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電解鋁工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的電解鋁工作總結，希望能夠幫助到大家。
電解鋁工作總結1
20xx年已經(jīng)駛入歷史的長(cháng)河�；仡欉^(guò)去的這一年，全國乃至全世界的各行各業(yè)受金融危機的影響，都經(jīng)歷了一次血的洗禮，不少知名的企業(yè)紛紛減產(chǎn)、倒閉，整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟受到不小的沖擊；而我們集團，在集團領(lǐng)導的英明領(lǐng)導下，面對復雜多變的內外部環(huán)境，逆境中求發(fā)展，相信困難與機遇并存，搶抓機遇，大干快上，利用我們產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)勢，大力發(fā)展、延伸循環(huán)經(jīng)濟。進(jìn)一步擴大了集團的規模，拉伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，為建設“百年老店”奠定了良好的基礎。
作為集團的一分子，20xx年我們電解車(chē)間在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導下，通過(guò)車(chē)間全體干部職工的共同努力，克服了人員少、任務(wù)重等困難，取得了一定的成績(jì)，順利地完成了各項任務(wù)：20xx年我們電解車(chē)間共產(chǎn)原鋁約25369.715噸，電流效率約94.08℅（5月份—12月份）。在成績(jì)取得的同時(shí)，工作中也有一些不足之處有待我們進(jìn)一步去改進(jìn)、完善。為了使我們20xx年的各項工作再上一個(gè)新的臺階，現將09年工作作以下總結。
一、電解槽通電啟動(dòng)工作
根據集團公司的安排，09年春節過(guò)后對二期電解進(jìn)行通電啟動(dòng)。從正月初5開(kāi)始，我們電解車(chē)間全體人員就圍繞啟槽緊張而有序的展開(kāi)各項工作。公司在現場(chǎng)設立了啟動(dòng)指揮部，自2月8日開(kāi)始通電，到3月14日全部啟動(dòng)結束，37天的時(shí)間，上至公司領(lǐng)導，下到每一名員工都取消了休班，電解工人改為12小時(shí)兩班倒，每天加班加點(diǎn)工作到15小時(shí)左右，緊盯現場(chǎng)，確保電解槽順利啟動(dòng)。通過(guò)大家的共同努力，所啟動(dòng)的每一臺電解槽真正達到了高標準、嚴要求，圓滿(mǎn)完成了啟動(dòng)及非正常期的各項管理工作。
通電前，我們根據信源二次啟動(dòng)的經(jīng)驗，制定了更加詳細的啟動(dòng)計劃和各種應急預案，對每項工作都做了周密的部署，真正做到了有備無(wú)患。
二次啟動(dòng)電解槽安全是我們工作的重中之重，裝爐前我們對每臺電解槽的爐底、側部碳塊進(jìn)行仔細檢查，對陰極底塊有裂紋的采用灌石墨粉、側部破損和陰極底塊腐蝕坑用冷搗糊填充，并做好詳細的記錄，以備在后續工作中進(jìn)行查詢(xún)，以保證電解槽的安全順利啟動(dòng)。
電解槽的二次啟動(dòng)，對我們是個(gè)嚴峻的考驗。我們組織技術(shù)骨干進(jìn)行探討，由于二次啟動(dòng)電解槽內襯已燒結焦化，只要爐底達到足夠溫度就能啟動(dòng)，因此我們盡量縮短電解槽的焙燒期，達到條件的盡快啟動(dòng)，沒(méi)有達到條件的也要創(chuàng )造條件啟動(dòng)（我們二次啟動(dòng)槽焙燒期平均為63小時(shí)左右），按92小時(shí)的焙燒時(shí)間計算，每臺電解槽比預期提前了29小時(shí)，每臺電解槽節電約17000度左右，29臺二次啟動(dòng)槽，比計劃節約了約493000度電。
二、技術(shù)條件及電解槽運行分析
在電解槽啟動(dòng)初期的非正常期的調整過(guò)程中，我們將新啟動(dòng)槽和二次啟動(dòng)的電解槽分開(kāi)，根據槽子的運行采用不同的技術(shù)條件來(lái)調整，首先以降低槽工作電壓為主，根據電解槽的運行狀況逐步調整技術(shù)條件，使之盡快進(jìn)入到正常期。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的非正常期的調整，電解槽實(shí)現了平穩過(guò)渡，按要求完成了公司下達的經(jīng)濟指標。
進(jìn)入6、7月份，由于對技術(shù)條件的調整，6—8月份電效較低，分析原因可能是啟動(dòng)初期出鋁量過(guò)大造成；9月份以后逐漸恢復，電效達到94.5℅以上。從這一方面也暴露出車(chē)間工段對電解槽的長(cháng)期運行調控方面經(jīng)驗欠
缺，沒(méi)有及時(shí)判斷出槽子的運行發(fā)展趨勢，從長(cháng)遠的角度考慮問(wèn)題不足，這方面的問(wèn)題在以后的工作中應引起我們的重視。從5月底開(kāi)始，車(chē)間整體電解質(zhì)水平有上漲的趨勢，我們通過(guò)組織工段長(cháng)分析研究認為由于鋁水平下降，造成電解槽內在產(chǎn)鋁減少，槽子的熱收入增大，熔化爐幫所致，針對問(wèn)題我們果斷的作出決定，從減少出鋁量、增加槽內在產(chǎn)鋁、加大槽子散熱、降低設定電壓、減少陽(yáng)極上保溫料等方面入手，通過(guò)幾個(gè)月的調整，電解槽的各項指標均達到正常水平，運行比較平穩，電效也較高，到目前我們車(chē)間電解槽基本實(shí)現了“電解平穩高效運行”的預期目標。
三、安全及勞動(dòng)紀律管理
我們電解車(chē)間始終本著(zhù)“安全第一，預防為主”的工作方針，加強安全的宣傳教育與培訓，提高廣大員工的安全意識；工作中齊抓共管，嚴格落實(shí)安全操作規程，減少習慣性違章，結合公司的考核制度，制定相應的責任人、負責人、整體負責的三級考核細則，通過(guò)大家的共同努力，確保全年實(shí)現了安全生產(chǎn)。
加強對全體職工的安全教育，提高其安全意識，使安全意識深入人心。 利用班前班后會(huì )的時(shí)間不厭其煩的講解安全，同時(shí)收集相關(guān)事故教訓，要求班段長(cháng)對問(wèn)題舉一反三，確實(shí)能讓安全的思想融入到每一個(gè)工人的心中。抓安全要持之以恒，從小事做起，從點(diǎn)滴抓起，真正把“我要安全”的思想在進(jìn)化一步，“我們大家都要安全”。
利用每月學(xué)習的時(shí)間加強對安全操作規程的學(xué)習并進(jìn)行安全考試，實(shí)行獎優(yōu)罰劣措施，從而提高職工學(xué)習安全的積極性。
工作中為確保設備安全運行，我們要求維修班尤其是夜班值班人員加強對車(chē)間設備的巡檢力度，對設備及時(shí)加油維護保養，并完善跟蹤考核機制，保證了全年沒(méi)發(fā)生一起因設備運行異常而影響生產(chǎn)的事故。
由于車(chē)間不少二次啟動(dòng)的槽子槽齡過(guò)長(cháng)，為預防事故的發(fā)生，車(chē)間要求加大對電解槽的監控力度，加強巡視，做到勤檢查、勤測量、勤記錄、勤報告，做好安全防護措施，將一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
每月進(jìn)行一次反事故演習訓練，加強全體員工對突發(fā)事件的應急處理能力。
加強了勞動(dòng)紀律的管理，實(shí)行上下班點(diǎn)名，嚴格請銷(xiāo)假制度；要求各工段、班組加強自身管理，自查自糾，提高責任心，避免違規、違紀現象的發(fā)生。
在過(guò)去的一年中，日常工作中不按規程操作現象還時(shí)有發(fā)生；不少職工（尤其是新職工）習慣性違章還沒(méi)有改正；夏季勞保護品不齊全或不按規定穿戴現象也較多；全年還有幾人次的違紀現象。這說(shuō)明我們的管理制度抓的還不夠嚴，不夠死，做的還不夠細致，在20xx年的工作中，我們會(huì )再接再厲，嚴抓安全工作不放松，爭取在安全的大前提下使生產(chǎn)工作再上一個(gè)新的臺階。
四、教育培訓工作
車(chē)間全年始終堅持以工段、班組為主，實(shí)行每日一題制度，同時(shí)充分利用集體學(xué)習的時(shí)間，對職工進(jìn)行全面的教育培訓，利用每周二的例會(huì )加強對班段長(cháng)的培訓，xx年根據工作的實(shí)際情況共安排課題29次，讓每個(gè)骨干輪流發(fā)言，交流心得，從而提高全員的素質(zhì)水平。
1、由于電解車(chē)間的職工文化水平普遍偏低，在學(xué)習中我們根據每個(gè)人
的差異，因材施教，采取對口教育，通過(guò)學(xué)習，使每個(gè)人在原來(lái)的基礎上都有所提高。
2、對于文化水平高的員工，我們進(jìn)行重點(diǎn)培育，采取激勵措施提高學(xué)習的積極性，以便為公司儲備技術(shù)型人才。
