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物流大件運輸安全協(xié)議
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中,很多地方都會(huì )使用到協(xié)議,協(xié)議對雙方的事務(wù)履行起到積極作用。那么相關(guān)的協(xié)議到底怎么寫(xiě)呢?以下是小編為大家收集的物流大件運輸安全協(xié)議,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
發(fā)包單位: (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承包單位: (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確承發(fā)包雙方的安全責任,提高施工現場(chǎng)安全文明施工管理水平,保障工程項目的安全和施工人員的安全與健康,根據國家有關(guān)法律法規、國家電網(wǎng)公司的有關(guān)安全文明施工規定,結合本工程特點(diǎn),雙方在簽訂運輸合同的同時(shí),經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。
一、 承包工程項目
1. 工程項目名稱(chēng):
2. 運輸起止地點(diǎn):起點(diǎn): 終點(diǎn):
3. 運輸設備名稱(chēng):
4. 運輸方式:
二、 協(xié)議內容
1. 安全文明施工目標
(1)不發(fā)生輕傷及以上人身事故。
(2)不發(fā)生機械、設備、火災事故和同等級以上責任交通事故,以及環(huán)境影響事件。
(3)不發(fā)生因運輸原因造成的運輸物件損壞、設備事故、電網(wǎng)事故。
(4)達到甲方提出的現場(chǎng)安全文明施工要求。
2. 本工程執行的主要法律法規、規程規范及標準制度,包括但不限于:
(1) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;
(2) 《中華人民共和國道路交通安全法》;
(3) 《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
(4) 《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》
(5) 《電力建設安全工作規程》(DL5009.1—20xx);
(6) 《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》(交通部令20xx年第2號);
(7) 國家部委辦相關(guān)安全的規定;
(8) 《國家電網(wǎng)公司電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規定》;
(9) 《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規程》;
(10)國家電網(wǎng)公司相關(guān)安全文明施工的規定和規程;
(11)建設工程所屬的地方安全、環(huán)境法規;
(12)建設單位、總包單位有關(guān)安全文明施工的規章制度。
3. 甲乙雙方的安全文明施工權利和義務(wù)
認真貫徹國家、地方、國家電網(wǎng)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律法規、規程規范及標準制度,執行建設單位和甲方(總承包單位或專(zhuān)業(yè)承包單位)有關(guān)安全生產(chǎn)的管理制度和規定,切實(shí)履行本協(xié)議相關(guān)的安全文明施工、環(huán)境保護管理責任。
雙方在未簽訂運輸合同和安全協(xié)議前,不得提前運輸。
運輸期間,甲乙雙方指派專(zhuān)人負責本運輸項目的具體聯(lián)系溝通。
按約定落實(shí)施工現場(chǎng)起重機等裝卸機械和人員,以及相關(guān)起重方案和安全措施,相關(guān)特種設備按照國家有關(guān)規定進(jìn)行檢驗檢測,確保安全可靠。
雙方應相互協(xié)作,并按照各自的責任處理運輸過(guò)程中有關(guān)安全工作,對產(chǎn)生的安全問(wèn)題、事件,應認真組織原因分析,提出預防措施,共同預防事故的發(fā)生。
按照國家有關(guān)規定或約定,為各自的員工配備必要的勞動(dòng)防護用品,并監督、教育員工正確使用。
運輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡、火災、機械設備、環(huán)境污染、場(chǎng)內交通等事故,雙方應盡力組織搶救傷員和保護現場(chǎng),啟動(dòng)應急預案,按照有關(guān)事故報告規定,及時(shí)向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監督和管理部門(mén)報告事故情況,協(xié)助或組織事故調查,吸取事故教訓,做到“四不放過(guò)”。
因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。
4. 甲方的安全文明施工權利和義務(wù)
對乙方具有的相應經(jīng)營(yíng)資格進(jìn)行核查。
