噪聲污染的調查報告

時(shí)間:2023-12-16 11:13:09 調查報告 我要投稿

關(guān)于噪聲污染的調查報告

  在日常生活和工作中,接觸并使用報告的人越來(lái)越多,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。我們應當如何寫(xiě)報告呢?下面是小編收集整理的關(guān)于噪聲污染的調查報告,歡迎閱讀與收藏。

關(guān)于噪聲污染的調查報告

關(guān)于噪聲污染的調查報告1

  隨著(zhù)我市城市建設的加速推進(jìn),城市規模及人口密度的持續增大,城市噪聲污染對于市民的干擾和危害日益嚴重,已成為城市的一大公害。為此,我們專(zhuān)題展開(kāi)調研,以期能為噪聲污染防控和治理提供一些可供參考的意見(jiàn)和建議。

  一、噪聲污染現狀

  國家《聲環(huán)境質(zhì)量標準(gb3096-XX)》規定,醫院、療養地等安靜住宅區白天不得超過(guò) 50分貝,夜間不得超過(guò) 40分貝;居民、文教區白天不得超過(guò) 55分貝,夜間不得超過(guò) 45分貝;居民、商業(yè)和工業(yè)混合區白天不得超過(guò) 60分貝,夜間不得超過(guò)50分貝;工業(yè)區白天不得超過(guò) 65分貝,夜間不得超過(guò) 55分貝;道路兩側白天不得超過(guò) 70分貝,夜間不得超過(guò) 55分貝;夜間突發(fā)噪聲,最大值不得超過(guò)標準值15分貝。從實(shí)地考察和收集掌握的情況來(lái)看,市城區絕大多數地區不同程度超標,噪聲污染情況不容樂(lè )觀(guān)。

1、從噪聲污染區域分布上看。

  三洲驛街道所轄區域,舊城面積大,房屋密集老舊、隔音較差,噪聲污染多為生活噪聲和交通噪聲,其中沿河菜市場(chǎng)、商鋪音箱、廣場(chǎng)舞、機動(dòng)車(chē)聲是主要噪聲源;汪家橋街道地域較大,居民區分散,人群相對疏落,噪聲主要為交通噪聲、生活噪聲,突出的是廣場(chǎng)舞音樂(lè )噪聲;襄陽(yáng)街街道整體較為分散,噪聲主要表現為交通噪聲,尤其是沿孟姜女大道交通噪聲影響較為嚴重;工業(yè)集中區地處城鄉結合部,相對而言生活噪聲偏弱,噪聲源主要為工業(yè)噪聲。

  2、從噪聲污染市民投訴上看。

  據市長(cháng)熱線(xiàn)辦統計數據顯示,XX年,全市受理各類(lèi)投訴x起,其中噪聲擾民投訴x起,占x%;XX年1-8月,受理各類(lèi)投訴x起,其中噪聲擾民投訴x起,占x%,較XX年同期增長(cháng)了近三分之一,而投訴時(shí)間主要集中在早上6:00-7:00、晚上19:00至21:00、11:00至次日凌晨2:00等市民休息、學(xué)生學(xué)習的時(shí)間段。同時(shí),數據還顯示,XX年三季度已受理噪聲污染投訴x起,高于二季度的73起和一季度的56起,可以說(shuō)今年第三季度比第一、二季度市區更加“吵鬧”。另外,從市城管執法大隊和環(huán)境監察支隊了解到,今年1-8月,兩部門(mén)共處理環(huán)保等投訴547件,其中涉及噪聲的投訴超過(guò)六成。噪聲擾民日趨嚴重已成不爭的事實(shí)。