3、學(xué)習中，我們實(shí)行“師帶徒”、“老幫新”等措施，積極營(yíng)造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
4、加強與職工尤其是基層班組長(cháng)的溝通與交流，統一思想，統一認識，發(fā)揮每個(gè)人的主人翁精神，提高全員工作和學(xué)習的積極性。
五、嚴抓節能降耗，降低生產(chǎn)成本
節能降耗一直是集團公司所倡導的重點(diǎn)工作，為積極響應公司號召，把節能降耗工作落到實(shí)處，最大限度的降低生產(chǎn)成本，為公司贏(yíng)得更多的利潤，我們車(chē)間制定了相應的措施，對每項領(lǐng)用物品嚴格把關(guān)，要求電解和綜合工段從縱、橫向（車(chē)間內和其他車(chē)間）作比較，制定嚴格的考核制度，查找消耗高的原因，從根源上杜絕了浪費，降低了消耗。
電是電解車(chē)間最大的消耗，我們根據電解槽的運行狀況，將設定電壓由
4.10逐漸降到4.03V左右，從而降低了大量的電耗。
工作中加強對電解槽的巡視，最大限度的減少突發(fā)效應，節省大量電能，我車(chē)間全年效應系數平均為 0.041。
加強對電解槽的日常維護，減少氧化冒火現象，采取措施盡量延長(cháng)陽(yáng)極碳塊使用周期，增強陽(yáng)極利用率，降低了陽(yáng)極碳塊消耗。
氟化鋁的添加，除要求在技術(shù)條件利用低溫降低佛化鋁的用量外，要求兩個(gè)工段都采取少量多次的辦法，從煙道端和出鋁端進(jìn)行添加，這樣就減少了氟化鋁的揮發(fā)和飛揚，降低了氟化鹽消耗。
維修日常工作中，我們堅持修舊利廢，增強每位員工的節約觀(guān)念，更換下的零部件等如果有一點(diǎn)利用價(jià)值，決不丟棄；每周還到廢料堆“尋寶”一次，將別人丟的廢品撿能用的經(jīng)維修改裝后繼續使用；日常維修中小到每一根焊條、每一個(gè)螺絲等都有嚴格的使用標準，堅決杜絕每一點(diǎn)浪費；我們還根據生產(chǎn)使用情況，減少二級倉庫庫存量，盡量做到隨用隨領(lǐng)，防止庫存積壓，占用公司資金。
車(chē)間對工作中的易損易耗物品的使用責任到人，并根據使用情況建立獎罰機制，大大提高了職工節約的積極性，從而降低了消耗。
日常工作中事事從節約入手，加強細節管理，從節約每一滴水、每一度電做起，加強對全體員工的思想教育，使節約意識深入人心。
六、加強細節管理，促進(jìn)車(chē)間全面發(fā)展
20xx年為我公司精細化管理年，我們根據公司的要求，結合本車(chē)間的具體情況，詳細制定了車(chē)間二級考核細則，內容涉及每個(gè)工種的每個(gè)操作細節。工作之余組織職工學(xué)習細則并能熟練掌握，工作中能夠按照規定和要求進(jìn)行操作。公司組織的每月細節管理及創(chuàng )意，我們都組織各工段進(jìn)行學(xué)習并加以利用，來(lái)提高我們整體的管理水平和操作技能。
xx年全年車(chē)間共提出細節管理和創(chuàng )意12項，內容涉及電解生產(chǎn)、職工生活、小改小革等方面。在以后的工作中，我們要在鞏固和實(shí)施原來(lái)細節和創(chuàng )意的基礎上，再接再厲，發(fā)揮每位職工的才能和智慧，爭取提出更好的細節和創(chuàng )意，使我們的制度和管理得到完善，進(jìn)一步提升我們的整體水平。
七、工作計劃
xx年工作以接近尾聲，20xx年的工作如何開(kāi)展，我們要在去年的基礎上，要有創(chuàng )新的觀(guān)念和思想，要帶著(zhù)問(wèn)題去工作，決不能帶著(zhù)結論去工作。為了使我們20xx年的各項工作再上一個(gè)新的臺階，在對去年工作“總結經(jīng)驗、吸取教訓”的基礎上，結合本車(chē)間的實(shí)際情況，進(jìn)一步完善各項管理制度，提升我們的整體水平，特制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬﹪栏窆芾�，杜絕人身、設備安全事故的發(fā)生
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益。在20xx年的工作中，我們要把安全工作作為頭等大事來(lái)抓，堅決按照“安全第一，預防為主”的工作方針開(kāi)展各項工作。
1、收集安全事故案例加強對全體員工的安全教育和培訓，提高廣大職工的安全意識，變以往的“要我安全”為“我要安全”， “我也要大家都安全”，使安全意識深入人心。
2、細化安全考核制度，制定安全生產(chǎn)責任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，工作中避免出現安全漏洞。
3、工作過(guò)程中嚴格落實(shí)操作規程的各項規定，要求全體職工互相監督、互相提醒，堅決杜絕習慣性違章。
4、加強對電解槽尤其是異常槽的監控力度，提高班長(cháng)及巡視人員的責任心，做到勤觀(guān)察、勤測量、勤記錄；工段長(cháng)結合各項化驗數據及時(shí)分析判斷，凡事做到提前預防，避免安全事故的發(fā)生。
�。ǘ┘夹g(shù)指標的目標及控制
在安全生產(chǎn)的前提下，20xx年我們電解車(chē)間保證完成94%電流效率，力爭完成94.5℅；可比電耗完成13350KWH/TAL，力爭完成13250KWH/TAL，碳耗完成490KG/TAL，爭取完成在485㎏以下；氟化鹽單耗保持在25㎏/TAL以下；效應系數控制在0.03，爭取降到0.02以下；輔料消耗控制在3.5元/TAL以下。從以下幾個(gè)方面做起；
1、以電解槽的平穩運行為中心，加強對技術(shù)條件的控制管理，從分析電解槽的技術(shù)臺帳入手，掌握電解槽的運行趨勢，提前發(fā)現問(wèn)題提前采取預防措施，變被動(dòng)為主動(dòng)，避免技術(shù)條件的大起大落，確保電解槽平穩高效運行。
2、根據電解槽的運行情況，控制好電解質(zhì)水平，在穩定電解槽熱平衡的前提下合理優(yōu)化技術(shù)條件。逐漸減少無(wú)謂的熱收入，AE系數往0理念靠攏。降低工作電壓，降低電解質(zhì)的溫度，進(jìn)一步降低氟化鹽的消耗。
3、穩定電解槽的鋁水平，避免盲目的壓鋁或為追求電效而造成對電解槽的透支，要在穩定的前提下提高電效。加大對電解槽（尤其是二次啟動(dòng)電解槽）爐底的處理力度，確保爐底潔凈，運行平穩。
4、在不影響原鋁品位，在不影響公司附加消耗的情況下，同時(shí)結合技術(shù)條件的調整，盡量延長(cháng)陽(yáng)極周期，利用好殘極。嚴抓操作維護質(zhì)量，減少陽(yáng)極氧化，降低陽(yáng)極碳耗。
5、在09年的基礎上進(jìn)一步加強對各項操作質(zhì)量的管理，優(yōu)化操作流程，尤其是換極過(guò)程中更要嚴格落實(shí)精細化操作，提高新陽(yáng)極設置精度，降低陽(yáng)極與母線(xiàn)壓降。確保槽子維護質(zhì)量，盡量減少各項操作對電解槽的影響，確保其穩定運行。
�。ㄈ┤藛T管理方面
學(xué)習就是想要超越自己，不斷得到新的知識結論來(lái)充實(shí)自己，完
善自我，要不斷的學(xué)習、努力，深刻領(lǐng)悟到其中 的精髓，加以利用，為我所用，應用到實(shí)踐中去。要加強各級的執行力度，首先從我做起，堅決無(wú)條件完成上級領(lǐng)導交給的各項工作，不斷培養服從的觀(guān)念。
1、首先通過(guò)不斷的學(xué)習進(jìn)一步提高自身的`水平，內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，為職工樹(shù)立好榜樣，當好職工的領(lǐng)頭人。
2、注重員工理論知識的培訓學(xué)習，實(shí)行“每日一題”制，點(diǎn)滴積累。根據其文化水平的高低因材施教，對業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行重點(diǎn)培養，為集團公司的發(fā)展儲備技術(shù)型人才，進(jìn)而帶動(dòng)整體水平的提升。
3、充分利用周二例會(huì )的時(shí)間，加強與班段長(cháng)的溝通與交流，強化知識更新，樹(shù)立終身受教育的觀(guān)念。不斷提高班段長(cháng)的能力，在工作中真正能起到積極模范帶頭作用，以利于各項工作的展開(kāi)。
4、聽(tīng)取廣大工人的意見(jiàn)，制定合理的、切實(shí)可行的、嚴格細致的車(chē)間二級考核細則，要求每位職工都加強學(xué)習并能熟練掌握；做到以制度管理人，以制度約束人，制度面前人人平等，任何人都不得搞特殊。
5、提高夜班值班工段長(cháng)的責任心，加大管理力度；加強勞動(dòng)紀律管理，預防違規違紀現象。