提供大件設備的起止地點(diǎn)、物理參數(質(zhì)量、長(cháng)、寬、高),以及防火、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
負責落實(shí)廠(chǎng)區肉質(zhì)現場(chǎng)門(mén)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需提供充分的照明條件),對可能影響他方通行或現場(chǎng)設施的部位,設置安全警告標志、標識并采取措施。
必要時(shí)指派專(zhuān)人隨車(chē),負責沿途督促乙方落實(shí)運輸方案的安全措施。
組織召開(kāi)大件運輸安全專(zhuān)題會(huì )議,協(xié)調解決現場(chǎng)裝卸和場(chǎng)內通行的安全問(wèn)題。
組織對乙方編制的大件運輸方案中有關(guān)設備的具體保護措施的審查,并對運輸方案備案。
5. 乙方的安全文明施工權利和義務(wù)
遵守現場(chǎng)安全文明施工管理制度,服從甲方、建設單位、監理對現場(chǎng)安全文明施工的管理。
負責運輸路線(xiàn)的勘察,確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線(xiàn)路、隧洞等可能影響運輸的相關(guān)措施,選擇最優(yōu)安全運輸路線(xiàn)。
負責編制、審批大件運輸方案,報甲方審查、備案,負責對雙方隨車(chē)人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
隨車(chē)進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員,必須遵守甲方的現場(chǎng)規章制度,配備安全帽等勞動(dòng)防護用品,在甲方規定的區域工作,服從甲方管理。
運輸車(chē)輛具有相關(guān)證照,性能符合國家相關(guān)標準,適合本大件運輸條件。駕駛人員應持有與駕駛車(chē)輛相對應的駕駛證和車(chē)輛行駛證等有效證件。
按照甲方提供的大件設備的起止地點(diǎn)、物理參數(質(zhì)量、長(cháng)、寬、高),以及防火、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制訂并落實(shí)相應的安全措施。
負責超重、超長(cháng)、超寬、超高物件運輸相關(guān)公路通行許可的申請,落實(shí)引路車(chē)輛和相關(guān)安全警示標志。
負責運輸貨物的綁扎,確保綁扎牢固和貨物安全,懸掛安全標志,并確保特殊設備在運輸過(guò)程中相關(guān)測量?jì)x器的完好和正常運轉。
指派專(zhuān)人隨車(chē),負責沿途落實(shí)運輸方案安全措施及對運輸貨物、道路情況的檢查,確保運輸安全
途中引路車(chē)輛應指定專(zhuān)人負責對道路情況的觀(guān)察,確保車(chē)輛的安全通行。
對途中跨越道路的架空電力線(xiàn)路等各種管線(xiàn)構架,應保持安全距離。
對沿途可能影響車(chē)輛通行的道路設施、樹(shù)木綠化或其他設施,負責與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系處理,確保車(chē)輛能夠安全通過(guò)。
負責設置夜間運輸的發(fā)光安全標志等。
在途中轉運設備,應選擇符合起吊貨物的工況條件的起重機械,確保安全。
運輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞事故,必須立即進(jìn)行救援,按要求及時(shí)報告有關(guān)方面,并做好善后處理工作。按照事故責任,承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。
6. 安全文明施工考核標準
甲方按照分包合同價(jià)款,預留5%作為乙方的安全保證金,并在項目結算時(shí)按照安全情況對乙方進(jìn)行結算。
7. 需要補充協(xié)議內容
三、 附則
本協(xié)議約定的各項條款,經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效,作為合同附件具有同等法律效力,并可獨立于主合同存在,甲乙雙方應嚴格按照本協(xié)議規定的各項條款,承擔相應的安全文明施工、環(huán)境保護管理責任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。
本協(xié)議內容如有與國家有關(guān)法律、法規和規定不一致,按照國家有關(guān)規定執行。
協(xié)議有效期按照合同工期。合同工期變更,本協(xié)議有效期相應變更;合同施工工作內容、范圍有變動(dòng)時(shí),應及時(shí)簽訂補充協(xié)議。
因不可抗力造成的雙方設備損壞、人員傷亡,各自承擔相應的損失。
其他未盡事宜可另行約定。
本協(xié)議一式六份,甲乙雙方各執三份。
甲方: 乙方:
單位名稱(chēng)(蓋章): 單位名稱(chēng)(蓋章):
單位地址: 單位地址:
法定代表人(或授權代理人): 法定代表人(或授權代理人):
簽訂日期: 年 月 日 簽訂日期: 年 月 日
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