  3、從噪聲污染類(lèi)別屬性上看。

  一是社會(huì )生活噪聲不絕于耳。社會(huì )生活噪聲是干擾市城區生活環(huán)境的主要噪聲污染源,影響最多、最廣泛、治理最困難,是城市管理的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。這些噪聲一般都低于80分貝,卻令人煩躁、心神不定,嚴重影響居民身心健康。第一,來(lái)自?shī)蕵?lè )場(chǎng)所的噪聲。一些ktv、歌廳舞廳等娛樂(lè )場(chǎng)所由于夜間營(yíng)業(yè)時(shí)間較長(cháng),加之降噪措施處理不到位,嚴重影響周邊居民休息。第二,來(lái)自廣場(chǎng)舞的噪聲。隨著(zhù)“大媽”隊伍的不斷壯大,每到傍晚,各大廣場(chǎng)、空地音樂(lè )四起,《小蘋(píng)果》等神曲滾動(dòng)播放,著(zhù)實(shí)令人難受。網(wǎng)民戲謔,廣場(chǎng)舞是廣場(chǎng)的“淪陷”和大媽的“崛起”,不是老人變壞了,而是壞人變老了。第三,來(lái)自商家宣傳廣告的噪聲和小販叫賣(mài)的喇叭聲。一些當街門(mén)店為吸引顧客,滾動(dòng)、高音播放自己的商業(yè)活動(dòng)廣告,毫不顧忌過(guò)往路人的感受。小攤小販為了生計,高聲叫賣(mài)的喇叭噪音穿街過(guò)巷,有時(shí)候深夜都不停歇。第四,來(lái)自金屬木材加工和房屋裝修的噪聲。少數建材經(jīng)營(yíng)業(yè)主和新房戶(hù)主為趕工期,不分工作和休息時(shí)間,連續作業(yè),切割鋼材、木材、鋁材、瓷磚等材料,聲音刺耳難聞,居民深受其害。

 二是交通運輸噪聲連綿不斷。交通噪聲除受時(shí)間、交通工具影響外,我市路面少有降噪效果,道路噪聲十分普遍。交通噪聲主要是汽車(chē)的輪胎摩擦聲和鳴笛聲兩類(lèi),基本是白天噪聲大于夜間,夜間影響大于白天,主要表現為大車(chē)一過(guò),地動(dòng)山搖,公交車(chē)和小型汽車(chē)鳴笛聲不斷。特別是許多汽車(chē)違反相關(guān)規定安裝不合國家標準的發(fā)聲裝置,鳴笛聲巨大,老人、小孩時(shí)常被驚嚇。另外,我市河運船舶噪聲也十分明顯,但由于河堤的隔音作用和今年來(lái)市政府對砂碼頭的規范整治,相對汽車(chē)噪聲而言,船舶噪聲的影響略小。

  三是建筑施工噪聲此起彼伏。目前xx區工業(yè)企業(yè)已絕大多數搬遷入園,遠離居民集中區,工業(yè)噪聲相對影響較小。當前,噪音污染比較嚴重的是建筑施工噪聲。一類(lèi)是市政工程建設噪聲。市政建設噪聲便于控制、持續時(shí)間短,民眾一般都能勉強接受。另一類(lèi)是房地產(chǎn)建設噪音。據實(shí)地走訪(fǎng)寶悅、海晨、紫竹苑等樓盤(pán)建設工地,主要為推土機、打樁機、攪拌機及裝修機械噪聲,其位置相對固定,具有暫時(shí)性,但強度波動(dòng)較大,晚間作業(yè)時(shí)嚴重影響居民休息。

  二、噪聲污染防治存在的問(wèn)題

  為加快推進(jìn)城市建設,配合“兩城”創(chuàng )建,XX年2月,全市實(shí)施了禁止燃放煙花炮竹、禁止沿街拋撒冥紙的“城市兩禁”,基本消除了城區煙花爆竹產(chǎn)生的噪聲污染,為防治噪聲污染起到了積極的促進(jìn)作用,但面臨噪聲污染的嚴峻形勢,防治工作仍顯不足。主要是:

  1、噪聲污染防治意識不強。噪聲污染不但影響人的聽(tīng)力,嚴重時(shí)還會(huì )引起高血壓、心臟病、記憶力衰退、注意力不集中及其他精神綜合癥,甚至被稱(chēng)為健康的“隱形殺手”。研究表明,當室內的噪音持續超過(guò)30分貝時(shí),正常睡眠就會(huì )受到干擾,而持續超過(guò)70分貝時(shí),人的聽(tīng)力及身體健康將會(huì )受到影響。最新科學(xué)研究證實(shí),噪音還會(huì )傷害人的眼睛,引起視力疲勞和視力減弱。而正是由于部分市民和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者對噪聲概念認識不清、危害性重視不夠的原因,造成噪聲防治設施普遍簡(jiǎn)陋,有的甚至完全未采取隔音措施,肆無(wú)忌憚排放噪聲,忽視了社會(huì )影響,加重了城區噪聲污染。