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現實(shí)中發(fā)現，安全事故的發(fā)生在交接班的時(shí)間、交接班松懈或者是根本不交接班造成的。由于交接班時(shí)間職工的思想比較松懈，對事情的處理懷著(zhù)得過(guò)且過(guò)的思想，存在老好人的思想，小問(wèn)題即使處理也不夠徹底，存在不少隱患。為預防類(lèi)似事件的發(fā)生，在20xx年的工作中，我們要建立嚴格完善的交接班制度。
1、首先加強對交班人員的管理教育，要求各班人員 “當班事，當班畢”，避免拖延和留活，避免有事情隱瞞不報，切實(shí)做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
2、加大交接班期間對各項隱患的查處力度，嚴格落實(shí)責任人、當班領(lǐng)導人責任制度。
3、加強對全體人員的管理，使嚴格的交接班制度形成良好的習慣，持之以恒的堅持下去，避免事故的發(fā)生。
�。ㄎ澹┕澞芙岛姆矫�
在20xx年的工作中，我們繼續把節能降耗工作作為各項工作的重點(diǎn)來(lái)抓。增強對全體員工的思想教育，提高節約意識，讓節約成為一種習慣，避免日常工作中的點(diǎn)滴浪費。
1、組織工段長(cháng)繼續探索學(xué)習，合理優(yōu)化各項技術(shù)條件，積極采取措施最大限度的降低電耗、碳耗、輔料以及氟化鹽的消耗。
2、車(chē)間將對日常生產(chǎn)中的易損易耗物品建立領(lǐng)用臺帳，并根據使用情況采取獎優(yōu)罰劣的激勵措施，提高廣大職工節約的積極性，從而降低消耗。
3、積極加強對廢舊物品的利用，加強對各種設備的維護保養，保證各種設備的正常運行，杜絕因人為原因損壞設備而造成不必要的浪費。
�。┍３�5S現場(chǎng)管理，落實(shí)安全標準化，積極推進(jìn)目標管理
2xx年我們將進(jìn)一步加強車(chē)間現場(chǎng)管理，落實(shí)安全標準化生產(chǎn)制度，大力推進(jìn)目標管理制度。
1、車(chē)間嚴格檢查落實(shí)制度，按照5S標準整理整頓車(chē)間現場(chǎng)，規整物料的排放、工具的放置，工作區做到隨時(shí)清理，時(shí)刻保持車(chē)間現場(chǎng)衛生整潔。
電解鋁工作總結2
20xx年已經(jīng)駛入歷史的長(cháng)河�；仡欉^(guò)去的這一年，全國乃至全世界的各行各業(yè)受金融危機的影響，都經(jīng)歷了一次血的洗禮，不少知名的企業(yè)紛紛減產(chǎn)、倒閉，整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟受到不小的沖擊；而我們集團，在集團領(lǐng)導的英明領(lǐng)導下，面對復雜多變的內外部環(huán)境，逆境中求發(fā)展，相信困難與機遇并存，搶抓機遇，大干快上，利用我們產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)勢，大力發(fā)展、延伸循環(huán)經(jīng)濟。進(jìn)一步擴大了集團的規模，拉伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，為建設“百年老店”奠定了良好的基礎。
作為集團的一分子，20xx年我們電解車(chē)間在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導下，通過(guò)車(chē)間全體干部職工的共同努力，克服了人員少、任務(wù)重等困難，取得了一定的成績(jì)，順利地完成了各項任務(wù)：20xx年我們電解車(chē)間共產(chǎn)原鋁約25369.715噸，電流效率約94.08℅（5月份—12月份）。在成績(jì)取得的同時(shí)，工作中也有一些不足之處有待我們進(jìn)一步去改進(jìn)、完善。為了使我們20xx年的各項工作再上一個(gè)新的臺階，現將xx年工作作以下總結。
一、電解槽通電啟動(dòng)工作
根據集團公司的安排，xx年春節過(guò)后對二期電解進(jìn)行通電啟動(dòng)。從正月初5開(kāi)始，我們電解車(chē)間全體人員就圍繞啟槽緊張而有序的展開(kāi)各項工作。公司在現場(chǎng)設立了啟動(dòng)指揮部，自2月8日開(kāi)始通電，到3月14日全部啟動(dòng)結束，37天的時(shí)間，上至公司領(lǐng)導，下到每一名員工都取消了休班，電解工人改為12小時(shí)兩班倒，每天加班加點(diǎn)工作到15小時(shí)左右，緊盯現場(chǎng)，確保電解槽順利啟動(dòng)。
通過(guò)大家的共同努力，所啟動(dòng)的每一臺電解槽真正達到了高標準、嚴要求，圓滿(mǎn)完成了啟動(dòng)及非正常期的各項管理工作。
通電前，我們根據信源二次啟動(dòng)的經(jīng)驗，制定了更加詳細的啟動(dòng)計劃和各種應急預案，對每項工作都做了周密的部署，真正做到了有備無(wú)患。
二次啟動(dòng)電解槽安全是我們工作的重中之重，裝爐前我們對每臺電解槽的爐底、側部碳塊進(jìn)行仔細檢查，對陰極底塊有裂紋的采用灌石墨粉、側部破損和陰極底塊腐蝕坑用冷搗糊填充，并做好詳細的記錄，以備在后續工作中進(jìn)行查詢(xún)，以保證電解槽的安全順利啟動(dòng)。
電解槽的二次啟動(dòng)，對我們是個(gè)嚴峻的考驗。我們組織技術(shù)骨干進(jìn)行探討，由于二次啟動(dòng)電解槽內襯已燒結焦化，只要爐底達到足夠溫度就能啟動(dòng)，因此我們盡量縮短電解槽的焙燒期，達到條件的盡快啟動(dòng)，沒(méi)有達到條件的也要創(chuàng )造條件啟動(dòng)（我們二次啟動(dòng)槽焙燒期平均為63小時(shí)左右），按92小時(shí)的焙燒時(shí)間計算，每臺電解槽比預期提前了29小時(shí)，每臺電解槽節電約17000度左右，29臺二次啟動(dòng)槽，比計劃節約了約493000度電。
二、20xx年技術(shù)條件及電解槽運行分析
在電解槽啟動(dòng)初期的非正常期的調整過(guò)程中，我們將新啟動(dòng)槽和二次啟動(dòng)的電解槽分開(kāi)，根據槽子的運行采用不同的技術(shù)條件來(lái)調整，首先以降低槽工作電壓為主，根據電解槽的運行狀況逐步調整技術(shù)條件，使之盡快進(jìn)入到正常期。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的非正常期的調整，電解槽實(shí)現了平穩過(guò)渡，按要求完成了公司下達的經(jīng)濟指標。
進(jìn)入6、7月份，由于對技術(shù)條件的調整，6—8月份電效較低，分析原因可能是啟動(dòng)初期出鋁量過(guò)大造成；9月份以后逐漸恢復，電效達到94.5℅以上。從這一方面也暴露出車(chē)間工段對電解槽的長(cháng)期運行調控方面經(jīng)驗欠缺，沒(méi)有及時(shí)判斷出槽子的運行發(fā)展趨勢，從長(cháng)遠的角度考慮問(wèn)題不足，這方面的問(wèn)題在以后的工作中應引起我們的重視。從5月底開(kāi)始，車(chē)間整體電解質(zhì)水平有上漲的趨勢，我們通過(guò)組織工段長(cháng)分析研究認為由于鋁水平下降，造成電解槽內在產(chǎn)鋁減少，槽子的熱收入增大，熔化爐幫所致，針對問(wèn)題我們果斷的作出決定，從減少出鋁量、增加槽內在產(chǎn)鋁、加大槽子散熱、降低設定電壓、減少陽(yáng)極上保溫料等方面入手，通過(guò)幾個(gè)月的調整，電解槽的各項指標均達到正常水平，運行比較平穩，電效也較高，到目前我們車(chē)間電解槽基本實(shí)現了“電解平穩高效運行”的預期目標。
三、安全及勞動(dòng)紀律管理
我們電解車(chē)間始終本著(zhù)“安全第一，預防為主”的`工作方針，加強安全的宣傳教育與培訓，提高廣大員工的安全意識；工作中齊抓共管，嚴格落實(shí)安全操作規程，減少習慣性違章，結合公司的考核制度，制定相應的責任人、負責人、整體負責的三級考核細則，通過(guò)大家的共同努力，確保全年實(shí)現了安全生產(chǎn)。
加強對全體職工的安全教育，提高其安全意識，使安全意識深入人心。
利用班前班后會(huì )的時(shí)間不厭其煩的講解安全，同時(shí)收集相關(guān)事故教訓，要求班段長(cháng)對問(wèn)題舉一反三，確實(shí)能讓安全的思想融入到每一個(gè)工人的心中。抓安全要持之以恒，從小事做起，從點(diǎn)滴抓起，真正把“我要安全”的思想在進(jìn)化一步，“我們大家都要安全”。
利用每月學(xué)習的時(shí)間加強對安全操作規程的學(xué)習并進(jìn)行安全考試，實(shí)行獎優(yōu)罰劣措施，從而提高職工學(xué)習安全的積極性。
工作中為確保設備安全運行，我們要求維修班尤其是夜班值班人員加強對車(chē)間設備的巡檢力度，對設備及時(shí)加油維護保養，并完善跟蹤考核機制，保證了全年沒(méi)發(fā)生一起因設備運行異常而影響生產(chǎn)的事故。
