機械設計心得體會(huì )薦

機械設計心得體會(huì )薦

　　我們得到了一些心得體會(huì )以后，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？下面是小編收集整理的機械設計心得體會(huì )薦，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

機械設計心得體會(huì )薦1

　　作為高頻電子的老師，高頻基礎實(shí)驗可以說(shuō)算得上是讓學(xué)生一次嶄新的實(shí)驗嘗試。比如說(shuō)：新奇，原則性強等等，學(xué)生從一開(kāi)始的一竅不通，到后來(lái)的熟悉，喜歡，感覺(jué)自己學(xué)到了很多，很多。算起來(lái)雖只讓學(xué)生做了六次實(shí)驗，僅僅只是初步接觸，當卻感覺(jué)學(xué)生學(xué)到了不少東西。一些從書(shū)本上學(xué)不到的東西。

　　我覺(jué)得要做好高頻電子實(shí)驗，需要意識到如下幾點(diǎn)：

　　1、充分的預習是必要的。以往做電子技能實(shí)訓與考核實(shí)驗臺電工實(shí)驗時(shí)學(xué)生往往只看一下步驟，原理一帶而過(guò)。這樣做實(shí)驗時(shí)便會(huì )吃大虧。一般在實(shí)驗前得花上一個(gè)小時(shí)去預習。這樣試驗結果是令人滿(mǎn)意的。

　　2、需要預先對結果進(jìn)行預測，至少在碰到問(wèn)題時(shí)會(huì )合理的去分析問(wèn)題。之所以會(huì )這樣說(shuō)也是有血的教訓的，由于某個(gè)學(xué)生對過(guò)程中一個(gè)問(wèn)題視而不見(jiàn)，導致出現了重做的悲慘命運。

　　3、對一些實(shí)驗注意事項要在意。這里可不是說(shuō)我弄壞了什么東西，而是基于大家都明白的`一個(gè)道理：水火無(wú)情，電更無(wú)情�？赡苁怯捎谖业脑�因吧，我每次讓學(xué)生實(shí)驗時(shí)，似乎對學(xué)生很不放心，可謂事必躬親，再三叮囑，這也有一個(gè)好處：試驗出錯的可能性大大減少，而且安生性也大大增加了。

　　在實(shí)驗的過(guò)程中,讓學(xué)生學(xué)會(huì )如何分析問(wèn)題,如何解決問(wèn)題,以及如何總結問(wèn)題。通過(guò)這段時(shí)間的高頻電子實(shí)驗，學(xué)生能夠掌握高頻電子的一些基本理論了。比方說(shuō)lc諧振電路，頻帶的展寬等。讓學(xué)生了解到僅僅通過(guò)一些簡(jiǎn)單的試驗儀器便可以將知識運用進(jìn)生活中去。這對于學(xué)生以后的發(fā)展，我想是大有裨益的。

　　實(shí)踐是檢驗真理唯一的標準，我想電工電子電力拖動(dòng)實(shí)訓考核臺高頻電子實(shí)驗之所以會(huì )在學(xué)生中大受歡迎，并被視為學(xué)校開(kāi)放性實(shí)驗室，與其在實(shí)驗中和學(xué)生走在一起的原則是分不開(kāi)的。希望以后還有機會(huì )進(jìn)這個(gè)實(shí)驗室。

機械設計心得體會(huì )薦2

　　《機械設計基礎》作為機械類(lèi)高職學(xué)生的一門(mén)必修課，它是研究機械共性問(wèn)題的主干學(xué)科課程。其教學(xué)任務(wù)是使學(xué)生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點(diǎn)和應用方面的知識，并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力，為學(xué)習后續專(zhuān)業(yè)課程和技能實(shí)訓打下堅實(shí)的基礎。作為一門(mén)重點(diǎn)課程，它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實(shí)習、理論力學(xué)和材料力學(xué)等必修課程的理論基礎。

　　部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養，致使在后期的課程設計及畢業(yè)設計中不知從何下手，而在工作中，不善于將理論聯(lián)系實(shí)際，導致應用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。

　　因此，通過(guò)教學(xué)的改革與創(chuàng )新，重視對學(xué)生能力的培養，將課程內容與就業(yè)緊密結合，培養學(xué)生設計能力，提高自我找錯，及時(shí)改正的能力，不僅有利于學(xué)生學(xué)習后續專(zhuān)業(yè)知識，而且有利于學(xué)生的就業(yè)，提高可持續發(fā)展的能力�，F我將《機械設計基礎》教學(xué)體會(huì )總結如下。

　　1.因材施教，以學(xué)生為中心

　　有研究者將教學(xué)的觀(guān)點(diǎn)歸納為兩種：第一種觀(guān)點(diǎn)，強調教師的教和傳授，認為教學(xué)過(guò)程就是教師把知識、技能傳授給學(xué)生的過(guò)程�！冬F代漢語(yǔ)詞典》對教學(xué)詞條的解釋是“教師把知識，技能傳授給學(xué)生的過(guò)程”，認為教學(xué)就是把教師的所知所能告訴、展示給學(xué)生，使之聽(tīng)到、記憶、看清、模仿、學(xué)會(huì )。第二種觀(guān)點(diǎn)，強調學(xué)生的學(xué)，認為教學(xué)就是使學(xué)生學(xué)會(huì )、會(huì )學(xué)。認為教學(xué)就是教學(xué)生學(xué)。學(xué)生從自身活動(dòng)得來(lái)的知識才是真知識。到底哪種合適？

