汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )合集【15篇】
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣能夠培養人思考的習慣。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？下面是小編為大家整理的汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )1
“我賣(mài)的不是我的雪弗蘭汽車(chē)，我賣(mài)的是我自己�！边@是世界上最偉大的銷(xiāo)售員——喬吉拉德的至理明言。這也是在本次培訓中，我感觸最深的一句話(huà)。為期兩天的培訓已經(jīng)結束了，我似乎還沉浸在xx老師的博學(xué)廣聞和經(jīng)典案例中，意猶未盡，現在想就我所學(xué)的知識做一個(gè)總結匯報。
我想先就這次為期兩天的培訓做一個(gè)簡(jiǎn)單的小結，再來(lái)具體說(shuō)說(shuō)我印象比較深的部分。
一、面對面顧問(wèn)式銷(xiāo)售
第一天的時(shí)間主要講了面對面顧問(wèn)式銷(xiāo)售的一些理論知識：比如它與告知型銷(xiāo)售的比較，它的模式及主要戰場(chǎng);重點(diǎn)是銷(xiāo)售的理念，在這一點(diǎn)上x(chóng)x老師陳述的最關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是在銷(xiāo)售過(guò)程中，作為一個(gè)業(yè)務(wù)員，主要銷(xiāo)售的是自己。這也正是我在開(kāi)文中提到的這句話(huà)：“我賣(mài)的不是我的雪佛蘭汽車(chē)，我賣(mài)的是我自己�！痹诘谝惶斓南挛�，我們還學(xué)習了如何與客戶(hù)溝通并對其進(jìn)行說(shuō)服，這一塊主要講了兩個(gè)層面：一是如何說(shuō)話(huà)，即作為銷(xiāo)售人員，你該如何向你的顧客表達最好;二是如何聆聽(tīng)，即我們在顧客表達時(shí)，應如何更加誠懇的與其溝通，讓顧客感受我們的誠意。
在這里，我覺(jué)得很重要的一點(diǎn)，就是周老師教我們的經(jīng)典四句：你真不簡(jiǎn)單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡(jiǎn)單的四句話(huà)，如果我們能夠經(jīng)常與身邊的同事多多表達，那么作為公司核心價(jià)值觀(guān)之一的“和諧”，一定能更好的實(shí)現。
二、如何提升業(yè)績(jì)
在第二天的時(shí)間里，我們主要學(xué)習的是如何提升業(yè)績(jì)，增加收入。周嶸老師在這一塊，更加偏重的是理論與實(shí)際的結合，講了一些通俗易懂的案例，讓我們更加直觀(guān)的知道一些理論知識在實(shí)際中的運用。
正如xx老師所講，要想把這次培訓的內容都講透，那絕對不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我們自己領(lǐng)悟，把所學(xué)運用于生活，結合生活經(jīng)驗進(jìn)一步提高。這次學(xué)習中，有幾個(gè)知識點(diǎn)和案例給我的印象非常之深，我想具體的談一談這幾點(diǎn)。
三、我們賣(mài)的并不是自己的產(chǎn)品，而是我們自己
第一個(gè)就是我已經(jīng)在開(kāi)頭提到過(guò)的這句話(huà)：“我賣(mài)的不是我的雪弗蘭汽車(chē)，我賣(mài)的是我自己�！弊鳛橐粋�(gè)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員，我們賣(mài)的并不是自己的`產(chǎn)品，而是我們自己，是顧客對我們本身的信任。在這一點(diǎn)上，我覺(jué)得業(yè)務(wù)員要做到三點(diǎn)：建立對產(chǎn)品的信心，建立客戶(hù)對你的信心，把你對產(chǎn)品的信心通過(guò)客戶(hù)對你信心傳遞出去。如果把銷(xiāo)售人員分為四等，那么一流的銷(xiāo)售人員靠的是顧客的喜歡，二流的銷(xiāo)售人員靠的是服務(wù)，三流的銷(xiāo)售人員靠的是產(chǎn)品，四流的銷(xiāo)售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點(diǎn)，那么我們已經(jīng)成功了一大步，成為了一個(gè)二流的銷(xiāo)售人員!
喬吉拉德說(shuō)過(guò)：“通往成功的電梯總是不管用的，想要成功，就只能一步一步地往上爬�！比绻覀冎皇浅蔀榱艘粋�(gè)二流的銷(xiāo)售人員，那么并不意味著(zhù)我們可以止步不前了，畢竟在我們前面，還有很多一流的，甚至特流的銷(xiāo)售人員，我們離成功，差的不只一點(diǎn)點(diǎn)，要想成功，我們就只能繼續努力，一步一步往上爬。這就要談到我在學(xué)習中獲得的第二點(diǎn)——沒(méi)有痛苦的客戶(hù)不會(huì )買(mǎi)。銷(xiāo)售就是幫助客戶(hù)解決問(wèn)題，如果一個(gè)客戶(hù)沒(méi)有痛苦，沒(méi)有問(wèn)題，那么何來(lái)銷(xiāo)售?要想讓客戶(hù)喜歡你的東西，主動(dòng)購買(mǎi)你的東西，那么你就要讓他明白，即使買(mǎi)你的東西要掏錢(qián)，這讓他很痛苦;但是如果他不買(mǎi)你的東西，他會(huì )更痛苦。只要你能讓客戶(hù)明白這個(gè)道理，那么他一定樂(lè )于掏錢(qián)買(mǎi)你的東西，那么你就成功了。
四、理論來(lái)源于實(shí)踐
所以一個(gè)經(jīng)典的案例也是很能給人以啟發(fā)的。在這次學(xué)習中，我覺(jué)得很精彩而且啟發(fā)很大的例子是和尚的例子，。
xx老師在講課的時(shí)候說(shuō)到這樣一句話(huà)：“一個(gè)男人的業(yè)務(wù)水平，是和他的頭發(fā)長(cháng)短成反比的�！庇心型岢隽朔磳σ庖�(jiàn)，他說(shuō)你看和尚，他們都沒(méi)頭發(fā)，難道他們是世界上最好的業(yè)務(wù)員嗎?我當時(shí)也是這樣想的，和尚每天只需要念念經(jīng)，敲敲木魚(yú)，他們哪有什么業(yè)績(jì)可言?可是xx老師笑了笑說(shuō)：“你說(shuō)對了，和尚正是這個(gè)世界上業(yè)務(wù)水平最好的，你看他們每天只需要念念經(jīng)，敲敲木魚(yú)，就有大批的人給他們送來(lái)金錢(qián)，甚至還跪著(zhù)求他們收下�！焙逄么笮�，可是大笑過(guò)，我卻陷入了沉思，這說(shuō)明了說(shuō)明問(wèn)題呢，恰恰說(shuō)明了xx老師關(guān)于四流業(yè)務(wù)員的分類(lèi)：一個(gè)一流的銷(xiāo)售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好，正是因為他們的“無(wú)形產(chǎn)品”能夠幫助客戶(hù)解決痛苦，讓他們得到內心的安穩。這種產(chǎn)品甚至不是實(shí)際存在的，也不需要和尚去上門(mén)宣傳，只是因為他是顧客喜歡并且渴望的，所以能夠成功，所以和尚就是世界上最成功的業(yè)務(wù)員。
銷(xiāo)售是一門(mén)很深的學(xué)問(wèn)，通過(guò)這次學(xué)習，我獲益匪淺。但是我也知道，僅僅靠這次學(xué)習是絕對不夠的，我要在以后的工作中，運用這些知識彌補我的不足，并積極地汲取更多的經(jīng)驗，匯報公司。
同時(shí)，借這次心得體會(huì )，感謝公司及公司領(lǐng)導對我的栽培，祝工作順利，萬(wàn)事如意!
