車(chē)間主任年終述職報告范文
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的車(chē)間主任年終述職報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間主任年終述職報告范文 篇1
我叫XXX，XXX車(chē)間主任，負責XXX全面工作，回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx的一年里，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間員工和班組長(cháng)的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
(1)利用材的重復篩選與利用，車(chē)間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進(jìn)行了分類(lèi)和清理，結合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車(chē)間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來(lái)的提升到了為公司節約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車(chē)間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著(zhù)今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類(lèi)迅速增加，生產(chǎn)的.難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了由車(chē)間主任牽頭，各環(huán)節具體分工負責的方式，對容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓和現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jì)，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人達到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對的問(wèn)題。2.實(shí)施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問(wèn)題等。)
4、車(chē)間開(kāi)展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了安全小組人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實(shí)現了工傷費用最低的一年，則無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大設備事故。
五、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材;及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
1.現場(chǎng)與精細化管理還需要進(jìn)一步嚴抓。
2.應該繼續提高自己的理論素養，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開(kāi)展工作。
3.成本節約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計劃
1.繼續深入學(xué)習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2.根據生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調配到位。
3.進(jìn)一步加大成本節約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5.認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。
7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車(chē)間20xx年的工作總結，車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
車(chē)間主任年終述職報告范文 篇2
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車(chē)間各項工作任務(wù)�，F述職如下：
一、加強思想政治理論學(xué)習
融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目，xx成功開(kāi)通，不僅僅實(shí)現了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺(jué)到了必須加強學(xué)習，樹(shù)立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學(xué)習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會(huì )議精神，轉變思想觀(guān)念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。二是認真學(xué)習新技術(shù)新設備尤其是xx型機車(chē)知識和機車(chē)整備質(zhì)量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營(yíng)管理、法律法規方面知識的學(xué)習，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車(chē)間各項工作
自20xx年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：
1、組織車(chē)間圓滿(mǎn)完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對車(chē)間各項規章制度進(jìn)行修舊補廢，增加機車(chē)質(zhì)量管理系統使用制度，xx型機車(chē)作業(yè)指導書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車(chē)間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實(shí)現了有法可依，有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現代化管理的步伐。20xx年x月份整備質(zhì)量管理系統開(kāi)始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統x紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力，為確渡期的`安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專(zhuān)人對整備管理系統中的xx故障字典庫進(jìn)行完善，使這項工作在我車(chē)間得到很好的推廣應用，受到集團機務(wù)處的通報表?yè)P。
4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng )新，實(shí)現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動(dòng)xx型電力機車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運，x月份第一批xx臺機車(chē)便投入使用，在xx型機車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確渡期間xx型機車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。
我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng )新，確立過(guò)渡期間xx型機車(chē)整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著(zhù)重于制動(dòng)機及機車(chē)操縱方面知識的教育培訓，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔任xx型機車(chē)的整備，充分利用xx型機車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過(guò)渡。
5、加強車(chē)間成本管理，嚴肅財務(wù)紀律，嚴格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車(chē)使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進(jìn)行細致分析及時(shí)上報段職能部門(mén)，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試x次，x月份車(chē)間又抽調技術(shù)骨干對隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓，x月份又對檢驗組進(jìn)行xx型機車(chē)整備作業(yè)技能補強培訓，20xx年車(chē)間共舉辦了x種工種的技術(shù)比武，并在x月份選派x名選手參加集團公司舉行的機車(chē)檢查保養員技術(shù)競賽，取得了好成績(jì)，為車(chē)間爭了光。
