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道路交通講話(huà)稿
在現在社會(huì )，越來(lái)越多人會(huì )去使用講話(huà)稿，講話(huà)稿具有臨場(chǎng)有據、增強語(yǔ)言魅力的作用。那么你有了解過(guò)講話(huà)稿嗎？下面是小編收集整理的道路交通講話(huà)稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路交通講話(huà)稿1
同志們、廣大市民朋友們：
大家上午好！
今天，經(jīng)經(jīng)開(kāi)區黨工委、管委會(huì )研究決定，我們在這里隆重舉行道理交通管理綜合整治志愿服務(wù)活動(dòng)啟動(dòng)儀式，目的是為了貫徹全省交通管理工作現場(chǎng)會(huì )及市委、市政府關(guān)于深化市區道路交通管理綜合整治實(shí)施方案精神，組織經(jīng)開(kāi)區各文明單位志愿服務(wù)隊及有關(guān)志愿服務(wù)組織，一同參與到交通管理綜合整治行動(dòng)中來(lái)，通過(guò)“交通文明勸導”等形式，廣泛進(jìn)行宣傳，向社會(huì )介紹道路交通管理綜合整治行動(dòng)的意義、內容和措施，爭取廣大市民的理解和支持。
深化道路交通管理，著(zhù)力打造安全、文明、暢通的交通環(huán)境，是推進(jìn)經(jīng)開(kāi)區經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展的重要保障，也是改善城市交通，確保市民安全出行的必然要求。今年以來(lái)，市委、市政府高度重視道路交通管理工作，將其作為服務(wù)發(fā)展、改善民生的.實(shí)事來(lái)抓，取得了良好的效果，初步樹(shù)立了“宿遷規矩”。當前，我市創(chuàng )衛工作進(jìn)入迎接技術(shù)評估的關(guān)鍵階段，進(jìn)一步整治交通秩序，保衛“創(chuàng )衛”成果，把“規矩”變成“習慣”，是市委、市政府對我們的新要求，更是廣大市民對我們的新期待。
各文明單位志愿服務(wù)隊、各位志愿者要在此次活動(dòng)中充分發(fā)揮模范帶頭作用。一是要嚴格自律，做文明交通的表率。在日常工作和生活中，自覺(jué)遵守各項規定，時(shí)時(shí)、處處、事事體現良好的文明交通理念。二是要積極參與，做熱心服務(wù)的表率。按照此次活動(dòng)的安排，守時(shí)、守序的參加志愿服務(wù)，勸阻交通違法行為，努力構建文明的出行理念。三是要廣泛宣傳，做傳播文明的表率。要廣泛普及文明交通的常識，讓更多的人養成文明出行的良好習慣，成為“宿遷習慣”的參與者、實(shí)踐者。
同志們，市民朋友們，道路交通管理綜合整治涉及到社會(huì )的方方面面。在各職能部門(mén)充分發(fā)揮效能的同時(shí)，希望大家積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起、從現在做起、從身邊做起，積極投身到此次活動(dòng)中來(lái)，為經(jīng)開(kāi)區的經(jīng)濟建設和文明建設創(chuàng )造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境。
最后，預祝此次活動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功！
謝謝大家！
道路交通講話(huà)稿2
老師和學(xué)生：
大家好！
我從小到大的交通安全意識無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著(zhù)看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對這些話(huà)充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問(wèn)題。就是因為忽略了父母老師的話(huà)，我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著(zhù)我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的.時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì )兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)�，F在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話(huà)充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線(xiàn)幾米遠的地方過(guò)馬路。當時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規則，有交通安全相伴！
道路交通講話(huà)稿3
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來(lái)，是祖國的未來(lái)，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車(chē)、有的乘車(chē)、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動(dòng)起來(lái)，從小養成良好的交通行為習慣，自覺(jué)走文明路、騎文明車(chē)、做文明人。
走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書(shū)，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，并注意前后車(chē)輛;二是橫過(guò)車(chē)行道，行人需走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的在確認安全后通過(guò)，不要追逐猛跑;三是不準在車(chē)輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車(chē)輛過(guò)后急穿馬路;四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚起灰塵，應主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過(guò)交叉路口時(shí)，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠，而且已到法定騎車(chē)年齡(12周歲)，騎自行車(chē)上學(xué)。但有幾種現象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現象，與機動(dòng)車(chē)爭道強行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲線(xiàn)行駛;五是在公路上攀扶機動(dòng)車(chē)。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車(chē)應做到：
(一)在非機動(dòng)車(chē)道內按順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道，在混合道路上行駛，應盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車(chē)，更不能幾輛車(chē)并排騎行。
(二)騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應自覺(jué)停在停車(chē)線(xiàn)內，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車(chē)轉彎時(shí)，要注意減速觀(guān)察，并伸手示意，切不可在機動(dòng)車(chē)臨近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉。
(四)自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒(méi)有設置交通標志的路口停放也不要影響車(chē)輛、行人正常通行。
(五)在市區騎自行車(chē)不要帶人。(六)騎自行車(chē)橫過(guò)四條以上機動(dòng)車(chē)道要下車(chē)推行。特別要提醒的是：根據規定，未滿(mǎn)16周歲的`同學(xué)不能起電動(dòng)自行車(chē)
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會(huì )公德。要注意保護道路上的安全防護設施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車(chē)行道護欄，不要在護欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時(shí)報告公安交通管理部門(mén)，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護道路的整潔，愛(ài)護公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機動(dòng)車(chē)。
同學(xué)們，社會(huì )的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過(guò)你們的小手牽動(dòng)家長(cháng)的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì )，提高全民的交通文明意識，自覺(jué)遵守交通法規，維護道路交通秩序，營(yíng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安!