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )2
迎著(zhù)每天八點(diǎn)半的太陽(yáng)，拖著(zhù)不愿早起的身子，扛過(guò)了一個(gè)多月。期間講解跟拆裝了發(fā)動(dòng)機、起動(dòng)機、發(fā)電機、變速器、剎車(chē)系統、傳動(dòng)系統、獨立懸架等。通過(guò)拆裝實(shí)習,使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發(fā)動(dòng)機內部的總體布
局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況。廢話(huà)少說(shuō)了。
首先是發(fā)動(dòng)機：
兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構;
五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點(diǎn)火系統和起動(dòng)系統;
可以看成是一個(gè)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)工作工程：進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣。
一：拆卸機體：
0)我們所拆裝的發(fā)動(dòng)機已經(jīng)是固定好的，所以不需要考慮放置問(wèn)題
1)拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。3)翻轉發(fā)動(dòng)機，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。
4)拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。
5)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
二：拆卸發(fā)動(dòng)機活塞連桿組：
1)轉動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
三：拆卸發(fā)動(dòng)機曲軸飛輪組：
1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。
四：發(fā)動(dòng)機總體安裝:
1)按照發(fā)動(dòng)機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2)安裝注意事項如下：:安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應該特別注意互相配合運動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運動(dòng)表(學(xué)校119消防宣傳月活動(dòng)工作方案及預案)面上涂抹機油。:各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。:各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。:活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專(zhuān)用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。:安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的`位置配合正確。:拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習才基本結束。
起動(dòng)機、發(fā)電機、變速器、剎車(chē)系統、傳動(dòng)系統、獨立懸架等在這就不說(shuō)了。在裝配的時(shí)候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。
通過(guò)這次拆裝實(shí)習，讓我深刻的體會(huì )到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實(shí)習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動(dòng)機及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認識，以前只有在課本上的感觀(guān)性的認識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認識。通過(guò)這次實(shí)習使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，而且還加深了對汽車(chē)組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動(dòng)機不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )3
一個(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準確的鎖定目標群，嚴格的執行擬定的銷(xiāo)售計劃，記錄完善的客戶(hù)信息等。
銷(xiāo)售人員必須先熟悉所銷(xiāo)售車(chē)型的產(chǎn)品定為及市場(chǎng)定位，然后根據定位鎖定目標客戶(hù)群，制定每日銷(xiāo)售工作量并嚴格執行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶(hù)的有效信息，只有確�？蛻�(hù)的沉積才能保證銷(xiāo)量的平穩及足部的上升。
1、目標客戶(hù)群準確的定位以及人群的挖掘
目標客戶(hù)群準確的定位直接影響到開(kāi)發(fā)客戶(hù)的準確性。存在就是有道理的，每一款車(chē)都有他的客戶(hù)群體，客戶(hù)信息的收集除了常規的來(lái)店（來(lái)電）還有報紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò )推廣、成交客戶(hù)的轉介紹、同行經(jīng)銷(xiāo)商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。汽車(chē)越界最偉大的銷(xiāo)售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內銷(xiāo)售1452輛新車(chē)而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這么多年過(guò)去了，世界還無(wú)一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的
事情就是他每天都在做與自己汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在思考實(shí)現專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售。喬吉拉德來(lái)華演講他的銷(xiāo)售技巧，一個(gè)小時(shí)的課程，喬吉拉德上臺后進(jìn)行了簡(jiǎn)單自我介紹然后開(kāi)始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時(shí)間整整用去了50分鐘，這時(shí)喬吉拉德說(shuō)我的銷(xiāo)售第一堂課講完了。
2、有計劃的開(kāi)發(fā)客戶(hù)
有計劃的開(kāi)發(fā)客戶(hù)可以快速提高銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，通常我們認為開(kāi)發(fā)客戶(hù)先由熟悉的人開(kāi)始，在足部走向陌生客戶(hù)，有句話(huà)輾轉反復5人你可以見(jiàn)到總統，也就是說(shuō)這5個(gè)人分別代表5個(gè)群體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結識更多的人，結識更多的人才能有更多的銷(xiāo)售機會(huì )。
印地安人有句諺語(yǔ)：第一句話(huà)和朋友說(shuō)最簡(jiǎn)單，其實(shí)每個(gè)客戶(hù)都是我們的朋友。反之每個(gè)朋友都是我們的客戶(hù)，通常認為開(kāi)發(fā)客戶(hù)先由最熟悉的地區縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現自己，所以開(kāi)發(fā)客戶(hù)在地理區域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
3、讓電話(huà)變得有意義
任何一次無(wú)意義的電話(huà)，都是對潛在客戶(hù)的騷擾，所以和潛在客戶(hù)通話(huà)時(shí)一定要讓他得到收獲，與潛在客戶(hù)聯(lián)系前，必須做好相應的`準備，盡量全面的收集潛在客戶(hù)的資料。包括：潛在客
戶(hù)的姓名、興趣愛(ài)好、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶(hù)的需求，與潛在客戶(hù)聯(lián)系前，自身要克服打電話(huà)的恐懼心理，做好詳盡的打電話(huà)前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準備了一些符合潛在客戶(hù)興趣愛(ài)好的新聞趣事以及幽默笑話(huà)。
4、約客戶(hù)的準備工作
要約客戶(hù)時(shí)，盡量做到不在自己當班時(shí)，盡量安排同區域內的客戶(hù)，盡量要約客戶(hù)來(lái)展廳，在自己熟悉的環(huán)境下洽談。如果要約上去客戶(hù)處，要做好上門(mén)前的相關(guān)準備：如儀容儀表（統一制服），男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關(guān)車(chē)型資料、報價(jià)、合同、收據、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習心得體會(huì )3
對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，實(shí)習是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來(lái)的最后一堂課。通過(guò)實(shí)習，鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，把理論知識充分的運用到實(shí)踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會(huì )，是成長(cháng)的一大步。今年暑假，我選擇了在一家汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習。
回想在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，一個(gè)暑假的實(shí)習經(jīng)歷教會(huì )了我很多東西，都是書(shū)本上學(xué)不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )4
光陰似箭，為期七天的汽車(chē)銷(xiāo)售試崗結束了，回首這七天的實(shí)習，發(fā)覺(jué)自己的收獲真的很多，懂得了銷(xiāo)售的技巧，學(xué)會(huì )了和客人溝通交流，學(xué)會(huì )了察言觀(guān)色，豐富了我的社會(huì )閱歷等等。
再回首汽車(chē)銷(xiāo)售試崗期間的日子充滿(mǎn)了喜怒哀樂(lè )，三天的培訓，四天的工作，雖說(shuō)日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習時(shí)間說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短也不短，雖說(shuō)培訓的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓如何和客戶(hù)溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶(hù)的'需求欲，由此而知作為一位營(yíng)銷(xiāo)員，話(huà)術(shù)是多么的重要。
三天培訓時(shí)間，里面的內容是枯燥無(wú)味的，但是給我們運用起來(lái)確是充滿(mǎn)了歡樂(lè )，我們的歡聲笑語(yǔ)從公司到飯堂。但在培訓的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說(shuō)了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶(hù)會(huì )有哪些反應?會(huì )問(wèn)我們什么?世上什么客戶(hù)都有，我們應以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)是什么?里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車(chē)的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們在汽車(chē)銷(xiāo)售試崗期間，同客戶(hù)交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車(chē)銷(xiāo)售試崗工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅守著(zhù)自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗的我們對待工作都是充滿(mǎn)了激情和自信，對待每一位客戶(hù)都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶(hù)所提出的每一個(gè)問(wèn)題;但是還是有不足之處，那就是專(zhuān)業(yè)知識沒(méi)過(guò)關(guān)，我們對汽車(chē)的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車(chē)不了解，所以很容易造成客戶(hù)對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰百勝。