由于車(chē)間不少二次啟動(dòng)的槽子槽齡過(guò)長(cháng)，為預防事故的發(fā)生，車(chē)間要求加大對電解槽的監控力度，加強巡視，做到勤檢查、勤測量、勤記錄、勤報告，做好安全防護措施，將一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
每月進(jìn)行一次反事故演習訓練，加強全體員工對突發(fā)事件的應急處理能力。
加強了勞動(dòng)紀律的管理，實(shí)行上下班點(diǎn)名，嚴格請銷(xiāo)假制度；要求各工段、班組加強自身管理，自查自糾，提高責任心，避免違規、違紀現象的發(fā)生。
在過(guò)去的一年中，日常工作中不按規程操作現象還時(shí)有發(fā)生；不少職工（尤其是新職工）習慣性違章還沒(méi)有改正；夏季勞保護品不齊全或不按規定穿戴現象也較多；全年還有幾人次的違紀現象。這說(shuō)明我們的管理制度抓的還不夠嚴，不夠死，做的還不夠細致，在20xx年的工作中，我們會(huì )再接再厲，嚴抓安全工作不放松，爭取在安全的大前提下使生產(chǎn)工作再上一個(gè)新的臺階。
四、教育培訓工作
車(chē)間全年始終堅持以工段、班組為主，實(shí)行每日一題制度，同時(shí)充分利用集體學(xué)習的時(shí)間，對職工進(jìn)行全面的教育培訓，利用每周二的例會(huì )加強對班段長(cháng)的培訓，xx年根據工作的實(shí)際情況共安排課題29次，讓每個(gè)骨干輪流發(fā)言，交流心得，從而提高全員的素質(zhì)水平。
1、由于電解車(chē)間的職工文化水平普遍偏低，在學(xué)習中我們根據每個(gè)人的差異，因材施教，采取對口教育，通過(guò)學(xué)習，使每個(gè)人在原來(lái)的基礎上都有所提高。
2、對于文化水平高的員工，我們進(jìn)行重點(diǎn)培育，采取激勵措施提高學(xué)習的積極性，以便為公司儲備技術(shù)型人才。
3、學(xué)習中，我們實(shí)行“師帶徒”、“老幫新”等措施，積極營(yíng)造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
4、加強與職工尤其是基層班組長(cháng)的溝通與交流，統一思想，統一認識，發(fā)揮每個(gè)人的主人翁精神，提高全員工作和學(xué)習的積極性。
五、嚴抓節能降耗，降低生產(chǎn)成本
節能降耗一直是集團公司所倡導的重點(diǎn)工作，為積極響應公司號召，把節能降耗工作落到實(shí)處，限度的降低生產(chǎn)成本，為公司贏(yíng)得更多的利潤，我們車(chē)間制定了相應的措施，對每項領(lǐng)用物品嚴格把關(guān)，要求電解和綜合工段從縱、橫向（車(chē)間內和其他車(chē)間）作比較，制定嚴格的考核制度，查找消耗高的原因，從根源上杜絕了浪費，降低了消耗。
電是電解車(chē)間的消耗，我們根據電解槽的運行狀況，將設定電壓由4。xx逐漸降到4.03V左右，從而降低了大量的電耗。
工作中加強對電解槽的巡視，限度的減少突發(fā)效應，節省大量電能，我車(chē)間全年效應系數平均為0.041。
加強對電解槽的日常維護，減少氧化冒火現象，采取措施盡量延長(cháng)陽(yáng)極碳塊使用周期，增強陽(yáng)極利用率，降低了陽(yáng)極碳塊消耗。
氟化鋁的添加，除要求在技術(shù)條件利用低溫降低佛化鋁的用量外，要求兩個(gè)工段都采取少量多次的辦法，從煙道端和出鋁端進(jìn)行添加，這樣就減少了氟化鋁的揮發(fā)和飛揚，降低了氟化鹽消耗。
維修日常工作中，我們堅持修舊利廢，增強每位員工的節約觀(guān)念，更換下的零部件等如果有一點(diǎn)利用價(jià)值，決不丟棄；每周還到廢料堆“尋寶”一次，將別人丟的廢品撿能用的經(jīng)維修改裝后繼續使用；日常維修中小到每一根焊條、每一個(gè)螺絲等都有嚴格的使用標準，堅決杜絕每一點(diǎn)浪費；我們還根據生產(chǎn)使用情況，減少二級倉庫庫存量，盡量做到隨用隨領(lǐng)，防止庫存積壓，占用公司資金。
車(chē)間對工作中的易損易耗物品的使用責任到人，并根據使用情況建立獎罰機制，大大提高了職工節約的積極性，從而降低了消耗。
日常工作中事事從節約入手，加強細節管理，從節約每一滴水、每一度電做起，加強對全體員工的思想教育，使節約意識深入人心。
六、加強細節管理，促進(jìn)車(chē)間全面發(fā)展
20xx年為我公司精細化管理年，我們根據公司的要求，結合本車(chē)間的具體情況，詳細制定了車(chē)間二級考核細則，內容涉及每個(gè)工種的每個(gè)操作細節。
工作之余組織職工學(xué)習細則并能熟練掌握，工作中能夠按照規定和要求進(jìn)行操作。
公司組織的每月細節管理及創(chuàng )意，我們都組織各工段進(jìn)行學(xué)習并加以利用，來(lái)提高我們整體的管理水平和操作技能。
xx年全年車(chē)間共提出細節管理和創(chuàng )意12項，內容涉及電解生產(chǎn)、職工生活、小改小革等方面。在以后的工作中，我們要在鞏固和實(shí)施原來(lái)細節和創(chuàng )意的基礎上，再接再厲，發(fā)揮每位職工的才能和智慧，爭取提出更好的細節和創(chuàng )意，使我們的制度和管理得到完善，進(jìn)一步提升我們的整體水平。
七、20xx年工作計劃
xx年工作以接近尾聲，20xx年的工作如何開(kāi)展，我們要在去年的基礎上，要有創(chuàng )新的觀(guān)念和思想，要帶著(zhù)問(wèn)題去工作，決不能帶著(zhù)結論去工作。
為了使我們20xx年的各項工作再上一個(gè)新的臺階，在對去年工作“總結經(jīng)驗、吸取教訓”的基礎上，結合本車(chē)間的實(shí)際情況，進(jìn)一步完善各項管理制度，提升我們的整體水平，特制定20xx年工作計劃
�。ㄒ唬﹪栏窆芾�，杜絕人身、設備安全事故的發(fā)生安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益。
在20xx年的工作中，我們要把安全工作作為頭等大事來(lái)抓，堅決按照“安全第一，預防為主”的工作方針開(kāi)展各項工作。
1、收集安全事故案例加強對全體員工的安全教育和培訓，提高廣大職工的安全意識，變以往的“要我安全”為“我要安全”，“我也要大家都安全”，使安全意識深入人心。
2、細化安全考核制度，制定安全生產(chǎn)責任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，工作中避免出現安全漏洞。
3、工作過(guò)程中嚴格落實(shí)操作規程的各項規定，要求全體職工互相監督、互相提醒，堅決杜絕習慣性違章。
4、加強對電解槽尤其是異常槽的監控力度，提高班長(cháng)及巡視人員的責任心，做到勤觀(guān)察、勤測量、勤記錄；工段長(cháng)結合各項化驗數據及時(shí)分析判斷，凡事做到提前預防，避免安全事故的發(fā)生。
�。ǘ┘夹g(shù)指標的目標及控制在安全生產(chǎn)的前提下，20xx年我們電解車(chē)間保證完成94%電流效率，力爭完成94.5℅；
可比電耗完成13350KWH/TAL，力爭完成13250KWH/TAL，碳耗完成490KG/TAL，爭取完成在485㎏以下；氟化鹽單耗保持在25㎏/TAL以下；效應系數控制在0.03，爭取降到0.02以下；輔料消耗控制在3.5元/TAL以下。從以下幾個(gè)方面做起；
1、以電解槽的平穩運行為中心，加強對技術(shù)條件的控制管理，從分析電解槽的技術(shù)臺帳入手，掌握電解槽的運行趨勢，提前發(fā)現問(wèn)題提前采取預防措施，變被動(dòng)為主動(dòng)，避免技術(shù)條件的大起大落，確保電解槽平穩高效運行。
2、根據電解槽的運行情況，控制好電解質(zhì)水平，在穩定電解槽熱平衡的前提下合理優(yōu)化技術(shù)條件。逐漸減少無(wú)謂的熱收入，AE系數往0理念靠攏。降低工作電壓，降低電解質(zhì)的溫度，進(jìn)一步降低氟化鹽的消耗。
3、穩定電解槽的鋁水平，避免盲目的壓鋁或為追求電效而造成對電解槽的透支，要在穩定的前提下提高電效。加大對電解槽（尤其是二次啟動(dòng)電解槽）爐底的處理力度，確保爐底潔凈，運行平穩。
4、在不影響原鋁品位，在不影響公司附加消耗的情況下，同時(shí)結合技術(shù)條件的調整，盡量延長(cháng)陽(yáng)極周期，利用好殘極。嚴抓操作維護質(zhì)量，減少陽(yáng)極氧化，降低陽(yáng)極碳耗。
5、在xx年的基礎上進(jìn)一步加強對各項操作質(zhì)量的管理，優(yōu)化操作流程，尤其是換極過(guò)程中更要嚴格落實(shí)精細化操作，提高新陽(yáng)極設置精度，降低陽(yáng)極與母線(xiàn)壓降。確保槽子維護質(zhì)量，盡量減少各項操作對電解槽的影響，確保其穩定運行。
�。ㄈ┤藛T管理方面學(xué)習就是想要超越自己，不斷得到新的知識結論來(lái)充實(shí)自己，完善自我，要不斷的學(xué)習、努力，深刻領(lǐng)悟到其中的精髓，加以利用，為我所用，應用到實(shí)踐中去。