　　此前，包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類(lèi)課程都沿襲本科教育模式，以教師為中心，進(jìn)行“填鴨式”教學(xué)，輕視實(shí)驗和實(shí)訓，甚至有些學(xué)校沒(méi)有機械基礎實(shí)驗室或成為擺設，忽略了對學(xué)生實(shí)踐能力的培養。隨著(zhù)全國職業(yè)教育的持續發(fā)展，課程教學(xué)模式改革已經(jīng)迫在眉睫。近幾年，眾多學(xué)校都派出骨干教師遠赴德國學(xué)習其職業(yè)教育的成功經(jīng)驗，逐漸在教學(xué)過(guò)程中，摒棄了本科教育“重教學(xué)，輕理論”的教學(xué)模式，提出了“用實(shí)踐教學(xué)督促理論學(xué)習”的全新教學(xué)模式，并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化，使“以學(xué)生為中心，以能力培養為核心，突出應用性和實(shí)踐性”的新型教學(xué)模式逐漸形成。

　　《機械設計基礎》課程的培養目標是使學(xué)生具有一定的機械設計和創(chuàng )新能力，具有機械設備安裝與維護的能力，具有一定的學(xué)科實(shí)驗能力，同時(shí)為學(xué)生后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習及將來(lái)就業(yè)奠定良好的基礎。為實(shí)現此目標，我們進(jìn)行了教學(xué)模式的改革探索，改變了以“教師為中心”的傳統教學(xué)模式，大膽嘗試“以學(xué)生為中心，教師指導”的全新教學(xué)模式。課程教學(xué)的項目化、模塊化實(shí)現課程內容重構，方便不同專(zhuān)業(yè)的同學(xué)學(xué)習。課程設計方法體現“與專(zhuān)業(yè)結合，為崗位服務(wù)”的宗旨，課程教學(xué)方法“以行動(dòng)為導向，以能力培養為核心”，突出應用性、實(shí)踐性。通過(guò)項目引導，學(xué)生在完成任務(wù)過(guò)程中逐步提高專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì )能力，同時(shí)掌握必要的理論知識，具備綜合職業(yè)素質(zhì)和崗位競爭能力。

　　2.重構知識，以就業(yè)為目的

　　堅持實(shí)用為主的原則優(yōu)化教學(xué)內容，淡化純理論分析，強調應用性知識的'靈活運用。對教師而言，在課時(shí)非常有限的情況下，仍然追求全面講解，其結果是對學(xué)生來(lái)說(shuō)最重要了解和掌握的內容常常是蜻蜓點(diǎn)水，無(wú)法深入，這就需要教師優(yōu)化和整合教學(xué)內容，在教學(xué)過(guò)程中“突出重點(diǎn)，講清難點(diǎn)，簡(jiǎn)化非重點(diǎn)”。在選取實(shí)例時(shí)，注重實(shí)例的典型性、覆蓋性、挑戰性和趣味性，并經(jīng)過(guò)精心設計和改造，適合學(xué)生學(xué)習，既保證了學(xué)生能力培養目標的實(shí)現，又最大限度地調動(dòng)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習的積極性和自主性，從而使“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念落到了實(shí)處。在學(xué)習過(guò)程中要符合認知規律，從簡(jiǎn)單到復雜的過(guò)程，并結合專(zhuān)業(yè)知識，與其就業(yè)相結合，注重可持續發(fā)展能力的培養。例如，對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大，對較為繁瑣的內容進(jìn)行了適當的刪減，讓學(xué)生對軸的類(lèi)型、功用和結構設計重點(diǎn)掌握，對復雜的設計計算過(guò)程簡(jiǎn)單了解，并能夠在較短的時(shí)間內理解和應用基本和常用知識，為興趣較濃的學(xué)生進(jìn)一步深入學(xué)習留出余地。

　　通過(guò)對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的調研發(fā)現，既懂得原理又會(huì )操作，正是高職學(xué)生特點(diǎn)和優(yōu)勢所在，只有掌握了機床的工作原理，才能更好地駕馭它，進(jìn)而減少不合理操作及由此帶來(lái)的日常維護和維修問(wèn)題。根據調研情況分析，應在教學(xué)過(guò)程中對實(shí)際生產(chǎn)中常見(jiàn)的問(wèn)題再三強調。例如，失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點(diǎn)內容，是設計零部件的基礎，是選擇傳動(dòng)系統的依據，而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過(guò)程中對帶、鏈失效形式，需詳細講解，并仔細分析每一種失效的原因，指導學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的分析，對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式，則由學(xué)生自己歸納總結，在由淺至深的學(xué)習過(guò)程中，促使學(xué)生發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性。與此同時(shí)，在技能訓練過(guò)程中，學(xué)生也會(huì )注意自己的操作，避免造成不必要的失效操作，從而增加機床的使用壽命，降低成本，提高崗位能力，為就業(yè)打好基礎。

