機械類(lèi)實(shí)習報告(必備)
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告與我們的生活緊密相連，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編為大家收集的機械類(lèi)實(shí)習報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
在大學(xué)的學(xué)習生活中，實(shí)習是不可缺少的一部分。在實(shí)習期間可以把在學(xué)校學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識應用到實(shí)際當中。在理論與實(shí)踐相結合的時(shí)候，能夠更快更好的體會(huì )到理論的精髓所在，體會(huì )到理論與實(shí)踐的區別，從而鞏固自己所學(xué)的知識，增強發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，做到理論與實(shí)際的融會(huì )貫通。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，。
雖然讀了三年的大學(xué)然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是寥寥無(wú)幾，對自己在學(xué)校學(xué)到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專(zhuān)業(yè)到底適合什么職業(yè)，能干哪方面工作，將來(lái)前途如何等這些問(wèn)題心里面一直很茫然。在滿(mǎn)懷期待的心情下，帶著(zhù)這些問(wèn)題我參加了這次參觀(guān)實(shí)習。在盧老師的帶領(lǐng)下我們班41名同學(xué)一起完成了3天的實(shí)習。我們實(shí)習目的地總共有五站分別是：貴陽(yáng)工具廠(chǎng)、一汽貴州汽車(chē)配件廠(chǎng)、中航下屬企業(yè)力源液壓有限公司、建新南海機械有限公司、貴陽(yáng)軸承廠(chǎng)，因為五個(gè)廠(chǎng)都在貴陽(yáng)，因此我們的參觀(guān)實(shí)習在三天時(shí)間內就完成，雖然實(shí)習參觀(guān)的時(shí)間很短，我的收獲卻不小。下面我簡(jiǎn)要說(shuō)一下我的參觀(guān)過(guò)程及其中的心得體會(huì )。
第一站，7月16日早上，我們班一行人乘車(chē)到了貴陽(yáng)工具廠(chǎng)。貴陽(yáng)工具廠(chǎng)是國企，在帶隊師傅的帶領(lǐng)下，首先帶我們去到了熱處理車(chē)間，介紹了熱處理的必要性，之后將41名同學(xué)分成兩組，在兩個(gè)工程師的帶領(lǐng)下分開(kāi)參觀(guān)了全廠(chǎng)的所有車(chē)間。首先，師傅向我們介紹工廠(chǎng)各車(chē)間所屬部門(mén)中心職責、服務(wù)宗旨、技術(shù)實(shí)力、儀器設備取得的成就及一些對外交流項目，使我們對該單位有了大概了解。接著(zhù)我們組先到三車(chē)間進(jìn)行了參觀(guān)。剛進(jìn)車(chē)間給我的最大感受是入眼的全是機床，各式各樣的機床，與我們在學(xué)校見(jiàn)到的迥然不同。每到一個(gè)機床師傅都向我們介紹每種機床加工的零件、用途及其操作員正在進(jìn)行的工藝過(guò)程。師傅給我們介紹了此輪磨床、齒輪刀具的作用，型號Y7125的磨床最大工作直徑可達250mm，最大模數為8；輔助基準加工（精加工），內外圓磨，去毛刺，此輪工藝退刀孔的作用及加工方法，換擋斜齒輪制作成斜齒的好處是在換擋時(shí)能夠很快很順暢的切入檔位之中；接下來(lái)我們參觀(guān)了滾齒機，滾齒刀是最常用、效率最高的加工外齒的刀具，最快可以達到5秒完成一個(gè)齒輪加工，加工內齒的刀具可有叉齒刀、拉刀等，現代技術(shù)擠壓式也可以加工內齒輪，或者水刀加工也是新技術(shù)（水不可壓縮，即利用高壓水加工），接下來(lái)我們參觀(guān)了鉆頭、鉸刀、銑刀的生產(chǎn)，絲錐的介紹（加工內螺紋，60°夾角），在離開(kāi)三車(chē)間的時(shí)候我看見(jiàn)了他們的一條標語(yǔ)——少數人往往證明是對的，因為大多數人不認真,這條標語(yǔ)讓我很受啟發(fā)，我想我會(huì )永遠記住它的。然后我們來(lái)到了主要加工滾刀的二車(chē)間，高效干切式滾刀，5秒鐘可以加工一件產(chǎn)品，它的材質(zhì)是粉末冶金，非常特殊的一種材料，不需要冷卻，原材料都是680元一公斤，加工成的滾刀屬于目前世界頂尖級別的，一個(gè)滾刀可以賣(mài)出上萬(wàn)的價(jià)格。之后我們繼續參觀(guān)的各種型號、不同材質(zhì)的滾刀。