道路交通講話(huà)稿4
同志們：
今天我們在這里召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì )議，主要任務(wù)是深入貫徹政府《關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導在全市道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議上的講話(huà)精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長(cháng)通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結合各自職責，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類(lèi)隱患的排查治理。下面，就如何進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長(cháng)鳴、常抓不懈
隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全，影響社會(huì )穩定、發(fā)展，群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題�？h委、縣政府主要領(lǐng)導對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場(chǎng)合多次做出重要指示，提出明確要求�？h政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專(zhuān)項資金用于購置相關(guān)設備，公開(kāi)招錄了一些交通協(xié)管人員，進(jìn)一步充實(shí)了交管工作力量�？h道路交通安全委員會(huì )各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績(jì)有目共睹，值得肯定。
在肯定成績(jì)的同時(shí)，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著(zhù)許多薄弱環(huán)節。隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量、駕駛人員數量及公路通車(chē)里程不斷增加以及客流量的增長(cháng)，全縣道路交通安全仍然面臨著(zhù)嚴峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長(cháng)通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數占到了安全生產(chǎn)事故死亡總人數的100%，七月剛過(guò)中旬，已經(jīng)發(fā)生交通事故**起，死亡**人，受傷***人，事故起數和死亡人數與去年同期相比都有大幅上升�？陀^(guān)的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉鎮之間距離較長(cháng)，道路交通設施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預防工作不夠扎實(shí)，交通安全綜合治理效果不夠明顯；農村道路監管不到位，存在漏管、失管現象；交通參與人的.交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車(chē)上路、無(wú)牌無(wú)證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉鎮對如何教育廣大農民群眾遵守交通規則、安全駕駛機動(dòng)車(chē)輛以及對農村“五種車(chē)輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設當中，道路質(zhì)量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉鎮、各部門(mén)要進(jìn)一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著(zhù)對人民群眾的生命財產(chǎn)安全負責的態(tài)度，以高度的政治責任感和緊迫感，切實(shí)履行好工作職責，努力創(chuàng )造一個(gè)暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點(diǎn)，履職盡責，全力推動(dòng)道路交通安全管理工作再上新臺階
1、加強從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎。
人、車(chē)、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭，各相關(guān)部門(mén)要從這些基本要素入手，將工作著(zhù)力點(diǎn)前移，通過(guò)加強對重點(diǎn)駕駛人、重點(diǎn)車(chē)輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。
一要抓重點(diǎn)駕駛人。要嚴把客車(chē)、出租車(chē)駕駛資格準入關(guān)，提高駕駛人的安全素質(zhì)和駕駛技能。
二要抓重點(diǎn)車(chē)輛。要對現有的大中型客車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)、出租車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行全面摸底調查，準確掌握車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、營(yíng)運線(xiàn)路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時(shí)消除隱患。
三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《省道路交通安全隱患排查治理規定》，盡快成立由政府領(lǐng)導，公安、交通、安監、建設、財政等部門(mén)負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調委員會(huì )，定期對我縣道路交通安全隱患進(jìn)行排查，上報排查結果，并形成長(cháng)效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進(jìn)行的排查，及時(shí)把地形復雜、視線(xiàn)不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點(diǎn)段檢查出來(lái)。逆向排查就是通過(guò)對當月所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分類(lèi)排隊，找出事故多發(fā)點(diǎn)段、多發(fā)時(shí)段、多發(fā)成因，通過(guò)逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責令相關(guān)單位限期整改，一時(shí)不具備整改條件的要向縣政府寫(xiě)出報告，對無(wú)故拖延，不及時(shí)完成整改任務(wù)的，嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。
2、加強道路交通安全監管。各部門(mén)要按照《省道路交通安全監管職責暫行辦法》依法履行職責，明確工作目標和重點(diǎn)，細化工作措施，落實(shí)工作責任。同時(shí)，要加強協(xié)調配合，牢固樹(shù)立大局意識，不斷完善工作機制，實(shí)現源頭監管與路面整治并重、治標與治本并重，確保各項工作取得實(shí)效。為了進(jìn)一步加大監管力度，要實(shí)行主管部門(mén)責任承包機制，安監、公安、交通、建設等部門(mén)，要根據各自不同職責分工，建立道路交通安全監管分級責任承包制，把道路交通安全工作的每一個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節，每一條線(xiàn)路，每一個(gè)重點(diǎn)部位，采用承包的形式把責任落實(shí)到人頭上。通過(guò)以責加壓、以壓促動(dòng)、以動(dòng)求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續穩定好轉。