7、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執行力。車(chē)間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車(chē)間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì )議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。
對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn)，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動(dòng)了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20xx年調整、任用基層管理人員工班長(cháng)x人，調度x人，預備工長(cháng)x人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(cháng)的特長(cháng)和優(yōu)勢，充分調動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調度、工班長(cháng)成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。
三、勤勉工作，從嚴務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政
對待工作，扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻。無(wú)論工作時(shí)間還是節假日，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著(zhù)想。想方設法擠出時(shí)間，深入班組、深入現場(chǎng)一線(xiàn)，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現問(wèn)題，對班組進(jìn)行檢查指導，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。
針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節努力學(xué)習，為確保車(chē)間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。
四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習和自身建設方面取得了一些成績(jì)，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車(chē)質(zhì)量工作方面，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jì)相比，還有相當距離，今年x月份連續發(fā)生x起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節，正視不足，揚長(cháng)補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節給予改進(jìn)提高，補齊“短板”，為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家！
車(chē)間主任年終述職報告范文 篇3
尊敬的領(lǐng)導：
在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車(chē)間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車(chē)間主任快xx年了。在這xx年來(lái)始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車(chē)間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開(kāi)早會(huì )，跟員工溝通上周出現的安全。質(zhì)量�，F場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績(jì)�，F將任車(chē)間主任以來(lái)的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。
車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)安排。質(zhì)量控制。生產(chǎn)成本。效益。效率。質(zhì)量過(guò)程控制。安全現場(chǎng)文明施工及員工工作安排；作為一名車(chē)間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個(gè)前提下：
1、加強員工的安全生產(chǎn)。指導。培訓；
2、應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；
3、對員工進(jìn)行各項制度。宣傳。培訓；
4、積極配合其他部門(mén)的'工作，并接受公司領(lǐng)導的監督。檢查�？己�；
5、合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作，并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；
7、對物料的領(lǐng)發(fā)。使用。放置合理安排；
8、應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生。設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的8點(diǎn)，至于車(chē)間的加工工藝。流程。安全。質(zhì)量怎樣節能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒(méi)有定寬。定長(cháng)，怎樣代料。組立，板厚是否需要開(kāi)剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開(kāi)剖口，鋼柱。鋼梁。桁架制作長(cháng)度控制，是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒(méi)有清除干凈，為下道工序創(chuàng )造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車(chē)間主任這幾年里一直在做的，希望通過(guò)這次自述得到領(lǐng)導的點(diǎn)評，也是對我今后的管理提高一個(gè)臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過(guò)溝通，早發(fā)現早解決，車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題，從不輕易放過(guò)，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢�；z工作，確保不讓同樣的問(wèn)題出現。
通過(guò)近五年來(lái)工作做法主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時(shí)間抽煙。上班時(shí)間遲到。早退。不穿工作服。
2、質(zhì)量意識不高。安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對以上存在的問(wèn)題，主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度，加強工藝要求內容。
首先，我把安全文明施工實(shí)施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會(huì )著(zhù)重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導書(shū)，嚴格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導書(shū)內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長(cháng)，技術(shù)骨干在加工前詳細進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求。質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴厲處罰；個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫(xiě)檢查，書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到，早退等現象都會(huì )在班前會(huì )議上點(diǎn)名批評。有些在考核過(guò)程中體現出來(lái)。讓班組內部互相監督，把整個(gè)車(chē)間形成上下團結�；ハ鄮椭姆諊�。
下步工作基本思路：
