設備故障事故報告

關(guān)于設備故障事故報告范文

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關(guān)于設備故障事故報告范文1

　　1、事故名稱(chēng)：

1#M機曲軸Ⅲ。Ⅴ列曲拐燒壞事故

　　2、事故單位名稱(chēng)：碳銨車(chē)間壓縮工段乙班

　　3、事故類(lèi)別：設備事故

　　4、事故起止時(shí)間：

20xx年11月18日0時(shí)00分至20xx年11月18日0時(shí)07分

　　5、設備情況（設備規范、制造廠(chǎng)、投產(chǎn)日期等）

　�。�1）、設備型號：4M8（3）—36/320型，制造廠(chǎng)：沈陽(yáng)氣體壓縮機廠(chǎng)生產(chǎn)

　�。�2）、投產(chǎn)時(shí)間：20xx年1月（1979年生產(chǎn)，從吉林延邊化肥廠(chǎng)購買(mǎi)的舊機）

　　6、事故前工況：

　　事故前1#、2#、3#、4#、6#M機運行，5#M機不能備用（在修）。壓縮機進(jìn)口壓力為310 mm/Hg，出口壓力為30Mpa，本機油壓為，全廠(chǎng)生產(chǎn)系統正常運行。

　　7、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和處理情況：

　　11月18日0時(shí)0分，當班操作工周xxx準備進(jìn)行排油作業(yè)時(shí)發(fā)現1#M機油壓只有，機身內有響聲，周立即跑到大M機2樓通知班長(cháng)劉煥然，周和劉到1#機時(shí)聽(tīng)到機內有很大的響聲并看到曲軸箱呼吸帽有油煙冒出；進(jìn)行緊急停車(chē)處理，立即用電話(huà)通知值班調度并通知維修工進(jìn)行拆機檢查，打開(kāi)曲軸箱蓋發(fā)現Ⅲ。Ⅴ列連桿大頭瓦溫度高，曲拐損壞嚴重。

　　8、事故原因：

　　事故發(fā)生后，公司立即組織人員進(jìn)行調查，并召開(kāi)了事故分析會(huì )，確認了事故原因：拆下曲軸進(jìn)行檢查發(fā)現曲軸定位軸頸通往Ⅲ。Ⅴ列曲拐頸的.油管松動(dòng)，Ⅲ。Ⅴ列曲拐頸磨損約2mm左右，其他部位完好，初步認定為因供油不足沒(méi)及時(shí)發(fā)現和處理不當（不及時(shí)果斷）是此次事故發(fā)生的重要原因。

　　9、事故損失情況（直接經(jīng)濟損失）：

　　曲軸：修復價(jià)值1萬(wàn)元；軸瓦；9副萬(wàn)元，壓轉子：萬(wàn)元，合計：萬(wàn)元。

　　10、事故暴露問(wèn)題：

　�、俨僮鞴ど习嗖痪�心操作、責任心不強、麻痹大意。②不加強巡回檢查，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現和處理問(wèn)題。③操作技能和判斷力不強、沒(méi)有處置突發(fā)性事故的能力。

　　11、預防事故重復發(fā)生的措施：

　�。�1）、加強對操作工安全教育，提高操作工的安全意識、操作水平和責任心；

關(guān)于設備故障事故報告范文2

　　1、事故經(jīng)過(guò)：

　　事故前吉林熱電廠(chǎng)運行方式，1—11號機、1、2、4—15號爐運行，3號爐備用。其中，1—9號爐和1—7號機為母管制，10、11、14、15號爐分別對應8、9、10、11號機為單元制。全廠(chǎng)蒸發(fā)量3970噸，發(fā)電量837MW。