3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開(kāi)展《貫徹實(shí)施〈省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動(dòng)》為抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監等部門(mén)聯(lián)合成立“貫徹實(shí)施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導小組”，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟建設大局，以預防和減少道路交通事故為重點(diǎn)，多部門(mén)密切配合，統一行動(dòng)，把宣傳活動(dòng)與“六〃五”普法工作、“文明交通行動(dòng)計劃”、“交通安全志愿者”服務(wù)活動(dòng)有機結合起來(lái)，通過(guò)在廣播、電視上開(kāi)辟交通安全專(zhuān)欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專(zhuān)題節目等形式，開(kāi)展豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預防道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、協(xié)調配合，齊抓共管，努力構筑道路交通安全群防群治體系
道路交通安全監管是一項系統工程。各鄉鎮、各部門(mén)及全社會(huì )要協(xié)調配合，努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉兩級道路交通安全委員會(huì )工作程序，健全機構，配齊人員，保障經(jīng)費，明確職責。要把道路交通安全的重點(diǎn)向農村延伸，按照“村路鄉管、以村管車(chē)”的要求，落實(shí)鄉村道路交通安全管理責任，充分發(fā)揮鄉鎮、村組、農機、運管、公安等部門(mén)力量，建立長(cháng)效聯(lián)絡(luò )和管理機制，構建“大交管”工作格局。
各鄉鎮要進(jìn)一步深化道路交通安全教育工作，鄉鎮、社區要至少各建成1處交通安全宣傳示范點(diǎn)，要在現有干部中選配3至5名干部擔任專(zhuān)職道路交通安全管理員，每個(gè)行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長(cháng)”聯(lián)動(dòng)機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區、村簽訂《道路交通安全目標管理責任書(shū)》，要第一時(shí)間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)和農用車(chē)、拖拉機違法載人問(wèn)題納入社會(huì )治安綜合治理范圍，積極開(kāi)展農村“五種車(chē)輛”的調查摸底、分類(lèi)建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調查分析，督促農村群眾辦牌考證，并將開(kāi)展
道路交通講話(huà)稿5
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
大家好！
眾所周知，每個(gè)人的一生只有一次。如果丟了，就再也找不回來(lái)了。問(wèn)：當你擁有寶貴的生命時(shí)，你真的會(huì )珍惜嗎？
隨著(zhù)現代經(jīng)濟的快速發(fā)展，隨之而來(lái)的是一系列安全隱患。在我們身邊，交通事故頻發(fā)，溺水事故年年發(fā)生，食品安全隱患重重。在這樣的環(huán)境下如何保護自己？
首先，我認為每個(gè)孩子都應該意識到安全預防措施。時(shí)刻保持警惕，危險往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
我們每天往返于學(xué)校和家之間，路程不長(cháng)，所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔心和提醒我：過(guò)馬路要小心，走斑馬線(xiàn)，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。
記得有一次，我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著(zhù)我媽的手，等會(huì )和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把媽媽的話(huà)拋到了九霄云外。當時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué)，就掙脫了媽媽的.手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車(chē)輛。這時(shí)，一輛車(chē)飛馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機師傅趕緊剎車(chē)。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿(mǎn)面。她又心疼又著(zhù)急，厲聲對我說(shuō)：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂�，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì )發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險帶來(lái)的警示，避免這種危險的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規則，我們的社會(huì )才能更加穩定。
道路交通講話(huà)稿6
同志們：
今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實(shí)20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(cháng)，意義重大。下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：
一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要務(wù)。我單位車(chē)輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區塊大，但這不是忽視安全的借口。
抓安全的思想一刻也不能松懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車(chē)的各種規定，遵守八個(gè)“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹(shù)立生命與健康重于一切的安全理念。通過(guò)學(xué)習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強安全責任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習，提高自己綜合素質(zhì)。
二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：