在實(shí)習工作的同時(shí)我也在細心的學(xué)習，留意客戶(hù)的肢體語(yǔ)言與說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣，有意向購車(chē)的客戶(hù)會(huì )怎樣的表現，怎樣可以看出、聽(tīng)出客戶(hù)近期會(huì )不會(huì )購車(chē)等。但也了解到了一些專(zhuān)業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭?當客戶(hù)說(shuō)車(chē)耗油時(shí)該如何用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)回答等。
相信有了這次汽車(chē)銷(xiāo)售試崗的經(jīng)歷，我的未來(lái)會(huì )更加的美好。通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多的道理，都是在書(shū)本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習經(jīng)歷。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )5
雖然半年不見(jiàn)，但城市的更新，道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇，寒假社會(huì )實(shí)踐報告：汽車(chē)銷(xiāo)售�；氐街貞c了，還是先回家一次把。在車(chē)上那心情簡(jiǎn)直別提有多興奮了。對于早已擬定好了假期生活的我在4日，開(kāi)始了有趣的學(xué)習。在先后參觀(guān)了重慶汽博中心，白事達汽車(chē)銷(xiāo)售中心，奧迪汽車(chē)4s店，上海大眾4s店，華辰寶馬銷(xiāo)售店等之后，進(jìn)入了一家小型汽車(chē)美容店，從事一些簡(jiǎn)單的工作，雖然工資不高可了解的東西不少，時(shí)間也比較蔥郁，于是對中國車(chē)市進(jìn)行了探索。
對于中國汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，XX年可不是簡(jiǎn)單的一年，XX——XX年是中國汽車(chē)業(yè)走向結構整體化的一個(gè)過(guò)渡時(shí)期，XX——XX年可以來(lái)說(shuō)是一個(gè)開(kāi)端，一個(gè)準備，主要就是為了在XX年奪得一席之地，XX年的中國市場(chǎng)已經(jīng)走入成熟與穩定，逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此，XX年末，就有些生產(chǎn)廠(chǎng)家忍不住想大干一場(chǎng)了，XX年末，就推出了XX款的汽車(chē)。比如象mazda6奧迪a6l等好幾款汽車(chē)也都相繼推出。
夜晚時(shí)分，獨自在陽(yáng)臺上望著(zhù)長(cháng)江，嘉陵江 交匯之處，手中的煙花已不如從前那么明亮了。更多的是對未來(lái)的憧憬，但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。
上世紀60年代，馬自達汽車(chē)公司從汪克爾菲加博士手中買(mǎi)到了轉子發(fā)動(dòng)機的專(zhuān)利，到如今專(zhuān)利已到期，這標志著(zhù)在幾年之后， 將會(huì )有一場(chǎng)更為強大的世界性的風(fēng)暴，該發(fā)動(dòng)機比一般發(fā)動(dòng)機小三分之一左右，所發(fā)出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個(gè)技術(shù)性難題就是它的油耗。一輛雙轉子發(fā)動(dòng)機的排量為645cc*2但油耗達到了11。42/100km。有缺點(diǎn)，就有動(dòng)力有方向。未來(lái)的世界我們誰(shuí)也看不清楚。
椐了解，重慶作為中國西南地區的重點(diǎn)發(fā)展目標，汽車(chē)產(chǎn)量總值也有望增漲5。62個(gè)百分點(diǎn)，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世，社會(huì )實(shí)踐報告《寒假社會(huì )實(shí)踐報告：汽車(chē)銷(xiāo)售》。它采用了mini co（�。﹐per發(fā)動(dòng)機，并為其申請了518項專(zhuān)利，在同級轎車(chē)類(lèi)尚屬尖子產(chǎn)品，但定價(jià)卻是經(jīng)濟型轎車(chē)的定價(jià)。使其增加了不少的賣(mài)點(diǎn)。
XX年個(gè)大汽車(chē)企業(yè)把重標落在了中國中級汽車(chē)和中高級汽車(chē)上。國內汽車(chē)在外形，內飾，價(jià)格，人性化，性能，質(zhì)量，油耗上進(jìn)行激烈的'競爭，同時(shí)加上如：日本，意大利，美國，德國等汽車(chē)生產(chǎn)大國的品牌車(chē)的壓力，使中國汽車(chē)業(yè)猶如一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時(shí)對于占汽車(chē)銷(xiāo)售60%以上的售后服務(wù)方面，各企業(yè)也下了硬功夫。如汽車(chē)日常保養，修理，置換，轉賣(mài)等。這種種的銷(xiāo)售形式也就是汽車(chē)業(yè)的一個(gè)重大走向，并將走向每家每戶(hù)。
1月27日，工作結束了，拿著(zhù)不到500元的工資回了家，盡了一丁點(diǎn)對父母的孝道，并過(guò)了一個(gè)完美的春節，同時(shí)得到通知，2月7日到14日，一周時(shí)間內，重慶將舉行19場(chǎng)人才招聘會(huì )，聘用崗位達到5萬(wàn)個(gè)。
又是一個(gè)大晴天，溫和而又帶著(zhù)一絲寒意的陽(yáng)光照在身上，踏上一輛開(kāi)往人才市場(chǎng)的車(chē)。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個(gè)角落都是。大約計算了一下，4個(gè)平方站了3個(gè)人。一共有24500多個(gè)平方，那么也就是說(shuō)當時(shí)有490000的人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經(jīng)驗的人。很多只能望而卻步，靠賣(mài)力氣生活。
這種種的社會(huì )現象讓我深感不安，父母靠賣(mài)力氣掙錢(qián)來(lái)供我上學(xué)，雖然只上了一個(gè)大專(zhuān)，但是他們堅信，我們出社會(huì )以后一定不回象他們一樣，所以對于我們的巨大消費，他們從來(lái)不說(shuō)一句話(huà)，而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時(shí)候連燈都舍不得開(kāi)，更別說(shuō)上街了。而我們回家后卻滿(mǎn)面笑容迎接我們。所以我不回因為我不別人文憑低而感到低人一等，比文憑不行我就比經(jīng)驗，“天生我材必有用”，帶著(zhù)家人的囑咐，對未來(lái)的報復，對生命的熱愛(ài)又一次踏上了10日開(kāi)往北方的列車(chē)，結束了我的假期生活，開(kāi)始接受新的知識，面對新的挑戰！
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )6
隨著(zhù)寒流襲擊，部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在今年進(jìn)入“生死攸關(guān)”時(shí)刻。
最近，北京、上海、廣州等多個(gè)城市皆出現一些4S店關(guān)閉的現象。全國工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì )（下稱(chēng)“汽商會(huì )”）前不久公布的數據顯示，今年上半年約有90%的經(jīng)銷(xiāo)商處于虧損中。資深汽車(chē)行業(yè)分析師、中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )常務(wù)理事賈新光近日接受記者采訪(fǎng)時(shí)談到，預計未來(lái)一段時(shí)間還將有4S店陸續倒閉。
“從20xx年、20xx年、20xx年再到今年，中國車(chē)市差不多每隔4年左右時(shí)間就會(huì )進(jìn)行一次調整，這恰是技術(shù)等方面創(chuàng )新的周期。車(chē)市在放緩調整過(guò)程中，往往有一批4S店因無(wú)法適應環(huán)境變化而被淘汰出局�！辟Z新光表示，中國車(chē)市正處于調整期，一些新建或盲目擴張的4S店比較脆弱，而經(jīng)營(yíng)了多年的4S店抗風(fēng)險能力相對強些。
汽商會(huì )秘書(shū)長(cháng)朱孔源預計，未來(lái)有可能全國30%的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )倒閉。目前，全國汽車(chē)4S店約有20xx0家，假如按朱孔源的預判，未來(lái)全國倒閉的汽車(chē)4S店將達到6000家。
不過(guò)，在寒流襲擊下，并非所有4S店的日子都過(guò)得很艱難。
互聯(lián)網(wǎng)+的威力
作為廣汽本田在湖北省內的第一家特約店，武漢龍陽(yáng)店的銷(xiāo)量正逆市強勢增長(cháng)。今年1~6月，廣汽本田武漢龍陽(yáng)店累計終端銷(xiāo)售超過(guò)2300輛，同比增長(cháng)97%。
這在很大程度上得益于銷(xiāo)售服務(wù)的數字化升級對終端銷(xiāo)售的提升作用。該店通過(guò)全面開(kāi)展iDCC（互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)）業(yè)務(wù)，增設網(wǎng)絡(luò )推廣專(zhuān)員深度挖掘平臺客戶(hù)資源，進(jìn)一步優(yōu)化客戶(hù)服務(wù)體驗，其中iDCC銷(xiāo)量870輛，同比增長(cháng)200%。
廣汽本田網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)部部長(cháng)孫宇近日接受媒體采訪(fǎng)時(shí)談到：“武漢龍陽(yáng)店的銷(xiāo)量在我們廣本的整個(gè)470多家店里面創(chuàng )了紀錄。去年年初，龍陽(yáng)店開(kāi)始建立iDCC業(yè)務(wù)部，我們派出專(zhuān)業(yè)的培訓師駐店輔導，這家店的配合度非常高，在此期間初見(jiàn)成效，到了今年一月份，該店的整體銷(xiāo)量中，有40%的銷(xiāo)量來(lái)自iDCC客戶(hù)�，F在，我們全國開(kāi)展iDCC的店相當多，已經(jīng)超過(guò)了300家�！�
今年1~7月，廣汽本田總銷(xiāo)量達28.65萬(wàn)輛，較去年同期增長(cháng)37.3%；終端零售量達33.01萬(wàn)輛，較去年同期增長(cháng)45.6%。盡管未來(lái)市場(chǎng)存在諸多不確定性，廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰，但憑著(zhù)深度契合80后、90后價(jià)值的產(chǎn)品和數字營(yíng)銷(xiāo)等創(chuàng )新，廣汽本田執行副總經(jīng)理郁俊近日在全新鋒范（CITY）的上市發(fā)布會(huì )上公開(kāi)宣稱(chēng)有信心沖55萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量。
事實(shí)上，就在過(guò)去幾年里，廣汽本田遇到前所未有的考驗，還曾發(fā)生過(guò)部分經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)風(fēng)波，直至去年的情況依然不大樂(lè )觀(guān)。20xx年上半年，廣汽本田國產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量為18.16萬(wàn)輛，同比僅增長(cháng)2.5%，幾乎在合資車(chē)企中墊底，雖然在去年下半年奮力直追，但最終依然無(wú)法完成全年50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標。
峰回路轉，廣汽本田卻在今年成功逆襲。個(gè)中原因，廣汽本田內部相關(guān)負責人提到幾點(diǎn)，一方面是廣汽本田幾年前已在產(chǎn)品上下功夫，不斷完善產(chǎn)品布局，20xx年，四款新車(chē)密集上市，其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車(chē)型在20xx年全面發(fā)力，表現搶眼；另一方面通過(guò)各式各樣的創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)模式促進(jìn)終端成交，同時(shí)強化了對特約店的網(wǎng)絡(luò )和電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)輔導等。
20xx年，廣汽本田與全國最大的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車(chē)集團簽訂了戰略合作協(xié)議，共同探索、開(kāi)創(chuàng )互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車(chē)電商的新模式。同時(shí)，以第三代飛度上市為契機，廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平臺，并在今年7月以眾籌形式在天貓官方旗艦店開(kāi)展全新鋒范預售。就在前不久的全新鋒范云端預售發(fā)布會(huì )上，廣汽本田貼合“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代用戶(hù)媒介接觸習慣，通過(guò)在線(xiàn)互動(dòng)等向消費者立體傳遞全新鋒范的.價(jià)值。此外，廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴“村淘”項目聯(lián)合，將電商深入到特約店無(wú)法覆蓋的區域。而在強化汽車(chē)電商整車(chē)銷(xiāo)售的同時(shí)，廣汽本田也以“夏季服務(wù)月”為契機，在廣本天貓旗艦店上線(xiàn)售后服務(wù)專(zhuān)區，為客戶(hù)提供原廠(chǎng)保養、原廠(chǎng)配件及延保服務(wù)。