要加強各級的執行力度，首先從我做起，堅決無(wú)條件完成上級領(lǐng)導交給的各項工作，不斷培養服從的觀(guān)念。
1、首先通過(guò)不斷的學(xué)習進(jìn)一步提高自身的水平，內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，為職工樹(shù)立好榜樣，當好職工的領(lǐng)頭人。
2、注重員工理論知識的培訓學(xué)習，實(shí)行“每日一題”制，點(diǎn)滴積累。根據其文化水平的高低因材施教，對業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行重點(diǎn)培養，為集團公司的發(fā)展儲備技術(shù)型人才，進(jìn)而帶動(dòng)整體水平的提升。
3、充分利用周二例會(huì )的時(shí)間，加強與班段長(cháng)的溝通與交流，強化知識更新，樹(shù)立終身受教育的觀(guān)念。不斷提高班段長(cháng)的能力，在工作中真正能起到積極模范帶頭作用，以利于各項工作的展開(kāi)。
4、聽(tīng)取廣大工人的意見(jiàn)，制定合理的、切實(shí)可行的、嚴格細致的車(chē)間二級考核細則，要求每位職工都加強學(xué)習并能熟練掌握；做到以制度管理人，以制度約束人，制度面前人人平等，任何人都不得搞特殊。
5、提高夜班值班工段長(cháng)的責任心，加大管理力度；加強勞動(dòng)紀律管理，預防違規違紀現象。
�。ㄋ模┙⑼晟频慕唤影嘀贫痊F實(shí)中發(fā)現，安全事故的發(fā)生在交接班的時(shí)間、交接班松懈或者是根本不交接班造成的。
由于交接班時(shí)間職工的思想比較松懈，對事情的處理懷著(zhù)得過(guò)且過(guò)的思想，存在老好人的思想，小問(wèn)題即使處理也不夠徹底，存在不少隱患。為預防類(lèi)似事件的發(fā)生，在20xx年的工作中，我們要建立嚴格完善的交接班制度。
1、首先加強對x人員的管理教育，要求各班人員“當班事，當班畢”，避免拖延和留活，避免有事情隱瞞不報，切實(shí)做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
2、加大交接班期間對各項隱患的查處力度，嚴格落實(shí)責任人、當班領(lǐng)導人責任制度。
3、加強對全體人員的管理，使嚴格的交接班制度形成良好的習慣，持之以恒的堅持下去，避免事故的發(fā)生。
�。ㄎ澹┕澞芙岛姆矫嬖�20xx年的工作中，我們繼續把節能降耗工作作為各項工作的重點(diǎn)來(lái)抓。
增強對全體員工的思想教育，提高節約意識，讓節約成為一種習慣，避免日常工作中的點(diǎn)滴浪費。
1、組織工段長(cháng)繼續探索學(xué)習，合理優(yōu)化各項技術(shù)條件，積極采取措施限度的降低電耗、碳耗、輔料以及氟化鹽的消耗。
2、車(chē)間將對日常生產(chǎn)中的易損易耗物品建立領(lǐng)用臺帳，并根據使用情況采取獎優(yōu)罰劣的激勵措施，提高廣大職工節約的積極性，從而降低消耗。
3、積極加強對廢舊物品的利用，加強對各種設備的維護保養，保證各種設備的正常運行，杜絕因人為原因損壞設備而造成不必要的浪費。
�。┍３�5S現場(chǎng)管理，落實(shí)安全標準化，積極推進(jìn)目標管理20xx年我們將進(jìn)一步加強車(chē)間現場(chǎng)管理，落實(shí)安全標準化生產(chǎn)制度，大力推進(jìn)目標管理制度。
1、車(chē)間嚴格檢查落實(shí)制度，按照5S標準整理整頓車(chē)間現場(chǎng)，規整物料的排放、工具的放置，工作區做到隨時(shí)清理，時(shí)刻保持車(chē)間現場(chǎng)衛生整潔。
2、按照安全標準化規定對車(chē)間內外進(jìn)行整改管理，事事定責任人、定管理目標，提高職工的積極性，完善我們的管理體系，進(jìn)一步提升車(chē)間的整體面貌。
3、車(chē)間內的每個(gè)人都要制定階段相應的目標責任制，并不斷優(yōu)化制度。
制定的原則必須切實(shí)可行、要有挑戰性，不搞花架子，所承諾的結果都要有相應的監督人來(lái)完成，以便達到實(shí)施目標管理的實(shí)際意義，來(lái)推動(dòng)各項工作的開(kāi)展。
20xx年，我們又站在了新的起點(diǎn)，我將帶領(lǐng)我們電解車(chē)間全體人員，以滿(mǎn)腔的熱情投入到新的工作中去。在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導下，我堅信通過(guò)大家的共同努力，我們20xx年會(huì )取得更加輝煌燦爛的成績(jì)！
電解鋁工作總結3
“總結20xx瞻望20xx“長(cháng)期穩定高效”是我從事電解工作以來(lái)的指導思想。做為車(chē)間負責人我仍然是以這種思想去指導車(chē)間工作，在電解穩定的基礎上逐步提高電效。20xx年受?chē)H金融危機影響，鋁價(jià)格一度下降，利潤空間越來(lái)越小，為此集團提出了“節能降耗，苦練內功”的口號，從各個(gè)細節著(zhù)手，抓好生產(chǎn)指標，降低生產(chǎn)成本�，F將20xx年工作情況及20xx年的工作計劃匯報如下：
一、電解生產(chǎn)方面：
按公司制定的工段考評制度對電解工段長(cháng)進(jìn)行考評，各項技術(shù)條件得到較好保持，五六月份雖然停限電次數較多，但車(chē)間和工段都采取了積極的應對措施，總體影響不大。20xx年共產(chǎn)原鋁73585噸，電效平均93.85%，碳耗平均474.31kg，氟化鋁22.16kg噸。
二、車(chē)間設備管理方面
20xx年車(chē)間共大修電解槽三臺，較20xx年少修兩臺，大修的三臺槽均是陰極內襯破損而停，三臺槽平均停槽出鋁量14.22噸，平均運行時(shí)間2175天（差15天不到6年），比20xx年停槽運行時(shí)間延長(cháng)了406天，槽上部設備全年運行正常，抬包設備維護正常。
三、綜合工段優(yōu)化管理，開(kāi)辟節能降耗新局面
綜合工段積極配合電解工段完成各項任務(wù)，為了更好的提高槽罩的維修率，給工段配備了一臺氬弧焊機，節約了人力物力，降低了維修費用，綜合工段一年內的時(shí)間針對煙氣外冒情況多次進(jìn)行想辦法解決，通過(guò)對槽周?chē)娜前宀紬l，導桿周?chē)友b布條的方法，起到了一定的效果后期經(jīng)生產(chǎn)處張處長(cháng)的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進(jìn)行治理，通過(guò)對一個(gè)工段的調整來(lái)看，煙氣治理效果很好，車(chē)間已安排在20xx年元月底前將剩余電解槽導桿密封全部安裝完。
節能降耗上從真空包的改造上節約了一定的費用，槽上部打殼氣缸上也做了細小的改動(dòng)，即啟到了修舊利廢，又啟到了節約的目的，因為車(chē)間運行時(shí)間長(cháng)，短路口周?chē)慕^緣板毀壞的較多，針對此情況車(chē)間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風(fēng)格板調均勻用對角焊接鋼棍頭進(jìn)行固定的方法，即加大了風(fēng)格板與母線(xiàn)之間的距離，又節省了新絕緣板的投入，謹次一項可約5萬(wàn)元。
四、現場(chǎng)安全管理
通過(guò)到廣西參觀(guān)學(xué)習后，車(chē)間全面推行5S標準化管理，從辦公室、值班室、到物料排放，衛生死角全面整理，做到長(cháng)期保持，在車(chē)間的督促下，各工段認真執行，加大檢查力度，各方面保持到位，安全標準化管理工作在生產(chǎn)處指導下經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的籌備制作，各項工作已完成并通過(guò)了安監局的檢查驗收。
五、不足之處：
1、20xx年在應對原村物料質(zhì)量不穩定上調整技術(shù)條件還不夠及時(shí)。
2、20xx年在電解指標上完成的不理想，還有更好的節能降耗工作沒(méi)有開(kāi)發(fā)。
3、20xx年車(chē)間出現了四起工傷事故，車(chē)間負有管理責任，說(shuō)明車(chē)間的宣傳監督、檢查工作做的還有差距。
六、工作目標計劃：
在20xx年工作的基礎上，力爭將20xx年的各項工作開(kāi)展好，現將20xx年的工作目標計劃作以分解：在槽齡逐漸延長(cháng)的基礎上，根據電解槽的運行情況進(jìn)行大修。在不繼續強化電流的情況下全年力爭完成74000噸原鋁，電流效率計劃完成全年平均93.80%，力爭94%，碳耗全年計劃平均完成475㎏/t—Al，力爭完成473㎏/t—Al，氟化鋁單耗計劃全年平均完成25㎏/t—Al，力爭完成23㎏/t—Al，噸鋁可比交流電耗保持在13150kwh/t—Al以下，效應系數全年平均保持在0.05以下，煙氣治理要有一定的效果，車(chē)間將根據總目標分解到各工段，給各工段定出明確的任務(wù)量，同時(shí)出根據槽齡與停槽數量分別定出要求，做到責任明確，各工段結合實(shí)際生產(chǎn)定出一年的工作目標與計劃，為完成車(chē)間的總目標而努力奮斗。