  2、噪聲污染管理體制不順。當前我市噪聲污染管理職能的實(shí)施主體主要是環(huán)保、城管、公安等部門(mén),其中環(huán)保部門(mén)擁有專(zhuān)業(yè)檢測設備,具備執法能力,但不是城市交通運輸噪聲和社會(huì )生活噪聲的執法主體,而城管、公安部門(mén)有執法權限,卻無(wú)專(zhuān)業(yè)檢測設備和專(zhuān)業(yè)人員,缺乏執法能力,執法權限與執法能力矛盾較為突出,管理效果不夠理想。

  3、噪聲污染執法受到限制。一是界定難。主要是噪聲證據在法的規定上很難確定,目前我國 “噪聲污染”的定義是“單一+超標+擾民”的概念,即單一聲源超過(guò)國家標準、影響公眾的屬于噪聲,F實(shí)情況是大多數噪聲污染多屬于單一聲源符合排放標準,但多重聲源疊加后超過(guò)標準,顯然不可籠統的對所有單個(gè)聲源的主體實(shí)施懲治。二是取證難。噪音是稍縱即逝的感覺(jué)污染,很難留下作為懲處的證據,若不采用專(zhuān)業(yè)設備檢測,即使超過(guò)法定分貝數,制造噪聲者矢口否認,執法人員也難于依法定論。三是處理難。雖然國家早在1996年就頒布了《噪聲污染防治法》,如條款中規定“機動(dòng)車(chē)輛不按照規定使用聲響裝置的,在城市市區噪聲敏感建筑物集中區域內使用高音廣播喇叭的,違反公安機關(guān)規定,在城市市區街道、廣場(chǎng)、公園等公共場(chǎng)所組織娛樂(lè )、集會(huì )等活動(dòng),使用音響器材,產(chǎn)生干擾周?chē)瞽h(huán)境的過(guò)大音量的,由公安機關(guān)給予警告,可以并處罰款”,但由于一直未出臺具體的實(shí)施細則,造成一些惡意、長(cháng)期制造噪聲行為缺乏取締、查封、關(guān)停等行政強制手段,噪聲執法震懾力不夠,執法效果不盡人意。當前,執法措施基本是以口頭勸導為主,對流動(dòng)性噪聲污染,至多也只是暫扣高音喇叭。

  4、噪聲污染緊系城市規劃。由于歷史原因,我市城市規劃相對滯后,城市功能細分不完善,導致城區居住、商業(yè)混雜矛盾較為突出。多數居民建筑屬于一樓餐飲店、二三樓娛樂(lè )場(chǎng)所、四樓及以上商品房的商居混合模式,在客觀(guān)上形成了底層噪聲影響居民正常休息的現實(shí),加大了噪聲污染防治難度。

  三、對策和建議

 1、提高噪聲污染防治意識。首先,開(kāi)展噪聲污染防治是推進(jìn)“五城同創(chuàng )”的`需要。文明城市是安居樂(lè )業(yè)的城市,是安靜祥和的城市,爭創(chuàng )文明城市必須大力開(kāi)展噪聲污染防治,減少城市噪聲。其次,開(kāi)展噪聲污染防治是建設“四個(gè)xx”的需要。安靜無(wú)噪聲的環(huán)境是宜居xx、幸福xx的內在要求。要祛除城市的“吵鬧與喧囂”,必須開(kāi)展噪聲污染防治。再次,開(kāi)展噪聲污染防治是落實(shí)法律法規的需要。深入開(kāi)展噪聲污染防治,有利于強化相關(guān)部門(mén)和人員的噪聲污染執法意識,進(jìn)一步加大打擊違反《環(huán)境噪聲污染防治法》行為的力度,維護公眾的切身利益。最后,開(kāi)展噪聲污染防治是回應市民投訴的需要。堅持以人為本,及時(shí)解決廣大市民群眾的合理訴求,是政府的重要職責,開(kāi)展噪聲污染防治將是解決噪聲擾民問(wèn)題由點(diǎn)到面、由治標到治本、由現象到本質(zhì)的變化,也必能爭取到全體市民的最大支持。因此,要充分利用廣播、報刊、電視、網(wǎng)絡(luò )、社區宣傳欄等陣地和媒介,普及噪聲污染對人體的危害、防治知識,宣傳開(kāi)展噪聲防治工作的意義和相關(guān)的法律、法規和政策,進(jìn)一步提高市民的噪聲污染防治意識,努力營(yíng)造全民參與、全民監督、共同防治噪聲污染的良好氛圍。