　　3.教學(xué)手段，以多元為方法

　　傳統的教學(xué)方法是教師按照教材的知識體系，進(jìn)行“填鴨式”的教學(xué)方法，教師與學(xué)生的互動(dòng)方式更為簡(jiǎn)單，采用以你問(wèn)我答的形式，這對本科生是行之有效的，而面對職業(yè)教育領(lǐng)域的學(xué)生未必奏效。職業(yè)院校與本科院校的培養目標有本質(zhì)的不同，與此同時(shí)，職業(yè)院校與本科院校的學(xué)生水平更不同，所以，職業(yè)院校的教學(xué)方法要有自身的特點(diǎn)。我們要求《機械設計基礎》課程采用多元化的教學(xué)方式，例如項目教學(xué)法、引導文法、任務(wù)驅動(dòng)法、“頭腦風(fēng)暴法”、對比法，等等，這些教學(xué)方法的綜合運用能夠充分調動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習的積極性，并培養學(xué)生的創(chuàng )新能力。

　　任務(wù)驅動(dòng)法。成就動(dòng)機是學(xué)生學(xué)習的真正動(dòng)力，而任務(wù)驅動(dòng)則是通過(guò)任務(wù)誘發(fā)、加強和維持學(xué)生的成就動(dòng)機。機械設計是一門(mén)實(shí)踐性很強的課程，講授僅僅起到啟發(fā)和引導學(xué)生設計思維的作用，更多的是需要學(xué)生親自實(shí)踐，習題、大作業(yè)、設計方案討論、參觀(guān)等教學(xué)環(huán)節必不可少。例如，在學(xué)習機械傳動(dòng)時(shí)，以減速箱為設計目標，要求學(xué)生在規定時(shí)間內通過(guò)自主學(xué)習和相互合作完成任務(wù)，在完成任務(wù)的過(guò)程中，學(xué)習知識、掌握技能、形成能力。

　　現場(chǎng)教學(xué)法。高職學(xué)生比普通高校學(xué)生有更多的實(shí)踐機會(huì )，甚至能熟練操作多種機床，然而一直以來(lái)，我們對理論與實(shí)踐的轉換工作做得還不夠細致，使大多數學(xué)生只會(huì )簡(jiǎn)單操作，不能將實(shí)際和理論有機結合起來(lái)。既然有這么多實(shí)踐的機會(huì )，為什么不把課堂搬到實(shí)訓基地，真真切切地打開(kāi)機床，使學(xué)生直觀(guān)地看到各種零件的結構、工作狀況，這樣的教學(xué)模式生動(dòng)、深刻，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習興趣。

　　對比法。為了培養學(xué)生的創(chuàng )新意識，我們在教學(xué)過(guò)程中普遍采用對比法，例如，學(xué)習三種機械手（平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手）的對比學(xué)習，培養了自身的創(chuàng )新意識，消除了學(xué)習機械的恐懼心理，激發(fā)了學(xué)習熱情。

　　多媒體教學(xué)。生動(dòng)的多媒體教學(xué)，把靜態(tài)的二維圖像演化為動(dòng)態(tài)的三維模型，使枯燥的傳統教學(xué)變得直觀(guān)和生動(dòng)，從而彌補了學(xué)生的空間想象能力不足和教師的語(yǔ)言表達能力不足。利用網(wǎng)絡(luò )資源，拓寬學(xué)生的眼界，使最新的科技信息及時(shí)傳播，有助于提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習能力。

　　除了教學(xué)手段多元化外，考核模式也要推陳出新，除了采用傳統的“一張考卷”定能力外，我們還可以考慮采用小課題形式。例如，若干機械課程設計的題目，讓學(xué)生自由選擇感興趣的題目，可單獨完成，也可自由組合，也可設計多個(gè)方案。在此期間考慮到學(xué)生知識面不足的問(wèn)題，對學(xué)生的要求不宜過(guò)高，要由淺至深逐步過(guò)渡。同時(shí)要特別注意學(xué)生的團隊意識、協(xié)作意識的培養。作為學(xué)生的必備素質(zhì)，團隊意識在一定意義上決定了學(xué)生的就業(yè)前景。

　　總之，作為一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)課前修課程，《機械設計基礎》課程要不斷地進(jìn)行，不斷地改革，從教學(xué)內容、教學(xué)方法、教學(xué)形式進(jìn)行改革和調整，提高教學(xué)質(zhì)量，同時(shí)改革必須和其他專(zhuān)業(yè)課結合起來(lái)，使整體教學(xué)脈絡(luò )通暢，使《機械設計基礎》更有利于激活創(chuàng )造性思維，形成設計能力，為進(jìn)一步培養學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力奠定基礎。

機械設計心得體會(huì )薦3

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過(guò)程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開(kāi)始在機構設計時(shí)，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了�？墒俏覐牟煌�的機架位置得出了不同的結果，令我非�？鄲�。后來(lái)在錢(qián)老師的指導下，我找到了問(wèn)題所在之處，將之解決了。同時(shí)我還對四連桿機構的運動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的了解。在傳動(dòng)系統的設計時(shí)，面對功率大，傳動(dòng)比也大的情況，我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過(guò)計算，發(fā)現蝸輪尺寸過(guò)大，所以只能從頭再來(lái)。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動(dòng)筆之前，先征求了錢(qián)老師的意見(jiàn)，然后決定采用帶傳動(dòng)和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計。至于畫(huà)裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一周，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。