1、要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則。條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細節中去；
2、要在車(chē)間環(huán)境。堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌；
3、要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能，及時(shí)撐握原材料。圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
車(chē)間主任年終述職報告范文 篇4
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
在上一年，作為一名車(chē)間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛(ài)自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹(shù)立起榜樣的作用。積極參加工廠(chǎng)及公司組織的各項活動(dòng)，一年來(lái)，我服從和配合領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門(mén)各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的.努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗的主管。
一、安全工作
總結上一年的工作，各車(chē)間也出現了不少的問(wèn)題，在這些事故中有個(gè)人原因也有客觀(guān)原因。在下一年的工作里我將找出上一年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓，我將帶領(lǐng)大家認真學(xué)習及總結出適合各車(chē)間自己的管理。上一年的問(wèn)題大多出現在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時(shí)候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎沒(méi)有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂，是導致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長(cháng)對現場(chǎng)的巡檢力度不夠大，對班組存在的問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和整改也是上一年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把各部門(mén)班組長(cháng)培訓新員工作為班組的重點(diǎn)工作來(lái)進(jìn)行，要求并監督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會(huì )認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心！不能存在馬虎眼的現象發(fā)生！要求各部門(mén)班組長(cháng)在班中加大現場(chǎng)的巡檢力度，發(fā)現問(wèn)題第一時(shí)間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計劃
1、在車(chē)間加大巡檢力度，對現場(chǎng)的各個(gè)危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門(mén)班組長(cháng)對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習力度增強員工的安全意識！
3、對員工出現問(wèn)題及時(shí)解決及匯報，出現問(wèn)題時(shí)嚴格按照廠(chǎng)規制度的原則處理。
4、在特殊的時(shí)間段對特別的人員和設備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規范員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會(huì )帶領(lǐng)各班組長(cháng)及員工共同學(xué)習，提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓！
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車(chē)間主任年終述職報告范文 篇5
20xx年即將過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我車(chē)間在廠(chǎng)里各級領(lǐng)導的正確指導下，認真貫徹落實(shí)我廠(chǎng)20xx年安全生產(chǎn)目標，按照"安全第一，預防為主，綜合治理"的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠(chǎng)里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面
1、截止到年底，我車(chē)間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60% 。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調節，過(guò)去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高；含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施：
一、規定了稀堿與三混比例0.35：1。
二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來(lái)的10～12%提高到12%～14%。
三、少加稀堿，少排酚鹽；加多少稀堿出多少酚鹽。
四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(cháng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線(xiàn)還有待與20xx年整改。具體措施：
一、不允許用中鈉或堿鈉配堿。
二、不允許酚鹽返洗。
三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽；必須送至原料槽。
四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的`酚鹽。
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠(chǎng)從沒(méi)出現過(guò)，我們也沒(méi)有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施；另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車(chē)間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿(mǎn)完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車(chē)間后續生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實(shí)的基礎。
二、安全方面
1、安全培訓， 全面完成20xx年員工培訓任務(wù)。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專(zhuān)業(yè)知識和培養大家養成良好的學(xué)習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日�；�、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習了操作規程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。
2、根據廠(chǎng)里要求，我們在20xx年初制定了車(chē)間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個(gè)人。在20xx年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì )各班組都必須組織學(xué)習安全知識；車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學(xué)習事故案例、編寫(xiě)事故預案、進(jìn)行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫(xiě)了各種應急事故預案，20xx年我們車(chē)間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過(guò)演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
三、HSE體系建設與推進(jìn)
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案；
2、進(jìn)一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性；