  2、嚴格噪聲污染環(huán)保審批。按照環(huán)評的相關(guān)法規和程序,嚴格招商引資項目的聲環(huán)境評估,嚴把項目審批關(guān),從源頭防止噪聲擾民。禁止商住樓的商業(yè)鋪面從事產(chǎn)生噪聲污染的行業(yè)。嚴格執行環(huán)境噪聲污染防治設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的“三同時(shí)”制度,對技術(shù)落后、設備陳舊、噪聲設施不完善的項目堅決不予審批,對未通過(guò)噪聲排放驗收的項目,一律禁入,對于不符合環(huán)境噪聲排放標準的新建營(yíng)業(yè)性文化娛樂(lè )場(chǎng)所,文化、工商部門(mén)不得發(fā)放文化經(jīng)營(yíng)許可證和營(yíng)業(yè)執照。已經(jīng)驗收合格的噪聲防治設施未經(jīng)主要監管部門(mén)同意,不得擅自拆除、閑置或變動(dòng),防止出現一邊治理、一邊產(chǎn)生新的噪聲污染源的惡性循環(huán)現象。

  3、優(yōu)化噪聲污染防治措施。宏觀(guān)上,要將降噪納入城市規劃。編制城市總體規劃時(shí)要充分考慮城市不同區域的聲環(huán)境的影響,合理規劃城市功能區域,劃定或調整聲環(huán)境功能區,提高不同時(shí)間段的噪聲達標率。微觀(guān)上,要針對不同類(lèi)型的噪聲采取不同的降噪措施。一是交通運輸噪聲方面。加強對新建道路建設的規劃管理,合理規劃道路與建筑物的防護距離及道路兩側用地功能,提高道路、建筑物隔聲性能。加強道路及行道兩旁綠化工作,科學(xué)合理設置綠化帶,選擇吸音效果好的樹(shù)種,阻止和吸收噪聲。條件允許的情況下,新鋪設道路盡量用瀝青罩面,減少汽車(chē)與路面的摩擦噪聲。開(kāi)發(fā)商在售房前必須公布有關(guān)部門(mén)認定的建筑物所在地的聲環(huán)境狀況及建筑隔聲情況。加強機動(dòng)車(chē)輛噪聲排放控制和交通組織管理,合理劃定重型、大型貨運車(chē)輛行駛路段或時(shí)間,實(shí)施限速、限行等措施,探索實(shí)施全城禁鳴。二是工業(yè)噪聲方面。嚴格按照城市環(huán)境噪聲功能區管理各類(lèi)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲,城市建成區內的各類(lèi)企業(yè)廠(chǎng)界噪聲全部達標排放。對于城市建成區內有固定邊界的其他單位,其邊界噪聲也必須按照相應環(huán)境噪聲功能區的工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界噪聲標準達標排放。三是社會(huì )生活噪聲方面。結合“完美社區”建設,鼓勵社區業(yè)主委員會(huì )、居民委員會(huì )和物業(yè)管理者配合相關(guān)職能部門(mén),加強對居民裝修和居民區內、公共休閑廣場(chǎng)跳舞、健身等群眾性文體活動(dòng)的管理,有效降低社會(huì )生活噪聲影響。加大對商業(yè)、餐飲娛樂(lè )、流動(dòng)攤販等噪聲擾民的整治,嚴格控制醫院、學(xué)校、居民區等噪聲敏感區內的商業(yè)噪聲擾民現象。四是建筑施工噪聲方面。嚴格施工工地管理,引導施工單位使用低噪裝備,進(jìn)一步規范夜間施工許可證的發(fā)放程序和條件,嚴格控制夜間施工,加大夜間無(wú)證施工違法行為的查處。在保證市政重點(diǎn)工程進(jìn)度情況下,嚴格控制建成區范圍內夜間施工。