“‘線(xiàn)上決策、線(xiàn)下體驗’的消費模式很符合當今消費者的消費行為，在這種情況之下，我們在試水電商銷(xiāo)售。最近我們專(zhuān)門(mén)針對90后消費者做了調查，發(fā)現他們的消費有80%以上都是在網(wǎng)上實(shí)現的�！睂O宇說(shuō)。按廣汽本田規劃，未來(lái)將持續發(fā)力網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)，繼續探索適合年輕消費者的電商及互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式。
越來(lái)越多車(chē)企都瞄上互聯(lián)網(wǎng)+，廣汽本田的中方股東方廣汽集團也在加快互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)布局。前不久，廣汽集團董事會(huì )審議并通過(guò)了《關(guān)于廣汽集團汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目的議案》，同意廣汽集團汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目的實(shí)施，建設包括整車(chē)電商平臺、車(chē)生活平臺、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺和創(chuàng )業(yè)投融資平臺等四個(gè)平臺，此項目首期投資達14億元。
線(xiàn)上線(xiàn)下相生
今年以來(lái)，車(chē)市持續低迷，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的數據顯示，自今年2月份以來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商庫存水平已經(jīng)連續6個(gè)月處警戒線(xiàn)水平以上，庫存壓力依然較大�；ヂ�(lián)網(wǎng)+概念興起，這成為車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商奮起共同探索新一輪突圍的路徑，甚至連互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都加入其中，汽車(chē)電商時(shí)代在加速來(lái)臨。
作為乘用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和綜合性服務(wù)供應商，永達汽車(chē)今年上半年取得較為穩定的增長(cháng)，該企業(yè)近日發(fā)布半年報顯示，20xx年1~6月綜合收入為168.07億元，同比增長(cháng)12.0%，凈利潤為3.56億元，同比增長(cháng)5.3%。永達汽車(chē)董事局主席張德安先生表示，20xx年上半年，該公司面對復雜的市場(chǎng)環(huán)境，積極進(jìn)取，各項業(yè)務(wù)收入及利潤均實(shí)現了良好增長(cháng)。集團并正在積極推進(jìn)獨立售后、汽車(chē)金融等業(yè)務(wù)的深化改革與發(fā)展。在發(fā)展過(guò)程中，永達汽車(chē)亦高度重視“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，并自20xx年初已開(kāi)始著(zhù)手布局電商領(lǐng)域。就在8月5日，永達汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴合作，計劃兩年內在100個(gè)地區合作開(kāi)設超過(guò)200家“車(chē)碼頭”網(wǎng)點(diǎn)。
8月8日，國機汽車(chē)、廣匯汽車(chē)、龐大汽車(chē)以及利星行等全國近40家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商簽約共建電商平臺“汽車(chē)街”，依托現有的經(jīng)銷(xiāo)線(xiàn)下渠道與線(xiàn)上相結合運營(yíng)。
渠道在圖變，不僅新車(chē)銷(xiāo)售渠道日益多元化，汽車(chē)維修配件流通渠道也將逐漸開(kāi)放。近日，有媒體報道，交通部、發(fā)改委等十部委牽頭的《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉型升級、提升服務(wù)質(zhì)量的指導意見(jiàn)》（下稱(chēng)《指導意見(jiàn)》）終稿已經(jīng)順利通過(guò)，正在走各部門(mén)的程序，預計明年1月1日起，《指導意見(jiàn)》正式開(kāi)始實(shí)施。這意味著(zhù)，在制度規范層面，我國汽車(chē)維修行業(yè)維修技術(shù)被整車(chē)廠(chǎng)授權4S店壟斷的局面將有望被打破。
一邊將是電商搶奪新車(chē)銷(xiāo)售訂單，另一邊將是獨立維修店在售后服務(wù)領(lǐng)域圍獵4S店，4S店未來(lái)路在何方？賈新光談到，汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)之一是體驗，消費者往往只是在網(wǎng)上預約下單，用戶(hù)還需要到特約店看車(chē)以及試駕后才會(huì )決定是否購買(mǎi)，日后維修保養也還是通過(guò)特約店來(lái)完成，這意味著(zhù)4S店至少在很長(cháng)一段時(shí)間內不會(huì )被電商取代�！拔覀�(gè)人認為中國車(chē)市在未來(lái)幾年還將保持5%左右的增長(cháng)，即使零增長(cháng)，五年內中國車(chē)市也將新增超過(guò)1億輛汽車(chē)，幾乎是在現有的汽車(chē)汽車(chē)保有量上再翻一倍。中國車(chē)市未來(lái)幾年的發(fā)展前景不會(huì )太悲觀(guān)，但競爭肯定會(huì )加劇，隨著(zhù)未來(lái)分工越來(lái)越細，一些實(shí)體店的銷(xiāo)售與維修或分離，渠道將更多元化�！�
作為國內4S店開(kāi)創(chuàng )者，廣汽本田現有400多個(gè)一級特約店，還有200多個(gè)二級網(wǎng)點(diǎn)。孫宇強調，廣汽本田現在的整體銷(xiāo)售主要還是靠實(shí)體店的銷(xiāo)售實(shí)現的，電商和特約店之間是一個(gè)優(yōu)勢互補的關(guān)系�！皩�(shí)體店還是有非常強的生命力，我們現在的做法是要不斷地完善我們實(shí)體店的營(yíng)銷(xiāo)模式，不斷地對我們的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò )能力進(jìn)行提升�！睂O宇談到，廣汽本田從展廳延伸到互聯(lián)網(wǎng)的客戶(hù)服務(wù)增加了與消費者的觸點(diǎn)。
廣汽本田依然在推進(jìn)實(shí)體店的建設，一邊導入全新的建店標準對現有的特約店進(jìn)行硬件升級和改造，一邊加快朝五、六線(xiàn)城市實(shí)施渠道下沉。此前，廣汽本田特約店的規模有A、B、C、D四個(gè)等級，今年年初新增E級小型特約店，比原來(lái)的店投資規模要小。針對增長(cháng)迅速的縣級城市，廣汽本田增設E級小型特約店，在售后服務(wù)方面增設“2S”的純售后網(wǎng)點(diǎn)，將維修保養服務(wù)延伸到社區、商圈以及三四線(xiàn)城市等地。
汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)現狀分析需重新調整業(yè)務(wù)結構
多款車(chē)型在天津港因爆炸受損，這個(gè)消息并沒(méi)有讓經(jīng)銷(xiāo)商著(zhù)急�！拔耶敃r(shí)的第一反應是，庫存車(chē)的數量會(huì )降低，9月份的銷(xiāo)售利潤終于可以提升一些�！�8月25日，長(cháng)久汽車(chē)投資有限公司副總裁岳鵬對記者說(shuō)。
9月是傳統汽車(chē)的銷(xiāo)售旺月，按照以往“金九銀十”的說(shuō)法，主機廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )開(kāi)展多種促銷(xiāo)活動(dòng)以求拉動(dòng)銷(xiāo)量。但是，今年在多輪官方降價(jià)仍未帶來(lái)效果的情況下，任何促銷(xiāo)手段在車(chē)市增長(cháng)趨緩的情態(tài)下，都顯得疲軟無(wú)力。天津港事件戲劇性地幫經(jīng)銷(xiāo)商減輕了庫存壓力，但生存困境并未因此緩解。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )7
首次參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的性質(zhì)，所以我很興奮。雖然我所學(xué)專(zhuān)業(yè)國際經(jīng)濟貿易和銷(xiāo)售的汽車(chē)和專(zhuān)業(yè)。我很奇怪，為了完成這一任務(wù)，我們必須了解這方面的知識，以便更好地利用在深入了解各方面的工作；這是一個(gè)很好的機會(huì )，鍛煉了我。適用的理論知識，在學(xué)校里學(xué)到的理論知識，實(shí)踐的客觀(guān)現實(shí)，使他們能夠有它的用途。
理論與實(shí)踐相結合。另一方面，這種做法為今后的工作奠定了基礎。通過(guò)這次實(shí)習，學(xué)到了沒(méi)有在學(xué)校里學(xué)到的幾件事情。不同的環(huán)境，接觸的人，并從事物的本質(zhì)是不一樣的。從實(shí)踐，學(xué)習和實(shí)踐來(lái)學(xué)習學(xué)習。和的經(jīng)濟在中國的“入世”的快速發(fā)展，國內和國際經(jīng)濟已成為日益變化的每一天，新的東西，同時(shí)越來(lái)越多的機會(huì )，更多的挑戰，前天，但知識要學(xué)習今天已被淘汰，外部標準，中國的經(jīng)濟和人員的要求將越來(lái)越高，我們不只是學(xué)會(huì )在學(xué)校學(xué)到的知識，而是要保持在中學(xué)生活的其他知識的做法，繼續武裝自競爭方面突出自己，表現自己；因此，我們已經(jīng)學(xué)會(huì )了在國際經(jīng)濟和貿易，但畢業(yè)后工作不一定是做我們專(zhuān)業(yè)的工作。然而，不同的職業(yè)，但一些任何業(yè)務(wù)一樣，你應該聯(lián)系的各種客戶(hù)，同事，監事和其他復雜的關(guān)系。不管是什么工作的競爭力。他人在競爭中學(xué)習先進(jìn)的，我們還必須繼續學(xué)習如何做人，為了提高自己的能力，這一次，在實(shí)踐中，從別人，雖然我只能幫助接聽(tīng)電話(huà)，數據復制，整理文件，發(fā)票，等等。
但我覺(jué)得工作氣氛，所以我很高興，這是無(wú)法在學(xué)校的感覺(jué)。在此期間，我主動(dòng)嘗試推銷(xiāo)員的味道。我回答的車(chē)輛配置是不是不夠全面，或者是有人幫我，但我學(xué)到了很多，在此過(guò)程中，車(chē)輛的銷(xiāo)售。在銷(xiāo)售過(guò)程中的服務(wù)態(tài)度是必要的。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客是上帝的態(tài)度，以獲得更多的利潤，這是必要的，以增加銷(xiāo)售。這就要求我們想客戶(hù)之所想，客戶(hù)渴望提高語(yǔ)言文明服務(wù)質(zhì)量，熱情周到的款待，盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求；我看著(zhù)怎么賣(mài)汽車(chē)修理廠(chǎng)的工人，那些未能在汽車(chē)故障診斷。在這里，我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族，忙碌的上班族，學(xué)生一樣期待著(zhù)假期�？偸强释x開(kāi)他們的父母的保護傘，闖蕩�，F在看來(lái)，想你是有點(diǎn)幼稚，社會(huì )的競爭壓力是非常好的。就業(yè)，就業(yè)是很困難的，你必須要找到一個(gè)非常滿(mǎn)意的工作是不容易的，創(chuàng )業(yè)談何容易。在實(shí)踐中很短的時(shí)間內，所以我有一個(gè)新的位置，他們的目標。許多學(xué)生感到困惑，他們的職業(yè)意識的缺乏，并沒(méi)有一個(gè)合理的規劃自己的未來(lái)，像無(wú)頭蒼蠅，不知道學(xué)習專(zhuān)業(yè)沙涌，可以做；這種盲目的，所以，一些學(xué)生的自我放縱，頹廢。因此，我們有合理的根據自己的實(shí)際情況，對自己的規劃，找到自己的發(fā)展道路。通過(guò)即時(shí)了解他們的專(zhuān)業(yè)理解這個(gè)社會(huì )的社會(huì )實(shí)踐。而不是一味抱怨。應該循序漸進(jìn)，以提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會(huì )中最優(yōu)秀的人，為社會(huì )服務(wù)。這也使我把自己的，良好的心理素質(zhì)和挫折的心態(tài)，良好的語(yǔ)言表達能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求，有吃苦耐勞的.精神，應作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來(lái)參與就業(yè)，必須有一定的能力。因此，下一次，我有一個(gè)新的動(dòng)力。
