(經(jīng)典)機械拆裝實(shí)訓心得體會(huì )5篇
當我們積累了新的體會(huì )時(shí)，可以記錄在心得體會(huì )中，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？以下是小編收集整理的機械拆裝實(shí)訓心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機械拆裝實(shí)訓心得體會(huì )1
(一)以前覺(jué)得書(shū)本上很空洞的東西現在清楚明白了很多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話(huà)的內涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類(lèi)得以生活得更好的根本緣由。只有通過(guò)實(shí)踐我們才能更好的把握書(shū)本上那些空洞的'學(xué)問(wèn)。
�。ǘ⿵男〉姆矫鎭�(lái)說(shuō)，我身切體會(huì )到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特殊是我們學(xué)理工的，更要有規律思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對待事情。正是由于我們在拆裝實(shí)訓 的時(shí)候考慮不夠周全，在拆卸的時(shí)候未留意到多個(gè)細節，造成我們組裝的時(shí)候消滅了多次錯誤，進(jìn)行多次重新拆卸，鋪張了很多時(shí)間。而且在尺寸的測量時(shí)，也不夠認真。到后來(lái)畫(huà)圖的時(shí)候我們才知道，我們少測量了一些尺寸。只有找同班的下一組同學(xué)查看數據。所以做任何時(shí)間的時(shí)候我們肯定要考慮周全，考慮好了才行動(dòng)。
�。ㄈ┥钋畜w會(huì )到了學(xué)好專(zhuān)業(yè)學(xué)好學(xué)問(wèn)的重要性，由于我們所學(xué)的是機械設計制造及其自動(dòng)化（數控），和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不當心，小的方面會(huì )危及生命，大的方面會(huì )給國家造成巨大的損失。而且通過(guò)拆裝實(shí)訓，我們也能發(fā)覺(jué)很多零件的設計的不足之處和他們設計的特長(cháng)。這也掛念我們更加清楚的生疏了零件。這樣更加使我們以后設計零件時(shí)，有了更好的參照。且通過(guò)改進(jìn)別人的不足之處，能更加的完善零件，以及美化我們的生活，提高我們的生活質(zhì)量。
�。ㄋ模w會(huì )到了團結互助是必不行少的，團結就能成功。只用通過(guò)更好的團隊協(xié)作，我們才能更快更有效率的對零件進(jìn)行拆裝。也只有在團隊中我們才能更好的發(fā)覺(jué)問(wèn)題以及解決問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)這次機械制圖實(shí)訓，最大的收獲就是畫(huà)圖和看圖！
機械拆裝實(shí)訓心得體會(huì )2
經(jīng)過(guò)對柴油機的拆裝試驗，可以更加感性的生疏柴油機，對于書(shū)本上的學(xué)問(wèn)有一個(gè)感性的生疏。增加了學(xué)習柴油機的愛(ài)好。大體了解柴油機的構造和部分。學(xué)會(huì )了6460A型柴油機的啟動(dòng)。了解了柴油機的工作原理，對于柴油機的五個(gè)工作循環(huán)有了初步的生疏。大體生疏了二沖柴油機與四沖柴油機的區分。
這三周是我們拆裝機的實(shí)習課，從一開(kāi)頭，我就很感動(dòng)，也很認真，抱著(zhù)滿(mǎn)腔的熱忱和古怪 ，認真的去對待，由于我知道，這樣的.機會(huì )來(lái)之不易，平常都是對著(zhù)抱著(zhù)課本，念著(zhù)理論，說(shuō)到實(shí)踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認真聽(tīng)老師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與實(shí)踐相互結合，刻苦專(zhuān)研，擅長(cháng)發(fā)覺(jué)問(wèn)題，勇于解決問(wèn)題，急躁聽(tīng)取別人的見(jiàn)解!虛心向我們的導師請教! 我們的指導老師是一位有著(zhù)豐富實(shí)踐閱歷的老師，在她急躁和熱忱的指導之下，我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書(shū)上看到的設備。在每個(gè)設備的動(dòng)手之前，老師都是首先為我們具體的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書(shū)本上也有詳盡的介紹，但我并不覺(jué)得老師羅嗦，理論來(lái)自于實(shí)踐，面對面的對著(zhù)這些設備，好象原理更加簡(jiǎn)潔弄懂，流程更加清楚，原來(lái)書(shū)本上x(chóng)x看懂的東西，好象一來(lái)到這里，就茅塞頓開(kāi)，是我變聰慧了嗎?不是，一切由于都是實(shí)踐。實(shí)踐是理論的源泉!
