數控類(lèi)實(shí)習報告范文
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編幫大家整理的數控類(lèi)實(shí)習報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
數控類(lèi)實(shí)習報告范文1
一、手動(dòng)沖壓機，由福建閩中機械廠(chǎng)生產(chǎn)的，一共150臺，主要用于啤軸、換軸；
二、手搖機，共20臺，主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用；
三、單相電阻起動(dòng)異步電動(dòng)機，共25臺，主要用于沖肩、切發(fā)條、踏牢、壓緊等；
四、單、雙孔鉆臺機，共25臺，和電動(dòng)機配套使用；
五、普通車(chē)床，精密車(chē)床，銑床，磨床，鉆床，這也是該廠(chǎng)生產(chǎn)的頂梁柱，主要用于生產(chǎn)加工各種模具。
在實(shí)習期間我做過(guò)的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫；w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線(xiàn)輪→打車(chē)輪→檢驗→包裝入庫；c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱，焊尾部→檢驗→包裝入庫；c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫。
此外我還用精密車(chē)床車(chē)了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大，不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數控技術(shù)方面的發(fā)展和不足。從工廠(chǎng)的資料庫了解到：數控技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現自動(dòng)化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎；數控技術(shù)的'應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率必不可少的重要手段；數控機床是國防工業(yè)現代化的重要戰略裝配，是關(guān)系到國家戰略地位和體現國家綜合國力水平的重要標志。其實(shí)，21世紀機械制造業(yè)的競爭，也就是數控技術(shù)的競爭。加入世貿組織后，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強競爭力，中國制造業(yè)開(kāi)始廣泛使用先進(jìn)的數控技術(shù)。但是，勞動(dòng)力市場(chǎng)出現數控技術(shù)應用型人才的嚴重緊缺，其具體表現為：機床開(kāi)動(dòng)率較低，在全國范圍內只有10.9％；數控機床應用性人才少，全國范圍內只有18.26％；最突出的是數控技術(shù)應用人才學(xué)力較低，本科以上學(xué)歷只有1.1％，本科學(xué)歷僅占8.9%,專(zhuān)科學(xué)歷占31.4％；地區差異較明顯（詳見(jiàn)附表）。
因此，為改善當前現狀，教育部、勞動(dòng)和社會(huì )保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部和衛生部聯(lián)合發(fā)出關(guān)于實(shí)施“職業(yè)院校制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培訓工程”的通知，并提出幾項具體建議：
1.建議由教育部組織職業(yè)院校數控技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導委員會(huì )，及時(shí)對數控人才需求和培養現狀進(jìn)行調研，并對職業(yè)院校的數控技術(shù)專(zhuān)業(yè)的改革提出指導性意見(jiàn)；
2.組織制定適合不同類(lèi)型數控技術(shù)人才培養需要的教學(xué)指導方案、實(shí)訓基地建設標準、考核評估標準等指導性文件，為職業(yè)院校的改革提供依據；
3.建議勞動(dòng)保障部門(mén)及時(shí)制訂和調整相關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)考核標準，使證書(shū)考核內容與企業(yè)實(shí)際需要相適應，以有利于職業(yè)院校實(shí)行學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)并重的制度；
4.組織開(kāi)發(fā)適合各層次實(shí)用型數控技術(shù)人才教育與培訓的制度，豐富教學(xué)形態(tài)，及時(shí)更新教育教學(xué)內容，增強教材的先進(jìn)性和實(shí)用性。
數控類(lèi)實(shí)習報告范文2
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
一、車(chē)工
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習，要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手能力。
二、數控機床
數控車(chē)床的操作是我們實(shí)習的第二個(gè)工種。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。比起我們前兩天車(chē)床的操作要方便的多，可以讓機床自動(dòng)連續完成多個(gè)步驟，同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話(huà)，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來(lái)的原料的浪費。并且，只要完成程序的編輯就可以用來(lái)重復加工，大大的提高了加工效率。通過(guò)老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會(huì )基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開(kāi)始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作，開(kāi)始的時(shí)候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經(jīng)過(guò)反復的研究和修改，第一個(gè)程序終于順利完成了，看著(zhù)界面上成功模擬出加工的過(guò)程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實(shí)習中相對最累的一個(gè)工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類(lèi)是很多的，例如說(shuō)裝配鉗工、劃線(xiàn)鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個(gè)工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
四、焊工
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過(guò)程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類(lèi)、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說(shuō)明了一些情況的處理。最后，老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線(xiàn)來(lái)運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的'地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過(guò)有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書(shū)本上的認識，通過(guò)這兩天的學(xué)習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實(shí)用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡(jiǎn)單的情況了。
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