我有一個(gè)新的理解他們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識。我學(xué)國際經(jīng)濟與貿易專(zhuān)業(yè)培養道德，智力和身體發(fā)育，以適應21世紀社會(huì )主義現代化建設，奠定了堅實(shí)的基礎廣泛的知識，能力，和高品質(zhì)，豐富的功能倍社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展需要創(chuàng )新性的國際經(jīng)濟和貿易等領(lǐng)域的先進(jìn)應用，復合材料的專(zhuān)業(yè)知識和意識。學(xué)生學(xué)習國際經(jīng)濟與貿易專(zhuān)業(yè)的基本理論，基本知識，基本技能，以及相鄰的深專(zhuān)業(yè)學(xué)科的基本知識，能說(shuō)流利的英語(yǔ)，掌握教學(xué)業(yè)務(wù)的國際貿易的基本方法的理論基礎科研能力和國際合作。畢業(yè)生應熟悉黨和國家的有關(guān)原則，政策和法規，國際經(jīng)濟與貿易專(zhuān)業(yè)，掌握基本理論和基本技能;流利的英語(yǔ)，能夠閱讀英文書(shū)籍和資料;聽(tīng)，說(shuō)，讀，寫(xiě)和翻譯能力，更堅實(shí)的經(jīng)濟管理，中國文字，數學(xué)，計算機技能基礎，更廣泛的知識，具有獨立獲取知識，提出問(wèn)題，分析和解決問(wèn)題的能力和創(chuàng )新精神和創(chuàng )新能力，社會(huì )活動(dòng)，從事相鄰的作戰能力和質(zhì)量，以適應??實(shí)際業(yè)務(wù)的外貿和經(jīng)濟工作。在如此高的需求，無(wú)論他們在這方面，今后的工作或相關(guān)工作�，F在我要做的就是把握自己的專(zhuān)業(yè)知識，以提高他們的溝通技巧的公司，也應參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，以彌補自己和社會(huì )之間的差距，并更好地適應社會(huì )的這種做法，我我在我生命中第一次薪水，我學(xué)到的辛勤工作，在這個(gè)社會(huì )中賺錢(qián)，只要為你付出，就會(huì )有收獲今年夏天的收獲遠遠大于我的工資，但這些學(xué)校是學(xué)習社會(huì )經(jīng)驗的命運我的生活。實(shí)踐結束后，許多人感到更接近了一步了解這個(gè)社會(huì )，了解自己的一步。深化社會(huì )實(shí)踐和社會(huì )的感情，和社會(huì )的距離近，而且開(kāi)放的社會(huì )實(shí)踐的角度來(lái)看，增加的能力，以進(jìn)一步澄清木材道路，我們的青年學(xué)生肩負的歷史使命。社會(huì )學(xué)習和教育，在課堂這個(gè)廣闊的，我們生命的價(jià)值體現在未來(lái)更激烈的競爭中奠定了更加堅實(shí)的基礎。我沒(méi)有這個(gè)機會(huì )，讓我從實(shí)踐和培訓。增加知識，超過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐，我也知道很多真理，讓我更清楚地意識到自己的不足和缺點(diǎn)，所以我必須在今后的學(xué)習和生活中對自己的嚴格要求，以提高他們的素質(zhì)，研究硬的，短期的社會(huì )實(shí)踐他們的專(zhuān)業(yè)技能。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )8
我來(lái)到xx4S店已經(jīng)有了x年的時(shí)間了。這x年里我一直都在銷(xiāo)售崗位上努力工作，當初來(lái)到店里實(shí)習，是學(xué)校幫我做的決定，大學(xué)畢業(yè)后繼續在這工作，卻是我自己的想法。時(shí)間一晃就過(guò)去了x年時(shí)間，我成長(cháng)了很多，領(lǐng)悟了很多。我來(lái)講一講這x年里我的工作心得和感受吧：
初來(lái)到時(shí)，我是個(gè)毛頭小子，以為自己能夠靠著(zhù)那點(diǎn)淺薄的學(xué)識，靠著(zhù)從學(xué)校里學(xué)的一些方法，能夠很容易的上手工作�，F實(shí)卻給了我一個(gè)沉重的打擊——進(jìn)公司的頭一個(gè)月中，我一輛車(chē)都沒(méi)有賣(mài)出去，這讓我無(wú)從所適。想著(zhù)自己是按著(zhù)學(xué)校里老師教的方法，還有講解的一些知識來(lái)的，而有的同事，在我看來(lái)專(zhuān)業(yè)性還不如，業(yè)績(jì)卻遠超于我。我很茫然，也很不解。在偶然間和他們聊天的時(shí)候才知道，一味的講一些大道理，講一些太過(guò)于專(zhuān)業(yè)的話(huà)，太過(guò)專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)是不行的。不是每個(gè)人都喜歡聽(tīng)你大篇章的說(shuō)話(huà)，而是應該有技巧的引起對方主動(dòng)來(lái)詢(xún)問(wèn)。對方是你的客戶(hù)，而不是下屬或是朋友，和他們講大道理，只會(huì )讓他們感到厭煩，甚至于打消他們本來(lái)的購買(mǎi)欲望。
在銷(xiāo)售這一行，有一點(diǎn)是需要我們注意的，那就是和客戶(hù)套近乎。與客戶(hù)溝通的這個(gè)過(guò)程，其實(shí)也是我們和他們交結朋友的過(guò)程，雙方建立在一個(gè)平等的地位上，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)的購買(mǎi)意向，喜歡什么樣的`車(chē)型，大致能接受什么樣的價(jià)位。不能用太過(guò)生硬的語(yǔ)氣，比如說(shuō)什么“你能出多少錢(qián)”這樣的話(huà)語(yǔ)，這是極其不禮貌的，如果轉換成“您的心理預期價(jià)位是多少呢?”這樣效果就好了很多。我們不能只把客戶(hù)當客戶(hù)，這樣會(huì )拉開(kāi)雙方之間的距離。不利于接下來(lái)的探討。
但同樣的，我們也不能過(guò)于去親近對方，因為人都會(huì )對莫名接近自己的人而抱有顧慮和一定的敵意，我們作為汽車(chē)的銷(xiāo)售方，在商言商。一定的價(jià)格優(yōu)惠是可以的，但是如何將本來(lái)的優(yōu)惠講成像是特地為對方所做的折扣，那就是一種技巧了。一旦掌握好，那對于銷(xiāo)售汽車(chē)，對于4S點(diǎn)的口碑，都是極好的。同時(shí)，作為銷(xiāo)售員的你，是顧客的第一印象。如果能夠讓顧客滿(mǎn)意，很多客戶(hù)都會(huì )向自己的朋友進(jìn)行推薦，如果他們的朋友也想買(mǎi)車(chē)了，那肯定會(huì )首先想到我們這里來(lái)。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )9
轉瞬間，我來(lái)到4S店已經(jīng)三個(gè)月了。這期間，從一個(gè)連AT和MT都不知道什么意思的汽車(chē)菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車(chē)性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)頭，一邊學(xué)習專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我都準時(shí)請教有閱歷的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我特別感謝部門(mén)同事對我的關(guān)心!也很感謝領(lǐng)導能給我展現自我的平臺。 這三個(gè)月時(shí)間，我不僅僅學(xué)會(huì )了基礎的汽車(chē)學(xué)問(wèn)，同時(shí)也對自己的品牌有了更深入到的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷(xiāo)售的汽車(chē)。在我心里只有喜愛(ài)自己的`崗位才能做好本職工作。
短短的三個(gè)月時(shí)間，我明白了做汽車(chē)銷(xiāo)售單憑自己的喜愛(ài)是不夠的，要學(xué)會(huì )如何進(jìn)行客戶(hù)談判、分析客戶(hù)狀況的。這些是我一個(gè)剛入職的銷(xiāo)售員從前所沒(méi)經(jīng)受過(guò)的，而我們老銷(xiāo)售員在談判的過(guò)程他們時(shí)常會(huì )帶著(zhù)我這個(gè)新人，學(xué)習談判閱歷，這點(diǎn)我特別感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來(lái)的客戶(hù)我會(huì )吸取老銷(xiāo)售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。 現在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競爭的日益激烈，擺在全部銷(xiāo)售人員面前的是-平穩與磨礪并存，盼望與機遇并存，勝利與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)主動(dòng)向上的心態(tài)是特別重要的。 而我每一天應當從早晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)頭，每天早上我都會(huì )從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充足、歡樂(lè )的心態(tài)迎接一天的工作。假如我沒(méi)有別人閱歷多，那么我和別人比誠信;假如我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些始終是我的工作態(tài)度。我認為正確而不懷疑只有這樣才能把工作完成的更好現存的缺點(diǎn)：
對于市場(chǎng)的了解還是不夠深入到，對專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)把握的還是不夠充分，在與客戶(hù)的溝通過(guò)程中，缺乏閱歷。 在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信念。我想在以后的工作中會(huì )摒棄這些不良的做法，并主動(dòng)學(xué)習，請教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )10
20xx年2月7日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來(lái)等候上班之前的培訓安排。
2月8日我們一群人從達州來(lái)到了成都的第一個(gè)培訓站：上海大眾申蓉圣飛公司。在那里，人事培訓主管給我安排了一位師傅，是一個(gè)叫朱琳的銷(xiāo)售顧問(wèn)，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個(gè)年度的微笑之星。剛開(kāi)始是跟著(zhù)師傅學(xué)習電話(huà)接待技巧與話(huà)術(shù)。開(kāi)始也覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，務(wù)必講的話(huà)也就這幾句：您好，xxx公司，我是銷(xiāo)售顧問(wèn)xx請問(wèn)有什么能夠幫您請問(wèn)您怎樣稱(chēng)呼請問(wèn)能夠留下您的手機號碼嗎，方便以后有活動(dòng)的時(shí)候聯(lián)系到您。請問(wèn)還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來(lái)電，請您先掛機。那里師傅告訴我們，在接電話(huà)的時(shí)候務(wù)必等待對方先掛機，這是一種做人的基本禮節。
2月9日，師傅給了我一本xxx內部基礎汽車(chē)知識培訓資料，對汽車(chē)一無(wú)所知的我明白了汽車(chē)能夠根據軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于A(yíng)O型，2600—2700mm屬于A(yíng)型，2700mm以上則屬于B型車(chē)。按照動(dòng)力裝置區分則能夠分為：內燃機車(chē)，電動(dòng)機車(chē)。按照車(chē)身造型分類(lèi)又可分為：旅行車(chē)，兩廂車(chē)，三廂車(chē)，SUV，MPV商務(wù)多用途汽車(chē)，cross車(chē)型。
2月13日，軍訓開(kāi)始，為期三天的軍訓要訓練的資料與高中大學(xué)幾乎無(wú)差，于我最痛苦的便是拖著(zhù)重感冒的身體每一天起早來(lái)到那里訓練。一齊軍訓的同事與以前的班級不一樣，我們是來(lái)自群眾的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的是與我一樣部門(mén)里最底層的員工。達州園區，攀枝花園區，城北園區等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區分標準劃分似乎都只能用四個(gè)字形容：參差不齊。毫無(wú)意外，簡(jiǎn)約的時(shí)候我們的表現畢竟是好但是高中時(shí)候，但好歹還算整齊。
2月16日開(kāi)始了理論培訓，主要的都是公司的企業(yè)文化與平時(shí)工作的規章制度之類(lèi)。令我印象十分深刻的一課就應是在講申蓉logo的含義的時(shí)候。飛翔的翅膀，前進(jìn)的車(chē)輪，滿(mǎn)意的ok手勢，發(fā)動(dòng)中的引擎，英文名的首字母s，通往夢(mèng)想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個(gè)企業(yè)的精神，就應說(shuō)是每一個(gè)員工都在時(shí)刻準備著(zhù)的標志，也是每個(gè)員工的人生之路必經(jīng)歷的。跟崗實(shí)習階段理論培訓考試完后就開(kāi)始了正式的跟崗實(shí)習，就是開(kāi)始跟著(zhù)之前的師傅開(kāi)始在一旁觀(guān)察如何開(kāi)展各項工作，過(guò)于繁忙的時(shí)候也幫忙打下手。剛開(kāi)始跟著(zhù)師傅還不習慣，畢竟作為一個(gè)與交流無(wú)關(guān)的人站在旁邊是顯得剩余了些，慢慢地我也就學(xué)會(huì )了不做個(gè)無(wú)關(guān)的人，有時(shí)候給師傅幫腔，有時(shí)給客戶(hù)端杯水，漸漸地也就明白了，要銷(xiāo)售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人，那么拉近你與客戶(hù)的距離便是首要任務(wù)。就這樣慢慢地學(xué)習到了