在拆裝機器的過(guò)程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買(mǎi)力，也干得很快活，盡管天氣很悶熱，盡管機器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都樂(lè )觀(guān)的動(dòng)手，沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權，動(dòng)起手來(lái)，原來(lái)發(fā)覺(jué)原來(lái)不擅長(cháng)言辭的我真的開(kāi)朗了很多，譬如，我動(dòng)得了和同學(xué)分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了認真去和同學(xué)溝通閱歷......原來(lái)，自己并不是那么的酷!實(shí)踐，除了提高一個(gè)人的技術(shù)技能外，還可以提高一個(gè)人的道德情操。一個(gè)機器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過(guò)程中很好的去協(xié)作，正所謂整體離不開(kāi)部分，部分整體相結合!機器如此，做人也如此!在拆裝全部機器中，我印象最深刻的是葉片泵，由于，它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，雖然有點(diǎn)恨它，但又卻很感謝它，由于我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉，但我們并不屈服于困難，在老師的細心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發(fā)覺(jué)問(wèn)題多多，分析多多，最終一一的去解決，最終成功了，當時(shí)心理真是難以形容的興奮!原來(lái)，工作可以帶給人以歡快，特殊是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì )更有成就感!
在實(shí)踐的過(guò)程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和氣可親的。但是上課的時(shí)候，特殊講原則，記得開(kāi)頭的時(shí)候，我和某些同學(xué)穿了拖鞋來(lái)，她馬上要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和氣的教育我們，工作的時(shí)候肯定要嚴格要求，不能忽視過(guò)程中的每一細小的問(wèn)題，即使是很小的問(wèn)題，在工作的時(shí)候都有可能導致消滅問(wèn)題......這對我在學(xué)習或是在以后的工作都是受益匪淺的!
通過(guò)這次的實(shí)習，我收益良多，無(wú)論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教育，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì )好好的去發(fā)揚!!
機械拆裝實(shí)訓心得體會(huì )3
為期兩周的機電設備拆裝實(shí)習轉瞬就結束了，但是帶給我的感受卻永久的留在了我的心�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次為期兩周的實(shí)習活動(dòng)是一次好玩的，且必給了我今后的學(xué)習工作上的重要的閱歷。在以后的時(shí)間里也生怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )去讓我們去體驗這樣的生活，也生怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的.了。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的加工中心、車(chē)床，雖然它的危急性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的士氣。數控加工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種力量，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。我們知道，"機電設備拆裝實(shí)習"是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學(xué)問(wèn),了解機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手力量,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐力量,培育了工程素養。
對我們來(lái)說(shuō),機電設備拆裝實(shí)訓是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì ),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )!在這次實(shí)訓中，讓我體會(huì )最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。理論學(xué)問(wèn)當然重要，可是無(wú)實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華呈現出來(lái)。我以前總以為看書(shū)看的明白，也理解就得了，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓，我現在最終明白，沒(méi)有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話(huà)說(shuō)："盡信書(shū)則不如無(wú)書(shū)"我們要讀好書(shū)，而不是讀死書(shū)。任何理論和學(xué)問(wèn)只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必需到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新;去培育科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問(wèn)題的力量。
在這次操作過(guò)程中，但是由于時(shí)間較短，沒(méi)能嫻熟的把握編程。以后要認真學(xué)習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數控實(shí)訓的確比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，圓滿(mǎn)的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓我也發(fā)覺(jué)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐閱歷方面有欠缺。兩周的實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種力量，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次習實(shí)達到了它的真正目的。
機械拆裝實(shí)訓心得體會(huì )4
機械拆裝實(shí)習轉瞬就結束了，但留給我的收獲卻是巨大的�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習活動(dòng)是一次好玩的，且必給了我今后的學(xué)習工作上帶來(lái)重要的閱歷的一次經(jīng)受。對我們來(lái)說(shuō),機械拆裝實(shí)訓是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì ),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )!在這次實(shí)訓中，讓我體會(huì )最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。理論學(xué)問(wèn)當然重要，可是無(wú)實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華呈現出來(lái)。我以前總以為看書(shū)看的明白，也理解就得了，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓，我現在最終明白，沒(méi)有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話(huà)說(shuō)：“盡信書(shū)則不如無(wú)書(shū)”我們要讀好書(shū)，而不是讀死書(shū)。任何理論和學(xué)問(wèn)只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必需到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新;去培育科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng )，不斷地提高自己。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。機械拆裝實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種力量，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。我們知道，“機械拆裝實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的`基礎學(xué)問(wèn),了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手力量,更加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐力量,培育了工程素養。