　　盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(cháng)的，過(guò)程是曲折的，但我的`收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動(dòng)以及齒輪，蝸桿傳動(dòng)機構的設計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握；matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來(lái)說(shuō)，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問(wèn)題的方法與能力。在整個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗，沒(méi)有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實(shí)際脫節�？傮w來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識都系統地聯(lián)系起來(lái)，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn)。有時(shí)候，一個(gè)人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會(huì )更完美！

機械設計心得體會(huì )薦4

　　這次的課程設計是一次理論與實(shí)際的結合，在這段時(shí)間內，我學(xué)習了很多，課本上的知識也得以更好的吸收。在一遍一遍的修改，重新校核的過(guò)程中，我知道了設計一個(gè)成品的具體流程以及應該要考慮的問(wèn)題。

　　做好一個(gè)機械產(chǎn)品的設計，首先要有足夠的基礎功底。這樣能才在設計的過(guò)程中，知道有哪些方便是需要注意的，哪些零件應該如何設計。而這些與我們已經(jīng)學(xué)過(guò)的機械原理，材料力學(xué)，機械設計都息息相關(guān)。這次設計，也讓我們學(xué)會(huì )了如何運用課本上的知識。剛剛開(kāi)始設計的那幾天，僅僅是照搬課本，照著(zhù)課本上的例題一步一步的對號入座，設計完一遍，只有手酸的感覺(jué)。而對每一步到底是為了什么，是什么功能還是不能夠知根知底。具體的思路也不是很明確，但是這段跟無(wú)頭蒼蠅一樣的過(guò)程也讓我學(xué)會(huì )了一個(gè)重要的技能-----查閱手冊。機械設計手冊是一個(gè)設計者最重要的工具。記得一次在網(wǎng)上看見(jiàn)一個(gè)人提了一個(gè)有關(guān)機械方面的問(wèn)題，回答的答案都是查手冊。不會(huì )查手冊的都不敢說(shuō)自己是學(xué)機械的。手冊提供了我們很多的資料數據，標準化的零件尺寸設計也方便了我們的設計以及零件的通用性。而查閱手冊也是每一個(gè)機械人必須要掌握的技能。在一段時(shí)間的設計以后，我的思路也明細起來(lái)，機械設計的課本也被我翻得破破爛爛的。但是收獲也是非常的明顯，比如齒輪，軸的設計過(guò)程中計算出的結果應該滿(mǎn)足一定的要求，這樣減速器的整體結構才能正常的工作。

　　起初我所計算的齒輪就不符合要求，因此我進(jìn)行了在一次的重新設計，而此時(shí)，軸的設計也已經(jīng)進(jìn)行了一半。詢(xún)問(wèn)了周?chē)�的同學(xué)，好多也有這樣的`問(wèn)題，修改，設計，校核。不合格，在重復這樣的過(guò)程。這樣的過(guò)程一遍一遍的重復。這樣的重復之中，我對于設計的每一步的知根知底，也好好復習了機械設計的基礎知識。想到這些，覺(jué)得那些重復也是值得的。所有的具體尺寸設定后，就是畫(huà)圖的階段。所有的尺寸設計不合適，在畫(huà)裝配圖的時(shí)候就會(huì )立馬體現。而這也意味著(zhù)再次進(jìn)行修改直到所有的結構都合理。這次的設計基本上都能夠合理的設計出來(lái)的，但是其中也還是有部分疏漏。這也是這次設計結果中不不足之處。人在不斷的成長(cháng)進(jìn)步，這次的設計是一個(gè)開(kāi)始，讓我了解了一個(gè)設計者應該具有的能力和素質(zhì)，也明確了我今后需要加強的方向。

機械設計心得體會(huì )薦5

　　機械設計往往離不開(kāi)自己的閱歷，經(jīng)驗的積累固然可以從書(shū)本上學(xué)到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對別人的經(jīng)驗，自己沒(méi)有一定的基礎，要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。

　　機械設計貫穿設計、制造、使用，維護的整個(gè)過(guò)程，設計時(shí)的疏忽總會(huì )在這些方面反映出來(lái)，成功與否是很容易判斷的。設計的過(guò)程中，受制造的影響很大，亦就是說(shuō)好的設計是不能脫離制造的，對制造越了解，越有助于提高設計水平。設計的圖紙，投入生產(chǎn)，我沒(méi)見(jiàn)過(guò)多少能立即按圖加工裝配，在審圖、工藝等過(guò)程發(fā)現大堆的問(wèn)題很常見(jiàn)，包括所謂“資深”的高工，總工拿出的圖紙，還是經(jīng)過(guò)多次開(kāi)會(huì )研究反復討論的出來(lái)的結果，原因是多方面的，繪圖的規范性，看圖者的水平是一方面，但設計方對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了解程度？最簡(jiǎn)單的方法是隨手抓一張自己設計的東西的圖紙你是否能說(shuō)出它的制造全過(guò)程。鑄、鍛、車(chē)、鉗、銑、刨、磨，只是這樣子，肯定是不行，在機械廠(chǎng)做過(guò)幾年的誰(shuí)不知道？必須細分下去，要全面了解各過(guò)程。

