包船運輸服務(wù)合同

包船運輸服務(wù)合同

　　現今社會(huì )公眾的法律意識不斷增強，越來(lái)越多事情需要用到合同，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？以下是小編整理的包船運輸服務(wù)合同，歡迎閱讀與收藏。

　　托運方：____以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方

　　承運方：____船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方

　　乙方同意甲方托運____貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派__噸船舶一艘，船名__，編號__，船舶有__吊貨設備，應甲方要求由__港運至__港__號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用__材料包裝，每包體積__立方米，重量__噸。

　�。ɑ騙_型號包裝集裝箱。）

　　第三條貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應在__年__月__日至__月__日內將貨物集中于__港__號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時(shí)間

　　乙方于__年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應于__年__月__日__時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用__元由__負擔。

　　第七條卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內將貨物卸完。

　　第八條運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計__元，全船運費為_(kāi)_元。

　　港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

　　第十條運費結算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應于__年__月__日前向乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金__元。

　　甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金__元。

　　甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用__%的違約金。

　　甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方__元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金__元。

　　乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。

　　乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款__%的違約金。

　　乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方__元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條不可抗力

　　在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　因__級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方：____

　　乙方：____

　　代表：____

　　代表：____

　　地址：____

　　地址：____

　　電話(huà)：____

　　電話(huà)：____

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