3月2日，這天開(kāi)始重新做了安排，我從電話(huà)組調到了網(wǎng)絡(luò )組。電話(huà)組是主要學(xué)習了電話(huà)接待，還有電話(huà)預約客戶(hù)接待，那么自然網(wǎng)絡(luò )組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò )訂單。參加完上海大眾的內部培訓以后，最后接到了一個(gè)通知，按照工程進(jìn)度，我們回到達州區之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車(chē)系為：FIT飛度CITY鋒范，雅閣，歌詩(shī)圖，奧德賽。理解了一個(gè)月的德系車(chē)相關(guān)培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒(méi)有共同賣(mài)點(diǎn)的日系車(chē)。但哲學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個(gè)月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，同時(shí)也就能根據我們所了解到的知識來(lái)給客戶(hù)講得面面俱到，也正因如此不必須是去做有關(guān)我們這一專(zhuān)業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著(zhù)一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶(hù)、同事、上司等等，關(guān)系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習別人怎樣做人，以提高自己的潛力!
雖然實(shí)習期只有幾個(gè)月，但是我在雪弗蘭4S店的這幾個(gè)月感觸頗深，受益良多，讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽(tīng)，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個(gè)月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個(gè)社會(huì )，更近一步了解了自己。社會(huì )實(shí)踐加深了我與社會(huì )的感情，拉近了我與社會(huì )的距離，也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會(huì )才是學(xué)習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現，為將來(lái)更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎。期望以后還有這樣的機會(huì )，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。透過(guò)一個(gè)多月的實(shí)踐使我增長(cháng)了見(jiàn)識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點(diǎn)，所以我要在今后的學(xué)習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)技能。短期的社會(huì )實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì )實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。透過(guò)社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無(wú)數活生生的
典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會(huì )職責感增強。在實(shí)踐中，我們的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)得到進(jìn)一步的強化，提高了認識潛力、適應潛力和創(chuàng )新潛力。這不僅僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會(huì )實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認識的，使自己未踏入社會(huì )就已體會(huì )社會(huì )方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時(shí)候能夠有的選取機會(huì )。
剛去的時(shí)候，我滿(mǎn)懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。因此報到的`當天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長(cháng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構成了自己養尊處優(yōu)的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺(jué)得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學(xué)習，理解住了時(shí)間對我的考驗。
店里的那些同事領(lǐng)導每個(gè)人都個(gè)性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學(xué)習，得到了領(lǐng)導同事的認可與贊揚。在開(kāi)始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習，跟著(zhù)內部培訓師學(xué)習公司制度，學(xué)習了解公司產(chǎn)品，學(xué)習基本的專(zhuān)業(yè)用語(yǔ);跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就務(wù)必先學(xué)會(huì )溝通。有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不明白從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì )經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們說(shuō)說(shuō)話(huà)聊聊天，認真聽(tīng)他們的觀(guān)點(diǎn)看法與經(jīng)驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來(lái)，中國的汽車(chē)行業(yè)還有長(cháng)足的發(fā)展態(tài)勢，汽車(chē)銷(xiāo)售還有廣闊發(fā)展的空間。在過(guò)去的計劃經(jīng)濟體制下，我國汽車(chē)流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷(xiāo)，品牌意識極為淡漠。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，傳統的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能適應市場(chǎng)的需求。目前，汽車(chē)消費已由公款購車(chē)轉為私人購車(chē)，為適應市場(chǎng)的需求以及汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場(chǎng)、連鎖店、專(zhuān)賣(mài)店應運而生，4S店也是汽車(chē)市場(chǎng)激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，用戶(hù)的消費心理也逐漸成熟，用戶(hù)需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來(lái)越高，越來(lái)越嚴格，原有的代理銷(xiāo)售體制已不能適應市場(chǎng)與用戶(hù)的需求。4S店的出現，恰好能滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養良好的服務(wù)設施，充足的零配件供應，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。透過(guò)4S店的服務(wù)，能夠使用戶(hù)對品牌產(chǎn)生信賴(lài)感，從而擴大汽車(chē)的銷(xiāo)售量。4S專(zhuān)賣(mài)店正以其獨特的經(jīng)營(yíng)方式擴大其在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的所占分額。4S店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶(hù)從購車(chē)到用車(chē)的全過(guò)程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現了以消費者為本的經(jīng)營(yíng)理念，體現了汽車(chē)品牌的文化氛圍，也樹(shù)立了專(zhuān)賣(mài)店的形象。
另一方面，在整個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)的過(guò)程中，我們發(fā)現了該銷(xiāo)售模式所存在的不足之處。首先，對于4S的四大要素而言，重要的無(wú)疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶(hù)帶來(lái)信任感和安全感，同時(shí)也加強了專(zhuān)賣(mài)店和客戶(hù)的聯(lián)系，這對于專(zhuān)賣(mài)店來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。雖然從目前來(lái)看，4S店的功能是賣(mài)車(chē)，但從長(cháng)遠來(lái)看，其更大的功能則就應是售后服務(wù)。在整個(gè)汽車(chē)獲利過(guò)程中，整車(chē)銷(xiāo)售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車(chē)獲利的主要部分，這對專(zhuān)賣(mài)店的重要性也是顯而易見(jiàn)的。國外發(fā)達國家之所以以五十公里為半徑設置專(zhuān)賣(mài)店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國內正好反過(guò)來(lái)，單單看重了賣(mài)車(chē)，服務(wù)卻相對落后。這對于火暴的國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，總有一天維修和保養的業(yè)務(wù)會(huì )多于賣(mài)車(chē)的業(yè)務(wù)，沒(méi)有區域規劃的4S店同樣會(huì )面臨窘境。以北京市為例，由于城市規劃，4S店因為修理部門(mén)會(huì )產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區發(fā)展，越來(lái)越多的4S店不得不建在城市邊緣，給汽車(chē)的維修和保養帶來(lái)了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷(xiāo)商面前。有專(zhuān)家預測，銷(xiāo)售服務(wù)今后就應向社區發(fā)展，構成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì )成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區域特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心資料也是興建大型的4S專(zhuān)營(yíng)店，但是和別的品牌有所不同的是，未來(lái)的4S店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱(chēng)為“旗艦店”和“社區店”的關(guān)系。還有的汽車(chē)廠(chǎng)商表示，作為消費者，并非所有時(shí)候都要去4S店，比如換個(gè)玻璃、補個(gè)胎什么的，而并非必須要到4S店不可。消費者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而此刻很多4S店不僅僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個(gè)城市必須的區域內發(fā)展一家經(jīng)銷(xiāo)商，首先要興建一個(gè)具有4S功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車(chē)展銷(xiāo)和快修功能的社區店。而當社區店周?chē)南M潛力到達必須需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區店主要是本著(zhù)“貼近購買(mǎi)力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)大道、大型住宅區都可能是社區店扎根的地方。
在雪弗蘭4S店實(shí)習的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺(jué)得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊藏著(zhù)超多的知識是值得思考的，我們不就應眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。工作的時(shí)候要多思考，不但要問(wèn)別人怎樣做，而且要問(wèn)問(wèn)自己為什么會(huì )是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會(huì )有進(jìn)步，才能快速的進(jìn)步。
總之，在此次實(shí)習期間，脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會(huì )經(jīng)驗。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補充，明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習中同事、銷(xiāo)售經(jīng)理和內訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對他們的幫忙表示感謝!