　　20xx年1月10日，按定期工作規定電氣運行與檢修人員配合進(jìn)行廠(chǎng)用6kV和系統工、備電源聯(lián)動(dòng)試驗（電氣主接線(xiàn)一次系統見(jiàn)附圖1）。上午9時(shí)40分，進(jìn)行到除塵2段母線(xiàn)工、備電源聯(lián)動(dòng)試驗時(shí)，發(fā)現2號除塵變高壓側開(kāi)關(guān)跳閘后低壓側開(kāi)關(guān)不聯(lián)跳。10時(shí)30分運行人員將2號除塵變停電，除塵2段母線(xiàn)倒由備用電源運行（6kV和系統見(jiàn)附圖2），由檢修人員檢查2號除塵變低壓側開(kāi)關(guān)不聯(lián)跳的原因，試驗暫停。11時(shí)50分，2號除塵變低壓側開(kāi)關(guān)不聯(lián)動(dòng)缺陷處理結束，決定下午繼續進(jìn)行試驗。

　　12時(shí)38分，值長(cháng)電話(huà)通知11號機副單元長(cháng)，主盤(pán)電纜中間頭測溫裝置報警：“除塵2段備用電源電纜（380伏低壓電纜）溫度高59℃，地點(diǎn)在除塵2段配電室下”（此電纜中間頭為1987年火電原始安裝，電纜型號為VLV22—3×185+1×95，4根并聯(lián)，可載流266×4=1064A。1997年增設電纜中間頭測溫裝置）。當時(shí)除塵2段母線(xiàn)負荷電流988A。副單元長(cháng)通知電氣檢修人員后去現場(chǎng)進(jìn)行檢查。

　　12時(shí)50分將2號除塵變壓器投入運行，除塵2段備用電源開(kāi)關(guān)（低壓）斷開(kāi)。之后10號機電氣值班員去現場(chǎng)檢查除塵2段備用電源電纜中間頭。當打開(kāi)電纜溝井蓋時(shí)，有大量煙霧，無(wú)法進(jìn)入溝內，立即通知有關(guān)人員。13時(shí)00分，值長(cháng)再次告知11號機單控室值班員：“除塵2段備用電源電纜（380伏低壓，此時(shí)本電纜已與除塵2段斷開(kāi)無(wú)電流）溫度高79℃”。11號機單控室值班員電話(huà)告知10號機單控室值班員，13時(shí)28分，2號除塵變壓器跳閘，速斷和高壓側接地保護動(dòng)作，13時(shí)55分，將除塵1、2段母線(xiàn)工、備電源停電。

　　14時(shí)25分，14號爐1、2號引風(fēng)機跳閘，14號爐滅火保護動(dòng)作。匯報省調，10號發(fā)電機組解列停機，6kV14A、B段母線(xiàn)停電，8號、9號循環(huán)水泵失電。

　　14時(shí)25分，6kV15A段母線(xiàn)工作電源開(kāi)關(guān)跳閘，速斷、接地保護動(dòng)作，備用電源開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)后跳閘，分支過(guò)流保護動(dòng)作，6kV15A段母線(xiàn)失壓。同時(shí)10號循

　　環(huán)水泵跳閘、15號爐1、2排粉機、1號送風(fēng)機跳閘，15號爐滅火保護動(dòng)作。由于8—11號循環(huán)水泵跳閘，循環(huán)水中斷，匯報省調，11號發(fā)電機解列停機。

　　2、事故處理情況：

　　13時(shí)40分，按照“緊急事故應急預案”要求，有關(guān)部門(mén)人員陸續到達現場(chǎng)，迅速調集人員、物資。13時(shí)46分消防隊趕到現場(chǎng)，與在場(chǎng)的廠(chǎng)領(lǐng)導及有關(guān)部門(mén)分析確定滅火方案。13時(shí)55分，除塵1、2段母線(xiàn)工備電源停電。為防止火勢蔓延影響其它機組運行，決定對除塵2段電纜溝進(jìn)行隔離，分別對相連通的5個(gè)電纜豎井進(jìn)行封堵，同時(shí)組織人員分段檢查滅火。15時(shí)30分，電纜溝火勢得到控制，16時(shí)20分，余火被徹底撲滅。

　　3、事故原因分析

　�。�1）直接原因：事后調閱2號除塵變、3號廠(chǎng)用備用變等電氣設備運行參數歷史曲線(xiàn)，分析造成電纜著(zhù)火的直接原因是：除塵2段低壓備用電源有4棵電纜，其中一棵有中間接頭，由于溫度升高，造成中間接頭本身絕緣損壞起火，引燃附近電纜。