七、管理動(dòng)力：
首先要吸取20xx年工作中的各項教訓，努力改善工作條件，開(kāi)拓視野，安全是今年工作的重中之重，決不能像20xx年那樣接連出現工傷事故，要認識到管理好壞的區別，只有吸取教訓，總結經(jīng)驗，認真檢查搖頭晃腦安排預防，才能未雨綢繆防患于未然，在20xx年的工作中杜絕發(fā)生一起工作事故。電解槽的監控工作上要針對6年以上的槽子實(shí)施全面的`監控，減少或杜絕整改事故的發(fā)生，盡量延長(cháng)槽齡，為公司創(chuàng )造效益。
技術(shù)方向的管理，要在現有的基礎上大膽創(chuàng )新，克服原材料質(zhì)量不穩定帶來(lái)的影響，調整好技術(shù)方向，保證好電解槽的長(cháng)期穩定，減少往年出現的小波動(dòng)，并從節能的方向考慮，如何來(lái)降低電耗，減少氟化鋁的投入量，從降低碳耗方面入手，要做到以最少的投入來(lái)?yè)Q取最大的產(chǎn)出，要從長(cháng)遠的角度出發(fā)，認真總結工作中超過(guò)的每一上不，讓失誤過(guò)的不再回頭，讓新生的問(wèn)題徹底解決，多研討技術(shù)上的難題，多克服突發(fā)的異常問(wèn)題，來(lái)做到共同學(xué)習共同進(jìn)步。
節能降耗上，在去年的節能創(chuàng )新的思路上和行動(dòng)上繼續走下去，變廢為寶，要注重到每一點(diǎn)細節上去，將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出，安排重新使用來(lái)充分的降低碳耗，氟化鋁添加后撒上層熱料進(jìn)行覆蓋，減少揮發(fā)，提高利用率，煙氣治理上加大對導桿及槽罩的密封，減少煙氣外排，提高煙氣的回收率，即節省原料，又凈化了車(chē)間工作環(huán)境。平日多要求綜合工段以預防故障為主，盡量組裝成品，多報配件，少報成品，減少中間差，總之節能工作要長(cháng)期的抓下去，長(cháng)時(shí)間的集結，就會(huì )產(chǎn)生可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
現場(chǎng)管理工作，制定出今年的工作標準，現場(chǎng)要堅持保持5S標準，區分必須品和非出須品，養成牌物相符的習慣，將現場(chǎng)布置規劃的井然有序，給員工創(chuàng )造舒適的工作環(huán)境，多向同行學(xué)習，改進(jìn)自己的不足，將現場(chǎng)工作抓到位。
人員管理工作，首先要以身作則，嚴以律己，認真抓好考勤工作，率先帶頭減少休班時(shí)間，多與班段長(cháng)研討學(xué)習，多摘現場(chǎng)培訓，要培訓好人才，給每位干部找出一個(gè)發(fā)展的舞臺，針對車(chē)間人員流動(dòng)性大的情況，必須做好員工思想工作，人員越穩定工作越容易開(kāi)展，員工培訓上結合職教科課程，適當插入車(chē)間應用的學(xué)習內容，做到隨學(xué)隨用，普及業(yè)務(wù)知識，增加知識面。
電解鋁工作總結4
新年伊始，應公司領(lǐng)導的調整我由電二車(chē)間調至電解五車(chē)間�！靶缕瘘c(diǎn)、新挑戰”，一年來(lái)，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿(mǎn)完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，現將20xx年來(lái)的工作總結如下
20xx年的工作生產(chǎn)指標完成情況20xx年初，我們車(chē)間的技術(shù)條件不很理想，電解質(zhì)收縮嚴重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結殼嚴重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學(xué)習，同工段長(cháng)積極探索，緊盯現場(chǎng)，根據實(shí)際情況進(jìn)行分析討論，并大膽實(shí)驗，通過(guò)1-3月份的調整和過(guò)度，4月份車(chē)間的各項工作步入正軌，技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項指標都在原來(lái)的基礎上有了一個(gè)新的突破，平均電效達94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。
一、隨著(zhù)成績(jì)的取得，我們對電解技術(shù)條件的認識及精細化管理等各方面工作也進(jìn)一步得到提高和改進(jìn)，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。
二、生產(chǎn)狀況分析年初，電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少，技術(shù)條件失衡，造成電解質(zhì)收縮嚴重，溫度過(guò)高，電效較低。根據公司安排，對電解質(zhì)作了上調，我們加強對爐底的處理，并適當調整鋁水平，隨著(zhù)鋁水平的提升，電解質(zhì)逐步穩定，電效得到回升。在上提鋁水平的過(guò)程中，細節把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調整偏高，電解質(zhì)偏低。車(chē)間發(fā)現問(wèn)題后，及時(shí)進(jìn)行控制調整。通過(guò)積極的調整，使槽況得到穩定，目前，技術(shù)條件逐步恢復，基本達到預期目標。
回顧一年來(lái)的工作過(guò)程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認識到生產(chǎn)不穩定的原因，可以說(shuō)是我們車(chē)間技術(shù)管理人員的收獲。在技術(shù)條件調整的同時(shí)，我們經(jīng)常召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )進(jìn)行研究分析，認真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過(guò)對技術(shù)條件、電流效率變化分析，我們認識到：之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡，主要是技術(shù)條件微觀(guān)變化沒(méi)能引起我們技術(shù)管理人員的重視，等到問(wèn)題暴露出來(lái)后再調整，已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩，缺乏問(wèn)題前的應變能力，也是導致我們沒(méi)能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類(lèi)似問(wèn)題出現。
三、加強車(chē)間基礎管理工作針對年初，車(chē)間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現象，我們主要做了以下兩方面工作
�。ㄒ唬┳龊密�(chē)間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
2、發(fā)揮班段長(cháng)干一行愛(ài)一行、鉆一行，刻苦學(xué)習業(yè)務(wù)技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強度大，技術(shù)要求高的情況下，車(chē)間班段長(cháng)、維修工全部都自覺(jué)地投入到這場(chǎng)戰斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿(mǎn)、按時(shí)完成了任務(wù)，為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。（二）加強班組管理，提高車(chē)間管理水平1、積極引導，加強班組管理。
在日常的工作中，車(chē)間定期組織班段長(cháng)召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、合理調配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統籌兼顧，對人員少、實(shí)力弱的班組及時(shí)調整，從而使班組達到優(yōu)化組合，充分調動(dòng)了職工的工作積極性。
3、創(chuàng )建學(xué)習型班組。車(chē)間通過(guò)“學(xué)習型班組”的創(chuàng )建，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展.