　　比如說(shuō)鑄造時(shí)候怎么分型，澆口冒口怎么放，可能會(huì )有什么樣的鑄造缺陷產(chǎn)生，零件結構在熱處理的時(shí)候會(huì )不會(huì )導致意外情況發(fā)生的，怎么在零件結構上進(jìn)行優(yōu)化，切削加工過(guò)程，在腦海中虛擬出來(lái)，總共用幾把刀，轉速，走刀量，甚至鐵屑望哪里飛，各把刀使用的順序，車(chē)工，銑工，磨工的操作動(dòng)作全過(guò)程，如此等等，才算是有了比較好的基礎。不是說(shuō)搞設計的一定要會(huì )玩車(chē)床，銑床，會(huì )燒電焊才可以，但是要知道這些作業(yè)特點(diǎn)，在設計時(shí)加以充分考慮，作為搞機械設計的'人這樣才比搖車(chē)床燒電焊的強，才有安身立命之處。如此，在設計過(guò)程中，就會(huì )規避一些不合理的結構，設計的質(zhì)量自然提高不少，可是還不夠，一個(gè)有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節方案（盡管整體的設計統籌他們做不了），但是多少個(gè)不眠的夜晚設計出就這樣一個(gè)結果，豈不是斯文掃地耶？唯一的解決辦法，多看書(shū)。別人總結出來(lái)的通常與生產(chǎn)相結合，俱是心血的結晶。帶著(zhù)問(wèn)題學(xué)，多想就能消化。再也不會(huì )說(shuō)“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答，關(guān)鍵是你已經(jīng)指出保證同心度的方法，甚至前輩的錯誤。這個(gè)時(shí)候，沒(méi)人再叫你小錢(qián)、小趙，連老板都叫你錢(qián)工、趙工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子長(cháng)出來(lái)了，尿布丟了，孩子叫媽了，呵呵成就感也來(lái)了�？墒窃O計總是為了使用，好的設計必須具備一點(diǎn)點(diǎn)人性的，設計一套工藝裝備，一試產(chǎn)，效率高質(zhì)量好，老板來(lái)搞杯慶功酒。過(guò)了幾天，發(fā)現人家棄之不用了，原因是操作者罵娘啊。用起來(lái)痛苦啊。而且要注意的細節又多，別個(gè)就是個(gè)操作工他要是考慮的那么多因素就不會(huì )還在那里做操作工了啊。

機械設計心得體會(huì )薦6

　　通過(guò)這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心�，F在想想其實(shí)課程設計當中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，機械設計的課程設計沒(méi)付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同有那么簡(jiǎn)單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數據上去來(lái)騙騙老師都不行，因為你的每一個(gè)數據都要從機械設計書(shū)上或者機械設計手冊上找到出處。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。在社會(huì )這樣一個(gè)大群體里面，溝通自然是為人處世的基本，如何協(xié)調彼此的關(guān)系值得我們去深思和體會(huì )。在實(shí)習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大，有些人很有責任感，把這樣一種事情當成是自己的重要任務(wù)，并為之付出了很大的努力，不斷的思考自己所遇到的問(wèn)題。而有些人則不付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同以為然，總覺(jué)得自己的弱勢…其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的，當我們面對很多問(wèn)題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的，這當然也會(huì )影響我們的結果。很多時(shí)候問(wèn)題的出現所期待我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài)，而不是看我們過(guò)去的能力到底有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問(wèn)題之中，我們才能更好的解決問(wèn)題。

　　在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中，口角的斗爭在所難免，關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進(jìn)了解，達到諒解…

　　課程設計也是一種學(xué)習同事優(yōu)秀品質(zhì)的過(guò)程，比如我組的紀超同學(xué)，人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài)。確實(shí)他在學(xué)習上取得了很多傲人的成績(jì)，但是我所贊賞的還是他追求的過(guò)程，當遇到問(wèn)題的時(shí)候，那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習，人家是在用心造就自己的任務(wù)，而且孜孜不倦，追求卓越。我們過(guò)去有位老師說(shuō)得好，有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的，別排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的.飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用人能在諸如學(xué)習上取得了不一般的成績(jì)，那絕對不是僥幸或者巧合，那是自己的，這就是一種優(yōu)良的品質(zhì)，它將指引著(zhù)一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā)，更好走好自己的每一步。

　　隨著(zhù)畢業(yè)日子的到來(lái)，課程設計也接近了尾聲。經(jīng)過(guò)幾周的奮戰我的課程設計終于完成了。在沒(méi)有做課程設計以前覺(jué)得課程設計只是對這幾年來(lái)所學(xué)知識的單純總結，但是通過(guò)這次做課程設計發(fā)現自己的看法有點(diǎn)太片面。課付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用程設計不僅是對前面所學(xué)

　　知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過(guò)這次課程設計使我明白了自己原來(lái)知識還比較欠缺。自己要學(xué)習的東西還太多，以前老是覺(jué)得自己什么東西都會(huì )，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過(guò)這次課程設計，我才明白學(xué)習是一個(gè)長(cháng)期積累的過(guò)程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學(xué)習，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。

　　在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。我的心得也就這么多了，總之，不管排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同失去安全保護作用學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì )了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )了。