　�。�2）間接原因

　　A、除塵2段備用電源電纜中間接頭發(fā)生放電短路，按目前3號廠(chǎng)用備用變繼電保護配置，沒(méi)有達到動(dòng)作條件跳開(kāi)3號廠(chǎng)用備用變高壓側開(kāi)關(guān)，是導致中間接頭絕緣損壞著(zhù)火的主要原因之一。

　　B、運行值班員當得知除塵2段備用電源電纜中間頭溫度高報警后，處理不果斷。雖然切換至工作電源運行，但是對電纜發(fā)熱點(diǎn)充電可能進(jìn)一步引起電纜損壞的后果估計不足，而沒(méi)有及時(shí)斷開(kāi)3號廠(chǎng)用備用變高壓側開(kāi)關(guān)，是導致備用分支電纜放電損壞的另一個(gè)主要原因。

　　C、從安全管理上分析，沒(méi)有嚴格按照29項反措要求增加對電纜溝防火設施的投入，電纜溝防火門(mén)不規范，過(guò)火電纜溝內沒(méi)有滅火設施以及起火報警裝置；著(zhù)火時(shí)不能有效地隔離火源，是引起火勢蔓延擴大的主要原因。

　　D、班組檢查工作不實(shí)、不細，過(guò)于依賴(lài)電纜中間頭測溫裝置。

　　4、事故暴露問(wèn)題

　�。�1）消防管理方面，對電纜著(zhù)火重點(diǎn)反措執行以及監督檢查不實(shí)、不細，消防設施不完善，防火應急預案可操作性不強，職責不清，培訓、演練工作不到位。

　�。�2）設備管理方面有漏洞，沒(méi)有認真吸取系統內電纜著(zhù)火的事故教訓，防火防爆專(zhuān)項檢查不實(shí)，電纜溝防火措施整改落實(shí)不到位，防范措施缺乏針對性，沒(méi)有做到有布置、有檢查的'安全工作閉環(huán)管理。

　�。�3）安全管理方面，落實(shí)29項反措和安全性評價(jià)不夠認真細致，檢查不力。對危險點(diǎn)的預防沒(méi)有引起足夠重視，危險點(diǎn)缺少必要的控制措施，安全管理上存在盲區和死角，缺乏工作的主動(dòng)性和具體專(zhuān)業(yè)指導。

　�。�4）設備重點(diǎn)部位預防性工作缺乏必要的方法，手段單一，過(guò)分依賴(lài)電纜測溫報警裝置。定期巡視檢查不認真，設備責任制沒(méi)能真正落實(shí)，存在漏洞。對電纜設備重視不夠，電纜專(zhuān)責人員配備薄弱，疏于管理。

　　5、預防事故重復發(fā)生的防范措施：

　�。�1）舉一反三，吸取教訓，全面抓好安全生產(chǎn)管理，按照29項反措的要求，進(jìn)一步完善有關(guān)管理制度，規范電纜的敷設層次，適當分段并設置層間耐火隔板和阻燃槽盒，涂刷防火涂料。

　�。�2）抓普查，加強電纜的運行、檢修維護管理，對電纜溝及夾層等進(jìn)行一次全面檢查，不符合29項反措要求的限期整改。

　�。�3）進(jìn)一步完善電纜溝分段防火隔離措施，更換防火能力不強的防火門(mén)。

　�。�4）進(jìn)一步升級完善現有電纜中間頭測溫裝置，使其功能更加科學(xué)合理。完善有關(guān)規程和管理制度，并認真執行。

　�。�5）有計劃地增加電纜溝自動(dòng)報警滅火裝置。

　�。�6）對全廠(chǎng)電纜進(jìn)行普查，逐步取消回路的電纜中間頭。

　�。�7）加強對繼電保護裝置的校驗維護工作，重新核定廠(chǎng)用變保護配置方案。完善送、吸風(fēng)機跳閘低速聯(lián)高速功能。

　�。�8）進(jìn)一步修訂細化防火方面的緊急事故應急預案，使其更有可操作性，添加電纜溝走向分布圖，同時(shí)標出電纜走向分布，通過(guò)培訓、演練，達到準確掌握。