1、提高職業(yè)修養。機動(dòng)車(chē)駕駛員由于其職業(yè)的復雜性與特殊性，更應具有良好的`職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程，幾十年安全行車(chē)不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養；
2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規定。集中精力，防止疲勞駕車(chē)，注意前后車(chē)輛的距離，尤其是前車(chē)的制動(dòng)距離，控制好車(chē)輛速度，觀(guān)察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險，絕對不
能存在麻痹思想，僥幸心理；
3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變萬(wàn)化的今天，駕駛員如果沒(méi)有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車(chē)的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，就會(huì )造成事故。
三、加強車(chē)輛的維護和檢查工作。車(chē)輛保養同安全駕駛同等重要，車(chē)輛的良好狀態(tài)是行車(chē)安全的前提條件，所以車(chē)輛保養至關(guān)重要，其目的就是恢復車(chē)輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長(cháng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車(chē)輛，特別是出車(chē)前的安全檢查，不能一帶而過(guò)，要認真檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車(chē)輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實(shí)地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！
道路交通講話(huà)稿7
同志們：
近段時(shí)間，我市道路交通安全的嚴峻形勢已成為市民普遍關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。今天，我們召開(kāi)道路交通肇事駕駛員公開(kāi)處理大會(huì )和預防道路交通事故動(dòng)員大會(huì )，就是向全市各級、各部門(mén)、各客貨運輸企業(yè)發(fā)出總動(dòng)員令，迅速行動(dòng)起來(lái)，集中時(shí)間，集中力量，以必勝的決心，以攻堅的態(tài)勢，決戰50天，開(kāi)展預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)，營(yíng)造嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲道路交通肇事的社會(huì )氛圍，努力確保今年預防道路交通事故工作目標的實(shí)現。剛才，市公安交通管理部門(mén)依法對部分道路交通肇事駕駛員進(jìn)行了公開(kāi)處理，責任單位進(jìn)行了反思；市運管、安監部門(mén)領(lǐng)導分別就道路交通安全存在的問(wèn)題進(jìn)行了深刻的剖析；市公安局鄭東強同志通報了目前道路交通安全形勢，具體部署開(kāi)展“決戰五十天”預防道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)工作，講得都很好�？梢哉f(shuō)，當前整治工作目標明確、重點(diǎn)明確、要求明確，關(guān)鍵在于抓落實(shí)。各級、各部門(mén)、各客貨運輸企業(yè)要認真貫徹落實(shí)今天會(huì )議要求，下大氣力，狠抓落實(shí)。下面，我再強調四點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認清形勢，切實(shí)增強做好預防道路交通事故工作的責任感和緊迫感
安全是和諧社會(huì )的基礎，沒(méi)有安全就不會(huì )有和諧的社會(huì )。如果道路交通事故多發(fā)，人民群眾的出行安全沒(méi)有保障，和諧社會(huì )就無(wú)從談起。今年以來(lái)我市的道路交通安全形勢，概括起來(lái)說(shuō)就是：總體平穩，問(wèn)題不少，形勢嚴峻。今年1-10月份，全市道路交通事故指數呈“三降一升”，即事故起數下降52.6%，受傷人數下降58.28%，經(jīng)濟損失下降53.74%，死亡人數上升27.07%。這“三降一升”是在道路通車(chē)里程不斷增加、車(chē)輛總數急劇增長(cháng)、人流、物流高速增長(cháng)的情況下取得的。成績(jì)來(lái)之不易，是各級、各部門(mén)和廣大市民共同努力的結果。但是，我們必須十分清醒地看到，形勢依然十分嚴峻，特別是道路交通死亡人數比上年度明顯上升，這個(gè)上升是在全國道路交通事故穩中有降、特別是在死亡人數下降的情況下出現的。從全國情況看，全省的預防道路交通事故工作落到全國倒數第二位，而我市又是全省上升幅度較高的地區，尤其是最近一段以來(lái)，在斑馬線(xiàn)出現交通事故造成人員傷亡的問(wèn)題十分突出，群眾反映十分強烈，必須引起各級、各部門(mén)、各有關(guān)單位的高度重視�，F在離年底剩下不到50天的時(shí)間，確保今年我市預防道路交通事故目標的實(shí)現，任務(wù)十分艱巨。正是在當前這樣嚴峻的形勢下，我們召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，要求全市各級、各部門(mén)、各有關(guān)單位要認清形勢，進(jìn)一步增強做好預防道路交通事故工作的責任感和使命感，本著(zhù)對黨、對人民群眾生命安全高度負責的精神，采取切實(shí)有效措施，加強組織領(lǐng)導，毫不松懈地抓好道路交通事故的預防工作，最大限度地減少道路交通安全隱患，努力做到少事故、少死人、少傷人，為構建和諧社會(huì )做出應有的貢獻。
二、強化措施，務(wù)必把預防道路交通事故的專(zhuān)項行動(dòng)抓出成效
剛才東強同志已經(jīng)就年底前開(kāi)展預防道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)作了具體部署，各區、各相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)和客、貨運輸企業(yè)要根據今天會(huì )議精神，結合各單位實(shí)際，抓緊制定具體實(shí)施方案，并認真組織落實(shí)。這次專(zhuān)項行動(dòng)一定要有不獲全勝、決不收兵的信心和決心，要下大氣力，強力推動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)，務(wù)求實(shí)效。一要抓重點(diǎn)。這次專(zhuān)項行動(dòng)的整治重點(diǎn)集中在客運交通安全管理、危險路段排查整改、嚴重交通違法行為、交通安全宣傳四個(gè)方面。針對這四個(gè)方面的重點(diǎn)，各級、各部門(mén)要認真分析研究制約本地區、本部門(mén)道路交通安全的問(wèn)題，著(zhù)力解決好影響道路交通安全的突出問(wèn)題，尤其要把整治交通秩序混亂、嚴重超載、駕駛員違章、斑馬線(xiàn)違規以及事故多發(fā)路段和安全隱患路段作為整治工作的重中之重，同時(shí)要抓住車(chē)場(chǎng)危險品管理、路面超限載治理、車(chē)輛安全檢查等關(guān)鍵環(huán)節，從源頭上進(jìn)行管理。二要抓管控。