　　在此要感謝我們的指導老師羅老師、朱老師和李老師對我們悉心的指導，感謝老師們給我們的幫助。在設計過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹(shù)立了對自己工作能力的信心，相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì )到了在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。

機械設計心得體會(huì )薦7

　　接觸機械原理這門(mén)課程一學(xué)期了，而這學(xué)期才是我真正感受到了一個(gè)學(xué)習機械的樂(lè )趣以及枯燥，被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引，尤其是汽車(chē)、機器人、航天飛機等機械技術(shù)所震撼，感慨機械工作者的偉大。然而這種激動(dòng)就在接近本學(xué)期結束之時(shí)，終于實(shí)現了，我們迎來(lái)了第一堂機械課程設計。

　　由于第一次做這樣的事情，脫離老師的管束，和同學(xué)們分組探討自動(dòng)送料沖床的結構設計，把學(xué)了一學(xué)期的機械原理運用到實(shí)踐中，心中另是一番滋味！

　　在設計之前，指導老師把設計過(guò)程中的所有要求與條件講解清楚后，腦子里已經(jīng)構思出機構的兩部分，即送料機構和沖壓機構，把每一部分分開(kāi)設計，最后組合在一起不就完成整體設計了嗎？這過(guò)程似乎有點(diǎn)簡(jiǎn)單，可是萬(wàn)事開(kāi)頭難，沒(méi)預料到這個(gè)“難”字幾乎讓我無(wú)法逾越，如槽輪間歇機構，要滿(mǎn)足送料間歇條件，就必須按照規定的運動(dòng)規律即參數，設計一個(gè)滿(mǎn)足運動(dòng)條件的槽輪機構，這是機械原理課堂上沒(méi)有講過(guò)的，因為這部分只是課本了解內容，但涉及這個(gè)槽輪機構對整個(gè)課程設計來(lái)說(shuō)又是勢在必行的，所以我跟鄭光順跑到圖書(shū)館，恨恨地找了一番，終于借到與這次課程設計有關(guān)的六本參考資料書(shū)，拿回來(lái)后一本一本地看下去，把槽輪有關(guān)的內容一一瀏覽，結果，令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數都被羅列出來(lái)了，而且還有一道例題，按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構，即送料機構設計完成。

　　做成了槽輪送料機構，我們的沖壓機構有存在很大的難題，將凸輪機構和連桿機構組合完成一個(gè)特定的運動(dòng)，這是沒(méi)有學(xué)過(guò)的，凸輪機構倒是很容易地算出來(lái)了，但是連桿機構既要滿(mǎn)足角度條件又要滿(mǎn)足高度條件，解析法是不會(huì )在很短的時(shí)間內弄懂的，為了爭取時(shí)間我們只能選擇圖解法了，組長(cháng)張瑞朋和鄭光順大晚上的.坐在電腦旁邊，用CAD作圖，用QQ語(yǔ)音進(jìn)行交流，高科技顯然被引進(jìn)了我們的課程設計，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問(wèn)題說(shuō)出來(lái)，最后在他們二位加夜班的情況下，與第二天早上突破了這個(gè)難題。與此同時(shí)我們另外五人也拿出了兩套備用方案，各自完善了參數。一周后方案基本完成，進(jìn)入作圖階段。但在作圖之前經(jīng)過(guò)七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案，因為這套方案可以很好地滿(mǎn)足急回這一特性，而其他兩套方案都在這一特性上欠缺，方案的選擇就這樣塵埃落定了。

　　作圖可以說(shuō)是學(xué)機械的家常便飯，不過(guò)這最基本的功夫又是最耗時(shí)、最考驗人的耐心和細心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成，將我們設計機構完全呈現出來(lái)。由于我們組合機構比較復雜，所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖，以便答辯時(shí)老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務(wù)無(wú)疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點(diǎn)鐘到工作室后，為了在晚上離開(kāi)前完成圖紙，一直作圖到晚上九點(diǎn)鐘，下午五點(diǎn)那時(shí)肚子實(shí)在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個(gè)人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了。

　　周三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切后，等待周四的答辯到來(lái)。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績(jì)，即過(guò)程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。

機械設計心得體會(huì )薦8

　　第一次接觸到這種設計性實(shí)驗，我開(kāi)始時(shí)束手無(wú)策，因為對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)這都是第一次，只能通過(guò)網(wǎng)絡(luò )書(shū)籍和老師了解一些有關(guān)的內容，但正是這樣才給了我們鍛煉自己的機會(huì )。設計性實(shí)驗讓我們自主獨立地提出問(wèn)題、設計實(shí)驗,通過(guò)實(shí)驗操作、資料搜集與處理信息、交流等活動(dòng)，從中獲得學(xué)科、交流等方面的知識，而探索精神和創(chuàng )新能力的發(fā)展便是這個(gè)活動(dòng)的精髓。

　　在這次實(shí)驗中，我有幾點(diǎn)感觸頗深：

　　一、改變了我們被動(dòng)的學(xué)習現狀，培養我們自主思維的能力。

　　要培養自主學(xué)習的能力，首先必須從根本上保證有充足自主學(xué)習的時(shí)間，讓我們有足夠的時(shí)間去自主探究，去獲取新知，讓我們自由選擇適合自己的學(xué)習方式，給我們充分的思維空間去拓展。而正是這次實(shí)驗活動(dòng)讓我們得到了充足的時(shí)間去設計、討論實(shí)驗的各個(gè)項目和各種細節，有許多方式幫助我們去設計整個(gè)實(shí)驗，從而提高了我們的自主思維能力。