四、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)20xx年，車(chē)間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開(kāi)展工作，因此對車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓計劃，涵蓋了車(chē)間精細化操作、安全生產(chǎn)、設備保養、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
通過(guò)培訓使車(chē)間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升，為工作的順利開(kāi)展打下了堅實(shí)的.思想基礎。
五、加強車(chē)間安全管理工作車(chē)間始終把安全工作放在首位。在車(chē)間管理制度、考核細則中都對安全問(wèn)題作了明確規定。每周的生產(chǎn)例會(huì )上，對安全工作都進(jìn)行總結、布置。
電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車(chē)間制定了嚴格的勞保護品穿戴制度。班長(cháng)在班前會(huì )上對職工護品佩帶情況進(jìn)行檢查，護品不全不準上崗，班后會(huì )上對本班安全情況進(jìn)行總結。工段、車(chē)間不定時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現違章操作或護品不全者，對當事人進(jìn)行教育、處罰，班長(cháng)、工段長(cháng)負連帶責任。
槽子、設備安全方面，車(chē)間針對槽齡長(cháng)、人員少的情況制定了詳細的設備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車(chē)間所屬設備和槽子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現隱患及時(shí)處理解決，確保了設備和槽子安全運行。對大修重啟動(dòng)槽，我們加班加點(diǎn)，嚴密監測，所啟動(dòng)槽運行良好，無(wú)一滲漏。
天車(chē)是事故多發(fā)點(diǎn)，因此我們根據生產(chǎn)處下發(fā)的《設備管理制度》制定了安全事故預防措施，把安全工作落實(shí)到位。天車(chē)班長(cháng)必須每天和天車(chē)工進(jìn)行溝通交流，并跟車(chē)了解天車(chē)運行狀況。電解作業(yè)班長(cháng)嚴禁搶時(shí)間、搶速度，一切工作服從安全。把天車(chē)安全和電解、天車(chē)班長(cháng)考核雙向掛鉤。使天車(chē)運行逐漸進(jìn)入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。
通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實(shí)現了人員、設備零事故。
六、節能增效節能降耗是公司長(cháng)期發(fā)展的重要工作，節能降耗就意味著(zhù)增效，所以我們一直將節能降耗納入各項工作
�。ㄒ唬�、提高電效、降低電耗。
在工作中，我們適時(shí)調整各項技術(shù)參數以達到優(yōu)化生產(chǎn)，定期召開(kāi)班、段長(cháng)會(huì )議制定相應的措施，積極展開(kāi)工作，無(wú)論從提高產(chǎn)量增強電效還是節能節電方面都有一個(gè)提升，這樣從根本上節約了電能的消耗。
同08年相比我們車(chē)間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節約電量198.9萬(wàn)度。
在今后的工作中，我們將在進(jìn)一步提高電效的情況下，把少停槽和延長(cháng)電解槽壽命納入工作的重點(diǎn)。
�。ǘ�、加強精細化操作，降低能耗。電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節能必須抓住這兩方面
1）氟化鹽的主要作用是調節電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調整溫度的同時(shí)，采取少量多次的方法添加，并在添加時(shí)讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節約了氟化鹽，與去年相比節約了近50噸。
2）為了節約碳塊的消耗，我們強化管理加強日常維護，防止氧化，加強保溫，做到不氧化、不見(jiàn)黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進(jìn)行處理保留以對槽內氧化嚴重的陽(yáng)極進(jìn)行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節800多噸。
�。ㄈ�、修舊利費，減少領(lǐng)新，減少車(chē)間二級庫存量。
在日常運行和檢修工作中，我們樹(shù)立修舊利費的意識，本著(zhù)對設備“應修必修、修必修好”的管理原則，相應的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項工作。把換下的設備進(jìn)行拼裝，不能拼裝的拆下來(lái)當配件，并擦油保養好，加大材料的重復利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺帳，各工段各班組對比，看誰(shuí)領(lǐng)新頻繁并加強考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車(chē)間的生產(chǎn)及節能降耗工作打下了堅實(shí)的基礎。
電解鋁工作總結5
xx年設備管理工作在公司領(lǐng)導大力支持和各單位密切配合下，以公司一號文為指導，強化完善設備根底管理，貫徹實(shí)施設備定時(shí)點(diǎn)檢和定期維護工作，堅持以養代修的管理理念，加強設備運行維護管理，強化車(chē)間管理人員和基層干部員工的責任意識，不斷優(yōu)化設備運行方式，推進(jìn)設備技改創(chuàng )新，降低設備能耗。通過(guò)各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設備管理任務(wù)。
一、設備運行維護管理常態(tài)化工作有序開(kāi)展。
隨著(zhù)設備運行維護經(jīng)驗不斷積累，各單位設備日常運行維護管理工作日漸標準。突出表現在：
1、定期潤滑保養工作開(kāi)展較好，記錄標準，機械傳動(dòng)設備潤滑及時(shí)到位，xx年沒(méi)有發(fā)生一起因潤滑不良造成設備損壞的事故。陽(yáng)極車(chē)懸鏈運行維護是一個(gè)典型事例，通過(guò)對懸鏈潤滑周期、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢人員標準確定，xx年懸鏈故障停機率較xx年大幅度降低。
2、設備日常巡檢工程、周期不斷標準完善。以供電車(chē)間設備巡視點(diǎn)檢和定期管理模式為樣板，要求凈化、機電、陽(yáng)極車(chē)間對各自設備日常點(diǎn)檢巡視工程、周期和記錄進(jìn)行了完善，保證設備缺陷及時(shí)發(fā)現，及時(shí)消除，防止故障擴大。生技科加大了對各單位設備消缺監督檢查力度，加大對巡檢、消缺不及時(shí)造成設備故障的考核力度，xx年設備缺陷日常消缺率較xx年顯著(zhù)提高。
3、設備管理制度、根底資料不斷完善。
xx年對公司設備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設備管理、大中修管理、設備事故管理、設備分級等制度進(jìn)行了修訂完善，對設備電子臺賬進(jìn)行了刷新，保證設備制度、資料與生產(chǎn)同步，指導、效勞生產(chǎn)。
二、加強設備消缺，持續開(kāi)展設備優(yōu)化消缺，提高運行平安性和穩定性，減少故障率。
1、及時(shí)吸取同行業(yè)事故教訓，年初配合西開(kāi)公司完成了gis開(kāi)關(guān)站13個(gè)工作間隔內枯燥劑盒老化缺陷全面整改，防止發(fā)生重大設備事故。
2、針對電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問(wèn)題，組織三個(gè)電解車(chē)間經(jīng)過(guò)改造實(shí)驗，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個(gè)尼龍絕緣套較酚醛絕緣套本錢(qián)降低1/3。
3、針對電解槽打殼氣出鋁端附近2個(gè)氣缸潤滑不良故障率高問(wèn)題，3月份組織電解二車(chē)間對2201—2236#槽進(jìn)行了油杯改造實(shí)驗，經(jīng)過(guò)實(shí)際運行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的可行性，為系列電解槽該局部整改提供了技術(shù)支持。
4、針對陽(yáng)極車(chē)間液壓站循環(huán)水壓力低，液壓站頻繁高溫問(wèn)題，組織陽(yáng)極車(chē)間利用空壓站循環(huán)水池，安裝潛水泵，保證液壓站工作水壓和流量，徹底解決了水壓低問(wèn)題。
5、催促多功能天車(chē)廠(chǎng)家對天車(chē)打殼四連桿機構和減震結構件改進(jìn)，結合車(chē)間加強天車(chē)工操作管理，公司對打殼機異型高強螺栓等消耗性配件定額控制，xx年8—11月份，三個(gè)電解車(chē)間平均每月消耗異型高強螺栓5條，較1—7月份平均每月消耗12.86條，消耗數量減少60%，每月減少輔材消耗0.63萬(wàn)元。
6、針對陽(yáng)極車(chē)間6#中頻爐線(xiàn)圈絕緣故障，使用時(shí)屢次發(fā)生打火放電問(wèn)題，組織車(chē)間技術(shù)人員認真分析故障原因，確定維修方案，對6#中頻爐線(xiàn)圈進(jìn)行了整體大修，徹底解決了線(xiàn)圈運行中放電問(wèn)題。
7、針對2#空壓站循環(huán)水質(zhì)差問(wèn)題，組織凈化車(chē)間投運砂濾罐，將陽(yáng)極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過(guò)濾流量和時(shí)間，最大限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2#空壓站水質(zhì)。
8、針對磷鐵環(huán)壓脫機刀具滑道螺栓斷裂，設備整體停運維修周期過(guò)長(cháng)，外協(xié)維修費用過(guò)高問(wèn)題，組織陽(yáng)極車(chē)間、博奧公司詳細制定維修方案，通過(guò)實(shí)驗性維修積累經(jīng)驗，利用分時(shí)分段維修的方法，在不影響正常生產(chǎn)的`情況下成功對設備進(jìn)行了修復，節約了可觀(guān)的維修費用。