然后我們來(lái)到了一車(chē)間，一車(chē)間主要加工內齒輪，加工刀具主要有拉刀。師傅對數控砂輪磨修器，恒溫加工車(chē)間，漸開(kāi)線(xiàn)花鍵拉刀等作了介紹，接著(zhù)參觀(guān)了花鍵軸磨床（最大磨削直徑為120mm，最大磨削長(cháng)度為2300mm），最后我們參觀(guān)了該廠(chǎng)最大的一臺從德國花費上千萬(wàn)進(jìn)口的設備——數控花鍵磨床，恒溫加工，加工精度可達2個(gè)微米，加工長(cháng)度可達2米長(cháng)，加工一件大約5個(gè)工作日，成品售價(jià)10多萬(wàn)，主要用于重型卡車(chē)上面，可以大大降低卡車(chē)噪音。結束參觀(guān)之后，第二組的工程師在門(mén)口回答了我們提出的部分問(wèn)題，還給我們介紹了我們國家第二次工藝布局的相關(guān)情況。
第二站，7月16日下午，我們參觀(guān)了一汽貴州汽車(chē)配件廠(chǎng)。該廠(chǎng)主要是根據客戶(hù)的需求制造汽車(chē)上的相關(guān)零件，首先我們參觀(guān)了小錐齒輪的加工過(guò)程，花鍵銑床（可加工最大直徑80mm，最大外徑600mm），冷卻液的種類(lèi)有乳化液、油等，然后我們參觀(guān)了立式鉆床鉆孔、連續式無(wú)罐氣體滲碳自動(dòng)線(xiàn)、壓淬過(guò)程，之后師傅介紹了汽車(chē)后牙包盆齒、角齒的作用。之后參觀(guān)了齒輪車(chē)間，見(jiàn)到最多的就是發(fā)動(dòng)機的配氣機構——凸輪軸，加工凸輪軸的車(chē)床型號是SI-227，最大回轉直徑130mm，中心距1500mm，加工方法是用標準件套著(zhù)加工，和配鑰匙一樣的原理。然后參觀(guān)了粗加工車(chē)間，后牙包的粗加工，工作人員非常幸苦，經(jīng)過(guò)我和操作員的交流知道切端面加上劃線(xiàn)一件只有0.23元報酬，每個(gè)操作員一天只能加工300多件。最后我們參觀(guān)了鍛造車(chē)間。經(jīng)過(guò)對該廠(chǎng)的參觀(guān)讓我知道這是一項不容易的工作，需要一定的工作經(jīng)驗專(zhuān)業(yè)知識。我深刻體會(huì )到了我知識的不足，及專(zhuān)業(yè)知識應用到實(shí)踐的能力。
第三站，7月17日早上，我們參觀(guān)實(shí)習了中航力源液壓有限公司。力源液壓是中航的下屬企業(yè)，隸屬于中國航天局，是一家收益非常好，規模很大的國企。管理非常嚴格，進(jìn)入參觀(guān)的人員，為了保密一律不準拍照、不準記錄數據。進(jìn)入車(chē)間首先看見(jiàn)的是操作員在整理柱塞泵的柱塞，和我們書(shū)本上學(xué)習的完全一樣。由于不能記錄，記性比較混亂，接下去我們參觀(guān)了柱塞區、柱塞干區、中心干區、主軸生產(chǎn)線(xiàn)、分油盤(pán)生產(chǎn)線(xiàn)。力源液壓是我們此次參觀(guān)的5個(gè)工廠(chǎng)中最正規、要求最嚴格的一個(gè)廠(chǎng)，也是唯一一個(gè)在車(chē)間看見(jiàn)設置有吸煙室的工廠(chǎng)。接下來(lái)我們繼續參觀(guān)了滲碳區、淬火區、軟N化區，在裝配車(chē)間看見(jiàn)了工作人員將原本散亂的零件組裝成成品，然后送到檢驗車(chē)間監測壓力、流量是否合格，然后出廠(chǎng)供給客戶(hù)。在這兒給我留下的印象就是設備先進(jìn)、管理嚴格、人員素質(zhì)高。
第四站，7月17日下午，我們來(lái)到了離力源液壓不遠的建新南海有限公司。一樣的首先由工程師傅給我們大致介紹該廠(chǎng)的情況，然后分組進(jìn)入車(chē)間。師傅給我們介紹了車(chē)、銑、刨、磨車(chē)床的加工對象及方法，高精度外圓磨床，多功能鉆床等。柴油機飛輪的加工及減重孔的作用，然后師傅介紹了臥式銑床與立式銑床的區別，主軸的放置位置一個(gè)水平一個(gè)垂直。接著(zhù)看了萬(wàn)能消枕升降銑床（型號XA5705，工作面寬度500mm，長(cháng)度1600mm），軸承座加工，XQ20型輕型龍門(mén)銑床的加工過(guò)程，加工面寬度1120mm，長(cháng)度4000mm。然后看了C5225型立式車(chē)床（最大車(chē)削直徑25000mm），C516A型單柱立式車(chē)床（最大車(chē)削直徑1800mm），7612臥式鏜床（主軸直徑725mm），B5020型插床（最大插銷(xiāo)長(cháng)度200mm，一次可加工15件）。最后我們依次參觀(guān)了毛坯車(chē)間、備料車(chē)間、切割區、噴漆區。