交通管理部門(mén)要從抓好車(chē)輛運輸企業(yè)的安全管理、督促企業(yè)落實(shí)安全管理制度、加強執法監督、打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)入手，組織精干力量，加強路面行車(chē)秩序管控，加大對嚴重交通違法行為查糾力度，督促企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)、駕駛員依法行駛；安監部門(mén)要加強交通安全生產(chǎn)的組織管理、監督；交通運管部門(mén)要加強對運輸企業(yè)的引導和監督，督促企業(yè)完善內部有關(guān)制度；交警部門(mén)要推進(jìn)警力下沉，將監管力量下沉到路面，下沉到事故多發(fā)路段，強化重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)地段的巡邏管控密度和力度；各客、貨運輸企業(yè)及用車(chē)單位要強化企業(yè)（單位）內部營(yíng)運車(chē)輛的安全管理和駕駛人員的教育管理，健全和完善企業(yè)內部技術(shù)管理與駕駛人員的安全生產(chǎn)管理制度，確保不合格車(chē)輛不上路，確保上路車(chē)輛不超速超載；要建立完善駕駛人員的跟蹤管理與車(chē)輛的日檢、趟檢制度，從源頭上消除道路交通安全隱患。三要抓執法。對存在安全隱患、帶病營(yíng)運的車(chē)輛要實(shí)行嚴管重罰，鐵腕除患。對以各種形式掛靠、轉包的，交通部門(mén)要責令限期改變經(jīng)營(yíng)現狀，逾期不改的，要堅決清除出客運市場(chǎng)。對嚴重交通違法行為，堅決依法從重處罰，依法該吊銷(xiāo)駕駛證的，要堅決吊銷(xiāo)，依法該拘留的，要堅決拘留，對影響惡劣的，要依法處罰并在媒體曝光，要通過(guò)嚴格執法，維護良好的路面秩序，維護法律的權威，維護廈門(mén)的良好形象。
三、落實(shí)責任，建立道路交通安全的長(cháng)效工作機制
建立健全交通安全工作制度，強化責任意識，是做好預防道路交通事故工作的根本保證。一要狠抓責任制的落實(shí)。這里再次重申各級政府、各相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)主要領(lǐng)導是本轄區、本部門(mén)道路交通安全管理第一責任人，各客、貨運輸企業(yè)的法人代表或單位的主要領(lǐng)導是本單位預防道路交通安全的.法定責任人，必須認真履行法定職責，切實(shí)對交通安全管理負起責任，各部門(mén)、各單位要把安全管理責任層層分解落實(shí)到基層單位，落實(shí)到每一個(gè)具體的部門(mén)、具體的人員身上，并加強跟蹤檢查，督促責任制的落實(shí)。二要建立齊抓共管的工作機制。在預防道路交通事故工作中，各級政府要發(fā)揮組織領(lǐng)導作用，充分調動(dòng)各部門(mén)監管力量的作用，剛才東強同志在部署中對各部門(mén)工作重點(diǎn)作了明確要求，公安、安監、交通、市政、建設、城管、教育等行業(yè)主管部門(mén)，既要各負其責、更要齊抓共管，要按照各自的職責，結合自身的職能，加強監督管理。市、區兩級公安部門(mén)要負責牽頭建立道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議制度，由各相關(guān)單位領(lǐng)導組成，定期召開(kāi)例會(huì )，分析交通安全形勢，加強信息交流，及時(shí)協(xié)調解決工作中出現的新情況、新問(wèn)題，形成工作合力。三要嚴格責任追究制度。責任制的落實(shí)，關(guān)鍵在于要實(shí)行嚴格的責任追究制度，凡是由于工作措施不落實(shí)、監督管理不到位、造成重大責任事故的單位和個(gè)人，要嚴肅依法追究責任，決不姑息遷就；要進(jìn)一步開(kāi)展重特大事故的責任倒查工作，包括對行業(yè)主管工作失職的倒查以及運輸單位管理不到位的倒查，查出問(wèn)題的一定要從快、從嚴、從重處理，責任不清、職責不明、獎懲不嚴的重特大事故一定要杜絕。通過(guò)倒查，還要舉一反三，組織相關(guān)責任單位，認真反思，吸取教訓，采取整改措施，防止類(lèi)似事故的再次發(fā)生，今后對連續發(fā)生事故的要從嚴追究。
四、加大宣傳，增強全社會(huì )的道路交通安全意識
發(fā)生交通安全事故，很大一部分是人為造成的，是交通安全法律法規意識淡薄、安全意識淡薄造成的。壓事故，少死人，關(guān)鍵是提高群眾的交通安全意識。宣傳工作做好了，群眾的道路交通安全意識提高了，交通事故才能相應減少。要切實(shí)發(fā)揮各種宣傳媒體的作用，迅速在全市范圍內掀起預防道路交通事故的宣傳高潮。一是宣傳氛圍要濃。在預防道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)中，要營(yíng)造強大的宣傳聲勢，通過(guò)廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體，做到“三有”（報紙有文、廣播有聲、電視有影），大力營(yíng)造預防道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)濃厚的輿論宣傳氛圍。二是宣傳方法要新。公安、交通部門(mén)要在原有的宣傳方式基礎上，認真研究宣傳教育方案。要突出宣傳道路交通安全法律法規，突出宣傳交通安全隱患對社會(huì )、對家庭、對個(gè)人帶來(lái)的危害，突出宣傳帶頭遵守交通法律的文明典型事例。要不斷創(chuàng )新宣傳形式，注意運用一些群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)，易于參與和接收的宣傳教育方式，包括案例分析、以案釋法、知識競賽、發(fā)布短信、利用互聯(lián)網(wǎng)、組織文藝小分隊，以及農村的有線(xiàn)廣播、集貿市場(chǎng)的宣傳掛圖等，努力使道路交通安全意識深入人心。要把公安交通管理部門(mén)的車(chē)輛管理、事故處理、違法處理窗口作為宣傳教育群眾的重要陣地，讓群眾在辦事過(guò)程中潛移默化地接受宣傳教育。三是宣傳范圍要廣。交通安全，關(guān)系大家，宣傳工作也要面向大眾。要繼續深化交通安全進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，讓交通安全知識進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，努力增強廣大交通參與者的交通安全意識。
同志們，做好工作，重在落實(shí)。各級各部門(mén)要迅速行動(dòng)起來(lái)，切實(shí)加強領(lǐng)導，發(fā)揚求真務(wù)實(shí)的精神，扎扎實(shí)實(shí)地把預防道路交通事故工作抓實(shí)、抓細、抓出成效，為建設海峽西岸經(jīng)濟區創(chuàng )造一個(gè)安全穩定的良好環(huán)境。我相信，通過(guò)各級、各部門(mén)扎實(shí)有效的工作，我市的道路交通安全狀況一定會(huì )有所改善，群眾的出行安全感一定會(huì )得到提高。
道路交通講話(huà)稿8
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
為努力倡導文明交通行為風(fēng)尚，積極預防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育，講話(huà)的主題是“增強安全意識，建設平安校園”。
同學(xué)們，從你來(lái)到這個(gè)世界的那一天起，就標志著(zhù)你給了人間增添一筆寶貴的財富，同時(shí)，也給家庭帶來(lái)了無(wú)比歡樂(lè )。從這一刻起，多少人關(guān)注著(zhù)你，期望著(zhù)你成長(cháng)，成材成器。所以，當你們每一次回校時(shí)，父母叮囑你們最多的一句話(huà)就是什么？“騎車(chē)慢一點(diǎn)兒”“過(guò)公路時(shí)要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿(mǎn)善意與愛(ài)心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢(mèng)想，實(shí)現你美好的理想。所以“珍愛(ài)生命，安全第一”是生命活中永恒的話(huà)題。