三、設備大中修、技改、購置工程方案按順利開(kāi)展。
1、xx年1—11月份公司設備中修共完成186臺次，通過(guò)對設備大中修工程和材料控制，公司設備大中修共消消耗用
270.0618萬(wàn)元，占全年大中修費用69%（不含電解槽大修）。
2、電解槽大修完成五臺次，完成年方案62.5%。
3、截止11月份共組織完成了：電解煙道末端加裝檢修平臺、螺旋加料器改造、橋吊下料機構改造、堆垛天車(chē)夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車(chē)料箱加裝除塵器改造、凈化打料風(fēng)機改造共8項技改工程，余風(fēng)漏料改造工程正在實(shí)施。通過(guò)以上技改工程的實(shí)施，設備運行平安性、經(jīng)濟性進(jìn)一步提高，電解車(chē)間生產(chǎn)秩序進(jìn)一步優(yōu)化，粉塵污染和員工勞動(dòng)強度進(jìn)一步降低。完成購置工程四項，柴油發(fā)電機購置工程暫緩執行。
四、設備節能管理
1、加強設備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費。
針對公司系統風(fēng)壓低，局部單位節能管理意識不強，氣路漏風(fēng)問(wèn)題普遍的問(wèn)題，通過(guò)連續排查、通報等催促方式，對電解車(chē)間、陽(yáng)極車(chē)間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門(mén)等部位環(huán)節常抓不懈，扭轉車(chē)間管理人員管理思路，通過(guò)3個(gè)月的嚴管，設備漏風(fēng)問(wèn)題得到了遏制，并形成了定期檢查習慣。
2、水、電、汽定額控制，根據季節變化和經(jīng)驗數據調整定額，減少能源浪費。
通過(guò)不斷完善公司能源計量系統，xx年上半年對公司水路計量系統進(jìn)行了全面完善，各單位均加裝了計量標記。分別查處整改了槽大修、運輸車(chē)間水管長(cháng)流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲水池管理不到位溢流問(wèn)題，減少了水資源浪費。
五、外協(xié)管理
xx年1—11月份共發(fā)生外協(xié)工程57項，產(chǎn)生外協(xié)費用493697元（含槽罩板維修、多功能天車(chē)、橋吊空調維修、陽(yáng)極車(chē)間偏跨房除塵治理費用）。
六、設備管理工作存在缺乏。
1、車(chē)間設備管理干部和基層干部員工設備管理積極性沒(méi)有良好調動(dòng)，局部單位設備管理工作缺乏自檢催促，存在設備缺陷發(fā)現、消缺不及時(shí)的現象，需進(jìn)一步通過(guò)制度約束、鼓勵等措施，催促車(chē)間加強自查管理。
2、設備管理制度和運行操作規程需進(jìn)一步細化完善，各種設備記錄需標準，加強檢查催促落實(shí)。
3、日常設備管理工作方法和工作靈活性需改善。
4、日常事務(wù)性工作過(guò)多，投入設備管理精力過(guò)少。
七、20xx年
1、通過(guò)完善各管理制度，明確管理標準，加強催促引導等管理手段，調動(dòng)車(chē)間和基層管理人員設備管理積極性。
2、加大設備管理工作落實(shí)執行力度，加強設備定期工作管理和記錄管理，提高設備點(diǎn)檢、維護、保養質(zhì)量，保障設備運行穩定。
3、加強設備配件維修力度，鼓勵、催促車(chē)間自主維修，減少備品備件購置，降低材料消耗。
4、及時(shí)刷新完善各種設備、工具、定值、程序、計量?jì)x表臺帳。
5、設備保護定值修改、重要設備運行方式改變、設備技術(shù)改造公司統一管理。
6、無(wú)設備事故，未遂事故，設備故障及時(shí)上報。
7、設備檢修合格率100%。
8、各單位重要設備完好率到達99%以上。
xx年12月日30
電解鋁工作總結6
勇于攻堅，修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年月份，調度通知我有一臺車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需�！坝脩�(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：研究所的一輛車(chē)在公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)：“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著(zhù)急哪!”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换ㄩ_(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。向他學(xué)習，我先后帶過(guò)名徒弟，并在實(shí)踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的'生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏(yíng)得了客戶(hù)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。
電解鋁工作總結7
一、生產(chǎn)指標方面
1、在保證電解槽平穩、各項技術(shù)條件受控的同時(shí)，以公司的考核制度為目標，使各項指標都在考核范圍之內。為了督促20xx年的工作，我們制定了初步的目標：全年平均電效為94%，碳耗475KG以下，直流單耗12800度以下，氟化鋁單耗控制在20—25公斤，輔料消耗噸鋁在2元以?xún)取?/p>
2、大力推行“精細化”操作，加強對爐底的摸測，注重碳渣的打撈；合理調整技術(shù)條件，使各項技術(shù)條件都平衡且受控，保證平穩的同時(shí)求高效。
二、車(chē)間基礎管理工作方面
�。�1）、繼續發(fā)揚職工強烈的責任意識、時(shí)代意識、系統思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng )新意識，用先進(jìn)的理念統一全車(chē)間職工的思想，在“嚴細實(shí)”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動(dòng)快，在明年的生產(chǎn)過(guò)程中，圓滿(mǎn)完成公司下達的各項工作任務(wù)。
�。�2）、加強設備管理，實(shí)行設備責任到人，崗位、技術(shù)兩級點(diǎn)檢，真實(shí)反應設備運行狀態(tài)及設備狀況，加強崗位工設備維護保養，提高設備完好率，檢修中嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭設備作業(yè)率達到工廠(chǎng)考核要求，按時(shí)完成今年生產(chǎn)計劃。綜合工段積極配合電解完成各項維修工作，真正起到保駕護航的作用。
�。�3）、進(jìn)一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵機制，在分配制度上拉開(kāi)檔次，對貢獻大、特別是在某項指標上有所突破的人進(jìn)行重獎。
�。�4）、關(guān)心職工生活，多溝通、多交流，充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng )造性。
三、安全生產(chǎn)方面
本著(zhù)“安全第一”的方針，我們主要做好以下幾方面工作：
�、�、隨著(zhù)車(chē)間槽子槽齡增長(cháng)，切實(shí)做好電解槽安全檢查、防護工作，確保生產(chǎn)安全。
�、趫猿置恐苓M(jìn)行一次安全大檢查，對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過(guò)”的.原則進(jìn)行處理，小事當作大事來(lái)抓，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�、勖吭麻_(kāi)展一次反事故演習活動(dòng)，通過(guò)演習來(lái)提高職工反事故能力。
�、茏ズ寐毠ぐ踩逃�，提高安全意識。
四、節能降耗方面
徹落實(shí)公司、集團節能減排工作要求，加強車(chē)間物、料等的管理工作，學(xué)習先進(jìn)管理經(jīng)驗，努力降低生產(chǎn)成本，完成車(chē)間全年消耗指標。具體為
1、抓細節、降消耗生產(chǎn)過(guò)程中，尤其是出鋁、換極過(guò)程中，經(jīng)常出現粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現象。車(chē)間將制定嚴格的考核制度，要求隨時(shí)進(jìn)行清理，干完一臺槽清理一臺。對落入地溝的物料，每班進(jìn)行清理并嚴格交接班，清出的物料全部返回槽內。
2、控制好條件降低電耗節電方面，車(chē)間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運行穩定的情況下，盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件，控制異常電壓。二是保持低效應系數，盡量走無(wú)效應控制，從而達到降低電耗的目的。
3、責任細化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計劃報到車(chē)間，車(chē)間進(jìn)行審核把關(guān)，確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后，責任到人，消耗量和獎金考核掛鉤，節獎超罰。綜合維修對設備配件精心維護，對出現故障的設備配件盡可能修復，實(shí)在不能修復的，由工段長(cháng)進(jìn)行檢查確認，報車(chē)間備案報廢。吸出班嚴格控制粗清包工作質(zhì)量，延長(cháng)單包使用天數，利用減少大清包次數，減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量，真正把節能工作落實(shí)到每個(gè)點(diǎn)。
新的一年即將到來(lái)，我們電解五車(chē)間全體干部職工信心十足，將在原有成績(jì)的基礎上，團結奮斗，虛心借鑒兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗，取長(cháng)補短，為公司的長(cháng)足發(fā)展作出更大的努力。
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