3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄；
4、將HSE體系運用到生產(chǎn)檢修過(guò)程中去，每次開(kāi)停工、檢修都能按照HSE要求執行；
回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問(wèn)題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會(huì )一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現20xx年的各項工作目標，為車(chē)間生產(chǎn)提供安全、穩定、環(huán)保的工作環(huán)境。
車(chē)間主任年終述職報告范文 篇6
即將結束，此期間我在主管領(lǐng)導及各部門(mén)的協(xié)調幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車(chē)間對接給管理帶來(lái)的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導向任務(wù)。下方是這一年來(lái)的述職報告。
一、克服搬遷困難，基本完成生產(chǎn)任務(wù)
我原擔任__車(chē)間主任，領(lǐng)導安排分管的主要工作是車(chē)間常務(wù)、生產(chǎn)調度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日�；A工作上我沒(méi)讓主管領(lǐng)導過(guò)于費心。工作上我身兼數崗，為了研制小瓶__我吃住在廠(chǎng)；前兩年沒(méi)有電工，自我都數不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車(chē)間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著(zhù)會(huì )計核算，臨近月底、年底的時(shí)候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，連孩子的學(xué)習我都幫不上！做了不用說(shuō)，其實(shí)說(shuō)了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個(gè)人很大的不足，今后我會(huì )在領(lǐng)導的幫忙下盡快改正。
今年我部門(mén)按企業(yè)部署要退出租用場(chǎng)地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車(chē)間在主管領(lǐng)導的指導下，在很短的時(shí)光內完成了從車(chē)間廠(chǎng)房設計到設備招標安裝調試，使得企業(yè)因搬遷帶來(lái)的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
二、與公司高度一致，挖潛服務(wù)新車(chē)間
年初我接到上級領(lǐng)導布置的任務(wù)，要為公司新建__車(chē)間規劃研究適應我車(chē)間老工藝的先進(jìn)設備。在領(lǐng)導的幫忙下我透過(guò)多渠道學(xué)習，先后與__家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導提出的減輕勞動(dòng)量、減員增效的指導宗旨下，透過(guò)創(chuàng )新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時(shí)光內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來(lái)我又開(kāi)動(dòng)所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫(xiě)了詳盡實(shí)用的設備招標書(shū)。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后__車(chē)間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善，盡努力為主管領(lǐng)導的決策帶給正確的實(shí)用數據。
新車(chē)間的'__生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車(chē)間有關(guān)人員只學(xué)習了先進(jìn)設備的操作，沒(méi)有系統的學(xué)習新設備的原理和維修。所以在新車(chē)間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問(wèn)題。試產(chǎn)中新設備維修故障__次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設備設計變動(dòng)改造了幾處，起到的意想不到的效果。
日久累計為企業(yè)節約了許多的開(kāi)支。今后，在領(lǐng)導的支持幫忙下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠(chǎng)家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時(shí)到位，又可能給企業(yè)帶來(lái)人力上的浪費。
三、新老車(chē)間平穩過(guò)度，新舊矛盾著(zhù)手解決
新車(chē)間運行開(kāi)始各方面都出現了很多矛盾，但主管領(lǐng)導給我的命令是，穩定重于一切！我部門(mén)都是些年過(guò)半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀(guān)念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動(dòng)設備認知更慢，給生產(chǎn)帶來(lái)了許多麻煩，為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上__x個(gè)按鈕功能和相應動(dòng)作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫(xiě)了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患。
老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將__方式改為分批分時(shí)分階段泡，而且精確到分鐘來(lái)計算時(shí)光，以保證到‘火候’；還有，為保證能持續‘狀態(tài)’，我調整了前后工序的作息及午餐時(shí)光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來(lái)的。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束潛力。為規范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車(chē)間開(kāi)展每日之星評選活動(dòng)，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果。
四、工作不足與明年規劃
不足：在車(chē)間一切事物的處理上還不細致，有時(shí)急于求成，發(fā)了脾氣沒(méi)到達效果。我在與各部門(mén)配合上還有欠缺點(diǎn)。職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時(shí)光找到切實(shí)的切點(diǎn)，有拖泥帶水現象，工作還不到位。對在領(lǐng)會(huì )領(lǐng)導的工作思路上節奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規劃：在車(chē)間內部試行獎金打分制。每一天車(chē)間給班組打分、組長(cháng)給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長(cháng)補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設備的操作，將先進(jìn)設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養要領(lǐng)。做好新車(chē)間轉固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤(pán)點(diǎn)核算立帳等手續。加大節約各項費用的開(kāi)支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來(lái)的不利因素。
在原車(chē)間的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實(shí)細致、樂(lè )于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點(diǎn)點(diǎn)，在崗位上體現、實(shí)現自我的價(jià)值。作為一名車(chē)間主任，我能夠不明白每個(gè)員工的短處，卻不能不明白他們的長(cháng)處。我要從各方面用心調動(dòng)職工的主觀(guān)能動(dòng)性和工作熱情，使車(chē)間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻！
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