的發(fā)生。

施工安全教育心得體會(huì )3

  提高教師的安全意識,增長(cháng)教師的急救知識,保證幼兒生命安全,5月4日,步行街幼兒園組織全院教職工進(jìn)行急救知識培訓。

  本次培訓在幼兒園大二班舉行,首先,醫生為大家講解了何為心肺復蘇搶救以及它的作用和專(zhuān)門(mén)針對的對象和實(shí)施者的要求。關(guān)注到教師們教育的對象――幼兒年齡的特殊性,醫生又另外重點(diǎn)講解了幼兒心肺復蘇術(shù)和成人心肺復蘇術(shù)的不同之處及應重點(diǎn)注意的方面。最后,為了讓廣大教職工們對心肺復蘇有一個(gè)更加全面的掌握,醫生指導大家相互配合練習,使大家更深入的掌握急救要點(diǎn)和注意事項。

  心肺復蘇急救步驟:檢查意識,開(kāi)放氣道,人工呼吸或胸外按壓。一人時(shí)→先進(jìn)行1分

  高鐵的足音離我們越來(lái)越近,全局各單位正緊鑼密鼓地開(kāi)展職工培訓,制定安全措施,做好高鐵開(kāi)通運營(yíng)的'各項前期準備工作。

  眼下,各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細致,盡心盡力,但對勞務(wù)工、農民工、臨時(shí)工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險。

  隨著(zhù)企業(yè)改革不斷深化,近年來(lái)企業(yè)用工制度越來(lái)越靈活,勞務(wù)工、農民工、臨時(shí)工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規軍”相比,他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故,主要責任人都是農民工,這不得不引起我們警醒。竊以為:隨著(zhù)高鐵的足音越來(lái)越近,我們要引以為戒,深刻吸取事故教訓,在抓好正式職工培訓的同時(shí),也要把農民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工納入培訓范圍,普及高鐵安全知識,使之了解和掌握什么是安全紅線(xiàn),什么是“高壓線(xiàn)”,提高其應急處理能力。同時(shí),農民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工也要主動(dòng)學(xué)習,自覺(jué)學(xué)習高鐵有關(guān)知識,在工作中遵章守紀,虛心請教,不恥下問(wèn),不拖高鐵工作的后腿。

  高鐵連萬(wàn)家,安全你我他。各單位要盡快行動(dòng)起來(lái),采取補強措施,把農民工培訓這塊“短板”補齊,讓農民工和我們一道共保安全,共享安全,為鐵路發(fā)展出力。

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