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )11
“我賣(mài)的不是我的xxxx汽車(chē)，我賣(mài)的是我自己�！边@是世界上最偉大的銷(xiāo)售員——xxxx的至理明言。這也是在本次培訓中，我感觸最深的一句話(huà)。為期兩天的培訓已經(jīng)結束了，我似乎還沉浸在xxxx老師的博學(xué)廣聞和經(jīng)典案例中，意猶未盡，現在想就我所學(xué)的知識做一個(gè)總結匯報。
第一天的時(shí)間主要講了面對面顧問(wèn)式銷(xiāo)售的一些理論知識：比如它與告知型銷(xiāo)售的比較，它的模式及主要戰場(chǎng)；重點(diǎn)是銷(xiāo)售的理念，在這一點(diǎn)上x(chóng)xxx老師陳述的最關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是在銷(xiāo)售過(guò)程中，作為一個(gè)業(yè)務(wù)員，主要銷(xiāo)售的是自己。這也正是我在開(kāi)文中提到的這句話(huà)：“我賣(mài)的不是我的xxxx汽車(chē)，我賣(mài)的是我自己�！痹诘谝惶斓南挛�，我們還學(xué)習了如何與客戶(hù)溝通并對其進(jìn)行說(shuō)服，這一塊主要講了兩個(gè)層面：一是如何說(shuō)話(huà)，即作為銷(xiāo)售人員，你該如何向你的顧客表達；二是如何聆聽(tīng)，即我們在顧客表達時(shí)，應如何更加誠懇的與其溝通，讓顧客感受我們的誠意。在這里，我覺(jué)得很重要的一點(diǎn)，就是xxxx老師教我們的經(jīng)典四句：你真不簡(jiǎn)單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡(jiǎn)單的四句話(huà)，如果我們能夠經(jīng)常與身邊的同事多多表達，那么作為公司核心價(jià)值觀(guān)之一的“和諧”，一定能更好的實(shí)現。
在第二天的時(shí)間里，我們主要學(xué)習的是如何提升業(yè)績(jì)，增加收入。xxxx老師在這一塊，更加偏重的是理論與實(shí)際的結合，講了一些通俗易懂的案例，讓我們更加直觀(guān)的知道一些理論知識在實(shí)際中的運用。
正如xxxx老師所講，要想把這次培訓的內容都講透，那絕對不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我們自己領(lǐng)悟，把所學(xué)運用于生活，結合生活經(jīng)驗進(jìn)一步提高。這次學(xué)習中，有幾個(gè)知識點(diǎn)和案例給我的'印象非常之深，我想具體的談一談這幾點(diǎn)。
第一個(gè)就是我已經(jīng)在開(kāi)頭提到過(guò)的這句話(huà)：“我賣(mài)的不是我的xxxx汽車(chē)，我賣(mài)的是我自己�！弊鳛橐粋�(gè)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員，我們賣(mài)的并不是自己的產(chǎn)品，而是我們自己，是顧客對我們本身的信任。在這一點(diǎn)上，我覺(jué)得業(yè)務(wù)員要做到三點(diǎn)：建立對產(chǎn)品的信心，建立客戶(hù)對你的信心，把你對產(chǎn)品的信心通過(guò)客戶(hù)對你信心傳遞出去。如果把銷(xiāo)售人員分為四等，那么一流的銷(xiāo)售人員靠的是顧客的喜歡，二流的銷(xiāo)售人員靠的是服務(wù)，三流的銷(xiāo)售人員靠的是產(chǎn)品，四流的銷(xiāo)售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點(diǎn)，那么我們已經(jīng)成功了一大步，成為了一個(gè)二流的銷(xiāo)售人員！
xxxx說(shuō)過(guò)：“通往成功的電梯總是不管用的，想要成功，就只能一步一步地往上爬�！比绻覀冎皇浅蔀榱艘粋�(gè)二流的銷(xiāo)售人員，那么并不意味著(zhù)我們可以止步不前了，畢竟在我們前面，還有很多一流的，甚至特流的銷(xiāo)售人員，我們離成功，差的不只一點(diǎn)點(diǎn)，要想成功，我們就只能繼續努力，一步一步往上爬。這就要談到我在學(xué)習中獲得的第二點(diǎn)——沒(méi)有痛苦的客戶(hù)不會(huì )買(mǎi)。銷(xiāo)售就是幫助客戶(hù)解決問(wèn)題，如果一個(gè)客戶(hù)沒(méi)有痛苦，沒(méi)有問(wèn)題，那么何來(lái)銷(xiāo)售？要想讓客戶(hù)喜歡你的東西，主動(dòng)購買(mǎi)你的東西，那么你就要讓他明白，即使買(mǎi)你的東西要掏錢(qián)，這讓他很痛苦；但是如果他不買(mǎi)你的東西，他會(huì )更痛苦。只要你能讓客戶(hù)明白這個(gè)道理，那么他一定樂(lè )于掏錢(qián)買(mǎi)你的東西，那么你就成功了。
所以一個(gè)經(jīng)典的案例也是很能給人以啟發(fā)的。在這次學(xué)習中，我覺(jué)得很精彩而且啟發(fā)很大的例子是和尚的例子。
xxxx老師在講課的時(shí)候說(shuō)到這樣一句話(huà)：“一個(gè)男人的業(yè)務(wù)水平，是和他的頭發(fā)長(cháng)短成反比的�！庇心型岢隽朔磳σ庖�(jiàn)，他說(shuō)你看和尚，他們都沒(méi)頭發(fā)，難道他們是世界上的最好業(yè)務(wù)員嗎？我當時(shí)也是這樣想的，和尚每天只需要念念經(jīng)，敲敲木魚(yú)，他們哪有什么業(yè)績(jì)可言？可是xxxx老師笑了笑說(shuō)：“你說(shuō)對了，和尚正是這個(gè)世界上業(yè)務(wù)水平最好的，你看他們每天只需要念念經(jīng)，敲敲木魚(yú)，就有大批的人給他們送來(lái)金錢(qián)，甚至還跪著(zhù)求他們收下�！焙逄么笮�，可是大笑過(guò)，我卻陷入了沉思，這說(shuō)明了說(shuō)明問(wèn)題呢，恰恰說(shuō)明了xxxx老師關(guān)于四流業(yè)務(wù)員的分類(lèi)：一個(gè)一流的銷(xiāo)售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好，正是因為他們的“無(wú)形產(chǎn)品”能夠幫助客戶(hù)解決痛苦，讓他們得到內心的安穩。這種產(chǎn)品甚至不是實(shí)際存在的，也不需要和尚去上門(mén)宣傳，只是因為他是顧客喜歡并且渴望的，所以能夠成功，所以和尚就是世界上最成功的業(yè)務(wù)員。
銷(xiāo)售是一門(mén)很深的學(xué)問(wèn)，通過(guò)這次學(xué)習，我獲益匪淺。但是我也知道，僅僅靠這次學(xué)習是絕對不夠的，我要在以后的工作中，運用這些知識彌補我的不足，并積極地汲取更多的經(jīng)驗，匯報公司。
同時(shí)，借這次心得體會(huì )，感謝公司及公司領(lǐng)導對我的栽培，祝工作順利，萬(wàn)事如意！
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )12
今年暑假，我選擇了在一家汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習。
回想在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，一個(gè)暑假的實(shí)習經(jīng)歷教會(huì )了我很多東西，都是書(shū)本上學(xué)不到的東西，對我以后的人生路有積極的意義。
實(shí)習期間的感觸很深，總的來(lái)說(shuō)就是要認認真真的`做事，做人低調勤奮，對自己負責，對工作負責，在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習讓我明白了很多，下面就說(shuō)說(shuō)我實(shí)習期間的心得體會(huì )：
一、在復雜的社會(huì )環(huán)境下，我們要堅持做自己，保持真我
如今的社會(huì )很復雜，什么樣的人都有，對于剛出社會(huì )的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習時(shí)，看見(jiàn)很多同事因為一些銷(xiāo)售額明爭暗斗的，看起來(lái)很假，這些都是我無(wú)力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會(huì )獨立，不要指望依賴(lài)任何人
作為一個(gè)實(shí)習大學(xué)生，我們不能因為這個(gè)借口而對別人產(chǎn)生依賴(lài)，就連指導老師都不行，我們要學(xué)會(huì )獨立自主，要學(xué)會(huì )選擇，社會(huì )競爭激烈，沒(méi)有誰(shuí)會(huì )讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會(huì )被社會(huì )淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴(lài)，慢慢學(xué)會(huì )獨立，對自己負責。
三、在實(shí)習工作中要積極主動(dòng)。
作為一個(gè)初到汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)習的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動(dòng)，因為我們只是一個(gè)實(shí)習生，沒(méi)有任何的社會(huì )閱歷和工作經(jīng)驗，俗話(huà)說(shuō)的好“勤能補拙”，所以我們只有在實(shí)習工作中積極主動(dòng)，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進(jìn)步。
四、學(xué)會(huì )為人處事的道理，和他人友好相處
做銷(xiāo)售這行最主要的就是人脈了，要能說(shuō)會(huì )道，先把自己推銷(xiāo)出去，才好更好的銷(xiāo)售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時(shí)候大家才會(huì )幫你。一個(gè)人的力量畢竟是小的，團隊的力量才是強大的，我們要相信這點(diǎn)，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準備。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )13
大學(xué)就要畢業(yè)了，學(xué)校需要學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習，我就按照要求去了學(xué)校不是很遠的一家汽車(chē)店做銷(xiāo)售客實(shí)習。這是符合學(xué)校要求，也是對自己能力的鍛煉的機會(huì )。對于此工作實(shí)習，我也從這里面有心得和體會(huì )。
在這個(gè)汽車(chē)店里做客服，我本人還是很滿(mǎn)意的，工作相對比較輕松，而且還比較簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓，我就正式上崗了，初期店長(cháng)還很不放心我，怕我做錯導致客戶(hù)不滿(mǎn)意，但是我在工作時(shí)的認真和反饋的狀態(tài)讓他信任我了。我熟悉了店里銷(xiāo)售客服的工作流程，我就摸到了這工作的核心，自然就能夠做過(guò)來(lái)了。這也是源于我在大學(xué)期間在外做兼職積累的經(jīng)驗。我做各種兼職，像客服這種工作，我也是做過(guò)不少的`，有足夠的經(jīng)驗去應對。雖然它前面有銷(xiāo)售兩個(gè)字，但大體是差不多的，因此我能夠做好。
這次我頂崗實(shí)習，雖然做的是銷(xiāo)售客服，工作簡(jiǎn)單，但是也不可以小看了，每一份工作都有一定的道理存在，總是能夠學(xué)會(huì )到點(diǎn)東西的。以前做的客服，單純的打個(gè)電話(huà)，幫助來(lái)電人處理問(wèn)題就好�？墒沁@次的客服就業(yè)不全然是這樣了，我處理要接聽(tīng)電話(huà)，還要負責每一日對來(lái)買(mǎi)車(chē)的買(mǎi)主進(jìn)行所購汽車(chē)信息反饋，要有足夠的耐心把每一步的做好，并且還要對車(chē)主的車(chē)進(jìn)行每隔一段時(shí)間的設備檢查，就是怕出現質(zhì)量問(wèn)題，導致?lián)p耗店的名氣，必須及時(shí)的制止問(wèn)題變大，同時(shí)也要把問(wèn)題回饋到廠(chǎng)家，要對汽車(chē)進(jìn)行維修。