第五站，7月18日早上，我們來(lái)到了本次參觀(guān)實(shí)習的最后一站貴陽(yáng)軸承廠(chǎng)，實(shí)習三天以來(lái)大雨一如既往的下，該廠(chǎng)以前是國企，后來(lái)由于效益不好頻臨破產(chǎn)，被貴陽(yáng)市政府收購，現在屬于貴陽(yáng)市政府產(chǎn)業(yè)，由于該廠(chǎng)效業(yè)不好，設備相對較差，管理也比較落后。師傅在門(mén)口給我們介紹了該廠(chǎng)的產(chǎn)品情況，該廠(chǎng)主要只生產(chǎn)滾動(dòng)軸承，材料為Gcr15，既承受軸向力也承受徑向力。首先我們來(lái)到了鍛造車(chē)間，加工軸承套，淬火、回火、檢驗硬度之后進(jìn)入磨工車(chē)間。磨削車(chē)間可實(shí)現自動(dòng)米斷面，磨外圓的時(shí)候可以實(shí)現砂輪不動(dòng)工件轉動(dòng)，這樣磨外圓更精確。之后我們參觀(guān)了軸承滾子的加工與打磨。最后我們參觀(guān)了組裝、監測、包裝車(chē)間，QX250型圓錐滾子軸承退磁、清洗、吹干、涂油自動(dòng)機組可以完成一系列工作，吹干機功率3KW，吹干外徑20—220mm，吹干形式為熱風(fēng)。軸承內外套和滾子材料都是Gcr15，硬度HRC61-65，均需要進(jìn)行熱處理，淬火，不能有裂紋。生產(chǎn)的滾子由于誤差的原因大小會(huì )不一樣，我們需要進(jìn)行分級處理，然后匹配相對大小的軸套組裝成軸承。
經(jīng)過(guò)三天的實(shí)習認識到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的含義。在短暫的實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺，在實(shí)際運用中的讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。每一個(gè)廠(chǎng)一進(jìn)廠(chǎng)，師傅就一再向我們強調安全問(wèn)題。廠(chǎng)里在一些顯眼位置都有安全生產(chǎn)的標語(yǔ)，還有考查崗位的工作情況，一些在崗位上打盹、抽煙或精神不振的被點(diǎn)名批評，的確安全生產(chǎn)是第一位，進(jìn)入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。
經(jīng)過(guò)短暫的三天實(shí)習使我獲益不淺。
第一，使我深刻地體會(huì )到，無(wú)論我們在學(xué)校所學(xué)到的書(shū)面知識多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，需要有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，同時(shí)還需要有發(fā)現問(wèn)題、分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，這樣才能適應生產(chǎn)發(fā)展的需要；
第二，使我積累了一定的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，認清了就業(yè)方向及就業(yè)特點(diǎn)；
第三，通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使自己認識到我自身的不足，爭取在未來(lái)通過(guò)努力學(xué)習，是自己各方面的能力得到提高，進(jìn)一步完善自己提高自身素質(zhì)；第四，通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我眼界得到了拓寬，學(xué)會(huì )了很多課本外的知識。希望9月份的生產(chǎn)實(shí)習能讓我們更好地鍛煉自己，在實(shí)踐中提高自己的能力。
幾天的實(shí)習期很快就過(guò)去了。在此，我要感謝所有為我們的實(shí)習提供幫助和指導的盧老師與工廠(chǎng)師傅們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實(shí)習經(jīng)歷會(huì )一直伴隨著(zhù)我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會(huì )通過(guò)這次實(shí)習，更加懂得知識和實(shí)踐的積累，不斷充實(shí)自己。
【機械類(lèi)實(shí)習報告】相關(guān)文章：
機械類(lèi)的實(shí)習報告06-22
機械類(lèi)實(shí)習報告07-04
機械類(lèi)實(shí)習報告06-09
機械類(lèi)的實(shí)習報告07-03
機械類(lèi)的實(shí)習報告【經(jīng)典】09-17
機械類(lèi)實(shí)習報告08-26
機械類(lèi)的實(shí)習報告06-28
關(guān)于機械類(lèi)實(shí)習報告08-19
機械類(lèi)實(shí)習報告范文09-07