目前，城市道路交通迅猛發(fā)展，各種車(chē)輛日益增多，由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規的淡漠，使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導致意外死亡的最大原因。我校地處開(kāi)發(fā)區，學(xué)生來(lái)源地分布廣泛，學(xué)生回家路途車(chē)輛流量較大，學(xué)校周邊交通狀況比較復雜，因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動(dòng)中來(lái)。
�。ㄒ唬┨岣哒J識，把安全教育作為學(xué)校教育工作的重心。學(xué)校將通過(guò)學(xué)期初抓常規，促穩定，組織學(xué)習校規校紀，嚴格落實(shí)各項規章制度，嚴抓常規管理，以維護校園穩定和諧，共建平安
校園。
�。ǘ└靼嗉壘脑O計活動(dòng)載體，注重活動(dòng)實(shí)效，開(kāi)展形式多樣的交通安全教育宣傳活動(dòng)。政教處通知，各班級按照今天講話(huà)主題，結合本班學(xué)生實(shí)際，開(kāi)展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀做起”的系列活動(dòng)，安排專(zhuān)門(mén)時(shí)間進(jìn)行交通安全知識教育，增加對交通知識和法規的了解，增強學(xué)生安全意識和自我保護意識，共建平安班集體。
�。ㄈ┳鳛橹袑W(xué)生，自覺(jué)遵守交通規則既是對自身安全的有力保障，同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上，就要杜絕違章行為，所有同學(xué)要注意做到以下幾點(diǎn)：
1、認真學(xué)習、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識，提高交通安全意識。
2、走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過(guò)馬路要做到一停、二看、三通過(guò)。
3、不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動(dòng)。
4、乘公交車(chē)要有序上車(chē)，車(chē)內要拉住扶手，不將頭手伸出窗外；不在車(chē)行道上攔乘出租車(chē)；不乘無(wú)牌無(wú)證的“黃牛車(chē)”；不乘超載的接送車(chē)。
5、我們不但自己要嚴格遵守交通法規，還要把所學(xué)到的交通安全知識告訴家人和親友，規范參與交通，共同營(yíng)造良好的`交通氛圍。
同學(xué)們，生命屬于我們每一個(gè)人只有一次，你的自身對于你的父母、你的親人、你的朋友來(lái)說(shuō)都是獨一無(wú)二、不可替代的，“珍愛(ài)生命”，對自己的安全負責，其實(shí)也就是對父母、對親友、對社會(huì )的一種回報。時(shí)刻牢記“安全”兩個(gè)字，時(shí)刻加強安全防范，長(cháng)鳴安全的警鐘，讓家長(cháng)放心，讓社會(huì )滿(mǎn)意，真正做到“珍愛(ài)生命，安全第一，平安是�！�。
道路交通講話(huà)稿9
同學(xué)們：
你是花朵，是未來(lái)，是未來(lái)，是祖國的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車(chē)，有的騎汽車(chē)，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè )的上學(xué)，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護送，你還需要自己行動(dòng)，從小養成良好的交通習慣，自覺(jué)走文明道路，騎文明車(chē)，做文明人。
走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書(shū)，不要冒險往前走，不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應該更加注意行走安全。按照國內《道路交通法》的標準，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒(méi)有人行道的路邊，注意前后車(chē)輛；二、穿越車(chē)行道，行人需要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的確認安全后通過(guò)，不要追跑；三、車(chē)輛接近時(shí)不準橫穿馬路，車(chē)輛后不準橫穿馬路；第四，低年級小學(xué)生走在路上，必須有大人帶領(lǐng)；第五是走在路上。如果風(fēng)揚起灰塵，你應該主動(dòng)避開(kāi)它。不要忽視交通安全，搶占先機；第六，過(guò)路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有些學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)是因為他們離學(xué)校很遠，已經(jīng)達到法定的騎自行車(chē)年齡（12歲）。但有幾個(gè)現象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現象，被迫與機動(dòng)車(chē)競爭；第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅動(dòng)；三是轉彎時(shí)不要伸手；第四是肩平行，在路上轉彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機動(dòng)車(chē)輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì )在我們城市再次出現。在此，我想提醒同學(xué)們，根據國內《道路交通安全法》的.規定，同學(xué)們騎自行車(chē)要做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）要按順序在非機動(dòng)車(chē)道上行駛，嚴禁進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道和在混合道路上行駛。他們應該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車(chē)，更不能并排騎幾輛車(chē)。
�。�2）騎自行車(chē)到路口時(shí)，應主動(dòng)讓機動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應自覺(jué)停在停車(chē)線(xiàn)，服從警察指揮，不闖紅燈。
�。�3）騎車(chē)轉彎時(shí)，注意減速觀(guān)察，伸手示意。機動(dòng)車(chē)靠近時(shí)，不要急轉彎，也不要大轉彎或小轉彎。
�。�4）停放在道路上的自行車(chē)應當按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放。在沒(méi)有交通標志的十字路口停車(chē)不應該
文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌，遵守社會(huì )公德。注意保護道路上的安全防護設施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車(chē)行道護欄，不要站、坐、躺、靠在護欄上等。如果發(fā)現武器中有損壞、交通標志或安全設施，應及時(shí)向公安交通管理部門(mén)報告，并及時(shí)制止。學(xué)生應保持道路整潔，愛(ài)護公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開(kāi)機動(dòng)車(chē)輛。
同學(xué)們，社會(huì )的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì )，提高全民的交通文明意識，自覺(jué)遵守交通法規，維護道路交通秩序，創(chuàng )造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利，幸福平安！