  4、強化噪聲污染監督管理。一是理順監管體制。成立專(zhuān)門(mén)領(lǐng)導小組,協(xié)調指揮環(huán)保、公安、文化、交通、住建、工業(yè)、工商等主管部門(mén),切實(shí)加強噪聲污染防治,提高整體協(xié)同執法的能力。參照《環(huán)境噪聲污染防治法》,盡快出臺《xx市噪聲污染防治管理辦法》,優(yōu)化整合噪聲污染執法部門(mén)的職能,促進(jìn)執法權責與執法能力相統一,提高監管水平。二是加大監測力度。將噪聲監測作為環(huán)境監測標準化建設重點(diǎn)內容之一,以智慧城市建設為契機,積極建設環(huán)境噪聲自動(dòng)監測系統,繪制城區噪聲地圖,在城市主要節點(diǎn)設立噪聲顯示屏,實(shí)行實(shí)時(shí)監督、智能防控。加強噪聲污染現場(chǎng)監測能力,為監管部門(mén)配備與噪聲監測相匹配的監測設備和儀器。三是加強日常巡查。重點(diǎn)實(shí)施現場(chǎng)監管,增加巡查次數,拓寬噪聲污染問(wèn)題巡查范圍,主動(dòng)出擊,及時(shí)發(fā)現,及時(shí)處理。采取全面管理和重點(diǎn)管理相結合的方式,切實(shí)加強重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)區域的管理力度。依照相關(guān)法律法規,加大噪聲污染處罰力度,明確違法罰款數額,提高噪聲擾民的罰款限額,增加違法成本,遏制噪聲污染。

關(guān)于噪聲污染的調查報告2

  一.調查目的

  噪聲級為30~40分貝是比較安靜的正常環(huán)境;超過(guò)50分貝就會(huì )影響睡眠和休息。由于休息不足,疲勞不能消除,正常生理功能會(huì )受到一定的影響;70分貝以上干擾談話(huà),造成心煩意亂,精神不集中,影響工作效率,甚至發(fā)生事故;長(cháng)期工作或生活在90分貝以上的噪聲環(huán)境,會(huì )嚴重影響聽(tīng)力和導致其他疾病的發(fā)生。醫院是屬于療養區,病人需要安靜,為了對醫院的噪聲情況有個(gè)真實(shí)而全面的了解,我決定進(jìn)行調查。

  二.調查內容

  社區醫院坐落在城市交通干線(xiàn)的道路兩側,因為是特別需要安靜的地區,白天的噪音標準值是不能超過(guò)50分貝的,晚上的噪音分貝值是不能超過(guò)40分貝的。但是經(jīng)過(guò)我的調查,白天的噪音標準值早已超過(guò)了50分貝,晚上的噪音分貝值也超過(guò)了40分貝。醫院院內本該是有病人散步、談心。但聽(tīng)到的卻是商販的叫賣(mài)聲和汽車(chē)停在院內時(shí)啟動(dòng)的嗡鳴聲。住院樓的走廊中,是不是會(huì )聽(tīng)到探親的小朋友發(fā)出的.叫喊聲。

  三.調查總結

  時(shí)間 地點(diǎn) 分貝值

  9:00至10:00醫院外交通道路上 63.5

  10:00至12:00醫院內院中 57.3

  12:00至13:00住院樓走廊中 46

  13:00至15:00醫院內院中 58.4

  15:00至17:00醫院外交通道路上 60.6

  17:00至20:30住院樓走廊中44.8

  以上這些事實(shí)表明:我們這里的醫院已經(jīng)受到了較為嚴重的噪音污染。噪聲對人體的影響和危害很大:“損傷聽(tīng)力,造成噪聲性耳聾;導致大腦皮層興奮和平衡失調,腦血管功能損害,導致神經(jīng)衰弱;損傷心血管系統,引發(fā)消化系統失調,影響內分泌;干擾人們正常的生活、休息、語(yǔ)言交談和日常的工作學(xué)習,分散注意力,降低工作效率!倍覀兇蠹艺谑艿竭@樣的危害,在此我想向大家呼吁:快來(lái)治理我們的噪聲吧

  四、希望與建議

  1、建議交通道路與醫院之間能建起隔音欄或隔音墻,或種上大樹(shù)。也希望馬路上聲音能再輕一些,從噪聲的源頭上進(jìn)行控制。

  2、建議給醫院門(mén)前的道路應用降噪路面或噪聲屏障,給汽車(chē)排氣系統加上消聲器,柴油引擎的車(chē)改換成汽油引擎。給病房樓的北窗加隔音材料。

  3、建議醫院搬離鬧市區,為病人創(chuàng )造一個(gè)良好康復條件

  希望我的調查報告能讓大家清醒地看到實(shí)際存在的噪聲污染,希望我的呼吁能引起大家的高度重視。帶著(zhù)我們美好的期待與理想,愿我們大家以實(shí)際行動(dòng)為創(chuàng )建綠色生態(tài)環(huán)境出一份力,真正為我們大家營(yíng)造一個(gè)健康安靜的環(huán)境吧!

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