　　二、改變機械的接受學(xué)習現狀，培養了我們的探究能力。

　　與傳統的實(shí)驗課相比，設計性實(shí)驗具有更強的問(wèn)題性、實(shí)踐性、參與性和開(kāi)放性。經(jīng)歷探究過(guò)程以獲得建構知識、解決問(wèn)題的方法。培養了我們的探究實(shí)踐能力，實(shí)際上就是要培養了我們的觀(guān)察發(fā)現能力、質(zhì)疑創(chuàng )新能力和綜合實(shí)踐能力。在活動(dòng)中，我們會(huì )經(jīng)常提出一些有針對性、有目的的問(wèn)題，讓我們親自去調查研究，親自去操作體驗，從而經(jīng)歷獲取知識的過(guò)程，在觀(guān)察思考、體驗中感悟，得到啟迪。

　　三、培養了我們合作交流能力，讓我們懂得了相互諒解的重要。

　　在這次活動(dòng)中我深深的體會(huì )到了同學(xué)之間相互體諒的重要性。免疫實(shí)驗的任務(wù)十分的`重，我們組人員本來(lái)就不足，要在規定時(shí)間內完成實(shí)驗是十分的困難，而由于一些特殊原因，我不能參加部分實(shí)驗，因此造成剩下的同學(xué)要面臨更艱巨的任務(wù)。我原以為她們會(huì )不樂(lè )意，但她們卻很支持我的工作，還提前完成了實(shí)驗。這一切讓我體會(huì )到了集體的溫暖和力量，讓我非常的感動(dòng)。

　　雖然實(shí)驗已經(jīng)告一段落，但是它給我的東西讓我可以收益終生。

機械設計心得體會(huì )薦9

　　機械設計創(chuàng )新貫穿設計、制造、使用、維護的整個(gè)過(guò)程，設計時(shí)的疏忽總會(huì )在這些方面體現出來(lái)，成功與否是很容易判斷的。設計的過(guò)程中，受制造的影響很大，就是說(shuō)好的設計是離不開(kāi)制造的。

　　我們搞設計不僅是要站在制造的基礎上，還要有創(chuàng )新，但一定要學(xué)會(huì )繼承�，F在，全社會(huì )都在強調創(chuàng )新，但我們不能一味強調創(chuàng )新，就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng )新分為兩種，一種就是構成事物舊有元素的重新組合，一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以，不管怎樣，創(chuàng )新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學(xué)中所講，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中產(chǎn)生的。比如我們人類(lèi)，雖然說(shuō)是大自然的天之驕子，但實(shí)際上，我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類(lèi)不是在繼承大猩猩的基因基礎上，有1%的突破，人類(lèi)的出現是難以想象的，如果有人說(shuō)我有志氣，不需要繼承大猩猩的基因，我自己搞一個(gè)100%純人類(lèi)基因，那您就是再過(guò)一億年，也搞不出來(lái)一個(gè)人類(lèi)來(lái)。所以說(shuō)，不能為了創(chuàng )新，把舊有的東西全盤(pán)拋棄。原有的東西就如同一盤(pán)菜，創(chuàng )新就如同一點(diǎn)點(diǎn)調料，有了這么一點(diǎn)調料，菜的味道更加鮮美。但沒(méi)有人為了純鮮美，不要菜，光來(lái)一盤(pán)炒調料的。所以我們強調創(chuàng )新，但不能忘記繼承，只有繼承，沒(méi)有創(chuàng )新，那是因循守舊，而只有創(chuàng )新，沒(méi)有繼承，那是空中樓閣。

　　1：1的克隆可能很多的人認為是最安全最省事的一種設計方式。但是作為從事設計行業(yè)的人來(lái)講，克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創(chuàng )造。簡(jiǎn)練的概括了設計人員的成長(cháng)之路。剛入門(mén)的時(shí)候，只能照抄，但是在抄襲的同時(shí)要拼命的去理解原設計者的意圖和思維，理解整個(gè)機器的傳動(dòng)，各個(gè)裝置之間的相互關(guān)聯(lián)，每個(gè)零件的相互關(guān)系，理解了之后就可以出圖，圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求，形位公差約束。只知道畫(huà)下來(lái)，隨手胡扯幾根線(xiàn)條上去，大概感覺(jué)機器精度比較高，就玩命的把精度往上提動(dòng)不動(dòng)就0.005，0.002，在圖紙上大言不慚的簽名在設計欄。號稱(chēng)自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱(chēng)機械設計工程師的信手拈來(lái)滿(mǎn)地都是。

　　模仿優(yōu)秀的.作品是每一個(gè)設計師的必走之路。但是做設計，一定要有自己的想法，人也要有自己鮮明的個(gè)性，久了，就形成了自己的風(fēng)格，風(fēng)格的養成與一個(gè)人的藝術(shù)素養和個(gè)人修養有直接關(guān)系。羅嗦的人搞出來(lái)的東西就是那么羅嗦的，小氣的人搞出來(lái)的東西就是一副小家子氣，不負責任的人搞出來(lái)的機器就跟那人的德行一樣的不負責任。能有自己的設計理念，設計風(fēng)格，就是不一樣，這樣搗騰出來(lái)的東西就有了獨特的靈魂。行家一看就知道，這是用心的杰作。