　�。�9）加強安全與技術(shù)培訓，結合現場(chǎng)實(shí)際制定有針對性培訓計劃，熟悉生產(chǎn)系統，掌握電纜及各種管路的走向。專(zhuān)業(yè)管理人員要熟練掌握有關(guān)生產(chǎn)現場(chǎng)基礎設施情況，為決策者指揮提供依據。

　�。�10）由公安保衛部組織對生產(chǎn)系統人員進(jìn)行消防知識以及滅火設施正確使用方法的培訓，真正做到“三懂三會(huì )”消防知識和技能。策劃進(jìn)行一次防火方面的預案演練。

關(guān)于設備故障事故報告范文3

　　一、設備檢修計劃的匯總工作

　　在8月初完成了設備計劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報計劃外），包含熟料車(chē)間各個(gè)主機設備及可能存在隱患的輔機設備，共計計劃大項32項，小項93項。其中燒成計劃大項16項，小項36項，生料計劃大項16項，小項57項。

　　二、設備檢修工作的開(kāi)展

　　本次設備檢修共7天，完成了檢修計劃的所有檢修項目，其中對各主機設備進(jìn)行了重點(diǎn)的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了處理，并做好了相關(guān)的記錄。針對以下幾項我們做了更詳細的處理。

　　1、篦冷機干油泵的加油泵調節閥，因為油脂臟引起閥芯堵死，無(wú)法調節壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無(wú)法正常運行。經(jīng)過(guò)拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問(wèn)題。確保了干油站的正常，防止了設備隱患。

　　2、經(jīng)過(guò)檢查大窯的擋輪瓦的潤滑油以及帶油勺、瓦口螺栓的緊固情況后，發(fā)現兩檔托輪1、3號瓦油質(zhì)臟，并伴有鐵削，通過(guò)換油清洗確保軸瓦的正常工作。

　　3、對煤磨高壓油泵打不起壓的問(wèn)題進(jìn)行了處理，確保了軸瓦的安全，現存在溢流閥故障問(wèn)題，待溢流閥采購回來(lái)后進(jìn)行更換。

　　4、對高溫風(fēng)機的檢查，發(fā)現擋油環(huán)破裂，為長(cháng)遠安全角度考慮，對擋油環(huán)進(jìn)行加工并予以更換。為風(fēng)機正常運行打下了基礎。

　　三、檢修的后期檢查工作

　　在本次檢修有時(shí)間相對比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒(méi)有因為時(shí)間或備件問(wèn)題影響檢修。在檢修的后期由運保部對檢修計劃所列的所有檢修項目進(jìn)行了全面的檢查驗收，發(fā)現檢修中遺留的問(wèn)題進(jìn)行了處理，確保了本次檢修的'質(zhì)量。

　　四、檢修后的試車(chē)工作

　　本次檢修工作由于設備方面計劃詳細時(shí)間充分，在檢修后的單機試車(chē)中所有設備一次性試車(chē)成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發(fā)揚。

　　五、存在不足之處

　　1、對生料磨磨輥補焊工作，認識不足，沒(méi)能徹底的處理，可能對未來(lái)的幾個(gè)月的運行存在影響，當然這也是一些客觀(guān)的原因，比如時(shí)間緊，補焊工具遲遲不能到廠(chǎng)等。

　　2、檢修完成后沒(méi)有組織了相關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)驗收，試機時(shí)間較短，從而沒(méi)能及時(shí)發(fā)現設備仍存在的問(wèn)題，影響開(kāi)機。如開(kāi)機當晚的高溫風(fēng)機軸承發(fā)熱現象，就是因為試機時(shí)間短，不能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓，在下次的檢修中我們必須把驗收工作做實(shí)做扎實(shí)。

　　3、檢修的記錄做的不及時(shí)，檢修計劃中缺乏機電及工藝檢修計劃，從而導致工藝檢修無(wú)計劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫(xiě)滯后，部分檢修人員填寫(xiě)不正確，這些需要以后有注意的。