道路交通講話(huà)稿10
各位領(lǐng)導：
您們好！
首先，我想感謝市人大、各委員支持幫助我隊做好各項交通管理工作。近幾年在市人大、各委員的關(guān)心和支持下，緊緊圍繞我市道路交通管理工作的管理目標和任務(wù)，廣泛聽(tīng)取廣大群眾的意見(jiàn)和建議的基礎上參政議政，取得了良好的效果。20xx年10月28日，十屆全國人大常委會(huì )第五次會(huì )議審議通過(guò)了《道路交通安全法》，到目前為止已實(shí)施一周年多了，這部法律的通過(guò)是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。我想借這次報告會(huì )，介紹我市貫徹實(shí)施這部法律的交通基本情況以及所帶來(lái)的挑戰。
一、宣傳貫徹《道路交通安全法》的基本情況
�。ㄒ唬┎扇《喾N形式，做好道路交通安全法的宣傳工作。大隊將做好《道路交通安全法》的學(xué)習、宣傳、教育工作，作為20xx年的首要工作抓緊抓好，大隊通過(guò)報紙、廣播、電視等多種形式，宣傳《道路交通安全法》的意義和內容，讓廣大人民群眾和社會(huì )各界全面了解、正確運用，依法參與道路交通活動(dòng)，監督公安機關(guān)的服務(wù)與執法。交通安全法宣傳月期間，印發(fā)2萬(wàn)本《道路交通安全法》及實(shí)施條例單行本，分發(fā)給駕駛員進(jìn)行學(xué)習；印制一萬(wàn)副交通安全法撲克分發(fā)給各車(chē)單位、企事業(yè)；舉辦了一場(chǎng)由分管副市長(cháng)董樂(lè )夫作動(dòng)員講話(huà)的宣誓、踩街活動(dòng)；在永安電視臺政法時(shí)段《交警之窗》欄目中播出《道路交通安全法》法條，每周六個(gè)時(shí)段，連播三個(gè)月；舉辦“全市學(xué)校交通安全宣講員”培訓班，由各中、小學(xué)校參訓的老師把交通安全知識帶回去傳授給本校師生，并印制四萬(wàn)份《道路交通安全法試卷》，對全市小學(xué)三年級以上學(xué)生全部進(jìn)行測試；市委宣傳部組織開(kāi)展安全法知識競賽活動(dòng)，并組隊參加三明“人保杯”競賽獲得二等獎。同時(shí)加大宣傳設備投入，加強與社會(huì )宣傳力量的聯(lián)系，提高交通安全宣傳的覆蓋面，拓展宣傳的空間和領(lǐng)域，結合創(chuàng )建交通安全村、廠(chǎng)、校和開(kāi)展交通安全進(jìn)社區活動(dòng)，突出社會(huì )化、大眾化的宣傳，繼續探索新時(shí)期交通安全管理與社區聯(lián)手的.新路子。
�。ǘI(yíng)造民警學(xué)法氛圍，充實(shí)宣傳民警隊伍。交警大隊是道路交通安全管理部門(mén)，交通安全宣傳的效果也將影響到交通安全管理，因此道路交通安全法宣傳非常重要，大隊利用業(yè)余時(shí)間，組織全體民警認真學(xué)習《道路交通安全法》，將《道路交通安全法》納入大隊提高民警素質(zhì)培訓計劃和培訓內容，使廣大交通警察盡快熟悉和掌握該法的精神實(shí)質(zhì)和基本內容，提高廣大交通警察的業(yè)務(wù)素質(zhì)，強化法治意識。并以討論、座談等方式，提高民警學(xué)習積極性，力爭進(jìn)一步深入領(lǐng)會(huì )和掌握《道路交通安全法》，真正做到學(xué)法、懂法、用法，還選拔優(yōu)秀民警充實(shí)到宣傳民警隊伍中去，提高宣傳隊伍的實(shí)力，同時(shí)請各鄉鎮派出所協(xié)助大隊加強交通安全法宣傳，實(shí)現多警種共同宣傳新法的局面。
�。ㄈ┮载瀼貙�(shí)施《道路交通安全法》為契機，全面完善和加強行政執法工作。大隊通過(guò)實(shí)施《道路交通安全法》，進(jìn)一步加強道路交通安全管理執法工作和執法監督工作。抓緊做好有關(guān)法規、規章、規范性文件的清理工作，推動(dòng)完善道路交通安全法律體系。加強隊伍建設，強化監督機制，切實(shí)提高依法行政的能力和水平，積極履行好管理職責。
�。ㄋ模⿵娀ㄖ平ㄔO，建立管理的長(cháng)效機制。大隊建立健全嚴格公正文明執法工作機制，形成“辦事講規范、辦案講程序、依法履行職責”的執法環(huán)境，不斷提高整體執法水平。制定和完善各項執法制度，針對路面執法中在扣證、扣車(chē)過(guò)程中容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節和交通事故處理、辦牌、發(fā)證中存在的問(wèn)題，強化執法監督檢查，落實(shí)執法質(zhì)量考評責任制，減少民警執法工作中的隨意性。并結合《道路交通安全法》的實(shí)施，全面做好執法質(zhì)量考評工作，使各項業(yè)務(wù)管理工作適應新的法規的要求，確保依法行政。
二、《道路交通安全法》施行后防事故工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┨岣呙窬枷胝J識，抓住工作主動(dòng)性。大隊始終要求民警克服厭戰心理，提高思想認識，積極發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，把握工作主動(dòng)權，積極處理好《道路交通安全法》施行后所面臨的挑戰，不折不扣落實(shí)各項防事故保暢通工作措施，切實(shí)抓好各項工作措施的落實(shí)。
�。ǘ┳プ≈攸c(diǎn)車(chē)型，狠抓摩托車(chē)整治。據大隊對轄區內交通事故特征進(jìn)行剖析表明，摩托車(chē)交通事故占事故總起數的60％左右，摩托車(chē)成為我市防事故工作的重點(diǎn)管理車(chē)型。針對這一現象，大隊將結合本市的實(shí)際，多次組織開(kāi)展為摩托車(chē)交通違法行為專(zhuān)項整治，重點(diǎn)查處不戴安全頭盔、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車(chē)、超速行駛等交通違法行為，提高摩托車(chē)掛牌率、年檢率和辦證率，確保保持良好的車(chē)況安全駕駛。
�。ㄈ┳プ≈攸c(diǎn)路段，狠抓事故黑點(diǎn)整改。大隊對轄區的道路進(jìn)行全面排查，對照交通事故分析，確定交通事故黑點(diǎn)，并擬文向政府報告，爭得政府支持并落實(shí)整改。對一時(shí)無(wú)法整改的路段，大隊合理安排警力對事故多發(fā)路段進(jìn)行嚴防死守，提高路面的見(jiàn)警率和民警的管事率。今年以來(lái)，大隊共整改了蝦蛤路段等3處交通事故黑點(diǎn)。
�。ㄋ模┳プ」芾韺ο�，狠抓交通安全宣傳。公安交通管理工作的管理對象是交通參與者，大隊針對不同的群體開(kāi)展不同形式的交通安全宣傳工作，大搞交通安全宣傳聲勢，大隊成立客運企業(yè)、交通安全村、社區、學(xué)校四個(gè)宣傳組，每組配發(fā)一套部局印發(fā)的掛圖制作成的展版、一臺數碼相機和一套宣傳光盤(pán)，深入相關(guān)單位，國道205線(xiàn)、省道307線(xiàn)等主要公路沿線(xiàn)村民、學(xué)生及工廠(chǎng)工人的交通安全教育，組織開(kāi)展以宣傳光盤(pán)播映和圖版展出為主要內容的流動(dòng)巡回宣傳活動(dòng)，擴大宣傳覆蓋面，有效提高群眾的交通安全知識和自我防范能力。
�。ㄎ澹┳ズ们趧�(wù)管理，規范路面行車(chē)秩序。大隊從有限的警力中抽調5名民警和9名協(xié)管員專(zhuān)職負責路面行車(chē)交通秩序整治，特別加強景點(diǎn)、國道、省道、事故黑點(diǎn)等重點(diǎn)路段的監控，重點(diǎn)查處超速行駛、無(wú)牌無(wú)證、不按使用安全帶等交通違法行為整治，形成嚴管的聲勢。今年5月份以來(lái)，共查處各類(lèi)交通違法行為19000余起。