在經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我也才知曉，工作再簡(jiǎn)單也一定要認真才行，不能馬虎工作的。對自己客服一職，也要盡全力去做，輕松不代表偷懶，不然就會(huì )漏掉很多客戶(hù)的信息，將來(lái)面對問(wèn)題不知道怎么去解決。我不會(huì )因為工作的簡(jiǎn)單輕松，就為此沾沾自喜，還是會(huì )認真和努力的。所以這實(shí)習，我反而還學(xué)到很多的說(shuō)話(huà)技能，以及可以沉著(zhù)冷靜面對難題，不會(huì )輕易就慌張，學(xué)會(huì )了心里就算再慌張，但是面上也依舊保持微笑，一定服務(wù)到底的精神。
我現在懂得了要努力爭取才會(huì )有機會(huì )，不然就只能在原地等待。未來(lái)的路從來(lái)都不是很平坦的，所以練就走不平坦路的本事才是最好的。只有屬于自己的能力，才能站穩自己生存于世的腳跟。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )14
迎著(zhù)每天八點(diǎn)半的太陽(yáng)，拖著(zhù)不愿早起的身子，扛過(guò)了一個(gè)多月。期間講解跟拆裝了發(fā)動(dòng)機、起動(dòng)機、發(fā)電機、變速器、剎車(chē)系統、傳動(dòng)系統、獨立懸架等。通過(guò)拆裝實(shí)習，使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發(fā)動(dòng)機內部的總體布
局和各零件的樣子，它們的相對位置，以及它們之間的裝配和運做情況。廢話(huà)少說(shuō)了。
首先是發(fā)動(dòng)機：
兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構；
五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點(diǎn)火系統和起動(dòng)系統；
可以看成是一個(gè)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)工作工程：進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣。
一、拆卸機體：
1）我們所拆裝的發(fā)動(dòng)機已經(jīng)是固定好的，所以不需要考慮放置問(wèn)題
2）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
3）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）翻轉發(fā)動(dòng)機，旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5）拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
二、拆卸發(fā)動(dòng)機活塞連桿組：
1）轉動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機、4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2）分別拆卸、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
三、拆卸發(fā)動(dòng)機曲軸飛輪組：
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。
2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。
四、發(fā)動(dòng)機總體安裝：
1）按照發(fā)動(dòng)機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項如下：
1：安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應該特別注意互相配合運動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運動(dòng)表面上涂抹機油。
2：各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3：各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4：活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專(zhuān)用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5：安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。
6：拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習才基本結束。
起動(dòng)機、發(fā)電機、變速器、剎車(chē)系統、傳動(dòng)系統、獨立懸架等在這就不說(shuō)了。在裝配的時(shí)候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。
通過(guò)這次拆裝實(shí)習，讓我深刻的體會(huì )到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實(shí)習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動(dòng)機及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認識，以前只有在課本上的'感觀(guān)性的認識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認識。通過(guò)這次實(shí)習使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，而且還加深了對汽車(chē)組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動(dòng)機不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )15
經(jīng)過(guò)公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進(jìn)一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標，和規劃等，同時(shí)也學(xué)習到作為銷(xiāo)售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓老師講的幾個(gè)細節，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學(xué)習，在實(shí)踐中慢慢成長(cháng)。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓，體現了公司對員工素質(zhì)培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在 這兩天里，我體驗了作為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個(gè)動(dòng)作都要做到位，做到統一規范，隊列整齊，口號響亮，特別是大集合時(shí)，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過(guò)這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進(jìn)步，做事有組織性，不單獨行動(dòng)，也培養了我們吃苦耐勞的精神，同時(shí)也磨練了堅強的意志力和執行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛(ài)，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務(wù)。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓，以及時(shí)間管理，工商法律相關(guān)知識，潤華之歌的學(xué)習，更重要的是董事長(cháng)座談，讓我深深體會(huì )到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業(yè)的'創(chuàng )業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來(lái)也就是第三次創(chuàng )業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標，做好個(gè)人定位，在欒總座談會(huì )上給我更多的是感動(dòng)和意外，感動(dòng)的是欒總在百忙之中抽出時(shí)間參加這次座談，并且在每回答一個(gè)問(wèn)題都會(huì )站起來(lái)，問(wèn)一句“我這樣回答你們是否滿(mǎn)意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點(diǎn)也沒(méi)有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng )業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問(wèn)題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng )業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開(kāi)時(shí)，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學(xué)了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
最后四天我們學(xué)習了產(chǎn)品知識。我是做銷(xiāo)售的，在這次培訓中，產(chǎn)品知識的培訓是非常豐富的，從汽車(chē)基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相
關(guān)業(yè)務(wù)等課程，讓我們更加認識到做為一銷(xiāo)售人員掌握 好知識是多么的重要，只有掌握了產(chǎn)品知識，才能更好的給客戶(hù)講解，讓客戶(hù)認可我們，這就需要我不斷提升自我價(jià)值，嚴格要求自我，時(shí)刻提醒自己做好每一項銷(xiāo)售流程，做好客戶(hù)滿(mǎn)意，在以后的工作臺中，我會(huì )不斷努力，不斷學(xué)習，為做一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員而努力，為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗，
我相信在不久的將來(lái)，我會(huì )以?xún)?yōu)秀的業(yè)績(jì)來(lái)回報公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻
【汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )】相關(guān)文章：
銷(xiāo)售汽車(chē)的心得體會(huì )05-16
汽車(chē)銷(xiāo)售心得體會(huì )02-09
銷(xiāo)售汽車(chē)心得體會(huì )01-26
銷(xiāo)售汽車(chē)培訓心得體會(huì )01-19
汽車(chē)銷(xiāo)售工作心得體會(huì )07-03
汽車(chē)銷(xiāo)售培訓心得體會(huì )06-12
汽車(chē)銷(xiāo)售工作心得體會(huì )06-18
汽車(chē)銷(xiāo)售的工作心得體會(huì )07-21