　　在抄襲的時(shí)候積累了經(jīng)驗就要抱著(zhù)否定的態(tài)度學(xué)習。查閱資料，多看些經(jīng)典的設計案例，和設計的禁忌，與自己接觸過(guò)的一些東西進(jìn)行對比，就有了大的提高。就可以在現有的機器上動(dòng)手術(shù)。如：提高機器的附加值，完善更多的功能，讓整機具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶(hù)；或者進(jìn)行結構精簡(jiǎn)，保留一些常用功能，降低成本，滿(mǎn)足些買(mǎi)不起那么也用不上多功能的客戶(hù)的需求。做到這樣就可以稱(chēng)的上做機械設計開(kāi)始入門(mén)了。能不能成為世界級的發(fā)明家這個(gè)事情很難說(shuō)的，呵呵。但是憑自己多年經(jīng)歷見(jiàn)識，將一些結構進(jìn)行組合，變異，嫁接，創(chuàng )造一些新的東西是不難的。與其用一生的時(shí)間去研究永動(dòng)機之類(lèi)的高深課題，或者搞一些莫名其妙不能創(chuàng )造任何價(jià)值的所謂專(zhuān)利，不如用自己有限的生命去做些能在這個(gè)美麗的星球上留下點(diǎn)印記的事情。到時(shí)候老得快死了，臨終的時(shí)候還會(huì )想到，活了這么多年，搗騰了那么多機器在地球上跑，足以含笑九泉。

　　有人認為，把pro—E、autoCAD或solidwork學(xué)好就可以搞設計，其實(shí)不對。試想，沒(méi)有這些軟件時(shí)，機械專(zhuān)家是怎么做機器的？畫(huà)圖軟件充其量只是個(gè)工具，設計是人的主觀(guān)性智慧、經(jīng)驗、理念和客觀(guān)規律等的“綜合產(chǎn)物”，和繪圖水平?jīng)]有直接關(guān)系；當然，如果懂設計的人，同時(shí)也是個(gè)畫(huà)圖好手，可謂與時(shí)俱進(jìn)如魚(yú)得水，至少可以“震”住下屬或讓外行的人覺(jué)得你水平多高。而對從事設計工作的人來(lái)說(shuō)，加強專(zhuān)業(yè)素養和經(jīng)驗積累才是最重要的，至于繪圖工具，我認為，夠用就好，無(wú)需花哨和深入。什么叫夠用，比如搞機械設計的，用曲線(xiàn)曲面場(chǎng)合不多，也就沒(méi)必要學(xué)得太精湛，再比如，市面流行什么快速畫(huà)圖，完全是為專(zhuān)業(yè)繪圖員而做的。記住，設計人員比拼的是設計理念、能力和水平，如果興趣和時(shí)間充裕，那另當別論。

　　機械零件材料選用的原則要考慮三個(gè)方面的要求

　　1、使用要求（首要考慮）：

　　1）零件的工況（震動(dòng)，沖擊，高溫，低溫，高速，高載都應當慎重對待）；

　　2）對零件尺寸和質(zhì)量的限制；

　　3）零件的重要程度。（對于整機可靠度的相對重要性）

　　2、工藝要求：

　　1）毛坯制造（鑄造，鍛打，切板，切棒）；

　　2）機械加工；

　　3）熱處理；

　　4）表面處理

　　3、經(jīng)濟性要求：

　　1）材料價(jià)格（普通圓鋼與冷拉型材，精密鑄造，精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比，）；

　　2）加工批量和加工費用；

　　3）材料的利用率；（如板材，棒料，型材的規格，合理的加以利用）

　　4）替代（盡量用廉價(jià)材料來(lái)代替價(jià)格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車(chē)削加工的一些套，速度負載不大的情況下，用尼龍替代鋼件齒輪或者銅蝸輪等等）。

　　另外，還要考慮當地材料的供應情況。

　　機械設計的基本要求

　　a）對機器使用功能方面的要求要注意協(xié)調、平衡！防止木桶效應的出現！

　　b）對機器經(jīng)濟性的要求設計經(jīng)濟性，在短的時(shí)間里投產(chǎn)上市，撈回開(kāi)發(fā)期間的消耗，甚至邊設計邊制造

　　使用經(jīng)濟性要有最佳的性能價(jià)格比（產(chǎn)品在小批量做開(kāi)始賺了，再來(lái)改的更好）

　　2、對機械零件設計的基本要求

　　a）在預定工作期限內正常、可靠地工作，保證機器的各種功能

　　b）要盡量降低零件的生產(chǎn)、制造成本

　　c）盡可能多的采用市場(chǎng)常見(jiàn)標準件。

　　d）對可能系列化的產(chǎn)品，盡可能的在開(kāi)始設計的時(shí)候考慮零件的通用性，無(wú)法通用的也要盡可能的在結構上類(lèi)似，以減少制造過(guò)程的工藝編排，夾具工裝設計的工作量。

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