�。┨剿鞴芾硇侣纷�，建立防事故機制。大隊多次組織人員對我市防事故工作進(jìn)行調研，研究防事故工作措施。大隊充分發(fā)揮全市預防道路交通事故領(lǐng)導小組的作用，督促各鄉鎮成立墟日運管會(huì )，加強農村交通安全管理，強化“五小”車(chē)輛載客整治；繼續做好“周末學(xué)生班車(chē)”的開(kāi)通工作，落實(shí)“交通安全隱患舉報有獎”制度，抓好“鄉村安全員”的試點(diǎn)工作，積極探索符合山區特色的交通安全社會(huì )化管理模式。共聘請了31名鄉村交通安全員，協(xié)助大隊催辦駕駛員年審、機動(dòng)車(chē)年檢、督促車(chē)輛掛牌、駕駛員培訓，組織駕駛員安全學(xué)習，傳遞交通安全管理信息，勸阻交通違法等；組織人員對農村交通管理進(jìn)行調研，制定服務(wù)“三農”措施，發(fā)展農村非客運車(chē)輛替代車(chē)型，推廣使用客貨兩用車(chē)；建立交通事故成因分析制度，每月定期分析和研究轄區內事故發(fā)生的規律；通過(guò)交通安全工作局際聯(lián)席會(huì )議，建立“生命保障工程”，促使有關(guān)部門(mén)增設限速標志、減速設施，落實(shí)事故“黑點(diǎn)”整改；建立交通肇事逃逸案件偵破機制，力爭偵破率達到75%以上；推進(jìn)交通事故傷員搶救“綠色通道”建設，形成30公里半徑的緊急救護圈，減少交通事故人員傷亡，確保20xx年交通事故死亡人數實(shí)現零增長(cháng)。
�。ㄆ撸┙煌ㄊ鹿史�中有降。今年以來(lái)全市共發(fā)生，與去年同期（道路交通事故932起，死亡35人，受傷704人，經(jīng)濟損失1253350元）相比分別下降15.02%、上升22.85%、上升11.22%、下降7.41%，其中5月1日-11月20日，我市共發(fā)生道路交通事故566起，死亡26人，受傷530人，經(jīng)濟損失796920元，與去年同期（交通事故601起，死亡24人，受傷469人，經(jīng)濟損失820810元）相比分別下降5.82%，上升8.33%，上升13%，下降2.91%。從統計數據上看，道路交通事故四項指數中死亡和受傷人數與去年同期相比有所上升。究其主要原因有：一是酒后、無(wú)證、超速、超載等顯著(zhù)違章（違法）行為引發(fā)交通事故多。二是市里財政經(jīng)費緊張，對防事故工作的投入不足，對危險路段、事故“黑點(diǎn)”的整治力度不夠，尤其是臨水臨崖路段的整治不到位，三是由于山區汽車(chē)、摩托車(chē)保有量卻大量增加，加上警力嚴重不足，造成交通管理存在死角，對一些偏遠鄉村道路監控力度不夠，農村交通安全管理難度加大。四是今年5月1日后隨著(zhù)《道路交通安全法》的實(shí)施，路外、意外事故列入統計，道路的定義和外延擴大，統計口徑發(fā)生變化，造成事故總量及對比數相對上升。
三、《道路交通安全法》頒布實(shí)施后的所帶來(lái)的挑戰和對策
《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，是公安交通管理史上的大事，它對維護公安交通管理部門(mén)的法權、更好地保障安全暢通具有重大意義，但新形勢也帶來(lái)了壓力和困難，在此簡(jiǎn)要分析如下：
�。ㄒ唬┘哟罅私煌ň斓姆韶熑��！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規定，交警如有19種違法行為的，要開(kāi)除、辭退或追究刑事責任等。這對從嚴治警、依法行政大有好處，但有的條款很不好界定和執行，如“違反規定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的”、“不履行法定職責”等。實(shí)際工作中，對違章車(chē)輛不管是失職，要管又攔不住，追擊了可能造成更大危險，管?chē)懒擞挚赡苁谴直﹫谭�。前有廈門(mén)交警“7.3”執法動(dòng)粗和“大田交警追擊”兩個(gè)事件，面對的又是不良的執法環(huán)境，交警執法日趨謹慎，說(shuō)的嚴重一點(diǎn)，隨著(zhù)《道路交通安全法》的實(shí)施，交警隊伍中不愿大膽嚴格執法甚至無(wú)所作為、明哲保身的傾向會(huì )更嚴重，這與日益嚴峻的交通安全形勢和日益重要的公安交通管理執法工作形成極大的反差。
針對這種情況，大隊通過(guò)廣泛、深入、扎實(shí)的《道路交通安全法》教育培訓，大力提高全省交通警察的法律水平，嚴格區分依法管理與違法行政的界限，增強責任意識和法制意識，糾正《道路交通安全法》看作“把安全給了社會(huì )，把痛苦留給了自己”的錯誤看法；同時(shí)，加強引導和管理，認真做好民警合法權益保護工作，讓民警執法熱情不減，在新形勢下有能力做到既大膽、嚴格執法又正確、文明執法，充分運用《道路交通安全法》規定的法律武器，更好地管理道路交通。今年以來(lái)，大隊沒(méi)有發(fā)現異常情況。
道路交通講話(huà)稿11
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通安全是每個(gè)人的責任�！苯煌ò踩珜γ總�(gè)人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車(chē)禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標語(yǔ)。我精心挑選了這些知識的精華，總結了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法，就可以無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的流量了。
不開(kāi)車(chē)出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線(xiàn)、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì )遵守紅燈停綠燈走的規定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數人不遵守，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線(xiàn)，因為司機看到斑馬線(xiàn)會(huì )減速。這個(gè)時(shí)候，你在斑馬線(xiàn)上過(guò)馬路是很安全的；走人行橋和地下通道的原因是，司機看到人行橋或地下通道后，認為所有人都會(huì )去那里，不會(huì )過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險的`。
開(kāi)車(chē)旅行的方式如下：開(kāi)車(chē)前不喝酒，不吸毒，不開(kāi)車(chē)疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開(kāi)大燈。開(kāi)車(chē)前千萬(wàn)不要喝酒，因為酒精會(huì )模糊人的意志，所以開(kāi)車(chē)很危險。吸毒是違法的，開(kāi)車(chē)吸毒會(huì )讓人產(chǎn)生幻覺(jué)，更危險；疲勞駕駛會(huì )讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車(chē)禍；不能超速是因為速度太快，人的反應能力跟不上，容易造成追尾，賽車(chē)的速度更快更危險。晚上不能亂開(kāi)大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強光下，會(huì )造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著(zhù)眼睛開(kāi)車(chē)一樣，非常危險。
如果想不起來(lái)，先記住這首童謠！“走路的時(shí)候注意：紅燈停，綠燈走，過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線(xiàn)。沒(méi)有斑馬線(xiàn)怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著(zhù)玩。開(kāi)車(chē)時(shí)注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開(kāi)車(chē)，亂開(kāi)燈�！�
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
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