通過(guò)這次實(shí)習使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本學(xué)問(wèn)的了解。這次拆裝實(shí)習不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，加深了我們對模具，夾具內部原理的了解，也初步把握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動(dòng)手力量，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，由于發(fā)動(dòng)機不是一個(gè)人就能任憑能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的協(xié)作與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是學(xué)問(wèn)方面，而且在我們將來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對將來(lái)工作中的困難與挫折，是一次格外有意義的經(jīng)受。與此同時(shí)，通過(guò)本期的拆裝實(shí)習，讓我們生疏到，要想使同學(xué)獲得良好的實(shí)習成效，指導老師必需要有高度的責任心，要有對同學(xué)高度負責的態(tài)度;要有肯定的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)及動(dòng)手力量，要有吃苦耐勞的精神;對同學(xué)要嚴格要求，要細致、急躁，要口傳身授，只有這樣才能使同學(xué)真正學(xué)到硬的本事。
總之，本次機械拆裝實(shí)訓的確讓我比以前提高了不少，尤其在實(shí)際操作方面，圓滿(mǎn)的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓我也發(fā)覺(jué)了自己的不足，主要是繪圖力量及實(shí)踐閱歷方面有欠缺。期望在以后的日子里，我可以通過(guò)自己的努力，不斷克服自己的弱點(diǎn)，不斷提升自己。
機械拆裝實(shí)訓心得體會(huì )5
在柴油機的拆裝過(guò)程中需要一步一步進(jìn)行對機器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過(guò)程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過(guò)做成簡(jiǎn)易杠桿進(jìn)行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要留意小的部分，比如說(shuō)要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來(lái)。為了避開(kāi)裝機時(shí)所帶來(lái)的忙亂，在拆卸柴油機時(shí)要對柴油機拆下來(lái)的螺絲、螺母及一些墊子歸類(lèi)分開(kāi)存放。將活塞取下的時(shí)候二沖程4E135E型柴油機要使用專(zhuān)用工具將其固定在活塞上。
用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來(lái)。而四沖程6460A型柴油機不需要專(zhuān)用工具將活塞提出來(lái)，僅僅是在卸下螺母后用纏圍著(zhù)布的木棍抵住連桿將其頂出來(lái)，在活塞出來(lái)的時(shí)候再將其提出來(lái)，安裝的時(shí)候4E135E型柴油機活塞需要用活塞套，以便順當將其放入，6460A需要按住活塞環(huán)將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時(shí)松動(dòng)螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動(dòng)。在對飛輪的安裝中需要留意零點(diǎn)位置要與指針對齊，方面在排氣正時(shí)以及其他裝置的安裝。在安裝空氣安排器時(shí)不能遺忘挨次。在柴油機拆裝試驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時(shí)候當心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重，在對于拆裝過(guò)程都用吊車(chē)將其拉動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中要留意平安。對于進(jìn)氣和排氣正時(shí)的調整需要使用塞尺，依據說(shuō)明書(shū)的要求用塞尺找出適當的厚度，將螺母松開(kāi)將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開(kāi)調整間隙的大小，代到恰當位置時(shí)用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。
在柴油機拆裝過(guò)程中由于機器密封的需要通常需要墊錢(qián)或者墊片之類(lèi)的物件，由于拆裝過(guò)程中不行避開(kāi)地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中依據部件的種類(lèi)不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機體相聯(lián)接的部分應當選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子漸漸敲打會(huì )在材料上消滅痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的`邊縫部分，用錘子在這些部分敲打便可以一點(diǎn)點(diǎn)地將多余的材料敲打下來(lái)，這樣留下來(lái)的產(chǎn)物便是需要的墊片。
有時(shí)需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時(shí)我們可以發(fā)覺(jué)氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開(kāi)氣閥時(shí)，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力漸漸轉移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點(diǎn)，復位彈簧被壓縮。關(guān)閉氣閥時(shí)，由于氣閥彈簧彈力漸漸減小，碟形彈簧漸漸恢復原先外形，鋼珠的壓力漸漸消逝。復位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動(dòng)機構必需留意對準其嚙合記號。在傳動(dòng)機構已拆卸而機械式氣閥驅動(dòng)機構未拆卸的狀況下，禁止盤(pán)動(dòng)曲軸。以防止活塞頂撞上開(kāi)啟的氣閥，造成氣閥損壞事X 故。
對6460A型柴油機的啟動(dòng)：xx的6460A型柴油機接受壓縮空氣啟動(dòng)。將壓縮空氣打開(kāi)，按下啟動(dòng)按鈕代啟動(dòng)后停止按，高校在3秒左右就能啟動(dòng)起來(lái)。在啟動(dòng)前要手動(dòng)壓油，為了保證能將柴油機順當啟動(dòng)，供油量微大一些。在柴油機啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)不要給柴油機加載負載。啟動(dòng)柴油機后在氣缸上打開(kāi)閥門(mén)可以將柴油工作產(chǎn)生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動(dòng)柴油機時(shí)使用。柴油機帶動(dòng)螺旋槳做功，推動(dòng)傳播前。xx里與6460A型柴油機功率輸出端通過(guò)齒輪箱相連螺旋槳，通過(guò)齒輪箱把握螺旋槳的轉始終調整前X的方向。通過(guò)齒輪箱調整螺旋槳轉向得時(shí)候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉動(dòng)后在轉向，不然易造成傳動(dòng)桿的扭曲。
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